SSBU7884-13

noviembre 2010
(Traducción: Noviembre 2010)

Manual de
Operación y
Mantenimiento
Motoniveladora 16M
B9H1-y sig. (Máquina)
R9H1-y sig. (Máquina)

[Link]
 i03993041

Información importante de seguridad

La mayoría de los accidentes que involucran la operación, el mantenimiento y la reparación del producto
se deben al incumplimiento de las reglas o precauciones básicas de seguridad. A menudo se puede evitar
un accidente si se reconocen las situaciones potencialmente peligrosas antes de que pueda ocurrir un
accidente. Las personas deben estar alerta sobre los peligros potenciales. También deberían recibir la
formación necesaria y disponer de las aptitudes y las herramientas adecuadas para llevar a cabo estas
funciones adecuadamente.
La operación, la lubricación, el mantenimiento o la reparación inadecuados de este producto
pueden ser peligrosos y podrían causar lesiones o la muerte.
No opere la máquina ni realice ninguna lubricación, mantenimiento ni reparación en este producto
sin haber leído y comprendido previamente la información sobre operación, lubricación,
mantenimiento y reparación.
Este manual y el producto contienen precauciones y advertencias de seguridad. Si no se respetan las
advertencias de peligro, se corre el riesgo de sufrir lesiones o muerte.
Los peligros se identifican con el “símbolo de alerta de seguridad” acompañado por una “palabra” como
“PELIGRO”, “ADVERTENCIA” o “PRECAUCIÓN”. A continuación, se muestra la etiqueta de alerta de
seguridad “ADVERTENCIA”.

El significado de este símbolo de alerta de seguridad es el siguiente:

¡Atención! ¡Esté alerta! Su seguridad está en juego.
El mensaje que aparece debajo de la advertencia explica el peligro, y puede estar escrito o presentado
gráficamente.
Mediante las etiquetas “AVISO” ubicadas en el producto y en esta publicación, se identifica una lista no
exhaustiva de operaciones que pueden causar daños al producto.
Caterpillar no puede anticipar todas las posibles circunstancias que podrían implicar un peligro
potencial. Por lo tanto, las advertencias incluidas en esta publicación y las que figuran en el
producto son sólo algunos ejemplos. No se debe utilizar este producto de ninguna otra manera
distinta de las que se contemplan en el presente manual sin haber tenido en cuenta previamente
todas las reglas de seguridad y precauciones correspondientes a la operación del producto en el
lugar de uso, incluidas reglas específicas del sitio y precauciones aplicables al lugar de trabajo.
Si se utiliza una herramienta, procedimiento, método de trabajo o técnica de operación que no
haya sido específicamente recomendada por Caterpillar, debe estar convencido de que sean
seguros para usted y para los demás. Además, debe asegurarse de que los procedimientos de
operación, lubricación, mantenimiento o reparación que pretende utilizar no dañarán y serán
inseguros para el producto.
La información, especificaciones e ilustraciones de esta publicación se basan en los datos disponibles al
momento en que se escribió la publicación. Las especificaciones, los pares de apriete, las presiones, las
mediciones, los ajustes, las ilustraciones y demás elementos pueden cambiar en cualquier momento.
Estas modificaciones pueden afectar el servicio que se brinda al producto. Antes de empezar cualquier
trabajo, busque la información más completa y actualizada disponible. Los distribuidoresCat tienen a
su disposición la información más actualizada.

Cuando se requieran piezas de repuesto para es-

te producto, Caterpillar recomienda utilizar pie-
zas de repuesto Cat o piezas con especificacio-
nes equivalentes, entre las que se incluyen, entre
otras, las dimensiones físicas, el tipo, la resisten-
cia y el material.

Si se hace caso omiso de advertencia, se pueden

causar averías prematuras, daños al producto, le-
siones personales o la muerte.
En los Estados Unidos, cualquier establecimiento de reparaciones o individuo que elija el
propietario puede realizar el mantenimiento, el reemplazo o la reparación de los sistemas y los
dispositivos de control de emisiones.
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Contenido

Contenido Sección de Operación

Antes de operar .................................................... 49
Prefacio ................................................................... 6
Operación de la máquina ...................................... 52
Sección de seguridad Arranque del motor ............................................. 109
Avisos de seguridad ............................................... 8
Ajustes ................................................................. 113
Mensajes adicionales ........................................... 17
Estacionamiento .................................................. 114
Información general sobre peligros ...................... 21
Información sobre el transporte ........................... 116
Prevención contra aplastamiento o cortes ............ 24
Información sobre la ubicación del gato ............. 120
Prevención contra quemaduras ............................ 25
Información sobre remolque ............................... 121
Prevención de incendios o explosiones ................ 25
Arranque del motor (Métodos alternativos) ........ 123
Seguridad contra incendios .................................. 29
Sección de Mantenimiento
Ubicación del extintor de incendios ...................... 29
Información sobre inflado de neumáticos ........... 126
Información sobre neumáticos .............................. 30
Viscosidades de lubricantes y capacidades de
Precaución en caso de rayos ............................... 30 llenado .............................................................. 128

Antes de arrancar el motor ................................... 31 Acceso para servicio de mantenimiento ............. 135

Arranque del motor ............................................... 32 Respaldo de mantenimiento ............................... 136

Antes de la operación ........................................... 32 Programa de intervalos de mantenimiento ......... 139

Información de visibilidad ..................................... 33 Sección de garantías

Restricciones de visibilidad ................................... 33 Información sobre las garantías .......................... 211

Operación ............................................................. 34 Sección de información de referencia

Estacionamiento ................................................... 36 Materiales de referencia ..................................... 212

Operación en pendiente ....................................... 36 Sección de Indice

Bajada del equipo con el motor parado ................ 37 Indice .................................................................. 215
Información sobre ruido y vibraciones .................. 37

Puesto del operador ............................................. 40

Protectores (Protección para el operador) ............ 40

Sección de Información Sobre el

Producto
Información general .............................................. 42

Información de identificación ................................ 44

6 SSBU7884-13
Prefacio

Prefacio Mantenimiento
La Sección de mantenimiento es una guía para el
Información general cuidado del equipo. Las instrucciones, ilustradas
paso por paso, están agrupadas por intervalos de
Este manual debe almacenarse en el portamanual o servicio. Las entradas sin intervalos específicos se
en el espacio para publicaciones detrás del asiento, agrupan en el intervalo "Cuando sea necesario". Los
en el compartimiento del operador. artículos en la tabla de intervalos de mantenimiento
incluyen referencias a instrucciones detalladas que
Este manual contiene información sobre seguridad, vienen a continuación.
instrucciones de operación, información sobre
transporte, lubricación y mantenimiento.
Intervalos de mantenimiento
Algunas fotografías o ilustraciones en esta
publicación muestran detalles o accesorios que Guíese por el horómetro de servicio para determinar
pueden ser diferentes a los de su máquina. Pueden los intervalos de servicio. Pueden usarse los
haberse quitado los protectores y tapas con propósito intervalos de calendario que se indican (diariamente,
ilustrativo. cada semana, cada mes, etc.) en lugar de los
intervalos del horómetro si éstos proporcionan un
Las continuas mejoras y adelantos en el diseño programa más cómodo y se aproximan a las lecturas
del producto pueden haber causado cambios a su del horómetro. El servicio recomendado se debe
máquina no incluídos en esta publicación. Lea, hacer siempre en el intervalo que ocurra primero.
estudie y tenga siempre este manual en la máquina.
En condiciones extremadas de polvo o de lluvia,
Siempre que surja alguna pregunta con respecto a su puede ser necesario lubricar con mayor frecuencia
máquina o a esta publicación, pida a su distribuidor que la que se especifica en la tabla de intervalos de
Caterpillar la información más reciente. mantenimiento.

Haga el servicio en múltiplos del requisito original.

Seguridad Por ejemplo, cada 500 horas de servicio o cada 3
meses haga también el servicio que se indica en
La sección de seguridad da una lista de las cada 250 horas de servicio o cada mes y en cada 10
precauciones básicas de seguridad. Además, esta horas de servicio o diariamente.
sección identifica el texto y la ubicación de las
etiquetas de advertencia que se usan en la máquina.
Advertencia contenida en la
Lea y comprenda las precauciones básicas de Propuesta 65 del estado de
seguridad que se indican en la Sección de seguridad
antes de operar, lubricar, reparar o dar mantenimiento California
a esta máquina.
El estado de California reconoce que el escape de
los motores diesel y algunos de sus componentes
Operación causan cáncer, defectos de nacimiento y otros daños
al sistema reproductivo.
La Sección de operación es una referencia para
el operador nuevo y un recordatorio para el
experimentado. Esta sección incluye una explicación
de los medidores, interruptores/conmutadores,
controles de la máquina, controles de los accesorios,
y la información necesaria para el transporte y
remolque de la máquina.

Las fotografías e ilustraciones guían al operador

a través de los procedimientos correctos de
comprobación, arranque, operación y parada de la
máquina.

Las técnicas de operación que se describen en

esta publicación son básicas. La habilidad y la
técnica las desarrolla el operador a medida que gana
conocimientos de la máquina y de sus capacidades.
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Prefacio

Número de Identificación de
Producto Caterpillar
A partir del primer trimestre del 2001, el Número
de Identificación de Producto (PIN) de Caterpillar
cambiará de 8 a 17 caracteres. Para hacer más
uniforme el método de identificación de equipos,
Caterpillar y otros fabricantes de equipo de
construcción han tomado medidas para cumplir con
la versión más reciente de la norma de numeración
de identificación de productos. Los Números de
Identificación de Producto para máquinas que no se
operan en carreteras son definidos por la norma ISO
10261. El nuevo formato PIN corresponderá a todas
las máquinas y grupos electrógenos Caterpillar.
Las placas y los caracteres PIN estampados en el
bastidor mostrarán el PIN de 17 caracteres. El nuevo
formato tendrá la apariencia siguiente:

g00751314
Ilustración 1

Significado de los caracteres:

1. Código de Fabricación Mundial de Caterpillar

(caracteres 1-3)

2. Sección Descriptor de la Máquina (caracteres 4-8)

3. Carácter de Verificación (carácter 9)

4. Sección Indicador de la Máquina (MIS) o Número

de Secuencia de Producto (caracteres 10-17).
Anteriormente, estos caracteres constituían el
Número de Serie.

Las máquinas y grupos electrógenos producidos

antes del primer semestre del 2001 mantendrán su
formato PIN de 8 caracteres.

Los componentes como motores, transmisiones,

ejes, herramientas de trabajo, etc., continuarán
usando un Número de Serie (S/N) de 8 caracteres.
8 SSBU7884-13
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Sección de seguridad
i04033911

Avisos de seguridad
Código SMCS: 7000

g02175733
Ilustración 2
SSBU7884-13 9
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

g02175738
Ilustración 3

Hay varios mensajes de seguridad específicos

en esta máquina. En esta sección se analizan la
ubicación exacta de los peligros y sus descripciones
correspondientes. Familiarícese con el contenido de
todos los mensajes de seguridad.

Asegúrese de que todos los mensajes de seguridad

sean legibles. Limpie o reemplace los mensajes de
seguridad que no puedan leerse. Reemplace las
ilustraciones que no sean visibles. Cuando limpie
los mensajes de seguridad, utilice un trapo, agua
y jabón. No utilice disolvente, gasolina u otros
compuestos químicos abrasivos para limpiar los
mensajes de seguridad. Los solventes, la gasolina o
los productos químicos abrasivos pueden despegar
el adhesivo que sujeta los mensajes de seguridad.
Si el adhesivo está flojo los mensajes de seguridad
se caerán.

Reemplace cualquier mensaje de seguridad que

esté dañado o que falte. Si hay un mensaje de
Ilustración 4
g01637774 seguridad en una pieza que se va a reemplazar,
instale un mensaje de seguridad similar en la pieza
de repuesto. Cualquier distribuidor Caterpillar le
puede proporcionar mensajes de seguridad nuevos.
10 SSBU7884-13
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

No Operar (1) Movimiento inesperado de la hoja

El mensaje de seguridad está ubicado en el lado
(2)
derecho del compartimiento del operador. Este mensaje de seguridad está colocado en el
panel del interruptor principal, en el lado derecho del
compartimiento del operador.

g01370904

g01379159

No opere ni trabaje en esta máquina a menos que

haya leido y entendido las instrucciones y adver-
tencias que aparecen en los Manuales de Opera- Pueden ocurrir lesiones personales como resul-
ción y Mantenimiento. La omisión en seguir las tado del movimiento súbito de la hoja cuando se
instrucciones o pasar por alto las advertencias suelte el pasador de traba del desplazamiento del
puede dar como resultado lesiones personales o círculo. Para impedir el movimiento inesperado de
la muerte. Póngase en contacto con el distribuidor la hoja y las posibles lesiones, baje la hoja al sue-
Caterpillar para obtener manuales de reemplazo. lo antes de destrabar el mecanismo de desplaza-
El cuidado apropiado es responsabilidad de us- miento del círculo. Vea el manual de Operación
ted. y Mantenimiento para obtener instrucciones com-
pletas antes de soltar el pasador de traba del des-
plazamiento del círculo.

Consulte información adicional en el interruptor

de traba del círculo en el Manual de Operación y
Mantenimiento, “Controles del operador”.
SSBU7884-13 11
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Conexiones inapropiadas de los No hay espacio libre (4)

cables auxiliares de arranque (3) Este mensaje de seguridad está colocado en
las partes delanteras derecha e izquierda del
Este mensaje de seguridad está debajo de las
compartimiento del motor.
baterías, en el interior del centro de servicio.

g01371644
g01370909

Manténgase alejado una distancia segura. No hay

Peligro de explosión! La conexión incorrecta de
los cables auxiliares de arranque puede resultar espacio libre suficiente para una persona en este
área cuando la máquina gira. Podrían ocurrir le-
en lesiones graves y mortales. Las baterías pue-
siones graves o mortales debido a aplastamiento.
den estar colocadas en compartimientos separa-
dos. Vea el procedimiento correcto para arrancar
con cables auxiliares en el Manual de Operación y
Mantenimiento.

Para obtener información adicional, refiérase al

Manual de Operación y Mantenimiento, “Arranque
del motor con cables auxiliares de arranque”.
12 SSBU7884-13
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Product Link (5) (si lo tiene) Cinturón de seguridad (6)

Este mensaje de seguridad se encuentra en el Este mensaje de seguridad está ubicado en el lado
tablero de instrumentos o en otra área de la cabina izquierdo del compartimiento del operador.
visible para el operador.

g01370917

Esta máquina está equipada con un dispositivo de

comunicación Product Link Caterpillar. Cuando g01371636
se utilizan los detonadores eléctricos/electróni-
cos, desactive este dispositivo de comunicación
dentro de 12 m (40 pies) del sitio de explosión, o
dentro de la distancia exigida por los requisitos
legales aplicables. No hacerlo podría causar El cinturón de seguridad debe estar abrochado to-
interferencia con las operaciones de detonación do el tiempo que la máquina está funcionando pa-
y provocar lesiones graves o incluso la muerte. ra evitar lesiones graves o mortales en caso de ac-
cidente o de vuelco de la máquina. Si no se tiene
el cinturón de seguridad cuando la máquina está
funcionando se pueden sufrir lesiones personales
o mortales.

Para obtener información adicional, refiérase al

Manual de Operación y Mantenimiento, “Cinturón de
seguridad”.
SSBU7884-13 13
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

No suelde en la estructura Refrigerante del motor (8)

ROPS/FOPS (7) Este mensaje de seguridad se encuentra en la parte
Esta etiqueta de advertencia se encuentra en la interior de la cubierta de la tapa del radiador.
ROPS.

g01371640

g01211894

¡Sistema presurizado! El refrigerante caliente pue-

Daños estructurales, un vuelco, modificaciones, de causar quemaduras graves, lesiones graves y
alteraciones o reparaciones incorrectas pueden mortales. Para abrir la tapa de llenado del siste-
afectar la capacidad de protección de esta estruc- ma de enfriamiento, pare el motor y espere has-
tura y anular esta certificación. No suelde ni tala- ta que se enfríen los componentes del sistema de
dre agujeros en esta estructura. Esto anularía la enfriamiento. Afloje lentamente la tapa de presión
certificación. Consulte a un distribuidor Caterpi- del sistema de enfriamiento para aliviar la presión.
llar para determinar las limitaciones de esta es- Lea y entienda las instrucciones contenidas en el
tructura sin anular su certificación. Manual de Operación y Mantenimiento antes de
realizar cualquier procedimiento de mantenimien-
to del sistema de enfriamiento.
Esta máquina ha sido certificada según las normas
que se indican en la calcomanía de certificación. El
peso máximo de la máquina, que incluye el operador Para obtener información adicional, refiérase al
y los accesorios sin una carga útil, no debe exceder el Manual de Operación y Mantenimiento, “Nivel
peso que se indica en la calcomanía de certificación. del refrigerante del sistema de enfriamiento -
Comprobar”.
Para obtener información adicional, consulte el
Manual de Operación y Mantenimiento, “Protectores
(protección para el operador)”.
14 SSBU7884-13
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Acumulador (9) Acumulador (10)

Este mensaje de seguridad está ubicado en el Este mensaje de seguridad se encuentra en los
acumulador de amortiguación de la hoja, en el lado acumuladores del freno. Los acumuladores del freno
izquierdo del bastidor delantero. están ubicados en la parte trasera de la cabina.

g01325881 g01371642

Cilindro de alta presión. El acumulador hidráulico contiene gas y aceite

bajo presión. Los procedimientos de remoción o
Una descarga rápida al desconectar o desarmar, reparación inapropiados pueden causar lesiones
puede causar lesiones personales y mortales. serias. Se deben seguir las instrucciones de remo-
Consulte a su distribuidor Caterpillar para obte- ción o de reparación que se indican en el Manual
ner herramientas e instrucciones para aliviar la de Servicio. Se requiere equipo especial para ha-
presión o para cargar el cilindro. Use solamente cer las pruebas y dar carga a presión.
gas nitrógeno seco para la precarga.
Para obtener información adicional, refiérase al
Para obtener más información, consulte el Manual Manual de Operación y Mantenimiento, “Acumulador
de Operación y Mantenimiento, “Acumulador de del freno - Comprobar”.
amortiguación de la hoja - Revisar”.
SSBU7884-13 15
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

No hay espacio libre (11) Aceite del sistema hidráulico (12)

Este mensaje de seguridad está colocado en la parte Este mensaje de seguridad está ubicado cerca de
delantera izquierda del compartimiento del motor. la tapa de llenado del tanque hidráulico y este otro
mensaje de seguridad está ubicado cerca de la
mirilla del tanque hidráulico.

g01371647

g01637005

Conecte la traba del bastidor de la dirección entre

los bastidores delantero y trasero antes de levan-
tar, transportar o dar servicio a la máquina en el Si se usa un aceite hidráulico con la viscosidad
área de articulación. Desconecte la traba del bas- incorrecta y se opera la máquina en temperaturas
tidor de la dirección y asegúrela antes de reanudar frías, es posible que el sistema hidráulico no res-
la operación de la máquina. Si no lo hace, podrían ponda a las velocidades normales. Un control de
ocurrir lesiones graves o mortales. la máquina de respuesta lenta podría causar le-
siones o la muerte. Utilice la viscosidad correcta
de aceite para operar la máquina en climas fríos
y caliente la máquina antes de operarla. Consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento, “Calen-
tamiento del motor y de la máquina” para obtener
más información acerca de la operación en tem-
peraturas frías. Consulte el Manual de Operación
y Mantenimiento, “Viscosidades de lubricantes”
para obtener las viscosidades de aceite recomen-
dadas. Para obtener información sobre el procedi-
miento para cambiar el aceite hidráulico, consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento, “Aceite
del sistema hidráulico - Cambiar”.
16 SSBU7884-13
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Resorte tensor (13)

Este mensaje de seguridad se encuentra en la parte
inferior de la caja del freno de estacionamiento.

g01379131

Esta caja contiene un resorte muy comprimido

que puede causar lesiones graves o mortales. No
desarme esta caja del freno de estacionamiento
hasta que haya leído y entendido el procedimiento
correcto de desarmado en el Manual de Servicio.
SSBU7884-13 17
Sección de seguridad
Mensajes adicionales

i03845164

Mensajes adicionales
Código SMCS: 7000

g01959760
Ilustración 5
18 SSBU7884-13
Sección de seguridad
Mensajes adicionales

g01960574
Ilustración 6

Asegúrese de que todos los mensajes sean legibles.

Limpie o reemplace los mensajes si no se pueden
leer. Reemplace las ilustraciones que no sean
visibles. Cuando limpie los mensajes, utilice un
trapo, agua y jabón. No utilice disolventes, gasolina
ni otros productos químicos abrasivos para limpiar
los mensajes. Los disolventes, la gasolina o los
productos químicos abrasivos pueden despegar el
adhesivo que sujeta los mensajes. El adhesivo flojo
permite que los mensajes se caigan.

Reemplace cualquier mensaje que esté dañado o

que falte. Si hay un mensaje en una pieza que se
va a reemplazar, instale un mensaje similar en la
g01960575
pieza de reemplazo. Cualquier distribuidor Caterpillar
Ilustración 7 puede proporcionarle mensajes nuevos.
Hay varios mensajes específicos en esta máquina. Aire acondicionado (1)
En esta sección se analiza la ubicación exacta de los
peligros y la descripción de los mismos. Familiarícese Este mensaje está ubicado dentro del compartimiento
con el contenido de todos los mensajes. del motor, cerca de las bisagras de la puerta de
acceso delantera derecha.
SSBU7884-13 19
Sección de seguridad
Mensajes adicionales

No suelde ni taladre en el bastidor. Para obtener

información adicional, refiérase al Manual de
Operación y Mantenimiento, “Protectores (Protección
para el operador)”.

Salida alternativa (4)

Si su máquina está equipada con un ala quitanieve,

Ilustración 8
g01959762 este mensaje se encuentra en el soporte izquierdo
de la estructura ROPS, en la parte trasera del
Lea el Manual de Servicio antes de realizar cualquier compartimiento del operador.
tarea de mantenimiento en el sistema de aire
acondicionado.

Salida alternativa (2)

Este mensaje está ubicado en el pestillo de la puerta

derecha.

g01911433
Ilustración 11

Si las salidas principales están bloqueadas, utilice el

martillo para romper la ventana. Salga de la máquina
por la ventana.

Refrigerante de Larga Duración (ELC) Cat (5)

Este mensaje está ubicado en el lado inferior de la

cubierta de acceso a la tapa del radiador, en la parte
superior del compartimiento del motor.

g01002993
Ilustración 9

Si la salida principal está bloqueada, salga de la

máquina a través de la puerta del lado derecho de
la máquina.

No soldar y no perforar. (3)

Este mensaje está ubicado en el lado izquierdo del

bastidor delantero.

g01132922
Ilustración 12

Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,

“Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) -
Cambiar” y el Manual de Operación y Mantenimiento,
“Prolongador del refrigerante del sistema de
enfriamiento (ELC) - Añadir” para obtener más
información.

Privacidad de datos (6)

g01175166
Ilustración 10
20 SSBU7884-13
Sección de seguridad
Mensajes adicionales

g01418953 g01261194
Ilustración 13 Ilustración 15

Este mensaje se encuentra en el poste izquierdo de Aceite del sistema hidráulico (9)
la cabina.
Este mensaje está ubicado cerca de la tapa de
Tubo de llenado del combustible (7) llenado del tanque hidráulico. Se puede utilizar un
marcador de grasa en el lado izquierdo de esta
Este mensaje está ubicado en el tanque de calcomanía para registrar la viscosidad actual del
combustible, cerca del adaptador de llenado rápido aceite hidráulico.
de combustible.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
“Sistema Monitor” y el Manual de Operación y
Mantenimiento, “Aceite de sistema hidráulico -
Cambiar” para obtener más información a fin de
asegurarse de seleccionar el tipo de aceite correcto
en el Messenger.

g01175158
Ilustración 14

ATENCION
Use sólo un sistema de llenado rápido aprobado por
Caterpillar para agregar combustible a las máquinas.
Un exceso de presurización puede resultar en la de-
g01637006
formación del tanque y en derrames de combustible. Ilustración 16

Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener in- 24 VOLTIOS (10)

formación sobre la disponibilidad de sistemas de lle-
nado rápido. Este mensaje se encuentra cerca del receptáculo
de arranque auxiliar.
Para obtener más información, consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, “Sistema de combustible
- Llenar”.

Cojinete de articulación (8)

Este mensaje está ubicado en el lado delantero

izquierdo del conjunto del enganche superior, cerca
de los puntos de engrase del cojinete de articulación.
SSBU7884-13 21
Sección de seguridad
Información general sobre peligros

i04021277

Información general sobre

peligros
Código SMCS: 7000

g01183244
Ilustración 17

Drenaje de aceite del motor (11)

Este mensaje está ubicado en la parte trasera

izquierda de la máquina, cerca de la válvula de
drenado del aceite de motor. g00106790
Ilustración 20

Coloque una etiqueta de “No Operar” o una etiqueta

de advertencia similar en el interruptor de arranque o
en los controles. Coloque la etiqueta de advertencia
antes de realizar el mantenimiento o la reparación
del equipo. Su distribuidor Cat puede proporcionarle
estas etiquetas de advertencia (Instrucción Especial,
SEHS7332).

Las distracciones durante la operación de la má-

quina pueden ocasionar la pérdida de control de
g01161760
la misma. Tenga extremo cuidado al usar cual-
Ilustración 18 quier dispositivo mientras opera la máquina. Las
distracciones durante la operación de la máquina
Drenaje del tanque hidráulico (12) pueden ocasionar lesiones personales o incluso
la muerte.
Este mensaje está ubicado en la parte trasera
izquierda de la máquina, cerca de la válvula de
drenaje del sistema hidráulico. Conozca el ancho del equipo para mantener el
espacio libre apropiado al operar el equipo junto a
vallas u obstáculos de límite.

Tenga cuidado con las líneas y los cables de

alta tensión subterráneos. Si la máquina entra en
contacto con estos peligros, se pueden producir
lesiones graves o incluso la muerte a causa de una
electrocución.

g01261324
Ilustración 19
22 SSBU7884-13
Sección de seguridad
Información general sobre peligros

No permita la presencia de personal no autorizado

en el equipo.

A menos que se le indique lo contrario, realice las

tareas de mantenimiento con el equipo en la posición
de servicio. Consulte el procedimiento sobre cómo
colocar el equipo en la posición de servicio en el
Manual de Operación y Mantenimiento.

Cuando realice las tareas de mantenimiento por

encima del nivel del suelo, utilice los dispositivos
adecuados como escaleras o máquinas elevadoras
de personas. Si tiene, utilice los puntos de anclaje de
la máquina, además de los arneses contra caídas y
g00702020
amarres aprobados.
Ilustración 21

Use un casco, gafas de protección y cualquier otro Aire y agua a presión

equipo de protección que se requiera.
El aire o agua a presión pueden hacer que los
No use ropa holgada ni joyas que puedan escombros o el agua caliente salgan despedidos.
engancharse en los controles o en otras piezas del Los escombros o el agua caliente pueden provocar
equipo. lesiones personales.

Asegúrese de que todos los protectores y las Cuando se use aire o agua a presión para la limpieza,
cubiertas estén firmemente colocados en el equipo. use ropa y zapatos de protección así como también
protectores para los ojos. Las protecciones para los
Mantenga el equipo libre de materias extrañas. ojos pueden ser gafas de seguridad o máscaras
Elimine los residuos, el aceite, las herramientas y protectoras.
otros elementos de la plataforma, las pasarelas y
los escalones. La presión máxima de aire para fines de limpieza
se debe reducir a 205 kPa (30 lb/pulg²) cuando la
Fije todos los elementos sueltos como recipientes boquilla está cortada y se usa con un deflector eficaz
de almuerzo, herramientas y otros artículos que no y con el equipo de protección personal. La presión
formen parte del equipo. máxima del agua para fines de limpieza debe ser
inferior a 275 kPa (40 lb/pulg²).
Conozca las señales manuales correspondientes
al lugar de trabajo y al personal autorizado para Presión atrapada
hacerlas. Atienda a las señales manuales de una
sola persona. Puede quedar presión retenida en un sistema
hidráulico. El alivio de presión atrapada puede
No fume cuando esté reparando un acondicionador causar un movimiento repentino de la máquina o del
de aire. Tampoco fume si puede haber presencia de accesorio. Tenga cuidado al desconectar tuberías o
gas refrigerante. La inhalación de los vapores que se conexiones hidráulicas. El aceite de alta presión que
liberan cuando una llama entra en contacto con el se libera puede hacer que la manguera dé latigazos.
refrigerante del acondicionador de aire puede causar El escape de aceite de alta presión puede hacer
lesiones físicas o la muerte. La inhalación del gas que éste se rocíe. La penetración de fluidos en el
refrigerante del acondicionador de aire a través de cuerpo puede causar lesiones graves y posiblemente
un cigarrillo encendido puede ocasionar lesiones mortales.
físicas o la muerte.

Nunca vierta fluidos de mantenimiento en recipientes Penetración de fluidos

de vidrio. Drene todos los fluidos en un recipiente
adecuado. Puede quedar presión atrapada en el circuito
hidráulico mucho tiempo después de que el motor se
Respete todos los reglamentos locales sobre la ha detenido. La presión puede hacer que el fluido
eliminación de líquidos. hidráulico u otros artículos como los tapones de
tuberías, escapen con violencia si no se alivia la
Utilice las soluciones de limpieza con cuidado. presión correctamente.
Informe sobre todas las reparaciones que sean
necesarias.
SSBU7884-13 23
Sección de seguridad
Información general sobre peligros

No quite ninguno de los componente o piezas del Inhalación

sistema hidráulico hasta que se haya aliviado la
presión, o pueden ocurrir lesiones personales. No
desarme ningún componente o pieza del sistema
hidráulico hasta que se haya aliviado la presión; de
lo contrario, podrían producirse lesiones personales.
Consulte en el Manual de Servicio los procedimientos
necesarios para aliviar la presión hidráulica.

g02159053
Ilustración 23

Escape
Tenga cuidado. Los gases de escape pueden ser
peligrosos para la salud. Si opera la máquina en un
área cerrada, es necesario que la ventilación sea la
g00687600
Ilustración 22 adecuada.

Utilice siempre una tabla o un cartón para comprobar Información sobre asbesto
si existen fugas. El fluido que escapa a presión
puede penetrar los tejidos del cuerpo. La penetración Los equipos y las piezas de repuesto Cat que se
de fluidos en el cuerpo puede causar lesiones graves envían desde Caterpillar no contienen asbesto.
y posiblemente mortales. Una fuga del tamaño de un Caterpillar recomienda que sólo se utilicen piezas de
poro puede ocasionar lesiones graves. Si un fluido repuesto originales Cat. Siga las siguientes pautas
penetra en la piel, la víctima debe recibir tratamiento cuando manipule piezas de repuesto que contengan
médico de inmediato. Acuda a un médico que esté asbesto o cuando manipule residuos de asbesto.
familiarizado con este tipo de lesiones.
Tenga cuidado. Evite la inhalación del polvo que se
Contención de derrames de fluidos pueda generar cuando se manipulen componentes
que contengan fibras de asbesto. La inhalación de
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen este polvo puede ser peligrosa para su salud. Los
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas, componentes que pueden contener fibras de asbesto
los ajustes y la reparación del producto. Prepárese son las pastillas de freno, las bandas de freno, el
para recoger el fluido en recipientes adecuados material de revestimiento, los discos de embrague y
antes de abrir cualquier compartimiento o desarmar algunas empaquetaduras. El asbesto que se usa en
cualquier componente que contenga fluidos. estos componentes está normalmente contenido por
un recipiente de resina o sellado de alguna forma. La
Consulte los siguientes artículos en la Publicación manipulación normal no es peligrosa a menos que
Especial, NSNG2500, Catálogo de herramientas de se genere polvo que contenga asbesto y que este
servicio del distribuidorCaterpillar: polvo se transporte por el aire.

• Herramientas y equipos adecuados para recoger Si hay presencia de polvo que pueda contener
fluidos asbesto, se deben seguir algunas pautas:

• Herramientas y equipos adecuados para contener • No utilice nunca aire comprimido para la limpieza.
fluidos
• No cepille materiales que contengan asbesto.
Respete todos los reglamentos locales sobre la
eliminación de líquidos. • No lije materiales que contengan asbesto.
• Utilice un método húmedo para limpiar los
materiales que contengan asbesto.
24 SSBU7884-13
Sección de seguridad
Prevención contra aplastamiento o cortes

• También se puede utilizar una aspiradora equipada i01367739

con un filtro de partículas de aire de alta eficiencia
(HEPA). Prevención contra
aplastamiento o cortes
• Utilice ventilación de escape en los trabajos de
maquinado permanente. Código SMCS: 7000

• Use una máscara de respiración aprobada si no Soporte el equipo de forma adecuada antes de
hay alguna otra forma de controlar el polvo. realizar cualquier trabajo o servicio de mantenimiento
debajo del equipo. No dependa de los cilindros
• Cumpla con las normas y reglamentos hidráulicos para sostener el equipo. El equipo puede
correspondientes al lugar de trabajo. En Estados caerse si se mueve un control o se rompe una
Unidos, utilice los requisitos de la Occupational tubería hidráulica.
Safety and Health Administration (OSHA). Estos
requisitos de la OSHA se pueden encontrar en la No trabaje debajo de la cabina de la máquina a
instrucción 29 CFR 1910.1001. menos que esté correctamente soportada.

• Obedezca los reglamentos de protección del medio A menos de que se le indique lo contrario, nunca
ambiente en cuanto a los desechos de asbesto. trate de hacer ajustes con la máquina en movimiento
o con el motor funcionando.
• Aléjese de las áreas que puedan contener
partículas de asbesto en el aire. Nunca cortocircuitar entre los terminales del
solenoide del motor de arranque para arrancar el
Elimine los desechos de forma motor. Si lo hace puede moverse inesperadamente
la máquina.
apropiada
Siempre que haya varillaje de control del equipo, el
espacio libre en el área del varillaje cambiará con
el movimiento del equipo o la máquina. Aléjese de
áreas que puedan tener un cambio repentino en el
espacio libre debido a movimiento de la máquina o
del equipo.

Manténgase a una distancia prudente de todas las

piezas giratorias o en movimiento.

Si es necesario quitar protectores para realizar

el mantenimiento, instale siempre los protectores
después de que se realice el mantenimiento.

g00706404 No acerque objetos a las aspas móviles del

Ilustración 24
ventilador. Las aspas del ventilador pueden cortar o
lanzar cualquier objeto que caiga sobre ellas.
La eliminación inadecuada de los desechos puede
dañar el medioambiente. Los fluidos potencialmente No utilice un cable de alambre trenzado que esté
nocivos se deben eliminar de acuerdo con los retorcido o deshilachado. Use guantes cuando
reglamentos locales. manipule cables de alambre trenzado.
Utilice siempre recipientes a prueba de fugas cuando Cuando golpee con fuerza un pasador de retención,
drene fluidos. No vierta los desechos en el suelo, en éste puede salir despedido. Un pasador de retención
un drenaje o en ninguna fuente de agua. suelto puede causar lesiones personales. Asegúrese
de que la zona esté despejada al golpear el pasador
de retención. Para evitar lesiones a los ojos, use
anteojos de protección al golpear pasadores retén.

Pueden saltar las rebabas u otra basura cuando

se golpea un objeto. Antes de golpear un objeto,
cerciórese de que nadie pueda resultar lesionado por
las partículas que saltan.
SSBU7884-13 25
Sección de seguridad
Prevención contra quemaduras

i01356142 Baterías
Prevención contra El electrólito es un ácido. El electrólito puede causar
quemaduras lesiones personales. No permita que el electrólito
entre en contacto con la piel o los ojos. Use siempre
Código SMCS: 7000 gafas de protección para dar servicio a las baterías.
Lávese las manos después de tocar las baterías y
No toque ninguna pieza de un motor en los conectores. Se recomienda el uso de guantes.
funcionamiento. Deje que el motor se enfríe antes de
efectuar cualquier reparación o mantenimiento. Alivie i04113043
toda la presión en los sistemas de aire, de aceite, de
lubricación, de combustible o de enfriamiento antes Prevención de incendios o
de desconectar tuberías, conexiones o artículos
relacionados. explosiones
Código SMCS: 7000
Refrigerante
Cuando el motor está a la temperatura de operación,
el refrigerante del motor está caliente. El refrigerante
también está bajo presión. El radiador y todas las
tuberías que van a los calentadores o al motor
contienen refrigerante caliente.

Cualquier contacto con refrigerante caliente o vapor

puede causar quemaduras graves. Deje que los
componentes del sistema de enfriamiento se enfríen
antes de drenar el sistema de enfriamiento.

Revise el nivel del refrigerante sólo después de

haber parado el motor.
g00704000
Ilustración 25
Asegúrese de que la tapa de llenado esté fría
antes de quitarla. La tapa de llenado debe estar
suficientemente fría para tocarla con la mano. Quite General
lentamente la tapa de llenado para aliviar la presión.
Todos los combustibles, la mayoría de los lubricantes
El acondicionador del sistema de enfriamiento y algunas mezclas de refrigerante son inflamables.
contiene álcali. El álcali puede causar lesiones
personales. Para evitar lesiones, evite su contacto Para disminuir el riesgo de incendio o de explosión,
con la piel, los ojos y la boca. Caterpillar recomienda las siguientes acciones.

Realice siempre una inspección alrededor, lo que le

Aceites ayudará a identificar un peligro de incendio. No opere
la máquina cuando existe un peligro de incendio.
El aceite y los componentes calientes pueden causar Comuníquese con su distribuidor Cat si necesita un
lesiones personales. No permita que el aceite servicio.
caliente entre en contacto con la piel. Tampoco
permita que los componentes calientes entren en Familiarícese con el uso de la salida primaria y la
contacto con la piel. salida alternativa de la máquina. Consulte el Manual
de Operación y Mantenimiento, “Salida alternativa”.
Quite la tapa de llenado del tanque hidráulico sólo
después de haber parado el motor. La tapa de No opere una máquina con una fuga de fluido.
llenado debe estar suficientemente fría para tocarla Repare la fuga y limpie los fluidos antes de reanudar
con la mano. Siga el procedimiento estándar indicado la operación de la máquina. Las fugas o derrames de
en este manual para quitar la tapa de llenado del fluidos sobre superficies calientes o componentes
tanque hidráulico. eléctricos pueden ocasionar un incendio. Un incendio
puede ocasionar lesiones graves o mortales.
26 SSBU7884-13
Sección de seguridad
Prevención de incendios o explosiones

Quite los materiales inflamables como hojas, ramas,

papeles, basura, etc. Estos materiales pueden
acumularse en el compartimiento del motor o
alrededor de otras áreas y piezas calientes de la
máquina.

Mantenga cerradas las puertas de acceso a los

principales compartimientos de la máquina y todas
las puertas de acceso en condiciones de operación
para permitir el uso de los equipos para supresión de
incendios, en caso de que ocurra un incendio.

Limpie todas las acumulaciones de materiales

inflamables de la máquina, como combustible, aceite
y suciedad.

No opere la máquina cerca de una llama.

Mantenga los protectores térmicos en su lugar. Los

protectores térmicos del escape (si tiene) protegen
los componentes calientes del escape contra el
rociado de aceite o de combustible en caso de que Ilustración 26
g00704059
se presente una ruptura en una tubería, en una
manguera o en un sello. Los protectores térmicos del Use precaución cuando esté llenando de combustible
escape deben instalarse correctamente. una máquina. No fume mientras esté llenando de
combustible una máquina. No llene de combustible
No suelde ni corte con soplete en tanques o tuberías una máquina cerca de llamas ni de chispas. Apague
que contienen fluidos o material inflamables. siempre el motor antes del llenado de combustible.
Vacíe y purgue las tuberías y los tanques. Luego Llene el tanque de combustible al aire libre. Limpie
limpie las tuberías y los tanques con un disolvente apropiadamente las áreas de derrame.
no inflamable antes de soldar o de cortar con
soplete. Asegúrese de que los componentes están Siga las prácticas para el llenado seguro de
conectados correctamente a tierra para evitar la combustible que se describen en la sección
generación indeseada de arcos. “Operación” del Manual de Operación y
Mantenimiento y las regulaciones locales. Nunca
El polvo que se produce durante la reparación almacene fluidos inflamables en el compartimiento
del capó o parachoques no metálicos puede ser del operador de la máquina.
inflamable o explosivo. Repare esos componentes
en un área bien ventilada, alejada de las llamas o de
las chispas. Use los Equipos de Protección Personal
(PPE) adecuados.

Inspeccione todas las tuberías y mangueras para ver

si hay desgaste o deterioro. Reemplace las tuberías
y mangueras dañadas. Las tuberías y las mangueras
deben tener un soporte adecuado y abrazaderas
seguras. Apriete todas las conexiones al par
recomendado. Los daños a la cubierta protectora o
al material aislante pueden proporcionar combustible
para los incendios.

Almacene los combustibles y los lubricantes en

recipientes debidamente marcados, alejados del
personal no autorizado. Almacene los trapos
impregnados con aceite y los materiales inflamables
en recipientes protectores. No fume en las áreas que
se utilizan para almacenar materiales inflamables.
SSBU7884-13 27
Sección de seguridad
Prevención de incendios o explosiones

Batería y cables de la batería • Material deshilachado

• Abrasión
• Agrietamiento
• Manchas
• Cortes en el material aislante del cable
• Suciedad
• Terminales corroídos, dañados o flojos
Reemplace los cable(s) de batería dañados y las
piezas relacionadas. Elimine cualquier suciedad que
pueda haber causado la avería del material aislante
o el daño o desgaste del componente relacionado.
Asegúrese de que todos los componentes estén
instalados correctamente.

Un cable de batería expuesto puede causar un corto

g02298225 con la conexión a tierra si la parte expuesta entra en
Ilustración 27
contacto con una superficie conectada a tierra. Un
corto del cable de batería produce calor generado
Caterpillar recomienda lo siguiente para disminuir por la corriente de la batería, que puede ser un
al mínimo el riesgo de incendio o de una explosión peligro de incendio.
relacionada con la batería.
Cualquier parte expuesta en el cable de conexión
No opere una máquina si los cables de batería o las a tierra entre la batería y el interruptor general
piezas relacionadas muestran señales de deterioro puede hacer que se derive el interruptor general
o de daño. Comuníquese con su distribuidor Cat si si la parte expuesta entra en contacto con una
necesita un servicio. superficie conectada a tierra. Esto puede conducir
a una condición insegura para prestar el servicio a
Siga los procedimientos de seguridad para el la máquina. Repare o reemplace los componentes
arranque del motor con cables auxiliares de antes de prestar el servicio a la máquina.
arranque. Las conexiones incorrectas de los cables
puente pueden ocasionar una explosión que puede
causar lesiones. Consulte el Manual de Operación
y Mantenimiento, “Arranque del motor con cables
auxiliares de arranque” para obtener instrucciones Un incendio en una máquina aumenta el riesgo de
específicas. lesiones o la muerte. Los cables de la batería ex-
puestos que entran en contacto con una conexión
No cargue una batería congelada. Esto puede causar a tierra pueden ocasionar incendios. Reemplace
una explosión. los cables y las piezas relacionadas que exhiban
signos de desgaste o daño. Consulte a su distri-
Los gases de una batería pueden explotar. Mantenga buidor Cat.
todas las llamas o chispas alejadas de la parte
superior de una batería. No fume en las áreas de
carga de las baterías. Cableado
Nunca revise la carga de las baterías colocando un Revise los cables eléctricos cada día. Si existe una
objeto de metal que interconecte los bornes. Use un de las siguientes condiciones, reemplace las piezas
voltímetro para revisar la carga de la batería. antes de operar la máquina.

Inspeccione diariamente los cables de batería que • Material deshilachado

estén en áreas visibles. Inspeccione los cables,
sujetadores, correas y otros elementos de sujeción • Señales de abrasión o de desgaste
para ver si tienen daños. Reemplace todas las
piezas dañadas. Revise para ver si hay señales de • Agrietamiento
lo siguiente, que puede ocurrir al pasar el tiempo
debido al uso y a los factores ambientales: • Manchas
28 SSBU7884-13
Sección de seguridad
Prevención de incendios o explosiones

• Cortes en el material aislante • Cubiertas exteriores raídas o cortadas.

• Otros daños • Cables expuestos.
Asegúrese de que todas las abrazaderas, los • Cubiertas exteriores dilatadas o hinchadas.
protectores, los sujetadores y las correas se
reinstalen correctamente. Esto ayudará a evitar • Torceduras en las partes flexibles de las
la vibración, el roce contra otras piezas y el calor mangueras.
excesivo durante la operación de la máquina.
• Cubiertas exteriores con alambres de refuerzo
Evite sujetar cables eléctricos a mangueras y tubos incrustados expuestos.
que contengan fluidos inflamables o combustibles.
• Conexiones de extremo desplazadas de su
Consulte a su distribuidor Cat para obtener posición.
información sobre reparaciones o piezas de
repuesto. Asegúrese de que todas las abrazaderas, los
protectores y los protectores térmicos estén
Mantenga los cables y las conexiones eléctricas instalados correctamente. Durante la operación de la
libres de suciedad. máquina, esto ayudará a evitar la vibración, el roce
contra otras piezas, el calor excesivo y las averías en
las tuberías, los tubos y las mangueras.
Tuberías, tubos y mangueras
No opere la máquina cuando existe un peligro
No doble las tuberías de alta presión. No golpee
de incendio. Repare todas las tuberías que estén
las tuberías de alta presión. No instale tuberías
que estén dobladas o dañadas. Use las llaves corroídas, flojas o dañadas. Las fugas pueden
suministrar combustible para los incendios. Consulte
de respaldo apropiadas para apretar todas las
a su distribuidor Cat para obtener información sobre
conexiones al par recomendado.
reparaciones o piezas de repuesto. Use piezas Cat
originales o piezas equivalentes en sus capacidades
de límite de presión y de límite de temperatura.

Éter
El éter (si tiene) se usa comúnmente en aplicaciones
en tiempo frío. El éter es inflamable y venenoso.

Siga los procedimientos correctos para el arranque

de un motor frío. Consulte la sección con la etiqueta
“Arranque del motor” en el Manual de Operación y
Mantenimiento.

No rocíe éter manualmente en el motor si la máquina

g00687600
Ilustración 28 está equipada con un auxiliar de arranque térmico
para arrancar en tiempo frío.
Revise cuidadosamente las tuberías, los tubos y las
mangueras. Use los Equipos de Protección Personal Utilice el éter en áreas bien ventiladas. No fume
(PPE) cuando revise para ver si hay fugas. Utilice mientras esté reemplazando un cilindro de éter o
siempre una tabla o un cartón cuando revise para ver mientras esté utilizando un rociador de éter.
si hay fugas. El fluido que se fuga está bajo presión y
puede penetrar el tejido del cuerpo. La penetración No almacene los cilindros de éter en áreas
de fluidos puede causar lesiones graves o la muerte. frecuentadas por personas ni en el compartimiento
Una fuga minúscula puede ocasionar una lesión del operador de una máquina. No almacene
grave. Si el fluido penetra en su piel, debe obtener los cilindros de éter a la luz solar directa ni a
tratamiento inmediatamente. Acuda a un médico que temperaturas mayores que 49 °C (120,2 °F).
esté familiarizado con este tipo de lesiones. Mantenga los cilindros de éter alejados de las llamas
o de las chispas.
Reemplace las piezas afectadas si ocurre alguna de
las siguientes condiciones: Deseche correctamente los cilindros de éter usados.
No perfore un cilindro de éter. Mantenga los cilindros
• Conexiones de extremo dañadas o con fugas. de éter alejados del personal no autorizado.
SSBU7884-13 29
Sección de seguridad
Seguridad contra incendios

Extintor de incendios Nota: Personal calificado debe inspeccionar los

sistemas de supresión de incendios con regularidad.
Como una medida adicional de seguridad, mantenga Usted debe estar capacitado para operar el sistema
un extintor de incendios en la máquina. de supresión de incendios.

Familiarícese con la operación del extintor de Utilice el extintor incorporado y siga el siguiente
incendios. Inspeccione el extintor de incendios procedimiento:
y efectúe su servicio regularmente. Siga las
recomendaciones que se indican en la placa de 1. Tire el pasador.
instrucciones.
2. Apunte el extintor o la boquilla a la base del fuego.
Considere la instalación de un sistema de supresión
de incendios de otros fabricantes, si la aplicación y 3. Apriete la palanca y deje salir el agente extintor.
las condiciones de trabajo garantizan la instalación.
4. Mueva el extintor de un lado a otro de la base del
fuego hasta que éste se apague.
i04031841

Seguridad contra incendios Recuerde que si no puede hacer nada más,

apague la máquina antes de salir. Al apagarla, los
Código SMCS: 7000 combustibles no seguirán alimentando el fuego.

Nota: Ubique las salidas secundarias y fíjese cómo Si el fuego se va de control, tenga en cuenta los
usarlas antes de operar la máquina. siguientes riesgos:

Nota: Ubique los extintores y fíjese cómo usarlos • Las gomas de la máquinas con ruedas suponen
antes de operar la máquina. un riesgo de explosión debido a que las gomas
se queman. Fragmentos y escombros calientes
Si se encuentra ante un incendio de la máquina, la pueden viajar grandes distancias en una explosión.
prioridad es su seguridad y la de las otras personas
que se encuentren en el lugar. Las siguientes • Tanques, acumuladores, mangueras y las
acciones deben seguirse solamente si no suponen conexiones de engrase pueden romperse en un
un peligro o riesgo para usted y para las personas incendio y consecuentemente esparcir combustible
que se encuentren en las cercanías. Debe evaluar y fragmentos en una área grande.
el riesgo de lesión personal en todo momento y
alejarse a una distancia segura en cuanto se sienta • Recuerde que casi todos los fluidos de la máquina
en peligro. son inflamables, incluso los refrigerantes y aceites.
Además, los plásticos, las gomas, las telas y las
Aleje la máquina de material combustible que se resinas de los paneles de fibra de vidrio también
encuentre cerca como estaciones de combustible o son inflamables.
aceite, estructuras, basura, mantillo y madera.
i03845189
Baje los implementos y apague el motor lo más
pronto posible. Si deja el motor en funcionamiento, Ubicación del extintor de
éste continuará alimentando el fuego. Las mangueras
dañadas que estén fijadas al motor o a las bombas
incendios
avivarán el fuego.
Código SMCS: 7000
Si es posible, gire el interruptor general a la posición
No suelde un soporte en la Estructura de Protección
DESCONECTADA. Al desconectar la batería se
contra Vuelcos (ROPS) para instalar el extintor de
elimina la fuente de encendido en caso de un
incendios. Tampoco taladre agujeros en la estructura
cortocircuito eléctrico. Al desconectar la batería se
ROPS para montar el extintor en la misma.
elimina una segunda fuente de encendido en caso
de que el fuego dañe el cableado eléctrico, lo que
provocaría un cortocircuito.

Notifique el incendio y el lugar en donde usted se

encuentra al personal de emergencia.

Si su máquina cuenta un un sistema de supresión

de incendios, siga el procedimiento del fabricante
para activarlo.
30 SSBU7884-13
Sección de seguridad
Información sobre neumáticos

i04163842 Para evitar el inflado excesivo de los neumáticos,

se necesitan equipos para el inflado con nitrógeno y
Información sobre neumáticos una capacitación adecuada en cuanto al uso de los
equipos. Puede ocurrir el reventón de un neumático
Código SMCS: 7000 o el fallo de un aro si se utiliza el equipo incorrecto o
si éste no se utiliza correctamente.
Se pueden producir explosiones de neumáticos
inflados con aire debido a la combustión de Al inflar un neumático, permanezca detrás de
gases producida por el calor dentro de los la banda de rodadura y utilice una boquilla de
neumáticos. Estos gases se generan al soldar, por el autofijación.
calentamiento de los aros, por incendios externos o
por el uso excesivo de los frenos. El servicio de los neumáticos y las ruedas puede ser
peligroso. De esa forma, este tipo de mantenimiento
La explosión de un neumático es mucho más sólo debe realizarse por personal capacitado y con
violenta que un reventón. La explosión puede las herramientas y procedimientos apropiados. Si
propulsar el neumático, los componentes del aro y no se sigue el procedimiento correcto para dar
los componentes del eje de la máquina. Aléjese de servicio a los neumáticos y las ruedas, los conjuntos
la trayectoria. Tanto la fuerza de la explosión como pueden romperse con fuerza explosiva. Esta fuerza
los materiales que salen disparados pueden causar explosiva puede causar lesiones personales graves
daños materiales, lesiones personales o la muerte. o mortales. Siga las instrucciones de su proveedor
de neumáticos.

i01155827

Precaución en caso de rayos

Código SMCS: 7000

Cuando caen rayos en las cercanías de la máquina,

el operador no debe nunca intentar los siguientes
procedimientos:

• Subir a la máquina.

Ilustración 29
g02166933 • Bajar de la máquina.
Se muestra un ejemplo típico de neumático.
Si usted está dentro del puesto del operador
durante una tormenta, quédese allí. Si está en el
No se aproxime a un neumático caliente o
suelo durante una tormenta eléctrica, aléjese de la
aparentemente dañado.
máquina.
Caterpillar no recomienda el uso de agua o calcio
como lastre para los neumáticos. El lastre, como
fluido en los neumáticos, aumenta el peso total de la
máquina y puede afectar los frenos, la dirección o los
componentes del tren de fuerza, o la certificación de
la estructura de protección tal como la ROPS. No
se requiere el uso de antioxidantes u otros aditivos
líquidos para neumático/aro.

Se recomienda el uso de gas nitrógeno seco para

inflar los neumáticos. Si los neumáticos se inflaron
con aire, todavía se recomienda el uso de nitrógeno
para ajustar la presión. El nitrógeno se mezcla bien
con aire.

Los neumáticos inflados con nitrógeno reducen la

posibilidad de que se produzcan explosiones porque
el nitrógeno no ayuda a la combustión. El nitrógeno
también impide la oxidación y el deterioro del caucho
así como la corrosión de los componentes del aro.
SSBU7884-13 31
Sección de seguridad
Antes de arrancar el motor

i03845175

Antes de arrancar el motor

Código SMCS: 1000; 7000

g01323177
Ilustración 32

Oprima el botón de la bocina (5) para asegurarse de

que la bocina de la máquina funciona correctamente.
g01301716
Ilustración 30

Saque el pasador (1). Quite el pasador de traba

del bastidor (2) del bastidor. Guarde el pasador de
traba del bastidor en el soporte de almacenamiento
(3). Reemplace el pasador (1). El pasador de traba
del bastidor se debe quitar (2) para poder articular
la máquina. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, “Traba del bastidor de la dirección”
para obtener más información.

g01323208
Ilustración 33

Los espejos retrovisores en su máquina pueden ser

diferentes. Ajuste los espejos para obtener la mejor
g01153708 visibilidad posible. Ajuste el retrovisor interior o los
Ilustración 31
retrovisores interiores antes de operar la máquina. Si
la máquina cuenta con espejos exteriores, ajústelos
Saque el perno de traba de inclinación de las ruedas
antes de operar la máquina. Consulte el Manual de
(4) de la posición trabada.
Operación y Mantenimiento, “Espejo” para obtener
más información sobre el ajuste del espejo.
ATENCION
No opere la máquina con el perno de inclinación de las Inspeccione el estado del cinturón de seguridad y de
ruedas en la posición de bloqueo. Se podrían producir su tornillería de montaje. Reemplace cualquier pieza
daños a la máquina. dañada o desgastada. Reemplace el cinturón de
seguridad después de tres años de uso, cualquiera
que sea su apariencia. No use una extensión en un
Sólo arranque el motor desde el compartimiento del
cinturón de seguridad retráctil.
operador. Nunca cree un cortocircuito a través de los
terminales del motor de arranque ni a través de las
Ajuste el asiento para que se pueda hacer el recorrido
baterías. Un cortocircuito puede anular el sistema
completo del pedal cuando la espalda del operador
de arranque en neutral del motor. Un cortocircuito
esté apoyada contra el espaldar del asiento.
también puede dañar el sistema eléctrico.
32 SSBU7884-13
Sección de seguridad
Arranque del motor

Ajuste el asiento para que pueda sentarse en una 9. Verifique el funcionamiento del control de
posición correcta. dirección accionándolo con la palanca universal
izquierda. Si la dirección no está conectada, el
Ajuste la altura y la posición longitudinal del módulo indicador de dirección primaria y los indicadores
de control. Su codo debe estar un poco delante de su de dirección secundaria se encenderán. Consulte
hombro. Su muñeca debe estar un poco por debajo el Manual de Operación y Mantenimiento,
de su codo. “Sistema Monitor” para obtener información
adicional. Alinee de nuevo la palanca universal
Asegúrese de que la máquina tenga un sistema de izquierda, si es necesario.
iluminación adecuado para las condiciones de la
obra. Asegúrese de que todas las luces funcionen 10. Desconecte el freno de estacionamiento.
adecuadamente.
11. Seleccione el sentido deseado DE AVANCE o DE
Antes de arrancar el motor o de mover la máquina, RETROCESO y seleccione la marcha solicitada.
asegúrese de que nadie esté en la máquina, debajo
de la misma o alrededor de ella. Asegúrese de que El escape de los motores diesel contiene productos
no haya personal en el área. de combustión que pueden ser nocivos para su
salud. Siempre arranque el motor en un área bien
ventilada. Opere siempre el motor en un área bien
i03845172
ventilada. Si está en un área cerrada, descargue el
Arranque del motor escape hacia el exterior.

Código SMCS: 1000; 7000 Haga sonar la bocina brevemente antes de arrancar
el motor.
No arranque el motor si hay una etiqueta de
advertencia en el interruptor de arranque del motor Compruebe que no haya personal en los
o en los controles de la máquina. Tampoco mueva alrededores. Asegúrese de que no haya nadie cerca
ninguno de los controles de la máquina. de la máquina.

1. Ajuste el asiento del operador. i02805905

2. Abróchese el cinturón de seguridad. Antes de la operación

3. Antes de arrancar el motor, verifique si hay Código SMCS: 7000; 7600
espectadores o personal de mantenimiento
alrededor de la máquina. Asegúrese de que no
haya nadie cerca de la máquina. Haga sonar
brevemente la bocina de avance antes de
Las temperaturas ambiente frías pueden provocar
arrancar el motor.
la pérdida de capacidad de frenado secundaria de-
bido a una precarga de nitrógeno del acumulador
4. Conecte el freno de estacionamiento.
hidráulico inadecuada. La pérdida del sistema de
frenado secundario así como la presión hidráuli-
5. Coloque el interruptor de control de la transmisión
ca principal producirá poca o ninguna capacidad
en NEUTRAL.
de frenado y la posibilidad de lesiones graves o
mortales.
6. Alinee la palanca universal izquierda con respecto
a la posición de las ruedas delanteras. Consulte el
Se recomienda efectuar una comprobación del
Manual de Operación y Mantenimiento, “Controles
acumulador del freno en cualquier momento
del operador - Alineación de la dirección con
que la máquina haya estado funcionando en
palanca universal” para obtener más información.
vacío durante más de dos horas a menos de
−25 °C (−13 °F). Consulte el Manual de Operación
7. Gire la llave del interruptor de arranque para
y Mantenimiento antes de efectuar cualquier
arrancar el motor.
comprobación del acumulador del freno.
8. Suelte la llave del interruptor en cuanto el motor
arranque. Pida a todo el personal que se retire de la máquina
y del área.

Quite todos los obstáculos del camino de recorrido

de la máquina. Manténgase atento a peligros como
cables, zanjas, etc.
SSBU7884-13 33
Sección de seguridad
Información de visibilidad

Compruebe que las ventanas estén limpias. Fije • Capacitación del operador
las puertas en posición abierta o cerrada. Fije las
ventanas en posición abierta o cerrada. • Símbolos de advertencia o señales de advertencia
en las máquinas o en los vehículos
Ajuste los espejos retrovisores (si los tiene) para
lograr la máxima visibilidad posible cerca de la • Un sistema de comunicación
máquina.
• Comunicación entre trabajadores y operadores
Asegúrese de que la bocina, la alarma de retroceso antes de aproximar la máquina
(si la tiene) y los demás dispositivos de advertencia
funcionen de manera adecuada. Deben evaluarse modificaciones de la configuración
de la máquina por el usuario que puedan resultar en
Abróchese el cinturón de seguridad. restricciones de visibilidad.

i03170984 i03393507

Información de visibilidad Restricciones de visibilidad

Código SMCS: 7000 Código SMCS: 7000

Antes de arrancar la máquina, realice una inspección El tamaño y la configuración de esta máquina pueden
alrededor de la máquina para asegurarse de que no producir áreas que no se pueden ver cuando el
haya peligros alrededor de la misma. operador está sentado. La Ilustración 34 proporciona
una indicación visual aproximada de las áreas de
Mientras la máquina esté en operación, inspeccione visibilidad significativamente limitadas. La Ilustración
constantemente el área alrededor de la máquina 34 indica áreas de visibilidad limitada a nivel del
para identificar peligros potenciales. suelo dentro de un radio de 12,00 m (39,37 pies)
del operador en una máquina sin uso de ayudas
Su máquina puede estar equipada con ayudas visuales opcionales. Esta ilustración no provee áreas
visuales. Algunos ejemplos de ayudas visuales de visibilidad limitada para distancias fuera de un
son la Televisión de Circuito Cerrado (CCTV) y los radio de 12,00 m (39,37 pies).
espejos. Antes de operar la máquina, asegúrese de
que las ayudas visuales funcionen correctamente y Este máquina puede estar equipada con ayudas
estén limpias. Ajuste las ayudas visuales usando los visuales opcionales que pueden proveer visibilidad a
procedimientos indicados en el Manual de Operación algunas de las áreas de visibilidad limitada. Refiérase
y Mantenimiento. El Sistema de Visualización a este Manual de Operación y Mantenimiento,
del Área de Trabajo, si está instalado, debe “Espejo” para obtener información adicional sobre la
ajustarse siguiendo las indicaciones del Manual de visibilidad adicional. Si su máquina está equipada
Operación y Mantenimiento, SEBU8157, “Sistema con cámaras, consulte más información sobre
de Visualización del Área de Trabajo”. visibilidad adicional en este Manual de Operación
y Mantenimiento, “Cámara”. Para las áreas que no
En máquinas grandes puede resultar imposible están cubiertas por las ayudas visuales optativas,
tener visibilidad directa de todas las áreas alrededor debe organizarse el lugar de trabajo para minimizar
de la máquina. En estos casos, es necesaria la los peligros de la visibilidad restringida. Para obtener
organización del sitio de trabajo para minimizar los más información relacionada con la organización del
peligros que puedan causar las restricciones de sitio de trabajo, consulte el Manual de Operación y
visibilidad. La organización del sitio de trabajo es una Mantenimiento, “Información sobre visibilidad”.
acumulación de reglas y procedimientos que permite
coordinar las máquinas y el personal que trabaja
conjuntamente en la misma área. Ejemplos de
organización del sitio de trabajo incluyen lo siguiente:

• Instrucciones de seguridad
• Patrones controlados de movimiento de la máquina
y movimiento del vehículo

• Trabajadores que dirigen el tráfico para moverse

cuando es seguro

• Áreas restringidas
34 SSBU7884-13
Sección de seguridad
Operación

Operación de la máquina

g01717315
Ilustración 35

g01716938
Ilustración 34

Nota: Las áreas sombreadas indican la ubicación

aproximada de las áreas con significativa visibilidad
g01717143
limitada. Ilustración 36

Nota: Para obtener información sobre la alineación

i03945155 de la dirección, consulte el Manual de Operación y
Operación Control, “Controles del operador - Alineación de la
dirección con palanca universal”.
Código SMCS: 7000; 7600
Opere la máquina solamente mientras está en el
asiento. El cinturón de seguridad tiene que estar
Gama de temperaturas de abrochado mientras opera la máquina. Opere
operación de la máquina los controles solamente cuando el motor esté en
funcionamiento.
La configuración estándar de la máquina está
diseñada para utilizarse dentro de un rango de Antes de operar la máquina, quite el perno de traba
temperatura ambiente de −15 °C (5 °F) a 40 °C de inclinación de las ruedas del soporte de traba
(104 °F). Para temperaturas ambiente diferentes, tal de inclinación de las ruedas. Asegúrese de guardar
vez sean necesarias configuraciones especiales. el pasador de traba del bastidor en la posición
Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener destrabada. Articule la máquina. Se debe quitar el
información adicional sobre las configuraciones eslabón de traba del bastidor para poder articular
especiales para su máquina. la máquina.

Nota: Con el sistema de dirección accionado por

palanca universal, los sensores de posición de
los cilindros de la dirección limitan el ángulo de la
dirección del eje. Esto hace que los topes del eje no
hagan contacto.

No utilice el perno de traba ni el soporte de traba de

inclinación de las ruedas para centrar la inclinación
de las ruedas de la máquina.
SSBU7884-13 35
Sección de seguridad
Operación

Mientras se esté nivelando el suelo, no opere la Lleve los accesorios a aproximadamente a 40 cm

máquina con las puertas abiertas. (15 pulg) del nivel del suelo. No se acerque al borde
de un barranco, una excavación o un voladizo.
Mientras opere la máquina lentamente en un área
despejada, compruebe que todos los controles y Si la máquina comienza a deslizarse lateralmente
dispositivos de protección funcionen bien. en una pendiente, deshágase inmediatamente de la
carga y gire la máquina cuesta abajo.
Antes de maniobrar la máquina, asegúrese de que
no haya nadie entre la máquina y los accesorios. Evite cualquier condición que pueda ocasionar el
vuelco de la máquina. La máquina se puede volcar al
Antes de mover la máquina, asegúrese de que nadie trabajar en colinas, bancales o pendientes. También
corra peligro. se puede volcar al cruzar zanjas, elevaciones u otros
obstáculos inesperados.
Cuando opere la máquina y el implemento en un área
abierta, verifique el funcionamiento adecuado de los Evite operar la máquina en sentido transversal a
controles y el funcionamiento de los dispositivos de la pendiente. Siempre que sea posible, opere la
protección. máquina cuesta arriba o cuesta abajo.

No permita pasajeros en la máquina mientras se Cuando opere la máquina en una pendiente, utilice
esté operando la misma. una velocidad de desplazamiento baja para tener
un control máximo de la máquina. Cuando suelte el
No utilice la herramienta para una plataforma de acelerador, habrá una reducción inmediata en las
trabajo. rpm del motor y en la velocidad de desplazamiento.

Reduzca la velocidad del motor cuando maniobre Cuando opere en una pendiente, conecte el control
la máquina en espacios reducidos o cuando vaya a de traba del diferencial. Cuando opere en una
pasar sobre una cuesta. pendiente, utilice la traba del acelerador y el control
del acelerador.
No opere la máquina cerca de un acantilado. No
opere la máquina cerca de una excavación. No opere En pendientes más empinadas, cambie la barra de
la máquina cerca de un saliente. tiro de la hoja cuesta arriba, hacia la punta de la
vertedera. Articule el bastidor trasero de manera
Cuando opere la máquina cuesta abajo, utilice que el bastidor del motor pesado se encuentre del
una marcha de transmisión que sea dos marchas lado de abajo respecto de la pendiente, para mayor
inferior a la marcha que utilizaría para subir la misma estabilidad.
pendiente con esa máquina.
Cuando opere en una pendiente menor a 2,5:1,
Nota: Caterpillar no recomienda cambiar a la comience en la parte superior de ésta. Quite de los
posición NEUTRAL al operar la máquina cuesta neumáticos en tándem traseros el material retirado
abajo. Si cambia a la posición NEUTRAL, la máquina para evitar que los neumáticos traseros se resbalen.
puede necesitar frenado adicional lo que podría
acelerar el desgaste de los componentes de freno Mantenga el control de la máquina. No sobrecargue
de servicio. la máquina más allá de su capacidad.

No permita que el motor funcione a una velocidad Nunca se monte a horcajadas sobre un cable. Nunca
excesiva cuando opere la máquina cuesta abajo. Si la permita que otras personas se monten a horcajadas
velocidad del motor es excesiva, utilice el control del sobre un cable.
freno de servicio para disminuir la velocidad hasta un
nivel que le permita efectuar cambios descendentes. Conozca las dimensiones máximas de su máquina.
Repita este proceso hasta que obtenga una velocidad
estable. Antes de que el motor sea llevado más allá Durante la operación de la máquina, mantenga
a un nivel de velocidad peligroso, la transmisión siempre instalada la Estructura de Protección Contra
realizará un cambio ascendente automáticamente Vuelcos (ROPS).
para mantener la velocidad del motor dentro de una
gama de velocidad segura. Sin embargo, cuando Anote todas las reparaciones que sean necesarias
se alcance la velocidad máxima, deben usarse los durante la operación de la máquina. Informe sobre
frenos de servicio para controlar la velocidad de la todas las reparaciones que sean necesarias.
máquina y para evitar exceso de velocidad del motor.
36 SSBU7884-13
Sección de seguridad
Estacionamiento

Anulación del freno de estacionamiento i03945154

Puede anular la alineación de la dirección y las Estacionamiento

trabas del freno de estacionamiento para mover la
máquina fuera de una zona de peligro. Código SMCS: 7000

Nota: Una advertencia de categoría 2S se emitirá Estacione la máquina en una superficie horizontal. Si
durante la anulación del freno de estacionamiento. La debe estacionar en una pendiente, ponga cuñas en
alarma se desactivará cuando la transmisión regrese las ruedas de la máquina.
a la posición NEUTRAL o cuando se haya detectado
la velocidad de la máquina y las ruedas delanteras Conecte el control del modulador de la transmisión
se hayan alineado con la palanca universal izquierda (pedal de avance lento) para detener la máquina.
y la dirección se haya activado. Conecte el freno de servicio para parar la máquina.
Mueva el interruptor de control de la transmisión a la
Para activar la anulación del freno de posición NEUTRAL. Mueva el control del acelerador
estacionamiento, siga los siguientes pasos: a la posición VELOCIDAD BAJA EN VACIO.

• Oprima la parte inferior del interruptor para Conecte el freno de estacionamiento.

desconectar el freno de estacionamiento.
Baje todo el equipo al suelo. Active las trabas de
• Presione el control del modulador de la transmisión control.
(pedal de avance lento). Si la palanca universal
izquierda no está alineada con las ruedas Gire el interruptor de arranque del motor a la posición
delanteras, la dirección no se activará. El freno de DESCONECTADA y saque la llave.
estacionamiento no se soltará.
Siempre gire el interruptor de desconexión de la
• Ponga la máquina en alta en vacío oprimiendo el batería a la posición DESCONECTADA antes de
control del acelerador. abandonar la máquina.

• Coloque la palanca universal izquierda en la Si no se va a operar la máquina durante un mes o

posición en la que desee que las ruedas delanteras más, quite la llave del interruptor de desconexión de
queden alineadas la batería.

• Seleccione el sentido de marcha preferido en el i03750663

interruptor de control de la transmisión.
Operación en pendiente
• Suelte lentamente el control del modulador de
la transmisión (pedal de avance lento). El freno Código SMCS: 7000
de estacionamiento se liberará y la máquina se
moverá en la dirección seleccionada. Las máquinas que operan de forma segura en
varias aplicaciones dependen de los siguientes
• Las ruedas delanteras se alinearán criterios: el modelo de la máquina, la configuración,
automáticamente al mismo ángulo que la el mantenimiento de la máquina, velocidad
palanca universal izquierda al detectarse la de operación de la máquina, condiciones del
velocidad de la máquina. La dirección se activará. terreno, niveles de fluido y presiones de inflado de
neumáticos. Los criterios más importantes son la
Nota: “1F” y “1R” son las únicas velocidades destreza y el buen juicio del operador.
disponibles para desplazar la máquina usando el
freno de estacionamiento. Subir a una velocidad Un operador bien capacitado que siga las
mayor no cambiará la velocidad seleccionada hasta instrucciones del Manual de Operación y
que las ruedas delanteras se hayan alineado con la Mantenimiento tiene el mayor impacto en
palanca universal izquierda y la dirección se haya la estabilidad. La capacitación del operador le
activado. proporcionará las siguientes habilidades: observación
de las condiciones de trabajo y medioambientales,
sensibilidad de la máquina, identificación de peligros
potenciales y la toma de decisiones adecuadas para
operar la máquina de manera segura..

Cuando trabaje en cuestas y en pendientes, tenga

en cuenta lo siguiente:
SSBU7884-13 37
Sección de seguridad
Bajada del equipo con el motor parado

Velocidad de desplazamiento – En altas Los sistemas de la máquina tienen limitaciones

velocidades, la fuerza de inercia hace a la máquina en las pendientes – Las pendientes pueden afectar
menos estable. el funcionamiento y operación correctos de los
diversos sistemas de la máquina. Estos sistemas se
Irregularidad del terreno o la superficie – La necesitan para el control de la máquina.
máquina tendrá menos estabilidad en terreno
desnivelado. Nota: Operar de manera segura en pendientes
pronunciadas requerirá un mantenimiento especial
Sentido de desplazamiento – Evite operar la de la máquina. También se requiere que el operador
máquina en sentido transversal a la pendiente. posea excelente destreza y el equipo apropiado para
Siempre que sea posible, opere la máquina cuesta las aplicaciones específicas. Consulte las secciones
arriba o cuesta abajo. Coloque siempre el extremo del Manual de Operación y Mantenimiento para
más pesado de la máquina en el lado de cuesta obtener más información acerca de los requisitos
arriba cuando esté trabajando en una pendiente. apropiados de niveles de fluido y del uso previsto
de la máquina.
Equipo montado – Los siguientes elementos
pueden impedir el equilibrio de la máquina: el
i01356111
equipo que se encuentra montado en la máquina,
configuración de la máquina, pesos y contrapesos. Bajada del equipo con el motor
Tipo de superficie – El peso de la máquina puede parado
hacer hundir el suelo si éste se ha rellenado con
tierra recientemente. Código SMCS: 7000

Material de la superficie – Las rocas y la humedad Antes de bajar cualquier equipo al suelo con el motor
del material de la superficie pueden afectar de parado, aleje el personal que se encuentre cerca de
manera drástica la estabilidad y tracción de la la máquina. El procedimiento que se debe usar varia
máquina. Las superficies rocosas pueden hacer que de acuerdo con el equipo que se va a bajar. Tenga
la máquina se deslice hacia los costados. presente que la mayoría de los sistemas usan fluidos
o aire a alta presión para levantar y bajar el equipo.
Deslizamiento debido a cargas excesivas – Esto El procedimiento de bajada del equipo con el motor
podría causar que las cadenas o los neumáticos se parado liberará aire a alta presión, aceite hidráulico
entierren en el suelo, lo que aumenta el ángulo de o algún otro fluido. Use el equipo de protección
la máquina. personal adecuado y siga el procedimiento que se
indica en la sección de operación del Manual de
Ancho de las cadenas o los neumáticos – Las Operación y Mantenimiento, “Bajada de equipo con
cadenas o los neumáticos más angostos se hunden el motor parado”.
aun más en el suelo, lo que provoca que la máquina
pierda estabilidad.
i03845166

Implementos acoplados a la barra de tiro – Esto

podría disminuir el peso de las cadenas cuesta
Información sobre ruido y
arriba. Esto también disminuiría el peso de los vibraciones
neumáticos cuesta arriba. Si el peso disminuye, la
máquina tendrá menor estabilidad. Código SMCS: 7000

Altura de la carga de trabajo de la máquina – Información del nivel de ruido

Cuando las cargas de trabajo se encuentran en
posiciones más altas, se reduce la estabilidad de la El nivel de presión acústica equivalente del operador
máquina. (Leq) es 72 dB(A) cuando se usa el procedimiento
ANSI/SAE J1166 OCT 98 para medir el valor en una
Equipo de operación – Tenga en cuenta las cabina cerrada. Éste es el nivel de exposición al
características de rendimiento del equipo en ruido durante un ciclo de trabajo. La cabina se instaló
operación y los efectos que pueden causar en la y se mantuvo correctamente. La prueba se llevó a
estabilidad de la máquina. cabo con las puertas y las ventanas de la cabina
cerradas. La velocidad del ventilador de enfriamiento
Técnicas de operación – Mantenga todos los del motor varía durante la prueba.
accesorios o cargas de tensión cerca del suelo para
obtener mayor estabilidad.
38 SSBU7884-13
Sección de seguridad
Información sobre ruido y vibraciones

Es posible que sea necesario protegerse los oídos Directiva sobre agentes físicos
al operar la máquina con una cabina de operador
abierta durante períodos prolongados o en un
(vibraciones) 2002/44/EC de la
ambiente ruidoso. Es posible que sea necesario Unión Europea
protegerse los oídos al operar la máquina con una
cabina que no tenga el mantenimiento correcto, o Datos de vibración para motoniveladoras
cuando las puertas y las ventanas estén abiertas
durante períodos prolongados o en un ambiente Información sobre el nivel de vibración en los
ruidoso. brazos y las manos
El nivel de presión acústica exterior promedio es Cuando la máquina se utiliza de acuerdo con su uso
de 78 dB(A) cuando se usa el procedimiento SAE previsto, la Vibración de los brazos y las manos en
J88Apr95 - Prueba de movimiento a velocidad esta máquina es inferior a 2,5 metros por segundo
constante para medir el valor de la máquina estándar. al cuadrado.
La medición se llevó a cabo bajo las condiciones
siguientes: distancia de 15 m (49,2 pies) y “la Información sobre el Nivel de vibraciones de
máquina desplazándose hacia adelante en una cuerpo entero
relación de marchas intermedia”. La velocidad del
ventilador de enfriamiento del motor varía durante la Esta sección proporciona datos de vibración y
prueba. un método para estimar el nivel de vibración de
motoniveladoras.
Información del nivel de ruido para
Nota: En los niveles de vibración influyen muchos
las máquinas que se utilizan en los parámetros diferentes. A continuación se indican
países de la Unión Europea y en los varios de ellos.
países que adoptan las directivas • Operador capacitación, modalidad, modalidad y
de la Unión Europea estrés

Nota: La información que se brinda a continuación • Sitio de la obra preparación, preparación, entorno,
se aplica sólo a las máquinas que tienen la marca CE material y material
en el Número de Identificación de Producto (PIN).
• Máquina máquina, calidad del asiento, calidad del
El nivel estático de presión acústica para el operador sistema de suspensión, accesorios y condición
es de 70 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO del equipo
6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada.
La medición se llevó a cabo con las puertas y las No es posible obtener niveles de vibraciones precisos
ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló para esta máquina. Los niveles de vibraciones
y se mantuvo correctamente. esperados se pueden estimar con la información de
la tabla 1 para calcular la exposición a las vibraciones
El nivel dinámico de presión acústica para el a diario. Se puede utilizar una evaluación sencilla de
operador es de 73 dB(A) cuando se aplica la norma la aplicación de la máquina.
ISO 6396:2008 para medir el valor en una cabina
cerrada. La medición se llevó a cabo al 70% de la Estime los niveles de vibraciones para los tres
velocidad máxima del ventilador de enfriamiento sentidos de propagación de las vibraciones. Para
del motor. El nivel de sonido puede variar cuando condiciones de operación típicas, utilice los niveles
el ventilador de enfriamiento del motor funciona a de vibraciones promedio como el nivel estimado.
diferentes velocidades. La medición se llevó a cabo Con un operador experimentado y un terreno
con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. uniforme, reste los factores de escenario del nivel
La cabina se instaló y se mantuvo correctamente. de vibraciones promedio para obtener el nivel de
vibraciones estimado. En caso de operaciones
agresivas y terrenos rigurosos, añada los factores
de escenario al nivel de vibraciones promedio para
obtener el nivel de vibraciones estimado.

Nota: Todos los niveles de vibración se expresan en

metros por segundo al cuadrado.
SSBU7884-13 39
Sección de seguridad
Información sobre ruido y vibraciones

Tabla 1
Tabla A de referencia ISO - Niveles de vibración equivalentes de emisiones de vibración cor-
poral en los equipos de movimiento de tierra.

Tipo de Actividad de operación Niveles de vibración Factores de escenario

máquina típica Eje X Eje Y Eje Z Eje X Eje Y Eje Z

Nivelación de acabado 0,41 0,48 0,38 0,22 0,26 0,14

Motonivela-
Nivelación dura 0,61 0,64 0,78 0,21 0,21 0,30
doras
Transferencia 0,39 0,36 0,58 0,25 0,25 0,34

Nota: Para obtener información adicional sobre c. Controles, sistema hidráulico y mecanismos
vibración, consulte la publicación Vibración Mecánica de articulación
ISO/TR 25398 - Pautas para Evaluar la Exposición
a Vibración Corporal durante el Desplazamiento 3. Mantenga el terreno en buen estado.
en Máquinas de Movimiento de Tierra. Esta
publicación utiliza los datos medidos por institutos, a. Retire todas las rocas u obstáculos grandes.
organizaciones y fabricantes internacionales.
Este documento proporciona información sobre la b. Rellene todas las zanjas y agujeros.
exposición a las vibraciones del cuerpo entero para
los operadores de equipos de movimiento de tierras. c. Proporcione las máquinas y el tiempo
Para obtener más información sobre los niveles de programado para mantener las condiciones del
vibraciones de las máquinas, consulte el Manual de terreno.
Operación y Mantenimiento, SEBU8257, Directiva de
agentes físicos (vibraciones) de la Unión Europea 4. Utilice un asiento que cumpla con la norma ISO
2002/44EC. 7096. Mantenga el asiento cuidado y ajustado.

El asiento de suspensión Caterpillar satisface los a. Ajuste el asiento y la suspensión según el peso
criterios de la norma ISO 7096. Esto representa el y la estatura del operador.
nivel de vibraciones verticales en condiciones de
operación rigurosas. Este asiento se prueba con la b. Inspeccione y mantenga la suspensión del
señal de clase espectral EM4. El asiento tiene un asiento y los mecanismos de ajuste.
factor de transmisibilidad de “SEAT<1,1”.
5. Realice uniformemente las operaciones
El nivel de vibración en todo el cuerpo varía según siguientes.
la máquina. Hay una gama de valores. El valor
bajo es de 0,5 metros por segundo al cuadrado. La a. Cambiar de dirección
máquina cumple el nivel a corto plazo para el diseño
del asiento de la norma ISO 7096. El valor para esta b. Frenar
máquina es de 0,63 metros por segundo al cuadrado.
c. Acelerar
Pautas para reducir los niveles de vibración en
los equipos de movimiento de tierra d. Cambie de marchas.

Ajuste las máquinas apropiadamente. Mantenga 6. Mueva los accesorios de manera uniforme
las máquinas apropiadamente. Opere las máquinas
de manera uniforme. Mantenga las condiciones del 7. Ajuste la velocidad de la máquina y la ruta para
terreno. Las siguientes pautas pueden ayudarle a reducir al mínimo el nivel de vibraciones.
reducir el nivel de vibraciones para todo el cuerpo:
a. Evite los obstáculos y terrenos irregulares.
1. Utilice el tipo y el tamaño correctos de máquina,
equipo y accesorios. b. Disminuya la velocidad cuando sea necesario
para pasar sobre un terreno irregular.
2. Mantenga las máquinas según las
recomendaciones del fabricante. 8. Minimice las vibraciones en ciclos de trabajo
prolongados o en distancias de desplazamiento
a. Presiones de los neumáticos largas.

b. Sistemas de dirección y frenado a. Utilice máquinas equipadas con sistemas de

suspensión.
40 SSBU7884-13
Sección de seguridad
Puesto del operador

b. Use el sistema de control de amortiguación de Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,

la motoniveladora. SEBU8257, Directiva de agentes físicos (vibraciones)
de la Unión Europea 2002/44/EC, para mayor
c. Si no dispone de un sistema de control de información sobre las vibraciones.
amortiguación, reduzca la velocidad para evitar
los rebotes. Consulte a su distribuidor local Caterpillar para
obtener más información sobre las características
d. Cuando tenga que desplazarse de una obra a de la máquina que reduzcan al mínimo los niveles
otra, transporte la máquina en un remolque. de vibraciones. Consulte a su distribuidor local
Caterpillar sobre la operación segura de la máquina.
9. La menor comodidad del operador puede deberse
a otros factores de riesgo. Las siguientes guías Utilice la siguiente página web para encontrar a su
pueden ser eficaces para dar mayor comodidad distribuidor local:
al operador:
Caterpillar, Inc.
a. Ajuste el asiento y los controles para obtener [Link]
una buena postura.
i03651013
b. Ajuste los espejos para reducir al mínimo el
trabajo con el cuerpo en posición torcida. Puesto del operador
c. Programe paradas de descanso para reducir Código SMCS: 7000
los períodos prolongados en posición sentada.
Toda modificación al interior de la estación del
d. No salte de la cabina. operador debe permanecer fuera del espacio
definido para el operador o del espacio para el
e. Reduzca al mínimo la manipulación los asiento del acompañante (si tiene). Coloque la radio,
levantamientos repetidos de las cargas. el extintor de incendios y otros equipos de tal manera
que se mantenga el espacio destinado al operador y
f. Reduzca al mínimo todos los choques e al asiento del acompañante (si tiene). Todo artículo
impactos durante las actividades deportivas que se lleve a la cabina debe permanecer fuera del
y de ocio. espacio definido para el operador o del espacio para
el asiento del acompañante (si tiene). Una fiambrera
Fuentes y otros artículos sueltos deben estar bien sujetos.
Estos objetos no deben representar un peligro de
La información sobre vibraciones y el procedimiento impacto en terreno rocoso o en caso de vuelco.
de cálculo se basan en la publicación Vibraciones
mecánicas ISO/TR 25398 - Pauta para evaluar
i03658800
la exposición a las vibraciones en todo el cuerpo
en desplazamientos en máquinas de movimiento
de tierra con operador. Los datos cotejados son
Protectores
medidos por institutos, organizaciones y fabricantes (Protección para el operador)
internacionales.
Código SMCS: 7000
Esta publicación proporciona información sobre la
forma de determinar la exposición a las vibraciones Hay diferentes tipos de protectores que se utilizan
de todo el cuerpo de los operadores de equipos para proteger al operador. La máquina y la aplicación
de movimiento de tierras. El método se basa en la de la máquina determinan el tipo de protector que
emisión de vibraciones medidas en condiciones de se debe usar.
trabajo reales para todas las máquinas.
Se requiere una inspección diaria a los protectores
Se debe verificar la directiva original. Este documento para ver si hay estructuras dobladas, rajadas o flojas.
resume parte del contenido de la ley correspondiente. Nunca opere una máquina con una estructura que
Este documento no sustituye las fuentes originales. esté dañada.
Otras partes de estos documentos se basan en la
información del United Kingdom Health and Safety
Executive (Decreto de salud y seguridad del Reino
Unido).
SSBU7884-13 41
Sección de seguridad
Protectores

El operador queda expuesto a una situación Se debe instalar un protector delantero cuando
peligrosa si se utiliza la máquina incorrectamente o se use una herramienta que pueda despedir
si se utilizan técnicas de operación deficientes. Esta objetos. Los protectores delanteros de malla o los
situación puede ocurrir aun cuando la máquina tenga protectores delanteros de policarbonato aprobados
un protector apropiado. Siga los procedimientos de por Caterpillar están disponibles para máquinas
operación establecidos que se recomiendan para su con cabina o con techo abierto. En las máquinas
máquina. con cabinas, las ventanas también deben cerrarse.
Se recomienda usar gafas de seguridad cuando
hay riesgo de que salgan objetos despedidos en
Estructura de Protección en Caso máquinas con cabinas y máquinas con pabellones
de Vuelcos (ROPS), Estructura abiertos.
de Protección contra la Caída de
Si el material de trabajo se extiende por encima de
Objetos (FOPS) o Estructura de la cabina, deben usarse protectores superiores y
Protección contra Vuelcos (TOPS) protectores delanteros. Se indican a continuación los
ejemplos típicos de este tipo de aplicación:
La estructura ROPS/FOPS de su máquina (si tiene)
está diseñada, probada y certificada específicamente • Aplicaciones de demolición
para esa máquina. Cualquier cambio o cualquier
modificación a la estructura ROPS/FOPS puede • Canteras
debilitarla. Esto coloca al operador en un ambiente
sin protección. Las modificaciones o los accesorios • Productos forestales
que hacen que la máquina exceda el peso que se
estampa en la placa de certificación colocan también Se pueden requerir protectores adicionales para
al operador en un ambiente sin protección. El peso aplicaciones o herramientas específicas. El Manual
excesivo puede inhibir el rendimiento de los frenos, el de Operación y Mantenimiento de su máquina o
rendimiento de la dirección y la ROPS. La protección su herramienta proporciona información sobre los
que proporciona la estructura ROPS/FOPS se requisitos específicos para los protectores. Para
debilitará si tiene daños estructurales. Los daños a obtener información adicional, consulte con su
la estructura pueden ser causados por un vuelco, un distribuidor Caterpillar.
objeto que cae, una colisión, etc.

No monte artículos (extintores de incendios,

juegos de primeros auxilios, luces de trabajo, etc)
soldando soportes a la estructura ROPS/FOPS o
taladrando agujeros en la estructura ROPS/FOPS.
Soldar soportes o taladrar agujeros en la estructura
ROPS/FOPS puede debilitar la estructura. Consulte
a su distribuidor Caterpillar para recibir las pautas
de montaje.

La estructura de protección contra vuelcos (TOPS) es

otro tipo de protector que se usa en miniexcavadoras
hidráulicas. Esta estructura protege al operador
en el caso de un vuelco. Las mismas pautas para
la inspección, el mantenimiento y la modificación
de la estructura ROPS/FOPS se requieren para la
estructura de protección contra vuelcos (TOPS).

Otros protectores (si tiene)

La protección contra objetos que salen despedidos
y objetos que caen es necesaria para aplicaciones
especiales. Las aplicaciones de arrastre de troncos
y las aplicaciones de demolición son dos ejemplos
que requieren protección especial.
42 SSBU7884-13
Sección de Información Sobre el Producto
Información general

Sección de Información
Sobre el Producto

Información general
i03845187

Especificaciones
Código SMCS: 7000

g01944693
Ilustración 37
Se muestran las dimensiones aproximadas. Las dimensiones variarán dependiendo de la configuración y de las opciones.
(1) 3.703 mm (12 pies 2 pulg) (6) 9.963 mm (32 pies 7 pulg) (11) 2.509 mm (8 pies 3 pulg)
(2) 688 mm (2 pies 3 pulg) (7) 11.672 mm (38 pies 2 pulg) (12) 3.096 mm (10 pies 2 pulg)
(3) 1.841 mm (6 pies 1 pulg) (8) 407 mm (1 pie 4 pulg) (13) 3.096 mm (10 pies 2 pulg)
(4) 3.069 mm (10 pies 1 pulg) (9) 3.088 mm (10 pies 2 pulg)
(5) 6.985 mm (22 pies 11 pulg) (10) 3.405 mm (11 pies 2 pulg)

Las especificaciones de envío básicas se indican en

la tabla siguiente:
SSBU7884-13 43
Sección de Información Sobre el Producto
Información general

Tabla 2 Tabla 3
Motoniveladora 16M Motoniveladora 16M
Pesos
Motor diesel C13 Acert
Motor
MHX1-y sig. Peso base 26.060 kg (57.452 lb)

Ocho velocidades de avance Placa de empuje, contrapeso 835 kg (1.841 lb)

Transmisión Seis velocidades en retroceso
DGY1-y sig. Desgarrador (montaje) 318 kg (701 lb)

Peso aproximado en orden de Desgarrador trasero 2.177 kg (4.799 lb)

26.060 kg (57.452 lb)
trabajo(1)
Diente de desgarrador 65 kg (143 lb)
Peso aproximado indicado en
30.371 kg (66.956 lb) Protección contra ruidos 124 kg (273 lb)
la placa CE(2)
Protector de la transmisión 159 kg (350 lb)
Radio de giro, neumáticos
8,9 m (29 pies 2 pulg)
delanteros externos Luces altas 23 kg (51 lb)
Eje delantero - Oscilación total Grupo de supresión de ruido 11 kg (24 lb)
32 0

por lado
Parachoques traseros 522 kg (1.151 lb)
1A 4,5 km/h (2,8 mph)
Extensión derecha o izquierda
2A 6,3 km/h (3,9 mph) 141 kg (311 lb)
de la hoja
3A 9 km/h (5,6 mph) Configuración para la Unión
136 kg (300 lb)
Europea
4A 12,4 km/h (7,7 mph)

5A 19,3 km/h (12 mph)

6A 26,8 km/h (16,7 mph) Uso previsto

Velocidades de 7A 37 km/h (23 mph) La Motoniveladora 16M es una máquina para
desplazamiento 8A 53,9 km/h (33,5 mph) movimiento de tierras. La Motoniveladora 16M
se clasifica como una niveladora, según la
1R 3,6 km/h (2,2 mph) norma ISO 6165:2001. Se trata de una máquina
2R 6,8 km/h (4,2 mph) autopropulsada con ruedas que tiene una hoja
ajustable colocada entre los ejes delantero y trasero.
3R 9,8 km/h (6,1 mph)
Esta motoniveladora puede equiparse también
4R 15,2 km/h (9,5 mph) con una hoja montada en la parte delantera o un
5R 29,3 km/h (18,2 mph)
desgarrador montado en la parte trasera. Esta
motoniveladora está diseñada para nivelar, ataludar,
6R 42,6 km/h (26,5 mph) excavar zanjas y escarificar materiales mediante un
Profundidad máxima de movimiento de avance.
452 mm (1 pie 6 pulg)
desgarramiento

No se requiere reducción de
4.572 m (15.000 pies)
Restricciones de aplicación y
potencia hasta
configuración
Ángulo máximo de posición 650
de la hoja El peso máximo aprobado en orden de trabajo es
(1) Este peso incluye un tanque de combustible lleno, un de 35.974 kg (79.309 lb).
operador, un desgarrador, una placa de empuje y una hoja
de 16 pies. La estructura de la cabina posee la certificación
(2) Este peso incluye el peso básico, un operador de 90 kg
ROPS según ISO 3471:1994 para hasta 35.974 kg
(200 lb), un tanque de combustible lleno, un desgarrador,
una placa de empuje, un protector del cárter, una batería de
(79.309 lb).
servicio pesado, luces de trabajo, lámparas altas, calefacción,
ventilación y aire acondicionado, insonorización, guardabarros El esfuerzo de tracción máximo de la barra de tiro es
traseros y la configuración de desplazamiento por carretera. de 231.307 N (52.000 lb)

La capacidad de retención del freno de

estacionamiento en una pendiente es del 20% de
ésta.

La capacidad de retención del freno de servicio en

una pendiente es del 25% de ésta.

Utilice sólo en entornos con gases no explosivos.

44 SSBU7884-13
Sección de Información Sobre el Producto
Información de identificación

Información de
identificación
i03945119

Ubicación de las placas y

calcomanías
Código SMCS: 1000; 7000

El Número de Identificación del Producto (PIN) se

utiliza para identificar una máquina propulsada,
diseñada para ser conducida por un operador. g01299501
Ilustración 39
Los productos Cat, como motores, transmisiones y
accesorios principales, que no están diseñados para Número de serie de la transmisión_____________________
que los conduzca un operador, se identifican por
números de serie.

Para obtener una referencia rápida, anote los

números de identificación en los espacios que se
proporcionan debajo de las ilustraciones.

g01299482 g01299504
Ilustración 38 Ilustración 40

El Número de Identificación de Producto (PIN) está Número de serie ___________________________________________

ubicado en el lado izquierdo del bastidor principal,
delante del soporte del cilindro de levantamiento. Número de serie del motor_______________________________
Esta placa tendrá la información siguiente:
Número de configuración ________________________________
Número de modelo_________________________________________

Número de identificación de producto_________________ Certificación

Número de modelo del motor____________________________ Estructura ROPS/FOPS
Número de serie del motor_______________________________ Esta etiqueta se encuentra en la ROPS en el lateral
izquierdo de la máquina encima de la puerta.
Número de configuración del motor____________________

Número de modelo de la transmisión__________________

Número de serie de la transmisión_____________________

Número de configuración de la transmisión__________

SSBU7884-13 45
Sección de Información Sobre el Producto
Información de identificación

Nota: La placa CE se encuentra en las máquinas

que están certificadas de acuerdo con los requisitos
de la Unión Europea vigentes en ese momento.

Para las máquinas que cumplen con la directiva

2006/42/EC, la siguiente información se encuentra
impresa en la placa CE. Anote esta información
en los espacios indicados a continuación como
referencia rápida.

• Potencia del motor principal (kW)____________________

• Potencia del motor adicional (si tiene) _____________

g01211894 • Peso en orden de trabajo de una máquina típica

Ilustración 41 para el mercado europeo (kg)________________________

• Año de fabricación______________________________________
Daños estructurales, un vuelco, modificaciones, • Tipo de máquina ________________________________________
alteraciones o reparaciones incorrectas pueden
afectar la capacidad de protección de esta estruc-
tura y anular esta certificación. No suelde ni tala-
dre agujeros en esta estructura. Esto anularía la
certificación. Consulte a un distribuidor Caterpi-
llar para determinar las limitaciones de esta es-
tructura sin anular su certificación.

Esta máquina ha sido certificada según las normas

que se indican en la calcomanía de certificación. El
peso máximo de la máquina, que incluye el operador
y los accesorios sin una carga útil, no debe exceder el
peso que se indica en la calcomanía de certificación.

Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, Ilustración 43

g01120192
“Protectores (Protección del operador)” para obtener
más información. Esta placa se coloca en el lateral izquierdo inferior
de la placa para el Número de Identificación del
Unión Europea Producto (PIN).

Nota: La placa CE se encuentra en las máquinas

que están certificadas de acuerdo con los requisitos
de la Unión Europea vigentes en ese momento.

Para las máquinas que cumplen con la normativa

98/37/CE y 89/392/CEE, la siguiente información
se encuentra impresa en la placa CE. Para una
referencia rápida, anote esta información en los
espacios que se proporcionan a continuación.

• Potencia del motor principal (kW)____________________

• Peso operativo de una máquina típica para el
mercado europeo (kg)__________________________________
g02010841
Ilustración 42
• Año_________________________________________________________
Esta placa se coloca en el lateral izquierdo inferior
de la placa para el Número de Identificación del Para conocer el nombre, la dirección y el país de
Producto (PIN). origen del fabricante, consulte la placa PIN.
46 SSBU7884-13
Sección de Información Sobre el Producto
Información de identificación

Ruido Este mensaje está ubicado en el grupo de control

para el Product Link. El grupo de control está ubicado
en la parte superior de la cabina.

g01073266
Ilustración 44
Si tiene, esta calcomanía está ubicada en el conjunto de soporte
de la estructura ROPS a la izquierda del operador. g01261742
Ilustración 46

Esta máquina está equipada con un dispositivo de

comunicación Product Link Caterpillar. Cuando
se utilizan los detonadores eléctricos/electróni-
cos, desactive este dispositivo de comunicación
dentro de 12 m (40 pies) del sitio de explosión, o
dentro de la distancia exigida por los requisitos
legales aplicables. No hacerlo podría causar
interferencia con las operaciones de detonación
y provocar lesiones graves o incluso la muerte.

g00933634
Si se requiere que la máquina funcione a menos de
Ilustración 45 12 m (40 pies) del lugar de las explosiones en el
Se muestra un ejemplo típico de esta calcomanía. Su máquina sitio, debe desconectarse el suministro eléctrico del
puede tener un valor diferente. módulo del Product Link.

Si tiene, la calcomanía de certificación se utiliza para Comuníquese con su distribuidor Cat si tiene
verificar que la certificación de ruido ambiental de cualquier duda relacionada con la operación del
la máquina cumple con los requisitos de la Unión Product Link en un país determinado.
Europea. El valor que aparece en la etiqueta indica
el nivel de ruido exterior garantizado LWA en la fecha
de fabricación y en las condiciones especificadas en
Sistema de Seguridad de la Máquina
la norma 2000/14/EC de la Unión Europea.
Si la máquina lo tiene, este mensaje se utiliza para
verificar la certificación del Sistema de Seguridad de
Product Link la Máquina como transmisor de RF. Las siguientes
especificaciones se proporcionan para asegurarse
Si lo tiene, este mensaje se utiliza para verificar la del cumplimiento de todos los reglamentos locales:
certificación de Product Link como transmisor de
RF. Las siguientes especificaciones se proporcionan Tabla 5
para asegurarse del cumplimiento de todos los Intensidad del campo(1) 16,12 dB microamperios/
reglamentos locales: metro

Tabla 4 Gama de frecuencia de 134,2 kHz

operación
Gama de frecuencia de 148 a 150 MHz
operación Tiempo de operación(2) 0,055 segundos (1/18 de
segundo)
Potencia del transmisor 5-10 vatios
(1) Intensidad del campo a 10 m
(2) El tiempo de operación se mide después de activar primero la
llave de contacto.
SSBU7884-13 47
Sección de Información Sobre el Producto
Información de identificación

g01261786
Ilustración 47

Este mensaje está ubicado en el grupo de control

del Sistema de Seguridad de la Máquina (MSS). El
grupo de control está ubicado en el compartimiento
del motor.

Comuníquese con su distribuidor Cat si tiene

cualquier duda relacionada con la operación del MSS
en un país determinado.

i04029751

Calcomanía de certificación de
emisiones
Código SMCS: 1000; 7000; 7405

Nota: Esta información es aplicable en los Estados

Unidos, en Canadá y en Europa.

Consulte con su distribuidor Cat para obtener una

Declaración de garantía de control de emisiones.

Esta etiqueta está ubicada en el motor.

48 SSBU7884-13
Sección de Información Sobre el Producto
Información de identificación

i03845182

Declaración de conformidad
Código SMCS: 1000; 7000

Tabla 6
Si este producto fue fabricado conforme a los requisitos específicos de la Unión Europea, se proporcionó un documento de Declaración de
Conformidad EC. Para determinar los detalles de las directivas aplicables, revise la Declaración de conformidad de EC completamente. El
fragmento que figura a continuación, extraído de una Declaración EC de conformidad para máquinas que cumplen con la directiva
2006/42/EC, se aplica sólo a aquellas máquinas que el fabricante indicado clasificó originalmente como “CE” y que no se han modificado
desde ese momento.

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DE EC PARA MAQUINARIA

Fabricante: CATERPILLAR INC., 100 N.E. ADAMS STREET PEORIA, IL 61629, [Link].

Persona autorizada a recopilar el archivo técnico y a comunicar partes importantes de éste a las autoridades de los estados
miembros de la Unión Europea, a solicitud:

Gerente de normas y reglamentos,Caterpillar Francia S.A.S. 40,

Avenue Leon-Blum, B.P. 55, 38041 Grenoble Cedex 9, Francia.

Yo, el suscrito,_________, certifico que el equipo de construcción especificado a continuación

Descripción: Denominación genérica: Equipo de movimiento de tierra

Función: Niveladora

Modelo/tipo: 16M

Número de serie:

Nombre comercial: Caterpillar

Cumple con todas las previsiones relevantes de las siguientes directivas

Directivas Organismo notificado No. de documento

2006/42/EC N/D

2000/14/EC, modificada por la directiva

2005/88/EC, Nota (1)

2004/108/EC N/D

Nota (1) Ratifica -_____ Nivel de sonido garantizado -_____dB (A)

Equipo representativo del nivel de sonido _____dB (A)
Suministro eléctrico del motor por ____-____ kW. Velocidad del motor _____ rpm
La persona citada anteriormente puede acceder a la documentación técnica y está autorizada a recopilar el archivo
técnico

Realizado en: Firma

Fecha: Nombre/cargo

Nota: La información anterior era correcta en julio de 2009, pero es posible que se haya modificado; consulte la declaración de conformidad
individual emitida con la máquina para obtener detalles exactos.
SSBU7884-13 49
Sección de Operación
Antes de operar

Sección de Operación Especificaciones del sistema de

acceso a la máquina

Antes de operar El sistema de acceso a la máquina se ha diseñado

para cumplir con el propósito de la norma ISO 2867
de Maquinaria para movimiento de tierras - Sistemas
i04024438
de acceso. El sistema de acceso permite al operador
acceder a la estación del operador y realizar los
Subida y bajada de la máquina procedimientos de mantenimiento que se describen
en la sección de mantenimiento.
Código SMCS: 7000
Salida alternativa
Las máquinas que están equipadas con cabina
tienen salidas alternativas. Para obtener información
adicional, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, “Salida alternativa”.

i03845168

Inspección diaria
Código SMCS: 1000; 7000

Para obtener la vida útil máxima de la máquina, haga

Ilustración 48
g00037860 una inspección completa alrededor de la misma
Ejemplo típico
antes de subirse y arrancar el motor.

Súbase o bájese de la máquina solamente por los Inspeccione el área alrededor y debajo de la
lugares que tengan escalones o pasamanos. Antes máquina. Haga una comprobación para determinar si
de subirse a la máquina, limpie los escalones y hay pernos flojos, residuos acumulados, aceite, fugas
los pasamanos. Inspeccione los escalones y los de refrigerante, piezas rotas y/o piezas desgastadas.
pasamanos. Haga todas las reparaciones que sean
necesarias. Nota: Haga una inspección detenida para determinar
si hay fugas. Si observa una fuga, localice el origen
Mire siempre hacia la máquina al subirse o bajarse de la misma y repárela. Si se sospecha u observa
de la misma. una fuga, compruebe los niveles de los fluidos con
más frecuencia.
Mantenga tres puntos de contacto con los escalones
y las agarraderas. Inspeccione el estado del equipo y de los
componentes hidráulicos.
Nota: Tres puntos de contacto pueden ser los dos
pies y una mano. Los tres puntos de contacto pueden Revise el estado de los neumáticos. Ajuste la presión
ser también un pie y las dos manos. de inflado, si es necesario.

No se suba a una máquina que se está moviendo. Compruebe para determinar los niveles de aceite,
No se baje de una máquina que se está moviendo. refrigerante y combustible.
Nunca salte de una máquina que se está moviendo.
Nunca intente subirse o bajarse de la máquina Elimine cualquier acumulación de tierra o residuos.
cargado con herramientas o materiales. Utilice una Haga todas las reparaciones que sean necesarias
soga para subir el equipo a la plataforma. Al entrar antes de operar la máquina.
o salir del compartimiento del operador, no utilice
ninguno de los controles como asidero. Asegúrese de que todas las tapas y los protectores
están bien sujetos.

Ajuste los espejos retrovisores para asegurar la

visibilidad correcta hacia la parte trasera de la
máquina.
50 SSBU7884-13
Sección de Operación
Antes de operar

Asegúrese de que la luz de acción del tablero de

instrumentos no esté destellando. Para obtener
información adicional, refiérase al Manual de
Operación y Mantenimiento, “Sistema Monitor”.

Lubrique todas las conexiones de engrase que

necesiten servicio diario.

Siga diariamente los procedimientos

correspondientes a su máquina:

• Manual de Operación y Mantenimiento, “Alarma

de retroceso - Probar”

• Manual de Operación y Mantenimiento, “Frenos, g01956397

indicadores y medidores - Probar” Ilustración 49

• Manual de Operación y Mantenimiento, “Dientes Quite el perno de traba de inclinación de las ruedas
del piñón de mando del círculo - Lubricar” (1) de la posición TRABADO. Se debe sacar el perno
de inclinación de las ruedas para inclinar las ruedas.
• Manual de Operación y Mantenimiento, “Parte
superior del círculo - Lubricar” i02799502

• Manual de Operación y Mantenimiento, “Nivel Traba del bastidor de la

de refrigerante del sistema de enfriamiento -
Comprobar” dirección
• Manual de Operación y Mantenimiento, “Nivel de Código SMCS: 7506
aceite del motor - Comprobar”

• Manual de Operación y Mantenimiento, “Separador

de agua del sistema de combustible - Drenar” No hay espacio suficiente para una persona en
esta zona cuando la máquina gira. Pueden ocurrir
• Manual de Operación y Mantenimiento, “Cinturón lesiones graves o mortales por aplastamiento.
de seguridad - Inspeccionar”

• Manual de Operación y Mantenimiento, “Nivel La traba del bastidor de la dirección evita que la
del aceite de la transmisión y del diferencial - máquina se articule.
Comprobar”
Antes de hacer funcionar la máquina, se debe quitar
el pasador de traba del bastidor (2) de la posición
Perno de fijación de la inclinación TRABADA para articular la máquina.
de las ruedas
ATENCION
No opere la máquina con el perno de inclinación de las
ruedas en la posición de bloqueo. Se podrían producir
daños a la máquina.

g01301716
Ilustración 50

1. Saque el pasador de traba del bastidor después

de tirar del pasador (1).
SSBU7884-13 51
Sección de Operación
Antes de operar

Nota: Se puede instalar un pasador de traba en el

extremo inferior del pasador de traba del bastidor. Se
debe quitar el pasador de traba antes de sacar el
pasador de traba del bastidor.

2. Almacene el pasador de traba del bastidor en el

soporte de almacenamiento (3) después de sacar
el pasador (1).

3. Instale el pasador de traba (si lo tiene).

Instale el pasador de traba del bastidor (2) en la

posición TRABADA antes de realizar cualquiera de
las operaciones siguientes:

• Levante la máquina.
• Transporte la máquina.
• Efectúe cualquier trabajo cerca del centro de la
máquina.

1. Fije el pasador de traba del bastidor (2) en la

posición TRABADA con el pasador (1).

2. Fije el pasador de traba del bastidor con el

pasador de traba (si lo tiene).
52 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Operación de la máquina i02799480

Asiento
i03659742
Código SMCS: 7312
Salida alternativa
El asiento del operador proporcionado con esta
Código SMCS: 7308; 7310 máquina cumple con la clase apropiada de la norma
ISO 7096.

Nota: Ajuste el asiento para otro operador o al

comienzo de cada turno.

El operador debe estar sentado con la espalda

apoyada contra el respaldo del asiento. Ajuste el
asiento de manera que el operador pueda alcanzar
los pedales en todo su recorrido.

Suspensión mecánica

g01002993
Ilustración 51

La puerta en el lado izquierdo de la máquina es la

salida primaria. La puerta en el lado derecho de la
máquina es una opción en esta máquina. Si tiene,
utilice la puerta en el lado derecho de la máquina
como una salida alternativa.

Nota: Si la máquina está equipada con un ala para

nieve, la puerta en el lado derecho de la máquina no
se puede utilizar como una salida alternativa. Utilice
la ventana trasera como una salida alternativa.

g01067310
Ilustración 53

Palanca de ajuste del respaldo (1) –

Empuje hacia abajo la palanca del respaldo
del asiento para ajustar el ángulo del
respaldo. Ajuste el respaldo del asiento a la posición
deseada. Suelte la palanca del respaldo del asiento
para trabarlo en posición.
g01299014
Ilustración 52
Perilla de ajuste del peso (2) – Utilice la manija de
Si la máquina cuenta con una sola puerta, utilice la la perilla para ajustar el asiento al peso del operador.
ventana trasera como una salida alternativa. Gire la manija hacia la derecha para aumentar la
altura del asiento. Gire la manija hacia la izquierda
El martillo está ubicado en la parte trasera izquierda para disminuir la altura del asiento.
del sistema ROPS. Utilice el martillo para romper la
ventana. Empuje la ventana hacia afuera y salga de
la cabina.
SSBU7884-13 53
Sección de Operación
Operación de la máquina

Palanca de altura del asiento (3) – Tire Palanca de ajuste del respaldo (6) – Tire
hacia arriba de la palanca de altura del hacia arriba de la palanca del respaldo del
asiento para ajustarlo hacia arriba o hacia asiento para ajustar el ángulo del respaldo.
abajo. Ajuste la altura del asiento a la posición Ajuste el respaldo del asiento a la posición deseada.
deseada. Suelte la palanca de altura del asiento para Suelte la palanca del respaldo del asiento para
trabar el asiento en posición. trabarlo en posición.

Palanca de ajuste longitudinal (4) – Perilla de ajuste de altura (7) – Para subir
Tire hacia arriba de la palanca de ajuste el asiento, empuje la perilla hacia adentro.
longitudinal para mover el asiento hacia Para bajar el asiento, tire de la perilla hacia
adelante o hacia atrás. Ajuste el asiento en la afuera.
posición deseada. Suelte la palanca de ajuste
longitudinal para trabar el asiento en posición. Nota: El operador no debe cambiar la altura de la
suspensión de modo que la carrera sea inadecuada
Perilla del soporte lumbar (5) – La perilla para la aplicación en particular. Hay que cambiar la
del soporte lumbar está ubicada en el lado altura de la suspensión si el asiento baja demasiadas
trasero izquierdo del asiento. Gire la perilla veces hasta el fondo o si rebota demasiado hasta la
del soporte lumbar hacia la izquierda para aumentar máxima altura.
la rigidez del soporte. Gire la perilla del soporte
lumbar hacia la derecha para disminuir la rigidez del Palanca de ajuste longitudinal (8) –
soporte. Tire hacia arriba de la palanca de ajuste
longitudinal para mover el asiento hacia
adelante o hacia atrás. Ajuste el asiento en la
Suspensión neumática posición deseada. Suelte la palanca de ajuste
longitudinal para trabar el asiento en esa posición.

Perilla del soporte lumbar (10) – La

perilla del soporte lumbar está ubicada en
el lado trasero izquierdo del asiento. Gire
la perilla del soporte lumbar hacia la izquierda para
aumentar la rigidez del soporte. Gire la perilla del
soporte lumbar hacia la derecha para disminuir la
rigidez del soporte.

i03433477

Cinturón de seguridad
Código SMCS: 7327

Nota: Esta máquina se equipó con un cinturón de

seguridad cuando se envió desde Caterpillar. En
la fecha de instalación, el cinturón de seguridad
y las instrucciones para instalar el cinturón de
Ilustración 54
g01067311 seguridad cumplían con las normas SAE J386 y
ISO 6683. Consulte a su distribuidor Caterpillar para
El asiento de suspensión neumática tiene una bolsa información acerca de todas las piezas de repuesto.
de aire que controla la altura del asiento y el ajuste de
peso del asiento. El operador determina la cantidad Compruebe siempre el estado del cinturón de
de aire que contiene la bolsa de aire. La presión en seguridad y el estado de la tornillería de montaje
la bolsa de aire viene determinada por el peso del antes de operar la máquina.
operador. Esto proporciona un ajuste automático
del peso. La amortiguación se consigue mediante el Ajuste del cinturón de seguridad
amortiguador de vibraciones (9).
cuando éste no es retráctil
Ajuste ambos extremos del cinturón de seguridad. El
cinturón debe mantenerse ajustado pero cómodo.
54 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Para alargar el cinturón de seguridad Para acortar el cinturón de seguridad

g00100709 g00100713
Ilustración 55 Ilustración 57

1. Desabróchese el cinturón de seguridad. 1. Abróchese el cinturón de seguridad. Tire del bucle

exterior del cinturón hacia afuera para apretar el
cinturón.

2. Ajuste la otra mitad del cinturón de seguridad de

la misma manera.

3. Si al abrochar el cinturón éste no se ajusta bien

con la hebilla en el centro, vuelva a ajustarlo.

Cómo abrochar el cinturón de seguridad

g00932817
Ilustración 56

2. Para eliminar la comba en el bucle exterior (1),

gire la hebilla (2). Al hacer esto, se suelta la
barra de traba. Esto permite pasar el cinturón de
seguridad a través de la hebilla.

3. Elimine la comba del bucle exterior tirando de la

hebilla.

4. Afloje la otra mitad del cinturón de la misma Ilustración 58

g00932818
manera. Si al abrochar el cinturón éste no se
ajusta bien con la hebilla en el centro, vuelva a Abroche la traba del cinturón de seguridad (3) en la
ajustarlo. hebilla (2). Asegúrese de que se coloque el cinturón
a baja altura sobre la parte inferior del abdomen del
operador.
SSBU7884-13 55
Sección de Operación
Operación de la máquina

Cómo desabrochar el cinturón de Cómo desabrochar el cinturón de

seguridad seguridad

g00100717 g00039113
Ilustración 59 Ilustración 61

Tire hacia arriba de la palanca de desconexión. Esto Oprima el botón en la hebilla para desabrochar
desconecta y suelta el cinturón de seguridad. el cinturón de seguridad. El cinturón se retrae
automáticamente dentro del retractor.
Ajuste del cinturón de seguridad
retráctil Extensión del cinturón de
seguridad
Cómo abrochar el cinturón de seguridad

Si usa cinturones de seguridad retráctiles, no use

prolongadores del cinturón; podría sufrir lesiones
graves o mortales.

El sistema retractor puede trabarse o no, depen-

diendo de la longitud de la extensión y del tamaño
de la persona. Si el retractor no se traba, el cintu-
rón no retendrá a la persona.

Están disponibles cinturones de seguridad no

retráctiles más largos y extensiones para los
cinturones de seguridad no retráctiles.
g00867598
Ilustración 60
Caterpillar requiere que se utilicen solamente
Tire el cinturón (4) para sacarlo del retractor en un cinturones de seguridad no-retráctiles con
movimiento continuo. extensiones de cinturón de seguridad.

Abroche la traba del cinturón (3) en la hebilla (2). Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener
Asegúrese de que se coloque el cinturón a baja altura cinturones de seguridad más largos y para obtener
sobre la parte inferior del abdomen del operador. información sobre la forma de extender los cinturones
de seguridad.
El retractor ajusta la longitud del cinturón y se
traba en su lugar. La funda del cinturón le permite
movimiento limitado al operador.
56 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

i03945118 Ajuste de espejos

Retrovisor • Estacione la máquina en una superficie horizontal.
(Si la tiene)
• Pare el motor.
Código SMCS: 7319
Nota: Es posible que se necesite utilizar herramientas
de mano para ajustar ciertos tipos de espejos.

Ajuste todos los espejos como se indica en el Ma-

Espejo retrovisor del lado derecho
nual de Operación y Mantenimiento. No prestar
atención a esta advertencia puede llevar a lesio-
nes personales o incluso la muerte.

Los resbalones y caídas pueden resultar en lesio-

nes personales. Use los sistemas de acceso de la
máquina cuando ajuste los espejos. Si los espe-
jos no pueden alcanzarse usando los sistemas de
acceso de la máquina, siga las instrucciones que
se encuentran en el Manual de Operación de Man-
tenimiento, “Espejo” para acceder a los espejos.
g01976714
Ilustración 63

El soporte del espejo es ajustable. Extienda

completamente el soporte del espejo retrovisor del
lado derecho girando la perilla del soporte del espejo
hacia la izquierda. Gire la perilla hacia la derecha
para sujetar firmemente el soporte. Ajuste el espejo
retrovisor del lado derecho (1) de manera que se
pueda ver el lado derecho de la cabina. Ajuste el
espejo retrovisor derecho (1) de manera que se
puedan ver 100 mm (4 pulgadas) de la parte superior
del neumático trasero. Vea la ilustración 63. También
ajuste el espejo retrovisor del lado derecho para
tener una visibilidad que incluya:
g01976713
Ilustración 62
• Y también para poder ver un objeto en el suelo a
(1) Espejo retrovisor del lado derecho una distancia de 30 m (98 pies) de la parte trasera
(2) Espejo retrovisor circular del lateral derecho de la motoniveladora.
(3) Espejo delantero derecho
(4) Espejo retrovisor del lateral izquierdo
(5) Espejo retrovisor circular del lateral izquierdo
(6) Espejo delantero izquierdo
(7) Espejo retrovisor de la cabina
(8) Espejo de la cabina

Los espejos proporcionan visibilidad adicional

alrededor de la máquina. Asegúrese de que
los espejos están en estado de funcionamiento
apropiado y que están limpios. Ajuste todos los
espejos al comienzo de cada turno de trabajo y
cuando cambie de operadores.

Las máquinas modificadas o que tienen equipo

o accesorios adicionales pueden perjudicar su
visibilidad.
SSBU7884-13 57
Sección de Operación
Operación de la máquina

Espejo retrovisor circular del lateral • Ver un objeto a 12 m (40 pies) de la parte delantera
derecho del neumático delantero izquierdo.

Espejo retrovisor lateral izquierdo

g01699974
Ilustración 64

Ajuste el espejo retrovisor circular del lateral derecho Ilustración 66

g01976721
(2) de manera que se pueda ver el ancho completo
del neumático trasero derecho. Ajuste el espejo El soporte del espejo es ajustable. Extienda
retrovisor circular derecho de manera que se pueda completamente el soporte del espejo retrovisor del
ver un objeto en el suelo hacia la derecha y hacia lado izquierdo girando la perilla del soporte del
atrás del neumático trasero. Además, ajuste el espejo hacia la izquierda. Gire la perilla hacia la
espejo retrovisor circular del lado derecho para derecha para sujetar firmemente el soporte. Ajuste
obtener una visibilidad que le permita: el espejo retrovisor del lado izquierdo (4) de manera
que se pueda ver el lado izquierdo de la cabina.
• Ver un objeto en el suelo a 4 m (13 pies 2 pulg) del Ajuste el espejo retrovisor izquierdo (4) de manera
lado derecho del centro del neumático trasero. que se puedan ver 100 mm (4 pulgadas) de la parte
superior del neumático trasero. Vea la ilustración
Espejo delantero derecho 66. Además, ajuste el espejo retrovisor del lado
izquierdo para poder ver lo siguiente:

• Y también para poder ver un objeto en el suelo a

una distancia de 30 m (98 pies) de la parte trasera
de la motoniveladora.

Espejo retrovisor circular del lateral

izquierdo

g01976719
Ilustración 65

El espejo delantero derecho (3) se utiliza para ver el

frente y a la izquierda de la máquina.

Ajuste el espejo delantero derecho (3) para tener

visibilidad de lo siguiente:

• La parte superior del bastidor delantero Ilustración 67

g01699977

• Ver un objeto en el suelo a 24 m (80 pies) hacia el

lado izquierdo del neumático delantero izquierdo.
58 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Ajuste el espejo retrovisor circular izquierdo (5) Ajuste el espejo retrovisor de la cabina (7) para
de manera que pueda ver el ancho completo obtener una visibilidad que le permita ver:
del neumático trasero izquierdo. Ajuste el espejo
retrovisor circular izquierdo de manera que se pueda • Un objeto en el suelo, 6 m (20 pies) detrás del
ver un objeto en el suelo a la izquierda y hacia atrás borde exterior del recinto y ubicado en el centro
del neumático trasero. Además, ajuste el espejo de la máquina.
retrovisor circular del lado izquierdo para obtener una
visibilidad que le permita: • Observe la parte superior del recinto del motor.
• Ver un objeto en el suelo a 4 m (13 pies 2 pulg) del Espejo de la cabina
lado izquierdo del centro del neumático trasero.
El espejo de la cabina (8) se puede ajustar en una
Espejo delantero lateral izquierdo posición que le permita al operador ver algunas
áreas determinadas alrededor de la máquina durante
las operaciones.

i04123560

Controles del operador

Código SMCS: 7300; 7451

Nota: Es posible que su máquina no esté equipada

con todos los controles que se describen en esta
sección.

g01976725
Ilustración 68

El espejo delantero izquierdo (6) se utiliza para ver el

frente y el lateral derecho de la máquina.

Ajuste el espejo delantero izquierdo (6) para tener

visibilidad de lo siguiente:

• La parte superior del bastidor delantero

• Ver un objeto en el suelo a 24 m (80 pies) hacia el
lado derecho del neumático delantero derecho.

• Ver un objeto a 12 m (40 pies) de la parte delantera

del neumático delantero derecho.

Espejo retrovisor de la cabina

g01976728
Ilustración 69
SSBU7884-13 59
Sección de Operación
Operación de la máquina

g01414459
Ilustración 70
Vista superior
60 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

g01363393
Ilustración 71
(1) Interruptor de cambios descendentes (12) Control de desplazamiento lateral de la (22) Rodillo de control del mando auxiliar
(2) Control de inclinación de las ruedas hoja (hacia la derecha) (palanca 1)
(hacia la izquierda) (13) Bajada de la hoja y posición libre de la (22) Rodillo de control del mando auxiliar
(3) Interruptor de cambios ascendentes hoja para el lado derecho (palanca 2)
(4) Control de inclinación de las ruedas (14) Levantamiento de la hoja para el lado (22) Rodillo de control del mando auxiliar
(hacia la derecha) derecho (palanca 3)
(5) Control de centrado automático de la (15) Control del desplazamiento del círculo (22) Rodillo de control del mando auxiliar
articulación (hacia la izquierda) (palanca 4)
(6) Giro hacia la izquierda (16) Control del desplazamiento del círculo (26) Minipalanca universal del módulo
(7) Giro hacia la derecha (hacia la derecha) auxiliar (palanca 5)
(8) Bajada de la hoja y posición libre de la (17) Control de inclinación de la hoja (hacia (26) Minipalanca universal del módulo
hoja para el lado izquierdo adelante) auxiliar (palanca 5)
(9) Levantamiento de la hoja para el lado (18) Control de inclinación de la hoja (hacia (26) Minipalanca universal del módulo
izquierdo atrás) auxiliar (palanca 6)
(10) Control de la articulación (19) Control del mando del círculo de la hoja (26) Minipalanca universal del módulo
(11) Control de desplazamiento lateral de la (20) Bocina auxiliar (palanca 6)
hoja (hacia la izquierda) (21) Interruptor de la señal de giro
SSBU7884-13 61
Sección de Operación
Operación de la máquina

g01363395
Ilustración 72
(30) Rodillo de control del implemento (palanca 6)
(31) Rodillo de control del implemento (palanca 7)

Nota: Cuando la máquina se envía de fábrica

con un implemento accesorio instalado, el
implemento se asigna a una palanca de control
auxiliar predeterminada de fábrica. La siguiente
tabla indica las asignaciones de la palanca de
controlpredeterminadas para accesorios instalados
de fábrica.

Nota: Las palancas de control auxiliar son

programables. Las palancas de control auxiliar deben
ser programadas por un distribuidor Cat autorizado.

Tabla 7
Asignaciones predeterminadas de fábrica de la palanca de control auxiliar del sistema hidráulico de la motoniveladora de la Serie M

Palanca Palanca
Palancas del módulo de control auxiliar
independiente independiente
Accesorios Palanca 1 Palanca 4 Palanca 6
Palanca Palanca Palanca 6
(posición (posición Palanca 5 (posición Palanca 7
2 3 (posición libre)
libre) libre) libre)

Desgarrador Desgarrador

Desgarrador, Levantamien- Desgarrador

arado to del arado

Ala de 2 Levanta-
Mástil del ala Inclinación
funciones, arado, miento del Desgarrador
(talud) del ala 1
desgarrador arado

Ala de 2 Ángulo
funciones, arado Levanta-
de la Mástil del ala Inclinación
de 2 funciones, miento del Desgarrador
hoja (talud) del ala 1
desgarrador arado
topadora

Ala de 2 Ángulo Ángulo

funciones, arado Levanta-
de la de la Mástil del ala Inclinación
de 3 funciones, miento del Desgarrador
hoja hoja (talud) del ala 1
desgarrador arado
topadora topadora
62 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

g01409549
Ilustración 73
(32) Palanca de liberación de la puerta

g01363644
Ilustración 74
(33) Interruptor para reanudar el (34) Control de traba del diferencial
acelerador/decelerar (35) Interruptor de control de la transmisión
SSBU7884-13 63
Sección de Operación
Operación de la máquina

g01363645
Ilustración 75
(36) Perilla de ajuste de la altura del (37) Palanca de ajuste longitudinal del (39) Perilla de ajuste vertical del módulo de
posamuñecas módulo de control control
(38) Perilla de ajuste del soporte de brazo
64 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

g01409523
Ilustración 76
(40) Interruptor de prueba de la dirección secundaria
(41) Interruptor del freno de estacionamiento
(42) Interruptor de arranque del motor
(43) Control del acelerador
(44) Control del freno de servicio
(45) Control del pedal de movimiento lento
g02115313
Ilustración 77
(46) Interruptor de la baliza de advertencia
(47) Interruptor del espejo con calefacción
(48) Interruptor del ventilador descongelador
(49) Interruptor de traba del desplazamiento del círculo
(50) Posición libre variable de la hoja izquierda
(51) Interruptor de posición libre variable de la hoja
(52) Interruptor de posición libre variable de la hoja derecha
(53) Interruptor del freno de compresión
(54) Interruptor del reductor de intensidad de los faros
(55) Interruptor de amortiguación de la hoja
(56) Interruptor de traba del implemento
(57) Encendedor de cigarrillos (24 V)
(58) Tomacorriente (12 V)
(59) Interruptor de la modalidad de sujeción del acelerador
(60) Interruptor para establecer el acelerador/acelerar
(61) Interruptor de las luces intermitentes de peligro
(62) Interruptor de cambios automáticos
(63) Interruptor de las luces del ala quitanieve
(64) Interruptor de traba del diferencial automático
(65) Interruptor de los reflectores de la cabina
(66) Interruptor de las luces de trabajo delanteras y traseras
(67) Interruptor de los faros y las luces traseras
SSBU7884-13 65
Sección de Operación
Operación de la máquina

Interruptor de cambios
descendentes (1)
Interruptor de cambios descendentes –
Oprima el interruptor (1) para hacer
cambios descendentes en la transmisión
hasta la velocidad de avance o la velocidad de
retroceso deseadas.

Control de inclinación de las

ruedas (hacia la izquierda) (2)
Inclinación de las ruedas hacia la
g02115315
Ilustración 78 IZQUIERDA – Para inclinar las ruedas
(68) Interruptor de velocidad del ventilador hacia la izquierda, oprima el botón de
(69) Control variable de temperatura control (2). Cuando se suelta el botón de control, la
(70) Interruptor del aire acondicionado inclinación de las ruedas permanece en la posición
seleccionada.

Nota: La inclinación de las ruedas se desactiva

cuando se oprimen al mismo tiempo el botón de
control (2) y el botón de control (4). La inclinación
de las ruedas se activa cuando se sueltan los dos
botones de control.

Interruptor de cambios
ascendentes (3)
Interruptor de cambios ascendentes –
Oprima el interruptor (3) para hacer
cambios ascendentes en la transmisión
hasta la velocidad de avance o la velocidad de
retroceso deseadas.

Control de inclinación de las

g02115318
ruedas (a la derecha) (4)
Ilustración 79
(71) Limpia/lavaparabrisas de la ventana trasera Inclinación de las ruedas hacia la
(72) Limpia/lavaparabrisas de la puerta izquierda DERECHA – Para inclinar las ruedas hacia
(73) Limpia/lavaparabrisas de la ventana delantera
(74) Limpia/lavaparabrisas de la puerta derecha la derecha, oprima el botón de control (4).
Cuando se suelta el botón de control, la inclinación de
las ruedas permanece en la posición seleccionada.

Nota: La inclinación de las ruedas se desactiva

cuando se oprimen al mismo tiempo el botón de
control (2) y el botón de control (4). La inclinación
de las ruedas se activa cuando se sueltan los dos
botones de control.

g02115320
Ilustración 80
(75) Interruptor del limpia/lavaparabrisas de la ventana lateral
66 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Control de centrado automático de Dirección sensible a la velocidad.

la articulación (5) Esta máquina está equipada con dirección sensible a
la velocidad. Cuando la velocidad de desplazamiento
Articulación automática (centrado) –
de la máquina aumenta, se reduce el ángulo
Oprima y suelte el botón de control (5) para
de giro máximo de las ruedas delanteras y la
regresar la articulación de la máquina a la
articulación permisible disminuye. Durante los
posición CENTRAL (NEUTRAL). La articulación de
cambios de dirección, un aumento en la velocidad de
la máquina mueve gradualmente la máquina a la
desplazamiento disminuye el ángulo de dirección,
posición CENTRAL.
sin ningún movimiento de la palanca universal. Una
disminución en la velocidad de desplazamiento
Nota: Se puede cancelar la articulación automática durante un cambio de dirección aumenta el ángulo
(centrado) realizando cualquiera de las siguientes de dirección, sin ningún movimiento de la palanca
operaciones: universal. Para mantener un ángulo de giro constante
cuando se cambia la velocidad de desplazamiento, la
• Oprima otra vez el botón de control (5). palanca universal debe moverse a un régimen y en
un sentido que correspondan al régimen de cambio
• Seleccione manualmente una articulación de la velocidad de desplazamiento.
específica con la palanca universal izquierda.
Cuando opere esta máquina por primera vez, debe
Dirección de palanca universal tener una mejor noción de este cambio de régimen
de dirección antes de operar a altas velocidades de
desplazamiento, alrededor de obstáculos o cerca de
ATENCION otra maquinaria.
El sistema de dirección de palanca universal propor-
ciona un control óptimo y comodidad con ergonomía. Consulte el manual Manual de Operación y
Dedique el tiempo necesario para familiarizarse con Mantenimiento, “Controles del Operador - Control
los controles de la dirección de palanca universal en de la Articulación” para obtener información sobre
todas las velocidades. Es importante mantener las en- la relación entre la articulación y la velocidad de
tradas de la dirección de forma deliberada y controla- desplazamiento.
da en todo momento.
Alineación de la dirección de
Giro hacia la izquierda (6) palanca universal
Giro hacia la IZQUIERDA – Mueva
la palanca universal izquierda hacia la
izquierda para hacer girar las ruedas
delanteras hacia la izquierda. Cuando se suelte la
palanca universal en la posición deseada, las ruedas
delanteras permanecerán alineadas con la palanca
universal.

Giro hacia la derecha (7)

Giro hacia la DERECHA – Mueva la
palanca universal izquierda hacia la
derecha para hacer girar las ruedas
delanteras hacia la derecha. Cuando se suelte la g01717143
palanca universal en la posición deseada, la palanca Ilustración 81
universal permanecerá en esa posición. Las ruedas
delanteras permanecerán alineadas con la palanca
universal.
SSBU7884-13 67
Sección de Operación
Operación de la máquina

Para activar el control de dirección, la palanca Dirección secundaria

universal izquierda debe estar alineada con relación
al ángulo de dirección de las ruedas delanteras. Si
la palanca universal izquierda no está alineada, el
indicador de dirección se ilumina y se muestra un Si la dirección secundaria se activa durante la
“suceso” en el Messenger. Consulte la Ilustración 81. operación, estacione inmediatamente la máqui-
Si la palanca universal izquierda no está alineada, na en un sitio seguro. Inspeccione la máquina
no es posible maniobrar la dirección. Desconecte el y corrija la condición que provocó el uso de la
freno de estacionamiento o haga un cambio a una dirección secundaria.
posición diferente a la posición NEUTRAL, a menos
que las condiciones requeridas para la anulación del No continúe operando la máquina utilizando la di-
freno de estacionamiento se hayan cumplido. rección secundaria.
Para alinear la palanca universal izquierda, realice La pérdida total de la dirección durante la opera-
lo siguiente: ción puede causar lesiones personales o la muer-
te.
1. El operador debe estar en el asiento y el motor
debe estar operando.

2. Conecte el interruptor del freno de

estacionamiento (41). Las baterías de la máquina deben tener una car-
ga normal y el sistema eléctrico de la dirección
3. Coloque la palanca universal izquierda en una secundaria debe estar en condiciones apropiadas
posición relativa a la posición de las ruedas de trabajo. Una condición de carga baja, o cual-
delanteras quier defecto en la batería, en las celdas de la ba-
tería o en el circuito eléctrico, pueden ocasionar
4. Mueva lentamente la palanca universal hacia una pérdida de la dirección secundaria y causar
la izquierda o hacia la derecha para activar el lesiones personales o daños a la máquina.
control de dirección. Sólo una pequeña cantidad
de movimiento lento de la palanca universal debe
requerirse. Si es necesario, amplíe su movimiento ATENCION
hacia la izquierda o hacia la derecha. Si mueve la Cuando la bomba de dirección secundaria se activa,
palanca universal muy rápidamente, es posible permanecerá activada durante un tiempo máximo de
que el control de dirección no se active. un minuto. Este tiempo debe ser suficiente para llevar
en forma segura la máquina hasta un sitio de parada.
Cuando la palanca universal izquierda está Cuando la máquina está parada, gire el interruptor de
alineada correctamente, ocurre lo siguiente: arranque del motor a la posición DESACTIVADA para
desactivar la dirección secundaria. El uso prolongado
• Las ruedas delanteras se mueven con el de la bomba de dirección secundaria ocasionará que
movimiento de la palanca universal izquierda. el motor eléctrico se recaliente y eventualmente falle.

• El suceso de alineación de palanca universal Sistema de dirección secundaria – Esta

desaparece de la pantalla del Messenger.
Consulte la Ilustración 81. máquina está equipada con un sistema
de dirección secundaria. El sistema de
dirección secundaria consta de los siguientes
• Los indicadores de alerta del sistema de componentes: un motor eléctrico que impulsa la
dirección no se iluminan en el tablero delantero.
bomba de dirección secundaria y y un control
Nota: Si el ángulo de dirección está a giro pleno de dirección secundaria. La bomba de dirección
hacia la izquierda o a giro pleno hacia la derecha, es secundaria se activa automáticamente cuando la
posible que sea necesario inclinar las ruedas para bomba principal pierde presión, como ocurre cuando
alinear la dirección. se produce una falla de la bomba del implemento o
una falla del motor. El control de dirección secundaria
Nota: No se recomienda mover la palanca universal se activa automáticamente cuando el sistema de
izquierda desde la posición completamente hacia la control de la dirección principal falla.
izquierda hasta la posición completamente hacia la
derecha para alinear la dirección.

5. Después de obtener la alineación de la palanca

universal de dirección, desconecte el interruptor
del freno de estacionamiento (41).
68 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

La transición de la dirección principal a la dirección • Normal: esta configuración exige una menor
secundaria ocurre en menos de un segundo. La cantidad de movimiento de la palanca universal
transición varía, dependiendo de la velocidad de la para obtener un determinado movimiento de
máquina. A medida que la velocidad de la máquina levantamiento de la hoja. Esta configuración facilita
aumenta, el tiempo de transición disminuye. Cuando la modulación precisa del levantamiento de la hoja
el sistema de dirección secundaria se activa, las e igualmente permite utilizar un tipo de entrada de
ruedas de dirección se alinean automáticamente "movimiento a empujones".
con el ángulo de la palanca universal. Mantenga un
movimiento pausado y controlado de las entradas • Gruesa: esta configuración exige la menor
de palanca universal para mantener la dirección de cantidad de movimiento de la palanca universal
desplazamiento deseada. para obtener un determinado movimiento de
levantamiento de la hoja. Este ajuste permite
Nota: El interruptor de arranque del motor (42) debe utilizar el tipo de entrada de "movimiento a
estar en la posición CONECTADA para que este empujones" con un movimiento mínimo de la
sistema opere. palanca universal.

Nota: Si existe un problema con el sistema de Cuando se arranca la máquina, el Messenger

dirección principal o con el sistema de dirección muestra la selección actual de modulación de la hoja.
secundaria, un indicador de alerta y una luz de Oprima el botón OK para hacer que la selección
acción se encienden, y una alarma de acción suena desaparezca de la pantalla. La selección también
en forma intermitente. desaparece después de 30 segundos. Consulte el
Manual de Operación y Mantenimiento, “Sistema
Indicador del sistema de dirección Monitor - Pantalla del Messenger” para obtener
principal – Este indicador de alerta se información adicional acerca del procedimiento para
enciende cuando hay un problema con el cambiar la selección de modulación de la hoja.
sistema de dirección principal. Consulte los gráficos 82, 83, 84 y 85 para obtener
las pantallas de modulación de la hoja que pueden
Indicador del sistema de dirección encontrarse en la pantalla del Messenger.
secundaria – Este indicador de alerta se
torna de color ámbar cuando el sistema de
dirección secundaria está activo o cuando se está
probando. El indicador de alerta se torna de color
rojo cuando existe un problema con el sistema de
dirección secundaria.

Modulación del levantamiento de

la hoja
Puede seleccionar una de las tres opciones de
modulación para el levantamiento de la hoja
únicamente, a fin de adaptarla a su estilo de
operación o a su aplicación. En base a su aplicación Ilustración 82
g01922633
o a sus preferencias de operación, puede ser
deseable cambiar el nivel de respuesta a la
modulación del levantamiento de la hoja.

Cada mapa de modulación proporciona la misma

velocidad máxima del cilindro. La entrada de palanca
universal necesaria para obtener la velocidad
máxima del cilindro varía entre los mapas de
modulación.

Selecciones de modulación de la hoja

• Precisa: esta configuración exige la mayor

cantidad de movimiento de la palanca universal
para obtener un determinado movimiento de
g01922693
levantamiento de la hoja. Este ajuste proporciona Ilustración 83
un control preciso del cilindro de levantamiento de
la hoja.
SSBU7884-13 69
Sección de Operación
Operación de la máquina

Levantamiento de la hoja para el

lado izquierdo (9)
LEVANTAMIENTO de la hoja – Tire de
la palanca universal izquierda hacia atrás
para levantar el extremo izquierdo de la
hoja. Cuando se suelta la palanca universal, la
palanca regresa a la posición FIJA. La altura de la
hoja permanece en la posición seleccionada.

Control de la articulación (10)

Articulación hacia la DERECHA – Para
Ilustración 84
g01922774 mover la parte trasera de la máquina
hacia la derecha, gire la palanca universal
izquierda hacia la derecha. Cuando se suelta la
palanca universal, la palanca regresa a la posición
FIJA. La articulación de la máquina permanece en
la posición seleccionada.

Articulación hacia la IZQUIERDA –

Para mover la parte trasera de la máquina
hacia la izquierda, gire la palanca universal
izquierda hacia la izquierda. Cuando se suelta la
palanca universal, la palanca regresa a la posición
FIJA. La articulación de la máquina permanece en
la posición seleccionada.

Ilustración 85
g01922776 Nota: Cuando opere la máquina a 27 km/h (17 mph)
o más, es posible que no pueda articularla más de
5,5 grados. Si la máquina se articula 5,5 grados, es
Bajada de la hoja y posición libre posible que no pueda hacer cambios ascendentes
de la hoja para el lado izquierdo (8) a marchas superiores a la sexta en posición de
AVANCE ni cambios ascendentes a marchas
BAJADA de la hoja – Empuje la palanca superiores a la quinta en posición de RETROCESO.
universal izquierda hacia adelante para
bajar el extremo izquierdo de la hoja. Control de desplazamiento lateral
Cuando se suelta la palanca universal, la palanca
regresa a la posición FIJA. La altura de la hoja de la hoja (hacia la izquierda) (11)
permanece en la posición seleccionada.
Desplazamiento lateral de la hoja hacia
la IZQUIERDA – Mueva la palanca
Posición LIBRE de la hoja – Empuje la universal derecha hacia la izquierda para
palanca universal izquierda a la posición desplazar lateralmente la hoja hacia la izquierda.
de TOPE completamente hacia adelante. Cuando se suelta la palanca universal, la palanca
Cuando se suelta la palanca universal, la palanca regresa a la posición FIJA. El desplazamiento lateral
regresa a la posición FIJA. El lado izquierdo de la de la hoja permanece en la posición seleccionada.
hoja permanece en la posición LIBRE hasta que la
palanca universal se mueva hacia adelante o hacia
atrás. Control de desplazamiento lateral
de la hoja (hacia la derecha) (12)
Nota: Puede ser necesario efectuar un esfuerzo
adicional para empujar la palanca universal izquierda Desplazamiento lateral de la hoja hacia
hasta la posición LIBRE (TOPE) hacia adelante. la DERECHA – Mueva la palanca universal
derecha hacia la derecha para desplazar
lateralmente la hoja hacia la derecha. Cuando se
suelta la palanca universal, la palanca regresa a la
posición FIJA. El desplazamiento lateral de la hoja
permanece en la posición seleccionada.
70 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Bajada de la hoja y posición libre Control de inclinación de la hoja

de la hoja para el lado derecho (13) (hacia adelante) (17)
BAJADA de la hoja – Empuje la palanca Inclinación de la hoja HACIA
universal derecha hacia adelante para bajar ADELANTE – Para inclinar la hoja hacia
el extremo derecho de la hoja. Cuando se adelante, oprima la parte superior del
suelta la palanca universal, la palanca regresa a la botón accionable con el pulgar. Cuando se suelta el
posición FIJA. La altura de la hoja permanece en la botón accionable con el pulgar, el botón regresa a la
posición seleccionada. posición FIJA. La inclinación de la hoja permanece
en la posición seleccionada.
Posición LIBRE de la hoja – Empuje la
palanca universal derecha a la posición Control de inclinación de la hoja
de TOPE completamente hacia adelante.
Cuando se suelta la palanca universal, la palanca (hacia atrás) (18)
regresa a la posición FIJA. El lado derecho de la
hoja permanece en la posición LIBRE hasta que la Inclinación de la hoja HACIA ATRÁS –
palanca universal se mueva hacia adelante o hacia Para inclinar la hoja hacia atrás, oprima
atrás. la parte inferior del botón accionable con
el pulgar. Cuando se suelta el botón accionable
Nota: Puede ser necesario efectuar un esfuerzo con el pulgar, el botón regresa a la posición FIJA.
La inclinación de la hoja permanece en la posición
adicional para empujar la palanca universal derecha
seleccionada.
hasta la posición LIBRE (TOPE) hacia adelante.

Levantamiento de la hoja para el Control del mando del círculo de

lado derecho (14) la hoja (19)
LEVANTAMIENTO de la hoja – Tire de la Mando del círculo HACIA LA
palanca universal derecha hacia atrás para DERECHA – Para girar la hoja hacia la
levantar el extremo derecho de la hoja. derecha, gire la palanca universal derecha
Cuando se suelta la palanca universal, la palanca hacia la derecha. Cuando se suelta la palanca
regresa a la posición FIJA. La altura de la hoja universal, la palanca regresa a la posición FIJA.
permanece en la posición seleccionada. El círculo de la hoja permanece en la posición
seleccionada.

Control del desplazamiento del Mando del círculo HACIA LA

círculo (hacia la izquierda) (15) IZQUIERDA – Para girar la hoja hacia
la izquierda, gire la palanca universal
Desplazamiento del círculo hacia la derecha hacia la izquierda. Cuando se suelta la
IZQUIERDA – Para mover la barra de tiro palanca universal, la palanca regresa a la posición
hacia la izquierda, oprima el lado izquierdo FIJA. El círculo de la hoja permanece en la posición
del botón accionable con el pulgar. Cuando se suelta seleccionada.
el botón accionable con el pulgar, el botón regresa
a la posición FIJA. La barra de tiro permanece en
la posición seleccionada. Bocina (20)
Bocina – Oprima el botón (20) para hacer
Control del desplazamiento del sonar la bocina.
círculo (hacia la derecha) (16)
Desplazamiento del círculo hacia la Interruptor de la señal de giro (21)
DERECHA – Para mover la barra de tiro
hacia la derecha, oprima el lado derecho Señal de giro hacia la izquierda – Oprima
del botón accionable con el pulgar. Cuando se suelta el lado izquierdo del interruptor (21) para
el botón accionable con el pulgar, el botón regresa activar la señal de giro hacia la izquierda.
a la posición FIJA. La barra de tiro permanece en Una luz indicadora se ilumina en el tablero delantero.
la posición seleccionada. La señal de giro hacia la izquierda permanece
encendida hasta que se haga regresar manualmente
el interruptor a la posición INTERMEDIA.
SSBU7884-13 71
Sección de Operación
Operación de la máquina

Rodillo de control del módulo auxiliar

Señal de giro hacia la derecha – Oprima (palanca 3) (24)
el lado derecho del interruptor (21) para
activar la señal de giro hacia la derecha. EXTENDER – Haga rodar el rodillo
Una luz indicadora se ilumina en el tablero delantero. dentado (24) hacia adelante para extender
La señal de giro hacia la derecha permanece el cilindro del implemento. Cuando se
encendida hasta que se haga regresar manualmente suelta el rodillo dentado, el rodillo dentado regresa a
el interruptor a la posición INTERMEDIA. la posición FIJA. La hoja permanece en la posición
seleccionada.
Módulo auxiliar (si tiene)
RETRAER – Haga rodar el rodillo dentado
Si tiene, consulte a su distribuidor Cat para obtener hacia atrás para retraer el cilindro del
información sobre la configuración específica de su implemento. Cuando se suelta el rodillo
máquina. dentado, el rodillo dentado regresa a la posición FIJA.
La hoja permanece en la posición seleccionada.
Rodillo de control del módulo auxiliar
(palanca 1) (22) Rodillo de control del módulo auxiliar
(palanca 4) (25)
EXTENDER – Haga rodar el rodillo
dentado (22) hacia adelante para extender EXTENDER – Haga rodar el rodillo
el cilindro del implemento. Cuando se dentado (25) hacia adelante para extender
suelta el rodillo dentado, el rodillo dentado regresa a el cilindro del implemento. Cuando se
la posición FIJA. La hoja permanece en la posición suelta el rodillo dentado, el rodillo dentado regresa a
seleccionada. la posición FIJA. La hoja permanece en la posición
seleccionada.
Nota: Haga rodar el rodillo dentado hasta la posición
de TOPE completamente hacia adelante para Nota: Haga rodar el rodillo dentado hasta la posición
colocar el implemento en la posición LIBRE. Una luz de TOPE completamente hacia adelante para
indicadora se ilumina cerca del rodillo dentado. El colocar el implemento en la posición LIBRE. Una luz
implemento permanece en la posición LIBRE hasta indicadora se ilumina cerca del rodillo dentado. El
que el rodillo dentado se mueva hacia adelante o implemento permanece en la posición LIBRE hasta
hacia atrás. que el rodillo dentado se mueva hacia adelante o
hacia atrás.
RETRAER – Haga rodar el rodillo dentado
hacia atrás para retraer el cilindro del RETRAER – Haga rodar el rodillo dentado
implemento. Cuando se suelta el rodillo hacia atrás para retraer el cilindro del
dentado, el rodillo dentado regresa a la posición FIJA. implemento. Cuando se suelta el rodillo
La hoja permanece en la posición seleccionada. dentado, el rodillo dentado regresa a la posición FIJA.
La hoja permanece en la posición seleccionada.
Rodillo de control del módulo auxiliar
(palanca 2) (23) Minipalanca universal del módulo auxiliar
(palanca 5)
EXTENDER – Haga rodar el rodillo
dentado (23) hacia adelante para extender EXTENDER – Oprima la minipalanca
el cilindro del implemento. Cuando se universal (26) hacia adelante para extender
suelta el rodillo dentado, el rodillo dentado regresa a el cilindro del implemento. Cuando se
la posición FIJA. La hoja permanece en la posición suelta la palanca universal, la palanca regresa a la
seleccionada. posición FIJA. La hoja permanece en la posición
seleccionada.
RETRAER – Haga rodar el rodillo dentado
hacia atrás para retraer el cilindro del RETRAER – Oprima la minipalanca
implemento. Cuando se suelta el rodillo universal (27) hacia atrás para retraer
dentado, el rodillo dentado regresa a la posición FIJA. el cilindro del implemento. Cuando se
La hoja permanece en la posición seleccionada. suelta la palanca universal, la palanca regresa a la
posición FIJA. La hoja permanece en la posición
seleccionada.
72 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Minipalanca universal del módulo auxiliar Rodillo de control del implemento

(palanca 6) (palanca 7) (si tiene) (31)
RETRAER – Oprima la minipalanca EXTENDER – Haga rodar con el pulgar la
universal (28) hacia la izquierda para ruedecilla (31) hacia abajo para extender el
retraer el cilindro del implemento. Cuando cilindro del implemento. Cuando se suelta
se suelta la palanca universal, la palanca regresa a la ruedecilla, ésta regresa a la posición FIJA. La hoja
la posición FIJA. La hoja permanece en la posición permanece en la posición seleccionada.
seleccionada.
RETRAER – Haga rodar con el pulgar
EXTENDER – Oprima la minipalanca la ruedecilla hacia arriba para retraer el
universal (29) hacia la derecha para cilindro del implemento. Cuando se suelta
extender el cilindro del implemento. Cuando la ruedecilla, ésta permanece en la posición FIJA. La
se suelta la palanca universal, la palanca regresa a hoja permanece en la posición seleccionada.
la posición FIJA. La hoja permanece en la posición
seleccionada.
Palanca de liberación de la puerta
Nota: Oprima la minipalanca universal hasta la (32)
posición de TOPE completamente hacia adelante
para colocar el implemento en la posición LIBRE. Tire de la palanca (32) para liberar la puerta de la
Una luz indicadora se ilumina en la minipalanca posición trabada. Hay una palanca en la puerta
universal. El implemento permanece en la posición derecha y otra en la puerta izquierda.
LIBRE hasta que la minipalanca universal se mueva
hacia la derecha o hacia la izquierda.
Interruptor para reanudar el
Rodillo de control del implemento acelerador/decelerar (33)
(palanca 6) (si tiene) (30) Interruptor para reanudar el
acelerador/decelerar – Mueva hacia atrás
Nota: Consulte a su distribuidor Cat para obtener el interruptor tipo gatillo (33) en la palanca
información sobre la configuración específica de su universal derecha para reanudar la velocidad del
máquina. motor a la velocidad seleccionada previamente. El
interruptor de gatillo (33) sólo reanudará la velocidad
EXTENDER – Haga rodar con el pulgar la del motor si el interruptor de modalidad fija del
ruedecilla (30) hacia abajo para extender el acelerador (59) está en la modalidad AUTOMÁTICA
cilindro del implemento. Cuando se suelta y el interruptor de gatillo (59) sólo reanudará la
la ruedecilla, ésta regresa a la posición FIJA. La hoja velocidad del motor después de que se apliquen
permanece en la posición seleccionada. los frenos de servicio o si se mueve el control del
acelerador. El interruptor de gatillo proporciona
Nota: Haga rodar con el pulgar la ruedecilla a también las siguientes funciones:
la posición de TOPE más baja para poner el
implemento en la posición LIBRE. Una luz indicadora • Si el interruptor de gatillo se mantiene
se ilumina cerca de la ruedecilla. El implemento oprimido, la velocidad del motor disminuye en
permanecerá en la posición LIBRE hasta que la aproximadamente 100 rpm cada segundo.
ruedecilla se mueva con el pulgar hacia arriba o
hacia abajo. • Si el interruptor de gatillo se oprime seguidamente,
la velocidad del motor disminuye en incrementos
RETRAER – Haga rodar con el pulgar de 100 rpm.
la ruedecilla hacia arriba para retraer el
cilindro del implemento. Cuando se suelta
la ruedecilla, ésta permanece en la posición FIJA. La
hoja permanece en la posición seleccionada.
SSBU7884-13 73
Sección de Operación
Operación de la máquina

Control de traba del diferencial (34) Cuando una de las ruedas en tándem entra en
contacto con superficies de material suelto o
resbaladizas, la traba del diferencial proporciona
ATENCION
la máxima tracción en todo momento al eliminar
Para evitar daños al diferencial, no conecte el control
el patinaje de las ruedas. Cualquier patinaje de
de traba del diferencial cuando la máquina se despla-
las ruedas en exceso y sin control puede acelerar
za a alta velocidad.
el desgaste de algunos componentes del tren de
impulsión. Esto se debe a que la lubricación resulta
No haga girar la máquina cuando la traba del diferen-
inadecuada cuando la rueda está patinando.
cial está conectada.
No conecte la traba del diferencial mientras una
No conecte el control de traba del diferencial cuando
rueda esté patinando. Disminuya las rpm del motor
una de las ruedas está girando en vacío. Reduzca la
hasta que la rueda deje de patinar. Determine
velocidad del motor hasta que la rueda deje de girar
anticipadamente el uso de la traba del diferencial
en vacío. Esté preparado para usar la traba del dife-
antes de que el patinaje de las ruedas ocurra.
rencial antes de que las ruedas empiecen a resbalar.

En áreas de mucha resistencia, puede ser necesario Interruptor de control de la

girar ligeramente la máquina para poder desbloquear transmisión (35)
la traba del diferencial. También puede ser apropiado
reducir la velocidad del motor. AVANCE – En la posición NEUTRAL, tire
de la parte inferior del interruptor de gatillo
TRABAR – Oprima el botón de control (35) para mover la máquina en avance.
(34) en la palanca universal derecha para Utilice el interruptor de cambios ascendentes (3) en
trabar el diferencial. Cuando el diferencial la palanca universal izquierda para hacer cambios
se traba, se enciende una luz indicadora en el tablero ascendentes de la transmisión hasta la velocidad de
delantero. avance deseada. Utilice el interruptor de cambios
descendentes (1) en la palanca universal izquierda
Nota: La traba del diferencial ayuda a evitar que para hacer cambios descendentes de la transmisión
las ruedas resbalen. Utilice la traba del diferencial hasta la velocidad de avance deseada.
cuando nivele en terreno blando o en terreno
húmedo. Conecte la traba del diferencial únicamente NEUTRAL – Mueva el interruptor de gatillo
cuando las ruedas no estén resbalando. (35) a la posición INTERMEDIA para poner
la transmisión en NEUTRAL.
DESTRABAR – Oprima otra vez el botón
de control (34) para destrabar el diferencial. RETROCESO – En la posición NEUTRAL,
tire de la parte superior del interruptor
de gatillo (35) para mover la máquina
Trabe el diferencial para aumentar la tracción, según en retroceso. Utilice el interruptor de cambios
sea necesario. ascendentes (3) en la palanca universal izquierda
para hacer cambios ascendentes de la transmisión
Asegúrese de que el diferencial esté destrabado hasta la velocidad de retroceso deseada. Utilice
cuando gire o articule la máquina. Asegúrese el interruptor de cambios descendentes (1) en la
también de que el diferencial esté destrabado cuando palanca universal izquierda para hacer cambios
desplace la máquina por carretera. descendentes de la transmisión hasta la velocidad
de retroceso deseada.
ATENCION
El uso de la traba del diferencial al girar o articular la
máquina, o durante el desplazamiento por carretera
de la máquina, puede dañar los componentes del tren
de impulsión.
74 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Operación de la transmisión Para desconectar el freno de estacionamiento,

oprima la parte inferior del interruptor del freno de
Nota: En algunas condiciones, la transmisión se estacionamiento (41). El operador tiene ahora el
neutraliza y evita el calado del motor cuando los control de la máquina.
frenos de servicio están plenamente conectados y el
pedal de movimiento lento no está oprimido, lo que
ocasiona que las ruedas en tándem dejen de rotar.
La pantalla LCD muestra NEUTRAL como la marcha
Si el operador se levanta del asiento mientras la
solicitada por el operador, pero la verdadera marcha
máquina está registrando Velocidad de Salida de
solicitada por el operador permanece inalterada. La
la Transmisión (TOS), el sistema de presencia del
máquina regresa de nuevo a la marcha solicitada
operador no responderá. Si no hay Velocidad de
por el operador cuando el freno de servicio se
Salida de la Transmisión (TOS), entonces el freno
desconecta y la velocidad de desplazamiento es
de estacionamiento se conectará y todas las en-
mayor que 9,5 km/h (6 mph). A velocidades de
tradas hidráulicas se bloquearán.
desplazamiento menores que 9,5 km/h (6 mph), la
máquina permanece en la posición NEUTRAL hasta
que se haga un ciclo con el interruptor de control de Si el operador se levanta del asiento cuando
la transmisión a la posición NEUTRAL y luego a la el interruptor del freno de estacionamiento (41)
marcha solicitada por el operador. está desconectado y la máquina no se está
desplazando, el freno de estacionamiento se conecta
La servotransmisión tiene las opciones estándar automáticamente. Cuando el operador regresa
siguientes: al asiento, debe restaurar el interruptor del freno
de estacionamiento para que la máquina pueda
• 8 marchas de avance operar. Oprima la parte superior del interruptor
del freno de estacionamiento (41) y luego la parte
• 6 marchas de retroceso inferior del interruptor del freno de estacionamiento
(41). Si movió la palanca universal de dirección,
• El movimiento lento permite al operador controlar repita los pasos 1 a 4 para desconectar el freno de
la máquina a velocidades de desplazamiento bajas estacionamiento.
infinitamente variables cuando la operación exige
maniobrabilidad precisa. Si es necesario desplazar la máquina rápidamente en
una emergencia, consulte la sección Seguridad del
Los siguientes métodos pueden usarse para hacer Manual de Operación y Mantenimiento, “Operación”.
cambios de marchas:
Poner en operación la máquina desde la posición
• Poner en operación la máquina desde la posición NEUTRAL
NEUTRAL
El operador puede conectar la transmisión a una
• Hacer cambios de velocidad en secuencia marcha utilizando cualquiera de los dos siguientes
métodos:
• Hacer cambios de lanzadera
• Modulación automática
Desconexión del freno de estacionamiento
• Avance lento para conectar una marcha
Antes de que el operador pueda tomar control de
la transmisión, debe realizar la siguiente secuencia
de sucesos de intertraba:

1. El interruptor del freno de estacionamiento (41)

debe estar conectado.

2. El operador debe estar en el asiento.

3. El interruptor de control de la transmisión (35)

debe estar en la posición NEUTRAL.

4. La palanca universal izquierda debe estar

alineada con las ruedas delanteras. Consulte el
Manual de Operación y Mantenimiento, “Controles
del Operador - Alineación de la Dirección de
Palanca Universal”.
SSBU7884-13 75
Sección de Operación
Operación de la máquina

Cuando se realiza la modulación automática a una Estrategia de protección contra el exceso de

marcha, el embrague de cambio de sentido se velocidad de la transmisión
conecta de una forma suave y controlada. Este
método para poner en operación la máquina fue La protección contra el exceso de velocidad es
desarrollado para hacer posible su utilización en una característica que utiliza los cambios de la
todas las velocidades del motor, sin acortar la transmisión como ayuda para evitar que el motor
vida útil de la transmisión. El controlador de la opere en una condición de exceso de velocidad.
transmisión usa la marcha inicial como la marcha Además, la protección contra el exceso de velocidad
seleccionada para la modulación automática. Si no garantiza que la transmisión no cambie nunca a
se desea usar la marcha inicial, use el interruptor una marcha que pueda ocasionar una condición de
de cambios ascendentes o el interruptor de cambios exceso de velocidad.
descendentes para seleccionar la marcha. Consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento, “Controles El control hace un cambio ascendente de la
del Operador - Marcha Inicial” o el Manual de transmisión a la marcha inmediatamente superior
Operación y Mantenimiento, “Sistema Monitor - cuando la velocidad de salida de la transmisión
Pantalla del Messenger” para obtener información alcanza el punto de cambio ascendente por exceso
adicional acerca de la marcha inicial. A diferencia de de velocidad para la marcha actual. El control
los cambios automáticos, la marcha inicial es una no limita el número de cambios ascendentes por
función estándar en todas las configuraciones de exceso de velocidad. Si la velocidad de salida de
máquina. la transmisión continúa aumentando, el control
hace cambios ascendentes en base a los puntos
Nota: Las marchas primera a quinta de AVANCE y de cambios ascendentes por exceso de velocidad,
las marchas primera a cuarta de RETROCESO se hasta que la transmisión alcanza la marcha superior.
han desarrollado para la utilización de la modulación
automática. Es posible usar las marchas superiores El control hace un cambio descendente de la
a la quinta marcha de AVANCE y a la cuarta marcha transmisión a la marcha inmediatamente inferior
de RETROCESO, pero no se recomiendan para cuando la marcha real es mayor que la marcha
este tipo de cambio. Estas marchas pueden acortar seleccionada y la velocidad de salida de la
la vida útil del embrague de transmisión y dañar el transmisión disminuye por debajo del punto de
tren de impulsión. cambio descendente por exceso de velocidad.

Nota: Evite la modulación automática a una marcha Estrategia de protección de la transmisión contra
cuando la máquina está bajo carga. Las conexiones baja velocidad
repetidas desde NEUTRAL a una marcha bajo
carga pueden acortar la vida útil del embrague de La protección contra baja velocidad hará cambios
transmisión. descendentes automáticos de la transmisión a la
marcha inmediatamente inferior cuando la máquina
Nota: Cuando realice la modulación automática a esté por debajo de las 800 rpm y con carga. Este
una marcha, no cambie la velocidad del motor. Si se cambio descendente permitirá que el motor opere
aumenta la velocidad del motor, es posible que el en una gama de velocidades más apropiada. Si
cambio produzca una conexión brusca. la velocidad del motor continúa por debajo de la
velocidad baja en vacío con carga, la protección
El control del pedal de movimiento lento (45) puede contra baja velocidad hará que la transmisión haga
usarse también para conectar la transmisión en automáticamente un cambio descendente a la
una marcha. Antes de seleccionar el sentido con el marcha inmediatamente inferior, después de una
interruptor de control de la transmisión (35), oprima demora de un segundo. Cuando la velocidad del
completamente el control del pedal de movimiento motor haya regresado a un nivel aceptable durante
lento (45). Después de seleccionar la marcha y al menos 5 segundos, la transmisión empezará
el sentido, suelte lentamente el control del pedal a hacer cambios ascendentes hasta alcanzar la
de movimiento lento (45) para que se produzca la marcha solicitada originalmente. La protección contra
conexión del embrague controlada por el operador. baja velocidad no producirá cambios descendentes
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, de la transmisión a la posición NEUTRAL. Para
“Controles del Operador - Control del Pedal de evitar los cambios descendentes automáticos,
Movimiento Lento” para obtener información opere la máquina a 1.000 rpm o más. Si se hace
adicional. un cambio direccional antes de que la transmisión
haya efectuado un cambio ascendente a la marcha
solicitada originalmente, la transmisión efectuará un
cambio ascendente automáticamente después de
que se complete el cambio direccional.
76 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Cambios de velocidad en secuencia Cambios de lanzadera

La función de servotransmisión de la transmisión Los cambios de lanzadera, también conocidos como

permite al operador ajustar la marcha de la cambios direccionales, permiten al operador cambiar
transmisión mientras la máquina está en movimiento. rápidamente el sentido de marcha de la máquina con
El operador puede obtener la velocidad de una alteración mínima de la superficie del terreno
desplazamiento óptima de la máquina para la que se está nivelando. La transmisión de la Serie M
operación a realizar acoplando la velocidad de controla con precisión la conexión del embrague de
la transmisión con la velocidad del motor. Use el cambio de sentido para proporcionar una transición
interruptor de cambios ascendentes y el interruptor muy suave de un sentido a otro. El Control de
de cambios descendentes para ajustar la marcha de Cambios del Acelerador (CTS) también se utiliza
la transmisión mientras opera la máquina. durante los cambios de lanzadera para optimizar al
máximo el cambio. Es posible hacer los siguientes
Puede hacer cambios ascendentes de la transmisión cambios:
a cualquier velocidad del motor, siempre y cuando
el motor tenga la capacidad para soportar la Tabla 8
carga. Independientemente del número de cambios Condiciones de
solicitados al mismo tiempo, se produce una demora Cambio de velocidad del Entrada del
entre los cambios que evita una interrupción del lanzadera motor para el operador
cambio
cambio. Determine anticipadamente la velocidad que
necesita para la operación, con lo que evitará que la Interruptor de
1A - 1R Gama completa de
transmisión cale el motor debido a la demora para 1R - 1A velocidad del motor
control de la
hacer el cambio. transmisión

Interruptor de
2A - 2R Gama completa de
Dependiendo de la marcha, hacer cambios 2R - 2A velocidad del motor
control de la
descendentes requiere que el motor esté operando transmisión
a alguna velocidad menor que la de aceleración Interruptor de
3A - 3R Gama completa de
plena antes de ejecutarse, para evitar el exceso 3R - 3A velocidad del motor
control de la
de velocidad del motor. Las motoniveladoras Serie transmisión
M usan el Control de Cambios del Acelerador Interruptor de
(CTS) para controlar las solicitudes de marchas con 4A - 3R
< 1.500 rpm control de la
4R - 3A
cambios descendentes. Si el motor opera a alguna transmisión
velocidad mayor que la del punto de inhibición, el
Control de Cambios del Acelerador (CTS) disminuye Para hacer un cambio de lanzadera, simplemente
automáticamente la velocidad del motor para permitir seleccione el sentido opuesto a la selección actual
el cambio descendente. Cuando se completa el en el interruptor de control de la transmisión (35).
cambio, el operador retoma el control de la velocidad El cambio de sentido de marcha debe hacerse
del motor. Al igual que los cambios ascendentes, los con un movimiento continuo; el interruptor de
cambios descendentes están sujetos a una demora control de la transmisión (35) no debe estar en la
entre los cambios que evita una interrupción en el posición NEUTRAL durante más de 0,2 segundos.
cambio. Si se solicita un cambio de lanzadera mientras se
opera en una marcha superior a la descrita en la
Los cambios de velocidad se pueden hacer en tabla anterior, el controlador de la transmisión hará
cualquier condición de carga, ya que los cambios automáticamente un cambio descendente a una
de velocidad se compensan automáticamente, de marcha en la gama del cambio de lanzadera.
acuerdo a la carga del motor. Para prolongar la
vida útil del embrague de la transmisión y evitar Nota: Para evitar el desgaste excesivo del embrague
la degradación de la calidad de los cambios, la de la transmisión, no se recomienda hacer cambios
modulación del embrague se ajusta de acuerdo con de lanzadera mientras se usa el desgarrador o
las condiciones de carga. Los cambios compensados el escarificador, o mientras se remolca una carga
disminuyen al mínimo las interrupciones de par motor pesada. En estos casos, levante el accesorio de la
para mantener la transferencia de carga durante el superficie del terreno a la altura que sea necesaria,
cambio de marcha de la transmisión. o pare la máquina usando el control del pedal de
movimiento lento (45) y el control del freno de
Nota: No utilice el control del pedal de movimiento servicio (44), antes de hacer el cambio de lanzadera.
lento (45) cuando haga cambios de velocidad.
La servotransmisión controla la desconexión y la
conexión del embrague, dependiendo del cambio
solicitado.
SSBU7884-13 77
Sección de Operación
Operación de la máquina

Ajustes programables de velocidad de la Palanca de ajuste longitudinal del

transmisión
módulo de control (37)
Marcha inicial
Tire hacia arriba de la palanca de ajuste longitudinal
(37) para mover el módulo de control hacia adelante
Está disponible una marcha para cada sentido.
o hacia atrás. Suelte la palanca de ajuste longitudinal
La marcha inicial puede ser menor o igual que la
para trabar el módulo de control en su posición.
marcha máxima. La marcha inicial puede cambiarse
utilizando el Técnico Electrónico (ET) o el Messenger
cuando la máquina está en NEUTRAL y la Velocidad Perilla de ajuste del soporte de
de Salida de la Transmisión (TOS) es 0 rpm. Los brazo (38)
cambios realizados con el Técnico Electrónico (ET)
o con el Messenger se convierten en los nuevos Gire la perilla (38) hacia la izquierda para ajustar el
ajustes predeterminados al momento de los cambios soporte de brazo. Gire la perilla (38) hacia la derecha
o después de realizar un ciclo de potencia. No para trabar el soporte de brazo en su posición.
es necesario que las marchas de AVANCE y de
RETROCESO sean las mismas. Si la marcha inicial
es mayor que la marcha de cambio automático Perilla de ajuste vertical del módulo
mínima, la marcha inicial se ignora cuando el cambio de control (39)
automático está activado. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, “Controles del Operador Gire la perilla (39) hacia la izquierda para ajustar la
- Interruptor de Cambios Automáticos” para obtener altura del módulo de control. Gire la perilla (39) hacia
información adicional. Consulte el Manual de la derecha para trabar el módulo de control en su
Operación y Mantenimiento, “Sistema Monitor - posición.
Pantalla del Messenger” para obtener información
adicional.
Interruptor de prueba de la
Marcha máxima dirección secundaria (40)
Está disponible una marcha para cada sentido. Interruptor de prueba de la dirección
La marcha máxima puede cambiarse utilizando secundaria – El interruptor (40) permite al
el Técnico Electrónico (ET) cuando la máquina operador probar manualmente la operación
está en NEUTRAL y la Velocidad de Salida de la del sistema de dirección secundaria. Consulte el
Transmisión (TOS) es 0 rpm. Los cambios realizados Manual de Operación y Mantenimiento, “Dirección
con el Técnico Electrónico (ET) se convierten en los Secundaria - Probar” para obtener el procedimiento
nuevos ajustes predeterminados al momento de los correcto.
cambios o después de realizar un ciclo de potencia.
No es necesario que las marchas de AVANCE y de
RETROCESO sean las mismas. La gama en la que
se puede fijar la marcha máxima en la posición de
AVANCE está entre las marchas tercera y octava. La
gama en la que se puede fijar la marcha máxima en
la posición de RETROCESO está entre las marchas
tercera y sexta. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, “Controles del Operador - Interruptor
de Cambios Automáticos” para obtener información
adicional. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, “Sistema Monitor - Pantalla del
Messenger” para obtener información adicional.

Perilla de ajuste de altura del

posamuñecas (36)
Tire de la perilla (36) para ajustar la altura del
posamuñecas. Suelte la perilla de ajuste de altura
del posamuñecas para trabarlo en su posición.
78 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Interruptor del freno de Interruptor de arranque del motor

estacionamiento (41) (42)
Cuando se gira el interruptor (42) a la posición
CONECTADA, se suministra corriente eléctrica a los
sistemas en el compartimiento del operador.
Se pueden producir lesiones personales debido a
la parada súbita de la máquina. DESCONECTADA – Para insertar o
quitar la llave del interruptor de arranque
Si la presión del aceite del sistema de los frenos del motor, el interruptor debe estar en
disminuye por debajo de la presión de operación la posición DESCONECTADA. Además, gire el
normal, se activará una alarma de acción y los in- interruptor de arranque del motor a la posición
dicadores de alerta de los frenos del tablero del DESCONECTADA para parar el motor.
operador se encenderán. La luz de acción comen-
zará a destellar. Si la presión de aceite desciende
aún más, el freno de estacionamiento se conecta- CONECTADA – Para activar los circuitos
rá automáticamente. Esté preparado para una pa- eléctricos de la cabina, inserte la llave
rada súbita. del interruptor de arranque del motor y
gire el interruptor hacia la derecha, a la posición
Corrija la causa de la pérdida de presión de aceite. CONECTADA.
El uso del freno de estacionamiento para reducir
la velocidad de la máquina o para parar la máquina ARRANQUE – Para arrancar el motor,
durante la operación regular causará daño severo inserte la llave del interruptor de arranque
al freno de estacionamiento. del motor y gire el interruptor hacia la
derecha, a la posición de ARRANQUE. Cuando se
suelta la llave del interruptor de arranque del motor,
ATENCION el interruptor regresa a la posición CONECTADA.
No conecte el freno de estacionamiento mientras la
máquina esté en movimiento, a menos que fallen los
frenos de servicio. Si se usa el freno de estaciona- Nota: Si el motor no arranca, vuelva a poner
miento como freno de servicio durante la operación el interruptor de arranque en la posición
normal se daña el freno de estacionamiento. Si se usa DESCONECTADA. Debe hacerlo antes de volver a
el freno de estacionamiento como freno de servicio se intentar el arranque del motor.
puede dañar también la transmisión.
Sistema de Seguridad de la Máquina (si
tiene)
ATENCION
Si se conecta el freno de estacionamiento mientras la
máquina está en movimiento se desgasta o se daña el ATENCION
freno o la transmisión. Si es necesario, haga reparar Si está equipada con un Sistema de seguridad de la
el freno antes de operar la máquina. máquina (MSS) de Caterpillar, esta máquina no se
puede arrancar bajo ciertas condiciones. Lea la infor-
mación a continuación y conozca las configuraciones
Nota: Conecte el interruptor (41) después de que la de su máquina. Su distribuidor Caterpillar puede iden-
máquina se haya detenido. tificar las configuraciones de su máquina.
CONECTAR – Oprima la parte superior
del interruptor para conectar el freno de Sistema de Seguridad de la Máquina
estacionamiento. El indicador de freno de (MSS) – Las máquinas equipadas con el
estacionamiento se ilumina. Consulte el Manual de MSS se identifican con una calcomanía
Operación y Mantenimiento, “Sistema Monitor” para que se encuentra en la estación del operador. El
obtener información adicional. MSS está diseñado para ser un dispositivo antirrobo
e impedirá la operación no autorizada de la máquina.
DESCONECTAR – Oprima la parte inferior
del interruptor para desconectar el freno de
estacionamiento. El indicador de freno de
estacionamiento se apaga. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, “Sistema Monitor” para
obtener información adicional.
SSBU7884-13 79
Sección de Operación
Operación de la máquina

Operación básica Nota: Conozca los ajustes de su máquina, porque

el uso de una llave electrónica no garantiza que la
Se puede programar un MSS para que use una máquina pueda volver a arrancarse.
llave Cat estándar o una llave electrónica. La llave
electrónica contiene un chip electrónico en la parte Se puede establecer una fecha de expiración para
plástica de la llave. Cada llave emite una señal cada llave electrónica incluida en la lista de llaves de
especial al MSS. Las llaves pueden identificarse por la máquina. La llave no arrancará más la máquina
el color gris o el color amarillo en la parte plástica. El cuando el reloj interno del sistema de seguridad
MSS puede tener ajustes programados que exigen sobrepase la fecha de expiración. Cada entrada en
una llave electrónica para arrancar durante algunos la lista de llaves puede tener una fecha de expiración
periodos. El sistema MSS también puede tener diferente.
ajustes programados que permiten que una llave
Cat estándar arranque la máquina durante ciertos Los distribuidores disponen de llaves de repuesto.
períodos. Antes de que una llave pueda operar la máquina,
hay que programar el MSS para que acepte esa llave
Nota: Asegúrese de que haya una sola llave en particular. Consulte a su distribuidor Cat para
electrónica cerca de la bobina del excitador obtener información sobre características adicionales
cuando intente arrancar la máquina. Si hay más del MSS.
de una llave electrónica cerca de la bobina del
excitador, es posible que el MSS no pueda leer la Sección sobre el cumplimiento de regulaciones
llave en el interruptor de arranque del motor (42)
y la máquina no arrancará.

Cuando el interruptor de arranque del motor (42)

se pone en la posición CONECTADA, el Módulo
de Control Electrónico (ECM) lee la identificación
única almacenada en la llave electrónica. El ECM
compara entonces esta identificación única con la
lista de llaves autorizadas. La tabla siguiente indica
al operador el estado para el arranque la máquina.
La luz de estado se encuentra cerca del interruptor
de arranque del motor (42).

Tabla 9
Luz verde La llave está autorizada.
g01438398
Ilustración 86
Luz roja La llave no está autorizada.
Comuníquese con su distribuidor Cat si tiene alguna
Nota: El MSS no apaga la máquina después de que duda relacionada con la operación del MSS en un
ésta haya arrancado. país determinado.

Administración de seguridad

El MSS permite programar el sistema para

que se active automáticamente en períodos
diferentes con llaves diferentes. El MSS puede
programarse también para rechazar una llave
electrónica específica después de una fecha y hora
seleccionadas. Cuando gire la llave a la posición
DESCONECTADA mientras el MSS esté activo,
dispone de un intervalo de 30 segundos para volver a
arrancar la máquina, si no tiene una llave electrónica
o una llave válida. Si la máquina se cala, también
dispone de un intervalo de 30 segundos para volver a
arrancar la máquina, si no tiene una llave electrónica
o una llave válida. Este intervalo de 30 segundos se
cuenta a partir del momento en que se gira la llave
a la posición DESCONECTADA.

Nota: Las llaves válidas pueden arrancar la máquina

en cualquier momento.
80 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Control del pedal de movimiento

lento (45)
El control del pedal de movimiento lento desconecta
la potencia a las ruedas.

Pise el pedal (45) para disminuir la potencia a las

ruedas. Un sensor monitorea la posición del pedal. A
medida que se pisa el pedal, la presión hidráulica a
los embragues de cambio de sentido varía. Cuando
se pisa el pedal completamente, la potencia a las
ruedas traseras se desconecta.

El control del pedal de movimiento lento está

diseñado y desarrollado para su uso en todas las
condiciones de carga. El control está diseñado para
proporcionar al operador una Velocidad de Salida
de Transmisión (TOS) entre dos marchas distintas.
Esto resulta muy útil cuando el operador necesita
una alta capacidad de control y maniobrabilidad de
g01438501
la máquina. El movimiento lento permite al operador
Ilustración 87 variar la velocidad de desplazamiento de la máquina,
manteniendo al mismo tiempo una alta velocidad
Control del acelerador (43) del motor para obtener una respuesta rápida del
implemento.
Pise el pedal (43) para aumentar la velocidad del
motor. Suelte el pedal para disminuir la velocidad del Si la función de movimiento lento se usa en
motor. Cuando suelte el pedal, el motor volverá al situaciones de carga alta, el operador debe
valor establecido para el control del acelerador. seleccionar la marcha óptima que se adapte a la
condición de carga. Si el operador experimenta
constantemente el calado de la máquina (no es
Control del freno de servicio (44) posible el movimiento de avance o de retroceso)
cuando usa el movimiento lento, debe hacer
Pise el pedal (44) para conectar los frenos de un cambio descendente a la siguiente marcha
servicio. Utilice el control del freno de servicio para: disponible.
• Disminuir la velocidad de desplazamiento. Nota: Para garantizar la máxima vida útil del
embrague de la transmisión, evite el uso prolongado
• Parar la máquina. del control del pedal de movimiento lento cuando
mueva cargas pesadas. En su lugar, trate de
Para desconectar los frenos de servicio, suelte el seleccionar una marcha que proporcione a la
pedal. máquina la misma velocidad de desplazamiento
que el control del pedal de movimiento lento (45)
Nota: En algunas condiciones, la transmisión se proporcionó anteriormente.
neutraliza y evita el calado del motor cuando los
frenos de servicio están plenamente conectados y el El control del pedal de movimiento lento también
pedal de movimiento lento no está oprimido, lo que puede usarse para poner en operación la máquina
ocasiona que las ruedas en tándem dejen de rotar. en una marcha.
La pantalla LCD muestra NEUTRAL como la marcha
solicitada por el operador, pero la verdadera marcha Los cambios de sentido de marcha pueden realizarse
solicitada por el operador permanece inalterada. La usando el control del pedal de movimiento lento. Pise
máquina regresa de nuevo a la marcha solicitada el control del pedal de movimiento lento (45) antes
por el operador cuando el freno de servicio se de cambiar de sentido de marcha con el interruptor
desconecta y la velocidad de desplazamiento es de control de la transmisión (35), y luego suéltelo
mayor que 9,5 km/h (6 mph). A velocidades de cuando haya hecho la selección con el interruptor.
desplazamiento menores que 9,5 km/h (6 mph), la Suelte lentamente el control del pedal de movimiento
máquina permanece en la posición NEUTRAL hasta lento (45) para garantizar una transición suave del
que se haga un ciclo con el interruptor de control de sentido de marcha.
la transmisión a la posición NEUTRAL y luego a la
marcha solicitada por el operador.
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Sección de Operación
Operación de la máquina

Nota: Aunque los cambios de sentido de marcha Interruptor de traba del

pueden realizarse con el control del pedal de
movimiento lento, el método recomendado es utilizar
desplazamiento del círculo
el cambio de lanzadera para los cambios de sentido (49)
de marcha de la máquina. El cambio de lanzadera
garantiza una vida útil más prolongada del embrague Interruptor de traba del desplazamiento
de la transmisión y una calidad de cambios repetible. del círculo – Oprima la parte inferior
del interruptor (49) para conectar la traba
Nota: Las marchas primera a quinta de AVANCE del desplazamiento del círculo. Oprima la parte
y las marchas primera a cuarta de RETROCESO superior del interruptor para desconectar la traba del
se han desarrollado para el uso del control del desplazamiento del círculo.
pedal de movimiento lento. Es posible usar las
marchas superiores a la quinta marcha de AVANCE
y a la cuarta marcha de RETROCESO, pero no
se recomiendan para este tipo de cambio. Estas
marchas pueden acortar la vida útil del embrague de El movimiento repentino de la hoja puede causar
transmisión y dañar más el tren de impulsión. lesiones al personal al soltar el pasador de traba
del desplazador del círculo.

Interruptor de la baliza de Antes de soltar el pasador de traba del desplaza-

advertencia (46) dor del círculo, asegúrese de que no haya nadie
en el área de la hoja, que el círculo y la hoja estén
Interruptor de la baliza de advertencia centrados debajo de la máquina y que la hoja esté
(si tiene) – Oprima la parte superior del en el suelo.
interruptor (46) para encender la luz de
la baliza de advertencia. Oprima la parte inferior 1. Use el control del desplazamiento del círculo
del interruptor para apagar la luz de la baliza de (hacia la izquierda) (15) y el control del
advertencia. desplazamiento del círculo (hacia la derecha)(16)
para desplazar la barra de tiro. Mueva la barra de
tiro en el sentido deseado y a la posición deseada.
Interruptor del espejo con Coloque el lado izquierdo y el lado derecho de la
calefacción 47 hoja en la posición LIBRE para bajar la vertedera
al suelo.
Interruptor del espejo con calefacción
(si tiene) – Oprima la parte superior del 2. Mueva el interruptor (49) a la posición
interruptor (47) para aplicar calor a los DESCONECTADA. Cuando el interruptor está en
espejos exteriores. Los espejos con calefacción la posición DESCONECTADA, una luz indicadora
estarán en condiciones de funcionar cuando el se enciende en el tablero delantero.
interruptor de arranque del motor (42) esté en la
posición CONECTADA. Una luz indicadora se activa 3. Si desea mover la barra de conexión al primer o al
en el interruptor para indicar que los espejos se segundo agujero en cualquiera de los dos lados
están calentando. La luz indicadora se desactiva del centro, proceda al Paso 3.a. Si desea mover
después de un tiempo establecido, para indicar que la barra de conexión al tercer agujero o al agujero
los espejos no se están calentando. más lejano en cualquiera de los dos lados del
centro, proceda al Paso 3.c.

Interruptor del ventilador a. Asegúrese de que el lado izquierdo y el lado

descongelador (48) derecho de la hoja estén todavía en la posición
LIBRE. Mueva el control del desplazamiento
Ventilador descongelador – Oprima la del círculo (hacia la izquierda) (15) o el
parte superior del interruptor (48) para control del desplazamiento del círculo (hacia
operar el ventilador descongelador a alta la derecha) (16) en el sentido opuesto al
velocidad. Oprima la parte inferior del interruptor para que utilizó para posicionar la barra de tiro
operar el ventilador descongelador a baja velocidad. en el Paso 1. A medida que el cilindro del
Mueva el interruptor a la posición INTERMEDIA para desplazamiento del círculo se mueve, el
apagar el ventilador descongelador. varillaje rueda libremente. Además, la barra de
conexión se mueve hacia los lados.

b. Continúe con el Paso 4.

82 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

c. Mueva el lado izquierdo y el lado derecho de la Cuando la hoja esté en la posición LIBRE, la posición
hoja fuera de la posición LIBRE. libre variable de la hoja proporcionará la capacidad
de controlar la presión del fluido hidráulico para los
d. Simultáneamente, mueva el control del cilindros de levantamiento de la hoja. La presión se
desplazamiento del círculo (hacia la izquierda) controla por medio del control izquierdo de posición
(15) y baje el lado derecho de la hoja moviendo libre variable de la hoja (50) y el control derecho de
la palanca universal derecha hacia adelante. Al posición libre variable de la hoja (52). La presión
mismo tiempo, levante el lado izquierdo de la controlada para los cilindros de levantamiento de la
hoja moviendo la palanca universal izquierda hoja afecta positivamente el peso de los siguientes
hacia atrás. componentes: barra de tiro, círculo y vertedera.

4. Alinee el pasador de traba del desplazamiento Nota: La posición libre variable de la hoja no
del círculo con el agujero deseado en la barra ejerce una fuerza descendente por encima del peso
de conexión. Utilice el indicador que está en el proporcionado por los siguientes componentes: barra
brazo derecho de levantamiento para revisar la de tiro, círculo y vertedera.
alineación.

5. Mueva el interruptor (49) a la posición

Interruptor del freno de compresión
CONECTADA. La luz indicadora de la traba del (53)
desplazamiento del círculo se apaga cuando el
pasador de traba del desplazamiento del círculo Freno de compresión – Oprima la parte
está conectado. superior del interruptor (53) para poner
el freno de compresión en la modalidad
Nota: Si la luz indicadora de la traba del AUTOMÁTICA. Oprima la parte inferior del interruptor
desplazamiento del círculo no se apaga, mueva (53) para poner el freno de compresión en la
levemente la barra de conexión del desplazamiento modalidad DESACTIVADA.
del círculo para alinear el agujero con el pasador de
traba del desplazamiento del círculo. Nota: Es recomendable operar la máquina con el
interruptor del freno de compresión en la posición
6. Desplace lateralmente la barra de conexión CONECTADA.
en el sentido deseado. Utilice los cilindros de
levantamiento de la hoja para ajustar el ángulo El freno de compresión puede activarse entre las
de la hoja. marchas cuatro y ocho de AVANCE. Es posible que el
freno de compresión no se active en RETROCESO.
Posición libre variable de la hoja
Cuando el interruptor (53) está en la modalidad
Posición libre variable izquierda de AUTOMÁTICA, el freno de compresión se activará
la hoja (50) – Ajuste el control (50) en cuando la velocidad de salida del motor (EOS) sea
cualquier lugar entre la posición MÍNIMA 200 rpm mayor que la EOS solicitada.
(izquierda) y la posición MÁXIMA (derecha).
Esto permite al operador controlar la fuerza de
levantamiento o la fuerza libre aplicada a la superficie
de trabajo por el lado izquierdo de la hoja.

Interruptor de posición libre variable de

la hoja (51) – Oprima la parte superior
del interruptor (51) para activar la posición
libre variable de la hoja. Oprima nuevamente la
parte superior del interruptor (51) para desactivar la
posición libre variable de la hoja.

Posición libre variable de la hoja derecha

(52) – Ajuste el control (52) en cualquier
lugar entre la posición MÍNIMA (izquierda)
y la posición MÁXIMA (derecha). Esto permitirá al
operador controlar la fuerza de levantamiento o la
fuerza libre ejercida sobre la superficie de trabajo por
el lado derecho de la hoja.
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Sección de Operación
Operación de la máquina

Nota: Si la máquina alcanza las 2.350 rpm, el Cuando el interruptor de cambios automáticos (62)
sistema de freno de compresión se activará esté en la posición DESCONECTADA y el interruptor
automáticamente entre las marchas cuarta y octava del freno de compresión (53) esté en la posición
de AVANCE para evitar el exceso de velocidad DESCONECTADA, la compresión no opera hasta
del motor. Si la máquina está entre las marchas que se haya alcanzado el límite máximo para
1 y 3 de AVANCE, se activará la protección de la el cambio de marcha automático. El cambio de
transmisión contra el exceso de velocidad y hará que marchas automático debe establecerse en la cuarta
la transmisión cambie automáticamente a la marcha marcha DE AVANCE o en una marcha superior para
inmediatamente superior, si no se están usando los que el freno de compresión se active. Si el cambio
frenos de servicio. No es recomendable permitir de marchas automático se establece en la cuarta
que la máquina alcance los límites de exceso de marcha de AVANCE o en una marcha superior, el
velocidad. Deben aplicarse los frenos de servicio freno de compresión se activará cuando la EOS
o debe usarse un cambio manual para colocar la alcance las 2.350 rpm. Si el cambio de marchas
máquina en la cuarta marcha de AVANCE o en una automático se establece en la tercera marcha de
marcha superior, dependiendo de la pendiente. Es AVANCE o en la segunda marcha de AVANCE, la
posible que el freno de compresión no se active en transmisión efectuará un cambio ascendente a la
RETROCESO. Si la máquina alcanza los límites cuarta marcha de AVANCE y se activará el freno de
de exceso de velocidad, se activa la protección compresión.
de la transmisión contra el exceso de velocidad y
se hace que la transmisión cambie a la marcha Cuando opere esta máquina con el interruptor
inmediatamente superior si no se usan los frenos de control de la transmisión (35) en cualquier
de servicio. No es recomendable permitir que la marcha superior a la tercera marcha de AVANCE,
máquina alcance los límites de exceso de velocidad. el interruptor del freno de compresión (53) esté en
Deben aplicarse los frenos de servicio o debe usarse la modalidad AUTOMÁTICA y la EOS esté 200 rpm
un cambio manual para colocar la máquina en la por encima de la EOS solicitada, se activará el freno
siguiente marcha superior. de compresión.

El freno de compresión es un sistema de tres fases. Cuando opere esta máquina con el interruptor de
El sistema de freno de compresión activa dos control de transmisión (35) en cualquier marcha
cilindros para intentar que la EOS regrese a 50 rpm superior a la tercera marcha de AVANCE, el
por encima de la EOS solicitada. Si el sistema puede interruptor del freno de compresión (53) esté en la
alcanzar esta TOS solicitada, se deshabilita. El posición DESACTIVADA y la EOS sea 2.350 rpm, se
sistema se habilita si la EOS está 200 rpm por encima activará el freno de compresión.
de la EOS solicitada. Si el freno de compresión no
puede mantener una velocidad menor que 200 rpm Nota: El freno de servicio no afecta al freno de
por encima de la EOS solicitada, el sistema de freno compresión a menos que el freno de servicio
de compresión activará dos cilindros adicionales. se aplique con la máquina en una marcha. La
compresión permanecerá activa hasta que la EOS
Nota: En la cuarta marcha de AVANCE se activan esté a 50 rpm de la EOS deseada.
cuatro cilindros. En las marchas quinta a octava de
AVANCE se activan seis cilindros. La compresión se desactiva si se pisa el pedal
de movimiento lento y el freno de compresión se
Cuando el interruptor de cambios automáticos (62) desactiva durante un cambio. Si el interruptor de la
esté en la posición CONECTADA y el interruptor modalidad de sujeción del acelerador (59) está en la
del freno de compresión (53) esté en la modalidad modalidad MANUAL y se pisa el pedal de movimiento
AUTOMÁTICA, la transmisión hará un cambio a una lento, el freno de compresión se desactivará porque
marcha ascendente antes de que se active el freno la EOS es inferior a 2.150 rpm.
de compresión, hasta que se haya alcanzado el
límite máximo para cambios de marcha automáticos.
Interruptor del reductor de
intensidad de los faros (54)
Interruptor del reductor de intensidad
de los faros – Oprima la parte superior
del interruptor (54) para la luz de los faros a
luz alta. Oprima la parte inferior del interruptor para
cambiar la luz de los faros a luz baja.
84 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Interruptor de amortiguación de la
AUTOMÁTICA – Oprima la parte superior
hoja (55) del interruptor (59) para poner el control del
acelerador en la modalidad AUTOMÁTICA.
Interruptor de amortiguación de
Cuando el control del acelerador está en la modalidad
la hoja (si tiene) – Oprima la parte
AUTOMÁTICA, la función del acelerador es similar
superior del interruptor (55) para activar la
a la de un control de velocidad de crucero. Use el
amortiguación de la hoja. Oprima la parte inferior del
control del acelerador (43) para obtener la velocidad
interruptor para desactivar la amortiguación de la
deseada del motor. Oprima la parte superior del
hoja.
interruptor para establecer el acelerador/acelerar
(60) a fin de fijar el acelerador a la velocidad actual
Interruptor de traba del implemento del motor. Utilice el interruptor para establecer
el acelerador/acelerar (60) o el interruptor para
(56) reanudar el acelerador/decelerar (33) para cambiar
el ajuste del acelerador.
Nota: Para que los controles hidráulicos puedan
funcionar, el interruptor (53) debe estar en la posición
DESTRABADA. La posición del interruptor (56) El ajuste de la modalidad AUTOMÁTICA del
no afecta a la dirección. acelerador se suspende y la velocidad del motor
se ajusta al valor establecido para el control del
TRABAR – Oprima la parte superior del acelerador (43), si se presenta cualquiera de las
interruptor para trabar los controles del siguientes condiciones:
implemento.
• El control del acelerador (43) se mueve más de un
25 por ciento.
DESTRABAR – Oprima la parte inferior
del interruptor para destrabar los controles • Los frenos de servicio se aplican.
del implemento.
Oprima el interruptor para reanudar el
acelerador/decelerar (33) a fin de reanudar la
Encendedor de cigarrillos (24 V) velocidad del motor establecida previamente.
(57)
La característica de reanudación se desactiva si
Encendedor – Oprima el encendedor y ocurre cualquiera de las siguientes condiciones:
suéltelo. Cuando el encendedor esté listo
para su utilización, será impulsado hacia • El interruptor (59) se mueve a la modalidad
afuera. El encendedor se puede utilizar DESCONECTADA.
también como un tomacorriente de 24
voltios. • El interruptor (59) se mueve a la modalidad
MANUAL.

Tomacorriente (12 V) (58) • El interruptor de arranque del motor (42) se mueve

a la posición DESCONECTADA.
Tomacorriente (12 voltios) – El tomacorriente se
puede utilizar para energizar equipos o accesorios • El motor se cala.
eléctricos automotrices de 12 voltios. Quite la tapa
antes de utilizarlo. Nota: La luz indicadora de la traba del acelerador
se ilumina cuando el ajuste del acelerador se traba
Interruptor de la modalidad de durante la modalidad AUTOMÁTICA.
sujeción del acelerador (59) MANUAL – Oprima la parte inferior del
interruptor (59) para poner el control del
El interruptor de la modalidad de sujeción del acelerador en la modalidad MANUAL.
acelerador (59) permite que el operador fije la Use el control del acelerador (43) para
modalidad de la función de sujeción del acelerador. obtener la velocidad deseada del motor.
Se pueden seleccionar las siguientes modalidades: Oprima la parte superior del interruptor para
AUTOMÁTICA, DESACTIVADA y MANUAL. establecer el acelerador/acelerar (60) a fin de fijar el
acelerador a la velocidad actual del motor. Utilice el
interruptor para establecer el acelerador/acelerar (56)
o el interruptor para reanudar el acelerador/decelerar
(33) para cambiar el ajuste del acelerador.
SSBU7884-13 85
Sección de Operación
Operación de la máquina

La velocidad del motor aumenta si se pisa el Interruptor de luces intermitentes

control del acelerador (43) más allá del ajuste
del acelerador. Cuando se suelta el control del
de peligro (61)
acelerador, el motor regresa a la velocidad del
Luces de peligro – Oprima la parte
motor establecida previamente. Las condiciones
superior del interruptor (61) para encender
siguientes no ocasionan que la traba del acelerador
las luces de peligro. Oprima la parte inferior
se desconecte:
del interruptor para apagar las luces de peligro.
• Los frenos de servicio se aplican.
Interruptor de cambios
• El control del acelerador se mueve.
automáticos (62)
La traba del acelerador se desconecta si ocurre
alguna de las siguientes condiciones: Interruptor de cambios automáticos
(si tiene) – Mueva el interruptor (62) a
• El interruptor (59) se mueve a la modalidad la posición SUPERIOR para activar la
DESCONECTADA. transmisión automática. Mueva el interruptor a la
posición INFERIOR para desactivar la transmisión
• El interruptor de arranque del motor (42) se mueve automática. Cuando el interruptor está en la
a la posición DESCONECTADA. posición CONECTADA, la transmisión cambia
automáticamente entre las marchas de cambio
La característica de reanudación no está disponible automático máxima y mínima.
después de que la traba del acelerador se
desconecta. Nota: En caso de que ocurra la avería de un
solenoide de la transmisión, la máquina está
Nota: La luz indicadora de la traba del acelerador equipada con una modalidad de regreso al taller. En
se ilumina cuando el acelerador se traba durante la ese caso, debe usarse el siguiente procedimiento.
modalidad MANUAL.
Si alguno de los solenoides del embrague deja
DESCONECTADA – Mueva el interruptor (59) a de funcionar, se activa la modalidad de regreso al
la posición INTERMEDIA para poner el control del taller. Si la marcha actual es afectada por la avería
acelerador en la modalidad DESCONECTADA. del solenoide de embrague, la transmisión cambia
Cuando el interruptor (59) está en la posición automáticamente a la posición NEUTRAL. Si la
INTERMEDIA, la modalidad AUTOMÁTICA y la marcha actual no es afectada por la avería del
modalidad MANUAL no funcionan. El acelerador sólo solenoide de embrague, la transmisión permanece
podrá operarse con el control del acelerador (43). en la marcha actual. Para probar las marchas que
pueden usarse, seleccione la marcha y cambie la
Interruptor para establecer el transmisión a esa marcha. Si la transmisión cambia
automáticamente a la posición NEUTRAL, la marcha
acelerador/acelerar (60) seleccionada no está disponible. Puede utilizar el
interruptor de cambios ascendentes y el interruptor
El interruptor para establecer el acelerador/acelerar de cambios descendentes para las marchas que no
(60) permite al operador establecer la velocidad del han sido afectadas por la avería del solenoide de
acelerador. Según se requiera, mueva el interruptor embrague, siempre y cuando las marchas estén en
para cambiar la velocidad del motor. secuencia.

ESTABLECER/ACELERAR
(SET/ACCEL) – Si el interruptor de
la modalidad de sujeción del acelerador
(59) no está en la modalidad DESCONECTADA,
oprima la parte superior del interruptor (60) para
establecer la velocidad del motor. Oprima otra vez la
parte superior del interruptor (60) para aumentar la
velocidad del motor en 100 rpm. Oprima sin soltar la
parte superior del interruptor (60) para disminuir la
velocidad del motor a razón de 700 rpm/s.

Nota: Para ver información adicional sobre la forma

de reanudar y decelerar las velocidades, consulte
“Interruptor para reanudar el acelerador/decelerar”
(33).
86 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Operación del cambio automático Nota: Las marchas de cambio automático máximas
de AVANCE y de RETROCESO pueden cambiarse
Límite de marcha de cambio automático mínima usando el interruptor de cambios ascendentes (3)
y el interruptor de cambios descendentes (1). Esto
Hay una marcha de cambio automático mínima para requiere activar la transmisión automática y que la
cada sentido. La marcha de cambio automático marcha actual sea igual o esté en la gama de las
mínima puede ser igual o menor que la marcha marchas de cambio automático máxima y mínima.
de cambio automático máxima, e igual o menor Los cambios de marcha de cambio automático
que la marcha máxima. La marcha de cambio máxima que se hayan realizado con el interruptor
automático mínima puede cambiarse usando el de cambios ascendentes y con el interruptor de
Técnico Electrónico (ET) o el Messenger, cuando cambios descendentes no se convertirán en los
la máquina esté en NEUTRAL y la Velocidad de nuevos valores predeterminados.
Salida de la Transmisión (TOS) sea 0 rpm. Los
cambios realizados con el Técnico Electrónico (ET) Posición CONECTADA
o con el Messenger se convierten en los nuevos
ajustes predeterminados al momento de los cambios Nota: La marcha más baja de la gama puede
o después de realizar un ciclo de potencia. No configurarse para que sea cualquier marcha entre la
es necesario que las marchas de AVANCE y de primera y la quinta de AVANCE, y entre la primera
RETROCESO sean las mismas. La gama en que y la cuarta de RETROCESO. La gama más baja
pueden fijarse las marchas de cambio automático predeterminada es la tercera.
en la posición de AVANCE está entre la primera y
la quinta marcha. La gama en que pueden fijarse Cuando el interruptor de cambios automáticos (62)
las marchas de cambio automático en la posición está en la posición CONECTADA y el interruptor
de RETROCESO está entre la primera y la cuarta de cambios ascendentes (3) está en cualquier
marcha. marcha mayor que la marcha de cambio automático
mínima, la máquina hace automáticamente un
Límite de marcha de cambio automático máxima cambio ascendente a la marcha seleccionada
por el operador. Además, la transmisión hace
Hay una marcha de cambio automático máxima automáticamente un cambio descendente cuando
para cada sentido. La marcha de cambio automático el interruptor de cambios automáticos está en la
máxima puede ser igual o menor que la marcha posición CONECTADA y el interruptor de cambios
máxima. Cuando la marcha de operación está en la descendentes (1) está en cualquier marcha menor
gama de cambios automáticos, la gama solicitada que la marcha de cambio automático máxima.
por el operador es la marcha de cambio automático
máxima. La marcha de cambio automático máxima 1. Mueva el interruptor de cambios automáticos (58)
puede cambiarse usando el Técnico Electrónico a la posición CONECTADA. El indicador de alerta
(ET) o el Messenger, cuando la máquina está en de cambios automáticos se enciende.
NEUTRAL y la Velocidad de Salida de la Transmisión
(TOS) es 0 rpm. Los cambios realizados con el 2. Mueva el interruptor de cambios ascendentes (3) a
Técnico Electrónico (ET) o con el Messenger se la marcha más alta deseada. Esta velocidad deber
convierten en los nuevos ajustes predeterminados al ser mayor que la marcha de cambio automático
momento de los cambios o después de realizar un mínima. La transmisión hace automáticamente
ciclo de potencia. No es necesario que las marchas los cambios ascendentes. El cambio ascendente
de AVANCE y de RETROCESO sean las mismas. se basa en la Velocidad de Salida de Transmisión
La gama en que pueden fijarse las marchas de (TOS).
cambio automático en la posición de AVANCE está
entre la tercera y la octava marcha. La gama en que 3. Mueva el interruptor de cambios descendentes (1)
pueden fijarse las marchas de cambio automático en a la marcha más baja deseada. Esta marcha debe
la posición de RETROCESO está entre la tercera ser inferior a la marcha de cambio automático
y la sexta marcha. máxima. La transmisión hace automáticamente los
cambios descendentes. El cambio descendente
se basa en la Velocidad de Salida de Transmisión
(TOS).

El indicador de alerta de cambios automáticos

destella cuando existe una de las siguientes
condiciones:

• La máquina opera a una velocidad inferior a la

marcha de cambio automático mínima.
SSBU7884-13 87
Sección de Operación
Operación de la máquina

• El interruptor de control de la transmisión (35) está

en NEUTRAL. AUTOMÁTICA – Oprima la parte superior
del interruptor (64) para poner el control
Posición DESCONECTADA de traba del diferencial en la modalidad
AUTOMÁTICA. El interruptor (64) se ilumina.
El operador controla manualmente la máquina Cuando el control de traba del diferencial esté en la
con el interruptor de cambios automáticos (62) modalidad AUTOMÁTICA, el diferencial se traba y
en la posición DESCONECTADA. Cuando el se destraba automáticamente según las condiciones
interruptor de cambios automáticos está en la de la máquina. Cuando el diferencial se traba, se
posición DESCONECTADA, la transmisión cambia enciende una luz indicadora en el tablero delantero.
cuando el interruptor de cambios ascendentes (3)
o el interruptor de cambios descendentes (1) se MANUAL – Oprima la parte inferior del
seleccionan manualmente. El indicador de alerta de interruptor (64) para poner el control
cambios automáticos está apagado. de traba del diferencial en la modalidad
MANUAL. Oprima el botón de control (34) en la
Función de anulación palanca universal derecha para trabar el diferencial.
Cuando el diferencial se traba, se enciende una luz
La función de cambios automáticos se anula cuando indicadora en el tablero delantero. Oprima otra vez
el interruptor de cambios descendentes (1) se el botón de control (34) para destrabar el diferencial.
mueve a una marcha menor que la marcha de Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
cambio automático mínima. El indicador de alerta “Controles del operador - Control de la traba del
de cambios automáticos destellará y la marcha de diferencial” para obtener más información.
cambio automático máxima no cambiará.

La transmisión permanece en la marcha Interruptor de los reflectores de la

especificada. La función de cambios automáticos
puede activarse otra vez moviendo el interruptor de cabina (65)
cambios ascendentes (3) a la marcha de cambio
automático mínima. El indicador de alerta de cambios Nota: Antes de activar los reflectores de la cabina,
automáticos se encenderá y la transmisión conectará deben encenderse los faros y las luces traseras.
la función de cambios automáticos.
Reflectores de la cabina (si tiene) –
Oprima la parte superior del interruptor (65)
Interruptor de las luces del ala para encender los reflectores de la cabina.
quitanieve (63) Oprima la parte inferior del interruptor para apagar
los reflectores de la cabina.
Nota: Antes de encender las luces del ala quitanieve,
deben encenderse los faros y las luces traseras.
Interruptor de las luces de trabajo
Luces del ala quitanieve (si tiene) – delanteras y traseras (66)
Oprima la parte superior del interruptor (63)
para encender las luces del ala quitanieve. Luces de trabajo delanteras y traseras –
Oprima la parte inferior del interruptor para apagar Oprima la parte superior del interruptor
las luces del ala quitanieve. (66) para encender las luces de trabajo
delanteras y traseras. Mueva el interruptor
a la posición INTERMEDIA para apagar
Interruptor de traba del diferencial las luces de trabajo delanteras y traseras.
automática (64) Oprima la parte inferior del interruptor para activar
únicamente las luces de trabajo delanteras.
Se trata de un interruptor de dos posiciones. El
interruptor (64) permite que el operador fije la
modalidad de control de traba del diferencial. Se Interruptor de los faros y las luces
pueden seleccionar las siguientes modalidades: traseras (67)
AUTOMÁTICA y MANUAL.
Faros y luces traseras – Oprima la parte
superior del interruptor (67) para encender
los faros y las luces traseras. Mueva el
interruptor a la posición MEDIA para apagar
los faros y las luces traseras. Oprima la
parte inferior del interruptor para encender
únicamente las luces traseras.
88 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Controles de calefacción y aire Calefacción

acondicionado Coloque el interruptor de velocidades del ventilador
(68) en la velocidad deseada. Ajuste el control
Interruptor de velocidad del ventilador variable de temperatura (69) a la temperatura
(68) deseada.

El interruptor de velocidad del ventilador (68) Aire acondicionado

controla el motor del ventilador soplador de cuatro
velocidades. Aire acondicionado – Coloque el
interruptor del aire acondicionado (70)
DESCONECTADA – Mueva el interruptor en la posición CONECTADA. Coloque el
a esta posición para apagar el ventilador interruptor de velocidades del ventilador (68) en la
soplador. velocidad deseada. Ajuste el control variable de
temperatura (69) a la temperatura deseada.
BAJA – Mueva el interruptor a esta
posición para obtener una velocidad baja Presurización
del ventilador.
Cuando no desee calefacción ni aire acondicionado,
MEDIA – Mueva el interruptor a esta presurice la cabina para evitar la entrada de polvo.
posición para obtener una velocidad media
del ventilador. Ajuste el control variable de temperatura (69) a
una temperatura confortable. Coloque el interruptor
de velocidades del ventilador (68) en la velocidad
ALTA – Mueva el interruptor a esta necesaria para evitar la entrada del polvo.
posición para obtener una velocidad alta
del ventilador. Desempañamiento

MÁX – Mueva el interruptor a esta posición Desempañamiento – Coloque el

para obtener la velocidad máxima del interruptor del aire acondicionado (70)
ventilador. en la posición CONECTADA. Coloque el
interruptor de velocidades del ventilador (68) en la
velocidad necesaria para eliminar la humedad del
Control variable de temperatura (69) aire en la cabina. Esto impide que se forme humedad
en el parabrisas y en las ventanas. Ajuste el control
Control variable de temperatura – Ajuste variable de temperatura (69) hasta que el nivel de
el control (69) en cualquier lugar entre la humedad disminuya.
posición MÍNIMA (izquierda) y la posición
MÁXIMA (derecha). Esto controla la cantidad de
enfriamiento y la cantidad de calefacción. Controles del limpia/lavaparabrisas
Limpia/lavaparabrisas de la ventana
Interruptor del aire acondicionado (70) trasera – Gire la perilla (71) hacia la
derecha para activar el limpiaparabrisas.
Interruptor del aire acondicionado – Gire la perilla hacia la izquierda para desactivar el
Oprima la parte superior del interruptor limpiaparabrisas. Oprima la perilla para activar el
(70) para operar el sistema de aire lavaparabrisas. La fuerza del resorte regresará la
acondicionado. Oprima la parte inferior del interruptor perilla a su posición original cuando la suelte.
para apagar el sistema de aire acondicionado.
Limpia/lavaparabrisas de la puerta
Operación del sistema de calefacción y izquierda – Gire la perilla (72) hacia la
aire acondicionado derecha para activar el limpiaparabrisas.
Gire la perilla hacia la izquierda para desactivar el
El sistema de calefacción y aire acondicionado limpiaparabrisas. Oprima la perilla para activar el
puede realizar cuatro funciones: lavaparabrisas. La fuerza del resorte regresará la
perilla a su posición original cuando la suelte.
SSBU7884-13 89
Sección de Operación
Operación de la máquina

Limpia/lavaparabrisas de la ventana Interruptor general – El interruptor

delantera – Gire la perilla (73) hacia la general de la batería puede usarse para
derecha para activar el limpiaparabrisas. desconectar la batería del sistema eléctrico
Gire la perilla hacia la izquierda para desactivar el de la máquina. Hay que insertar la llave en el
limpiaparabrisas. Oprima la perilla para activar el interruptor general de la batería antes de que se
lavaparabrisas. La fuerza del resorte regresará la pueda girar dicho interruptor.
perilla a su posición original cuando la suelte.
CONECTADO – Para activar el sistema
Limpia/lavaparabrisas de la puerta eléctrico, inserte la llave del interruptor
derecha – Gire la perilla (74) hacia la general y gírela hacia la derecha. El
derecha para activar el limpiaparabrisas. interruptor general debe estar en la posición
Gire la perilla hacia la izquierda para desactivar el CONECTADA para poder arrancar el motor.
limpiaparabrisas. Oprima la perilla para activar el
lavaparabrisas. La fuerza del resorte regresará la DESCONECTADO – Para desactivar
perilla a su posición original cuando la suelte. el sistema eléctrico, gire el interruptor
de desconexión de la batería hacia la
Interruptor del limpia/lavaparabrisas izquierda, a la posición DESCONECTADA.
de la ventana lateral (si tiene) – Oprima
la parte inferior del interruptor (75) para El interruptor general y el interruptor de arranque
desactivar el limpiaparabrisas. Coloque el interruptor del motor realizan funciones diferentes. Cuando
en la posición media para activar el limpiaparabrisas. el interruptor general se coloca en la posición
Oprima y mantenga oprimida la parte superior DESCONECTADA, se desactiva todo el sistema
del interruptor para activar el lavaparabrisas y el eléctrico. La batería permanece conectada al sistema
limpiaparabrisas. Hay un interruptor en la ventana eléctrico aunque se gire el interruptor de arranque
derecha y otro en la ventana izquierda. del motor a la posición DESCONECTADA.

Luz interior de la cabina Gire el interruptor de desconexión de la batería a la

posición DESCONECTADA y quite la llave antes de
efectuar el mantenimiento del sistema eléctrico o
Luz interior de la cabina – Oprima la
parte superior del interruptor para encender de cualquier componente de la máquina. Bloquee
el acceso al interruptor general cerrando la tapa (2)
la luz interior de la cabina. Oprima la parte
y poniendo un candado.
inferior del interruptor para apagar la luz interior de
la cabina.
Gire el interruptor general a la posición
DESCONECTADA y quite la llave del interruptor
i03945117
general después de operar la máquina. De esta
manera se evita la descarga de la batería. Los
Interruptor general siguientes problemas pueden causar la descarga de
la batería:
Código SMCS: 1411
• cortocircuitos
• Drenaje de corriente por algunos componentes
• vandalismo
ATENCION
Nunca ponga el interruptor general en la posición OFF
(desconectada) con el motor en marcha. De hacerlo,
se pueden producir daños graves en el sistema eléc-
trico.

g01299677
Ilustración 88

El interruptor general(1) está en la parte trasera

izquierda del compartimiento del motor.
90 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

i02799509 i02407788

Alarma de retroceso Interruptor de parada del motor

Código SMCS: 7406 Código SMCS: 1259; 7418

g01043892 g01176688
Ilustración 89 Ilustración 90

Alarma de retroceso – La alarma de retroceso Si es necesario parar el motor rápidamente, utilice el

suena cuando el interruptor de control de la interruptor de parada del motor (2).
transmisión esté en la posición de RETROCESO. La
alarma alerta al personal que se encuentre detrás Parada del motor – Levante el protector
de la máquina para advertirle que la máquina va a del interruptor de parada del motor. Mueva
retroceder. el interruptor de parada del motor a la
posición de PARADA. Ponga la llave del interruptor
La alarma de retroceso está en la parte trasera de arranque del motor y la llave del interruptor
derecha de la máquina. general (1) en la posición DESCONECTADA. Saque
las llaves.

Nota: El interruptor de parada del motor no desactiva

el sistema eléctrico de la máquina.

Funcionamiento del motor – Baje el

protector del interruptor de parada del
motor. El interruptor de parada del motor
regresará a la posición CONECTADA.

i03845184

Sistema monitor
Código SMCS: 7400; 7402; 7450; 7451

El Sistema Monitor Caterpillar está diseñado para

advertirle al operador de un problema inmediato en
cualquiera de los sistemas de la máquina que se
controlan. El Sistema Monitor Caterpillar también
está diseñado para advertirle al operador de un
problema inminente en cualquiera de los sistemas
de la máquina que se controlan. El sistema monitor
también proporcionará información de estado al
operador.
SSBU7884-13 91
Sección de Operación
Operación de la máquina

Indicadores y medidores

g01324214
Ilustración 94
g01256789
Ilustración 91
Indicador de señal de giro a la izquierda
(1) – Este indicador se enciende para
mostrar que la señal de giro a la izquierda
está activa.

Indicador de posición libre del lado

izquierdo de la hoja (2) – Este indicador
se enciende para mostrar que la posición
libre está activa para el lado izquierdo de la hoja.

Indicador de carga de la batería (3) –

Este indicador de alerta se encenderá
cuando haya un problema con el voltaje del
sistema de la máquina o el alternador.
g01289073
Ilustración 92
Indicador de precalentamiento del motor
eléctrico (4) (si está instalado) – Este
indicador se enciende para mostrar que
el calentador del aire de admisión del motor está
encendido.

Indicador del sistema del motor (5) –

Este indicador de alerta se enciende para
mostrar que el motor tiene un problema.
Consulte los tipos de problemas en Operación de
Sistemas, Localización y Solución de Problemas,
Pruebas y Ajustes, RSNR9034.

Indicador del sistema del implemento

g01365084
Ilustración 93 (6) – Este indicador de alerta se enciende
para mostrar que se ha producido un
problema en el sistema del accesorio. Consulte
los tipos de problemas en Operación de Sistemas,
Localización y Resolución de Problemas, Pruebas y
Ajustes, RENR9034.

Indicador de traba del acelerador

(7) – Este indicador se enciende cuando
se activa la característica de traba del
acelerador.
92 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Indicador de la dirección principal (8) –

Este indicador de alerta se encenderá Si la dirección secundaria se activa durante la
cuando haya un problema en el sistema operación, estacione inmediatamente la máquina
de la dirección principal. Consulte los tipos de enun sitio seguro. Inspeccione la máquina y corri-
problemas en Operación de Sistemas, Localización ja la condición que provocó el uso de la dirección
y Resolución de Problemas, Pruebas y Ajustes, secundaria.
RENR9034.
No continúe operando la máquina utilizando la di-
Indicador de luz de acción (9) – Este rección secundaria.
indicador de alerta se enciende para
mostrar que se ha producido un problema La pérdida total de la dirección durante la opera-
en la máquina. La luz de acción destellará de ción puede causar lesiones personales o la muer-
color rojo cuando esté activa una advertencia de te.
nivel 2 ó 3. Si falla la comunicación entre el grupo
de instrumentos y el Messenger, la luz de acción
destellará de color ámbar. No opere la máquina si la Indicador de luz alta (15) – Este indicador
luz de acción destella de color ámbar. muestra que está activa la luz alta de los
faros.
Tacómetro análogo (10) – Este tacómetro muestra
la velocidad (rpm) del motor durante la operación de Indicador del sistema de frenado (16) –
la máquina. La gama amarilla indica que el motor Esta luz de advertencia indica que hay una
funciona a unas 2.600 rpm. La gama roja indica que falla general en el sistema de frenos.
el motor funciona a unas 2.800 rpm
Indicador de ausencia del operador
Indicador del freno de estacionamiento (17) – Este indicador de alerta se enciende
(11) – Este indicador de alerta se enciende para indicar que no hay un operador
para mostrar que se ha conectado el freno presente, como se define a continuación.
de estacionamiento. El indicador se debe apagar
cuando se desconecte el freno de estacionamiento. Se produce una determinación para indicar si hay un
operador presente. El resultado se proporciona como
Indicador del sistema de transmisión entradas para ciertas características de software.
(12) – Este indicador de alerta se enciende Si la determinación indica que un operador no está
para mostrar que la transmisión tiene presente, se afectan las siguientes características
un problema. Consulte los tipos de problemas en de software:
Operación de Sistemas, Localización y Resolución
de Problemas, Pruebas y Ajustes, RENR9034. Traba de dirección e implemento – Todas las
funciones de dirección y de los implementos están
Indicador de traba del diferencial (13) – trabadas.
Este indicador se enciende para mostrar
que la traba del diferencial está conectada. Cambios fuera de NEUTRAL – No se permiten los
cambios fuera de NEUTRAL.
Indicador del sistema de la dirección Desconectar el freno de estacionamiento – No se
secundaria (14) – Este indicador de permiten transiciones del freno de estacionamiento
alerta se encenderá en las siguientes de CONECTADO a DESCONECTADO.
condiciones:
Nota: Para reactivar las características afectadas de
• El indicador de alerta será de color rojo cuando la máquina, el operador debe considerarse presente.
exista un problema en el sistema de la dirección
secundaria. Nota: El freno de estacionamiento se conecta
automáticamente cuando el operador no esté
• El indicador de alerta se iluminará de color ámbar presente.
cuando el sistema de la dirección secundaria esté
activo o se esté probando. Se considera que el operador está presente si es
cierta alguna de las siguientes condiciones:

• El interruptor del operador en el asiento detecta

el peso de un operador.
SSBU7884-13 93
Sección de Operación
Operación de la máquina

• El cambio real de la transmisión de la máquina no

está en NEUTRAL.

• La velocidad de salida de la transmisión es mayor

que cero.

• El control del modulador de la transmisión (pedal

de avance lento) está pisado.
g01324792
Ilustración 96
Indicador de posición libre del lado Modalidad de velocidad de avance solicitada por el operador
derecho de la hoja (18) – Este indicador
se enciende para mostrar que la posición
libre está activa para el lado derecho de la hoja.

Indicador de señal de giro a la derecha

(19) – Este indicador se enciende para
mostrar que la señal de giro a la derecha
está activa.
g01324825
Ilustración 97
Goniómetro de articulación (20) – Modalidad de velocidad de retroceso solicitada por el operador
Este medidor indica si la máquina está
articulada hacia la izquierda o hacia la La velocidad solicitada por el operador se mostrará
derecha. Consulte información adicional en cuando el interruptor de control de la transmisión
el Manual de Operación y Mantenimiento, esté en la posición AVANCE o RETROCESO.
“Controles del Operador”.

Medidor del nivel de combustible

(21) – Este medidor indica la cantidad de
combustible en el tanque. La gama roja
indica que el nivel del combustible es inferior al 10%. g01324843
Ilustración 98
Modalidad de velocidades de avance y retroceso solicitadas por
Pantalla LCD (22) – La pantalla se usa para el operador.
proporcionar la siguiente información: velocidad de
desplazamiento de la máquina, marcha y sentido Las velocidades de avance y retroceso solicitadas
de desplazamiento reales, marcha solicitada por el por el operador se mostrarán cuando el interruptor
operador y horómetro. de control de la transmisión esté en la posición
NEUTRAL.

Medidor de temperatura del aceite

hidráulico (23) – Este medidor indica la
temperatura del aceite hidráulico. La gama
roja indica que la temperatura del aceite hidráulico
es mayor que 93° C (199° F).
g01324840
Ilustración 95 Medidor de temperatura del refrigerante
Modalidad de horómetro (24) – Este medidor indica la temperatura
del refrigerante. La gama roja indica que la
La modalidad de horómetro se mostrará cuando se temperatura del refrigerante es mayor que 107° C
produzca lo siguiente:el freno de estacionamiento (225° F).
está conectado, La velocidad real está en la posición
NEUTRAL, la velocidad de la máquina es cero y El Indicador de traba del desplazador
control del modulador de la transmisión (pedal de del círculo (25) – Este indicador se
avance lento) está pisado. enciende para mostrar que la traba del
desplazador del círculo está desconectada. Consulte
información adicional en el Manual de Operación y
Mantenimiento, “Controles del Operador”.
94 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Nota: No opere la máquina si la información

Indicador de transmisión automática mostrada en el área de visualización digital (29) no
(26) (si está instalado) – Este indicador funciona correctamente.
se enciende para mostrar que la función
de cambios automáticos de la transmisión está Botón 'Atrás' (30) – Use este botón para volver a
conectada. Consulte información adicional en el la información mostrada previamente en el área de
Manual de Operación y Mantenimiento, “Controles visualización digital (29).
del Operador”.
Botón de desplazamiento hacia arriba/izquierda
Indicador de posición libre del (31) – Este botón se utiliza para desplazarse
implemento (27) (si está instalado) – hacia arriba en la información que se muestra en
Este indicador se enciende para mostrar el área de visualización digital. El botón se puede
que el implemento está en la posición LIBRE. utilizar también para desplazarse hacia la izquierda
Consulte información adicional en el Manual en la información que se muestra en el área de
de Operación y Mantenimiento, “Controles del visualización digital.
Operador”.
Botón de desplazamiento hacia abajo/derecha
(32) – Este botón se utiliza para desplazarse
Indicador de estado del Sistema de hacia abajo en la información que se muestra en
Seguridad de la Máquina (MSS) (28) el área de visualización digital. El botón se puede
(si está instalado) – Este indicador se utilizar también para desplazarse hacia la derecha
enciende para mostrar que se intentó hacer funcionar en la información que se muestra en el área de
la máquina usando una llave no válida. visualización digital.

Botón 'OK' (33) – Después de hacer selecciones

Pantalla del Messenger con los botones de desplazamiento hacia
arriba/izquierda (31) y de desplazamiento hacia
abajo/derecha (32), use este botón para confirmar
estas selecciones.

Menú de Rendimiento
La información predeterminada mostrada para el
sistema Messenger es el menú “PERFORMANCE”.

g01255583
Ilustración 99

g01054560
Ilustración 101
Pantalla típica

Se dispone de las siguientes opciones a través

del menú “PERFORMANCE”:

“ENGINE SPEED (Velocidad del motor)” –

g01327776
Ilustración 100 Cuando se seleccione esta opción, la pantalla
mostrará la velocidad del motor en rpm.
Área de visualización digital (29) – Este sistema
Messenger muestra información en el área de
visualización digital (29).
SSBU7884-13 95
Sección de Operación
Operación de la máquina

“MPH (GROUND SPEED) (MILLAS/HORA “BLADE LEFT LIFT CYLINDER FLOAT STATUS”
[VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO])” – Cuando (ESTADO DE POSICIÓN LIBRE DEL CILINDRO DE
se seleccione esta opción, la pantalla mostrará la LEVANTAMIENTO IZQUIERDO DE LA HOJA) –
velocidad de desplazamiento en millas por hora Cuando se seleccione esta opción, la pantalla
(mph) o kilómetros por hora (km/h). mostrará el estado de la posición libre del cilindro de
levantamiento izquierdo de la hoja.
“ENGINE COOLANT TEMPERATURE
(TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL “BLADE RIGHT LIFT CYLINDER FLOAT STATUS”
MOTOR)” – Cuando se seleccione esta opción, la (ESTADO DE POSICIÓN LIBRE DEL CILINDRO
pantalla mostrará la temperatura del refrigerante del DE LEVANTAMIENTO DERECHO DE LA HOJA) –
motor en grados Fahrenheit (°F) o Celsius (°C). Cuando se seleccione esta opción, la pantalla
mostrará el estado de la posición libre del cilindro de
“ARTICULATION ANGLE (ÁNGULO DE levantamiento derecho de la hoja.
ARTICULACIÓN)” – Cuando se seleccione esta
opción, la pantalla mostrará el grado del ángulo en “SECONDARY STEERING SYSTEM TEST
el punto de pivote de articulación. STATUS” (ESTADO DE PRUEBA DEL SISTEMA
DE LA DIRECCIÓN SECUNDARIA) – Cuando se
“FUEL LEVEL (NIVEL DE COMBUSTIBLE)” – seleccione esta opción, la pantalla mostrará el estado
Cuando se seleccione esta opción, la pantalla de la prueba del sistema de la dirección secundaria.
mostrará la cantidad de combustible que queda
como porcentaje del tanque lleno. “SECONDARY STEERING REQUEST SIGNAL
STATUS” (ESTADO DE LA SEÑAL DE SOLICITUD
“HYD OIL TEMP (TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA DIRECCIÓN SECUNDARIA) – Cuando se
HIDRÁULICO)” – Cuando se seleccione esta seleccione esta opción, la pantalla mostrará el estado
opción, la pantalla mostrará la temperatura del aceite de la señal de solicitud de dirección secundaria.
hidráulico en grados Fahrenheit (°F) o centígrados
(°C). “TIPO DE ACEITE HIDRÁULICO” – Cuando se
seleccione esta opción, la pantalla mostrará el tipo
“DESIRED GEAR (ENGRANAJE DESEADAO” – de aceite hidráulico que tiene la máquina.
Cuando se seleccione esta opción, la pantalla
mostrará la marcha seleccionada en los controles “TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA
del operador. DIRECCIÓN” – Cuando se seleccione esta opción,
la pantalla mostrará la temperatura del aceite en el
“ACTUAL GEAR (ENGRANAJE REAL)” – Cuando circuito de dirección.
se seleccione esta opción, la pantalla mostrará
la marcha que está actualmente conectada en la “POWERTRAIN FILTER BYPASS STATUS
transmisión. (ESTADO DE DERIVACIÓN DEL FILTRO DEL
TREN DE POTENCIA)” – Cuando se seleccione
“TOS (VELOCIDAD DE SALIDA DE LA esta opción, la pantalla mostrará el estado de
TRANSMISIÓN)” – Cuando se seleccione esta derivación del filtro del tren de fuerza.
opción, la pantalla mostrará la velocidad de salida de
la transmisión. “TRANSMISSION MODULATOR CONTROL
(INCHING PEDAL) POSITION (POSICIÓN
“TRANSMISSION OIL TEMPERATURE DEL CONTROL DEL MODULADOR DE LA
(TEMPERATURA DEL ACEITE DE TRANSMISIÓN [PEDAL DE AVANCE LENTO])” –
TRANSMISIÓN)” – Cuando se seleccione Cuando se seleccione esta opción, la pantalla
esta opción, la pantalla mostrará la temperatura del mostrará la posición del control del modulador de la
aceite de la transmisión en grados Fahrenheit (°F) transmisión (pedal de avance lento).
o centígrados (°C).

“IMPLEMENT LOCKOUT SWITCH POSITION

(POSICIÓN DEL INTERRUPTOR DE TRABA DEL
IMPLEMENTO)” – Cuando se seleccione esta
opción, la pantalla mostrará la posición de la traba
del accesorio.

“IMPLEMENT PILOT SUPPLY SOLENOID

(SOLENOIDE DE SUMINISTRO PILOTO DEL
IMPLEMENTO)” – Cuando se seleccione esta
opción, la pantalla mostrará el estado del solenoide
de suministro piloto del accesorio.
96 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Menú totales Reajuste del viaje

“CLEAR TRIP TOTALS (BORRAR TOTALES

DEL RECORRIDO)” – Cuando se seleccione esta
opción, podrá reajustar los valores totales de viaje.

Menú de Ajustes

g01054562
Ilustración 102
Pantalla típica

Se dispone de las siguientes opciones a través

del menú “TOTALS”:

Totales acumulados Ilustración 103

g01098326

Pantalla típica
“FORWARD DISTANCE TRAVELLED (DISTANCIA
DE AVANCE RECORRIDA)” – Cuando se
Se dispone de las opciones siguientes mediante
seleccione esta opción, la pantalla mostrará la
el menú “SETTINGS”:
distancia total recorrida por la máquina en avance,
en millas o en kilómetros.
Sistema monitor
“REVERSE DISTANCE TRAVELLED (DISTANCIA
“LANGUAGE (IDIOMA)” – Seleccione esta opción
DE RETROCESO RECORRIDA)” – Cuando se
para cambiar el idioma que se muestra en la pantalla.
seleccione esta opción, la pantalla mostrará la
Sólo se dispone de ciertos idiomas. Si no se dispone
distancia total recorrida por la máquina en retroceso,
del idioma deseado, póngase en contacto con su
en millas o en kilómetros.
distribuidor local Caterpillar.
“TOTAL FUEL (COMBUSTIBLE TOTAL)” –
“UNITS (UNIDADES)” – Seleccione esta opción
Cuando se seleccione esta opción, la pantalla
para seleccionar el sistema de medida.
mostrará la cantidad total de combustible consumido
por la máquina.
“CONTRAST ADJUST (AJUSTE DEL
CONTRASTE)” – Seleccione esta opción
“SERVICE HOURS (HORAS DE SERVICIO)” –
para ajustar el contraste de la pantalla. Esto
Cuando se seleccione esta opción, la pantalla
mejorará la visibilidad de la información. La pantalla
mostrará la cantidad total de horas de servicio de
proporciona un gráfico de barras para observar los
la máquina.
ajustes.
Totales de viaje
“BACKLIGHT ADJUST (AJUSTE DE LA
RETROILUMINACIÓN)” – Seleccione esta opción
Nota: Se puede reajustar el valor del viaje a cero
para ajustar el brillo de los siguientes artículos: Área
desde cada una de estas pantallas.
de visualización digital del Messenger, luces de los
interruptores y luces del tablero de instrumentos.
“TOTAL FUEL (COMBUSTIBLE TOTAL)” –
Esto mejorará la visibilidad de la información. La
Cuando se seleccione esta opción, la pantalla
pantalla proporciona un gráfico de barras para
mostrará la cantidad total de combustible consumido
observar los ajustes.
desde el anterior reajuste a cero del total de viaje.
Nota: Para la opción “BACKLIGHT” (Luz de
“SERVICE HOURS (HORAS DE SERVICIO)” –
fondo), los faros y las luces traseras deben estar
Cuando se seleccione esta opción, la pantalla
ENCENDIDAS.
mostrará las horas de servicio total desde el anterior
reajuste a cero del total de viaje.
SSBU7884-13 97
Sección de Operación
Operación de la máquina

Máquina Cat TDTO SAE 0W-20 – Cuando se seleccione esta

opción, la pantalla mostrará el tipo de aceite Cat
“PRODUCT ID (IDENTIFICACIÓN DEL TDTO SAE 0W-20.
PRODUCTO)” – Seleccione esta opción para
visualizar el número de identificación del equipo. Cat TDTO SAE 0W-30 – Cuando se seleccione esta
opción, la pantalla mostrará el tipo de aceite Cat
“EQUIPMENT ID (IDENTIFICACIÓN DEL TDTO SAE 0W-30.
EQUIPO)” – Seleccione esta opción para visualizar
el número de identificación del equipo. Cat TDTO SAE 5W-30 – Cuando se seleccione esta
opción, la pantalla mostrará el tipo de aceite Cat
Transmisión TDTO SAE 5W-30.

“GEAR SELECTION (SELECCIÓN DE Cat TDTO SAE 10W – Cuando se seleccione esta
MARCHAS)” – Cuando se seleccione esta opción, opción, la pantalla mostrará el tipo de aceite Cat
la pantalla mostrará la marcha de la transmisión. TDTO SAE 10W.

“TRANSMISSION INITIAL FORWARD GEAR Cat Arctic TDTO – Cuando se seleccione esta
(ENGRANAJE DE AVANCE INICIAL DE LA opción, la pantalla mostrará el tipo de aceite Cat
TRANSMISIÓN)” – Cuando se seleccione esta Arctic TDTO.
opción, la pantalla mostrará la marcha de avance
inicial. Cat TDTO-TMS – Cuando se seleccione esta
opción, la pantalla mostrará el tipo de aceite Cat
“TRANSMISSION INITIAL REVERSE GEAR TDTO-TMS.
(ENGRANAJE DE RETROCESO INICIAL DE LA
TRANSMISIÓN)” – Cuando se seleccione esta Cat TDTO SAE 30 – Cuando se seleccione esta
opción, la pantalla mostrará la marcha de retroceso opción, la pantalla mostrará el tipo de aceite Cat
inicial. TDTO SAE 30.

“TRANSMISSION MINIMUM FORWARD Cat TDTO SAE 50 – Cuando se seleccione esta

AUTOSHIFT GEAR” (VELOCIDAD DE CAMBIO opción, la pantalla mostrará el tipo de aceite Cat
AUTOMÁTICO DE AVANCE MÍNIMA DE LA TDTO SAE 50.
TRANSMISIÓN) – Cuando se seleccione esta
opción, la pantalla mostrará la velocidad de avance Lubricación automática (si la tiene)
mínima de cambio automático.
“AUTOLUBE INTERVAL (INTERVALO DE
“TRANSMISSION MINIMUM REVERSE LUBRICACIÓN AUTOMÁTICA)” – Cuando se
AUTOSHIFT GEAR” (VELOCIDAD DE CAMBIO seleccione esta opción, la pantalla mostrará el ajuste
AUTOMÁTICO DE RETROCESO MÍNIMA DE LA del intervalo de lubricación automática.
TRANSMISIÓN) – Cuando se seleccione esta
opción, la pantalla mostrará la velocidad de retroceso “AUTOLUBE DURATION” (DURACIÓN DE LA
mínima de cambio automático. LUBRICACIÓN AUTOMÁTICA) – Cuando se
seleccione esta opción, la pantalla mostrará la
“TRANSMISSION MAXIMUM FORWARD duración de la lubricación automática.
AUTOSHIFT GEAR” (VELOCIDAD DE CAMBIO
AUTOMÁTICO DE AVANCE MÁXIMA DE LA Implement (Accesorio)
TRANSMISIÓN) – Cuando se seleccione esta
opción, la pantalla mostrará la velocidad de avance “MODULATION CONFIG (CONFIGURACIÓN DE
máxima de cambio automático. MODULACIÓN)” – Cuando selecciona esta opción,
la pantalla muestra la modulación de levantamiento
“TRANSMISSION MAXIMUM REVERSE de la hoja.
AUTOSHIFT GEAR” (VELOCIDAD DE CAMBIO
AUTOMÁTICO DE RETROCESO MÁXIMA DE “MODULATION CONFIG FINE (CONFIGURACIÓN
LA TRANSMISIÓN) – Cuando se seleccione esta PRECISA DE LA MODULACIÓN)” – Cuando
opción, la pantalla mostrará la marcha de retroceso selecciona esta opción, la pantalla muestra la
máximo de cambio automático. selección de la modulación de levantamiento de la
hoja.
“TRANSMISSION OIL TYPE (TIPO DE ACEITE DE
LA TRANSMISIÓN)” – Cuando se seleccione esta
opción, la pantalla mostrará la viscosidad del aceite.
98 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

“MODULATION CONFIG NORMAL “BATTERY VOLTAGE” – Cuando se seleccione

(CONFIGURACIÓN DE MODULACIÓN esta opción, se mostrará el voltaje de la batería.
NORMAL)” – Cuando seleccione esta opción, la
pantalla mostrará la selección de la modulación de “FUEL LEVEL (NIVEL DE COMBUSTIBLE)” –
levantamiento de la hoja. Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el
nivel del combustible.
“MODULATION CONFIG COARSE
(CONFIGURACIÓN DE MODULACIÓN “ALTERNATOR STATUS (ESTADO DEL
GRUESA)” – Cuando se seleccione esta opción, la ALTERNADOR)” – Cuando se seleccione esta
pantalla mostrará la selección de la modulación de opción, se mostrará el estado del alternador.
levantamiento de la hoja.
Los siguientes parámetros del sistema son para
“AUXILIARY POD ENABLE STATUS (ESTADO el segmento “ENGINE” (Motor):
DE ACTIVACIÓN DEL MÓDULO AUXILIAR)” –
Cuando se seleccione esta opción, la pantalla “ACTUAL ENGINE RPM (RPM REALES DEL
mostrará el estado del módulo auxiliar. MOTOR)” – Cuando se seleccione esta opción, se
mostrará la velocidad del motor en rpm.
“ACCUGRADE ENABLE STATUS (ESTADO DE
ACTIVACIÓN DEL SISTEMA ACCUGRADE)” – “DESIRED ENGINE RPM (RPM DESEADAS DEL
Cuando se seleccione esta opción, la pantalla MOTOR)” – Cuando se seleccione esta opción, se
mostrará el estado del Sistema AccuGrade. mostrará la velocidad deseada del motor.

Servicio “ENGINE OIL PRESSURE (PRESIÓN DE ACEITE

DEL MOTOR)” – Cuando se seleccione esta opción,
se mostrará la presión de aceite del motor.

“ENGINE COOLANT TEMP (TEMPERATURA DEL

REFRIGERANTE DEL MOTOR)” – Cuando se
seleccione esta opción, se mostrará la temperatura
del refrigerante.

“FUEL TEMP (TEMPERATURA DEL

COMBUSTIBLE)” – Cuando se seleccione
esta opción, se mostrará la temperatura del
combustible.

Nota: La opción “FUEL TEMP” (Temperatura del

combustible) sólo está disponible en las siguientes
g01054566
Ilustración 104 máquinas: 14M, 16M y 24M.
Pantalla típica
“FUEL PRS (PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE)” –
Se dispone de las siguientes opciones a través Cuando se seleccione esta opción, se mostrará la
de “SERVICE” (Servicio): presión de combustible.

Diagnósticos/Sucesos “AIR PRS (PRESIÓN DE AIRE)” – Cuando se

seleccione esta opción, se mostrará la presión del
Nota: Las siguientes opciones tienen protección de aire del múltiple de admisión.
contraseña. Hay que introducir una contraseña para
cambiar los ajustes. Nota: La opción “AIR PRS” sólo está disponible en
las máquinas siguientes: 120M y 12M.
“VIEW DIAGNOSTICS (VER DIAGNÓSTICOS)” –
Seleccione esta opción para visualizar los “AIR TEMP (TEMPERATURA DEL AIRE)” –
diagnósticos/sucesos registrados por el Sistema Cuando se seleccione esta opción, se mostrará la
Monitor. temperatura del aire del múltiple de admisión.

Parámetros del sistema “ATMOSPHERIC PRS (PRESIÓN

ATMOSFÉRICA)” – Cuando se seleccione
Los siguientes parámetros del sistema son para esta opción, se mostrará la presión atmosférica.
el “MONITORING SYSTEM (Sistema monitor)”:
SSBU7884-13 99
Sección de Operación
Operación de la máquina

“TURBO INLET PRS (PRESIÓN DE ENTRADA DEL “TRANSMISSION MODULATOR CONTROL

TURBOCOMPRESOR)” – Cuando se seleccione (INCHING PEDAL) POS (POSICIÓN DEL
esta opción, se mostrará la presión de entrada al CONTROL DEL MODULADOR DE LA
turbocompresor. TRANSMISIÓN [PEDAL DE AVANCE LENTO])” –
Cuando se seleccione esta opción, se mostrará la
“TURBO OUTLET PRS (PRESIÓN DE SALIDA DEL posición del control del modulador de la transmisión
TURBOCOMPRESOR)” – Cuando se seleccione (pedal de avance lento)
esta opción, se mostrará la presión de salida del
turbocompresor. “TOS (VELOCIDAD DE SALIDA DE LA
TRANSMISIÓN)” – Cuando se seleccione esta
Nota: La opción “TURBO OUTLET PRS” (Presión de opción, se mostrará la velocidad de salida de la
salida del turbocompresor) sólo está disponible en transmisión.
las máquinas siguientes: 140M, 160M, 14M, 16M y
24M. “TRANS OIL TEMP (TEMPERATURA DEL ACEITE
DE LA TRANSMISIÓN)” – Cuando se seleccione
“BOOST PRS (PRESIÓN DE REFUERZO)” – esta opción, se mostrará la temperatura del aceite de
Cuando se seleccione esta opción, se mostrará la la transmisión.
presión de refuerzo del turbocompresor.
Los siguientes parámetros del sistema son para
Nota: La opción “BOOST PRS” sólo está disponible “STEERING” (Dirección):
en las máquinas siguientes: 140M, 160M, 14M, 16M
y 24M. “STEERING CONTROL POS (POSICIÓN DEL
CONTROL DE LA DIRECCIÓN)” – Cuando se
“FUEL POS (POSICIÓN DE COMBUSTIBLE)” – seleccione esta opción, se mostrará la posición del
Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el control de la dirección.
volumen de combustible suministrado en el inyector.
“STEERING DUTY CYCLE (CICLO DE TRABAJO
Nota: La opción “FUEL POS” sólo está disponible en DE LA DIRECCIÓN)” – Cuando se seleccione esta
las siguientes máquinas: 14M, 16M y 24M. opción, se mostrará el estado de la señal de la
dirección del ciclo de trabajo.
“DELIVERED FUEL VOLUME (VOLUMEN DE
COMBUSTIBLE SUMINISTRADO)” – Cuando se “LEFT CYL EXT (EXTENSIÓN DEL CILINDRO
seleccione esta opción, se mostrará el volumen de IZQUIERDO)” – Cuando se seleccione esta opción,
combustible suministrado en el inyector. se mostrará la posición del cilindro izquierdo de la
dirección.
Nota: La opción “DELIVERED FUEL VOLUME” sólo
está disponible en las siguientes máquinas: 120M, “RIGHT CYL EXT (EXTENSIÓN DEL CILINDRO
140M, 160M y 12M. DERECHO)” – Cuando se seleccione esta opción,
se mostrará la posición del cilindro derecho de la
“THROTTLE POSITION (POSICIÓN DEL dirección.
ACELERADOR)” – Cuando se seleccione esta
opción, se mostrará la posición del acelerador. “SECONDARY STEERING POS (POSICIÓN DE
LA DIRECCIÓN SECUNDARIA)” – Cuando se
Los siguientes parámetros del sistema son para seleccione esta opción, se mostrará la posición del
“TRANSMISSION” (Transmisión): interruptor de prueba de la dirección secundaria.

“DESIRED GEAR (MARCHA DESEADA)” – “SECONDARY STEERING TEST (PRUEBA DE

Cuando se seleccione esta opción, la pantalla LA DIRECCIÓN SECUNDARIA)” – Cuando se
mostrará la marcha seleccionada en los controles seleccione esta opción, se mostrará el estado de la
del operador. prueba del sistema de la dirección secundaria.

“ACTUAL GEAR (MARCHA REAL)” – Cuando se “SECONDARY STEERING SIGNAL (SEÑAL DE

seleccione esta opción, se mostrará la marcha que LA DIRECCIÓN SECUNDARIA)” – Cuando se
está conectada en la transmisión. seleccione esta opción, se mostrará el estado de la
señal de comando de la dirección secundaria.
“CHARGE FILTER (FILTRO DE CARGA)” –
Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el “SECONDARY STEERING RELAY (RELÉ DE
estado de la tubería de derivación del filtro de carga LA DIRECCIÓN SECUNDARIA)” – Cuando se
para la transmisión. seleccione esta opción, se mostrará el estado del
relé de la dirección secundaria.
100 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Los siguientes parámetros del sistema son para “PITCH FORWARD POS (POSICIÓN DE
“IMPLEMENT” (Accesorio): INCLINACIÓN VERTICAL)” – Cuando se
seleccione esta opción, se mostrará la posición de
“HYD OIL TEMP (TEMPERATURA DEL ACEITE INCLINACIÓN DE LA HOJA HACIA ADELANTE.
HIDRÁULICO)” – Cuando se seleccione esta
opción, se mostrará la temperatura del aceite “PITCH BACKWARD POS (POSICIÓN DE
hidráulico. INCLINACIÓN HACIA ATRÁS)” – Cuando se
seleccione esta opción, se mostrará la posición de
“HYD OIL PRS (PRESIÓN DEL ACEITE INCLINACIÓN DE LA HOJA HACIA ATRÁS.
HIDRÁULICO)” – Cuando se seleccione esta
opción, se mostrará la presión del aceite de la bomba “SIDESHIFT POS (POSICIÓN DE
hidráulica principal. DESPLAZAMIENTO LATERAL)” – Cuando
se seleccione esta opción, se mostrará la posición
“LOCKOUT POS (POSICIÓN DE BLOQUEO)” – de desplazamiento lateral de la hoja.
Cuando se seleccione esta opción, se mostrará la
posición del interruptor de traba del accesorio. “CIRCLE LEFT SIDESHIFT POS (POSICIÓN DE
DESPLAZAMIENTO LATERAL DEL CÍRCULO
“PILOT SUPPLY (SUMINISTRO PILOTO)” – HACIA LA IZQUIERDA)” – Cuando se seleccione
Cuando se seleccione esta opción, se mostrará esta opción, se mostrará la posición izquierda de la
el estado del solenoide de suministro piloto del barra de tiro del círculo.
accesorio.
“CIRCLE RIGHT SIDESHIFT POS (POSICIÓN DE
“BLADE LEFT LIFT POS (POSICIÓN DE DESPLAZAMIENTO LATERAL DEL CÍRCULO
LEVANTAMIENTO IZQUIERDO DE LA HOJA)” – HACIA LA DERECHA)” – Cuando se seleccione
Cuando se seleccione esta opción, se mostrará la esta opción, se mostrará la posición derecha de la
posición de levantamiento del lado izquierdo de la barra de tiro del círculo.
hoja.
“CIRCLE DRIVE POS (POSICIÓN DEL MANDO
“BLADE LEFT LIFT CYL (CILINDRO DE CIRCULAR)” – Cuando se seleccione esta opción,
LEVANTAMIENTO IZQUIERDO DE LA HOJA)” – se mostrará la posición del mando del círculo.
Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el
estado de la función libre de la hoja para el cilindro “ARTICULATION POS (POSICIÓN DE
de levantamiento izquierdo. ARTICULACIÓN)” – Cuando se seleccione esta
opción, se mostrará la posición de la junta de
“BLADE RIGHT LIFT POS (POSICIÓN DE articulación.
LEVANTAMIENTO DERECHO DE LA HOJA)” –
Cuando se seleccione esta opción, se mostrará la “AUTO ARTICULATION POS (POSICIÓN DE
posición de levantamiento del lado derecho de la ARTICULACIÓN AUTOMÁTICA)” – Cuando se
hoja. seleccione esta opción, se mostrará el estado del
control de centrado automático de la articulación.
“BLADE RIGHT LIFT CYL (CILINDRO DE
LEVANTAMIENTO DERECHO DE LA HOJA)” – Los siguientes parámetros del sistema son para
Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el “BRAKES” (Frenos):
estado de la función libre de la hoja para el cilindro
de levantamiento derecho. “PARK BRAKE SWITCH (INTERRUPTOR DEL
FRENO DE ESTACIONAMIENTO)” – Cuando se
“WHEEL LEFT LEAN POS (POSICIÓN DE seleccione esta opción, se mostrará el estado del
INCLINACIÓN DE LAS RUEDAS HACIA LA interruptor del freno de estacionamiento.
IZQUIERDA)” – Cuando se seleccione esta opción,
se mostrará la posición de INCLINACIÓN DE LAS “PARK BRAKE SOLENOID (SOLENOIDE DEL
RUEDAS (IZQUIERDA). FRENO DE ESTACIONAMIENTO)” – Cuando se
seleccione esta opción, se mostrará el estado del
“WHEEL RIGHT LEAN POS (POSICIÓN DE solenoide de freno de estacionamiento.
INCLINACIÓN DE LAS RUEDAS HACIA LA
DERECHA)” – Cuando se seleccione esta opción, “PARK BRAKE PRS SWITCH (INTERRUPTOR
se mostrará la posición de INCLINACIÓN DE LAS DE PRESIÓN DEL FRENO DE
RUEDAS (DERECHA). ESTACIONAMIENTO)” – Cuando se seleccione
esta opción, se mostrará el estado del interruptor de
presión del freno de estacionamiento.
SSBU7884-13 101
Sección de Operación
Operación de la máquina

“PARK BRAKE (FRENO DE “AWD STATUS (ESTADO DEL AWD)” – Cuando se

ESTACIONAMIENTO)” – Cuando se seleccione seleccione esta opción, se mostrará el estado del
esta opción, se mostrará el estado conectado o sistema de tracción en todas las ruedas.
desconectado del freno de estacionamiento.
“HYDRAULIC OIL TEMP (TEMPERATURA DEL
“SERVICE BRAKE (FRENO DE SERVICIO)” – ACEITE HIDRÁULICO)” – Cuando se seleccione
Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el esta opción, la pantalla mostrará la temperatura
estado del pedal del freno de servicio. del aceite hidráulico en grados Fahrenheit (°F) o
centígrados (°C).
Los siguientes parámetros del sistema son para
máquinas con “TRACCIÓN EN TODAS LAS Prueba del sistema
RUEDAS (SI ESTÁ INSTALADO)”:
“SYSTEM SELF TEST (AUTOCOMPROBACIÓN
“RIGHT MOTOR SPD (VELOCIDAD DEL MOTOR DEL SISTEMA)” – Cuando se seleccione
DERECHO)” – Cuando se seleccione esta opción, esta opción, se mostrará el estado de la
se mostrará la velocidad del motor derecho del autocomprobación.
sistema de tracción en todas las ruedas.
Información del sistema
“LEFT MOTOR SPD (VELOCIDAD DEL MOTOR
IZQUIERDO)” – Cuando se seleccione esta opción, La siguiente información del sistema es para el
se mostrará la velocidad del motor izquierdo del “MOTOR”:
sistema de tracción en todas las ruedas.
“ENGINE SERIAL # (N.º DE SERIE DEL
“AWD MODE (MODALIDAD AWD)” – Cuando se MOTOR)” – Cuando se seleccione esta opción, se
seleccione esta opción, se mostrará el estado de la mostrará el número de serie del motor.
modalidad de tracción en todas las ruedas.
“ECM SERIAL # (N.º DE SERIE DEL ECM)” –
“AWD SWITCH (INTERRUPTOR AWD)” – Cuando Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el
se seleccione esta opción, se mostrará el estado del número de serie del ECM.
interruptor de tracción en todas las ruedas.
“ECM PART # (N.º DE PIEZA DEL ECM)” – Cuando
“LEFT DESIRED RATIO (RELACIÓN DESEADA se seleccione esta opción, se mostrará el número
A LA IZQUIERDA)” – Cuando se seleccione esta de pieza del ECM.
opción, se mostrará la relación deseada de los
engranajes de la izquierda. “SW PART # (N.º DE PIEZA DEL SOFTWARE)” –
Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el
“LEFT GEAR RATIO (RELACIÓN DE número de pieza del software.
ENGRANAJES A LA IZQUIERDA)” – Cuando se
seleccione esta opción, se mostrará la relación de “SW RELEASE DATE (FECHA DE PUBLICACIÓN
los engranajes de la izquierda. DEL SOFTWARE)” – Cuando se seleccione esta
opción, se mostrará la fecha de distribución del
“RIGHT DESIRED RATIO (RELACIÓN DESEADA software.
A LA DERECHA)” – Cuando se seleccione esta
opción, se mostrará la relación deseada de los “SW DESCRIPTION (DESCRIPCIÓN DEL
engranajes de la derecha. SOFTWARE)” – Cuando se seleccione esta opción,
se mostrará la descripción del software.
“RIGHT GEAR RATIO (RELACIÓN DE
ENGRANAJES A LA DERECHA)” – Cuando se La siguiente “información del sistema es para la
seleccione esta opción, se mostrará la relación de TRANSMISIÓN/CHASIS”:
los engranajes de la derecha.
“ECM SERIAL # (N.º DE SERIE DEL ECM)” –
“LEFT CLUTCH PRESSURE (PRESIÓN DEL Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el
EMBRAGUE IZQUIERDO)” – Cuando se seleccione número de serie del ECM.
esta opción, se mostrará la presión del embrague
izquierdo. “ECM PART # (N.º DE PIEZA DEL ECM)” – Cuando
se seleccione esta opción, se mostrará el número
“RIGHT CLUTCH PRESSURE (PRESIÓN DEL de pieza del ECM.
EMBRAGUE DERECHO)” – Cuando se seleccione
esta opción, se mostrará la presión del embrague “SW PART # (N.º DE PIEZA DEL SOFTWARE)” –
derecho. Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el
número de pieza del software.
102 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

“SW RELEASE DATE (FECHA DE PUBLICACIÓN La siguiente información del sistema es para
DEL SOFTWARE)” – Cuando se seleccione esta los “SISTEMAS DE CONTROL 2 Y 3 DEL
opción, se mostrará la fecha de distribución del IMPLEMENTO (SI ESTÁN INSTALADOS)”:
software.
“ECM SERIAL # (N.º DE SERIE DEL ECM)” –
“SW DESCRIPTION (DESCRIPCIÓN DEL Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el
SOFTWARE)” – Cuando se seleccione esta opción, número de serie del ECM.
se mostrará la descripción del software.
“ECM PART # (N.º DE PIEZA DEL ECM)” – Cuando
La siguiente información del sistema es para el se seleccione esta opción, se mostrará el número
“SISTEMA MONITOR”: de pieza del ECM.

“EQUIPMENT ID # (N.º DE IDENTIFICACIÓN DEL “SW PART # (N.º DE PIEZA DEL SOFTWARE)” –
EQUIPO)” – Cuando se seleccione esta opción, se Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el
mostrará el número de identificación del equipo. número de pieza del software.

“ECM SERIAL # (N.º DE SERIE DEL ECM)” – “SW RELEASE DATE (FECHA DE PUBLICACIÓN
Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el DEL SOFTWARE)” – Cuando se seleccione esta
número de serie del ECM. opción, se mostrará la fecha de distribución del
software.
“ECM PART # (N.º DE PIEZA DEL ECM)” – Cuando
se seleccione esta opción, se mostrará el número “SW DESCRIPTION (DESCRIPCIÓN DEL
de pieza del ECM. SOFTWARE)” – Cuando se seleccione esta opción,
se mostrará la descripción del software.
“SW PART # (N.º DE PIEZA DEL SOFTWARE)” –
Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el Consulte información adicional en Operación de
número de pieza del software. Sistemas, Localización y Solución de Problemas,
Pruebas y Ajustes, RSNR9034.
“SW RELEASE DATE (FECHA DE PUBLICACIÓN
DEL SOFTWARE)” – Cuando se seleccione esta La siguiente información del sistema es para
opción, se mostrará la fecha de distribución del el “SISTEMA DE TRACCIÓN EN TODAS LAS
software. RUEDAS (SI ESTÁ INSTALACIÓN)”:

“SW DESCRIPTION (DESCRIPCIÓN DEL “ECM SERIAL # (N.º DE SERIE DEL ECM)” –
SOFTWARE)” – Cuando se seleccione esta opción, Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el
se mostrará la descripción del software. número de serie del ECM.

La siguiente información del sistema es para el “ECM PART # (N.º DE PIEZA DEL ECM)” – Cuando
“SISTEMA DEL IMPLEMENTO”: se seleccione esta opción, se mostrará el número
de pieza del ECM.
“ECM SERIAL # (N.º DE SERIE DEL ECM)” –
Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el “SW PART # (N.º DE PIEZA DEL SOFTWARE)” –
número de serie del ECM. Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el
número de pieza del software.
“ECM PART # (N.º DE PIEZA DEL ECM)” – Cuando
se seleccione esta opción, se mostrará el número “SW RELEASE DATE (FECHA DE PUBLICACIÓN
de pieza del ECM. DEL SOFTWARE)” – Cuando se seleccione esta
opción, se mostrará la fecha de distribución del
“SW PART # (N.º DE PIEZA DEL SOFTWARE)” – software.
Cuando se seleccione esta opción, se mostrará el
número de pieza del software. “SW DESCRIPTION (DESCRIPCIÓN DEL
SOFTWARE)” – Cuando se seleccione esta opción,
“SW RELEASE DATE (FECHA DE PUBLICACIÓN se mostrará la descripción del software.
DEL SOFTWARE)” – Cuando se seleccione esta
opción, se mostrará la fecha de distribución del Prueba de servicio
software.
MANUAL LUBE MODE TEST (PRUEBA DE LA
“SW DESCRIPTION (DESCRIPCIÓN DEL MODALIDAD DE LUBRICACIÓN MANUAL) –
SOFTWARE)” – Cuando se seleccione esta opción, Cuando se seleccione esta opción, la pantalla
se mostrará la descripción del software. mostrará la opción para comenzar la prueba de
modalidad de lubricación manual.
SSBU7884-13 103
Sección de Operación
Operación de la máquina

La siguiente prueba de servicio es para la Calibración

“DIRECCIÓN CON EL MOTOR APAGADO”:
La siguiente calibración es para la
Nota: Consulte el Manual de Operación y “CALIBRACIÓN DEL LLENADO DE LA
Mantenimiento, “Remolque de la máquina - Motor TRANSMISIÓN”:
apagado” para obtener más información.
“Calibración del llenado de la transmisión” –
“NEXT” – Cuando se seleccione esta opción, la Cuando se seleccione esta opción, la pantalla
pantalla mostrará la opción para empezar la prueba mostrará la opción para comenzar la calibración del
de la dirección con el motor apagado. llenado de la transmisión.

Antes de realizar la prueba de la dirección con Nota: La calibración del llenado de la transmisión
el motor apagado, la máquina debe cumplir las es un método automático usado para encontrar
siguientes condiciones: las condiciones ideales de llenado hidráulico para
cada embrague. La calibración del llenado de la
• No hay advertencias para la dirección principal transmisión puede tomar hasta 45 minutos.

• No hay advertencias para la dirección secundaria Modalidad confidencial

• No hay advertencias para los sistemas del “TATTLETALE MODE ACTIVE” (MODALIDAD
implemento CONFIDENCIAL ACTIVA) – Cuando se seleccione
esta opción, la pantalla mostrará que la modalidad
• El motor debe estar parado. confidencial está activa. Presione el botón “OK” para
restablecer velocidad de desplazamiento sobre el
• La transmisión debe estar en la posición suelo, la temperatura del aceite, temperatura del
NEUTRAL. refrigerante del motor, velocidad del motor, ángulo de
la articulación y el nivel de combustible.
• La velocidad del motor debe ser cero.
“OIL TEMP (TEMPERATURA DEL ACEITE)” –
• El freno de estacionamiento debe estar conectado. Cuando se seleccione esta opción, la pantalla
mostrará la temperatura del aceite. Presione el botón
• El operador debe estar presente. “OK” para restablecer la temperatura del aceite.

• Los implementos deben estar trabados. “ENGINE COOLANT TEMP (TEMPERATURA

DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR)” – Cuando
La siguiente información del sistema es para la se seleccione esta opción, la pantalla mostrará la
“DIRECCIÓN CON EL MOTOR APAGADO”. temperatura del refrigerante del motor. Presione
el botón “OK” para restablecer la temperatura del
“ABORT (SUSPENDER)” – Cuando se seleccione refrigerante del motor.
esta opción, la pantalla mostrará la opción para
terminar la prueba de la dirección con el motor “ENGINE SPEED (Velocidad del motor)” –
apagado. Cuando se seleccione esta opción, la pantalla
mostrará la velocidad del motor. Presione el botón
“NEXT” – Cuando se seleccione esta opción, la “OK” para restablecer la velocidad del motor.
pantalla mostrará la opción para seguir con la prueba
de la dirección con el motor apagado. “ARTICULATION ANGLE (ÁNGULO DE
ARTICULACIÓN)” – Cuando se seleccione esta
“CALIBRATION INITIALIZING (INICIANDO LA opción, la pantalla mostrará el grado del ángulo en
CALIBRACIÓN)” – Cuando se seleccione esta el punto de pivote de articulación. Presione el botón
opción, la pantalla mostrará que ha empezado la “OK” para restablecer la el ángulo de articulación.
prueba de la dirección con el motor apagado.
“FUEL LEVEL (NIVEL DE COMBUSTIBLE)” –
Cuando empiece la prueba, podrá usar la palanca Cuando se seleccione esta opción, la pantalla
universal para mover las ruedas delanteras. La mostrará el nivel de combustible. Presione el botón
bomba de la dirección secundaria se activará “OK” para restablecer el nivel de combustible.
durante un máximo de diez segundos. Para
cancelar la prueba, oprima el botón “ABORT” del
Messenger o gire el interruptor de llave a la posición
DESCONECTADA.
104 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Prueba de funcionamiento Categoría de advertencia 2

En esta categoría, se encenderán el indicador de
alerta y la luz de acción. Esta categoría requiere
Si la alarma de acción no suena durante esta prue- un cambio de operación de la máquina. El sistema
ba o no están funcionando las pantallas del siste- Messenger mostrará un mensaje. Si se requiere
ma monitor de la máquina, no opere la máquina alguna acción, se indicará una instrucción.
hasta que se haya resuelto la causa del problema.
La operación de la máquina con alarmas de acción Advertencia de Categoría 2S
o pantallas defectuosas puede dar como resulta-
do lesiones personales o la muerte debido a que En esta categoría, se encenderá el indicador de
ninguna de las notificaciones de Advertencia de alerta y sonará la alarma de acción de forma
Categoría 3 podrá ser informada al operador. constante. Esta categoría requiere un cambio
inmediato en la operación de la máquina. El sistema
Messenger mostrará un mensaje. Si se requiere
Para asegurar la operación apropiada del alguna acción, se indicará una instrucción.
Sistema Monitor Caterpillar, compruebe el sistema
diariamente.
Advertencia de Categoría 3
El interruptor general debe estar en la posición
CONECTADA. En esta categoría, se encenderá el indicador de
alerta y sonará la alarma de acción de forma
Cuando gire el interruptor de arranque del motor intermitente. Esta categoría requiere la parada
de la posición DESCONECTADA a la posición inmediata de la máquina para evitar lesiones o la
CONECTADA, el Sistema Monitor Caterpillar muerte. Esta categoría requiere la parada inmediata
realizará una prueba de diagnóstico automática. de la máquina para evitar daños importantes a
la máquina. El sistema Messenger mostrará un
La prueba de autodiagnóstico verifica que las salidas mensaje. Si se requiere alguna acción, se indicará
(medidores, indicadores de alerta y alarmas) estén una instrucción.
funcionando bien.
Nota: No opere la máquina si el Sistema Monitor
Cuando se gire la llave del interruptor de arranque no está funcionando o si el Sistema Monitor no
del motor a la posición CONECTADA, se prueban los pasa la prueba de autodiagnóstico al arrancar.
siguientes sistemas durante aproximadamente un Pare la máquina de inmediato si se producen las
segundo: indicadores de alerta, medidores y pantalla siguientes condiciones:
LED.
• El indicador de advertencia se enciende.
Los medidores deben avanzar a las posiciones del
extremo derecho. Todos los indicadores de alerta • El indicador de la luz de acción destella de color
deben encenderse momentáneamente. todos los ámbar.
segmentos de la pantalla LCD deben encenderse
momentáneamente. La alarma de acción debe sonar. • La alarma de acción suena de forma intermitente.
• La pantalla LCD está en blanco.
Categorías de advertencia
Conecte el freno de estacionamiento y pare el motor.
El Sistema Monitor proporciona tres categorías de Investigue la causa del problema.
advertencia. La primera categoría sólo requiere
que el operador esté consciente de la situación. No opere la máquina hasta que se haya corregido la
La segunda categoría de advertencia requiere un causa del problema.
cambio en la operación de la máquina o realizar
un proceso de mantenimiento del sistema. La
tercera categoría requiere la parada inmediata de
la máquina.

Advertencia de Categoría 1
En esta categoría se enciende solamente el indicador
de advertencia. Esta categoría alerta al operador de
que el sistema de la máquina necesita atención.
SSBU7884-13 105
Sección de Operación
Operación de la máquina

i03995439 Caterpillar puede compartir cierta parte o toda

la información reunida con las compañías,
Product Link distribuidores y representantes autorizados afiliados
(Si tiene) con Caterpillar. Caterpillar no venderá ni alquilará la
información reunida a terceros, y realizará esfuerzos
Código SMCS: 7490; 7606 razonables para mantener segura dicha información.
Caterpillar reconoce y respeta la privacidad del
Product Link PL121SR es un dispositivo de cliente. Para obtener más información, póngase en
comunicaciones satelital que transmite información contacto con su distribuidor local Caterpillar.
sobre la máquina a Caterpillar, a los distribuidores
Caterpillar y a los clientes de Caterpillar. La unidad Operación en obras con
tiene un receptor de Sistema de Posicionamiento
Global (receptor GPS) y un transmisor-receptor detonaciones
satelital.
Si es necesario operar la máquina dentro de un radio
Product Link PL121SR permite la comunicación de 12 m (40 pies) de obras con detonaciones, se
bidireccional entre la máquina y un usuario remoto. El debe desactivar el sistema de transmisión de datos
usuario remoto puede ser un distribuidor o un cliente. Product Link PL121SR. Para desactivar Product
En cualquier momento, el usuario puede solicitar Link PL121SR instale un interruptor de desconexión
información actualizada de una máquina, como las de Product Link en la cabina de la máquina. Este
horas de uso o la ubicación de la máquina. Además, interruptor de desconexión permite que se cierre el
se pueden cambiar los parámetros del sistema módulo de Product Link PL121SR. Para obtener
Product Link PL121SR. Los datos se transmiten más detalles e instrucciones de instalación, consulte
desde la máquina a un satélite. Después, los datos Instrucción Especial, REHS2365, Guía de instalación
se transmiten a una estación de tierra. La estación para Product Link PL121SR y para PL300. Además,
receptora transmite los datos a Caterpillar Inc. Los se puede desconectar el módulo Product Link
datos se pueden enviar entonces a un distribuidor PL121SR de la fuente de alimentación principal
Caterpillar y al cliente. desconectando el mazo de cables del módulo
Product Link.

Emisiones de datos Esta advertencia para las obras con detonaciones

no sustituye los requisitos ni las normas que
Los datos sobre la condición y funcionamiento se encuentran en el Título 30 del Código de
de la máquina se transmiten mediante Product Reglamentos Federales (CRF). Esta advertencia
Link. Estos datos se transmiten a Caterpillar o a no permite desviarse de las normas y requisitos
distribuidores Cat para brindar un mejor servicio al publicados en el Title 30 del Código de Regulaciones
cliente. Además, estos datos de la máquina ayudan Federales (CFR). Cada cliente debe realizar una
a mejorar los productos y servicios de Caterpillar. La evaluación de los riesgos. Cada cliente debe cumplir
información que se transmite puede incluir los datos con todos los requisitos del Título 30 del Código de
que se indican a continuación: número de serie de la Reglamentos Federales (CFR) para garantizar la
máquina, ubicación de la máquina, códigos de falla, seguridad de almacenamiento, transporte, carga y
datos sobre emisiones, consumo de combustible, tronadura de cualquier tipo de explosivos.
horas del medidor de servicio, números de versión
del software y hardware y accesorios instalados. Las siguientes especificaciones de Product Link
PL121SR se proporcionan como ayuda para realizar
Caterpillar y los distribuidores Caterpillar pueden evaluaciones de peligros. Estas especificaciones
utilizar esta información para varios fines, entre ayudan a asegurar el cumplimiento de todos los
los que se incluyen, entre otros: proporcionar reglamentos locales:
servicios para el cliente y/o la máquina, comprobar o
mantener el equipo Product Link, controlar el estado • La clasificación de potencia de transmisión del
o rendimiento de la máquina, ayudar a mantener la transmisor Product Link PL121SR es de 5 a 10
máquina, mejorar la eficiencia de la máquina, evaluar vatios
o mejorar los productos y servicios Caterpillar,
cumplir con los requisitos legales y resoluciones • La gama de frecuencia de operación del módulo
judiciales, realizar investigación del mercado y Product Link PL121SR es de 148 MHz a 150 MHz.
ofrecerle al cliente nuevos productos y servicios.
Consulte a su distribuidor Caterpillar si hay
preguntas.
106 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

La información para la instalación inicial de Product

Link PL121SR está disponible en la Instrucción
especial, REHS2365, Guía de instalación para el
Product Link PL121SR.

Se puede obtener información sobre la operación,

configuración y la localización y solución de
problemas para Product Link PL121SR en Operación
del Sistema, Localización y Solución de Problemas,
Pruebas y Ajustes, RENR7911.

Cumplimiento de los reglamentos

g01131982
Ilustración 105

ATENCION
La información sobre la transmisión que utiliza Pro-
duct Link está sujeta a los requisitos legales que pue-
den variar según el lugar, que incluyen, aunque no
exclusivamente, autorización para el uso de frecuen-
cias de radio. El uso de Product Link se debe limitar
a aquellos lugares en los cuales se ha cumplido con
todos los requisitos legales para el uso de la red de
comunicaciones Product Link.

En caso de que una máquina equipada con Product

Link esté ubicada o se coloque en un lugar donde (i)
los requisitos legales no se cumplen o, (ii) la transmi-
sión o el procesamiento de dicha información en múl-
tiples lugares no sería legal, Caterpillar renuncia cual-
quiera y toda responsabilidad relacionada a dicho in-
cumplimiento y Caterpillar puede suspender la trans-
misión de información de dicha máquina.

Consulte a su distribuidor Caterpillar en caso de

dudas relacionadas con la operación del sistema
Product Link en un país determinado.
SSBU7884-13 107
Sección de Operación
Operación de la máquina

g02170794
Ilustración 106
108 SSBU7884-13
Sección de Operación
Operación de la máquina

Nota: A continuación encontrará un resumen

traducido del documento anterior.

Tabla 10

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD

No- Quake Global Inc (antes Quake Wireless, Inc. hasta enero de 2001)
so-
tros,

de 9765 Clairemont Mesa Blvd, Suite A (Antes 5575 Ruffin Road, Suite 100 hasta marzo de 2002)

San Diego

CA 92124, Estados Unidos (Antes 92123)

declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que el producto

QHE2500, Q2000,Q1500, Q1400, Q1200S, Q1200SG, Q1200SH, Q1200SM y Q1200SV

con que se relaciona esta declaración, cumple con los siguientes estándares y/o documentos normativos.

EN 301 721 V1,2,1 (Junio de 2001)

EN 300 489-20V1,2,1 (Noviembre de 2002)

EN 60950-1/A11:2004, 1ª Edición

Por la presente declaramos que se han llevado a cabo todas las pruebas de radio fundamentales y que el producto antes mencionado
cumple todos los requisitos esenciales de la Directiva 1999/5/EC.

Se ha llevado a cabo el procedimiento de evaluación de conformidad mencionado en el Artículo 10 y detallado en el Anexo [IV] de la
Directiva 1999/5/EC con la participación del siguiente Organismo Notificado:

BABT, Claremont House, 34 Molesey Foad, Walton-on-Thames, KT12 4RQ, R. u.

Marca de identificación: 0168 El equipo también contará con el

identificador de equipo clase 2.

La documentación técnica relevante del equipo anterior se encontrará en:

Quake Global Inc (antes Quake Wireless, Inc. hasta enero de 2001)

9765 Clairemont Mesa Blvd, Suite A

San Diego, CA 92124, [Link].

Polina Braunstein

Presidenta

(firma de la persona autorizada) (fecha)

Identificador de equipo clase 2

SSBU7884-13 109
Sección de Operación
Arranque del motor

Arranque del motor 11. Seleccione el sentido deseado de AVANCE o

RETROCESO y seleccione la marcha solicitada.

i04122845
ATENCION
Arranque del motor No haga girar el motor de arranque durante más de 30
segundos. Déjelo enfriar durante dos minutos antes
Código SMCS: 1000; 7000 de hacerlo girar otra vez.

Cuando la temperatura sea inferior a - 18 °C (0 °F),

se recomienda el uso de auxiliares de arranque para
Los gases de escape de los motores diesel con- tiempo frío. Tal vez sea necesario un calentador
tienen productos de combustión que pueden ser de refrigerante, un calentador de combustible, un
nocivos para la salud. calentador del agua de las camisas o capacidad
adicional de baterías.
Arranque y opere siempre el motor en una zona
bien ventilada y si está en una zona cerrada, ex- Antes de operar la máquina a temperaturas inferiores
pulse los gases de escape al exterior. a - 23 °C (- 10 °F), consulte a su distribuidor
Caterpillar o consulte la Publicación Especial,
SEBU5898, Recomendaciones para tiempo frío para
1. Ajuste el asiento del operador. todas las máquinas de Caterpillar.

2. Abróchese el cinturón de seguridad.

i04033895
3. Antes de arrancar el motor, verifique si hay
espectadores o personal de mantenimiento
Calentamiento del motor y de
alrededor de la máquina. Asegúrese de que no la máquina
haya nadie cerca de la máquina. Haga sonar
brevemente la bocina de avance antes de Código SMCS: 1000; 7000
arrancar el motor.
ATENCION
4. Conecte el freno de estacionamiento.
Mantenga baja la velocidad del motor hasta que la
presión del aceite del motor se detecte en el manó-
5. Coloque el interruptor de control de la transmisión
metro o hasta que se apague la luz de la presión de
en NEUTRAL.
aceite del motor. Si no se detecta la presión o la luz no
se apaga en menos de diez segundos, pare el motor
6. Alinee la palanca universal izquierda con respecto
e investigue la causa antes de volver a arrancar. Si no
a la posición de las ruedas delanteras. Para
se hace esto, se pueden causar daños al motor.
obtener más información, consulte el Manual
de Operación y Mantenimiento, “Controles del
operador - Alineación de la dirección de palanca ATENCION
universal”. Para proteger el motor y la transmisión, haga siempre
funcionar el motor a velocidad baja en vacío durante
7. Gire la llave del interruptor de arranque para al menos diez minutos antes de realizar otras opera-
arrancar el motor. ciones en condiciones de baja temperatura.
8. Suelte la llave del interruptor en cuanto el motor
arranque. ATENCION
Cuando opera la máquina en temperaturas ambiente
9. Verifique el funcionamiento del control de por debajo de los 4 °C (40 °F), se recomienda utilizar
dirección accionándolo con la palanca universal cubiertas para el enfriador a fin de mantener las
izquierda. Si la dirección no está conectada, se temperaturas normales de operación en el sistema
encenderán el indicador de dirección primaria y hidráulico. Cuando las temperaturas ambiente estén
los indicadores de dirección secundaria. Para por encima de los 4 °C (40 °F), no se requieren
obtener más información, consulte el Manual de cubiertas para el enfriador.
Operación y Mantenimiento, “Sistema Monitor”.
Alinee de nuevo la palanca universal izquierda, si
es necesario.

10. Desconecte el freno de estacionamiento.

110 SSBU7884-13
Sección de Operación
Arranque del motor

Sistema hidráulico Tabla 12

Grado de viscosidad del aceite

SAE 30 SAE 10W Cat BIO

Cat TDTO- SAE 5W-30 SAE 0W-30 SAE 0W-20
El sistema monitor de temperatura del circuito de TMS SAE 5W-40 SAE 0W-40
dirección, si tiene, emitirá una alerta si detecta
20 °C (68 °F) 5 °C (41 °F) 0 °C (32 °F) −11°C (12 °F)
una disminución del funcionamiento de la direc-
ción debido a las temperaturas frías. Si no se hace
caso de esta advertencia, se pueden causar lesio- Procedimiento de calentamiento
nes graves o mortales. Asegúrese de que el tipo
de aceite hidráulico usado en la máquina corres-
recomendado para el aceite hidráulico
ponda al tipo de aceite hidráulico establecido en
1. Asegúrese de que no haya personal ni equipo en
Messenger.
el área.

Nota: No ponga la máquina en funcionamiento a 2. Coloque el interruptor de control de la transmisión

menos que la temperatura del aceite hidráulico sea en la posición NEUTRAL y conecte el freno de
igual o superior a la temperatura indicada en la tabla estacionamiento.
11 que se basa en la viscosidad del aceite hidráulico
que se está usando en la máquina, y que puede 3. Opere el motor durante 5 minutos a VELOCIDAD
consultarse en Messenger. Consulte el Manual de BAJA EN VACÍO antes de llevar a cabo el
Operación y Mantenimiento, “Sistema Monitor” para siguiente procedimiento para proteger el motor y
obtener más información acerca del Messenger. la transmisión.

Arranque inicial de la máquina 4. Realice las operaciones siguientes de forma

simultánea, ya sea a VELOCIDAD ALTA EN
1. Cuando la temperatura del aceite de la dirección VACÍO o a VELOCIDAD BAJA EN VACÍO. Se
sea igual o inferior a la temperatura indicada en logrará un tiempo de calentamiento más corto si
la Tabla 11, recibirá una advertencia de nivel las operaciones se llevan a cabo con el motor a
2. El sistema Messenger mostrará el mensaje VELOCIDAD ALTA EN VACÍO.
“Aceite de dirección frío, calentar el aceite”. La
advertencia desaparecerá cuando la temperatura • Cale los cilindros de inclinación de las ruedas
del aceite hidráulico sea igual o superior a la en cualquiera de los dos sentidos utilizando
temperatura indicada en la Tabla 12. los botones que se encuentran en la palanca
universal izquierda.
2. Observe la temperatura del aceite hidráulico en la
pantalla de Messenger. Si Messenger muestra • Gire el círculo doblando la palanca universal a
el mensaje “Aceite de dirección frío, calentar el la derecha o a la izquierda.
aceite”, caliente el aceite de la dirección siguiendo
las instrucciones a continuación: • La palanca universal derecha también
puede usarse para desplazar la vertedera
a. Realice un ciclo de los controles del implemento lateralmente. Incline la palanca universal a la
y de dirección para permitir que circule aceite derecha para mover la vertedera a la derecha.
caliente por todos los cilindros y tuberías Incline la palanca universal a la izquierda para
hidráulicas. mover la vertedera a la izquierda.

Nota: Si las funciones hidráulicas responden Nota: Tenga cuidado de no dañar los neumáticos
lentamente, se puede necesitar calentamiento con la hoja.
adicional.
5. Accione todos los cilindros del implemento de la
Tabla 11 máquina y todos los cilindros de dirección para
hacer circular el aceite caliente en los cilindros
Grado de viscosidad del aceite
restantes.
SAE 30 SAE 10W Cat BIO
Cat TDTO- SAE 5W-30 SAE 0W-30 SAE 0W-20
TMS SAE 5W-40 SAE 0W-40 Procedimiento de calentamiento optativo
14 °C (57 °F) 0 °C (32 °F) −6 °C (21 °F) −16 °C (3 °F)
para el aceite hidráulico con posición
libre de la hoja
1. Conecte el freno de estacionamiento.
SSBU7884-13 111
Sección de Operación
Arranque del motor

2. Coloque el interruptor de traba del implemento en Sistema monitor de temperatura

la posición DESTRABADA.
del aceite de la dirección
3. Inicie la posición libre de la hoja para el lado
izquierdo de la hoja o para el lado derecho de la
hoja.
El sistema monitor de temperatura del circuito de
Nota: La posición libre de la hoja también puede dirección, si tiene, emitirá una alerta si detecta
iniciarse en ambos lados de la hoja simultáneamente. una disminución del funcionamiento de la direc-
ción debido a las temperaturas frías. Si no se hace
Nota: Cuando las condiciones anteriores se hayan caso de esta advertencia, se pueden causar lesio-
cumplido, no es necesario que usted esté presente nes graves o mortales. Asegúrese de que el tipo
ya que la posición libre de la hoja permanecerá de aceite hidráulico usado en la máquina corres-
activa. La modalidad de calentamiento del aceite ponda al tipo de aceite hidráulico establecido en
hidráulico se activará. Messenger.

4. Para deshabilitar la modalidad de calentamiento La finalidad del sistema es alertar al operador sobre
del aceite hidráulico, deshabilite la posición libre los cambios de rendimiento debidos a la temperatura
de la hoja y coloque el interruptor de traba del de aceite del sistema de dirección. El sistema incluye
implemento en la posición TRABADA. Consulte el varios niveles de alerta que se usan para informar
Manual de Operación y Mantenimiento, “Controles al operador que debe calentar el aceite hidráulico
del operador” para obtener más información sobre del sistema de la dirección. Además, estas alertas
la posición libre de la hoja. pueden solicitar al operador que haga un cambio
descendente, a fin de asegurar un rendimiento
Tren de fuerza inferior óptimo de la dirección.

ATENCION Cuando la máquina está en NEUTRO, 1A/R o 2A/R,

Para proteger el motor y la transmisión, haga siempre y la temperatura de aceite del sistema de dirección
funcionar el motor a velocidad baja en vacío durante cae por debajo de las temperaturas que se indican
al menos diez minutos antes de realizar otras opera- en la Tabla 11, el operador recibirá una advertencia
ciones en condiciones de baja temperatura. de Nivel II. El Messenger mostrará el mensaje
“Aceite de dirección frío, calentar el aceite”. La
acción recomendada es calentar el aceite hidráulico
Si la temperatura ambiente es muy baja y se hace por encima de la temperatura en la Tabla 11 para
necesario calentar el aceite del tren de fuerza, siga borrar la alarma. Consulte el Manual de Operación
este procedimiento: y Mantenimiento, “Calentamiento del motor y de la
máquina” para ver las instrucciones para calentar
1. Mueva el equipo hacia adelante y hacia el aceite.
atrás varios metros (yardas) para poner en
funcionamiento la transmisión y el tren de fuerza. Cuando la máquina está en la marcha 3A/R (3ra.
Mantenga el movimiento de la máquina durante avance/retroceso) o más alta, hay dos advertencias
varios minutos. posibles. La primera advertencia una de Nivel
I. Messenger mostrará “Aceite de dirección frío,
2. Opere con una carga ligera hasta que los calentar el aceite”. El operador debe entonces
sistemas alcancen las temperaturas normales de planear el ciclado de la dirección cuando es
operación. conveniente. La segunda advertencia es de Nivel
II. El Messenger mostrará “Aceite de la dirección
3. Durante la operación de la máquina, observe frío, cambiar a marcha más baja”. El operador debe
frecuentemente los indicadores de alerta y los entonces hacer un cambio y realizar ciclos con la
medidores. dirección cuando sea conveniente.

La temperatura del aceite de la dirección debe

calentarse por encima de la temperatura en la
Tabla 13 para evitar que se generen advertencias
indicando “Aceite de dirección frío” en cualquier
marcha seleccionada.
112 SSBU7884-13
Sección de Operación
Arranque del motor

Tabla 13
Grado de viscosidad del aceite

SAE 10W Cat BIO

SAE 30 SAE 5W-30 SAE 0W-30 SAE 0W-20
SAE 5W-40 SAE 0W-40

25 °C (77 °F) 8 °C (47 °F) 4 °C (39 °F) -4 °C (25 °F)

SSBU7884-13 113
Sección de Operación
Ajustes

Ajustes
i02315742

Vertedera
Código SMCS: 6151

Ajuste horizontal de la hoja

g01068955
Ilustración 107

1. Desplace lateralmente la hoja en la dirección

deseada para el ajuste.

2. Baje la hoja al suelo.

3. Afloje los pernos que sujetan el soporte del

extremo de la varilla del cilindro a la vertedera.
Saque los cuatro pernos y quite las cuatro
arandelas de traba.

4. Coloque la varilla del cilindro para alinear los

agujeros de perno que están en el soporte con los
agujeros alternos que están en la vertedera.

5. Instale las cuatro arandelas de traba. Instale los

cuatro pernos y apriete los pernos.
114 SSBU7884-13
Sección de Operación
Estacionamiento

Estacionamiento i02407695

Parada del motor si ocurre una

i03659733
avería eléctrica
Parada de la máquina Código SMCS: 1000; 7000
Código SMCS: 7000

Estacione la máquina en una superficie horizontal.

Si tiene que estacionarse en una pendiente, bloquee
bien las ruedas.

1. Disminuya la velocidad del motor.

2. Conecte los frenos de servicio para reducir la

velocidad de la máquina. Conecte el control del
modulador de la transmisión (pedal de avance
lento) para detener la máquina.

3. Ponga el interruptor de control de la transmisión

en la posición NEUTRAL. g01176688
Ilustración 108

4. Conecte el freno de estacionamiento.

Gire el interruptor de arranque del motor a la posición
5. Baje los accesorios al suelo. Aplique una ligera DESCONECTADA. Saque la llave.
presión hacia abajo.
Si el motor no se para, levante el protector del
interruptor de parada del motor (2). Mueva el
i02799552 interruptor de parada del motor a la posición de
PARADA.
Parada del motor
Mueva la llave del interruptor general (1) a la posición
Código SMCS: 1000; 7000 DESCONECTADA. Saque la llave.

ATENCION No opere la máquina otra vez hasta que se haya

Si para el motor inmediatamente después de haber corregido el desperfecto.
trabajado bajo carga puede causar su recalentamien-
to y acelerar el desgaste de sus componentes. i02799475

Consulte el procedimiento siguiente para dejar que se Bajada del accesorio con el
enfríe el motor y evitar el recalentamiento de la caja
del turbocompresor, lo cual puede causar problemas motor parado
de carbonización de aceite.
Código SMCS: 7000
1. Estacione la máquina sobre un terreno horizontal.
Vea el procedimiento recomendado en el Manual
de Operación y Mantenimiento, “Parada de la
máquina”. Asegúrese de que no haya nadie cerca de los ac-
cesorios cuando vaya a bajarlos.
2. Para permitir que el motor se enfríe gradualmente,
opere el motor a velocidad baja en vacío durante Si no mantiene al personal alejado de los acce-
cinco minutos. sorios mientras los baja, se podrán producir acci-
dentes y lesiones personales.
3. Gire el interruptor de arranque del motor a la
posición DESCONECTADA y saque la llave del Nota: Si el motor no funciona y no se ha bajado al
mismo. suelo ningún equipo, utilice el siguiente método para
bajar el equipo al suelo.
SSBU7884-13 115
Sección de Operación
Estacionamiento

i03862177

Bajada de la máquina
Código SMCS: 7000

1. Use los peldaños y los pasamanos para bajar de

la máquina. Al salir o entrar a la máquina, hágalo
de frente hacia la misma y utilice las dos manos.
Asegúrese de que no haya escombros en los
peldaños antes de bajar.

2. Inspeccione el compartimiento del motor para ver

si hay escombros. Limpie toda la basura y los
papeles para evitar un incendio.
g01293763
Ilustración 109
Las válvulas de alivio están ubicadas en las válvulas de control del 3. Saque toda la basura inflamable para reducir el
accesorio. Las válvulas de control del accesorio están ubicadas peligro de incendio. Deseche apropiadamente
en la parte superior del bastidor delantero. toda la basura.

4. Siempre gire el interruptor de desconexión de la

batería a la posición DESCONECTADA antes de
abandonar la máquina.

5. Si no se va a operar la máquina durante un

período de un mes o más, saque la llave del
interruptor de desconexión de la batería.

6. Instale todas las tapas y candados de protección

contra vandalismo.

g00947592
Ilustración 110

Sostenga la válvula de alivio (1) y afloje la tuerca

de traba (2). Gire lentamente la tapa hexagonal (3)
hacia la izquierda hasta que el equipo baje al suelo.

Nota: No deje que el equipo baje con demasiada

rapidez.

Después de que se hayan bajado los equipos al

suelo, quite el conjunto de cartucho de la válvula de
alivio. Reemplace el conjunto de cartucho por un
conjunto de cartucho nuevo o fije el ajuste de alivio.
Consulte en Pruebas y Ajustes, “Válvulas de alivio
del accesorio - Probar y ajustar”.
116 SSBU7884-13
Sección de Operación
Información sobre el transporte

Información sobre el 7. Gire el interruptor general a la posición

DESACTIVADA. Saque la llave del interruptor
transporte general.

8. Trabe las puertas y las cubiertas de acceso.

i02799543 Conecte cualquier cubierta de protección
antivandalismo.
Embarque de la máquina
9. Bloquee las ruedas. Sujete la máquina con
Código SMCS: 7000; 7500 amarres.
Estudie la ruta de viaje para informarse de la altura
de los pasos elevados. Asegúrese de que haya una ATENCION
altura de paso suficiente para la máquina que esté El turbocompresor puede resultar dañado si gira el
transportando. Esto es especialmente importante turbocompresor sin operar el motor.
para las máquinas equipadas con una estructura
ROPS, una estructura FOPS, una cabina o un techo. Tape la abertura de escape o sujete bien la tapa pro-
tectora contra lluvia para evitar el giro del turbocom-
Quite el hielo, la nieve u otros materiales resbaladizos presor durante el transporte.
del muelle de carga y de la caja del camión antes de
cargar la máquina sobre el vehículo de transporte. Haga una inspección alrededor de la máquina y mida
Al quitar el hielo, la nieve u otros materiales los niveles de fluido en los diversos compartimientos.
resbaladizos, se evita que la máquina resbale
durante el transporte. Desplácese a una velocidad moderada. Cumpla
con todas las limitaciones de velocidad cuando se
Nota: Obedezca todas las leyes que regulan las desplace con la máquina por carretera.
características de una carga (altura, peso, ancho y
longitud). Observe también todos los reglamentos Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener
que rigen las cargas de ancho excesivo. instrucciones de transporte de la máquina.
Quite el cilindro de auxiliar de arranque con éter, si
lo tiene. i03845177

Al transportar la máquina a una zona más fría, Desplazamiento por carretera

asegúrese de que el sistema de enfriamiento tenga
el anticongelante apropiado. Código SMCS: 7000; 7500

1. Antes de cargar la máquina, bloquee las ruedas

del remolque o del vagón de ferrocarril.
El sistema monitor de temperatura del circuito de
2. Después de colocar la máquina, conecte el dirección, si tiene, emitirá una alerta si detecta
pasador de traba del bastidor. Esto mantendrá una disminución del funcionamiento de la direc-
rígidos los bastidores delantero y trasero. Conecte ción debido a las temperaturas frías. Si no se hace
también el perno de traba de inclinación de las caso de esta advertencia, se pueden causar lesio-
ruedas. Esto sujetará las ruedas delanteras en nes graves o mortales. Asegúrese de que el tipo
la posición vertical. de aceite hidráulico usado en la máquina corres-
ponda al tipo de aceite hidráulico establecido en
3. Baje todos los accesorios al piso de la plataforma Messenger.
de la máquina de transporte. Mueva el interruptor
de control de la transmisión a la posición
NEUTRAL. Antes de conducir la máquina por carretera, consulte
con su proveedor de neumáticos para obtener las
4. Conecte el freno de estacionamiento. presiones recomendadas para los neumáticos y las
limitaciones de velocidad.
5. Pare el motor.
Se deben obedecer las limitaciones de
6. Gire el interruptor de arranque del motor a la tonelada-kilómetro por hora (tonelada-milla por
posición DESCONECTADA. Saque la llave del hora). Consulte con su proveedor de neumáticos
interruptor de arranque. para obtener el límite de velocidad de los neumáticos
que esté utilizando.
SSBU7884-13 117
Sección de Operación
Información sobre el transporte

Cuando viaje una larga distancia, programe paradas i04033893

durante el recorrido para que los neumáticos y los
componentes se enfríen. Deténgase durante 30 Cómo levantar y sujetar la
minutos cada 40 km (25 millas) o cada hora. Consulte
a su distribuidor local de neumáticos en cuanto a las
máquina
máquinas equipadas con los neumáticos “L4/L5”. Código SMCS: 7000; 7500
Infle los neumáticos a la presión correcta.

Utilice una boquilla de inflado de autosujeción

y párese detrás de la banda de rodadura del La máquina puede moverse si se usan equipos o
neumático durante el inflado. Consulte el Manual de procedimientos incorrectos para levantarla y atar-
Operación y Mantenimiento, “Información de inflado la para el transporte. Asegúrese de que se utiliza
de neumáticos” para obtener más información. el equipo y los procedimientos correctos para le-
vantar la máquina y para atarla para su transporte.
Realice una inspección alrededor de la máquina para Si la máquina se mueve, podría causar lesiones
asegurarse de que esté en condiciones seguras de personales y la muerte.
operación.

Comuníquese con los funcionarios correspondientes

para obtener los permisos y la autorización
necesarios.

Si la máquina está equipada con luces traseras

plegables, bájelas antes de salir a la carretera.

Viaje a una velocidad moderada. Respete todos los

límites de velocidad cuando conduzca la máquina
por carretera.

Coloque el interruptor de traba del implemento en

la posición TRABADA para evitar el movimiento
accidental del implemento. g01957056
Ilustración 111

No opere la máquina con las puertas abiertas en ATENCION

aplicaciones de alta velocidad. El levantamiento o el amarrado indebidos pueden ha-
cer que la carga se desplace y produzca lesiones per-
El funcionamiento de la máquina en condiciones de sonales y daños materiales.
bajas temperaturas puede hacer que la temperatura
del aceite del sistema de dirección caiga por debajo
de la temperatura del tanque. Esto puede ocasionar Nota: El peso de embarque que se indica es el peso
una disminución en el rendimiento de la dirección. de la configuración más común de la máquina. Si se
Estas condiciones pueden darse cuando opera la han instalado accesorios en la máquina, su peso y
máquina desplazándose por carretera en línea recta centro de gravedad pueden variar.
durante un período prolongado.
Vea el peso de la máquina en el Manual de
Nota: Para obtener más información sobre las Operación y Mantenimiento, “Especificaciones”.
categorías de advertencias, consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, “Calentamiento del Punto de levantamiento – Para levantar
motor y de la máquina”. la máquina, sujete los dispositivos
de levantamiento a los puntos de
levantamiento.

Punto de amarre – Para amarrar la

máquina, sujete los amarres a los puntos
de amarre.

Levantamiento de la máquina
118 SSBU7884-13
Sección de Operación
Información sobre el transporte

4. Conecte dos cables de levantamiento a la parte

trasera de la máquina. Hay una armella de
levantamiento a cada lado de la parte trasera de
la máquina. Una etiqueta que muestra un gancho
identifica los cáncamos de levantamiento. Vea la
ilustración 113.

5. Conecte los cuatro cables de levantamiento a las

barras espaciadoras. Las barras separadoras
tienen que estar centradas sobre la máquina.

6. Si tiene, asegure todos los accesorios.

7. Levante la máquina. Ponga la máquina en el lugar

g01680893
deseado.
Ilustración 112
Se muestra un ejemplo típico 8. Asegure la máquina en las posiciones de amarre.
Una etiqueta identifica las posiciones en la
máquina.

Vea en el Manual de Operación y Mantenimiento,

“Embarque de la máquina”.

Amarre de la máquina

g01680586
Ilustración 113

Utilice cables y eslingas con la clasificación correcta

para levantar la máquina.

Coloque la grúa o un dispositivo de levantamiento

para levantar la máquina en posición horizontal.
g01680582
Ilustración 114
El ancho de la barra espaciadora tiene que ser Se muestra un ejemplo típico
suficiente para evitar que los cables o las correas de
levantamiento hagan contacto con la máquina.

1. Accione el freno de estacionamiento antes de

conectar un dispositivo de levantamiento a la
máquina.

2. Instale el pasador de traba del bastidor antes de

levantar la máquina.

3. Enrolle dos cables de levantamiento alrededor

del brazo de levantamiento de la máquina. Los
brazos de levantamiento están ubicados cerca
de los cilindros de levantamiento de la hoja.
Hay un brazo a cada lado de la parte delantera
de la máquina. Las áreas de levantamiento se Ilustración 115
g01957057
identifican con una etiqueta que muestra un Se muestra un ejemplo típico
gancho. Vea la ilustración 112.
SSBU7884-13 119
Sección de Operación
Información sobre el transporte

11. Obedezca todas las leyes sobre peso, ancho y

longitud de la carga. Observe también todos los
reglamentos que rigen las cargas anchas.

Nota: Consulte a su distribuidor de Caterpillar para

obtener instrucciones acerca del transporte de la
máquina.

g01680586
Ilustración 116

Utilice cables y eslingas con la clasificación correcta

para amarrar la máquina.

1. Posicione la máquina en el remolque.

2. Instale el pasador de traba del bastidor.

3. Conecte el freno de estacionamiento.

4. Baje la hoja al piso de la plataforma de la máquina

de transporte. Baje todos los accesorios al piso
de la plataforma de la máquina de transporte.

5. Gire el interruptor de arranque del motor a la

posición OFF (DESCONECTAD).

6. Gire el interruptor general a la posición

DESCONECTADA.

7. Sujete cuatro cables de amarre a la parte

delantera de la máquina. El tubo del eje delantero
se utiliza como punto de amarre delantero. Los
puntos de amarre están identificados con una
etiqueta que muestra una posición para sujetar
con amarres. Vea la ilustración 115.

Nota: Los cuatro cables de amarre deben sujetar la

parte delantera de la máquina.

8. Instale cuatro cadenas de amarre a la parte

trasera de la máquina. Hay una argolla de amarre
en cada lado de la parte trasera de la máquina.
Las argollas de amarre están identificadas con
una etiqueta que muestra una posición para
sujetar con amarres. Vea la ilustración 116.

Nota: Las cuatro cadenas de amarre deben sujetar

la parte trasera de la máquina.

9. Agregue más amarres, si es necesario.

10. Calce las ruedas.

120 SSBU7884-13
Sección de Operación
Información sobre la ubicación del gato

Información sobre la La ubicación para levantar la parte delantera de la

máquina con el gato está debajo del eje delantero.
ubicación del gato
Parte trasera de la máquina
i04033907
Antes de levantar la parte trasera de la máquina,
Ubicación de los gatos de verifique que:
levantamiento • La transmisión esté en la posición FRENO DE
ESTACIONAMIENTO.
Código SMCS: 7000
• El perno de traba de la inclinación de las ruedas
esté en el eje delantero.

Se pueden causar lesiones graves y mortales si se • El pasador de traba del bastidor esté instalado.
levanta o se bloquea incorrectamente la máquina.
• Los neumáticos traseros estén bloqueados.
Cuando se usa un gato para levantar la máquina,
manténgase alejado del área. Use un gato que ten- • El gato tenga la capacidad suficiente para el
ga la clasificación de capacidad correcta para le- peso de la máquina. Vea el peso de la máquina
vantar la máquina. Instale bloques o soportes an- en el Manual de Operación y Mantenimiento,
tes de realizar cualquier trabajo en la máquina. “Especificaciones”.

Parte delantera de la máquina

Antes de levantar la parte delantera de la máquina,
verifique que:

• La transmisión esté en la posición FRENO DE

ESTACIONAMIENTO.

• El perno de traba de la inclinación de las ruedas

esté en el eje delantero.

• El pasador de traba del bastidor esté instalado.

g01112403
Ilustración 118
• Los neumáticos traseros estén bloqueados.
La ubicación para levantar la parte trasera de
• El gato tiene capacidad suficiente para el peso
de la máquina. Vea el peso de la máquina la máquina con el gato está debajo del bastidor
en el Manual de Operación y Mantenimiento, principal, en la parte trasera de la máquina.
“Especificaciones”.

g01112402
Ilustración 117
Se muestra un ejemplo típico
SSBU7884-13 121
Sección de Operación
Información sobre remolque

Información sobre Deben instalarse protectores en ambas máquinas.

Éstos protegerán al operador si se rompe el cable
remolque o la barra de remolque.

No permita que un operador permanezca en la

i04228095 máquina mientras está siendo remolcada a menos
que este pueda controlar la dirección o el frenado.
Remolque de la máquina
Antes de remolcar la máquina, asegúrese de que
Código SMCS: 7000 el cable o la barra de remolque esté en buenas
condiciones. Asegúrese de que el cable o la barra
de remolque tenga suficiente resistencia para el
procedimiento de remolque implicado. Utilice un
El enganche y el remolque incorrecto son peli- cable o una barra con una resistencia mínima igual
grosos y pueden causar lesiones personales y la al 150 por ciento del peso bruto de la máquina
muerte a usted y a otras personas. remolcadora. Esto es cierto cuando se necesite
remolcar una máquina atascada en el barro o en una
La conexión de remolque debe ser rígida o el re- pendiente.
molque se debe hacer con dos máquinas del mis-
mo tamaño que la máquina remolcada. Si se utili- Mantenga al mínimo el ángulo del cable de remolque.
zan dos máquinas, conecte una máquina en cada No exceda un ángulo de 30 grados desde la posición
extremo de la máquina remolcada. completamente recta hacia adelante.

Si se usa solamente una máquina para remolcar, Los movimientos repentinos de la máquina pueden
esa máquina debe ser más grande que la máquina sobrecargar el cable o la barra de remolque. Los
remolcada. movimientos repentinos pueden hacer que el cable
o la barra de remolque se rompa. Es más eficaz el
Asegúrese de que se han hecho todas las repa- movimiento gradual y estable de la máquina.
raciones y todos los ajustes necesarios antes de
volver a poner en servicio una máquina que ha si- Normalmente, la máquina de remolque debe ser
do remolcada a una zona de servicio. del mismo tamaño que la máquina inhabilitada.
Asegúrese de que la máquina remolcadora tiene
capacidad de freno, peso y potencia suficientes.
Siga las recomendaciones que se indican a La máquina remolcadora debe poder sostener
continuación para realizar el procedimiento de ambas máquinas en toda la pendiente y la distancia
remolque correctamente. involucradas.
Esta máquina está equipada con frenos aplicados Hay que contar con suficiente control y capacidad de
por presión hidráulica. Los frenos se desconectan frenado cuando se mueve una máquina desactivada
por resortes. El freno de estacionamiento debe cuesta abajo. Es posible que se requiera conectar
desconectarse antes de remolcar la máquina. Si una máquina de remolque más grande o máquinas
el freno de estacionamiento está conectado, la adicionales en la parte posterior de la máquina. Esto
máquina no podrá moverse. evita que la máquina averiada se desplace fuera
de control.
ATENCION
El remolque de una máquina averiada puede causar Es imposible indicar los requisitos de todas las
daños en la transmisión. Esto se debe a la carencia situaciones. Se requiere una capacidad mínima de
de lubricación en la transmisión. remolque de la máquina en superficies uniformes y
horizontales. Cuando se encuentre en pendientes o
No se debe remolcar una máquina averiada más lejos en superficies en malas condiciones, se requiere una
de lo necesario para llevarla a un lugar conveniente capacidad máxima de remolque de la máquina.
para efectuar las reparaciones.
Conecte el dispositivo de remolque a la máquina
antes de desconectar los frenos. Desconecte el
Estas instrucciones de remolque son para mover una sistema de tracción de las ruedas delanteras, si tiene.
máquina averiada en una corta distancia a velocidad
baja. Mueva la máquina a una velocidad inferior o Consulte a su distribuidor de Caterpillar sobre la
igual a 2 km/h (1,2 millas/h) hasta un lugar seguro forma de remolcar una máquina averiada.
para efectuar las reparaciones necesarias. Estas
instrucciones son solo para casos de emergencia.
Siempre remolque la máquina si es necesario
trasladarla a un lugar alejado.
122 SSBU7884-13
Sección de Operación
Información sobre remolque

Motor en funcionamiento
Si el motor está en funcionamiento, la máquina Cuando se quita el eje de impulsión, la máquina
se puede remolcar una corta distancia en ciertas NO tiene freno de estacionamiento. La máquina
condiciones. El tren de fuerza y el sistema de puede rodar y causar lesiones graves o mortales.
dirección deben estar en condiciones de operación.
Bloquee las ruedas de forma segura para impedir
1. Ponga el interruptor de control de transmisión en que la máquina se mueva.
la posición NEUTRAL.
Si los frenos están en buenas condiciones de ope-
2. Levante los accesorios del suelo. ración, la máquina tiene una capacidad de freno
limitada en la rueda.
Motor apagado
La conexión para remolque debe ser firme o el
Si el motor está apagado, realice los pasos siguientes remolque se debe realizar con dos máquinas del
antes de remolcar la máquina. mismo tamaño o más grandes que la máquina re-
molcada. Conecte una máquina a cada extremo de
ATENCION la máquina que se va a remolcar.
El remolque de una máquina averiada puede causar
daños en la transmisión. Esto se debe a la carencia 3. Apriete el cable o la barra de remolque.
de lubricación en la transmisión.
4. Quite los bloques de las ruedas. Remolque la
No se debe remolcar una máquina averiada más lejos máquina lentamente. No la remolque a más de
de lo necesario para llevarla a un lugar conveniente 2 km/h (1,2 mph).
para efectuar las reparaciones.

1. Active la bomba de dirección secundaria de

la máquina parada. Consulte el Manual de Asegúrese de que se hayan realizado todas las re-
Operación y Mantenimiento, “Sistema Monitor” paraciones y los ajustes necesarios de una máqui-
para obtener información sobre el procedimiento na que haya sido remolcada, antes de ponerla de
de activación de la bomba de dirección nuevo en funcionamiento. Dejar de realizarlos po-
secundaria. Puede conducir la máquina mientras dría provocar lesiones personales o muerte.
la bomba de dirección auxiliar esté activada.
La bomba de dirección secundaria se activará
durante un máximo de diez segundos. Mientras la
bomba de dirección secundaria esté activada, se
puede usar la palanca universal para alinear las
ruedas delanteras de la máquina.

2. Si sospecha que hay una avería interna de la

transmisión o de la línea de impulsión, quite el
eje motriz que está ubicado entre el diferencial
y la transmisión. Consulte sobre la remoción
e instalación del eje motriz a su distribuidor
de Caterpillar o en el Manual de Desarmado y
Armado, “Eje Motriz - Quitar e Instalar”.
SSBU7884-13 123
Sección de Operación
Arranque del motor (Métodos alternativos)

Arranque del motor

(Métodos alternativos) La omisión en proporcionar el servicio apropiado
a las baterías puede ocasionar lesiones persona-
les.
i02799521

Arranque del motor con cables Evite las chispas cerca de las baterías. Estas pue-
den hacer explotar los vapores. No permita que
auxiliares de arranque los extremos del cable auxiliar de arranque hagan
contacto entre sí ni con la máquina.
Código SMCS: 1000; 7000
El electrólito es un ácido y puede causar lesiones
personales si hace contacto con la piel o los ojos.

¡Nunca use cables vivos ni haga puentes a través Use siempre protección para los ojos cuando
de los terminales del motor de arranque! Usar ca- arranque una máquina con cables auxiliares de
bles vivos o hacer puentes a través de los termi- arranque.
nales del motor de arranque podría derivar el sis-
tema de arranque en neutral del motor, dañar el Los procedimiento inapropiados de arranque con
sistema eléctrico y causar comportamiento y mo- cable auxiliar pueden causar una explosión y oca-
vimientos inesperados de la máquina. Esto puede sionar lesiones personales.
ocasionar lesiones graves o mortales.
Cuando utilice cables auxiliares de arranque,
siempre conecte primero el cable auxiliar positivo
(+) al terminal positivo (+) de la batería. Conecte
después el cable auxiliar negativo (-) al bastidor,
alejado de las baterías. Siga el procedimiento
que se indica en este Manual de Operación y
Mantenimiento.

Sólo efectúe el arranque utilizando una fuente de

energía que sea del mismo voltaje que la máquina
averiada. .

Apague todas las luces y accesorios en la máqui-

na averiada. De otro modo, éstos operarán cuando
se conecte la fuente de energía.
124 SSBU7884-13
Sección de Operación
Arranque del motor (Métodos alternativos)

7. Los extremos positivos del cable auxiliar de

ATENCION arranque son rojos. Conecte un extremo positivo
Cuando arranque con otra máquina, cerciórese de del cable auxiliar de arranque al terminal del
que las máquinas no hagan contacto entre sí. Esto cable positivo de la batería descargada. Algunas
evitará daños en los cojinetes del motor y a los circui- máquinas tienen conjuntos de baterías.
tos eléctricos.
Nota: Las baterías en serie pueden estar en
Desconecte el interruptor general de la batería. Es- compartimientos separados. Utilice el terminal
to evitará daños en los componentes eléctricos de la conectado al solenoide del motor de arranque. La
máquina que no funciona. batería o el conjunto de baterías están normalmente
en el mismo lado de la máquina en el que está el
Esta máquina tiene un sistema de arranque de 24 motor de arranque.
voltios. Use sólo el mismo voltaje para arrancar con
cables auxiliares. El uso de un voltaje más alto daña No deje que las abrazaderas del cable positivo
el sistema eléctrico. hagan contacto con ningún metal excepto con los
terminales de la batería.
Las baterías libres de mantenimiento muy descarga-
das no se recargarán completamente con el alterna- 8. Conecte el otro extremo positivo del cable auxiliar
dor solamente después de arrancar la máquina con de arranque al terminal del cable positivo de la
cables auxiliares. Estas baterías deben cargarse al fuente de alimentación eléctrica.
voltaje adecuado con un cargador de baterías. Mu-
chas baterías que se cree que son inservibles en rea- 9. Conecte un extremo negativo del cable auxiliar
lidad pueden recargarse. de arranque al terminal del cable negativo de la
fuente de alimentación eléctrica.
Para obtener información más completa sobre la car-
ga y prueba de baterías, consulte la Instrucción Espe- En los sistemas de baterías de 24 voltios,
cial, SSHS7633, Procedimiento de prueba de las ba- el terminal del cable negativo de la fuente
terías. Este documento está disponible por intermedio de alimentación eléctrica está conectado al
del distribuidor Caterpillar. interruptor general en el mismo conjunto de
baterías utilizado en el paso 8.
Cuando no se disponga de receptáculos de arranque 10. Finalmente, conecte el otro extremo negativo
auxiliar, use el siguiente procedimiento: del cable auxiliar de arranque al bastidor de la
máquina averiada. No conecte el cable auxiliar
1. Coloque el interruptor de control de la transmisión de arranque al borne de la batería. No deje
de la máquina averiada en la posición NEUTRAL. que los cables auxiliares de arranque hagan
Conecte el freno de estacionamiento de la contacto con los cables de la batería, las tuberías
máquina averiada. Baje el accesorio al suelo. de combustible, las mangueras hidráulicas ni
ninguna pieza en movimiento.
2. En la máquina averiada, gire la llave de arranque
a la posición DESCONECTADA. Apague todos 11. Arranque el motor de la máquina que se vaya
los accesorios. a utilizar como fuente de alimentación eléctrica
o active el sistema de carga de la fuente de
3. Gire el interruptor general de la máquina averiada alimentación auxiliar.
a la posición CONECTADA.
12. Espere al menos dos minutos antes de intentar
4. Acerque la máquina que se esté usando como arrancar la máquina averiada. Esto permitirá que
fuente de alimentación eléctrica a la máquina las baterías de la máquina averiada se carguen
averiada para que los cables auxiliares de parcialmente.
arranque lleguen a ambas máquinas. No deje
que las máquinas hagan contacto. 13. Trate de arrancar la máquina calada. Consulte el
procedimiento de arranque correcto en el Manual
5. Pare el motor de la máquina que se vaya a utilizar de Operación y Mantenimiento, “Arranque del
como fuente de alimentación eléctrica. Si utiliza motor” en la sección de Operación.
una fuente de alimentación eléctrica auxiliar,
desconecte el sistema de carga. 14. Inmediatamente después de arrancar el motor
averiado, desconecte los cables auxiliares de
6. Cerciórese de que las tapas de las baterías arranque en el orden inverso al utilizado para
de ambas máquinas estén bien colocadas y conectarlos.
apretadas. Cerciórese de que las baterías de la
máquina averiada no estén congeladas.
SSBU7884-13 125
Sección de Operación
Arranque del motor (Métodos alternativos)

i04056156 6. Quite las tapas contra polvo en el receptáculo de

arranque auxiliar (1).
Arranque del motor con
receptáculo de arranque 7. En la máquina averiada, conecte el cable de
arranque auxiliar apropiado al receptáculo de
auxiliar arranque auxiliar (1).

Código SMCS: 1000; 7000 8. Conecte el otro extremo del cable de arranque
auxiliar al receptáculo de arranque auxiliar que
está en la fuente de corriente.

9. Arranque el motor de la máquina auxiliar. Si se va

a utilizar una fuente auxiliar de corriente, energice
el sistema de carga de la fuente auxiliar.

10. Espere un mínimo de dos minutos mientras que

las baterías de la máquina averiada reciben carga
parcial.

11. Trate de arrancar la máquina averiada. Vea en

este Manual de Operación y Mantenimiento,
“Arranque del motor”.
g01176745
Ilustración 119 12. Después de arrancar el motor calado, desconecte
el cable de arranque auxiliar de la fuente de
El receptáculo de arranque auxiliar (1) está electricidad.
ubicado en el lado izquierdo de la máquina en el
compartimiento del motor. 13. Desconecte el otro extremo del cable de arranque
auxiliar de la máquina averiada.
También hay dos conjuntos de cables disponibles
para arrancar una máquina averiada con otra 14. Instale las tapas contra polvo en el receptáculo
máquina equipada también con este receptáculo o de arranque auxiliar (1).
con una fuente auxiliar de arranque. Su distribuidor
Caterpillar le puede proporcionar los cables correctos Nota: Las baterías severamente descargadas no se
para su aplicación. recargarán completamente a partir del alternador
solamente, después de un arranque con cable
1. Mueva el control de la transmisión de la máquina auxiliar. Hay que darle carga a estas baterías, al
averiada a la posición NEUTRAL. Conecte el voltaje apropiado, con un cargador de baterías.
freno de estacionamiento. Baje el implemento al Muchas baterías que se consideran inservibles, aún
suelo. Ponga todos los controles en la posición pueden recibir carga.
de SUJETAR.

2. En la máquina averiada, gire la llave de arranque

a la posición DESCONECTADA. Desconecte
todos los accesorios.

3. En la máquina averiada, gire el interruptor general

a la posición CONECTADA. Vea la ubicación
apropiada en este Manual de Operación y
Mantenimiento, “Interruptor general”.

4. Mueva la máquina que se va a utilizar como

fuente de electricidad de manera que los cables
de arranque auxiliar puedan alcanzar la máquina
averiada. No deje que las máquinas hagan
contacto entre sí.

5. Pare el motor en la máquina que se va a utilizar

como fuente de suministro eléctrico. Si utiliza una
fuente de suministro eléctrico auxiliar, desconecte
el sistema de carga.
126 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Información sobre inflado de neumáticos

Sección de Mantenimiento
La explosión de un neumático o la avería de una
llanta puede causar lesiones personales.
Información sobre inflado
de neumáticos Para evitar lesiones personales, use una boqui-
lla de inflado auto-adherente y párese detrás de
la banda de rodadura cuando vaya a inflar un neu-
i02099200 mático.

Inflado de neumáticos con Nota: No ajuste el regulador de los equipos de

nitrógeno inflado de neumáticos a más de 140 kPa (20 lb/pulg2)
por encima de la presión recomendada para los
Código SMCS: 4203 neumáticos.

Caterpillar recomienda el uso de nitrógeno seco para Use el Grupo de Inflado 6V-4040 o un grupo de
inflar neumáticos y hacer los ajustes de presión de inflado equivalente para inflar neumáticos con un
los mismos. Esto se aplica a todas las máquinas cilindro de nitrógeno.
con neumáticos de caucho. El nitrógeno es un gas
inerte que no contribuirá a la combustión dentro del Referencia: Vea instrucciones para el inflado de
neumático. neumáticos en la Instrucción Especial, SMHS7867,
Grupo de inflado de neumáticos con nitrógeno.

Para inflar con nitrógeno, use las mismas presiones

Para evitar inflar en exceso los neumáticos, se ne- de inflado de neumáticos que se usan para inflar con
cesita usar equipo apropiado para inflado con ni- aire. Consulte a su distribuidor de neumáticos para
trógeno y estar capacitado para usar dicho equi- obtener las presiones de operación.
po. El uso del equipo incorrecto o el uso inapro-
piado del equipo pueden causar la explosión de i01842759
un neumático o la avería de una llanta y, como
consecuencia, pueden ocurrir accidentes graves Presión de embarque de los
y mortales.
neumáticos
Si no se usa correctamente el equipo de inflado,
se puede producir la explosión de un neumático Código SMCS: 4203; 7500
o la avería de una llanta, debido a que la pre-
sión de un cilindro de nitrógeno completamente Es posible que para algunas aplicaciones haya
cargado es aproximadamente de 15.000 kPa que usar presiones diferentes de las mostradas en
(2200 lb/pulg2). la tabla. Obtenga las presiones apropiadas de su
proveedor de neumáticos. La presión de inflado
que se muestra es presión de inflado en frío para
El uso de nitrógeno tiene otras ventajas además embarque.
de reducir el riesgo de explosiones. El uso de
nitrógeno para el inflado de neumáticos disminuye Tabla 14
la oxidación lenta del caucho. El uso de nitrógeno Presión de
reduce también el deterioro gradual del neumático. Número de telas o embarque
Tamaño
Esto es especialmente importante en neumáticos índice de fortaleza
KPa lb/pulg2
que se espera que duren un mínimo de cuatro años.
El nitrógeno reduce la corrosión de los componentes 18.00-25(1) 16 241 35
del aro. El nitrógeno reduce también los problemas
23.50-26 16 241 35
resultantes del desmontaje.
18.00R25 Dos estrellas 310 45

23.50R25 Dos estrellas 310 45

(1) Neumático estándar, clasificación de número de telas y
presión de inflado
SSBU7884-13 127
Sección de Mantenimiento
Información sobre inflado de neumáticos

i02644893

Ajuste de la presión de inflado

de los neumáticos
Código SMCS: 4203

Siempre obtenga las presiones apropiadas de

inflado de los neumáticos y las recomendaciones de
mantenimiento para los neumáticos de su máquina
a través de su proveedor de neumáticos. La presión
de los neumáticos en un área de taller cálida de
18° a 21°C (65° a 70°F), cambia considerablemente
cuando se mueve la máquina a un lugar con
temperaturas de congelación. Si se inflan los
neumáticos a la presión correcta dentro de un taller
a temperatura cálida, esos mismos neumáticos
tendrán una presión insuficiente a las temperaturas
de congelación. La presión baja de inflado reduce la
vida útil de los neumáticos.

Referencia: Cuando la máquina se opera

a temperaturas de congelación, refiérase
a la Publicación Especial, SEBU5898,,
“Recomendaciones sobre temperaturas frías para
todas las máquinas Caterpillar,” para ajustar las
presiones de inflado de los neumáticos.
128 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Viscosidades de lubricantes y capacidades de llenado

Viscosidades de El grado correcto de viscosidad del lubricante está

determinado por la temperatura exterior mínima
lubricantes y capacidades cuando la máquina se arranca. La temperatura
exterior máxima también determina el grado correcto
de llenado de viscosidad del lubricante mientras la máquina
se opera. Utilice la columna “Mín” en la tabla para
determinar el grado necesario de viscosidad del
i04122849
lubricante para arrancar y operar una máquina fría.
Viscosidades de lubricantes Utilice la columna “Máx” en la tabla para seleccionar
el grado necesario de viscosidad del lubricante
Código SMCS: 1000; 7000; 7581 para operar la máquina a la temperatura más alta
esperada. Cuando arranque la máquina, utilice el
aceite con la viscosidad más alta que se permita
Información general sobre para la temperatura.
lubricantes
Las máquinas que se operan continuamente deben
Cuando se opera la máquina a temperaturas utilizar aceites con una viscosidad más alta en
inferiores a −20 °C (−4 °F), consulte la Publicación los mandos finales y en los diferenciales para
Especial, SEBU5898, Recomendaciones para mantener el mayor espesor posible de la película de
Tiempo Frío. Esta publicación está disponible en su aceite. Consulte el artículo “Información general de
distribuidor Cat. lubricantes”, las tablas de “Viscosidad del lubricante”
y las notas al pie correspondientes. Consulte a su
Para aplicaciones de tiempo frío en las que se distribuidor Cat si necesita información adicional.
recomienda aceite de transmisión SAE 0W-20, se
recomienda utilizar el aceite Cat TDTO para tiempo ATENCION
frío. Si no se siguen las recomendaciones de este manual,
se puede causar un rendimiento reducido y fallas de
Consulte la sección “Información de lubricantes” los compartimientos.
en la versión más actualizada de la Publicación
Especial, SEBU6250, Recomendaciones de Fluidos
para Máquinas de Caterpillar para obtener una Aceite del motor
lista de aceites para motores Cat e información
adicional. Este manual está disponible en el sitio Los aceites de Caterpillar se han desarrollado y
web [Link]. probado para que los motores Cat puedan brindar el
pleno rendimiento y la máxima vida útil para los que
Las notas al pie son una parte importante de las han sido diseñados y fabricados.
tablas. Lea TODAS las notas al pie relacionadas con
el compartimiento de la máquina en cuestión. Los aceites Cat DEO-ULS multigrado y Cat DEO
multigrado están formulados con la cantidad correcta
Selección de la viscosidad de detergentes, dispersantes y alcalinidad para
proporcionar un rendimiento superior en los motores
Para seleccionar el aceite correcto para cada diesel Cat para los que se recomienda su uso.
compartimiento de la máquina, consulte la tabla
"Viscosidad del lubricante para temperatura Nota: El aceite SAE 10W-30 es el grado de
ambiente". Use el tipo de aceite Y la viscosidad viscosidad recomendado para los Motores Diesel
del aceite para el compartimiento específico, a la 3116, 3126, C7, C-9 y C9 cuando la temperatura
temperatura ambiente correcta. ambiente está entre -18 °C (0 °F) y 40 °C (104 °F).
SSBU7884-13 129
Sección de Mantenimiento
Viscosidades de lubricantes y capacidades de llenado

Tabla 15
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente

Tipo de aceite y requisitos Viscosidades del °C °F

Compartimiento o sistema
de rendimiento aceite Mín Máx Mín Máx

Cat DEO-ULS para tiempo frío SAE 0W-40 −40 40 −40 104

Cat DEO-ULS SYN

SAE 5W-40 −30 50 −22 122
Cat DEO SYN
Cárter del motor para todas
las máquinas Cat DEO-ULS
SAE 10W-30 −18 40 0 104
Cat DEO

Cat DEO-ULS
SAE 15W-40 −9,5 50 15 122
Cat DEO

Cuando se usan combustibles con niveles de azufre

del 0,1% (1.000 ppm) o mayores, se puede usar
Cat DEO-ULS si se sigue un programa de análisis
de aceite. Establezca el intervalo entre cambios de
aceite en base al análisis de aceite.

Otras aplicaciones para el aceite

Consulte la sección “Información de lubricantes”
en la versión más actualizada de la Publicación
Especial, SEBU6250, Recomendaciones de Fluidos
para Máquinas de Caterpillar para obtener una
lista de aceites para motores Cat e información
adicional. Este manual está disponible en el sitio
web [Link].

Los fluidos CatHYDO Advanced son los aceites

recomendados para los sistemas hidráulicos de las
máquinas Cat.

El aceite Cat HYDO Advanced ofrece un aumento

del 50% en el intervalo estándar del drenaje
del aceite para los sistemas hidráulicos de las
máquinas (3.000 horas comparado con 2.000 horas)
por encima de los aceites de segunda o tercera
opción, cuando se sigue el programa de intervalos
de mantenimiento para los cambios de filtro de aceite
y para la toma de muestras de aceite establecido
en el Manual de Operación y Mantenimiento para
su máquina en particular. Es posible prolongar
los intervalos de drenaje del aceite a 6.000 horas
cuando se utiliza el análisis de aceite del servicio
S·O·S. Consulte a su distribuidor Cat para obtener
más información. Cuando se cambie a fluidos Cat
HYDO Advanced, la contaminación recíproca entre
sistemas con el aceite anterior debe mantenerse por
debajo del 10%.

Para la conducción en tándem de las Motoniveladoras

12M, 120M, 140M, 160M, 14M y 16M, añada 0,015 L
(0,015 qt) de Aditivo de Aceite 1U-9891 por 1 L (1 qt)
de aceite. No añada Aditivo de Aceite 1U-9891 a
la Motoniveladora 24M.
130 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Viscosidades de lubricantes y capacidades de llenado

Tabla 16
Viscosidades de lubricantes para motoniveladoras a temperaturas ambiente

Tipo de aceite y requisitos Grado de viscosidad °C °F

Compartimiento o sistema
de rendimiento del aceite Mín Máx Mín Máx

SAE 0W-20 −40 10 −40 50

Cat TDTO SAE 10W −20 10 −4 50

Transmisión, diferencial Cat TDTO-TMS
SAE 30 0 35 32 95
y mando final Cat Cold Weather TDTO
Cat TO-4, Cat TO-4M SAE 50 10 50 50 122

Cat TDTO-TMS −20 43 −4 110

SAE 0W-20 −40 10 −40 50

Cat TDTO SAE 10W −20 20 −4 68

Mando del tándem y Cat TDTO-TMS
SAE 30 −10 40 14 104
cojinetes de punta de eje Cat Cold Weather TDTO
Cat TO-4, Cat TO-4M SAE 50 10 50 50 122

Cat TDTO-TMS −20 43 −4 109

Caja de engranajes de
Cat TDTO
tracción en todas las SAE 50 −15 50 5 122
Cat TO-4
ruedas

SAE 75W-90 −30 40 −22 104

Cat GO (aceite para SAE 75W-140 −30 45 −22 113
engranajes)
Mando del círculo excepto
Cat Synthetic GO SAE 80W-90 −20 40 −4 104
16M y 24M
Aceite para engranajes
API GL-5 SAE 85W-140 −10 50 14 122

SAE 90 0 40 32 104

Mando del círculo de las Cat FDAO Syn

Cat FDAO Syn −15 50 5 122
Motoniveladoras 16M y 24M Cat FD-1

Cat HYDO Advanced 10 SAE 0W-20 −40 40 −40 104

Cat HYDO Advanced 30 SAE 0W-40 −25 40 −13 104
Cat BIO HYDO Advanced
Cat Cold Weather DEO-ULS SAE 0W-30 −25 40 −13 104
Sistemas hidráulicos de las
Cat Cold Weather TDTO
motoniveladoras Serie M SAE 10W −15 40 5 104
Cat BF-2
Cat TO-4
Cat ECF-2 SAE 30 20 50 68 122
Cat ECF-3 BIO HYDO Advanced −25 40 −13 104
SSBU7884-13 131
Sección de Mantenimiento
Viscosidades de lubricantes y capacidades de llenado

Aplicaciones de la grasa
Tabla 17
Tipo de grasa Cat

Gama de
temperatura
Carga y ambiente Grado
Punto de aplicación velocidad Factor de carga Tipo de grasa
NLGI
típicas °C °F

Mín Máx Mín Máx

Relleno de zanjas, −35 40 −31 104 1

esparcimiento de llenado,
esparcimiento de material
Cojinetes de articulación, Alta base, desgarramiento, Grasa Cat Ultra 5Moly
pasadores de articulación, mantenimiento pesado −30 50 −22 122 2
receptáculo del cilindro de de carreteras, remoción
levantamiento de la hoja, de nieve.
receptáculo del cilindro del
desplazamiento del círculo, Mantenimiento normal de
tensor de la correa impulsora vías, trabajo de mezcla en Grasa Cat Advanced
Media −20 40 −4 104 2
del ventilador, estrías de carretera, escarificación, 3Moly
resbalamiento del eje motriz remoción de nieve.
de la bomba
Nivelación de acabado,
Baja mantenimiento liviano, −30 40 −22 104 2 Grasa de uso múltiple Cat
desplazamiento por carretera.

Grasa para cojinete

Cojinetes del mando del ventilador −20 40 −4 104 2 de bolas de alta
velocidad Cat

Tabla 18
Grasa recomendada para el sistema de lubricación automática

°C °F
Compartimiento o sistema Tipo de grasa Grado NLGI
Mín Mín

Grasa Cat 3Moly NLGI grado 2 −18 0

NLGI grado 2 −7 20

Sistema de lubricación automática Cat Ultra 5Moly NLGI grado 1 −18 0

Cat NLGI grado 0 −29 −20

Cat Arctic Platinum NLGI grado 0 −43 −45

Cat Desert Gold NLGI grado 2 2 35

Referencia: Consulte la Publicación Especial, Recomendaciones para los

SEBU6250, Recomendaciones de Fluidos para las
Máquinas de Caterpillar para obtener información
combustibles diesel
adicional sobre la grasa. Este manual está disponible El combustible diesel debe cumplir con la
en el sitio web [Link].
Especificación de Caterpillar para combustible
destilado y las versiones más recientes de ASTM
D975-09a y EN 590 para garantizar un rendimiento
óptimo del motor. Consulte la Publicación Especial,
SEBU6250, Recomendaciones de Fluidos para las
Máquinas de Caterpillar para conocer la información
más actualizada sobre combustibles y sobre la
especificación de Caterpillar para combustibles.
Este manual está disponible en el sitio web
[Link].
132 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Viscosidades de lubricantes y capacidades de llenado

Los combustibles recomendados son los Aditivos para el combustible

combustibles destilados. Estos combustibles se
conocen comúnmente como combustibles diesel, El acondicionador de combustible diesel Cat y el
aceite para hornos, gasóleo o queroseno. Estos limpiador del sistema de combustible Cat están
combustibles deben cumplir con la Especificación de disponibles para ser usados cuando sea necesario.
Caterpillar para combustible destilado para motores Estos productos pueden utilizarse con combustibles
diesel de vehículos de obras. Los combustibles diesel y biodiesel. Consulte a su distribuidor Cat para
diesel que cumplan con las especificaciones de conocer la disponibilidad.
Caterpillar ayudarán a obtener la vida útil y el
rendimiento máximos del motor. Este manual está
disponible en el sitio web [Link].
Combustible biodiesel
El biodiesel es un combustible que puede fabricarse
Utilizar combustibles con un nivel de azufre alto
de varios recursos renovables, que incluyen aceites
puede tener los siguientes efectos negativos:
vegetales, grasa animal y desperdicios de aceite de
cocina. Las fuentes de aceites vegetales principales
• Reducción de la eficiencia y la durabilidad del son el aceite de soya y el aceite de colza. Para
motor.
utilizar estos aceites o grasas como combustible, los
aceites o las grasas se procesan químicamente (se
• Aumento del desgaste. esterifican). Se extraen el agua y los contaminantes.
• Aumento de la corrosión. La especificación ASTM D975-09a de los [Link].
para combustible diesel destilado incluye hasta un
• Aumento de los depósitos. nivel B5 (5 por ciento) de biodiesel. Actualmente,
cualquier combustible diesel en los [Link]. puede
• Menor economía de combustible. contener hasta un nivel B5 de combustible biodiesel.
• Disminución del periodo entre intervalos de La especificación EN 590 europea para combustible
drenaje del aceite (intervalos de drenaje del aceite
diesel destilado incluye hasta un nivel B5 (5 por
más frecuentes).
ciento), y en algunas regiones hasta un nivel B7 (7
por ciento) de biodiesel. Cualquier combustible diesel
• Aumento en los costos de operación totales. en Europa puede contener hasta un nivel B5, y en
algunas regiones hasta un nivel B7, de combustible
• Impacto negativo en las emisiones del motor biodiesel.
Las fallas causadas por el uso de combustibles
Nota: Hasta un nivel B20 de mezcla de biodiesel
incorrectos no constituyen defectos de fábrica de
es aceptable para el uso en los motores para
Caterpillar. Por lo tanto, una garantía Caterpillar no
motoniveladora.
cubriría el costo de reparación.
Nota: La porción de diesel utilizada en la mezcla
Caterpillar no exige el uso de Diesel Ultra Bajo
biodiesel debe ser combustible Diesel Ultra Bajo en
en Azufre (ULSD) en aplicaciones de obras y de
Azufre (ULSD), con una concentración de 0,0015
máquinas en las que no se utilicen motores con
por ciento (≤15 ppm (mg/kg)) o menos, de acuerdo
certificación Tier 4/Stage IIIB/Stage IV y que no
con la especificación ASTM D975-09a. En Europa, la
están equipadas con dispositivos de postratamiento.
porción de combustible diesel utilizada en la mezcla
Siga las instrucciones de operación y las etiquetas
biodiesel debe ser combustible Diesel Ultra Bajo en
que se encuentran en la admisión del tanque de
Azufre (ULSD) libre de diesel, con una concentración
combustible, si están disponibles, para asegurarse
de 0,0010 por ciento (10 ppm (mg/kg) o menos, de
de que se utilice el combustible correcto.
acuerdo con la especificación EN 590). La mezcla
final debe tener una concentración ≤15 ppm (mg/kg)
Consulte la Publicación Especial, SEBU6250,
de azufre.
Recomendaciones de Fluidos para Máquinas de
Caterpillar para obtener información adicional
sobre combustibles y lubricantes. Este manual está
disponible en el sitio web [Link].
SSBU7884-13 133
Sección de Mantenimiento
Viscosidades de lubricantes y capacidades de llenado

Cuando se usa combustible biodiesel, deben i03845178

seguirse algunas pautas. El biodiesel puede afectar
el aceite del motor, los dispositivos postratamiento, Capacidades de llenado
los componentes que no son metálicos, los
componentes del sistema de combustible y otros Código SMCS: 1000; 7000; 7560
elementos. El combustible biodiesel tiene una
Tabla 19
vida útil de almacenamiento y una estabilidad de
oxidación limitadas. Siga las pautas y requisitos para Capacidades aproximadas de llenado
los motores que se operan por temporadas y para Compartimiento o Litros Gal Gal imp.
los motores utilizados en generación de potencia de sistema [Link].
respaldo.
Cárter del motor 30 7,9 6,6
Para disminuir los riesgos asociados con el uso de Caja de la transmisión y 100 26,4 22
biodiesel, la mezcla final de biodiesel y el combustible del diferencial
biodiesel utilizados deben cumplir con requisitos de Tanque hidráulico 64 16,9 14,1
mezcla específicos.
Sistema de enfriamiento 49 12,9 10,8
Todas las pautas y recomendaciones se proporcionan Tanque de combustible 534 141,1 117,5
en la revisión más reciente de la Publicación Especial,
Caja de mando en 127 33,5 27,9
SEBU6250, Recomendaciones de Fluidos para las tándem para cada lado (1)
Máquinas de Caterpillar. Este manual está disponible
en el sitio web [Link] Caja de mando de círculo 7 1,8 1,5

Caja del cojinete de 0,9 0,24 0,19

Información sobre el refrigerante punta del eje de rueda
delantera

La información que se proporciona en esta (1) Añada 2 L (2 cuartos de galón) de aditivo de aceite 1U-9891
sección “Recomendaciones de refrigerantes” debe por cada caja de mando del tándem.
usarse con la “Información de lubricantes” que
se proporciona en la revisión más reciente de la Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
Publicación Especial, SEBU6250, Recomendaciones “Viscosidades de los lubricantes” para obtener
de Fluidos para las Máquinas de Caterpillar. información sobre los lubricantes correctos.
Este manual está disponible en el sitio web
[Link]. i01842490

Los dos tipos de refrigerantes siguientes se pueden Información sobre el Análisis

usar en los motores diesel Cat:
Programado de Aceite (S·O·S)
Recomendados – Refrigerante de Larga Duración
(ELC) Cat Código SMCS: 1000; 7000; 7542

Aceptables – Anticongelante/Refrigerante para Servicios S·O·S es un proceso altamente

Motor Diesel (DEAC) Cat recomendado para los clientes Caterpillar para
minimizar los costos de posesión y operación.
clientes proporcionan muestras de aceite, las
ATENCION muestras de refrigerante y otros datos de la máquina.
No use nunca agua sola sin aditivos suplementarios El distribuidor usa estos datos para proporcionar al
de refrigerante (SCA) o sin refrigerante inhibido. El cliente recomendaciones para la administración del
agua sola es corrosiva a la temperatura de operación equipo. Además, Servicios S·O·S puede ayudar a
del motor. Además, el agua sola no proporciona una determinar la causa de un problema existente en el
protección adecuada contra la ebullición o la conge- producto.
lación.
Vea información detallada sobre los Servicios
S·O·S en la Publicación Especial, SEBU6250,
“Recomendaciones de fluidos para las máquinas
Caterpillar”.

Vea información sobre la ubicación de cualquier

punto específico de muestreo y los intervalos
de mantenimiento en el Manual de Operación
y Mantenimiento, “Programa de intervalos de
mantenimiento”.
134 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Viscosidades de lubricantes y capacidades de llenado

Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener

información completa y ayuda para establecer un
programa S·O·S para su equipo.
SSBU7884-13 135
Sección de Mantenimiento
Acceso para servicio de mantenimiento

Acceso para servicio de

mantenimiento
i02407661

Puertas de acceso y cubiertas

Código SMCS: 7251; 7263; 7273

g01176786
Ilustración 121
Vista lateral izquierda

Al abrir la puerta de acceso (4) se permitirá el acceso

a los siguientes artículos:

• El tanque de refrigerante
• Los filtros de aire del motor
g01176765
Ilustración 120
• El respiradero del cárter del motor
Vista lateral derecha

• El tubo de llenado del aceite del motor

La puerta de acceso (1) permite acceso a los
siguientes componentes: • El filtro de aceite del motor
• Las baterías • El medidor del nivel de aceite del motor
• Los disyuntores • El cilindro de éter (si tiene)
• La válvula de drenaje del radiador • El separador de agua y combustible
Al abrir la puerta (2) se permitirá el acceso a los • El filtro secundario del combustible
siguientes artículos:
• El respiradero de la transmisión
• La válvula de muestreo del refrigerante
• La transmisión
• La válvula de muestreo del aceite del motor
• El termostato del agua
• El compresor del refrigerante
La puerta de acceso (5) permite el acceso a los
Al quitar la tapa de acceso (3), se permitirá el acceso siguientes componentes:
al siguiente artículo:
• El interruptor general
• La correa de mando del motor
• El receptáculo de arranque auxiliar
• La mirilla del tanque hidráulico
• El filtro de retorno del tanque hidráulico
136 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Respaldo de mantenimiento

Respaldo de Circuito del ventilador/freno

mantenimiento Para aliviar la presión del circuito del ventilador/freno,
apague la máquina. Bombee los frenos al menos
110 veces. No asuma que toda la presión se alivió
i03845160 del circuito debido a que el pedal del freno no tiene
Alivio de presión del sistema resistencia. Alivie la presión cuando trabaje en
cualquier parte del circuito del ventilador/freno.
Código SMCS: 1250-553-PX; 1300-553-PX;
1350-553-PX; 3000-553-PX; 4250-553-PX; Circuito de dirección
4300-553-PX; 5050-553-PX; 6700-553-PX;
7540-553-PX Para aliviar la presión del circuito de dirección,
apague la máquina. La válvula de la dirección tiene
suficiente fuga para permitir que el aceite regrese
Sistema de refrigerante al tanque. Espere diez minutos antes de abrir el
sistema de dirección, esto permitirá que cualquier
presión residual se drene al tanque.

Sistema a presión: El refrigerante caliente puede Circuito del accesorio

causar quemaduras graves. Para quitar la tapa,
pare el motor y espere hasta que el radiador esté
frío. Entonces afloje la tapa lentamente para aliviar
la presión.

Para aliviar la presión del sistema de refrigerante,

apague la máquina. Deje que la tapa de presión del
sistema de enfriamiento se enfríe. Quite lentamente
la tapa de presión del sistema de enfriamiento para
aliviar la presión.

Sistema de combustible
Para aliviar la presión del sistema de combustible,
apague la máquina.

Sistema hidráulico

El aceite hidráulico bajo presión y el aceite calien-

te pueden causar lesiones.

Puede quedar aceite hidráulico bajo presión en el

sistema hidráulico después de parar el motor. Se
pueden producir lesiones graves si no se libera
esta presión antes de dar servicio al sistema hi- g01423186
Ilustración 122
dráulico.

Asegúrese de que se han bajado todos los acce-

sorios y que el aceite está frío antes de quitar cual-
quier componente o tubería. Quite la tapa del tubo
de llenado de aceite sólo con el motor parado y la
tapa del tubo de llenado lo suficientemente fría co-
mo para tocarla con la mano.
SSBU7884-13 137
Sección de Mantenimiento
Respaldo de mantenimiento

Levantamiento de la hoja topadora, levantamiento Desplazador lateral, inclinación horizontal de

de la hoja, levantamiento del ala con posición la hoja topadora, escarificador de montaje
libre intermedio, orientación de la hoja y desgarrador

Empuje la palanca universal derecha hasta la Para aliviar la presión en el lateral del extremo del
posición de TOPE más avanzada y la palanca vástagode la válvula de desplazamiento lateral, gire
universal izquierda hasta la posición de TOPE más la válvula de alivio de la tubería completa (14)tres
avanzada. Cuando suelte cualquiera de las palancas veces en sentido antihorario. Deje que la presión
universales, éstas volverán a la posición FIJA. El se alivie. Quite la válvula de alivio de la tubería
lado derecho de la hoja permanecerá en la posición del banco de válvulas. Verifique si hay daños en
LIBRE hasta que la palanca universal se mueva la válvula. Vuelva a sellar la válvula y colóquela
hacia adelante o hacia atrás y el lado izquierdo de nuevamente en el bloque de válvulas.
la hoja permanecerá en la posición LIBRE hasta
que la palanca universal se mueva hacia adelante o Para aliviar la presión en el lateral del extremo de
hacia atrás. Las válvulas de traba (3), (25), (27) y cabeza de la válvula de desplazamiento lateral, gire
(19) serán forzadas a abrirse y el aceite presurizado las válvulas de traba (13) tres veces en sentido
regresará al tanque hidráulico. Ponga la hoja en el antihorario. Deje que la presión se alivie y luego gire
suelo en la posición LIBRE durante treinta segundos. la válvula hacia afuera. Reemplace los sellos.
Ponga la máquina en la posición DESCONECTADA.
Espere al menos diez minutos antes de abrir las Para aliviar la presión en el lateral del extremo del
tuberías de alivio de levantamiento de la hoja (26) y vástago de la válvula de inclinación de la hoja, gire
(28) si la máquina está equipada con acumuladores la válvula de alivio de la tubería (16) tres veces en
de amortiguación de la hoja. Si la máquina no puede sentido antihorario. Deje que la presión se alivie.
arrancarse o la posición libre de la hoja no funciona Extraiga la válvula de alivio de la tubería del bloque
correctamente, consulte en el Manual de Operación de válvulas. Verifique si hay daños en la válvula.
y Mantenimiento, “Alivio de Presión del Sistema - Vuelva a sellar la válvula y colóquela nuevamente
Desplazador Lateral, Inclinación Horizontal de la en el bloque de válvulas.
Hoja” para el circuito de levantamiento de la hoja. Si
la máquina no puede arrancarse o la posición libre Para aliviar la presión en el lateral del extremo de
de la hoja no funciona correctamente, consulte en cabeza de la válvula de inclinación de la hoja, gire
el Manual de Operación y Mantenimiento, “Alivio las válvulas de traba (15) tres veces en sentido
de Presión del Sistema - Levantamiento del Ala e antihorario. Deje que la presión se alivie y luego gire
Inclinación del Ala sin Posición Libre” para el circuito la válvula hacia afuera. Reemplace los sellos.
de inclinación del ala.
Para aliviar la presión en el lateral del extremo del
Inclinación de las ruedas, mando del círculo, vástago de la válvula del escarificador de montaje
desplazador del círculo y articulación intermedio, gire la válvula de alivio de la tubería (6)
tres veces en sentido antihorario. Deje que la presión
Gire lentamente las válvulas de traba de inclinación se alivie. Extraiga la válvula de alivio de la tubería
de las ruedas (7) y (8) tres veces en sentido del bloque de válvulas. Verifique si hay daños en
antihorario. Gire lentamente las válvulas de traba la válvula. Vuelva a sellar la válvula y colóquela
del mando circular (9) y (10) tres veces en sentido nuevamente en el bloque de válvulas.
antihorario. Gire lentamente la parte central de las
válvulas de traba de desplazamiento (11) y (12) tres Para aliviar la presión en el lado del extremo de
veces en sentido antihorario. Gire lentamente las cabeza de la válvula del escarificador de montaje
válvulas de traba de la articulación (23) y (24) tres intermedio, gire las válvulas de traba (5) tres veces a
veces en sentido antihorario. Deje que la presión la izquierda. Deje que la presión se alivie y luego gire
se alivie. Extraiga las válvulas de traba del bloque la válvula hacia afuera. Reemplace los sellos.
de válvulas. Verifique si hay daños en las válvulas.
Vuelva a sellar la válvula y colóquela nuevamente Para aliviar la presión en el lateral del extremo del
en el bloque de válvulas. vástago de la válvula del ángulo de arado, gire la
válvula de alivio de la tubería (2) tres veces en
sentido antihorario. Deje que la presión se alivie.
Extraiga la válvula de alivio de la tubería del bloque
de válvulas. Verifique si hay daños en la válvula.
Vuelva a sellar la válvula y colóquela nuevamente
en el bloque de válvulas.
138 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Respaldo de mantenimiento

Para aliviar la presión en el lateral del extremo Se necesitan procedimientos de soldadura

de cabeza de la válvula del ángulo de arado, gire apropiados para evitar los daños a los controles
las válvulas de traba (1) tres veces en sentido electrónicos y a los cojinetes. Cuando sea posible,
antihorario. Deje que la presión se alivie y luego gire quite el componente que se debe soldar de
la válvula hacia afuera. Reemplace los sellos. la máquina o del motor y suelde entonces el
componente. Si debe soldar cerca de un control
Para aliviar la presión en el lateral del extremo del electrónico en la máquina o en el motor, quite
vástago de la válvula del desgarrador, gire la válvula temporalmente el control electrónico para evitar
de alivio de la tubería (22) tres veces en sentido daños causados por el calor. Se deben seguir los
antihorario. Deje que la presión se alivie. Extraiga la pasos siguientes para hacer trabajos de soldadura
válvula de alivio de la tubería del bloque de válvulas. en máquinas o motores equipados con controles
Verifique si hay daños en la válvula. Vuelva a sellar electrónicos.
la válvula y colóquela nuevamente en el bloque de
válvulas. 1. Apague el motor. Coloque el interruptor
de arranque del motor en la posición
Para aliviar la presión en el lateral del extremo DESCONECTADA.
de cabeza de la válvula del desgarrador, gire
las válvulas de traba (21) tres veces en sentido 2. Si tiene, gire el interruptor general a la posición
antihorario. Deje que la presión se alivie y luego gire DESCONECTADA. Si no hay interruptor de
la válvula hacia afuera. Reemplace los sellos. desconexión de la batería, desconecte el cable
negativo de la batería.
Levantamiento del ala e inclinación del ala sin
posición libre ATENCION
NO use componentes eléctricos (módulos de control
Gire lentamente las válvulas de traba de electrónico o sensores de módulos de control electró-
levantamiento del ala (17) y (18) tres veces en nico) ni puntos de conexión a tierra de componentes
sentido antihorario. Gire lentamente las válvulas de electrónicos para conectar a tierra la unidad de solda-
traba de inclinación del ala (19) y (20) tres veces en dura.
sentido antihorario. Deje que las presiones se alivien.
Extraiga las válvulas de traba del bloque de válvulas.
Verifique si hay daños en la válvula. Vuelva a sellar 3. Coloque una abrazadera en el cable de conexión
la válvula y colóquela nuevamente en el bloque de a tierra que va del dispositivo soldador al
válvulas. componente que se va a soldar. Coloque la
abrazadera tan cerca de la soldadura como sea
posible. Asegúrese de que el recorrido eléctrico
Sistema de aceite del motor del cable de tierra al componente no pase a través
de ningún cojinete. Siga este procedimiento para
Para aliviar la presión del sistema de aceite del reducir la posibilidad de daños en los siguientes
motor, apague la máquina. componentes:

i03651007 • Cojinetes del tren de impulsión

Soldadura en máquinas • Componentes hidráulicos
y motores con controles • Componentes eléctricos
electrónicos
• Otros componentes de la máquina
Código SMCS: 1000; 7000
4. Proteja los mazos de cables y los componentes
No suelde sobre ninguna estructura de protección. contra la basura y las incrustaciones metálicas
Si necesita reparar alguna estructura de protección, que se producen al soldar.
póngase en contacto con su distribuidor Caterpillar.
5. Siga los procedimientos estándar de soldadura
para unir los materiales.
SSBU7884-13 139
Sección de Mantenimiento
Programa de intervalos de mantenimiento

i04228097 Cuchillas y Cantoneras - Inspeccionar/

Reemplazar ....................................................... 165
Programa de intervalos de Pantalla y cámara - Limpiar ................................ 165
mantenimiento Juego axial de la articulación de rótula de la barra de
tiro - Comprobar/Ajustar .................................... 166
Código SMCS: 1000; 7000 Elemento primario del filtro de aire del motor -
Limpiar/Reemplazar .......................................... 168
Asegúrese de leer y comprender toda la información Elemento secundario del filtro de aire del motor -
de seguridad, las advertencias y las instrucciones Reemplazar ....................................................... 170
antes de realizar cualquier operación o procedimiento Respiradero del Cárter - Reemplazar ................. 171
de mantenimiento. Recalentamiento del motor ................................. 175
Pérdida de potencia del motor ............................ 175
El usuario es responsable del desempeño del Cilindro del auxiliar de arranque con éter -
mantenimiento. Se incluyen todos los ajustes, el Reemplazar ....................................................... 177
uso de lubricantes, fluidos, filtros adecuados y el Etiqueta (Identificación del producto) - Limpiar .. 178
reemplazo de componentes debido al desgaste Sistema de combustible - Llenar ........................ 179
normal y al envejecimiento. Si no se realizan los Fusibles - Reemplazar ........................................ 184
procedimientos de mantenimiento adecuados en Banda de desgaste de la vertedera -
los intervalos establecidos, puede disminuirse el Inspeccionar/ajustar/reemplazar ....................... 190
rendimiento del producto o acelerarse el desgaste Filtro de aceite - Inspeccionar ............................. 193
de los componentes. Radiador - Limpiar .............................................. 194
Núcleo del radiador - Limpiar .............................. 194
Utilice el kilometraje, el consumo de combustible, Receptor-secador (Refrigerante) - Reemplazar .. 195
las horas de servicio o el tiempo de calendario, Puntas del desgarrador - Inspeccionar/
LO QUE OCURRA PRIMERO, para determinar los Reemplazar ....................................................... 196
intervalos de mantenimiento. Los productos que se Depósito del lavaparabrisas - Llenar .................. 209
usan en condiciones de operación exigentes pueden Limpiaparabrisas - Inspeccionar y reemplazar ... 210
requerir un mantenimiento más frecuente. Consulte Ventanas - Limpiar .............................................. 210
el procedimiento de mantenimiento en caso de
que haya alguna excepción que pueda cambiar los Cada 10 horas de servicio o cada día
intervalos de mantenimiento.
Alarma de retroceso - Probar ............................. 142
Frenos, indicadores y medidores - Comprobar .. 146
Nota: Antes de efectuar las tareas de mantenimiento
Dientes del piñón del mando del círculo -
de cada intervalo consecutivo, hay que realizar
también todas las tareas de mantenimiento del Lubricar ............................................................. 154
Parte superior del círculo - Lubricar .................... 154
intervalo anterior.
Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento -
Nota: Si se usan aceites hidráulicos Cat HYDO Comprobar ........................................................ 160
Nivel de aceite del motor - Comprobar ............... 171
Advanced, el intevalo de cambio del aceite hidráulico
Separador de agua del sistema de combustible -
se extiende a 3.000 horas. Los servicios S·O·S
pueden prolongar aún más el intervalo entre cambios Drenar ............................................................... 182
Cinturón de seguridad - Inspeccionar ................. 197
de aceite. Consulte con su distribuidor Cat para
Nivel del aceite de la transmisión y del diferencial -
obtener más detalles.
Comprobar ........................................................ 205
Cuando sea necesario
A las primeras 100 horas de servicio
Baterías - Reciclar .............................................. 143
Correas - Reemplazar ........................................ 144 Filtro de aceite y rejillas de la transmisión y del
diferencial - Reemplazar/Limpiar ...................... 203
Rótula del cilindro de levantamiento de la hoja -
Comprobar/Ajustar/Reemplazar ....................... 144
Acumulador del freno - Comprobar .................... 145 Cada 100 horas de servicio o cada dos
Camera - Adjust .................................................. 149 semanas
Rótula del cilindro del desplazador del círculo - Cojinetes de la articulación - Lubricar ................. 142
Comprobar/Ajustar/Reemplazar ....................... 149
Cojinetes de oscilación del eje - Lubricar ........... 142
Espacio libre para el círculo - Comprobar/
Correas - Inspeccionar ....................................... 143
Ajustar ............................................................... 150
Rótula del cilindro de levantamiento de la hoja -
Nivel del aceite del mando del círculo -
Lubricar ............................................................. 145
Comprobar ........................................................ 154
Filtro de aire de la cabina - Limpiar/Reemplazar .. 148
Disyuntores - Rearmar ........................................ 155
Rótula del cilindro del desplazador del círculo -
Condensador (del refrigerante) - Limpiar ............ 155
Lubricar ............................................................. 150
140 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Programa de intervalos de mantenimiento

Barra de traba del desplazador del círculo - Filtro del aceite (Retorno del tanque hidráulico) -
Limpiar/Lubricar ................................................ 150 Reemplazar ....................................................... 191
Rótula de la barra de tiro - Lubricar .................... 166 Filtro del aceite (Controles del accesorio) -
Agua y sedimentos del tanque de combustible - Reemplazar ....................................................... 192
Drenar ............................................................... 184 Respiradero del tándem- Limpiar/reemplazar .... 199
Nivel del aceite del sistema hidráulico - Aceite del mando del tándem - Obtener una
Comprobar ........................................................ 189 muestra ............................................................. 201
Cojinetes del pivote de dirección - Lubricar ........ 190 Filtro de aceite y rejillas de la transmisión y del
Cojinetes del cilindro del desgarrador - Lubricar .. 195 diferencial - Reemplazar/Limpiar ...................... 203
Dirección secundaria - Probar ............................ 198 Aceite de la transmisión y del diferencial - Obtención
Tirantes y extremos de los cilindros de la dirección - de una muestra ................................................. 206
Lubricar ............................................................. 199 Nivel de aceite del cojinete de la rueda (delantera) -
Nivel de aceite del mando del tándem - Comprobar ........................................................ 207
Comprobar ........................................................ 201 Muestra de aceite de los cojinetes de las ruedas
Inflado de los neumáticos - Comprobar .............. 202 (delanteras) - Obtener ....................................... 207
Cojinetes de la barra de inclinación de las ruedas -
Lubricar ............................................................. 208 Cada 1000 horas de servicio o cada 6 meses
Cojinetes de inclinación de las ruedas -
Lubricar ............................................................. 208 Acumulador de amortiguación de la hoja -
Cojinetes del cilindro de inclinación de las ruedas - Comprobar ........................................................ 144
Lubricar ............................................................. 209 Estructura de protección contra vuelcos (ROPS) -
Inspeccionar ...................................................... 196
A las Primeras 250 Horas de Servicio (o al Aceite de la transmisión y del diferencial -
primer cambio de aceite) Cambiar ............................................................ 202

Juego de las válvulas del motor - Comprobar .... 176 Cada 2000 horas de servicio o cada año

Cada 250 horas de servicio Juego de las válvulas del motor - Comprobar .... 176
Aceite del sistema hidráulico - Cambiar ............. 186
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento Aceite del sistema hidráulico - Cambiar ............. 187
(Nivel 1) - Obtener ............................................ 161
Cada 2000 Horas de Servicio o 2 Años
A las primeras 500 horas de servicio (o
durante el primer cambio de aceite) Batería o cable de batería - Inspeccionar/
Reemplazar ....................................................... 143
Batería o cable de batería - Inspeccionar/ Aceite del mando del círculo - Cambiar .............. 153
Reemplazar ....................................................... 143 Condensador (del refrigerante) - Limpiar ............ 155
Inyector unitario electrónico - Inspeccionar/ Tapa de presión del sistema de enfriamiento -
Ajustar ............................................................... 167 Limpiar/Reemplazar .......................................... 163
Amortiguador de vibraciones del cigüeñal -
500 horas iniciales (para sistemas nuevos, Inspeccionar ...................................................... 164
sistemas vueltos a llenar y sistemas Inyector unitario electrónico - Inspeccionar/
convertidos) Ajustar ............................................................... 167
Rotaválvulas del motor - Inspeccionar ................ 177
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento Bobina del evaporador y bobina del calentador -
(Nivel 2) - Obtener ............................................ 162 Limpiar .............................................................. 177
Núcleo del radiador - Limpiar .............................. 194
Cada 500 horas de servicio o cada 3 meses Aceite del mando del tándem - Cambiar ............ 200
Aceite del cojinete de las ruedas (Delanteras) -
Sistema de frenos - Probar ................................. 147 Cambiar ............................................................ 206
Muestra de aceite del motor - Obtener ............... 172
Aceite y filtro del motor - Cambiar ...................... 172 Cada Año
Interruptor de parada del motor - Comprobar ..... 176
Sistema de combustible - Cebar ......................... 180 Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento
Filtro primario del sistema de combustible (Separador (Nivel 2) - Obtener ............................................ 162
de agua) - Reemplazar ..................................... 180 Elemento primario del filtro de aire del motor -
Filtro secundario del sistema de combustible - Limpiar/Reemplazar .......................................... 168
Reemplazar ....................................................... 181
Tapa y colador del tanque de combustible - Cada 3 años desde la fecha de instalación o
Limpiar .............................................................. 183 cada 5 años desde la fecha de fabricación
Muestra de aceite del sistema hidráulico -
Obtener ............................................................. 189 Cinturón - Reemplazar ........................................ 197
SSBU7884-13 141
Sección de Mantenimiento
Programa de intervalos de mantenimiento

Cada 3000 horas de servicio o cada 3 años

Termostato del agua del sistema de enfriamiento -
Reemplazar ....................................................... 163

Cada 4000 Horas de Servicio

Múltiple de control (reserva de la dirección) -
Limpiar/Inspeccionar/Reemplazar .................... 156

Cada 6000 horas de servicio o cada 3 años

Prolongador de refrigerante de larga duración (ELC)
para sistemas de enfriamiento - Añadir ............ 159

Cada 12.000 horas de servicio o 6 años

Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) -
Cambiar ............................................................ 157
142 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Cojinetes de la articulación - Lubricar

i02407650

Cojinetes de la articulación -
Lubricar
Código SMCS: 7057-086-BD

Nota: Caterpillar recomienda el uso de grasa con un

5% de molibdeno para lubricar los cojinetes de la
articulación. Vea más información sobre la grasa de
molibdeno en la Publicación Especial, SSBU6250,
“Recomendaciones de fluidos para las máquinas
Caterpillar”.

Limpie todas las conexiones de engrase antes de Ilustración 124

g01177171
aplicar el lubricante. Las conexiones de engrase de
los cojinetes de la articulación están ubicadas en el
lado izquierdo del bastidor trasero.

g01177172
Ilustración 125

g01177124
Para lubricar los cojinetes de oscilación del eje,
Ilustración 123 aplique el lubricante a través de las conexiones.
El cojinete de la articulación superior tiene una
conexión de engrase (1). El cojinete de la articulación i03659754
inferior tiene una conexión de engrase (2). Para
lubricar los cojinetes de la articulación, aplique el Alarma de retroceso - Probar
lubricante apropiado a través de cada conexión de
engrase. Código SMCS: 7406-081

La alarma de retroceso está instalada en la parte

i02407750 trasera de la máquina.
Cojinetes de oscilación del eje Para comprobar que la alarma esté funcionando
- Lubricar bien, ponga el interruptor de arranque del motor en
la posición CONECTADA.
Código SMCS: 3268; 4313
Conecte el freno de servicio. Desconecte el freno de
Nota: Caterpillar recomienda el uso de grasa con estacionamiento. Mueva el interruptor de control de
un 5% de molibdeno para lubricar los cojinetes de la transmisión a la posición RETROCESO.
oscilación del eje. Vea más información sobre la
grasa de molibdeno en la Publicación Especial, La alarma de retroceso debe comenzar a sonar
SSBU6250, “Recomendaciones de fluidos para las inmediatamente. La alarma alerta al personal que
máquinas Caterpillar”. se encuentre detrás de la máquina para advertirle
que la máquina está retrocediendo. La alarma de
Las conexiones de lubricación están ubicadas en la retroceso continuará sonando hasta que se mueva el
parte delantera y en la parte trasera del eje delantero. interruptor de control de la transmisión a la posición
Limpie las conexiones de engrase antes de aplicar NEUTRAL o a cualquier posición de AVANCE.
el lubricante.
SSBU7884-13 143
Sección de Mantenimiento
Baterías - Reciclar

i01016635 11. Introduzca la llave del interruptor general.

Haga girar el interruptor general a la posición
Baterías - Reciclar CONECTADA.
Código SMCS: 1401-561
i03845171
Siempre recicle la batería. Nunca deseche una
batería. Correas - Inspeccionar
Regrese siempre las baterías usadas a uno de los Código SMCS: 1357-040; 1397-040
siguientes lugares:
Para obtener información sobre la ubicación de los
puntos de servicio, consulte el Manual de Operación
• Un proveedor de baterías y Mantenimiento, “Puertas y cubiertas de acceso”.
• Un lugar autorizado para la recolección de baterías 1. Pare el motor.
• Una instalación de reciclaje 2. Abra la puerta de acceso al motor del lado
derecho de la máquina.
i01788493

Batería o cable de batería -

Inspeccionar/Reemplazar
Código SMCS: 1401-510; 1402-510

1. Gire la llave del interruptor de arranque del motor

a la posición DESCONECTADA. Gire todos los
interruptores a la posición DESCONECTADA.

2. Gire la llave del interruptor general a la posición

DESCONECTADA. Saque la llave.

3. Desconecte del interruptor general el cable

negativo de la batería. El interruptor general está
conectado al bastidor de la máquina.

Nota: No permita que el cable desconectado de la

batería haga contacto con el interruptor general ni
con la máquina.
g01177534
Ilustración 126
4. Desconecte el cable negativo de la batería.
3. Inspeccione el estado de la correa (1).
5. Desconecte el cable positivo de la batería.
Nota: No es necesario quitar la protección del
6. Inspeccione los terminales de la batería para ver alternador para inspeccionar la correa.
si tienen corrosión. Inspeccione los cables de la
batería para ver si están desgastados o dañados. 4. Reemplace la correa si existe alguna de las
siguientes condiciones:
7. Si es necesario, haga las reparaciones. Si es
necesario, reemplace el cable de la batería o la • agrietamiento excesivo
batería.
• desgaste excesivo
8. Conecte el cable positivo de la batería en la
batería. • daños excesivos
9. Conecte el cable negativo de la batería. 5. Inspeccione el tope del brazo libre del tensor de la
correa (2). El tope del brazo libre tiene que estar
10. Conecte el cable de la batería al interruptor alineado con la línea negra en la etiqueta que hay
general. en el tensor de la correa. Si el tope de brazo libre
está en la zona roja, reemplace la correa.
144 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Correas - Reemplazar

i03845162 i04033902

Correas - Reemplazar Acumulador de amortiguación

Código SMCS: 1357-510; 1397-510 de la hoja - Comprobar
Código SMCS: 5077-535-BG
Para obtener información sobre la ubicación de los
puntos de servicio, consulte el Manual de Operación
y Mantenimiento, “Puertas y cubiertas de acceso”.

g01296656
Ilustración 128
Se muestra un ejemplo típico

Los acumuladores de amortiguación de la hoja (1)

están ubicados en el lado izquierdo del bastidor
delantero.

Consulte con su distribuidor Caterpillar para obtener

g01177534
los procedimientos correctos de revisión y de llenado,
Ilustración 127 y la presión recomendada.
1. Alivie la tensión de la correa (1). Inserte un
trinquete de 12,7 mm (0,50 pulg) en el agujero i02407696
cuadrado en el tensor de la correa (2) y apalanque
el tensor de la correa hacia la izquierda. Rótula del cilindro de
levantamiento de la hoja
2. Quite la correa.
- Comprobar/Ajustar/
Nota: No es necesario quitar la protección del
alternador para quitar la correa.
Reemplazar
Código SMCS: 5102-025; 5102-510; 5102-535;
3. Instale la correa nueva alrededor de las poleas. 5103-025; 5103-510; 5103-535
4. Inspeccione el tope del brazo libre del tensor de 1. Gire la hoja. Ponga la hoja perpendicular al
la correa. El tope del brazo libre tiene que estar bastidor. Baje la hoja al suelo.
alineado con la línea negra en la etiqueta que hay
en el tensor de la correa. 2. Opere los cilindros de levantamiento de la hoja.
Observe la rótula. Si la rótula se mueve sin que
5. Revise la tensión de la correa después de 30 se mueva la hoja, es necesario ajustarla.
minutos de operación.

Nota: El período de asentamiento de la correa se

considera que es de 30 minutos.
SSBU7884-13 145
Sección de Mantenimiento
Rótula del cilindro de levantamiento de la hoja - Lubricar

g01177772 g01177821
Ilustración 129 Ilustración 130

3. Quite los dos pernos (1) de cada tapa (2). Quite Hay dos cilindros de levantamiento de la hoja.
la tapa (2).
Cada receptáculo del cilindro de levantamiento de la
4. Quite un calce de cualquier lado de los insertos hoja tiene una conexión de engrase (1). Para lubricar
para reducir el espacio libre. los receptáculos del cilindro de levantamiento de
la hoja, aplique el lubricante apropiado a través de
Nota: Si es necesario quitar dos calces, quite uno de cada conexión de engrase.
cada lado de los insertos.
i02842452
5. Instale la tapa. Instale los pernos y apriételos.

6. Compruebe la rótula para ver si se mueve. Si

Acumulador del freno -
observa el movimiento en la cuenca de rótula, Comprobar
repita desde el paso 3 hasta el paso 5.
Código SMCS: 4263-535
Nota: Si no quedan calces, instale insertos nuevos.
Instale dos calces en cada lado de los insertos.
Añada calces si es necesario.
Las temperaturas ambiente frías pueden provocar
i02407688 la pérdida de capacidad de frenado secundaria de-
bido a una precarga de nitrógeno del acumulador
Rótula del cilindro de hidráulico inadecuada. La pérdida del sistema de
levantamiento de la hoja - frenado secundario así como la presión hidráuli-
ca principal producirá poca o ninguna capacidad
Lubricar de frenado y la posibilidad de lesiones graves o
mortales.
Código SMCS: 5102-086; 5103-086
Se recomienda efectuar una comprobación del
Nota: Caterpillar recomienda el uso de grasa acumulador del freno en cualquier momento
con un 5% de molibdeno para lubricar los que la máquina haya estado funcionando en
receptáculos del cilindro de levantamiento de vacío durante más de dos horas a menos de
la hoja. Vea más información sobre la grasa de −25 °C (−13 °F). Consulte el Manual de Operación
molibdeno en la Publicación Especial, SSBU6250, y Mantenimiento antes de efectuar cualquier
“Recomendaciones de fluidos para las máquinas comprobación del acumulador del freno.
Caterpillar”.
1. Mueva el interruptor de arranque del motor a la
Limpie todas las conexiones de engrase antes de
lubricarlas. posición CONECTADA.
146 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Frenos, indicadores y medidores - Comprobar

Su distribuidor Caterpillar tiene las herramientas

apropiadas para medir la presión de precarga de
los acumuladores del freno.

Nota: Utilice sólo nitrógeno seco para volver a cargar

los acumuladores del freno.

i03493418

Frenos, indicadores y
medidores - Comprobar
Código SMCS: 4251-081; 4267-081; 4269-081;
g01257893
7000-081; 7450-081; 7490-081
Ilustración 131

Nota: Se encenderá el indicador de alerta (1) si el

sistema del freno no está a la presión de operación
normal.

2. Arranque y haga funcionar el motor durante

un minuto para que aumente la presión del
acumulador. El indicador de alerta (1) se debe
apagar. Pare el motor.

3. Pise el pedal del freno de servicio y suéltelo para

disminuir la presión del acumulador. Pise y suelte
el pedal del freno de servicio un mínimo de cinco
veces, hasta que se encienda el indicador de
alerta (1). g01257920
Ilustración 133

Vea si hay vidrios rotos en los medidores, luces

indicadoras rotas o interruptores rotos, etc.

Dé arranque al motor. Haga funcionar el motor hasta

que se estabilicen los medidores.

Vea si hay medidores que no funcionan.

Encienda todas las luces de la máquina. Cerciórese

de que funcionen bien.

Haga sonar la bocina.

Mueva la máquina hacia adelante y pruebe los frenos

g01296741
Ilustración 132 de servicio. Si los frenos de servicio no funcionan de
manera correcta, consulte el Manual de Operación y
4. Si se enciende un indicador de alerta (1) con Mantenimiento, “Sistema de frenos - Prueba”.
menos de cinco pisadas del pedal del freno de
servicio, mida la presión de precarga de nitrógeno Pare el motor.
de los acumuladores (2). Consulte el manual
de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes, Haga las reparaciones necesarias antes de operar
“Acumulador del freno - Probar y cargar” para la máquina.
obtener la información siguiente:

• El procedimiento de comprobación correcto

• El procedimiento de llenado correcto
• La presión recomendada
SSBU7884-13 147
Sección de Mantenimiento
Sistema de frenos - Probar

i04228096 5. Reduzca la velocidad del motor a velocidad baja

en vacío. Pare la máquina. Coloque la transmisión
Sistema de frenos - Probar en la posición NEUTRAL. Conecte el control del
freno de estacionamiento. Baje al suelo la hoja y
Código SMCS: 3077-081; 4011-081; 4250-081; el desgarrador. Pare el motor.
4251-081; 4267-081
Prueba de capacidad de retención
Prueba de la capacidad de
del freno de estacionamiento
retención del freno de servicio
Asegúrese de que el área alrededor de la máquina
está libre de personal y de obstáculos.
El movimiento de la máquina durante la prueba
Pruebe el freno de servicio en una superficie seca puede causar lesiones personales.
y horizontal.
Si la máquina comienza a moverse durante la
Nota: Es necesario contar con un área de 50 m prueba, reduzca inmediatamente la velocidad del
(164 pies) para llevar a cabo la prueba. motor y conecte el control del freno de servicio.

Abróchese el cinturón de seguridad antes de probar ATENCION

los frenos. Si la máquina se movió durante la prueba del freno
de estacionamiento, póngase en contacto con el dis-
Utilice la siguiente prueba para determinar si tribuidor Caterpillar.
funciona el freno de servicio. Esta prueba no sirve
para medir la máxima capacidad de retención del Pida que el distribuidor inspeccione y, de ser necesa-
freno de servicio. rio, repare el freno de estacionamiento antes de volver
a operar la máquina.
1. Arranque el motor. Levante la hoja ligeramente.
Conecte el control del pedal de movimiento lento
(pedal de velocidad ultralenta). Seleccione la Asegúrese de que no haya personas ni obstáculos
posición SEGUNDA VELOCIDAD DE AVANCE en la zona alrededor de la máquina.
en la transmisión. Desconecte el freno de
estacionamiento. Desconecte el control del Pruebe el freno de estacionamiento en una superficie
pedal de movimiento lento (pedal de velocidad seca y dura.
ultralenta).
Abróchese el cinturón de seguridad antes de probar
2. Ajuste el interruptor de la modalidad de sujeción el freno de estacionamiento.
del acelerador en la posición MANUAL. Oprima la
parte superior del interruptor de aceleración/ajuste Utilice la siguiente prueba para determinar si funciona
del acelerador para establecer la velocidad del el freno de estacionamiento. Esta prueba no sirve
motor en alta en vacío. para medir la máxima capacidad de retención del
freno de estacionamiento.
3. Conecte el control del freno de servicio.
1. Coloque la máquina en una pendiente de un 20
4. Reduzca la velocidad del motor a 1.500 rpm. por ciento.
Desconecte el control del freno de servicio para
recuperar las rpm del motor. 2. Conecte el control del freno de estacionamiento.
Suelte el control del freno de servicio. Las ruedas
Nota: Si el control del freno de servicio no recupera no deben girar. Si las ruedas giran, conecte el
las rpm del motor, es posible que deba cambiar el control del freno de servicio.
material de fricción del freno. El material nuevo de
fricción del freno puede requerir acondicionamiento
para obtener el máximo rendimiento. Consulte
a su distribuidor Cat o vea el procedimiento de
acondicionamiento en la Instrucción Especial,
SEHS9187.
148 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Filtro de aire de la cabina - Limpiar/Reemplazar

i02799511 4. Enjuague el elemento de filtro con agua limpia.

Deje secar completamente al aire el elemento del
Filtro de aire de la cabina - filtro.
Limpiar/Reemplazar 5. Inspeccione el elemento del filtro después de
Código SMCS: 7311-070-FI; 7311-510-FI; 7342-070; limpiarlo. No utilice un elemento de filtro con los
7342-510 pliegues o un sello dañados. Si el elemento del
filtro está dañado, reemplácelo.

6. Instale el elemento del filtro.

7. Instale la cubierta del filtro (2).

8. Gire los tornillos de mariposa (1) hacia la derecha

para instalarlos.

Filtro exterior
1. Gire el tornillo de mariposa (4) hacia la izquierda
para quitarlo.

g01299060 2. Abra la tapa de acceso (3).

Ilustración 134
Se ha quitado el asiento del operador para facilitar la observación. 3. Quite el elemento del filtro. Limpie el elemento
de filtro con aire comprimido o lave el elemento
en agua tibia con un detergente casero que no
forme espuma.

4. Enjuague el elemento de filtro con agua limpia.

Deje secar completamente al aire el elemento del
filtro.

5. Inspeccione el elemento del filtro después de

limpiarlo. No utilice un elemento de filtro con los
pliegues o un sello dañados. Si el elemento del
filtro está dañado, reemplácelo.

6. Instale el elemento del filtro.

g01323235
Ilustración 135
7. Cierre la cubierta de acceso (3).
El filtro de aire interior de la cabina está ubicado 8. Gire el tornillo de mariposa (4) hacia la derecha
detrás del asiento del operador. El filtro de aire para instalarlo.
exterior de la cabina está ubicado detrás de la
cubierta de acceso (3).

Nota: Limpie a menudo los filtros de aire de la cabina

en condiciones muy polvorientas.

Filtro interior
1. Gire los tornillos de mariposa (1) hacia la izquierda
para quitarlos.

2. Quite la cubierta del filtro (2).

3. Quite el elemento del filtro. Limpie el elemento

de filtro con aire comprimido o lave el elemento
en agua tibia con un detergente casero que no
forme espuma.
SSBU7884-13 149
Sección de Mantenimiento
Camera - Adjust

i03659735 Apunte la cámara hacia abajo para mostrar una

sección de la parte trasera de la máquina.
Camera - Adjust
(Si la tiene) Para ajustar la cámara, afloje los pernos (1) y mueva
la cámara hasta obtener la visión que desea.
Código SMCS: 7348-025
i02407682

Rótula del cilindro del

Si no se utiliza una escalera externa adecuada o desplazador del círculo
una plataforma adecuada para el acceso directo a
la cámara de visión trasera, se puede producir un - Comprobar/Ajustar/
deslizamiento o caída que podría producir una le- Reemplazar
sión o incluso la muerte. Asegúrese de utilizar una
escalera externa o una plataforma adecuada para Código SMCS: 5223-023; 5223-025; 5223-535
el acceso directo a la cámara de visión trasera.
1. Gire la hoja. Ponga la hoja perpendicular al
bastidor. Baje la hoja al suelo.

2. Opere el cilindro del desplazador del círculo.

Un movimiento inesperado de la máquina puede Observe la rótula. Si la rótula se mueve sin que
ocasionar lesiones o la muerte. se mueva la barra de tiro, es necesario ajustarla.
Para evitar cualquier posible movimiento de la má-
quina, mueva la palanca del control de traba hi-
dráulica a la posición TRABADA y fije en la palan-
ca una tarjeta de Instrucción Especial, SEHS7332,
No operar o una tarjeta de advertencia similar.

Cuando se realiza el mantenimiento o la reparación

de la cámara de visión trasera deben seguirse estos
pasos.

1. Estacione la máquina en una superficie horizontal.

2. Gire el interruptor de arranque del motor a la

posición DESCONECTADA y saque la llave del g01177944
mismo. Ilustración 137

3. Gire el interruptor de desconexión de la batería 3. Saque los pernos (1) de la tapa (2). Quite la tapa
hasta la posición de DESCONECTADO. (2).

4. Quite un calce de cualquier lado de los insertos

Ajuste del área de visibilidad para reducir el espacio libre.

Nota: Si es necesario quitar dos calces, quite uno de

cada lado de los insertos.

5. Instale la tapa y los pernos y apriételos.

6. Compruebe la rótula para ver si se mueve. Si

observa el movimiento en la cuenca de rótula,
repita el paso 3 hasta el paso 5.

Nota: Si no quedan calces, instale insertos nuevos.

Instale dos calces en cada lado de la cuenca de
rótula. Añada calces si es necesario.

g01960631
Ilustración 136
150 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Rótula del cilindro del desplazador del círculo - Lubricar

i02799495

Rótula del cilindro del

desplazador del círculo -
Lubricar
Código SMCS: 5223-086

Nota: Caterpillar recomienda el uso de grasa

con un 5% de molibdeno para lubricar el
receptáculo del cilindro del desplazador del círculo.
Consulte información adicional sobre la grasa de
molibdeno en la Publicación Especial, SSBU6250,
“Recomendaciones de fluidos para las máquinas
g01177997
Caterpillar”. Ilustración 139

Limpie todas las graseras antes de aplicar lubricante. La barra de traba del desplazador del círculo (1) está
ubicada debajo del bastidor delantero y encima del
círculo.

Limpie la suciedad, el lubricante y la herrumbre que

se encuentre en los agujeros de la barra de traba del
desplazador del círculo.

Lubrique los agujeros en la barra de traba del

desplazador del círculo.

i02407757

Espacio libre para el círculo -

Comprobar/Ajustar
g01177951
Ilustración 138
Código SMCS: 6152-025; 6152-535; 6153-025;
Hay dos receptáculos de cilindro del desplazador del 6153-535; 6154-025; 6154-535; 6155-025;
círculo. Cada receptáculo del cilindro del desplazador 6155-535
del círculo tiene una grasera.
Nota: Para mejorar la precisión de todos los ajustes,
Aplique el lubricante apropiado por las graseras quite la basura y el material abrasivo de todo el
para lubricar los receptáculos del cilindro de círculo de la hoja.
desplazamiento del círculo.
Círculo de la hoja y barra de tiro
i02407784
1. Gire la hoja. Ponga la hoja perpendicular al
Barra de traba del desplazador bastidor.
del círculo - Limpiar/Lubricar
Código SMCS: 5221-070; 5221-086
Se pueden producir lesiones personales o morta-
Nota: Caterpillar recomienda el uso de grasa con un les al caerse la hoja.
5% de molibdeno para lubricar la barra de traba del
desplazador del círculo. Vea más información sobre 2. Levante la hoja a 10 mm (0,39 pulg) del suelo.
la grasa de molibdeno en la Publicación Especial,
SSBU6250, “Recomendaciones de fluidos para las 3. Conecte el freno de estacionamiento. Pare el
máquinas Caterpillar”. motor.
SSBU7884-13 151
Sección de Mantenimiento
Espacio libre para el círculo - Comprobar/Ajustar

7. Inspeccione las tiras de desgaste. Observe la

barra de tiro. Mida el espesor de las tiras de
desgaste de la barra de tiro. Reemplace las tiras
de desgaste si están desgastadas irregularmente.
Las tiras de desgaste deben estar en contacto
completo en todos los puntos con el círculo de
la hoja. Si alguna tira de desgaste no está en
contacto completo con el círculo de la hoja,
reemplácela.

8. Si se pueden volver a utilizar las tiras de desgaste,

cambie la tira de desgaste (A) con la tira de
desgaste (C). Cambie la tira de desgaste (D) con
la tira de desgaste (F). Esto ayudará a mantener
g01142372
parejo el desgaste en las tiras de desgaste.
Ilustración 140
9. Vuelva a colocar las tiras de desgaste, las
4. Quite los pernos de retención de la plancha (1) y planchas espaciadoras y los calces. Instale calces
quite las planchas retenedoras (2). hasta que éstos queden a ras con la superficie
superior de la barra de tiro.

10. Saque los dos pernos traseros por separado.

Inmediatamente después de quitar uno de
los pernos, instale la plancha de retención
correspondiente. Instale todas las planchas de
retención y los pernos.

Nota: Los calces no deben estar en la superficie

superior de la barra de tiro antes de instalar las
planchas de retención. Los calces tienen que estar
dentro del interior del bolsillo.

11. Quite los dos pernos de empuje de la barra de

tiro. Vuelva a colocar los pernos de empuje con
los espaciadores.

g01179414
Ilustración 141

5. Vuelva a instalar dos pernos en la barra de tiro sin

las planchas de retención. Quite los dos pernos
de empuje cerca del mando del círculo. Reinstale
los pernos empujadores en la barra de tiro (7) sin
los espaciadores. Vea las ubicaciones correctas
en la ilustración 141. Esto asegura que el círculo
de la hoja (6) se asiente apropiadamente en las
zapatas del círculo. g01142608
Ilustración 142
6. Quite los calces (3), las planchas espaciadoras
(4) y las tiras de desgaste de la barra de tiro (5). 12. Mida el espacio libre (X) entre la parte superior
del círculo de la hoja (6) y la parte inferior de las
tiras de desgaste de la barra de tiro (5). Mantenga
un espacio libre máximo de 0,5 mm (0,02 pulg).

Nota: Asegúrese de que las tiras de desgaste de

las zapatas (10) se asienten completamente en las
zapatas del círculo (9). Los tornillos de montaje de la
zapata (8) tienen que estar apretados.
152 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Espacio libre para el círculo - Comprobar/Ajustar

Nota: Después de que se hayan realizado todos los 5. Mida el espacio libre (Y) que hay entre la brida
ajustes, el círculo de la hoja debe girar libremente inferior del piñón del círculo y la superficie
sin atascarse. maquinada interna del círculo de la hoja. Si el
espacio libre no está dentro de 60,0 a 63,0 mm
13. Lubrique el círculo de la hoja y la barra de tiro. (2,36 a 2,48 pulg), ajuste el espacio libre.
Vea el procedimiento apropiado en este Manual
de Operación y Mantenimiento, “Parte superior
del círculo - Lubricar”.

Piñón del círculo y dientes del

círculo

g01179503
Ilustración 145

6. Para inspeccionar las tiras de desgaste de

zapatas, quite el tornillo de montaje de la zapata
(8).

g01141365
Nota: Quite cada zapata del círculo (9) una por una.
Ilustración 143
7. Inspeccione una a una las tiras de desgaste de las
zapatas. Mida el grosor de las tiras de desgaste
de las zapatas en ambos lados de contacto.
Reemplace las tiras de desgaste de las zapatas si
tienen un desgaste irregular. Las tiras de desgaste
de las zapatas deben estar en contacto completo
con todos los puntos del círculo de la hoja. Si
alguna tira de desgaste no está en contacto
completo con el círculo de la hoja, reemplácela.

8. Instale el tornillo de montaje de la zapata (8).

Apriete toda la tornillería de montaje de las
zapatas.

g01142613 9. Afloje la tornillería de montaje de las zapatas un

Ilustración 144
cuarto de vuelta. Afloje las contratuercas (12).
Nota: El ajuste de las zapatas del círculo (9) afecta
Nota: Ajuste las zapatas delanteras del círculo una
la conexión del piñón del círculo (11) y del diente
por una. Ajuste igualmente el espacio libre para cada
del círculo.
zapata delantera del círculo.
1. Gire la hoja. Ponga la hoja perpendicular al
10. Gire los pernos de ajuste (13) hacia adentro o
bastidor.
gire los pernos de ajuste (13) hacia afuera para
obtener 60,0 a 63,0 mm (2,36 a 2,48 pulg).
2. Baje la hoja al suelo.
Nota: Si las zapatas del círculo están desplazadas
3. Aplique el freno de servicio a medida que mueve
hacia afuera, puede ser necesario mover la máquina
la máquina muy lentamente hacia adelante.
lentamente hacia adelante para colocar una carga
Esto retendrá una carga ligera entre las tiras de
ligera entre las tiras de desgaste de las zapatas
desgaste (10) para las zapatas delanteras del
delanteras del círculo y el círculo de la hoja.
círculo y el círculo de la hoja (6).

4. Conecte el freno de estacionamiento. Pare el

motor.
SSBU7884-13 153
Sección de Mantenimiento
Aceite del mando del círculo - Cambiar

11. Después de que se hayan hecho los ajustes a

cualquiera de las zapatas del círculo, compruebe ATENCION
si hay el espacio libre apropiado en las zapatas del Cerciórese de que se contengan los fluidos durante
círculo. Si no puede obtener la medida correcta la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re-
de espacio libre debido al desgaste de las tiras de paración del producto. Esté preparado para recoger
desgaste de las zapatas delanteras, reemplace el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un
las tiras desgastadas. Después, repita el paso 10. compartimiento o desarmar un componente que con-
tenga fluidos.
12. Apriete los tornillos de montaje y las contratuercas
de las zapatas delanteras del círculo. Para obtener información sobre las herramientas y su-
ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
Nota: Los pernos de ajuste tienen que estar ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial,
apretados contra las zapatas antes de apretar los NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”.
tornillos de montaje y las contratuercas.
Deseche todos los fluidos según los reglamentos y
13. Ajuste todas las zapatas del círculo (delanteras, leyes locales.
laterales y traseras) para que hagan contacto con
el círculo de la hoja. No debe haber espacio libre
entre las zapatas del círculo y el círculo de la hoja. Limpie el área alrededor del tapón de drenaje y del
tapón de comprobación/llenado antes de quitar los
14. Cuando se haya ajustado el espacio libre del tapones.
piñón y las zapatas delanteras del círculo estén
en contacto con el círculo de la hoja, mida la
distancia (Z) entre cada tira de desgaste y el
círculo de la hoja. El espacio libre debe ser de un
máximo de 0,8 mm (0,03 pulg).

15. Apriete todos los tornillos de montaje de la zapata

(8) a un par de 900 ± 100 N·m (660 ± 74 lb-pie).

16. Apriete las contratuercas (12) a un par de

570 ± 80 N·m (420 ± 59 lb-pie).

Nota: Después de que se hayan realizado todos

los ajustes, el círculo de la hoja tiene que girar
libremente sin atascarse. g01179507
Ilustración 146
17. Lubrique el piñón del círculo y los dientes del Vista inferior del círculo de la hoja
círculo. Vea el procedimiento apropiado en este
Manual de Operación y Mantenimiento, “Dientes
del piñón de mando del círculo - Lubricar”.

i02799492

Aceite del mando del círculo -

Cambiar
Código SMCS: 5207-510-OC

El aceite caliente y los componentes calientes Ilustración 147

g01070350
pueden causar lesiones personales. No permita
Vista superior del círculo de la hoja
contacto del aceite o de los componentes calien-
tes con la piel.
1. Quite el tapón de drenaje (1). Quite el tapón de
comprobación/llenado (2). Drene el aceite en un
recipiente apropiado.

2. Limpie e instale el tapón de drenaje.

154 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Nivel del aceite del mando del círculo - Comprobar

3. Llene de aceite la caja del mando del i02799522

círculo. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, “”Capacidades de llenado Dientes del piñón del mando
4. Limpie e instale el tapón de comprobación/llenado.
del círculo - Lubricar
Código SMCS: 5207-086-PI
5. Arranque el motor. Opere la máquina durante
unos minutos. Compruebe si la caja del mando
del círculo tiene fugas.

6. Pare el motor. Quite el tapón de comprobación/ El contacto con un implemento en movimiento

llenado y observe el nivel de aceite. Mantenga el puede causar lesiones o la muerte.
nivel del aceite en la parte inferior de la abertura
del tubo de llenado. Si es necesario, añada aceite. Al lubricar o dar servicio al implemento, evite con-
tacto con el implemento en movimiento.
7. Instale el tapón de comprobación/llenado.
Nota: Caterpillar recomienda el uso de grasa con un
i02799548 5% de molibdeno para lubricar el círculo de la hoja.
Consulte información adicional sobre la grasa de
Nivel del aceite del mando del molibdeno en la Publicación Especial, SSBU6250,
“Recomendaciones de fluidos para las máquinas
círculo - Comprobar Caterpillar”.
Código SMCS: 5207-535-OC Los dientes del piñón del mando del círculo se
encuentran debajo de la caja del mando del círculo.
Compruebe el nivel de aceite cuando se produzcan
fugas o se sospeche su existencia.

Limpie las superficies alrededor de la abertura del

tapón de comprobación/llenado antes de comprobar
o añadir aceite.

El tapón de comprobación/llenado se encuentra en

la parte superior de la caja del mando del círculo en
la parte delantera del círculo.

g01179489
Ilustración 149

1. Quite la suciedad y el lubricante viejo de los

dientes del piñón del mando del círculo (1) y del
círculo de la hoja (2).

2. Aplique el lubricante apropiado a los dientes del

piñón de mando del círculo (1) y al círculo de la
hoja (2).
g01296816
Ilustración 148
i02799516
1. Quite el tapón de comprobación/llenado (1).
Parte superior del círculo -
2. Mantenga el nivel de aceite en la parte inferior de
la abertura para el tapón de comprobación/llenado.
Lubricar
Código SMCS: 6154-086-TP
3. Instale el tapón de comprobación/llenado (1).
1. Estacione la máquina sobre una superficie
horizontal y conecte el freno de estacionamiento.
SSBU7884-13 155
Sección de Mantenimiento
Disyuntores - Rearmar

2. Pare el motor. Baje la hoja y cualquier accesorio Los dispositivos de rearmado de los disyuntores se
al suelo. encuentran en el compartimiento trasero derecho de
la máquina.

Disyuntor del circuito de carga (1) – El

disyuntor del circuito de carga suministra
corriente eléctrica a los fusibles en la
cabina que están continuamente activados.
El disyuntor del circuito de carga es de 80
amperios.

Disyuntor principal (2) – El disyuntor

principal carga suministra corriente eléctrica
a los fusibles en la cabina que se activan
con la llave de encendido. El disyuntor
principal es de 80 amperios.
g01296825
Ilustración 150

3. Aplique un lubricante de película seca a la Disyuntor del circuito del alternador

separación de 5 mm (0,2 pulg) entre el círculo y (3) – El disyuntor del circuito del alternador
el yugo de la barra de tiro. Aplique el lubricante es de 150 Amp. Este disyuntor es estándar.
de película seca alrededor del círculo completo.
Consulte información adicional en la Publicación
Especia, SEBU6250, Recomendaciones de
fluidos para máquinas Caterpillar, “Lubricante de
película seca”. Disyuntor del suministro eléctrico
(4) – El disyuntor del suministro eléctrico
alimenta corriente a la barra colectora
i02407774
de distribución de corriente y a los
Disyuntores - Rearmar componentes fijados. El disyuntor del
suministro eléctrico es de 150 Amp.
Código SMCS: 1417-529; 1420-529

Vea la ubicación de los puntos de servicio en el i02842462

Manual de Operación y Mantenimiento, “Puertas y
cubiertas de acceso”.
Condensador (del refrigerante)
- Limpiar
Rearmado de disyuntor – Empuje los botones
hacia adentro para rearmar los disyuntores. Si el Código SMCS: 1805-070
sistema está funcionando apropiadamente, los
botones permanecerán oprimidos. Si los botones
ATENCION
no permanecen oprimidos, compruebe el circuito
Si el condensador está excesivamente sucio, límpielo
eléctrico apropiado.
con un cepillo. Para evitar dañar o doblar las aletas,
no use un cepillo de cerdas duras.

Repare las aletas si están averiadas.

g01179527
Ilustración 151
156 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Múltiple de control (reserva de la dirección) - Limpiar/Inspeccionar/Reemplazar

ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajus-
tes y la reparación del producto. Antes de abrir cual-
quier compartimiento o desarmar cualquier compo-
nente que contengan fluidos, tenga a mano todo lo
necesario para recoger el fluido en recipientes ade-
cuados.

Vea la Publicación Especial, NENG2500, “Catálogo

de herramientas de servicio del distribuidor” para ob-
tener información sobre las herramientas y suminis-
tros adecuados para recoger y contener fluidos en los
g01415953 productos Caterpillar.
Ilustración 152

Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y

El condensador de refrigerante (1) está ubicado
las ordenanzas locales.
debajo de la cabina de la máquina.

1. Inspeccione el condensador para ver si hay El múltiple de control está ubicado en la parte superior
residuos. Si es necesario, limpie el condensador. del bastidor delantero, cerca del compartimiento del
operador.
2. Utilice agua limpia para quitar todo el polvo y la
suciedad del condensador.

Nota: Para facilitar la limpieza, se puede aplicar

un aditivo que disuelva la grasa. El aditivo no debe
contener amoníaco.

Nota: Si se usa un lavador a presión, la boquilla

del lavador a presión no debe estar a menos de 18
pulgadas y debe ser perpendicular para evitar daños.

i04033890

Múltiple de control (reserva

de la dirección) - Limpiar/ Ilustración 153
g01287388

Inspeccionar/Reemplazar Se muestra un ejemplo típico

1. Quite los pernos (2). Estos pernos sujetan las

Código SMCS: 5051-510-Z3; 5051-571-Z3;
tapas (1) al lado izquierdo y al lado derecho del
5264-510-Z3; 5264-571-Z3
bastidor delantero.

2. Quite las tapas (1).

El aceite caliente y los componentes calientes

pueden causar lesiones personales. No permita
contacto del aceite o de los componentes calien-
tes con la piel.
SSBU7884-13 157
Sección de Mantenimiento
Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar

i02799500

Refrigerante del sistema de

enfriamiento (ELC) - Cambiar
Código SMCS: 1350-044-NL; 1350-544-NL;
1395-044-NL

El refrigerante caliente, el vapor y el álcali pueden

causar lesiones personales.

A la temperatura de operación, el refrigerante del

g01300987 motor está caliente y bajo presión. El radiador y
Ilustración 154
Se muestra un ejemplo típico todas las tuberías que van a los calentadores o
al motor contienen refrigerante caliente o vapor.
3. Quite el acoplamiento (4) del grupo de válvula de Cualquier contacto puede causar quemaduras se-
control de la dirección e instale el orificio de la veras.
válvula de control de la dirección.
Quite lentamente la tapa de presión del sistema de
4. Quite el acoplamiento (3) del múltiple de control. enfriamiento para aliviar la presión sólo después
Este acoplamiento corresponde al orificio “P”. de haber parado el motor y que la tapa de presión
del sistema de enfriamiento esté lo suficientemen-
5. Inserte una llave dinamométrica de 8 mm te fría como para tocarla con la mano sin protec-
(0,3 pulg) en la abertura del orificio “P”. Quite la ción.
rejilla del múltiple de control.
No trate de apretar las conexiones de las mangue-
6. Use aire comprimido a baja presión para limpiar ras cuando el refrigerante está caliente; la man-
la rejilla. guera puede separarse y causar quemaduras.

7. Inspeccione para ver si hay daños en la rejilla. Si El Aditivo de Refrigerante del Sistema de Enfria-
la rejilla está dañada, reemplácela. miento contiene álcali. Evite su contacto con la
piel y los ojos.
8. Instale la rejilla en el múltiple de control. Apriete la
rejilla a un par de 20 ± 4 N·m (15 ± 3 lb-pie).
ATENCION
No cambie el refrigerante hasta que haya leído y com-
9. Instale el acoplador (3) en el múltiple de control.
prendido el material contenido en la sección Especifi-
caciones del sistema de enfriamiento.
10. Quite el tapón del orificio de la válvula de control
de la dirección e instale el acoplamiento (4) al
grupo de válvula de control de la dirección. ATENCION
La mezcla del refrigerante ELC con otros productos
11. Coloque las cubiertas (1) e instale los pernos (2). reduce la eficacia del refrigerante y acorta su dura-
ción. Sólo utilice productos Caterpillar o productos co-
12. Realice la prueba a la dirección secundaria. merciales que hayan cumplido las especificaciones
EC-1 de Caterpillar para los refrigerantes premezcla-
dos o concentrados. Con el ELC Caterpillar sólo utilice
el Prolongador Caterpillar. La omisión en seguir estas
recomendaciones puede llevar a daños de los com-
ponentes de los sistemas de enfriamiento.

Si ocurre una contaminación del sistema de enfria-

miento ELC, vea el tema Refrigerante de Larga Du-
ración (ELC) en la Publicación Especial, SEBU6250,
“Recomendaciones de fluidos para las máquinas Ca-
terpillar”.
158 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar

ATENCION
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante
la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re-
paración del producto. Esté preparado para recoger
el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un
compartimiento o desarmar un componente que con-
tenga fluidos.

Para obtener información sobre las herramientas y su-

ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial,
NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”.

Deseche todos los fluidos según los reglamentos y g01322604

Ilustración 155
leyes locales.
2. Abra la cubierta (1).
Si se cambia el refrigerante de la máquina a
Refrigerante de Larga Duración, consulte la 3. Limpie el área alrededor de la tapa de presión del
Publicación Especial, SEBU6250, Recomendaciones sistema de enfriamiento para quitar la suciedad o
de fluidos para las máquinas Caterpillar, los residuos. Hay que hacer esto antes de quitar
“Mantenimiento de los sistemas de enfriamiento que la tapa de presión del sistema de enfriamiento.
utilizan el Refrigerante de Larga Duración (ELC)”.
4. Quite lentamente la tapa de presión del sistema
Reemplace el refrigerante antes del intervalo de enfriamiento para aliviar la presión.
recomendado si observa que está sucio o si se forma
espuma en el sistema de enfriamiento.

Es importante reemplazar el termostato para evitar

fallas imprevistas del mismo. Ésta es una buena
práctica de mantenimiento preventivo que reduce el
tiempo de inactividad no programado de la máquina.
De no reemplazar el termostato con regularidad
según unos intervalos programados se pueden
causar daños importantes en el motor.

Nota: Si se va a reemplazar sólo el termostato, drene

el refrigerante del sistema de enfriamiento hasta que
el nivel del refrigerante esté por debajo de la caja
del termostato.
g01179604
Ilustración 156
Opere siempre los motores Caterpillar con un
termostato instalado, ya que estos motores tienen un 5. Abra la válvula de drenaje (2). La válvula de
sistema de enfriamiento con derivación. drenaje está ubicada en la tubería de agua de
la parte trasera inferior derecha de la máquina.
Nota: Se pueden reutilizar los termostatos si Drene el refrigerante en un recipiente adecuado.
éstos cumplen con ciertas especificaciones. Los
termostatos probados no pueden estar dañados y no 6. Enjuague el sistema de enfriamiento con agua
deben tener una acumulación excesiva de depósitos. limpia hasta que el agua drenada salga clara.

1. Pare el motor y deje que se enfríe. 7. Cierre la válvula de drenaje.

8. Añada refrigerante de larga duración. Manual de

Operación y Mantenimiento, “Capacidades de
llenado”

Nota: Asegúrese de que la tapa de presión del

sistema de enfriamiento esté quitada para los pasos
9 a 10.
SSBU7884-13 159
Sección de Mantenimiento
Prolongador de refrigerante de larga duración (ELC) para sistemas de enfriamiento - Añadir

9. Arranque el motor y hágalo funcionar hasta que

se abra el termostato y se estabilice el nivel de ATENCION
refrigerante. Cerciórese de que se contengan los fluidos durante
la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re-
10. Mantenga el nivel de refrigerante entre las paración del producto. Esté preparado para recoger
marcas “FULL” (Lleno) y “ADD” (Añadir) del el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un
tanque de refrigerante. compartimiento o desarmar un componente que con-
tenga fluidos.
11. Instale la tapa de presión del sistema de
enfriamiento. Cierre la cubierta (1). Para obtener información sobre las herramientas y su-
ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
12. Compruebe si hay fugas externas en el radiador. ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial,
Vea si hay burbujas de aire en el radiador. NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”.

13. Pare el motor. Deseche todos los fluidos según los reglamentos y
leyes locales.
i02799483
Cuando se use Refrigerante de Larga Duración
Prolongador de refrigerante (ELC) de Caterpillar, hay que añadir un prolongador
de larga duración (ELC) para al sistema de enfriamiento. Consulte el Manual
de Operación y Mantenimiento, “Intervalos de
sistemas de enfriamiento - Mantenimiento” para averiguar cuáles son los
Añadir intervalos apropiados de servicio. La cantidad de
prolongador que se debe añadir depende de la
Código SMCS: 1352-045; 1352-535; 1352-544-NL; capacidad del sistema de enfriamiento.
1352-544; 1395-081
1. Pare el motor y deje que se enfríe.

El refrigerante caliente, el vapor y el álcali pueden

causar lesiones personales.

A la temperatura de operación, el refrigerante del

motor está caliente y bajo presión. El radiador y
todas las tuberías que van a los calentadores o
al motor contienen refrigerante caliente o vapor.
Cualquier contacto puede causar quemaduras se-
veras.

Quite lentamente la tapa de presión del sistema de

enfriamiento para aliviar la presión sólo después
de haber parado el motor y que la tapa de presión Ilustración 157
g01322604
del sistema de enfriamiento esté lo suficientemen-
te fría como para tocarla con la mano sin protec- 2. Abra la cubierta (1).
ción.
3. Limpie el área alrededor de la tapa de presión del
No trate de apretar las conexiones de las mangue- sistema de enfriamiento para quitar la suciedad o
ras cuando el refrigerante está caliente; la man- los residuos. Hay que hacer esto antes de quitar
guera puede separarse y causar quemaduras. la tapa de presión del sistema de enfriamiento.
El Aditivo de Refrigerante del Sistema de Enfria- 4. Quite lentamente la tapa de presión del sistema
miento contiene álcali. Evite su contacto con la de enfriamiento para aliviar la presión.
piel y los ojos.
5. Drene parte del refrigerante del radiador en un
recipiente adecuado. Esto dejará espacio para
añadir más prolongador de refrigerante del
sistema de enfriamiento.
160 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento - Comprobar

6. Para añadir prolongador del refrigerante del

sistema de enfriamiento, consulte la Publicación
Especial, SEBU6250, “Refrigerante de Larga
Duración (ELC)”. Consulte en la tabla la cantidad
correcta de Prolongador de Refrigerante de Larga
Duración (ELC) de Caterpillar que es necesario
añadir al sistema de enfriamiento.

7. Instale la tapa de presión del sistema de

enfriamiento. Cierre la cubierta.

i02799488

Nivel del refrigerante del

sistema de enfriamiento - Ilustración 158
g01179715

Comprobar 1. Mantenga el nivel del refrigerante de modo que

éste sea visible en la mirilla (1).
Código SMCS: 1350-040-HX; 1350-040;
1350-535-FLV; 1350-535; 1353-535-FLV;
1354-535; 1395-082; 1395-535; 1395-535-FLV

El refrigerante caliente, el vapor y el álcali pueden

producir lesiones personales.

A la temperatura de operación, el refrigerante del

motor está caliente y bajo presión. El radiador y
todas las tuberías que van a los calentadores o
al motor contienen refrigerante caliente o vapor.
Cualquier contacto puede causar quemaduras se-
veras. g01322651
Ilustración 159
Quite lentamente la tapa de llenado para aliviar la
presión sólo cuando el motor esté parado y la ta- 2. Si es necesario, añada la mezcla apropiada de
pa del radiador lo suficientemente fría como para refrigerante.
poder tocarla con la mano sin protección.
3. Abra la cubierta (2).
No trate de apretar las conexiones de las mangue-
ras si el refrigerante está caliente; la manguera 4. Limpie el área alrededor de la tapa de presión del
puede separarse y causar quemaduras. sistema de enfriamiento para quitar la suciedad o
los residuos. Hay que hacer esto antes de quitar
El acondicionador del sistema de enfriamiento la tapa del tubo de llenado.
contiene álcali. Evite que entre en contacto con
la piel y los ojos. 5. Quite lentamente la tapa del tubo de llenado para
aliviar la presión.

Vea la ubicación de los puntos de servicio en el 6. Añada refrigerante a través del tubo de llenado.
Manual de Operación y Mantenimiento, “Puertas y
cubiertas de acceso”. 7. Instale la tapa del tubo de llenado. Cierre la
cubierta.
SSBU7884-13 161
Sección de Mantenimiento
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (Nivel 1) - Obtener

i02799461

Muestra de refrigerante del

sistema de enfriamiento (Nivel
1) - Obtener
Código SMCS: 1395-554

Nota: No es necesario obtener una muestra de

refrigerante (Nivel 1) si el sistema de enfriamiento
se llena con ELC ( refrigerante de larga duración)
de Cat). En los sistemas de enfriamiento llenos con
Cat ELC se debe obtener una muestra de refrigerante
(Nivel 2) en el intervalo recomendado que se indica
g01179755
en el plan de intervalos de mantenimiento. Ilustración 160

Nota: Extraiga una muestra de refrigerante (Nivel Vea la ubicación de los puntos de servicio en el
1) si el sistema de enfriamiento se llena con Manual de Operación y Mantenimiento, “Puertas y
cualquier otro refrigerante que no sea ELC de Cat. cubiertas de acceso”.
Esto incluye los siguientes tipos de refrigerantes:
Extraiga la muestra de refrigerante lo más cerca
• Refrigerantes comerciales de larga duración que posible del intervalo recomendado para la toma
cumplen con la Especificación de refrigerantes de de muestras. Para recibir el efecto completo del
motor Caterpillar -1 (EC-1 de Caterpillar) análisis S·O·S de refrigerante, tiene que establecer
una tendencia uniforme de datos. Para establecer
• Anticongelante/refrigerante para motores diesel un historial de datos significativo realice tomas
Cat (DEAC) de muestras iguales espaciadas por igual. Los
accesorios para extraer las muestras se pueden
• Refrigerante/anticongelante comercial de servicio obtener en el distribuidor de Caterpillar.
pesado
Aplique las siguientes normas para realizar
adecuadamente la toma de muestras:
ATENCION
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante
la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re- • Complete la información de la etiqueta de la
botella de la muestra antes de comenzar a tomar
paración del producto. Esté preparado para recoger
muestras.
el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un
compartimiento o desarmar un componente que con-
tenga fluidos. • Mantenga almacenadas en bolsas de plástico las
botellas de muestras sin usar.
Para obtener información sobre las herramientas y su-
ministros necesarios para contener los fluidos de pro- • Extraiga muestras de refrigerante directamente del
orificio de toma de muestras del refrigerante. No
ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial,
debe obtener muestras de ningún otro lugar.
NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”.

Deseche todos los fluidos según los reglamentos y • Mantenga tapadas las botellas de muestras vacías
hasta que vaya a tomar la muestra.
leyes locales.
• Después de obtener la muestra, colóquela
ATENCION inmediatamente en el tubo de correo para evitar
Siempre tenga una bomba designada para el mues- su contaminación.
treo del aceite y una bomba designada para el mues-
treo del refrigerante. El uso de una misma bomba para • No extraiga nunca muestras de las botellas de
ambos tipos de muestras puede contaminar las mues- expansión.
tras que se estén tomando. Esta contaminación pue-
de ocasionar un análisis falso y una interpretación in- • No extraiga nunca muestras del drenaje de un
correcta que puede llevar a preocupaciones por parte sistema.
de los distribuidores y los clientes.
Envíe la muestra para efectuar un análisis del Nivel 1.

Nota: Los resultados del Nivel 1 pueden indicar

la necesidad de análisis de Nivel.
162 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (Nivel 2) - Obtener

Para obtener información adicional sobre análisis

del refrigerante, consulte la Publicación Especial, ATENCION
SEBU6250, “Recomendaciones de fluidos para las Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
máquinas Caterpillar” o consulte a su distribuidor durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajus-
Caterpillar. tes y la reparación del producto. Antes de abrir cual-
quier compartimiento o desarmar cualquier compo-
nente que contengan fluidos, tenga a mano todo lo
i04122851
necesario para recoger el fluido en recipientes ade-
Muestra de refrigerante del cuados.
sistema de enfriamiento (Nivel Vea la Publicación Especial, NENG2500, “Catálogo
2) - Obtener de herramientas de servicio del distribuidor” para ob-
tener información sobre las herramientas y suminis-
Código SMCS: 1395-554 tros adecuados para recoger y contener fluidos en los
productos Caterpillar.

Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y

las ordenanzas locales.
El refrigerante caliente, el vapor y el álcali pueden
producir lesiones personales.
ATENCION
A la temperatura de operación, el refrigerante del Siempre tenga una bomba designada para el mues-
motor está caliente y bajo presión. El radiador y treo del aceite y una bomba designada para el mues-
todas las tuberías que van a los calentadores o treo del refrigerante. El uso de una misma bomba para
al motor contienen refrigerante caliente o vapor. ambos tipos de muestras puede contaminar las mues-
Cualquier contacto puede causar quemaduras se- tras que se estén tomando. Esta contaminación pue-
veras. de ocasionar un análisis falso y una interpretación in-
correcta que puede llevar a preocupaciones por parte
Quite lentamente la tapa de llenado para aliviar la de los distribuidores y los clientes.
presión sólo cuando el motor esté parado y la ta-
pa del radiador lo suficientemente fría como para Para obtener información sobre la ubicación de los
poder tocarla con la mano sin protección. puntos de servicios consulte el Manual de Operación
y Mantenimiento, “Puertas y cubiertas de acceso”.
No trate de apretar las conexiones de las mangue-
ras si el refrigerante está caliente; la manguera Tome la muestra de refrigerante lo más cerca
puede separarse y causar quemaduras. posible al intervalo de muestreo recomendado. Los
accesorios para el muestreo pueden obtenerse en su
El acondicionador del sistema de enfriamiento distribuidor de Caterpillar.
contiene álcali. Evite que entre en contacto con
la piel y los ojos. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
“Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento
Nota: Asegúrese de que el motor esté caliente a la (Nivel 1) - Obtener” para las pautas de toma de
temperatura de operación para obtener la muestra. muestras adecuadas de refrigerante.

Envíe la muestra para un análisis de nivel 2.

Referencia: Para obtener información

adicional sobre el análisis del refrigerante,
consulte la Publicación Especial, SEBU6250,
“Recomendaciones de fluidos para las máquinas de
Caterpillar” o consulte a su distribuidor de Caterpillar.
SSBU7884-13 163
Sección de Mantenimiento
Tapa de presión del sistema de enfriamiento - Limpiar/Reemplazar

i03503105 3. Quite lentamente la tapa de presión para aliviar

la presión.
Tapa de presión del
sistema de enfriamiento - 4. Inspeccione la tapa y el sello de la tapa para ver
si tienen daños, depósitos o materias extrañas.
Limpiar/Reemplazar Limpie la tapa con un trapo limpio. Reemplace
la tapa si está dañada.
Código SMCS: 1382-070; 1382-510
5. Instale la tapa. Cierre la tapa.

i02407767
El refrigerante caliente, el vapor y el álcali pueden
producir lesiones personales. Termostato del agua del
A la temperatura de operación, el refrigerante del sistema de enfriamiento -
motor está caliente y bajo presión. El radiador y Reemplazar
todas las tuberías que van a los calentadores o
al motor contienen refrigerante caliente o vapor. Código SMCS: 1355-070; 1355-510; 1393-010
Cualquier contacto puede causar quemaduras se-
veras.

Quite lentamente la tapa de llenado para aliviar la

presión sólo cuando el motor esté parado y la ta- El refrigerante caliente, el vapor y el álcali pueden
pa del radiador lo suficientemente fría como para producir lesiones personales.
poder tocarla con la mano sin protección.
A la temperatura de operación, el refrigerante del
No trate de apretar las conexiones de las mangue- motor está caliente y bajo presión. El radiador y
ras si el refrigerante está caliente; la manguera todas las tuberías que van a los calentadores o
puede separarse y causar quemaduras. al motor contienen refrigerante caliente o vapor.
Cualquier contacto puede causar quemaduras se-
El acondicionador del sistema de enfriamiento veras.
contiene álcali. Evite que entre en contacto con
la piel y los ojos. Quite lentamente la tapa de llenado para aliviar la
presión sólo cuando el motor esté parado y la ta-
pa del radiador lo suficientemente fría como para
La tapa de presión del sistema de enfriamiento está poder tocarla con la mano sin protección.
ubicada en la parte delantera central del capó.
No trate de apretar las conexiones de las mangue-
ras si el refrigerante está caliente; la manguera
puede separarse y causar quemaduras.

El acondicionador del sistema de enfriamiento

contiene álcali. Evite que entre en contacto con
la piel y los ojos.

Reemplace el termostato del agua regularmente a fin

de reducir la posibilidad de paradas no programadas
y de problemas con el sistema de enfriamiento.

Se debe reemplazar el termostato después de limpiar

el sistema de enfriamiento. Reemplace el termostato
Ilustración 161
g01322604 del agua cuando se haya drenado completamente el
sistema de enfriamiento o cuando se haya drenado
1. Abra la tapa (1). el refrigerante del sistema de enfriamiento hasta un
nivel que esté por debajo del conjunto de caja del
2. Limpie el área alrededor de la tapa de presión termostato del agua.
para eliminar cualquier suciedad o basura. Hay
que hacer esto antes de que se pueda quitar la ATENCION
tapa de presión. El motor puede sufrir daños si no se reemplaza el
termostato de agua del motor a intervalos regulares.
164 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Amortiguador de vibraciones del cigüeñal - Inspeccionar

Nota: Si sólo está reemplazando el termostato 6. Añada el refrigerante del sistema de enfriamiento.
del agua, drene el refrigerante del sistema de Vea información adicional en el Manual de
enfriamiento hasta un nivel que esté por debajo del Operación y Mantenimiento, “Nivel del refrigerante
conjunto de caja del termostato del agua. del sistema de enfriamiento - Revisar”.

i02407792

Amortiguador de vibraciones
del cigüeñal - Inspeccionar
Código SMCS: 1205-040

El daño o la avería del amortiguador de vibraciones

aumentará las vibraciones torsionales. Estas
vibraciones causarán daños al cigüeñal y a otros
componentes del motor. Un amortiguador de
vibraciones deteriorado causará un ruido excesivo
del tren de engranajes en diversos puntos de la
g01179804
Ilustración 162 gama de velocidades.

1. Afloje la abrazadera de la manguera (1) y saque

la manguera de la caja del termostato del agua.

2. Quite los cuatro pernos (2) de la caja del

termostato del agua y saque la caja del termostato
del agua.

3. Quite la empaquetadura y saque el termostato del

agua de la caja.

ATENCION
Los termostatos del agua pueden volver a usarse si
están dentro de las especificaciones de la prueba, no
están dañados y no tiene un exceso de depósitos acu-
mulados.

ATENCION
Hay que operar el motor siempre con un termostato de
agua porque los motores Caterpillar tienen un sistema
de enfriamiento con derivación. Ilustración 163
g01179820

Dependiendo de la carga, si no se usa un termostato Caterpillar recomienda el reemplazo del

de agua, se puede producir el recalentamiento o el amortiguador de vibraciones (1) por una cualquiera
enfriamiento excesivo del motor. de las siguientes razones:

ATENCION • El motor ha sufrido una avería a causa de un

Si el termostato del agua está mal instalado, producirá cigüeñal roto.
el recalentamiento del motor.
• El análisis S·O·S ha detectado un cojinete
delantero del cigüeñal desgastado.
4. Instale un nuevo termostato y una nueva
empaquetadura. Instale la caja del termostato.
• El análisis S·O·S ha detectado una cantidad
apreciable de desgaste del tren de engranajes no
5. Instale la caja del termostato del agua y la causada por la falta de aceite.
manguera. Apriete la abrazadera de la manguera.
• Se detecta una fuga de fluidos durante la
inspección.

• La caja está dañada.

SSBU7884-13 165
Sección de Mantenimiento
Cuchillas y Cantoneras - Inspeccionar/Reemplazar

Vea el procedimiento para quitar el amortiguador y 4. Levante la hoja y quite los bloques.
el procedimiento para instalar el amortiguador en el
tema de Desarmado y Armado, “Amortiguador de
i02805880
vibraciones y polea - Quitar e instalar”.

El amortiguador de vibraciones se puede utilizar otra

Pantalla y cámara - Limpiar
vez si no se encuentra ninguna de las condiciones (Si está equipado con un
anteriores o si no está dañado.
sistema de visión del área de
Nota: Consulte con su distribuidor Caterpillar para trabajo)
obtener información adicional.
Código SMCS: 7347-070; 7348-070
i03659743
Para mantener la visión suficiente, mantenga limpio
Cuchillas y Cantoneras - el sistema de visión del área de trabajo (WAVS) y
la pantalla.
Inspeccionar/Reemplazar
(Incluye superposiciones) Pantalla
Código SMCS: 6801-040; 6801-510; 6804-040;
6804-510

Se pueden producir lesiones personales o la

muerte en caso de que se caiga la hoja.

Bloquee la hoja antes de cambiar las puntas de la

hoja.

g01223034
Ilustración 165
Pantalla WAVS

Use un trapo suave y húmedo para limpiar la

pantalla. La pantalla tiene una superficie blanda
de plástico que puede dañarse fácilmente con un
material abrasivo. La pantalla no está sellada. No
sumerja la pantalla en líquido.

Cámara
g01071858
Ilustración 164

Las cantoneras (1) y las cuchillas (2) pueden estar

dañadas. Las cantoneras y las cuchillas pueden
estar excesivamente desgastadas. Reemplace las
cantoneras o las cuchillas si es necesario.

1. Coloque bloques debajo de la hoja. Baje la hoja

a los bloques. No bloquee la hoja a más altura
de la necesaria. Use una cantidad suficiente de
bloques como para poder quitar las cantoneras y
las cuchillas.

2. Quite las cantoneras o las cuchillas. g01223051

Ilustración 166

3. Instale cantoneras nuevas o cuchillas nuevas. La cámara WAVS se encuentra en la parte trasera de la máquina,
en el recinto del motor.
166 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Rótula de la barra de tiro - Lubricar

Use un trapo húmedo o rocíe con agua para limpiar i04033906

la lente de la cámara. La cámara es una unidad
sellada. El rociado a alta presión no afecta la cámara. Juego axial de la articulación
La cámara está equipada con un calentador interno
de rótula de la barra de tiro -
para contrarrestar los efectos de condensación, Comprobar/Ajustar
nieve o hielo.
Código SMCS: 6170-025; 6170-535; 6171-025;
Nota: Consulte información adicional sobre el 6171-535
sistema WAVS en el Manual de Operación y
Mantenimiento, SEBU8157, Sistema de visión del Revisar
área de trabajo.
1. Gire la hoja para que forme un ángulo de 90
i04033887
grados con el bastidor. Baje la hoja al suelo.

Rótula de la barra de tiro - 2. Mientras mantiene una carga ligera en la

articulación de rótula, mueva la máquina muy
Lubricar lentamente hacia atrás. Pare la máquina y apague
el motor.
Código SMCS: 6170-086; 6171-086

Nota: Caterpillar recomienda el uso de grasa de

molibdeno al 5% para lubricar la rótula de la barra
de tiro. Para obtener información adicional sobre
la grasa de molibdeno, refiérase a la Publicación
Especial, SSBU6250, “Recomendaciones de fluidos
para las máquinas”Caterpillar.

Limpie la conexión antes de aplicar el lubricante.

g01297226
Ilustración 168
Se muestra un ejemplo típico

3. En la rótula de la barra de tiro, mida el juego

axial que hay entre la bola (4) y la tapa (2).
La tapa sujeta la rótula de la barra de tiro al
adaptador. El juego axial debe ser de 0,6 ± 0,2 mm
(0,02 ± 0,01 pulg).

g01110906 4. Ajuste el juego axial, si es necesario.

Ilustración 167
Se muestra un ejemplo típico
Ajuste
Aplique el lubricante a través de la conexión de
engrase para lubricar la rótula de la barra de tiro. 1. Soporte la barra de tiro y el círculo.
SSBU7884-13 167
Sección de Mantenimiento
Inyector unitario electrónico - Inspeccionar/Ajustar

i01677472

Inyector unitario electrónico -

Inspeccionar/Ajustar
Código SMCS: 1251-025; 1251-040; 1290-025;
1290-040

Esté seguro de que el motor no se pueda arrancar

mientras se efectúa este mantenimiento. Para evi-
tar posibles lesiones, no utilice el motor de arran-
que para hacer girar el volante.
g01297228
Ilustración 169
Vista en corte de la rótula de la barra de tiro Los componentes calientes del motor pueden
causar quemaduras. Deje que transcurra un tiem-
2. Quite los pernos (3) que sujetan la barra de tiro al po adicional para que el motor se enfríe antes de
soporte (1). Mueva la barra de tiro hacia atrás o medir/ajustar los inyectores unitarios.
mueva la máquina hacia adelante.
Los inyectores unitarios electrónicos utilizan al-
3. Quite los tornillos de cabeza (8) de la tapa (2). to voltaje. Desconecte el conector del circuito que
La tapa sujeta la rótula de la barra de tiro al activa el inyector unitario a fin de evitar lesiones
adaptador (7). Quite el adaptador. personales. No entre en contacto con los termina-
les del inyector mientras el motor esté funcionan-
4. Quite o instale calces (5), según sea necesario, do.
para obtener un juego axial de 0,6 ± 0,2 mm
(0,02 ± 0,01 pulg).
ATENCION
Este mantenimiento debe ser realizado solamente por
5. Instale los tornillos de cabeza (8) en la tapa (2).
personal de servicio capacitado. Consulte el Manual
Gire la tapa de la cuenca de rótula con la mano.
de Servicio o acuda a su distribuidor Caterpillar para
La cuenca debe girar libremente sobre la bola (4)
obtener el procedimiento de ajuste completo de la luz
de la barra de tiro.
de las válvulas.
6. Revise el par en los pernos (6) que sujetan la bola
La operación de los motores Caterpillar con ajustes
(4) a la barra de tiro. El par de apriete correcto es
indebidos de las válvulas puede reducir la eficiencia
de 500 ± 65 N·m (370 ± 50 lb-pie).
del motor. Esta eficiencia reducida puede producir un
consumo excesivo de combustible y un acortamiento
7. Instale la rótula de la barra de tiro en el soporte (1).
de la duración de los componentes del motor.
Apriete los pernos (3) a un par de 540 ± 25 N·m
(400 ± 18 lb-pie).
El ajuste inicial al inyector unitario se recomienda
en el intervalo inicial de 500 horas. Después, el
ajuste de los inyectores unitarios se debe hacer
cada 2.000 horas. Hacer funcionar los motores
Caterpillar con ajustes inapropiados de los inyectores
unitarios electrónicos puede reducir la eficiencia del
motor. Esta eficiencia reducida puede ocasionar un
consumo excesivo de combustible y acortar la vida
útil de los componentes del motor.
168 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Elemento primario del filtro de aire del motor - Limpiar/Reemplazar

i04122846

Elemento primario del

filtro de aire del motor -
Limpiar/Reemplazar
Código SMCS: 1051-070-PY; 1051-510-PY;
1054-070-PY; 1054-510-PY

ATENCION
Dé servicio al filtro de aire sólo con el motor parado,
pues de lo contrario se puede causar daño al motor.

g02281873
Nota: Tenga precaución al quitar e instalar un filtro Ilustración 171
de aire. Asegúrese de no dañar el tubo interior dentro
de la caja del filtro de aire. Asegúrese también de 2. Destrabe los sujetadores de cables (1) y quite la
que los filtros de aire estén instalados correctamente cubierta (2).
para que su funcionamiento sea adecuado.
3. Quite el elemento del filtro primario (3) de la
Efectúe el servicio del elemento de filtro de aire caja del filtro de aire, gire ligeramente hacia la
cuando se encienda el indicador de alerta Check izquierda.
Engine (Comprobar el motor). El indicador está
ubicado dentro de la cabina. El indicador de 4. Limpie el interior de la caja del filtro de aire con
alerta se activa cuando haya una restricción un trapo húmedo.
del aire de admisión y la pantalla Messenger
proporcionará un mensaje sobre el problema 5. Instale un elemento primario de filtro de aire que
específico. Consulte el Manual de Operación y esté limpio. Instale la cubierta de la caja del filtro
Mantenimiento, “Sistema Monitor” para obtener de aire. Asegúrese de que la válvula de descarga
información adicional. que está conectada a la cubierta esté ubicada en
la parte inferior al instalar la cubierta.
1. Abra la puerta de acceso de la caja del filtro
del aire. Consulte el Manual de Operación y Nota: Si la cubierta no está ubicada correctamente
Mantenimiento, “Puertas y cubiertas de acceso”. o no se ha instalado ningún elemento de filtro, los
sujetadores de cable no se traban completamente.

Nota: En ninguna circunstancia se debe quitar el

tubo de soporte interior, que está fijo de manera
permanente a la caja del filtro de aire. El tubo de
soporte es esencial para la operación correcta del
filtro de aire.

Nota: Consulte “Limpieza de los elementos primarios

de filtro de aire”.

6. Cierre la puerta de acceso.

Si el indicador de alerta se activa después de

arrancar el motor o el humo de escape es todavía
g02281853
Ilustración 170 negro después de la instalación de un elemento
primario del filtro que esté limpio, instale un elemento
primario nuevo del filtro. Si el indicador de alerta
permanece encendido, reemplace el elemento
secundario.
SSBU7884-13 169
Sección de Mantenimiento
Elemento primario del filtro de aire del motor - Limpiar/Reemplazar

Limpieza de los elementos Aire comprimido

primarios del filtro de aire Se puede utilizar aire comprimido para limpiar
elementos primarios de filtro de aire que no se hayan
ATENCION limpiado más de dos veces. El aire comprimido no
Caterpillar recomienda el uso de los servicios certifi- elimina los depósitos de carbón y aceite. Utilice aire
cados de limpieza de filtros de aire disponibles en los filtrado seco con una presión máxima de 207 kPa
distribuidores Caterpillar que participan en este pro- (30 lb/pulg2).
grama. El servicio de limpieza de Caterpillar utiliza
procedimientos de demostrado rendimiento para ase-
gurar una calidad constante y una vida útil suficiente
del filtro.

Respete las instrucciones siguientes si decide limpiar

por si mismo el elemento del filtro:

No golpee el elemento del filtro para quitar el polvo.

No lave el elemento del filtro.

Use aire comprimido a baja presión para quitar el pol-

vo del elemento del filtro. La presión del aire no debe
exceder 207 kPa (30 lb/pulg2). Dirija el flujo de aire
g00281692
hacia arriba y hacia abajo de los pliegues desde el Ilustración 172
interior del elemento del filtro. Tenga mucho cuidado
para evitar dañar los pliegues. Nota: Cuando limpie los elementos primarios del
filtro de aire, comience siempre por el lado limpio
No use filtros de aire que tengan pliegues, empaque- (interior) para forzar las partículas de suciedad hacia
taduras o sellos dañados. La tierra que entraría al mo- el lado sucio (exterior).
tor causaría daños a los componentes del motor.
Apunte la manguera de modo que el aire circule
por el interior del elemento y a lo largo del filtro
El elemento primario del filtro de aire se puede para ayudar a impedir que se dañen los pliegues de
utilizar hasta seis veces si se limpia y se inspecciona papel. No apunte la corriente de aire directamente al
apropiadamente. Cuando limpie el elemento elemento primario del filtro de aire. Las partículas
primario del filtro de aire, revíselo para determinar de suciedad se pueden incrustar en los pliegues del
si hay rasgaduras en el material del filtro. Se debe elemento.
reemplazar el elemento primario del filtro de aire
al menos una vez al año. Este reemplazo se debe
efectuar independientemente de la cantidad de Limpieza con aspiradora
limpiezas realizadas.
La limpieza con aspiradora es el otro método
utilizado para limpiar los elementos primarios del
ATENCION filtro de aire que requieren una limpieza diaria debido
No golpee los elementos de filtro de aire para limpiar- a un ambiente seco y polvoriento. Se recomienda
los. Se podrían dañar los sellos. No use elementos de limpiar con aire comprimido antes de limpiar con
filtro con pliegues, empaquetaduras o sellos dañados. aspiradora. La limpieza con aspiradora no elimina
Los elementos dañados dejarían pasar polvo a través los depósitos de carbón y aceite.
del filtro. Se podrían causar daños al motor.

Inspeccione los elementos primarios del filtro de aire

antes de limpiarlos. Inspeccione los elementos para
ver si hay daños en el sello, las empaquetaduras y la
cubierta exterior. Deseche todos los elementos del
filtro de aire que estén dañados.

Hay dos métodos comunes para limpiar los

elementos primarios del filtro de aire:

• Aire comprimido
• Limpieza con aspiradora
170 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Elemento secundario del filtro de aire del motor - Reemplazar

Inspección de los elementos

primarios del filtro de aire

g00281694
Ilustración 174

g00281693
No utilice pintura, tapas impermeables ni plástico
Ilustración 173 como cubierta protectora para el almacenamiento.
Se podría restringir el flujo de aire. Para proteger los
Inspeccione el elemento primario del filtro de aire elementos contra la suciedad y los daños, envuelva
cuando esté limpio y seco. Utilice una luz azul de 60 los elementos primarios del filtro de aire en papel
vatios en una cámara oscura o en un lugar similar. Inhibidor de Corrosión Volátil (VCI).
Coloque la luz azul en el elemento primario del filtro
de aire. Gire el elemento primario del filtro de aire. Coloque el elemento primario del filtro de aire en una
Inspeccione si hay rasgaduras o agujeros en el caja para su almacenamiento. Marque el exterior de
elemento primario del filtro de aire. Inspeccione el la caja y el elemento del filtro primario de aire para
filtro de aire primario si la luz atraviesa el material su identificación. Incluya la siguiente información:
filtrante. Si es necesario confirmar el resultado,
compare el elemento primario del filtro que se esté • Fecha de limpieza
inspeccionando con un elemento primario nuevo que
tenga el mismo número de pieza. • Número de limpiezas realizadas
No utilice un elemento primario del filtro de aire que Guarde la caja en un lugar seco.
tenga rasgaduras o agujeros en el material de filtro.
No utilice un elemento del filtro primario de aire con
daños en los pliegues, empaquetaduras o sellos. i04122850
Deseche los elementos del filtro primario de aire que
estén dañados. Elemento secundario del filtro
de aire del motor - Reemplazar
Almacenamiento de los elementos
Código SMCS: 1051-510-SE; 1054-510-SE
primarios del filtro de aire
Si no se va a utilizar de inmediato un elemento ATENCION
primario del filtro de aire que haya pasado la Reemplace siempre el elemento secundario. No trate
inspección, se puede almacenar para su utilización de volver a utilizarlo limpiándolo, porque se pueden
futura. producir daños en el motor.

Nota: Tenga precaución al quitar e instalar un filtro

de aire. Asegúrese de no dañar el tubo interior dentro
de la caja del filtro de aire. Asegúrese también de
que los filtros de aire estén instalados correctamente
para que su funcionamiento sea adecuado.

Para obtener información sobre la ubicación de los

puntos de servicios consulte el Manual de Operación
y Mantenimiento, “Puertas y cubiertas de acceso”.
SSBU7884-13 171
Sección de Mantenimiento
Respiradero del Cárter - Reemplazar

Nota: Reemplace el elemento secundario del filtro i02799515

de aire del motor cuando efectúe el servicio del
elemento primario del filtro de aire del motor por Nivel de aceite del motor -
tercera vez. Reemplace el elemento secundario si
el humo de escape sale negro después de instalar
Comprobar
un elemento primario limpio. Además, reemplace el Código SMCS: 1000-535-FLV; 1302-535-FLV;
elemento secundario si el elemento ha estado en 1326-535-FLV; 1326-535-OC; 1348-535-FLV
servicio durante un año.

1. Abra la puerta de acceso de la caja del filtro

del aire. Quite la cubierta del filtro de aire y el
elemento primario. El aceite caliente y los componentes calientes
pueden causar lesiones personales. No permita
contacto del aceite o de los componentes calien-
tes con la piel.

ATENCION
No llene de aceite el cárter del motor por encima o
por debajo del nivel adecuado. En ambos casos se
pueden producir daños en el motor.

Vea la ubicación de los puntos de servicio en el

Manual de Operación y Mantenimiento, “Puertas y
cubiertas de acceso”.

g02282454
Limpie el área alrededor del medidor de nivel de
Ilustración 175 aceite y de la tapa del tubo de llenado de aceite
antes de quitar el medidor de nivel del aceite y la
2. Quite el elemento secundario (1). Tire del tapa del tubo de llenado del aceite.
elemento secundario del tubo de soporte interior
(3) con el uso del asa exterior (2) del elemento. 1. Abra la puerta de acceso izquierda.
Nota: En ninguna circunstancia se debe quitar el
tubo de soporte interior, que está fijo de manera
permanente a la caja del filtro de aire. El tubo de
soporte es esencial para la correcta operación del
filtro de aire.

3. Cubra la abertura de admisión de aire. Limpie el

interior de la caja del filtro de aire.

4. Destape la abertura de admisión de aire. Instale

un elemento secundario nuevo.

5. Instale el elemento primario y la cubierta del filtro

de aire.
g01297425
Ilustración 176
6. Cierre la puerta de acceso.
2. Antes de arrancar el motor, compruebe el
indicador de nivel de aceite (2). Mantenga el nivel
i01640097
del aceite entre las marcas de la mirilla de aceite.
Respiradero del Cárter -
3. Si es necesario, quite la tapa de la abertura de
Reemplazar llenado del aceite (1) para añadir aceite.
Código SMCS: 1317-510 4. Limpie e instale la tapa del tubo de llenado del
aceite.
Reemplace el respiradero del cárter del motor
solamente cuando reconstruya el motor. 5. Cierre la puerta de acceso.
172 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Muestra de aceite del motor - Obtener

i02799497 i02799512

Muestra de aceite del motor - Aceite y filtro del motor -

Obtener Cambiar
Código SMCS: 1348-008; 1348-554-SM; 7542-008; Código SMCS: 1302-044-OC; 1308-510; 1318-510;
7542-554-OC, SM 1326-535-OC; 1348-044

Vea la ubicación de los puntos de servicio en el

Manual de Operación y Mantenimiento, “Puertas y
Selección del intervalo de cambio
cubiertas de acceso”. de aceite
ATENCION
Hay un intervalo de cambio de aceite del motor indi-
cado cada 500 horas, asumiendo que se cumplan las
condiciones de operación y los tipos de aceite multi-
grado recomendados. Cuando no se cumplan estos
requisitos, acorte el intervalo de cambio de aceite a
250 horas o utilice el muestreo y análisis S·O·S del
aceite para determinar un intervalo de cambio de acei-
te aceptable.

Si selecciona un intervalo demasiado prolongado pa-

ra el cambio del aceite y del filtro, puede dañar el mo-
tor.
g01297456
Ilustración 177
Se recomiendan los filtros de aceite Caterpillar.
La válvula de muestreo de aceite del motor está
ubicada en el lado izquierdo del compartimiento del Los tipos recomendados de aceite multigrado se
motor. indican en la tabla 20. No utilice aceites monogrado.

Consulte información relacionada con la forma de Los ciclos de operación anormalmente rigurosos o
obtener una muestra de aceite del motor en la las condiciones ambientales difíciles pueden acortar
Publicación Especial, SEBU6250, Recomendaciones la vida útil del aceite del motor. Las temperaturas
de fluidos para las máquinas Caterpillar, “Servicios árticas, los ambientes corrosivos o las condiciones
de Análisis S·O·S del aceite”. Consulte información muy polvorientas pueden requerir una reducción
adicional sobre la forma de obtener una muestra del intervalo de cambio de aceite del motor según
de aceite de motor en la Publicación Especial, las recomendaciones que aparecen en la tabla
PEHP6001, “Cómo tomar una buena muestra de 20. Consulte también la Publicación Especial,
aceite”. SEBU5898, Recomendaciones para tiempo frío. Si el
mantenimiento de los filtros de aire o de combustible
es deficiente deberá reducir los intervalos de cambio
de aceite. Si se va a someter este producto a
ciclos de operación anormalmente rigurosos o en
condiciones ambientales difíciles, consulte a su
distribuidor Caterpillar para obtener información
adicional.
SSBU7884-13 173
Sección de Mantenimiento
Aceite y filtro del motor - Cambiar

Tabla 20 Ajuste del intervalo de cambio de

Intervalos de cambio de aceite del motor(1) aceite
Condiciones de operación
Nota: Su distribuidor Caterpillar tiene información
Rigurosas adicional sobre estos programas.
Conte- Altitud
Tipo de nido de supe- Programa A
aceite Factor azufre rior a
Norma- en el los1.830
multigrado de carga
les(2)
alto(3) com- m (6.000 Verificación de un intervalo de cambio de aceite
busti- pies) de 500 horas
ble del
0,3% al Este programa consta de tres intervalos de cambio
0,5%(4)
de aceite de 500 horas. Las tomas de muestras y
Cat DEO
500 horas 500 horas
500 250 el análisis de aceite se hacen en intervalos de 250
Preferido horas horas(6) y 500 horas, para cada uno de los tres intervalos,
Cat ECF-1 lo que da un total de seis muestras de aceite. El
NBT(4)11,0
500 horas 500 horas
500 250 análisis incluye la viscosidad del aceite y el análisis
como mínimo horas horas(6) infrarrojo del aceite. Si todos los resultados son
Preferido
aceptables, el intervalo de cambio de aceite de 500
Cat ECF-1 horas es aceptable para la máquina utilizada en
NBT(4)por
500 horas 500 horas
250 250 esa aplicación. Repita el Programa A si cambia la
debajo de horas(5) horas(6) aplicación de la máquina.
11,0

CG-4 de API 500 horas

250 250 250 Si una muestra no pasa el análisis del aceite, tome
horas(5) horas(5) horas(6) una de las medidas indicadas a continuación:
(1) El intervalo tradicional de cambio de aceite para motores es
de 250 horas. El intervalo estándar de cambio de aceite para • Acorte el intervalo de cambio de aceite a 250
esta máquina es de 500 horas, si se cumplen las condiciones horas.
de operación y se utilizan los tipos de aceite recomendados
indicados en esta tabla. Las mejoras realizadas en el motor
permiten este intervalo de cambio de aceite del motor. Este • Vaya al Programa B.
nuevo intervalo no está permitido para otras máquinas.
Para obtener información adicionales sobre otras máquinas, • Cambie a un tipo preferido de aceite en la tabla 20.
consulte los Manuales de Operación y Mantenimiento
correspondientes.
(2) Las condiciones normales incluyen estos factores: Contenido Programa B
de azufre en el combustible inferior al 0,3%, altitud inferior a los
1.830 m (6.000 pies) y y un buen mantenimiento del filtro de Optimización de los intervalos de cambio de
aire y del filtro de combustible. Las condiciones normales no
incluyen un factor de carga alto, ciclos de operación abrasivos
aceite
o ambientes abrasivos.
(3) Los factores de carga altos pueden acortar la duración del Comience por un intervalo de cambio de aceite
aceite del motor. Los ciclos continuos de carga pesada y de 250 horas. Los intervalos de cambio de aceite
poco tiempo de velocidad en vacío aumentan el consumo se ajustan por incrementos. Cada intervalo se
de combustible y la contaminación del aceite. Estos factores
agotan más rápidamente los aditivos del aceite. Si el consumo
ajusta agregando 50 horas adicionales. La toma
promedio de combustible de su máquina es mayor que de muestras y el análisis programado de aceite se
36 L (9,5 gal [Link].) por hora, siga las recomendaciones hace durante cada intervalo. El análisis incluye la
del “Factor de carga alto” de la tabla 20. Para determinar viscosidad del aceite y el análisis infrarrojo del aceite.
el consumo promedio de combustible, mida el consumo Repita el Programa B si cambia la aplicación de la
de combustible durante un período de 50 a 100 horas. Si
cambia la aplicación de la máquina, el consumo promedio de máquina.
combustible puede cambiar.
(4) Para un contenido de azufre mayor que el 0,5% consulte la Si una muestra de aceite no pasa el análisis, acorte
Publicación Especial, SEBU6250, “Número de base total (NBT) el intervalo de cambio de aceite o cambie a otro tipo
y niveles de azufre en el combustible para motores diesel de de aceite multigrado recomendado indicado en la
inyección directa (DI)”.
(5) Para verificar un intervalo de cambio de aceite de 500 horas, lista anterior.
vea el “Programa A” a continuación.
(6) Utilice el “Programa B” descrito a continuación para determinar
un intervalo apropiado.
174 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Aceite y filtro del motor - Cambiar

Procedimiento para cambiar el

aceite y el filtro del motor

El aceite caliente y los componentes calientes

pueden causar lesiones personales. No permita
contacto del aceite o de los componentes calien-
tes con la piel.

ATENCION
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante
la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re-
g01184842
paración del producto. Esté preparado para recoger Ilustración 178
el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un
compartimiento o desarmar un componente que con- 1. Abra la válvula de drenaje del cárter (1). Deje
tenga fluidos. drenar el aceite en un recipiente apropiado.

Para obtener información sobre las herramientas y su- 2. Cierre la válvula de drenaje del cárter (1).
ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial,
NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”.

Deseche todos los fluidos según los reglamentos y

leyes locales.

ATENCION
No llene de aceite el cárter del motor por encima o
por debajo del nivel adecuado. En ambos casos se
pueden producir daños en el motor.

Vea la ubicación de los puntos de servicio en el

Manual de Operación y Mantenimiento, “Puertas y g01297470
Ilustración 179
cubiertas de acceso”.
3. Limpie el área alrededor del filtro de aceite del
Estacione la máquina sobre una superficie horizontal
motor (2) antes de quitar el filtro. Quite el filtro
y conecte el freno de estacionamiento. Pare el motor. de aceite con una llave de correa. Consulte el
Manual de Operación y Mantenimiento, “Filtro de
Nota: Drene el cárter mientras el aceite esté caliente.
aceite - Inspeccionar”.
Así se podrán drenar las partículas residuales que
estén suspendidas en el aceite. A medida que
4. Limpie la base de la caja del filtro de aceite del
se enfría el aceite, las partículas de desecho se
motor. Asegúrese de quitar toda la empaquetadura
asentarán en el fondo del cárter. Las partículas no se del filtro usada.
eliminan al drenar el aceite y volverán a circular por el
sistema de lubricación del motor con el aceite nuevo.
5. Aplique una capa delgada de aceite de motor a
la empaquetadura del nuevo filtro de aceite del
motor.

6. Instale el nuevo filtro de aceite del motor con la

mano hasta que el sello del filtro haga contacto
con la base. Observe la posición de las marcas
de rotación en el filtro con relación a un punto fijo
en la base del filtro.
SSBU7884-13 175
Sección de Mantenimiento
Recalentamiento del motor

Nota: Hay marcas indicadoras de rotación en el filtro i02315934

de aceite del motor separadas 90 grados o 1/4 de
vuelta entre sí. Cuando apriete el filtro de aceite del Recalentamiento del motor
motor, use las marcas indicadoras de rotación como
guía. Código SMCS: 1000; 1350; 1353

7. Apriete el filtro según las instrucciones impresas Si su máquina sufre un problema de recalentamiento
en el mismo. Utilice las marcas indicadoras de del motor, realice los siguientes procedimientos de
rotación como guía. En el caso de filtros de otras mantenimiento en el orden que se indica:
marcas, utilice las instrucciones incluidas con el
filtro. 1. Manual de Operación y Mantenimiento, “Nivel
del refrigerante del sistema de enfriamiento -
Nota: Tal vez necesite una llave de cinta de Comprobar”
Caterpillar u otra herramienta adecuada para girar
el filtro la cantidad de vueltas requeridas para su 2. Manual de Operación y Mantenimiento, “Radiador
instalación final. Asegúrese de que la herramienta de - Limpiar”
instalación no dañe el filtro.
3. Manual de Operación y Mantenimiento, “Correas -
Inspeccionar”

4. Manual de Operación y Mantenimiento, “Correas -

Reemplazar”

5. Manual de Operación y Mantenimiento, “Tapa

de presión del sistema de enfriamiento -
Limpiar/Reemplazar”

6. Manual de Operación y Mantenimiento, “Núcleo

del radiador - Limpiar”

7. Manual de Operación y Mantenimiento,

“Termostato del agua del sistema de enfriamiento
g01297471
Ilustración 180 - Reemplazar”

8. Limpie el área alrededor de la tapa del tubo de Si no se corrige el problema de recalentamiento del
llenado de aceite (3) antes de quitar la tapa. motor, consulte a su distribuidor Caterpillar.
Limpie el área alrededor del medidor de nivel
del aceite (4) antes de quitar el medidor de nivel
i02799470
del aceite. Quite la tapa del tubo de llenado de
aceite. Llene el cárter de aceite nuevo. Consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento,
Pérdida de potencia del motor
“Capacidades de llenado” Limpie e instale la tapa Código SMCS: 1000; 1051; 1250
del tubo de llenado.
Si su máquina sufre una pérdida de potencia del
9. Arranque el motor y deje que el aceite se caliente. motor, realice los siguientes procedimientos de
Inspeccione el motor para determinar si hay fugas. mantenimiento en el orden indicado:
10. Compruebe el nivel de aceite. Si es necesario, 1. Manual de Operación y Mantenimiento,
añada aceite. Consulte información adicional en “Elemento del filtro de aire primario del motor -
el Manual de Operación y Mantenimiento, “Nivel Limpiar/Reemplazar”
de aceite del motor - Comprobar”.
2. Manual de Operación y Mantenimiento,
11. Pare el motor. Cierre la puerta de acceso del “Elemento del filtro de aire secundario del motor -
lado izquierdo del compartimiento del motor en Reemplazar”
la máquina.
3. Manual de Operación y Mantenimiento, “Agua y
sedimentos del tanque de combustible - Drenar”

4. Manual de Operación y Mantenimiento, “Tapa y

colador del tanque de combustible - Limpiar”
176 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Interruptor de parada del motor - Comprobar

5. Manual de Operación y Mantenimiento, “Elemento 1. Con el motor en funcionamiento, ponga el

del filtro primario (separador de agua) del sistema interruptor de parada del motor (1) en la posición
de combustible - Reemplazar” PARAR. El motor se parará.

6. Manual de Operación y Mantenimiento, “Filtro 2. Ponga el interruptor de parada del motor (1) en la
secundario del sistema de combustible - posición FUNCIONAMIENTO.
Reemplazar”
3. Gire el interruptor de arranque del motor (2) a la
Si no se resuelve el problema de pérdida de potencia posición DESCONECTADA.
del motor, consulte a su distribuidor Caterpillar.
4. Vuelva a arrancar el motor.
i02918397

Interruptor de parada del

i04122847

motor - Comprobar Juego de las válvulas del

motor - Comprobar
Código SMCS: 7418-535-ZS
Código SMCS: 1105-535

Asegúrese de que el motor no pueda ponerse en

marcha mientras se realiza este mantenimiento.
Para ayudar a evitar posibles lesiones, no utilice
el motor de arranque para girar el volante.

Los componentes calientes del motor pueden

causar quemaduras. Espere hasta que el motor
se enfríe completamente antes de medir/ajustar
el espacio libre del juego de válvulas.

g01438856
Ilustración 181
ATENCION
Solamente el personal de servicio con la capacitación
apropiada debe realizar este mantenimiento. Para ob-
tener información sobre el procedimiento completo de
ajuste del juego de válvulas, consulte al distribuidor
Caterpillar o vea en el Manual de Operación de Sis-
temas / Pruebas y Ajustes, “Ajuste del juego de las
válvulas y del puente de válvulas”.

La operación de los motores Caterpillar con ajustes in-

debidos de las válvulas puede reducir la eficiencia del
motor. Esta eficiencia reducida puede ocasionar un
consumo excesivo de combustible y un acortamiento
en la duración de los componentes del motor.

Este ajuste es necesario debido al desgaste inicial

y al asentamiento de los componentes del tren de
válvulas.

Caterpillar recomienda este mantenimiento como

parte de un programa de lubricación y mantenimiento
Ilustración 182
g01438849 preventivo para prolongar al máximo la duración del
motor.
El interruptor de parada de motor (1) está en la parte
trasera izquierda de la máquina.
SSBU7884-13 177
Sección de Mantenimiento
Rotaválvulas del motor - Inspeccionar

Asegúrese de que el motor esté parado antes

de medir el juego de las válvulas. Para obtener
una medición precisa, deje que las válvulas se
enfríen antes de realizar este procedimiento de
mantenimiento.

Quite la cubierta para tener acceso a la parte trasera

del motor. Revise el juego de las válvulas. Consulte
el procedimiento correcto de ajuste en el manual
Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes, “Juego
de las válvulas del motor - Inspeccionar/Ajustar”.

i00529749

Rotaválvulas del motor - Ilustración 183

g01185037

Inspeccionar
1. Abra la puerta de acceso derecha.
Código SMCS: 1109-040
2. Afloje la abrazadera de retención del cilindro del
auxiliar de arranque con éter (1). Quite el cilindro
de auxiliar de arranque con éter vacío. Deseche
debidamente el cilindro de auxiliar de arranque
Al inspeccionar los rotadores de válvulas, se de- con éter.
ben llevar puestas gafas protectoras o una másca-
ra protectora para no quemarse al salpicar aceite 3. Quite la empaquetadura usada. Instale la
caliente. empaquetadura nueva incluida con cada cilindro
de éter nuevo.
Inspeccione los rotadores de válvulas del motor
después de ajustar el juego de las válvulas. 4. Instale el nuevo cilindro de auxiliar de arranque
con éter. Apriete el cilindro de auxiliar de arranque
1. Arranque el motor y opérelo a baja en vacío. con éter con la mano. Apriete bien la abrazadera
de retención del cilindro del auxiliar de arranque
2. Observe la superficie de arriba de cada rotador de con éter.
válvula. Se debe girar ligeramente cada rotador
cada vez que se cierre la válvula de admisión o 5. Cierre la puerta de acceso.
de escape.
i04033912
Si deja de girar una válvula de admisión o de escape,
consulte con su Distribuidor Caterpillar. Bobina del evaporador y
bobina del calentador - Limpiar
i02799484
Código SMCS: 7309-070; 7343-070
Cilindro del auxiliar de
arranque con éter - Reemplazar Las bobinas del evaporador y del calentador están
ubicadas debajo de la cabina.
Código SMCS: 1456-510-CD

Vea la ubicación de los puntos de servicio en el

Manual de Operación y Mantenimiento, “Puertas y
cubiertas de acceso”.
178 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Etiqueta (Identificación del producto) - Limpiar

g01414723 g01378287
Ilustración 184 Ilustración 187

1. Quite la cubierta de acceso (1). 6. Limpie la bobina del evaporador (4) y la bobina
del calentador (5). Si es necesario, reemplace
ambos serpentines.

7. Instale la unidad modular.

8. Instale la tapa de acceso.

Nota: Si está operando la máquina en condiciones

abrasivas o con la puerta de la cabina abierta,
es posible que deba limpiar las bobinas más
frecuentemente.

i03999301

Ilustración 185
g01378280 Etiqueta (Identificación del
producto) - Limpiar
2. Quite los pernos de la unidad modular (2). Hay
cuatro pernos en cada lado de la unidad modular. Código SMCS: 7405-070; 7557-070

3. Deslice la unidad modular a lo largo de los rieles.

g02174985
Ilustración 188

g01378285
Ilustración 186

4. Instale eslabones en los pernos (3).

5. Sujete una correa a los eslabones. Levante y

quite la unidad modular.
SSBU7884-13 179
Sección de Mantenimiento
Sistema de combustible - Llenar

Para evitar que los bordes se despeguen u otros

daños en las calcomanías de identificación del
producto, siga estos pasos importantes:

• Use una boquilla rociadora que produzca un

pulverizado amplio.

• Una presión máxima de 83 bar (1200 lb/pulg²)

• Una temperatura máxima del agua de 50 °C
(120 °F)

• Mantenga la boquilla de forma perpendicular a las

calcomanías de identificación del producto a una
g02175297
distancia mínima de 305 mm (12 pulg).
Ilustración 189
Ejemplo típico de las calcomanías de identificación del producto. • No dirija un chorro de agua hacia los bordes de
las calcomanías de identificación del producto con
Limpieza de las calcomanías un ángulo cerrado.

Asegúrese de que todas las calcomanías de i02799525

identificación del producto sean legibles. Asegúrese
de que se usen los procedimientos recomendados Sistema de combustible -
para limpiar las calcomanías de identificación del
producto. Verifique que ninguna calcomanía de Llenar
identificación del producto esté dañada o que falte.
Limpie o reemplace las calcomanías de identificación Código SMCS: 1250-544
del producto.

Lavado de manos
Pueden ocurrir lesiones personales o la muerte si
Use una solución líquida sin materiales abrasivos, no se cumplen los siguientes procedimientos.
que no contenga solventes o alcohol. Use una
solución líquida con un valor del “pH” entre 3 y El combustible que escapa o se derrama sobre las
11. Use un paño suave, un trapo o una esponja superficies calientes o los componentes eléctri-
para limpiar las calcomanías de identificación cos puede ocasionar un incendio.
del producto. Evite desgastar la superficie de
las calcomanías de identificación del producto Limpie todo el combustible que escape o se derra-
frotándolas innecesariamente. Asegúrese de que me. No fume mientras esté trabajando en el siste-
la superficie de las calcomanías de identificación ma de combustible.
del producto se enjuague con agua limpia y que se
permita que estas se sequen al aire. Desconecte el interruptor general o desconecte
la batería cuando esté cambiando los filtros del
Hidrolavado combustible.

Puede usarse el hidrolavado o el lavado con presión ATENCION

para limpiar las calcomanías de identificación del Se debe tener cuidado para que no se derramen los
producto. Si embargo, un lavado agresivo puede fluidos al hacer la inspección, el mantenimiento, las
dañarlas. pruebas, los ajustes y las reparaciones a la máquina.
Tenga a mano los recipientes necesarios para reco-
Una presión excesiva durante el hidrolavado puede ger el fluido antes de abrir cualquier compartimiento o
dañar las calcomanías de identificación del producto desarmar cualquier componente que contengan flui-
al forzar la entrada de agua por debajo de estas. El dos.
agua disminuye la adhesión de las calcomanías de
identificación del producto, lo que hace que estas Descarte todos los fluidos de acuerdo a los reglamen-
se levanten o se doblen. El viento aumenta estos tos y mandatos locales en vigencia.
problemas. Estos problemas son graves para las
calcomanías perforadas de las ventanas.
180 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Sistema de combustible - Cebar

Referencia: Consulte el Manual de Operación y 2. Verifique que el separador de agua está lleno de
Mantenimiento, “Capacidades de llenado” para combustible.
obtener información sobre la capacidad del tanque
de combustible de su máquina. 3. Si el separador de agua no está lleno de
combustible, gire el interruptor de arranque del
motor a la posición DESCONECTADA y después
a la posición CONECTADA. Realice un ciclo de la
bomba de cebado de combustible.

4. Cuando el separador de agua esté lleno de

combustible, intente arrancar el motor. Si el motor
arranca y funciona con dificultad o ratea, opere a
baja en vacío hasta que el motor esté funcionando
con suavidad. Repita el paso 1 si no se puede
arrancar el motor o si el motor continúa rateando
o echando humo.

i02799537

Filtro primario del sistema de

combustible (Separador de
agua) - Reemplazar
Código SMCS: 1263-510-FQ
g01322668
Ilustración 190

1. Limpie la tapa del tubo de llenado (2) y el área

circundante.
El combustible que gotee o se derrame sobre su-
perficies calientes o componentes eléctricos pue-
2. Quite la tapa del tubo de llenado.
de causar un incendio.
3. Reabastezca el tanque (1) de combustible.
Ponga el interruptor general en la posición DES-
CONECTADA al drenar combustible o quitar cual-
4. Instale la tapa del tubo de llenado.
quier componente del sistema de combustible.
Nota: Cebe el sistema de combustible. Consulte
información adicional en el Manual de Operación y ATENCION
Mantenimiento, “Sistema de combustible - Cebar”. Cerciórese de que se contengan los fluidos durante
la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re-
i02316811
paración del producto. Esté preparado para recoger
el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un
Sistema de combustible - compartimiento o desarmar un componente que con-
tenga fluidos.
Cebar
Para obtener información sobre las herramientas y su-
Código SMCS: 1250-548; 1258-548 ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial,
ATENCION NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”.
No permita la entrada de basura en el sistema de com-
bustible. Limpie completamente el área alrededor de Deseche todos los fluidos según los reglamentos y
un componente del sistema de combustible que se va leyes locales.
a desconectar. Coloque una cubierta apropiada sobre
el componente del sistema de combustible que se ha
desconectado. ATENCION
No llene los filtros de combustible con combustible an-
tes de instalar los filtros de combustible. El combusti-
1. Gire la llave de arranque del motor a la posición ble no se filtrará y se podría contaminar. El combus-
CONECTADA. Deje el interruptor de arranque tible contaminado causará el desgaste acelerado de
del motor en la posición CONECTADA durante las piezas del sistema de combustible.
dos minutos.
SSBU7884-13 181
Sección de Mantenimiento
Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar

Vea la ubicación de los puntos de servicio en el 8. Instale el filtro nuevo con la mano hasta que
Manual de Operación y Mantenimiento, “Puertas y el sello del filtro haga contacto con la base de
cubiertas de acceso”. montaje del filtro. Observe la posición de las
marcas indicadoras de rotación en el filtro con
relación a un punto fijo en la base de montaje del
filtro.

Nota: Hay marcas indicadoras de rotación en el

filtro separadas 90 grados o 1/4 de vuelta entre sí.
Cuando apriete el filtro, utilice las marcas indicadoras
de rotación como guía.

9. Apriete el filtro según las instrucciones impresas

en el mismo. Utilice estas marcas como guía
para apretar el filtro. En el caso de filtros de otras
marcas, utilice las instrucciones incluidas con el
filtro.
g01185159
Ilustración 191 Nota: Tal vez necesite una llave de cinta de
Caterpillar u otra herramienta adecuada para girar
El filtro de combustible primario está en el el filtro la cantidad de vueltas requeridas para su
compartimiento del motor, en el lado izquierdo de instalación final. Asegúrese de que la herramienta de
la máquina. instalación no dañe el filtro.
1. Para drenar el filtro primario del combustible, abra 10. Cebe el sistema de combustible. Consulte
la válvula de drenaje (3) en la taza del separador el procedimiento apropiado en el Manual
de agua (2). La taza del separador de agua está de Operación y Mantenimiento, “Sistema de
debajo del filtro de combustible primario (1). combustible - Cebar”.
Recoja el combustible en un recipiente adecuado.
Nota: En este momento se debe reemplazar también
2. Quite el filtro primario de combustible (1) y la taza el filtro de combustible secundario. Consulte el
del separador de agua (2). Limpie la base de la Manual de Operación y Mantenimiento, “Filtro
caja del filtro. secundario del sistema de combustible - Reemplazar”
para obtener instrucciones adicionales.
3. Quite la taza del separador de agua del filtro
primario del combustible. 11. Arranque el motor y compruebe si hay fugas.
Nota: Compruebe si hay daños en la taza del 12. Cierre la puerta de acceso.
separador de agua. Vuelva a utilizar la taza del
separador de agua si no está dañada.
i02799523
4. Limpie la taza del separador de agua y la ranura
del sello anular. Lave la taza del separador de Filtro secundario del sistema
agua con un disolvente no inflamable. Utilice aire de combustible - Reemplazar
comprimido para secar la taza del separador de
agua. Código SMCS: 1261-510-SE

5. Lubrique el sello anular con combustible diesel

limpio o aceite de motor limpio. Coloque el sello
anular en la ranura de la taza del separador de
agua. El combustible que gotee o se derrame sobre su-
perficies calientes o componentes eléctricos pue-
6. Instale a mano la taza limpia del separador de de causar un incendio.
agua en un filtro nuevo.
Ponga el interruptor general en la posición DES-
7. Aplique combustible diesel limpio al sello del filtro CONECTADA al drenar combustible o quitar cual-
nuevo. quier componente del sistema de combustible.
182 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Separador de agua del sistema de combustible - Drenar

5. Instale a mano el filtro nuevo hasta que el sello

ATENCION del filtro haga contacto con la base. Observe la
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante posición de las marcas indicadoras de rotación
la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re- en el filtro con relación a un punto fijo en la base
paración del producto. Esté preparado para recoger del filtro.
el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un
compartimiento o desarmar un componente que con- Nota: Hay marcas indicadoras de rotación en el
tenga fluidos. filtro separadas 90 grados o 1/4 de vuelta entre sí.
Cuando apriete el filtro, utilice las marcas indicadoras
Para obtener información sobre las herramientas y su- de rotación como guía.
ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial, 6. Apriete el filtro según las instrucciones impresas
NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”. en el mismo. Utilice las marcas indicadoras de
rotación como guía. En el caso de filtros de otras
Deseche todos los fluidos según los reglamentos y marcas, utilice las instrucciones incluidas con el
leyes locales. filtro.

Nota: Tal vez necesite una llave de cinta de

ATENCION Caterpillar u otra herramienta adecuada para girar
No llene con combustible los filtros de combustible el filtro la cantidad de vueltas requeridas para su
antes de instalarlos. El combustible contaminado pro- instalación final. Asegúrese de que la herramienta de
ducirá el desgaste acelerado de los componentes del instalación no dañe el filtro.
sistema de combustible.
7. Cebe el sistema de combustible. Consulte
Vea la ubicación de los puntos de servicio en el el procedimiento apropiado en el Manual
Manual de Operación y Mantenimiento, “Puertas y de Operación y Mantenimiento, “Sistema de
cubiertas de acceso”. combustible - Cebar”.

8. Cierre la puerta de acceso.

i02799471

Separador de agua del sistema

de combustible - Drenar
Código SMCS: 1263-543

El combustible que gotee o se derrame sobre su-

g01297547
perficies calientes o componentes eléctricos pue-
Ilustración 192 de causar un incendio.
El filtro de combustible secundario está ubicado en Ponga el interruptor general en la posición DES-
el compartimiento del motor, en el lado izquierdo de CONECTADA al drenar combustible o quitar cual-
la máquina. quier componente del sistema de combustible.
1. Quite el filtro secundario de combustible (1).

2. Drene el combustible del filtro secundario en un

recipiente adecuado.

3. Limpie la base de montaje del filtro secundario de

combustible. Asegúrese de quitar todos los sellos
usados.

4. Aplique combustible diesel limpio al sello del filtro

nuevo.
SSBU7884-13 183
Sección de Mantenimiento
Tapa y colador del tanque de combustible - Limpiar

i02799503
ATENCION
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante
Tapa y colador del tanque de
la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re- combustible - Limpiar
paración del producto. Esté preparado para recoger
el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un Código SMCS: 1273-070-STR; 1273-070-Z2
compartimiento o desarmar un componente que con-
tenga fluidos.

Para obtener información sobre las herramientas y su-

ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial,
NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”.

Deseche todos los fluidos según los reglamentos y

leyes locales.

Vea la ubicación de los puntos de servicio en el

Manual de Operación y Mantenimiento, “Puertas y
cubiertas de acceso”.

g01322676
Ilustración 194

1. Limpie la tapa del tanque de combustible (1) y el

área circundante.

2. Quite y desarme la tapa del tanque de

combustible.
g01185232
Ilustración 193 3. Inspeccione el sello en la tapa del tanque de
combustible para ver si está dañado. Si el sello
El separador de agua del sistema de combustible está dañado, reemplácelo. Lubrique el sello de la
está ubicado dentro del compartimiento del motor, en tapa del tanque de combustible.
el lado izquierdo de la máquina.
4. Reemplace los elementos en la tapa del tanque
1. Abra el drenaje (1) y drene el agua y los de combustible.
sedimentos en un recipiente adecuado.
5. Quite el colador de la abertura del tubo de llenado.
2. Cierre el drenaje.
6. Lave el colador con un disolvente limpio no
3. Cierre la puerta de acceso. inflamable.

7. Instale el colador.

8. Arme e instale la tapa del tanque de combustible.

184 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Agua y sedimentos del tanque de combustible - Drenar

i02799528 i02799491

Agua y sedimentos del tanque Fusibles - Reemplazar

de combustible - Drenar Código SMCS: 1417-510
Código SMCS: 1273-543-M&S
Fusibles – Los fusibles protegen el sistema
eléctrico contra los daños causados por circuitos
sobrecargados. Reemplace el fusible si se separa el
elemento. Compruebe el circuito si el elemento se
El combustible que gotee o se derrame sobre su- separa en un fusible nuevo. Repare el circuito.
perficies calientes o componentes eléctricos pue-
de causar un incendio. ATENCION
Reemplace los fusibles por otros del mismo tipo y ta-
Ponga el interruptor general en la posición DES- maño.
CONECTADA al drenar combustible o quitar cual-
quier componente del sistema de combustible. Si es necesario reemplazar fusibles con frecuencia,
puede haber un problema eléctrico. Comuníquese
ATENCION con su distribuidor Caterpillar.
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante
la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re-
paración del producto. Esté preparado para recoger
el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un
compartimiento o desarmar un componente que con-
tenga fluidos.

Para obtener información sobre las herramientas y su-

ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial,
NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”.

Deseche todos los fluidos según los reglamentos y

leyes locales.

g01265895
Ilustración 196

Hay dos tableros de fusibles. Los tableros de fusibles

se encuentran en el lado izquierdo del operador, en
el piso de la cabina.

g01185369
Ilustración 195

La válvula de drenaje (1) está ubicada detrás de la

caja del tándem izquierdo.

1. Abra la válvula de drenaje. Drene el agua y los

sedimentos en un recipiente adecuado.

2. Cierre la válvula de drenaje.

Nota: Si necesita enjuagar el sumidero de

combustible, utilice la válvula de drenaje (2).
SSBU7884-13 185
Sección de Mantenimiento
Fusibles - Reemplazar

Encendedor (11) – 10 A

Radio (12) – 15 A

Radio de comunicaciones (13) – 20 A

Product Link (14) – 10 A

g01113131
Ilustración 197
Tablero de fusibles (1)

Repuesto (1) – 15 A Luz del techo (15) – 10 A

Repuesto (2) – 10 A Control del accesorio (16) – 15 A

Control del accesorio 2 (3) – 15 A Dirección (17) – 10 A

Bocina (4) – 10 A Ventilador del condensador secundario

(18) – 15 A

Iluminación de fondo (5) – 10 A Filtro de aire (19) – 15 A

Monitoreo(6) – 10 A Ventilador del condensador principal

(20) – 15 A

Controlador (7) de tracción en todas las

ruedas (AWD) – 15 A

Repuesto (8) – 10 A

Control del accesorio 3 (9) – 15 A

Repuesto (10) – 10 A
g01114786
Ilustración 198
Tablero de fusibles (2)
186 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Aceite del sistema hidráulico - Cambiar

Limpia/Lavaparabrisas delanteros y Alarma de retroceso (34) – 10 A

traseros (21) – 15 A

Reflectores de la cabina (35) – 15 A

Limpia/Lavaparabrisas lateral (22) – 15

A Desplazador del círculo y amortiguador
de la hoja (36) – 10 A

Señales de giro (23) – 10 A

Luces de trabajo de la hoja (24) Corriente del sensor (37) – 10 A

principales – 15 A

Sistema de Visión del Área de Trabajo Asiento (38) – 15 A

(WAVS) (25) – 10 A

Sistema de calefacción y aire Traba del diferencial (39) – 10 A

acondicionado (26) – 15 A

Limpiaparabrisas de la puerta izquierda

(40) – 15 A
Baliza (27) – 10 A

i03845163

Ventilador de descongelación (28) – 10 Aceite del sistema hidráulico -

A Cambiar
(Viscosidad alternativa)
Luces de trabajo de la hoja (29)
secundarias – 10 A Código SMCS: 5050-044; 5056-044; 5095-044

Luces de trabajo traseras (30) – 15 A

El sistema monitor de temperatura del circuito de
dirección, si tiene, emitirá una alerta si detecta
una disminución del funcionamiento de la direc-
ción debido a las temperaturas frías. Si no se hace
Retrovisor con calefacción (31) – 10 A
caso de esta advertencia, se pueden causar lesio-
nes graves o mortales. Asegúrese de que el tipo
de aceite hidráulico usado en la máquina corres-
ponda al tipo de aceite hidráulico establecido en
Sistema de lubricación automático Messenger.
(32) – 10 A

Limpiaparabrisas de la puerta derecha

(33) – 15 A
SSBU7884-13 187
Sección de Mantenimiento
Aceite del sistema hidráulico - Cambiar

Si desea utilizar un aceite hidráulico con otro grado Nota: El aceite HYDO Advanced 10Catofrece un
de viscosidad, comuníquese con su distribuidor local aumento del 50% en el intervalo de drenaje de
de Caterpillar y solicite este servicio para que el aceite estándar para los sistemas hidráulicos
sistema hidráulico quede correctamente enjuagado de las máquinas (3.000 horas comparado con
y para configurar el tipo correcto de aceite en 2.000 horas) por encima de aceite de segunda
Messenger. o tercera opción - cuando se sigue el programa
de intervalo de mantenimiento para los cambios
de filtro y de aceite y para la toma de muestras
i03845161
de aceite establecido en elManual de Operación
Aceite del sistema hidráulico - y Mantenimiento para su máquina en particular.
Los intervalos de drenaje de 6.000 horas son
Cambiar posibles al utilizar los análisis de aceite de
servicios S·O·S. Póngase en contacto con su
Código SMCS: 5050-044; 5056-044; 5095-044 distribuidor Cat para obtener más detalles.

Haga funcionar la máquina hasta que el aceite esté

caliente.
El aceite caliente y los componentes calientes
pueden causar lesiones personales. No permita Estacione la máquina en una superficie horizontal
con la rueda delantera en línea recta. Baje todos
contacto del aceite o de los componentes calien-
los accesorios al suelo. Aplique una ligera presión
tes con la piel.
hacia abajo en los accesorios. Centre la articulación
de la máquina e instale el pasador de traba del
ATENCION bastidor. El pasador de traba del bastidor debe
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante moverse libremente en el bastidor. Mueva las ruedas
la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re- delanteras a la posición vertical e instale el perno de
paración del producto. Esté preparado para recoger traba de inclinación de las ruedas. Conecte el freno
el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un de estacionamiento. Pare el motor.
compartimiento o desarmar un componente que con-
tenga fluidos. El tanque de aceite del sistema hidráulico se
encuentra detrás de la puerta de acceso trasera
Para obtener información sobre las herramientas y su- izquierda en la máquina.
ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial,
NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”.

Deseche todos los fluidos según los reglamentos y

leyes locales.

Nota: El intervalo normal de cambio del aceite

hidráulico es cada 2.000 horas de servicio o 1
año. Si se realiza el Análisis S·O·S del aceite,
el intervalo de cambios del aceite hidráulico se
puede prolongar hasta 4.000 horas de servicio
o 2 años. Hay que realizar el análisis S·O·S del
aceite cada 500 horas de servicio o 3 meses
para prolongar el intervalo de cambio del aceite
hidráulico. Los resultados del análisis S·O·S del
aceite determinarán si se puede prolongar el
intervalo de cambio del aceite hidráulico. Si no
está disponible el análisis S·O·S del aceite, el
intervalo de cambio del aceite hidráulico debe
permanecer en cada 2.000 horas de servicio g01185452
o 1 año. Refiérase al Manual de Operación y Ilustración 199
Mantenimiento, “Información sobre el Análisis
Programado de Aceite (S·O·S)”. 1. Abra la tapa (1).

2. Limpie todos los escombros y la suciedad del

área alrededor de la tapa de llenado del aceite
hidráulico. Esto debe hacerse primero para poder
quitar la tapa de llenado del aceite hidráulico.
188 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Aceite del sistema hidráulico - Cambiar

3. Retire lentamente la tapa del tubo de llenado del 10. Lave el respiradero con un disolvente limpio no
aceite hidráulico para aliviar la presión del tanque. inflamable.

11. Instale el respiradero limpio y vuelva a conectar la

manguera. Apriete las abrazaderas de manguera.

12. Llene el tanque de aceite del sistema hidráulico.

Refiérase a los siguientes temas:

• Manual de Operación y Mantenimiento,

“Viscosidades de los lubricantes”

• Manual de Operación y Mantenimiento,

“Capacidades (llenado)”

Nota: Verifique que el tipo de aceite añadido sea

del mismo tipo de aceite que se muestra en el
g01185464
Ilustración 200 Messenger. Verifique que la calcomanía indique el
tipo de aceite para el sistema hidráulico.
4. Abra la válvula de drenaje (2). Drene el aceite en
un recipiente adecuado. 13. Inspeccione la empaquetadura de la tapa de
llenado. Si la junta está dañada, reemplácela.
5. Cierre la válvula de drenaje. Limpie el área
alrededor de la válvula de drenaje. 14. Instale la tapa de la abertura de llenado del aceite
hidráulico.
6. Cambie los filtros del aceite del sistema hidráulico.
Refiérase a los siguientes procedimientos: 15. Arranque el motor. Opere el motor durante unos
minutos.
• Manual de Operación y Mantenimiento, “Filtro
de aceite (Retorno del tanque hidráulico) -
Reemplazar”

• Manual de Operación y Mantenimiento, “Filtro

(Controles del implemento) - Reemplazar”

7. Saque la rejilla de la abertura de llenado del

tanque de aceite hidráulico. Lave la rejilla con un
disolvente limpio no inflamable. Deje que la rejilla
se seque.

8. