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Tipos y Procedimientos de Cimbras

Este documento describe diferentes tipos de cimbras utilizadas para soportar túneles excavados, incluyendo cimbras rígidas de acero en forma de W, H o conformadas; cimbras deslizantes en forma de U o V; y procedimientos para su instalación correcta y control de calidad. Las cimbras deben instalarse lo antes posible, mantenerse verticales y alineadas, y bloquearse contra las paredes de roca para distribuir uniformemente las cargas. El objetivo es estandarizar los espaciamientos de cimbras para distrib
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Tipos y Procedimientos de Cimbras

Este documento describe diferentes tipos de cimbras utilizadas para soportar túneles excavados, incluyendo cimbras rígidas de acero en forma de W, H o conformadas; cimbras deslizantes en forma de U o V; y procedimientos para su instalación correcta y control de calidad. Las cimbras deben instalarse lo antes posible, mantenerse verticales y alineadas, y bloquearse contra las paredes de roca para distribuir uniformemente las cargas. El objetivo es estandarizar los espaciamientos de cimbras para distrib
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TIPOS DE SIMBRAS

 CIMBRAS RIGIDAS:
son las más comunes en perfiles como la W, H, los conformados con dos o tres
segmentos que son unidos por platinas y pernos con tuercas. Todo sistema de soporte
rígido en excavación subterránea con el empleo de cimbras de acero, se efectúa de un
modo general con cinco tipos de cimbras:

o Cimbras continuas

o Cimbra de arco sobre


pared

o Cimbra y porte

o Cimbra de arco sobre


porte

o Cimbra de circulo completo

En tonelería, comúnmente se
emplean los dos primeros tipos y en condiciones muy extremas, las cimbras de circulo
completo.
 CIMBRAS DESLIZANTES O FLUYENTES.

usan perfiles como las U, V, conformados usualmente por tres segmentos que se deslizan
entre sí, sujetas y ajustadas con uniones de tronillo.
PROCEDIMIENTOS DE INSTALACION
Para que el sistema de soporte pueda actuar debidamente, es necesario considerar algunos
aspectos importantes en su instalación.
 En lo que concierne a la evolución de las cargas, es preferible que el soporte se instale
lo antes posible, pues cualquier retraso ya sea en tiempo o en distancia al frente se
traduce en aumentos de la presión sobre el techo, si prevalecen las cargas de
descompresión o roca suelta.
 Para iniciar la colocación de un
tramo con cimbras, se debe
proceder a asegurar el techo, lo
cual se podrá realizar mediante la
colocación de shotcrete temporal o
marchavantes de ser necesario.
 Todas las cimbras deben estar
correctamente apoyadas y sujetas al piso mediante dados de concreto, debiéndose
mantener su verticalidad, para lo cual se requerirá de ser necesario, asegurar la cimbra
anclándola con cáncamos a las paredes. Las siguientes cimbras a colocar se asegurarán
con los tirantes y se protegerán en forma sistemática con el encostillado.
 El

bloqueo de la cimbra contra las paredes rocosas es esencial para que pueda haber una
transferencia uniforme de las cargas rocosas sobre las cimbras. Si no se realiza un buen
bloqueo las cimbras no serán efectivas. Por lo tanto, es importante realizar
correctamente esta labor.
 Es muy importante que la instalación
sea cimbra por cimbra y no varias
cimbras a la vez, es decir, completar la
instalación de una cimbra para
comenzar con la siguiente.
CONTROL DE CALIDAD
Para que este tipo de sostenimiento funcione bien, deben cumplirse las siguientes
condiciones:
o Las cimbras deben estar completamente verticales, aceptándose una inclinación máxima
de +/- 3º con respecto a la vertical.
o Las cimbras se deben instalar de manera perpendicular al eje de la labor.
o Todos los tirantes o distanciadores deben estar colocados, ya que de esto depende que el
conjunto de cimbras resista adecuadamente.
o Estrecho o apretado contacto entre el contorno de la excavación y la cimbra la cual debe
distribuir la presión en todo su perímetro, a fin de desarrollar tempranamente su
capacidad de sostenimiento, antes de que las presiones se acumulen puntualmente y
deformen las cimbras antes de que esta haya soportado en toda su capacidad.
o La supervisión de la mina no aprobará ninguna cimbra que esté mal cimentada, no
conserve su verticalidad ni su alineamiento; asimismo, si éstas no se encuentran
correctamente topeadas a la superficie de la roca.

OBJETIVOS:

o Estandarizar el espaciamiento e instalación de las cimbras, que permita distribuir la


carga ejercida por la corona, minimizando los riesgos de seguridad.

CONCLUSION:

o Cuando un túnel es excavado en zonas deleznables sin cohesión, resulta


imprescindiblemente necesario instalar cimbras metálicas en calidad de soportes
temporales con la finalidad de conservar la sección de excavación durante los primeros
días. Con el transcurrir del tiempo, para evitar colapsos y derrumbes que comprometan
la seguridad, este soporte debe complementarse y tener calidad de soporte permanente.
o Los costos y riesgos en trabajos de tunelería, están relacionados directamente y
dependen primordialmente de las condiciones de la roca pudiendo estar intacta,
fracturada o descompuesta; recurriendo para cada grado de alteración de la roca, a su
correspondiente tipo de soporte, sin crear sobre dimensionamientos y evitando el
encarecimiento de las obras.
o

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