Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia

Ingeniería de minas

“DIAGNOSTICO Y PLAN DE MEJORAMIENTO TITULO MINERO

RESOLUCION 338 DEL 6 DE SEPTIEMBRE DE 2007, AREA DE RESERVA
ESPECIAL. LA UVITA BOYACÁ”

ANGIE PAOLA CACERES MARTINEZ

MARIA CAMILA MURCIA CASTILLO
CARLOS EDUARDO OLIVARES CALDERON
YINED MAOLY MORENO BALLESTEROS

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA

FACULTAD SEDE SECCIONAL SOGAMOSO
ESCUELA INGENIERIA DE MINAS
SOGAMOSO
2016

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“DIAGNOSTICO Y PLAN DE MEJORAMIENTO TITULO MINERO RESOLUCION

338 DEL 6 DE SEPTIEMBRE DE 2007, AREA DE RESERVA ESPECIAL. LA
UVITA BOYACÁ”

ANGIE PAOLA CACERES MARTINEZ

MARIA CAMILA MURCIA CASTILLO
CARLOS EDUARDO OLIVARES CALDERON
YINED MAOLY MORENO BALLESTEROS

TRABAJO DE CAMPO

ING. OSCAR ULISES GONZALEZ MILLAN

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA

FACULTAD SEDE SECCIONAL SOGAMOSO
ESCUELA INGENIERIA DE MINAS
SOGAMOSO
2016

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Contenido
1. INTRODUCCION ........................................................................................................ 4
2. OBJETIVOS ............................................................................................................... 5
2.1 OBJETIVO GENERAL ......................................................................................... 5
2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS ................................................................................ 5
3. LOCALIZACION ......................................................................................................... 6
4. DIAGNOSTICO MINERO ........................................................................................... 8
4.1 DELIMITACION AREA DE RESERVA ESPECIAL DEFINITIVA: ......................... 8
4.2 INVENTARIO MINERO ........................................................................................ 9
4.3 INFRAESTRUCTURA........................................................................................ 10
4.4 LABORES ACTUALES ...................................................................................... 13
4.5 SERVICIOS EN LA MINA: ................................................................................. 13
4.5.1 SOSTENIMIENTO: ..................................................................................... 13
4.5.2 VENTILACION: ........................................................................................... 16
4.5.3 DESAGUE: ................................................................................................. 16
4.5.4 ILUMINACION: ........................................................................................... 17
4.5.5 TRANSPORTE: .......................................................................................... 17
4.5.6 ARRANQUE: .............................................................................................. 18
4.5.7 SEGURIDAD MINERA................................................................................ 19
4.5.8 SISTEMAS DE CARGUE INTERNO........................................................... 19
4.6 PRODUCCION Y RENDIMIENTOS ................................................................... 19
4.6.1 Rendimientos esperados para las minas .................................................... 19
4.6.2 Producción anual proyectada ..................................................................... 20
4.7 PERSONAL ....................................................................................................... 20
4.8 BENEFICIO ....................................................................................................... 21
4.9 EQUIPOS .......................................................................................................... 21
4.9.1 MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS....................................................... 24
4.9.2 INSTALACIONES ELECTRICAS ................................................................ 25
4.10 MATRIZ DE DEBILIDADES Y FORTALEZAS ASPECTOS MINEROS Y
ELECTROMECANICOS .............................................................................................. 25
5. PLAN DE MEJORAMIENTO MINERO – ELECTROMECANICO .............................. 26
5.1 MATRIZ DE MEJORAMIENTO PARA INFRAESTRUCTURA EN SUPERFICIE 26
5.2 MATRIZ DE MEJORAMIENTO PARA LA VENTILACION.................................. 27
5.3 MATRIZ DE MEJORAMIENTO EN SISTEMA DE ILUMINACION...................... 28
5.4 MATRIZ DE MEJORAMIENTO PARA TRANSPORTE INTERNO ..................... 29
5.5 MATRIZ DE MEJORAMIENTO EN SEGURIDAD MINERA ............................... 30
5.6 MANTENIMIENTO ............................................................................................. 31
5.6.1 DESCRIPCION DE LAS ACCIONES A DESARROLLAR ........................... 31
5.7 CABLE O GUAYA DE ARRASTRE:................................................................... 31
5.8 COCHE:............................................................................................................. 31
5.9 SISTEMAS DE PROTECCION MALACATE: ..................................................... 31
5.10 TOLVA:.............................................................................................................. 32
5.11 INSTALACIONES ELECTRICAS ....................................................................... 32
6. CONCLUSIONES: .................................................................................................... 33
7. BIBLIOGRAFIA ......................................................................................................... 33
8. ANEXOS................................................................................................................... 34

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1. INTRODUCCION

Realizar un diagnóstico y plan de mejoramiento minero se hace necesario para el

mejoramiento económico y productivo de una explotación minera, ya que por
medio de este se pueden realizar las correcciones necesarias de los errores que
se pueden presentar en cualquier etapa de un proyecto de pequeña, mediana o
grande minería.
A través del desarrollo de estas etapas se presentan inconvenientes de tipo
operativo como de equipos y maquinaria que puedan causar el retraso de la
producción y por tanto un aumento de las pérdidas económicas a la compañía.
El presente trabajo de campo de la asignatura de maquinaria de minas nos
muestra el diagnostico minero de la empresa COOPROCAÑITAS, ubicada en el
municipio de La Uvita Boyacá, y así mismo las posibilidades de mejoramiento en
cuanto a la optimización de los equipos y la maquinaria con la que se cuenta
actualmente por medio de matrices de mejoramiento que nos permiten realizar tal
objetivo.

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2. OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GENERAL

 Realizar el plan de trabajos y obras del área de reserva especial la Uvita

Boyacá.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Realizar visitas técnicas a la mina para determinar su estructura.

 Conocer los servicios de desagüe, iluminación, transporte, seguridad
minera, ventilación y arranque que tiene la empresa.
 Realizar una caracterización detallado de los equipos empleados en la
actividad minera.
 Mejorar por medio de los conocimientos que se tienen de los temas los
problemas que existen en la mina.

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3. LOCALIZACION

El área de reserva está ubicada en el departamento de Boyacá, en los municipios

de La Uvita (Veredas cañitas), Chita (Vereda La Playa , Quindeba, Quichua y
Dimisa) y Jericó (Vereda Tintoba), hace parte de las planchas 152-II-C, 153-I-D,
153-IV-A y 153-III-B del Instituto Geográfico Agustin Codazzi.
Las vías de acceso al municipio de La Uvita son dos rutas principales, desde la
ciuidad de Duitama; la primera es pasando por los municipios de Santa Rosa de
Viterbo, Cerinza, Belén, Susacón, Soata, Boavita y La Uvita, Cañitas
(Pavimentada 150 km) y la segunda ruta es pasando por Santa Rosa de Viterbo,
Belén, Cerinza, Paz de Rio, Socha (Pavimentada 57km) y de allí pasando por
Socotá, Jericó, Cheva y Chita.
A la zona llega desde La Uvita o Chita, por los ramales del aserradero o
portachuelo en una distancia de 25km.
Internamente en el área de estudio existen tres vías terciarias que comunican las
veredas a la cabecera municipal, algunas de estas han sido construidas por la
comunidad dentro del área de influencia del proyecto y las cuales se encuentran
en malas condiciones de transitabilidad por falta de mantenimiento.
El área ocupa una extensión de 5812 hectáreas, el polígono se encuentra definido
por las siguientes coordenadas planas:
Las coordenadas de la zona de estudio son:

PUNTO NORTE ESTE

0 1175200 1163000
1 1181500 1163000
2 1181500 1175000
3 1175200 1175000
4 1175200 1166220
5 1176091 1166482
6 1176000 1167026
7 1180000 1168726
8 1180500 1165241
9 1178000 1164001
10 1175200 1164001

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Figura 1. Localización del área de reserva especial.

 RASGOS FISIOGRAFICOS:
El área de estudio se localiza sobre la cordillera oriental con alturas que oscilan
entre los 1922 y 4100 m.s.n.m., el relieve está condicionado por la litología y la
actividad tectónica, con modelados productos de la erosión natural y antrópica y la
acción del clima.

 CLIMA:
La zona presenta un valor medio multi anual de temperatura de 12,4°C, con su
mayor valor de 12,8°C en los meses de abril y mayo y en el mes de julio presenta
su valor más bajo con una temperatura de 11,7°C.
La distribución temporal de la precipitación es de tipo bimodal que presenta dos
valores máximos de 138,2 y 135,2 mm en los meses de abril y octubre
respectivamente representando los dos periodos lluviosos y un mínimo de 36,9
mm en el mes de enero. Los periodos lluviosos están bien definidos; el primero se
presenta a partir de la semana de marzo hasta la primera de junio y el segundo en
la segunda semana de septiembre hasta la última de noviembre.

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 HIDROGRAFIA:
Hidrográficamente el área de reserva especial hace parte de la sub cuenca del rio
chitano principal cuerpo de agua de la región y al cual drenan sus aguas
quebradas, zanjones y demás drenajes de la región. Todos estos drenajes
desembocan en el rio chitano, siguiendo un patrón detrítico a sub paralelo poco
denso.
El rio chitano a su vez recoge aguas de las sub cuencas y micro cuencas de los
municipios de La Uvita, Chita y Jericó. Esta sub cuenca forma parte de la cuenca
principal de la región correspondiente a la cuenca media del rio chicamocha. Al rio
chitano vierten sus aguas las quebradas cañitas, cangrejal, la carrera, carbonera,
grande, pantano grande y otros zanjones.

4. DIAGNOSTICO MINERO

4.1 DELIMITACION AREA DE RESERVA ESPECIAL DEFINITIVA:

Una vez culminada la evaluación geológica y minera se determinaron tres bloques

carboníferos de interés, localizados en los sectores la esperanza, el hatico, cañitas
y la vieja, lo que permite concluir y recomendar que el área delimitada definitiva
puede por presentar excelentes perspectivas para planificar proyectos mineros
sostenibles a mediano y largo plazo, ocupa una extensión de 1701,65 hectáreas.
Cabe anotar que, de las 5812 hectáreas delimitadas en la resolución, se
recortaran 4110,35 hectáreas para su evolución.
Analizando aspectos geológicos y topográficos como parámetros determinantes
para la recomendación técnica de adicionar 250 hectáreas al ARE en el sector la
vieja, ya que es la única alternativa para acceder a los mantos de carbón
evaluados en este sector.
 Diagnostico minero bloque El Hatico:

Los trabajos adelantados en este bloque se han llevado sin ningún

planteamiento minero y solo se han limitado a la extracción del mineral
hasta que las condiciones normales lo permiten.

 MANTO UNO: en el me de octubre del año 2008 iniciaron labores de

desarrollo siguiendo la inclinación del manto se avanzó una vía con una
longitud de 9 metros, entibado con puerta alemana con sección promedio
de 3 metros cuadrados.
 MANTO DOS: Para este manto, hay 5 minas que se encuentran activas en
etapa de desarrollo con inclinados principales y longitudes que no superan
los 30 metros, están entibados con puerta alemana con sección promedio
de 2,9 metros cuadrados que se encuentra en buenas condiciones.

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También se adelantan dos labores de nivel que tienen longitudes de 76

metros para la mina 3 y 5 metros para la mina 7.
 MANTO TRES: Se avanza un inclinado entibado con puerta alemana con
sección de 2,8 metros cuadrados con una longitud de 8 metros con
dirección 130°.
 MANTO CUATRO: En este manto se adelantan trabajos mineros con un
inclinado entibado con puerta alemana cuya sección es de 3,05 metros
cuadrados y su longitud actual es de 25 metros. Es necesario aclarar que la
explotación se realizó de forma esporádica y no se tuvo en cuenta para el
estimativo de producción mensual actual.

 Diagnostico minero bloque La Vieja:

Este bloque está localizado al sur del área y no se evidencia ningún trabajo minero
activo debido a que no cuenta con vías de acceso para la evacuación del carbón a
los centros de consumo.

 Diagnostico minero bloque cañitas:

 MANTO DOS: Se adelanta un inclinado entibado en puerta alemana de 13
metros con sección de 2,6 metros cuadrados y su longitud es de 26 metros.
La explotación de este inclinado se realiza de forma esporádica, en esta
labor se pudo apreciar que el espesor no supera los 0,50 metros (se
referencia como bocamina 10).
Sobre este manto también se avanza una labor a nivel con sostenimiento
en puerta alemana con sección promedio de 2,4 metros cuadrados y tiene
una longitud de 65 metros, actualmente esta mina se encuentra activa. Se
referencia esta labor como bocamina 2. Se adelantó un inclinado entibado
en puerta alemana con sección de 2,1 metros cuadrados y su explotación
se realizó de manera esporádica y en las últimas visitas técnicas se
comprobó que se encuentra inundado. Se referencia como bocamina 13.
 MANTO TRES: En el mes de octubre del año 2008 se inicio una labor
minera sobre este manto, la cual se entiba con una puerta alemana de
sección 2,8 metros cuadrados, su longitud es de dos metros. Esta
referenciada como bocamina 11.

4.2 INVENTARIO MINERO

Dentro de la fase de trabajo de campo se logró verificar que en el ARE existen

labores de explotación de carbón que se han ejecutado de forma artesanal,
algunas de las cuales se encuentran abandonadas desde el año 2004 por orden
de la alcaldía que cerro todas las explotaciones que no cumplían con los requisitos
establecidos por las respectivas autoridades mineras y ambientales. En la

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actualidad algunas de estas labores se han reactivado. A continuación, se

relacionan las labores mineras que se encuentran activas:

BM LOCALIZACION ESTADO BLOQUE LABOR

NORTE ESTE
1 1180604 1166953 ACTIVA EL HATICO INCLINADO
2 1180675 1167613 ACTIVA EL HATICO NIVEL
3 1180672 1167522 ACTIVA EL HATICO NIVEL
4 1180601 1167392 ACTIVA EL HATICO INCLINADO
5 1180425 1167314 ACTIVA EL HATICO INCLINADO
6 1180303 1167263 ACTIVA EL HATICO INCLINADO
7 1180429 1167464 ACTIVA EL HATICO INCLINADO
8 1180450 1167593 ACTIVA EL HATICO INCLINADO
9 1179179 1169369 ACTIVA CAÑITAS INCLINADO
10 1179385 1168520 ACTIVA CAÑITAS INCLINADO
11 1179402 1168558 ACTIVA CAÑITAS INCLINADO
12 1178693 1169686 ACTIVA CAÑITAS INCLINADO
13 1178648 1169677 ACTIVA CAÑITAS NIVEL

Las labores mineras que se encuentran actualmente activas se presentan en la

siguiente figura:
Figura 79
Para el ARE, se observó que las explotaciones mineras se han desarrollado
especialmente hacia la zona norte del área, en los sectores el hatico y la
esperanza con ocho labores mineras.
En el sector de Cañitas centro se cuenta con cinco labores, las cuales cuentan con
una infraestructura vial y de energía en condiciones aceptables para la realización
del proyecto minero
Figura 80

4.3 INFRAESTRUCTURA

La infraestructura con que cuentan estas labores consta básicamente de la

bocamina y un patio de acopio, también se cuenta con energía eléctrica y varios
carreteables en condiciones aceptables de transitabilidad que comunican con los
municipios de La Uvita y Chita como los centros poblados más próximos a
distancias de 26 km y 40 km respectivamente.
Existe el campamento en mampostería dotados de servicios básicos como agua,
luz y pozo séptico el cual tendrá una capacidad para quince personas estará
constituido por un cuarto de herramientas, lampistería, enfermería, oficinas
administrativas, unidades sanitarias, duchas, zona de comedor, área de descanso
y dormitorio para instalación de 10 camarotes.

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Para el almacenamiento del carbón en superficie, se proyecta la construcción de

tolvas en madera con capacidades que superen las 40 ton con lo cual se garantiza
que el material explotado no se contamine y produzca el menor impacto ambiental
posible.
Construcción de cacetas para los malacates en cada bocamina, diseñadas en
mampostería con dimensiones aproximadas de 6m por 4m, así como un patio para
el almacenamiento y manipulación de maderas.

Figura 2. Tolva.

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Figura 3. Tolva.

Figura 4. Carrilera.

