ACTIVIDADES NEUMÁTICA
Norma ISO Norma CETOP
1.- Indica el nombre de la siguiente válvula: A 2
Dibuja los cambios y explica que ocurre al accionarla
RTA:
Norma ISO Y CETOP: P 1
válvula 2/2 normalmente cerrada (con retorno muelle).
La válvula 2/2 NC bloquea el paso del aire cuando no está activada, y permite el
paso de este cuando su control es activado.
2.- Dibuja el símbolo de una válvula 3/2 accionada por pedal y retorno por muelle. Dibuja
los cambios producidos al apretar el pedal y explica que ocurre.
RTA: 3/2 NC
En la válvula 3/2 NC, cuando el control de la válvula es puesto en marcha el aire
comprimido se dirige al actuador y lo activa, y cuando se suelta el pedal, el
retorno del muelle, permite que el aire contenido en el actuador se libere hacia
la atmosfera, la vía de alimentación se encuentra cerrada.
3.- Dibuja el símbolo y explica el funcionamiento de una válvula 4/2 con doble
accionamiento neumático.
RTA:
la válvula 4/2 (14) en posición de reposo, la vía de trabajo 2 está
alimentada de aire comprimido mientras que la vía 4 está
conectada a la vía de escape. Cuando el control de la válvula se
activa, la vía 2 se conecta con la vía de escape y la vía 4 es
alimentada de aire comprimido lo que invierte el movimiento del
actuador.
4.- Dibuja una válvula 2/2 accionada por rodillo y con retorno por muelle, cuya salida de
aire comprimido accione otra válvula 5/2, con retorno por muelle.
RTA:
5.- Dibuja el símbolo y explica el funcionamiento de una válvula selectora de circuito y
de una válvula de simultaneidad.
RTA:
Válvula selectora: permiten la circulación de aire desde dos
entradas opuestas a una sola salida común. El aire que entra
por el conducto de la derecha (1) desplaza la bola hacia la
izquierda, bloquea esta salida y se va a través de la vía de
utilización (2). En el caso de que el aire entre ágora por la
izquierda, la bola se desplazará hacia la derecha y el aire
circulará igualmente hacia la vía de utilización (2).
Válvula de simultaneidad: Se utilizan cuando se necesitan
dos o más condiciones para que una señal sea efectiva.
Cuando tenemos solamente señal (presión) por una de las dos
entradas (1), ella misma bloquea su circulación hacia la vía de
utilización (2). Sólo cuando están presentes las dos señales
de entrada (1) se tiene salida por 2. Eléctricamente se conoce como montaje en serie y
también recibe el nombre de modulo Y (operador lógico AND), por su denominación en
lógica digital.
ACTIVIDADES NEUMÁTICA. SIMULADOR FLUID-SIM.
A) CIRCUITOS CON UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO
6.- Diseña el siguiente circuito en el simulador y escribe al lado de cada
elemento su nombre. Pincha play y luego activa el pulsador de la
válvula 3/2. Describe lo que ocurre.
RTA:
En la válvula 3/2, cuando el control de la válvula es puesto en marcha el aire
comprimido se dirige al actuador y lo activa, y cuando se suelta el pedal, el
retorno del muelle, permite que el aire contenido en el actuador se libere hacia
la atmosfera, la vía de alimentación se encuentra cerrada.
7.- Diseña el siguiente circuito y escribe al lado de los elementos nuevos su
nombre. Pincha play y activa los diferentes elementos. (Utiliza mayúsculas
para activar el pulsador y el pedal a la vez). Describe lo que ocurre.
RTA:
En este circuito para activar el cilindro de simple
efecto, al accionarse cualquiera de las válvulas 3/2 hace
que se produzca una señal de presión a la válvula selectora
de este circuito, la válvula selectora envía la sea del aire al
cilindro y pues este se acciona, a dejar de pulsar una o
ambas válvulas el retorno de muelle las devuelve a su sitio
de inicio produciendo también el regreso del cilindro a su
lugar inicial.
1. solo una vavula activada
8.- Diseña el siguiente circuito. Pincha play y activa los diferentes
elementos. Describe lo que ocurre. ¿Qué diferencias encuentras con
el circuito anterior?
RTA:
Para este circuito, al presionar las dos válvulas
3/2, la válvula de simultaneidad permite el paso
del aire para activar el cilindro, pero al solo
accionar una de las válvulas la válvula de
simultaneidad no permite el paso del aire, esto
se debe a que la válvula de simultaneidad solo permite el paso de
aire si posee presiones en las dos entradas.
Rta2: la diferencia de estos dos circuitos recae en la válvula
selectora y válvula de simultaneidad, en un circuito requiere de las
dos válvulas 3/2 para que la válvula de simultaneidad deje pasar el
aire, mientras que en el otro circuito que utiliza una válvula selectora
solo requiere de una válvula 3/2 para que este deje pasar el aire.
2 una sola valvula activada
9.- Sustituye las válvulas 3/2 accionadas por pulsador y pedal por
otras dos válvulas 3/2 accionadas por palanca y pedal con
enclavamiento. Describe que ocurre.
RTA:
Al cambiar el accionamiento en las válvulas 3/2, lo que pasa ahora es que las válvulas
quedan enganchadas o frenadas en el lugar donde yo las deje y su retorno en muelle
no las devolvería al lugar inicial, por ejemplo, si en alguna fabrica sé requiera mantener
el cilindro activado se utilizaría este tipo de accionamiento que de pronto no requiere de
persona a tiempo completo.
10.- Supón que debes diseñar la apertura y cierre de la puerta de un autobús urbano.
Diseña el circuito que regule dicha puerta y que sea accionado por el conductor del
autobús cuando los viajeros hayan solicitado la parada. Dibuja aquí dicho circuito.
RTA:
1 2
3
Para este diseño utilizamos dos válvulas 3/2 las cuáles serán las que maniobre el
conductor, y una válvula 5/2, la cual dará el paso de aire según la válvula 3/2 accionada.
La válvula 3/2 de la izquierda al ser accionada, abre la puerta cuando el conductor lo
requiera como se ve en la segunda imagen, y la válvula 3/2 de la derecha cierra la puerta
del bus cuando se bajen los pasajeros y el conductor quiera cerrar la puerta, como se
muestra en la imagen 3.
11.- Diseña ahora un circuito que permita accionar un
taladro como el de la figura con un cilindro de simple
efecto. Por motivos de seguridad, el cilindro debe
accionarse a dos manos (es decir, sólo se accionará el
taladro cuando se activen dos pulsadores, uno en cada
mano). Dibuja aquí la solución.
RTA:
B) CIRCUITOS CON UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO
Mando directo de un cilindro de doble efecto
12.- Monta el siguiente circuito, indica el nombre de cada uno de los elementos y describe
cómo función.
RTA:
El este circuito la válvula de 5/2 permite el paso del aire por la vía 4 para activar el cilindro de
doble efecto, y cuando la válvula 5/2 vuelve a su lugar, el aire que tiene al actuador activado
escapa por otra vía y este cilindro vuelve a su posición inicial.
13.- Incluye una válvula reguladora de caudal unidireccional
Esta válvula tal y como está
colocada permite el paso del aire de izquierda a derecha
normalmente, pero de derecha a izquierda el aire debe
pasar por un estrangulamiento (se estrecha la sección) y
por tanto se reduce la velocidad de salida del aire al
cilindro.
DEBES COLOCARLO DE FORMA QUE LA SALIDA DEL
VÁSTAGO SEA LENTA.
RTA: al bajar el porcentaje de grado de
apertura, a 3.7, la salida del vástago es
lenta.
14.- Dibuja la posición de la válvula reguladora de caudal unidireccional para que ahora regule
la ENTRADA del vástago en vez de la salida del mismo.
RTA: se cambia de posición la válvula reguladora para la
entrada del aire al vástago y con el porcentaje menor se
controla una entrada lenta.
Mando indirecto de un cilindro de doble efecto
15.- Las válvulas pilotadas neumáticamente mantienen su posición
hasta que una nueva señal en dirección contraria hace que
conmute su posición. Son válvulas biestables. Diseña y describe el
siguiente circuito:
RTA:
La válvula 5/2 es el principal objeto en este circuito, al accionar la válvula 3/2 de la izquierda,
activa la válvula 5/2 y da paso al aire comprimido para que accione el cilindro de doble efecto,
pero esta válvula no permite que el cilindro se devuelva a su posición inicial, porque se requiere
de la valvular 3/2 de la derecha para que el aire comprimido en el cilindro escape y este pueda
regresar a su posición.
16.- Una forma de conseguir que el vástago retroceda de forma
automática es que al final de su recorrido el vástago accione un rodillo
de una válvula 3/2 tal y como se muestra en la figura. Monta el circuito
y describe su funcionamiento.
RTA:
En este circuito ocurre lo mismo del anterior lo único que cambia es que al añadir el
regulador, este permite cambiar el nivel de caudal de aire que va saliendo y así mismo el
vástago se regresa a su lugar de una manera más lenta.
17.- Designa los elementos del circuito y explica el funcionamiento del mismo:
RTA:
En este circuito se requiere de activar cualquiera de las dos válvulas 3/2 de la izquierda, que al
estar estas conectadas a una válvula selectora permite que cual quiera de las dos den el paso
para que la válvula 5/2 se mueva, deje pasar el aire al cilindro de doble efecto y este se active,
de igual manera se activa una de las válvulas de la derecha que están conectadas a una válvula
de simultaneidad. para que el vástago regrese a su posición inicial solo basta con activar la
válvula que esta inactiva y ya estando las dos válvulas de la derecha activadas la válvula de
simultaneidad permite regresar la válvula 5/2 a su posición inicial y permite el paso del aire a la
atmosfera.
