SEÑALES VERTICALES

La función de las señales verticales es reglamentar las limitaciones, prohibiciones o restricciones, advertir de peligros, informar acerca de rutas, direcciones,
destinos y sitios de interés. Son esenciales en lugares donde existen regulaciones especiales, permanentes o temporales, y en aquellos donde los peligros
no son de por sí evidentes.

SEÑALES REGLAMENTARIAS
Tienen por finalidad indicar a los usuarios de las vías las prioridades en el uso de las mismas, así como las prohibiciones, restricciones, obligaciones y autorizaciones existentes.
Su incumplimiento constituye infracción a las normas del tránsito.
Su forma es circular y sólo se acepta inscribir la señal misma en un rectángulo cuando lleva una leyenda adicional. Se exceptúan las señales PARE SR-01, Ceda el paso SR-02,
sentido único de circulación SR-38 y sentido de circulación doble SR-39. Su color de fondo es blanco y excepcionalmente rojo; su orla es roja y excepcionalmente verde o negra,
y su símbolo y leyenda negro, blanco y excepcionalmente gris.

SR 01 SR 02 SR 03 SR 04 SR 05 SR 06 SR 07 SR 08

PARE CEDA EL PASO SIGA DE FRENTE NO PASE GIRO A LA PROHIBIDO GIRAR A GIRO A LA DERECHA PROHIBIDO GIRAR A
IZQUIERDA LA IZQUIERDA SOLAMENTE LA DERECHA
SOLAMENTE
SR 09 SR 10 SR 11 SR 12 SR 13 SR 14 SR 15 SR 16

GIRO EN “U” PROHIBIDO GIRAR DOBLE VÍA TRES CARRILES UNO TRES CARRILES DOS PROHIBIDO EL CAMBIO PROHIBIDO EL CAMBIO CIRCULACIÓN
EN CONTRAFLUJO DE CALZADA DE CALZADA DERECHA PROHIBIDA DE VEHÍCULOS
SOLAMENTE EN “U” EN CONTRAFLUJO
IZQUIERDA DERECHA IZQUIERDA AUTOMOTORES
SR 17 SR 18 SR 19 SR 20 SR 21 SR 22 SR 23 SR 24

VEHÍCULOS CIRCULACIÓN PEATONES A LA CIRCULACIÓN CIRCULACIÓN CIRCULACIÓN CIRCULACI´N CIRCULACIÓN

PESADOS A LA PROHIBIDA DE IZQUIERDA PROHIBIDA DE PROHIBIDA DE PROHIBIDA DE PROHIBIDA DE PROHIBIDA DE
DERECHA VEHÍCULOS DE PEATONES CABALGADURA BICICLETAS MOTOCICLETAS MAQUINARIA
CARGA AGRÍCOLA
SR 25 SR 26 SR 28 SR 28A SR 29 SR 30 SR 30A SR 30B

CIRCULACIÓN PROHIBIDO PROHIBIDO NO PARQUEAR NI PROHIBIDO PITAR VELOCIDAD VELOCIDAD

PROHIBIDA DE ADELANTAR PARQUEAR DETENERSE MÁXIMA MÍNIMA PERMITIDA VELOCIDAD MÁXIMA
VEHÍCULOS DE PERMITIDA PERMITIDA SALIDA
TRACCIÓN ANIMAL
SR 31 SR 32 SR 33 SR 34 SR 35 SR 36 SR 38 SR 39

PESO MÁXIMO ALTURA MÁXIMA ANCHO MÁXIMO ZONA DE CIRCULACIÓN CON RETÉN
TOTAL PERMITIDO PERMITIDA PERMITIDO ESTACIONAMIENTO LUCES BAJAS SENTIDO ÚNICO DE SENTIDO DE
DE TAXI CIRCULACIÓN CIRCULACIÓN DOBLE
SR 40 SR 41 SR 42 SR 43 SR 44 SR 45 SR 46 SR 47

PARADERO PROHIBIDO DEJAR O ZONA DE CARGUE Y PROHIBIDO EL CONSERVAR INDICACIÓN DE INDICACIÓN DE NO BLOQUEAR CRUCE
RECOGER DESCARGUE CARGUE Y ESPACIAMIENTO SEPARADOR DE SEPARADOR DE
PASAJEROS DESCARGUE TRÁNSITO A LA TRÁNSITO A LA
IZQUIERDA DERECHA
SR 48 SR 49 SR 50 SR 51 SR 52 SR 53 SR 54