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4.4 LABORES ACTUALES

 Labores de desarrollo
Los mantos de carbón por sus características geo estructurales permiten el acceso
a las reservas mediante el avance de inclinados o vías principales de transporte
siguiendo la inclinación de los mantos, para los sectores hatico y cañitas mientras
que para el sector la vieja se proyecta el avance de inclinados en roca para dar
acceso a los mantos de interés
Sector Hatico
Inclinado manto1:
Como labores principales en la etapa de desarrollo se propone la apertura de una
bocamina construida a partir de la cota 2376 msnm y con coordenadas y=
1166960 X= 1180623 se avanza siguiendo el buzamiento del manto, esta labor
tendrá un área libre de 3.7m2 y una longitud de 475. Se proyecta la construcción
de un segundo inclinado a partir de la cota 2308 msnm y coordenadas y= 1167151
y X= 1181128 con lo cual se divide el bloque de explotación del manto 1.
Inclinado manto 2:
Técnicamente se recomienda el avance en un solo inclinado en este manto el cual
se proyecta como labor de desarrollo en el inclinado y se dispondrá de esta labor
como via de evacuación de toda la producción de este manto ya que se encuentra
ubicado en zona central de este manto t permite la proyección de vías a nivel al
sur y norte para la recuperación de las reservas carbonífera.
Inclinado manto tres: dentro del planteamiento minero para el sector hatico se
proyectó continuar con el avance dl inclinado se recomienda replantear el azimut
para su avance a 125°
Sector cañitas
Inclinado manto tres: tendrá una sección de 3,7 m2 y tendrá una longitud de 549
m.
 Labores de preparación
La preparación para este método se tiene construcción de tambores a partir de los
machones que se deja como protección a los inclinados de transporte y tambores
de ventilación.
Se adelantarán tambores siguiendo la inclinación de los mantos trabajados con lo
cual permite dividir los bloques configurados con las labores de desarrollo.
Ver anexo
4.5 SERVICIOS EN LA MINA:
4.5.1 SOSTENIMIENTO:

Se hace con madera rolliza tipo eucalipto dispuesta en puerta alemana con
ensamble diente sencillo, la separación promedio entre puertas en estas labores
es de 0,9 metros y para evitar la caída de roca suelta en el techo se utiliza forro
tipo planchón.

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En las últimas visitas técnicas realizadas al ARE. Se pudo evidenciar que se

realizó refuerzo de madera en algunas labores mineras.
En las labores mineras de los bloques, el hatico, cañitas y la vieja del área de
reserva especial se empleará como elemento de sostenimiento la madera rolliza
preferiblemente eucalipto con el diámetro ofrecido en el mercado que oscila entre
15 y 30 cm. Con una longitud media de 2.5 a 3 m. se dejará un machón en carbón
para protección de los inclinados, este machón tendrá un ancho de 20 m en el
rumbo.

Figura 5. Puerta alemana

[Link] Sostenimiento en los inclinados, niveles de transporte

Se realizará la entibación de estas labores con madera eucalipto de

diámetro superior a los 0.25m utilizando puerta alemana ensamblada con
diente sencillo de tres segmentos para el forro se utilizan tapas y atices con
el fin de revestir los respaldos y el techo de estas labores. La separación
entre puertas no debe ser superior a 0.8m.

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Para el cálculo del sostenimiento se utilizará la teoría de terzagui y se

tienen las siguientes bases para el cálculo:
- (B) ancho de la vía=2.2m
- (H) altura de la vía= 1.80m
- (φ)= ángulo de fricción interna=31°
- (ϒ)= densidad roca de techo= 2.40 ton/m3
- (σsr) = esfuerzo permisible de flexión para el eucalipto=1700 ton/m3
- (τmax) = esfuerzo máximo cortante= 700 ton/m3
- (σcs)=esfuerzo permisible de compresión para el eucalipto= 1700
ton/m3
- (Q)= DENSIDAD DEL EUCALIPTO= 0.55 GR/CM3
- Kp= coeficiente de terzagui= 0.30 en etapa de explotación.
- Separación entre puertas=0.8m.
[Link] CÁLCULO DEL SOSTENIMIENTO

SIMBOLO UNIDAD PARAMETRO RESULTADOS

INCLINADO NIVELES
Hp m Altura de la carga en 1.3 1.2
parábola
L m Ancho parábola 3.4 3.2
A3 m2 Área parábola 3.3 2.6
H2 m Altura de carga 0.8 0.8
horizontal
A2 m2 Área de carga 1.1 1.0
horizontal
C m Cohesión 1.0 1.0
A1 m2 Área de carga vertical 0.9 0.9
Ka Empuje activo 0.3 0.3
σ1 Ton/m2 Carga por unidad de 0.8 0.8
área
Qt Ton/m Carga por unidad de 0.6 0.6
longitud
Db m Diámetro de la madera 0.26 0.22

Mmax Ton/m Momento máximo 0.19 0.10

σb Ton/m2 Esfuerzo generado 109 95.8
W m3 Módulo de sección 1.73*10-3 1.04*10-3

σsr Ton/m2 Esfuerzo permisible de 110 110

flexión para eucalipto

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[Link] Sostenimiento para tambores

En los tambores de descarga y ventilación se realizará con madera

dispuesta en cuadros, la separación entre estos elementos debe ser igual a
un metro.
[Link] Sostenimiento para la explotación

En los paneles de explotación para los bloques hatico y cañitas y la vieja se

realizará con tacos con cabecera con una densidad de o.9 taco/m2, en
ocasiones esporádicas en donde los respaldos del techo se presenten
condiciones menos favorables, se instalarán canastas de madera rolliza
rellenas para evitar derrumbe de techo prematuro y protección a los
picadores.
4.5.2 VENTILACION:

[Link] Ventilación principal

Es un medio indispensable para el suministro de aire al personal,

evacuación de los gases de la mina, mantener un adecuado ambiente de
trabajo y garantizar el suministro de aire fresco a las diferentes labores.
Para que la atmosfera de los frentes sea óptima se debe crear un circuito
de ventilación principal el cual debe ser de tiro natural o mecánico.
El sistema de ventilación natural no es aplicable en el inicio del proyecto,
debido a la longitud de los inclinados antes de iniciar la fase de desarrollo,
por tal razón, se diseña un sistema de ventilación mecánico el cual podrá
ser sustituido después de la explotación del primer nivel y la previa apertura
de un tambor de ventilación a partir de este momento se dispondrá de un
sistema mixto de ventilación.

Ventilación auxiliar
Se utiliza en los frentes ciegos como son el avance de niveles de
transporte, tambores de ventilación y sitios donde hay escasez de aire los
ventiladores tomaran la corriente de la red principal utilizando ductos
plásticos

4.5.3 DESAGUE:

[Link] Desagüe subterráneo

El desagüe se lleva a cabo por medio de electro bombas con capacidades

de dos y tres HP, el agua minera es vertida a superficie sin realizar ningún
tipo de manejo ambiental.

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Con el avance de cada uno de los frentes de trabajo es normal que se

presente el incremento de las aguas subterráneas para lo cual se
construirán cunetas a lo largo de los niveles con una pendiente de 1:100
que es suficiente para que el agua por gravedad llegue a cada uno de los
inclinados en donde se almacenara en un pozo de desagüe. La evacuación
del agua subterránea se realiza mediante una bomba eléctrica que tiene
como función evacuar o trasladar el agua almacenada en los pozos a
superficie y depositarla en los tanques de sedimentación.

[Link] Desagüe en superficie

Se proyecta la construcción de zanjas perimetrales y de coronación

alrededor de las instalaciones en superficie, con el propósito de canalizar
las aguas lluvias hacia los drenajes naturales de la zona

4.5.4 ILUMINACION:

Cada una de las personas que laboren bajo tierra se les asignara
iluminación individual con lámparas de seguridad recargables.
La línea de conducción eléctrica bajo tierra será exclusiva para los equipos
de ventilación y bombeo que se requieren en el proyecto.
4.5.5 TRANSPORTE:

El transporte interno se realiza con vagonetas haladas por malacates de

combustión para las labores inclinadas; en trabajos donde la bocamina se
encuentra distanciada al patio de acopio el carbón es conducido mediante
canales de metálicas.
[Link] Para material estéril y mineral de carbón:

Se proyecta la evacuación a superficie en vagonetas con capacidad 1.8

ton, se desplazan sobre una carrilera con ancho de trocha de 0.60m en el
riel de acero de 25 lb/yd. Soportada en polines de madera.
El material producido en el avance de los niveles y en los paneles de
explotación es recogido manualmente y cargado a los coches que se
desplazan sobre la carrilera, en riel de acero de 25 Lb/yd con una
pendiente de 1:100 mediante el empuje manual hasta unas unidades de
descargue llamados pozo tolva interno, terminando en esta parte el ciclo d
transporte para los niveles.
Para los mantos con menor inclinación, caso concreto en el sector la vieja
con buzamiento de 25° se proyectó la construcción de pozos de
almacenamiento.
Posteriormente se inicia un nuevo ciclo para los inclinados que consiste en
el cargue del mineral de una vagoneta de capacidad de 1.8 ton que es
evacuada a superficie por tracción mecánica.
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[Link] De personal:

Para el acceso del personal a los frentes de trabajo se plantean dos

alternativas una por los inclinados de transporte mediante la instalación de
manilas como pasamanos a lo largo de estas vías.
Las manilas a utilizar son de polipropileno de ½ pulgada de diámetro, como
primer paso se deben elaborar nudos cada 2.5 m y se ancla o asegura en
distancia que no superen los 3m a lo largo del inclinado, la altura
recomendad de instalación con relación al piso es de 1m.
La segunda alternativa consiste en el acceso de personal por los tambores
peatonales, para lo cual se debe mantener en excelentes condiciones el
sostenimiento de estas labores, técnicamente se recomienda elegir esta
última alternativa.

[Link] De suministros y herramientas:

El transporte de las herramientas y suministros tales como: martillos

neumáticos, picos, azuelas, madera, ángulo metálico se hacen necesarios
para l normal desarrollo en el avance de las labores mineras se transportan
en las vagonetas.

4.5.6 ARRANQUE:

El arranque del mineral carbonífero se hace manualmente por medio de

picos.
Para el arranque de mineral se propone la utilización de medios
neumáticos con martillos picadores ya que las condiciones del mineral lo
facilitan y de esta forma permitirá un mayor rendimiento y productividad.
Para el arranque del material estéril en los inclinados no hay necesidad del
uso de explosivos debido a que son capas delgadas de lutitas carbonosas
laminadas blandas.
Para la elección del martillo picador a utilizar se tienen en cuenta factores
decisivos como:
 Peso: se hace necesario seleccionar un martillo con el menor peso posible.
 Golpes por minuto: los golpes por minuto están directamente relacionados
con el consumo de aire pues entre más golpes por minuto proporcione el
martillo mayor será el consumo.
 Longitud del martillo.

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4.5.7 SEGURIDAD MINERA

La seguridad en minas está constituida por el conjunto de medidas técnicas

destinadas a conservar la vida, la salud, la integridad física de los trabajadores.
 Salud ocupacional: para el ARE del municipio de la uvita se elaboró el
programa de salud ocupacional con el cual se planea, organiza, ejecuta y
evalúa las actividades de medicina preventiva, medicina del trabajo, higiene
industrial y seguridad industrial. El programa de salud ocupacional está
conformado por siguientes componentes:
- Subprograma de medicinas preventivas: comprende el conjunto de
actividades dirigidas a la prevención de las enfermedades y al cuidado
de la salud del trabajador. (programas educativos, actividades
deportivas y recreativas)
- Subprogramas de medicina del trabajo: prevención y control de las
alteraciones de la salud de los trabajadores generadas por los factores
de riesgo ocupacional existentes en el medio laboral.
- Subprograma d higiene y seguridad industrial: programas de
mantenimiento preventivo de máquinas, equipos, herramientas,
instalaciones locativas, alumbrado, y redes eléctricas se tendrá un
cronograma y registro de horas de trabajo de máquinas como
malacates, cables de acero, rodillo en los inclinados, compresores,
bombas, ventiladores entre otros. Establecer procedimientos de
selección, dotación, uso, mantenimiento y reposición de los elementos
de protección personal.
-
4.5.8 SISTEMAS DE CARGUE INTERNO

El cargue del mineral extraído de los inclinados y de los niveles de transporte será
cargado manualmente por los cocheros con palas a unas vagonetas de capacidad
de 1.8 toneladas para los inclinados y de 1.0 para los niveles.
El carbón arrancado en los frentes de explotación rodara por gravedad
aprovechando la inclinación de los mantos y se recomienda la utilización de
canales negras para los mantos con buzamiento menor a 30° hasta los puntos de
descargue localizados en la parte inferior los niveles de transporte y el sistema de
cargue se realiza por medio de teclas de cargue.
4.6 PRODUCCION Y RENDIMIENTOS

4.6.1 Rendimientos esperados para las minas

Se proyecta trabajar en promedio 12 meses al año, 5 días a la semana y 7 horas
efectivas de trabajo en un solo turno por día.
Los rendimientos que se esperan n el avance de las labores mineras se presentan
en la siguiente tabla.
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ACTIVIDAD RENDIMIENTO (H/T)

Inclinados 0.6m
Niveles 0.8m
Tambores de preparación 1.5m
Explotación 10.0 ton

4.6.2 Producción anual proyectada

Las minas el Brevo y el Chirimoyo producen diariamente 25 toneladas. Se tiene

destinado una producción anual de 6000 toneladas ya que se trabaja 20 al mes.

4.7 PERSONAL

JUNTA DE ASAMBLEA REVISOR FISCAL

VIGILANCIA GENERAL DE
ASOCIADOS

CONSEJO DIRECTIVO DE
ADMINISTRACION

COMITÉ DE GERENTE OTROS COMITES

EDUCACION

La parte operativa del proyecto minero está conformada por:

 Gerente: Encargado de calcular y contabilizar los costos predeterminados
de producción efectuando un análisis comparativo con el fin de brindar a la
administración informes oportunos que permitan un mejor control del
proceso productivo para la toma de decisiones.

 Tecnólogo de minas: asesora dirige y controla el personal minero,

comunica los planes establecidos por la gerencia.

 Cochero: se encarga del cargue de los coches en los patios internos de

acopio del mineral, descargue del mineral en las tolvas, selección del
mineral durante todo el proceso entre otras funciones.

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 Picador: encargado del arranque del mineral o semi mecanizado del

mineral, realizar el mantenimiento preventivo a las herramientas de trabajo
entre otras funciones.

 Embarcador: encargado del cargue del carbón a la vagoneta en los pozos

de almacenamiento interno.

 Malacatero: operación del malacate y la realización de las operaciones

mineras asignadas por el administrador de la mina en superficie.
Todas las personas que tengan vinculación con la cooperativa para el desarrollo
de actividades tanto operativas como administrativas deben estar afiliadas al
sistema de seguridad social (salud, pensión, y riesgos profesionales) por parte de
la asociación.
Debido al costo tan bajo que tiene el carbón actualmente las minas cuentan en
total con 10 empleados, 8 picadores y dos Malacatero además cuenta con un
gerente y un tecnólogo de minas.

4.8 BENEFICIO

Para mantener la calidad del mineral que se está explotando se proyecta disponer
de un operario en cada una de las tolvas de las bocaminas con el objetivo que
realice una detallada selección de roca y otros productos que puedan contaminar
el carbón.
En la actualidad no se hace beneficio, se acopia en patios y posteriormente se
carga a los vehículos de transporte pesado para ser llevado a los centros d
consumo y vendido a la empresa acerías paz de rio.

4.9 EQUIPOS

Dos de las minas activas cuentan con malacate de combustión interna y coches
para la evacuación del carbón con capacidades de 750 y 800 kilogramos.

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Figura 6. Vagoneta.

Figura 7. Malacate.

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Figura 8. Ventilador.

Figura 9. Compresor.

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Figura 10. Retroexcavadora pajarita.

Se usan actualmente martillos picadores marca La Cruz y marca Haussher, los

cuales cumplen las siguientes características:

MARCA PESO (KG) LONGITUD (MM) GOLPES/MINUTO CAUDAL TIPO

(M3/M/
LA CRUZ 9,5 470 1750 1,1 M37B
HAUSSHER 10,5 490 1850 1,1 H-9-E

4.9.1 MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS

En esta mina últimamente se ha tratado de hacer el mantenimiento preventivo

para:

 Evitar, reducir y reparar las fallas sobre los bienes de la organización.

 Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar.
 Evitar detenciones inútiles o paros de máquinas.
 Evitar accidentes.
 Evitar daños ambientales.
 Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas.

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 Conservar los bienes producidos en condiciones seguras y preestablecidas

de operación.
 Lograr un uso eficiente y racional de la energía.
 Mejorar las funciones y la vida útil de los bienes.
En caso de que el equipo falle e realizaría un mantenimiento correctivo.
4.9.2 INSTALACIONES ELECTRICAS

En esta mina no se tiene instalaciones electicas en el interior la única iluminación

que hay es la generada por las lámparas. Con el tiempo este problema es el que
se quiere solucionar mediante la creación de un de red de energía de 110-220 V.

4.10 MATRIZ DE DEBILIDADES Y FORTALEZAS ASPECTOS

MINEROS Y ELECTROMECANICOS

TIPO DE SERVICIO DEBILIDADES FORTALEZAS

DESAGUE El agua vertida en Se cuenta con un sistema
superficie no cuenta con de desagüe para la minas
ningún tipo de manejo con electrobombas con
ambiental. capacidades de 2 y 3 HP.
ILUMINACION Deficiencia en la Cada uno de los
iluminación en subterráneo trabajadores mineros
Las minas no cuentan con cuenta con iluminación
sistemas de alumbrado personal con lámparas de
eléctrico dentro de ellas. seguridad.
TRANSPORTE El malacate no se cuenta Los coches tienen buen
en estado adecuado ya que estado y cuentan con los
es longevo. requerimientos
establecidos.
El descargue final en
superficie se realiza en la
tolva por medio de
malacate.

ARRANQUE Se cuentan con martillos

hidráulicos que contribuyen
a la producción de carbón.
SEGURIDAD MINERA No se cuenta con un Se cuenta con buena
supervisor de seguridad señalización dentro y fuera
constante en cada una de de las minas.
las minas. Se cuenta con un plano de
emergencia en la mina el
Brevo.

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5. PLAN DE MEJORAMIENTO MINERO – ELECTROMECANICO

5.1 MATRIZ DE MEJORAMIENTO PARA INFRAESTRUCTURA EN

SUPERFICIE

TITULO AREA DE RESERVA ESPECIAL LA

UVITA
DEBILIDADES No se cuenta con campamentos para los
trabajadores
No se encuentra organizado por sectores cada
espacio del patio.
BENEFICIOS Se cuenta con espacio para realizar la
organización de cada uno de los aspectos
necesarios en superficie como lo son el almacén,
patio de maderas, campamentos, tolva y patio de
cargue.
PERIODO DE EJECUCION INMEDIATO
MEDIDAS DE Realización del campamento con su respectivo
MEJORAMIENTO casino en pro de mejorar la comodidad de los
trabajadores.
Otorgar a cada aspecto de superficie su lugar y
delimitar las áreas para cada uno de ellos con la
señalización correspondiente.

ACCIONES A Solicitar préstamos o recaudar fondos de la

DESARROLLAR empresa para realizar cada una de las actividades
anteriormente mencionadas.
RESPONSABLE TITULAR MINERO
COSTOS CONCEPTO CANT V/CU COSTO
TOTAL
Campamento 3 65.000.000 195.000.000
Tolva 3 7.000.000 21.000.000
Casinos 3 5.000.000 15.000.000
Caseta para 3 5.000.000 15.000.000
compresor y
malacate
TOTAL $246.000.000

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5.2 MATRIZ DE MEJORAMIENTO PARA LA VENTILACION

TITULO AREA DE RESERVA ESPECIAL LA

UVITA
DEBILIDADES La ventilación no es suficiente y puede ser peligrosa.
Presencia de metano.
Solo se cuenta con un multidetector de gases para
las tres minas.
BENEFICIOS Evacuación de gas metano
Seguridad al acceso de la mina
PERIODO DE INMEDIATO
EJECUCION
MEDIDAS DE Compra de dos multidetectores adicionales.
MEJORAMIENTO Desarrollo de aforos de ventilación
Calcular el plan de ventilación adecuado para cada
mina y comprar los ventiladores necesarios
ACCIONES A Realizar los estudios necesarios para el
DESARROLLAR mejoramiento de la ventilación de cada mina y
posteriormente realizar la compra de los equipos
requeridos para tal fin.
RESPONSABLE TITULAR MINERO
COSTOS CONCEPTO CANT V/CU COSTO
TOTAL
Multidetectores 2 2.100.000 4.200.000
Ventiladores 2 8.000.000 16.000.000
Ductos de 2 900.000 1.800.000
ventilación
TOTAL 22.000.000

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5.3 MATRIZ DE MEJORAMIENTO EN SISTEMA DE ILUMINACION

TITULO AREA DE RESERVA ESPECIAL LA

UVITA
DEBILIDADES La mina no cuenta con instalaciones de iluminación
dentro de ella.
BENEFICIOS Cada minero cuenta con su propia lámpara.
PERIODO DE INMEDIATO
EJECUCION
MEDIDAS DE Se debe realizar un alumbrado colectivo en las
MEJORAMIENTO galerías, túneles y demás vías internas alimentado
por una red eléctrica de baja tensión (110-220V).
Las redes deben estar aisladas y protegidas.
Realizar un inventario de las lámparas de los
mineros para conocer si están en buen estado y si
no lo están se procede a cambiarlas.
ACCIONES A Realizar los estudios necesarios para el
DESARROLLAR mejoramiento de la iluminación tanto colectiva
como la individual y posterior a este desarrollar la
respectiva planeación de la iluminación y comprar
los equipos necesarios para llevar a cabo este
servicio.
Inspección de luces una vez al mes.
La manipulación la debe realizar un técnico.
RESPONSABLE TITULAR MINERO
COSTOS CONCEPTO CANT V/CU COSTO
TOTAL
Linterna De 12 470000 5.640.000
Minería Y Caza
Led A Prueba De
Explosión.

TOTAL 5.640.000

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5.4 MATRIZ DE MEJORAMIENTO PARA TRANSPORTE INTERNO

TITULO AREA DE RESERVA ESPECIAL LA UVITA

DEBILIDADES El malacate no se cuenta en estado adecuado ya que
es longevo.
BENEFICIOS El transporte interno se realiza con vagonetas
haladas por malacates de combustión para las
labores inclinadas.
En trabajos donde la bocamina se encuentra
distanciada al patio de acopio el carbón es conducido
mediante canales de metálicas.
PERIODO DE INMEDIATO
EJECUCION
MEDIDAS DE Realizar el respectivo mantenimiento al malacate o si
MEJORAMIENTO se encuentra en muy malas condiciones realizar el
cambio de este.
ACCIONES A Adquisición de un nuevo malacate.
DESARROLLAR Adquisición de nuevas vagonetas.
RESPONSABLE TITULAR MINERO
COSTOS CONCEPTO CANT V/CU COSTO
TOTAL
Malacate 1 30.000.000 30.000.000
TOTAL 30.000.000

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5.5 MATRIZ DE MEJORAMIENTO EN SEGURIDAD MINERA

TITULO AREA DE RESERVA ESPECIAL LA

UVITA
DEBILIDADES Hace falta reforzar la seguridad en la mina como tal
para evitar que haya accidentes durante la
actividad que se esté desarrollando.
BENEFICIOS La mina cuenta con un buen programa de salud
ocupacional en el cual consiste en hacer entender
al minero la importancia de la seguridad en el
trabajo.
Cada minero cuenta con los elementos de
protección personal: casco, guantes, botas, overol,
mascarilla o tapabocas, gafas y tapa oídos.
PERIODO DE INMEDIATO
EJECUCION
MEDIDAS DE Realizar un inventario de los elementos de
MEJORAMIENTO protección personal de los mineros para determinar
el estado de estos.
Por medio del programa que se tiene de seguridad
en el trabajo incentivar a los mineros a utilizar los
respectivos elementos de protección personal.
En la mina realizar estudios de las zonas
inestables que puedan generar accidentes en el
trabajo y si es necesario reforzar con
sostenimiento.
ACCIONES A Realizar los estudios necesarios para el
DESARROLLAR mejoramiento de la seguridad en el trabajo y
posteriormente realizar la compra de los elementos
de protección personal de cada minero y de los
refuerzos que se deben utilizar en la mina.
RESPONSABLE TITULAR MINERO
CONCEPTO CANT V/CU COSTO
TOTAL
Casco 12 20.000 240.000
Mascarillas 12 30.000 360.000
COSTOS Guantes 12 10.000 120.000
Tapa oídos 12 25.000 300.000
Botas 12 85.000 1.020.000
Overol 12 30.000 360.000
gafas 12 5.000 60.000
TOTAL 2.460.000
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5.6 MANTENIMIENTO
5.6.1 DESCRIPCION DE LAS ACCIONES A DESARROLLAR
Para el mejoramiento de esta mina proponemos los cambios antes mencionados
en la matriz de cada servicio.
5.7 CABLE O GUAYA DE ARRASTRE:

La guaya con la que se realiza la extracción y empuje del malacate al coche, se

encuentra en buen estado, aunque en la proyección de avance es necesario
reemplazarla o añadir una parte.
Esta guaya brinda las condiciones de seguridad para el peso del coche vacío y
con carga necesarias para la extracción del mineral.
5.8 COCHE:

Se proyecta la evacuación a superficie en vagonetas con capacidad 1.8 ton, se

desplazan sobre una carrilera con ancho de trocha de 0.60m en el riel de acero de
25 lb/yd. Soportada en polines de madera.
5.9 SISTEMAS DE PROTECCION MALACATE:

Son máquinas de gran potencia utilizadas en las minas para el arrastre de carga,
mediante el enrollamiento de un cable de acero alrededor de un carrete Llamado
tambor en complemento con el uso de un rastrillo “también se usa para transportar
elementos de un lugar a otro.

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5.10 TOLVA:
La tolva con la que se cuenta en la mina El Brevo, es de madera con una
capacidad aproximada de 20 toneladas de carbón, esta se encuentra en
condiciones óptimas de seguridad y resistencia para el trabajo actual.

Esta se encuentra aproximadamente a seis metros de la bocamina y es apta para

el descargue del coche y el posterior cargue hacia las volquetas que lo transportan
hasta Belencito para su posterior beneficio y transformación.

5.11 INSTALACIONES ELECTRICAS

En esta mina no se tiene instalaciones electicas en el interior la única iluminación

que hay es la generada por las lámparas. Con el tiempo este problema es el que
se quiere solucionar mediante la creación de un de red de energía de 110-220 V.

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6. CONCLUSIONES:

 El área de reserva especial de los municipios de La Uvita, Jericó y Chita

cuentan con un carbón de alta calidad, además de unas reservas altas que
hacen viable la realización del proyecto minero en cada una de sus etapas.
 Las minas activas de la cooperativa, cuentan con poca maquinaria y equipo
y es por eso que se hace necesario la inversión de nuevos equipos que
optimicen la producción y ayuden a disminuir los precios en la operación de
la misma.
 Es importante implementar nuevas medidas para el mejoramiento del
funcionamiento de la empresa como lo son la creación de campamentos,
inversión de maquinaria, compra de equipos de seguridad como
multidetectores de gases, ventiladores, etc.
 Para todo proyecto minero se hace fundamental realizar estudios de
maquinaria y equipos, ya que estos benefician a la producción y a la
disminución de los precios de producción.

7. BIBLIOGRAFIA

 Información recolectada en las visitas de campo y brindada por la empresa.

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8. ANEXOS

8.1 Visita bocamina, realizada el día 25 de noviembre de 2016

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8.2 BOCAMINA

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