18.- Detección y control de la posición de un cilindro: Monta y observa el
funcionamiento del circuito y explica que ocurre.
RTA:
En primera instancia la válvula 1.2 de la izquierda esta activada a presión para cualquier cambio que
se ejecute, al accionar la válvula de 3/2 superior izquierda la válvula 5/2 cambia de posición
accionando el cilindro, el aire que se encontraba antes en el cilindro es expulsado por una válvula
reguladora que me va a definir la rapidez en que sale el vástago, y a su vez cambia la posición de la
válvula 3/2 inferior derecha y desactiva la posición de la válvula 3/2 inferior izquierda.
Por ultimo para regresar el vástago a su posición inicial solo se requiere de oprimir la válvula 3/2
superior derecha, esta devuelve a la válvula 5/2 a su posición inicial permitiendo salir el aire
comprimido en el vástago y la válvula 1.2 vuelve a su lugar de inicio.
C) CIRCUITOS TEMPORIZADOS
19.- Mando indirecto de un cilindro de simple efecto temporizado a la conexión.
RTA:
20.- Monta ahora un circuito semejante pero temporizado a la desconexión.
RTA:
En este caso solo se requirió de cambiar el sentido la válvula reguladora.
PROBAR A MONTAR OTROS CIRCUITOS DE LOS EJERCICIOS DEL CFIE VALLADOLID.
Diseña el siguiente circuito y comprueba su funcionamiento.
RTA:
La función de este circuito es permitir la entrada y salida del vástago continuamente con
ayuda de las válvulas que activan la válvula 5/2 y que esta se mueva consecutivamente.
C) CIRCUITOS CON VARIOS ACTUADORES
21.- Designa los elementos del circuito y explica el funcionamiento del mismo:
RTA:
En este circuito la válvula 3/2 de la izquierda, al ser activada también activa la de la derecha y
los cilindros se mueven, pero con la diferencia que el primer vástago sale más despacio debido
a la válvula reguladora.
22.- Diseña un circuito con dos cilindros de doble efecto que sigan la secuencia
A+B+A-B-
SECUENCIA POSIBLE CON FINALES DE CARRERA
23.- Diseña un circuito con dos cilindros de doble efecto que sigan la secuencia
A+B+B-A-
SECUENCIA IMPOSIBLE CON FINALES DE CARRERA. EN PAU DOS SOLUCIONES
DIFERENTES: PROBAR A MONTARLAS (Solución mecánica con rodillos escamoteables
y solución neumática con válvulas intermedias). También está muy bien explicado en
Circuitos de Norgren.
22.- Diseña un circuito con dos cilindros de doble efecto que sigan la secuencia A+B+A-B-
RTA:
23.
RTA:
ACTIVIDADES FLUIDSIM 2
24.- Identifica el funcionamiento del circuito de la figura. Representa el diagrama de movimiento
correspondiente.
RTA:
En este circuito ocurre lo mismo que uno de los anteriores, La función de este circuito es permitir
la entrada y salida del vástago continuamente con ayuda de las válvulas que activan la válvula
5/2 y que esta se mueva consecutivamente, con la diferencia de que ahora tenemos de primera
una válvula 3/2 con un esfuerzo igual a ambos lados, que permite ser como unas válvulas de
seguridad, donde permite estar el tiempo necesario activada y cuando se quiera solo se cambia
de posición.
25.- Describe el funcionamiento del circuito de la figura
RTA:
En este circuito al activar la válvula 3/2 de la izquierda inferior se activa el resto de válvulas
también permitiendo que el vástago salga y entre continuamente, si se llega a oprimir cualquiera
de las demás válvulas en tanque que contiene el aire comprimido se desocupa apagando la
válvula principal que es la válvula que nombre primero, siempre le está entrando aire al cilindro
siempre y cuando estén activadas las dos válvulas inferiores.
26.- Describe el funcionamiento del circuito de la figura. ¿Qué ocurre si se mantiene activa
la válvula 1.5 del circuito de la fig. B en un momento dado?.
RTA:
el funcionamiento se basa en llenar el vástago de aire para que salga, si la válvula 1.5 se oprime
una sola vez el vástago ara su intento de salir pero no del todo y se devuelve a su posición
inicial, pero respondiendo la pregunta, si la válvula 1.5 se mantiene activa por un buen momento
el vástago empieza a salir poco a poco siendo empujado por el aire, como cuando inflamos una
bomba, hasta llegar al punto que queda completamente a fuera y así se desactive la válvula 1.5
este ya queda en su posición actual, que es completamente afuera.
27.- Identifica el funcionamiento del circuito de la figura. ¿Qué ocurre si se mantiene presionada
la válvula 1,5 durante toda la carrera de avance?
RTA:
No ocurre gran cambio si se tiene oprimida, simplemente tiene activado todo el sistema para
que el vástago entre y salga del cilindro, si se suelta pues todo el sistema vuelve a su
posición inicial y deja el sistema apagado.