FIN PROHIBICIÓN DE PREFERENCIA AL CIRCULACIÓN CIRCULACIÓB CIRCULACIÓN CIRCULACIÓN

ADELANTAMIENTO SENTIDO PROHIBIDO GIRAR A PROHIBIDA DE PROHIBIDA DE PROHIBIDA DE PROHIBIDA DE
CONTRARIO LA DERECHA CON VEHÍCULOS DE BUSES MOTOCARROS CUATRIMOTOS
LUZ ROJA MANO
SRO-01 SRO-03 SRO-04 SRM-01
SEÑALES REGLAMENTARIAS PARA
MOTOCICLETAS
Esta señal se emplea para notificar a los conductores que el
carril más cercano es de uso exclusivo para vehículo
FIN VÍA CERRADA UNO A UNO PARE SIGA motorizados de dos ruedas. SÓLO MOTOCICLETAS

SEÑALES REGLAMENTARIAS PARA CICLISTAS

Tienen por objeto indicar a los usuarios las limitaciones, prohibiciones o restricciones en el uso de las ciclorrutas. Estas señales se identifican por el código general SRC.

SR-01 SR-02 SRC-01 SRC-02 SRC-03 SRC-04 SRC-05

PARE CEDA EL PASO CONSERVE LA OBLIGATORIO CIRCULACIÓN NO CIRCULACIÓN CIRCULACIÓN

DERECHA DESCENDER DE LA COMPARTIDA PROHIBIDA DE COMPARTIDA
BICICLETA MASCOTAS
 SEÑALES PREVENTIVAS
Su propósito es advertir a los usuarios de la vía sobre la existencia y naturaleza de riesgos y/o situaciones imprevistas presentes en la vía o en sus zonas adyacentes, ya sea en
forma permanente o temporal.
La forma utilizada es el cuadrado con diagonal vertical (rombo). Las excepciones de aplicación de esta forma son las SP-47, SP-47A, SP-47B, SP-75, SP-54. Los colores utilizados
en estas señales son el amarillo para el fondo y el negro para orlas, símbolos, letras y/o números. Las excepciones a esta regla son: SP-29, SP-33, SP-54. Para las señales SP-46,
SP-46A, SP-46B, SP-47, SP-47A, SP-47B, SP-48, SP-59, SP-59A y SP-59B debe utilizarse el color amarillo-verde fluorescente para el fondo y el negro para las orlas, símbolos,
letras y/o números.

SP 01 SP 02 SP 03 SP 04 SP 05 SP 06 SP 07 SP 08

CURVA CERRADA A CURVA CERRADA A CURVA CURVA CURVA Y CURVA Y ZONA DE CURVAS ZONA DE CURVAS
LA IZQUIERDA DERECHA PRONUNCIADA A LA PRONUNCIADA A LA CONTRACURVA CONTRACURVA SUCESIVAS LA SUCESIVAS LA
IZQUIERDA DERECHA CERRADA PRIMERA CERRADA PRIMERA PRIMERA A LA PRIMERA A LA
A LA IZQUIERDA A LA DERECHA IZQUIERDA DERECHA
SP 09 SP 10 SP 11 SP 12 SP 13 SP 14 SP 15 SP 16

CURVA Y CURVA Y INTERSECCIÓN DE VÍA LATERAL VÍA LATERAL INTERSECCIÓN EN INTERSECCIÓN EN BIFURCACIÓN A LA
CONTRACURVA CONTRACURVA VÍAS IZQUIERDA DERECHA “T” “Y” IZQUIERDA
PRONUNCIADA PRONUNCIADA
PRIMERA A LA PRIMERA A LA
IZQUIERDA DERECHA
SP 17 SP 18 SP 19 SP 20 SP 21 SP 22 SP 23 SP 24

BIFURCACIÓN A LA INTERSECCIÓN INTERSECCIÓN GLORIETA INCORPORACIÓN DE INCORPORACIÓN DE PROXIMIDAD DE SUPERFICIE RIZADA

DERECHA ESCALONADA PRIMERA ESCALONADA PRIMERA TRÁNSITO DESDE A LA TRÁNSITO DESDE A LA SEMÁFORO
A LA IZQUIERDA A LA DERECHA IZQUIERDA DERECHA
SP 25 SP 25A SP 26 SP 27 SP 27A SP 28 SP 29 SP 30

PROXIMIDAD DE UBICACIÓN DE DEPRESIÓN PENDIENTE FUERTE PERDIENTE FUERTE REDUCCIÓN DE PROXIMIDAD DE REDUCCIÓN DE LA
RESALTO RESALTO DE DESCANSO DE ASCENSO CALZADA A AMBOS SEÑAL “PARE” CALZADA A LA
LADOS IZQUIERDA
SP 31 SP 32 SP 33 SP 34 SP 35 SP 36 SP 37 SP 38

REDUCCIÓN DE LA ENSANCHAMIENTO PROXIMIDAD DE ENSANCHAMIENTO ENSANCHAMIENTO PUENTE ANGOSTO TUNEL PESO MÁXIMO
CALZADA A LA SIMÉTRICO DE LA SEÑAL “CEDA EL DE LA CALZADA A LA DE LA CALZADA A LA BRUTO VEHICULAR
DERECHA CALZADA PASO” IZQUIERDA DERECHA PERMITIDO
SP 39 SP 41 SP 42 SP 43 SP 44 SP 45 SP 46 SP 46A

DOS SENTIDOS DE TRES CARRILES DE ZONA DE TRES CARRILES DE SUPERFICIE MAQUINARIA PROXIMIDAD DE
TRÁNSITO TRÁNSITO, UNO EN DERRUMBES TRÁNSITO, DOS EN DESLIZANTE AGRÍCOLA EN LA CRUCE PEATONAL
CONTRAFLUJO CONTRAFLUJO VÍA
PASO DE PEATONES
SP 46B SP 47 SP 47A SP 47B SP 48 SP 49 SP 50 SP 51

ZONA ESCOLAR PROXIMIDAD A UBICACIÓN DE NIÑOS JUGANDO ANIMALES EN LA ALTURA LIBRE ANCHO LIBRE
UBICACIÓN DE
CRUCE ESCOLAR CRUCE ESCOLAR VÍA
CRUCE PEATONAL
SP 52 SP 52A SP 53 SP 54 SP 55 SP 55A SP 56 SP 56A

CRUCE A NIVEL CRUCE BARRERA CRUZ DE SAN INICIO DE INICIO DE FINAL DE VÍA CON FINAL DE VÍA CON
FERROVIARIO A ANDRÉS SEPARADOR DOS SEPARADOR UN SEPARADOR DOS SEPARADOR UN
NIVEL CON SENTIDOS SENTIDO SENTIDOS SENTIDO
BARRERAS
SP 57 SP 59 SP 59A SP 59B SP 67 SP 68 SP 69 SP 70

FINAL DE CICLISTAS EN LA VÍA CRUCE DE CICLISTAS UBICACIÓN DE RIESGO DE CONSERVAR CURVA MUY CERRADA CURVA MUY CERRADA A
PAVIMENTO CRUCE DE CICLISTAS ACCIDENTES ESPACIAMIENTO A LA IZQUIERDA LA DERECHA
SP 71 SP 72 SP 73 SP 74 SP-75

PROYECCIÓN DE SALIDA DE VEHÍCULOS RÁFAGAS DE DESNIVEL SEVERO DELINEADOR DE

GRAVILLA DE BOMBEROS VIENTO LATERAL CURVA HORIZONTAL
 SEÑALES PREVENTIVAS PARA CICLISTAS SEÑALES PREVENTIVAS POR EVENTOS ESPECIALES
Las señales preventivas tienen por objeto advertir al usuario Son de color “rosa fluorescente” para el fondo y negro para símbolos, textos, flechas y orla. La señal llevará
de las ciclorrutas sobre la proximidad de una condición de la leyenda con el nombre del evento que se realiza, por ejemplo, ACCIDENTE, MARCHA, CONCIERTO,
riesgo. Estas señales se identifican por el código general SPC. CAMINATA, o similar, seguida de la distancia a la cual se encuentra el mismo.
Conservan el color amarillo y negro.
SPC-01 SPC-02 SPC-03 PEE-01 PEE-02 PEE-03 PEE-04

VEHÍCULOS EN LA DESCENSO FUERTE ASCENSO FUERTE ACCIDENTE BOMBEROS DESASTRE NATURAL CONTROL DE POLICÍA
CICLORRUTA

SEÑALES PREVENTIVAS EN OBRAS (Transitorias)

Modifican transitoriamente el régimen normal de utilización de la vía. Pueden ser estáticas o dinámicas, indicando mensajes reglamentarios, preventivos o informativos.
En particular, el color de fondo es naranja, el negro para las orlas, símbolos, letras y/o números. Estas señales indican a los usuarios de la vía el carácter transitorio de peligro
o de reparaciones en la misma.

CURVA CERRADA A CURVA CERRADA A CURVA CURVA CURVA Y CURVA Y CURVA Y CURVA Y CONTRACURVA
LA IZQUIERDA LA DERECHA PRONUNCIADA A LA PRONUNCIADA A LA CONTRACURVA CONTRACURVA CONTRACURVA PRONUNCIADA PRIMERA
CERRADA PRIMERA A CERRADA PRIMERA A PRONUNCIADA A LA DERECHA
IZQUIERDA DERECHA
LA IZQUIERDA LA DERECHA PRIMERA A LA
IZQUIERDA

INTERSECCIÓN DE VÍA LATERAL VÍA LATERAL INTERSECCIÓN EN INTERSECCIÓN EN BIFURCACIÓN A LA BIFURCACIÓN A LA INCORPORACIÓN DE
VÍAS IZQUIERDA DERECHA “T” “Y” IZQUIERDA IZQUIERDA TRÁNSITO DESDE A LA
IZQUIERDA

INCORPORACIÓN DE PROXIMIDAD DE SUPERFICIE RIZADA PROXIMIDAD DE UBICACIÓN DE DEPRESIÓN PENDIENTE FUERTE PERDIENTE FUERTE DE
TRÁNSITO DESDE A SEMÁFORO RESALTO RESALTO DE DESCANSO ASCENSO
LA DERECHA

PROXIMIDAD DE ENSANCHAMIENTO PROXIMIDAD DE ENSANCHAMIENTO ENSANCHAMIENTO PUENTE ANGOSTO PESO MÁXIMO DOS SENTIDOS DE
SEÑAL “PARE” SIMÉTRICO DE LA SEÑAL “CEDA EL DE LA CALZADA A LA DE LA CALZADA A BRUTO VEHICULAR TRÁNSITO
CALZADA PASO” IZQUIERDA LA DERECHA PERMITIDO

TRES CARRILES DE ZONA DE TRES CARRILES DE SUPERFICIE PROXIMIDAD DE

TRÁNSITO, UNO EN DERRUMBES TRÁNSITO, DOS EN DESLIZANTE PASO DE PEATONES CRUCE PEATONAL UBICACIÓN DE ZONA ESCOLAR
CONTRAFLUJO CONTRAFLUJO CRUCE PEATONAL

PROXIMIDAD A UBICACIÓN DE ALTURA LIBRE ANCHO LIBRE CRUCE A NIVEL CRUCE FERROVIARIO A BARRERA INICIO DE SEPARADOR
CRUCE ESCOLAR CRUCE ESCOLAR NIVEL CON BARRERAS DOS SENTIDOS

INICIO DE FINAL DE VÍA CON FINAL DE VÍA CON FINAL DE CICLISTAS EN LA VÍA CRUCE DE CICLISTAS UBICACIÓN DE RIESGO DE
SEPARADOR UN SEPARADOR DOS SEPARADOR UN PAVIMENTO CRUCE DE CICLISTAS ACCIDENTES
SENTIDO SENTIDOS SENTIDOS
SPO-01 SPO-02

DELINEADOR DE CURVA
CURVA MUY CERRADA CURVA MUY CERRADA PROYECCIÓN DE DESNIVEL SEVERO DELINEADOR DE HORIZONTAL DOBLE TRABAJOS EN LA MAQUINARIA EN LA
A LA IZQUIERDA A LA DERECHA GRAVILLA CURVA HORIZONTAL VÍA VÍA
SPO-03 SPO-04 SPO-05 SPO-06

AUXILIAR DE ANGOSTAMIENTO A ANGOSTAMIENTO A ANGOSTAMIENTO A

TRÁNSITO AMBOS LADOS LA DERECHA LA IZQUIERDA
 SEÑALES INFORMATIVAS DE SERVICIOS GENERALES
Tienen como propósito guiar a los usuarios y entregarles la información necesaria para que puedan llegar a sus destinos de la forma más segura, simple y directa posible.
También informan acerca de distancias a ciudades y localidades, kilometrajes de rutas, nombres de calles, lugares de interés turístico, servicios al usuario, entre otros.

Las señales informativas tienen forma rectangular o cuadrada. Las excepciones a dichas formas son las señales tipo flecha y las señales de identificación vial tales como: los
escudos de las Rutas Nacionales, Rutas Departamentales y la Ruta Panamericana y la de SALIDA INMEDIATA cuando ésta se usa en forma de flecha. En general tienen fondo
verde y sus leyendas, símbolos y orlas son de color blanco. Las de servicios generales tienen un fondo azul, las de identificación vial fondo blanco y las de sitios de interés
turístico, un color de fondo marrón. Cuando al interior de una zona urbana se quiere informar la ruta para indicar un destino urbano diferente se deben usar señales
informativas de color azul con orla y letras blancas para diferenciarlas.

SI 01 SI 01A SI 02 SI 03 SI 04 SI 05 SI 05 A

RUTA RUTA RUTA MARGINAL DE

RUTA NACIONAL DEPARTAMENTAL PANAMERICANA LA SELVA
POSTE DE SEÑALES DE DIRECCIÓN SEÑALES DE IRECCIÓN
REFERENCIA
SI 05B SI 05C SI 05D SI 06 SI 07 SI-O7A

SEÑALES DE CONFIRMACIÓN SITIO DE PARQUEO ZONA ESPECIAL DE

CROQUIS RUTA ALTERNATIVA PRESEÑALIZACION PARQUEO
SI-08 SI-09 SI-10 SI-11 SI-13 SI-14 SI-15 SI-16

PARADERO DE ESTACIONAMIENTO TRANSBORDADOR VÍA PARA CICLISTAS ZONA MILITAR AEROPUERTO HOSPEDAJE PRIMEROS AUXILIOS
BUSES DE TAXIS
SI-17 SI-18 SI-19 SI-20 SI-21 SI-22 SI-23 SI-25

SERVICIOS RESTAURANTE TELÉFONO IGLESIA TALLER ESTACIÓN DE MONTALLANTAS DISCAPACITADOS

SANITARIOS SERVICIO
SI-25A SI 26 SI 27 SI-29 SI 30 SI-31 SI-32 SI-33

CRUCE DE PERSONAS NOMBRE DE CALLES SEGURIDAD VÍAL TRANSPORTE TRANSPORTE ZONA RECREATIVA TSUNAMI RUTA DE RIESGO POR TSUNAMI
CON DISCAPACIDAD FERROVIARIO MASIVO EVACUACIÓN
VISUAL
Y NOMENCLATURA
URBANA
SI 34

PUNTO DE
ENCUENTRO POR
TSUNAMI

SEÑALES INFORMATIVAS PARA CICLISTAS

Las señales informativas tienen por objeto guiar al usuario, suministrándole la información necesaria en todo lo referente a la identificación de localidades, destinos,
direcciones, intersecciones y cruzamientos, prestación de servicios, etc. Estas señales se identifican con el código general SIC.
SIC-01 SIC-02 SIC-03 SIC-04 SIC-05 SIC-06 SIC-07 SIC-08

DIRECCIÓN DE LA
NOMBRE O CÓDIGO DE CICLORRUTA ZONA COMPARTIDA
LA CICLORRUTA CICLOPARQUEADERO FIN DE CICLORRUTA INICIO DE CICLORRUTA CICLISTAS-PEATONES INICIO DE CICLOBANDA FIN DE CICLOBANDA

SIM-01 SIM-02
SEÑALES INFORMATIVAS PARA MOTOCICLISTAS
Estas señales informan de la proximidad del inicio de un carril exclusivo para
vehículos motorizados de dos ruedas y del fin de una Moto vía.

INICIO MOTOVÍA FIN MOTOVÍA

SEÑALES INFORMATIVAS PARA TUNEL

SIT-02 SIT-03 SIT-04 SIT-05 SIT-06 SIT-07 SIT-08 SIT-09

RUTA DE ESCAPE A RUTA DE ESCAPE A

SALIDA DE SALIDA DE
SALIDA DE EMERGENCIA A LA EMERGENCIA A LA HIDRANTE Y BAHÍA DE
EMERGENCIA A LA IZQUIERDA DERECHA TELÉFONO DE EXTINTOR DE MANGUERA PARA ESTACIONAMIENTO SISTEMA DE RADIO
DERECHA EMERGENCIA INCENDIOS APAGAR INCENDIOS PARA DEDICADO
EMERGENCIAS
 SEÑALES INFORMATIVAS TURÍSTICAS
Son señales ubicadas lateralmente o placas elevadas, que mediante un símbolo y texto identifican la naturaleza o tipo del área o sitio turístico. Su forma es rectangular y su
color de fondo es marrón, y sus letras, pictograma y orla son blancos, la flecha y distancia son marrón sobre fondo blanco.

ST-01 ST-02 ST-03 ST-04 ST-05 ST-06 ST-07 ST-08

ZONA DE CAMPING PLAYA MUSEO MUELLE ZOOLÓGICO PUNTO DE ARTESANÍAS BIENES

INFORMACIÓN ARQUEOLÓGICOS
TURÍSTICA
ST-09 ST-10 ST-11 ST-12 ST-13 ST-14 ST-15 ST-16

LAGO POLIDEPORTIVO MIRADOR ALQULER DE AUTOS ATRACTIVO VOLACÁN NEVADO TERMAL

NATURAL
ST-17 ST-18 ST-19 ST-20 ST-21 ST-22 ST-23 ST-24

CASCADA PESCA ARRECIFE CABERNA PÁRAMO RÍO PARQUE NACIONAL OBSERVATORIO DE

CORALINO NATURAL FLORA Y FAUNA
ST-25 ST-26 ST-27 ST-28 ST-29 ST-30

SENDERO PARA PARAPENTE ESCALADA RAFTING COMUNIDAD MONUMENTO

EXCURSIONISTAS INDÍGENA NACIONAL

SEÑALIZACIÓN Y MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA OBRAS EN LA VÍA

La señalización y medidas de seguridad para obras en la vía tienen como objetivo fundamental que el tránsito a través o en los bordes de la
zona donde se realizan las obras sea seguro y expedito, con la mínima alteración posible de las condiciones normales de circulación,
garantizando a su vez la seguridad de los trabajadores y de los trabajos.

Ello requiere que las señales y medidas utilizadas reglamenten la circulación, adviertan de peligros, guíen adecuadamente a los conductores
a través de la zona de trabajo y protejan tanto a éstos como a los trabajadores.

SEÑALES INFORMATIVAS DE OBRA

Las señales informativas tienen como propósito orientar y guiar a los usuarios de la vía a través de la zona de obras, entregándoles la información necesaria con suficiente
anticipación para que puedan transitar por ella de la forma más segura, simple y directa posible.

SIO-03 SIO-05 SIO-07 SIO-08 SIO-09 SIO-10 SIO-11 SIO-12

FIN DE OBRA DESVIO A XXX M DESVIO FIN DE DESVIO FIN CARRIL FIN CARRIL DERECHO FIN CARRIL FIN CARRIL
DERECHO IZQUIERDO IZQUIERDO
SIO-13 SIO-14 SIO-15 SIO-16 SIO-17 SIO-18 SIO-19 SIO-20

GENERACIÓN GENERACIÓN GENERACIÓN GENERACIÓN CAMBIO DE CAMBIO DE CAMBIO DE CAMBIO DE

CARRIL DERECHO CARRIL DERECHO CARRIL IZQUIERDO CARRIL IZQUIERDO ALINEAMIENTO ALINEAMIENTO ALINEAMIENTO ALINEAMIENTO
LADO DERECHO LADO DERECHO LADO IZQUIERDO LADO IZQUIERDO
SIO-21 SIO-22 SIO-23 SIO.24 SIO-25 SIO-26

CAMBIO DE CAMBIO DE PARADERO DE PEATONES SEMÁFORO CRUCE PEATONAL

ALINEAMIENTO ALINEAMIENTO BUSES APAGADO NO HABILITADO
CALZADA CALZADA
BIDIRECCIONAL BIDIRECCIONAL
 DISPOSITIVOS DE CANALIZACIÓN
Según la función que cumple, la canalización puede dividirse en dos tipos:
Aquellas donde es necesario generar transiciones con angostamientos e incluso el cierre de una vía y Tramos donde se debe delinear el
trazado de la vía.
CONO DELINEADOR TUBULAR DELINEADOR COMPUESTO BARRICADA DE LISTONES

BARRERAS PLASTICAS (Maletín) CANECA HITOS DE VÉRTICE UBICACIÓN DE FAROS

PÁNELES LUMINOSOS PANEL LUMINOSO PORTÁTIL LINTERNA O BASTÓN LUMINOSO CHALECO RETROREFLECTANTE

AUXIIAR DE TRÁNSITO FIGURA 1 AUXIIAR DE TRÁNSITO FIGURA 2

AUXIIAR DE TRÁNSITO FIGURA 3

 DEMARCACIONES ELEVADAS
En condiciones de lluvia, las demarcaciones planas suelen cubrirse con una película de agua, lo que en algunos casos puede limitar su visibilidad.
Para lograr una demarcación “elevada” se puede emplear:
Tachas, delineadores de piso, demarcaciones resaltadas. Ambas presentan un perfil más alto que las demarcaciones planas, y por ende son visibles aún en situaciones de agua
sobre el pavimento.

TACHAS AMARILLAS TACHAS BLANCAS TACHAS AZULES TACHAS ROJAS

SE USA PARA COMPLEMENTAR LAS

SE USA PARA COMPLEMENTAR LAS DEMARCACIONES PLANAS DE COLOR SE USA PARA COMPLEMENTAR LAS SE USA PARA INDICAR AL CONDUCTOR QUE VA
DEMARCACIONES PLANAS DE COLOR BLANCO DEMARCACIONES PLANAS DE COLOR AZUL, EN CONTRA DEL SENTIDO DEL TRÁNSITO O EL
AMARILLO CERCA A HOSPITALES Y/O CLÍNICAS. ACCESO A UNA RAMPA DE EMERGENCIA

SEÑALES DE MENSAJE VARIABLE

Las señales de mensaje variable (SMV): son dispositivos capaces de desplegar alternada o intermitentemente señales de tránsito y/o mensajes mediante leyendas y/o símbolos
dirigidos a los conductores de vehículos u otros usuarios de las vías de acuerdo con los requerimientos existentes en la vía o en sus inmediaciones.

OTROS DISPOSITIVOS PARA LA REGULACIÓN DEL TRÁNSITO

Los elementos tratados en este capítulo son utilizados fundamentalmente para:

● Apoyar o reforzar el mensaje entregado por otra señalización o por la misma vía, ● Indicar la presencia de elementos físicos.
● Indicar la geometría de la vía, ● Controlar físicamente el encauzamiento lateral o longitudinal de vehículos y/o personas.
DELINEADOR DE CURVAS SENCILLO DELINEADOR DE CURVAS DOBLE MARCADOR DE OBSTÁCULOS VERTICALES

Estos delineadores direccionales tienen como propósito guiar al usuario a través de

una curva horizontal, cuyo radio de curvatura sea menor a 500 m y su velocidad de
diseño sea igual o menor a la velocidad máxima permitida en la zona de trabajo.

CAPTAFAROS LUCES INTERMITENTES TACHONES

 BORDILLOS SEGREGADOR TEMPORAL TOPE VEHICULAR HORIZONTAL RESALTO TRAPEZOIDAL

CINTAS ESTOPEROL BOYA

SEÑALES HORIZONTALES (Demarcaciones)

Las demarcaciones, al igual que las señales verticales, se emplean para regular la circulación, advertir o guiar a los usuarios de la vía, por lo que constituyen un elemento
indispensable para la seguridad vial y la gestión de tránsito. Pueden utilizarse solas o junto a otros medios de señalización. En algunas situaciones son el único y/o más eficaz
medio para comunicar instrucciones a los conductores. Las SEÑALES HORIZONTALES (Demarcaciones) se dividen en longitudinales y transversales.

LÍNEAS LONGITUDINALES
Las líneas longitudinales son señales horizontales que se emplean para delimitar carriles y calzadas; para indicar zonas con prohibición de adelantar o
cambiar de carril; zonas con prohibición de estacionar; y para delimitar carriles de uso exclusivo de determinados tipos de vehículos, por ejemplo, carriles
exclusivos de buses y bicicletas. Las líneas pueden ser continuas o segmentadas. Estas líneas pueden ser, además, de color blanco o amarillo, azul o rojo.

LÍNEAS LONGITUDINAL BLANCA LÍNEAS LONGITUDINAL BLANCA LÍNEAS LONGITUDINAL AMARILLA LÍNEAS LONGITUDINAL AMARILLA

Se usa para la separación de flujos

Se utiliza para separar un carril de la berma. Se utiliza para separar carriles en un solo que van en sentido opuesto en vías de
sentido de circulación, donde es Se utiliza para separar un carril de la berma. una sola calzada y que es prohibido
prohibido cambiar de carril o adelantar a adelantar a otros vehículos.
otros vehículos.
LÍNEA LONGITUDINAL BLANCA SEGMENTADA LÍNEA LONGITUDINAL AMARILLA LÍNEA LONGITUDINAL AMARILLA DOBLE LÍNEA LONGITUDINAL AMARILLA
SEGMENTADA DOBLE MIXTA

Se utiliza para separar carriles en un solo

Se utiliza para separar carriles en dos Separación del doble sentido de circulación con Separación del doble sentido de
sentido de circulación, donde es permitido
sentidos de circulación, donde es restricción de adelantamiento en ambos sentidos. circulación con restricción de
cambiar de carril o adelantar a otros vehículos
permitido cambiar de carril o adelantar a adelantamiento en un sentido.
otros vehículos con precaución.
 LINEAS TRANSVERSALES
Se emplean fundamentalmente en intersecciones para indicar el lugar antes del cual los vehículos deben detenerse y para demarcar senderos destinados al cruce de peatones
o de bicicletas.

LÍNEAS DE DETENCIÓN VÍAS DE UNO Y DE DOS SENTIDOS CRUCE SENDERO PEATONAL

Se puede aplicar en intersecciones con muy alta demanda

peatonal y cuando un cruce peatonal, en una intersección
vehicular, cuente con una fase protegida TODO ROJO.
Las líneas de detención, se utilizan en vías de uno y dos sentidos de circulación.
Esta demarcación se debe acompañar con la señal SR-01.
La línea de detención indica al conductor que enfrenta la señal PARE.

LÍNEA DE CEDA EL PASO CRUCE CEBRA

Esta demarcación se debe aplicar en cualquier situación donde se

debe hacer lo más visible posible el cruce peatonal.
En intersecciones controladas por semáforos peatonales no es
necesario la demarcación con cebra, en estos casos se demarca con
sendero.
La línea segmentada indica al conductor que enfrenta la señal CEDA EL PASO, el lugar
más próximo a la intersección donde el vehículo debe detenerse si en el flujo
vehicular de la vía prioritaria no existe un espacio suficiente para entrar a la
intersección con seguridad. Esta demarcación se debe acompañar con la señal SR-02

DEMARCACIÓN DIVERGENTE Y CONVERGENTE.

LÍNEAS SEPARADORAS DE CARRIL
 CRUCE CON RESTRICCIÓN DE BLOQUEO (RAB)

Esta demarcación tiene por objeto notificar a los conductores la prohibición de obstruir una intersección por cualquier razón, impidiendo u obstruyendo
la circulación transversal. Esta demarcación se debe acompañar con la señal SR-47

CRUCE ESCOLAR

Si bien el cruce escolar tiene muchos elementos en común con cualquier otro cruce de peatones, éste se distingue por factores especiales que deben ser considerados, como
son: la velocidad, los días que funcionará, el horario, etc. Esta demarcación se debe acompañar con las señales.

DISPOSITIVOS PARA PEATONES

La principal función de estos dispositivos es brindar seguridad a los peatones que desean cruzar la vía en una sección determinada de la vía, reduciendo y
previniendo los riesgos de accidentes, en particular de atropellos, y reduciendo las demoras peatonales que se presentan al cruzar.

ISLA PEATONAL CEBRA EN TRAMO DE VÍA

 PUENTE PEATONAL VALLAS PEATONALES

PASO PEATONAL REGULADO POR SEMÁFORO PASOS PEATONALES

SEMÁFOROS
GENERALIDADES

Los semáforos son dispositivos de señalización mediante los cuales se regula la circulación de vehículos motorizados, bicicletas y/o peatones en las vías,
asignando el derecho de paso o prelación de vehículos y peatones secuencialmente, por las indicaciones de luces de color rojo, amarillo y verde, operadas
por una unidad electrónica de control.

SEMÁFOROS PARA BUSES DE CARRIL SEMÁFOROS PEATONALES SEMÁFOROS PARA CICLISTAS

EXCLUSIVO

Los semáforos para peatones son dispositivos de

tránsito instalados con el propósito exclusivo de En general los cruces semaforizados de una
Es muy importante que los conductores de controlar el tránsito de peatones en intersecciones ciclorruta permiten regular la circulación de los
vehículos, tanto del flujo normal como del de una o dos vías o en cruces a mitad de cuadra. ciclistas a través de las lámparas de semáforos
flujo de autobuses, no confundan los vehiculares y peatonales.
semáforos aplicables a uno u otro sistema.
 SEMÁFOROS DE CONTROL SEMÁFOROS DE CONTROL VEHICULAR SEMÁFOROS CON TEMPORIZADOR
VEHICULAR SOPORTADO CON SOPORTADO CON MÉNSULA LARGA
MÉNSULA CORTA

Las señales luminosas de las señales para el control

vehicular deberán ser de color rojo, amarillo y verde. Un temporizador es un dispositivo, con frecuencia
Las señales luminosas de las señales para el
programable, que permite medir el tiempo que durará
control vehicular deberán ser de color rojo, cada fase del semáforo, ya sea rojo, amarillo o verde.
amarillo y verde.

SEMÁFORO PARA VEHÍCULOS CON SEMÁFOROS ESPECIALES PARA SEMÁFOROS Y BARRERAS PARA INDICAR
FLECHAS DIRECCIONALES DAR ACCESO A VEHÍCULOS DE LA APROXIMACIÓN DE TRENES
EMERGENCIA

Estos semáforos especiales tienen la función de mejorar la

seguridad para la entrada y salida de los vehículos de
Los semáforos y barreras son aquellos dispositivos que
emergencia a sus propias edificaciones.
Los conductores de los vehículos deben girar a la indican a los conductores de vehículos y a los peatones, la
izquierda, a la derecha o seguir de frente según lo aproximación o presencia de trenes, locomotoras o carros
indique la flecha, y de acuerdo con el color que de ferrocarril en cruces a nivel de calles o carreteras.
exhiban.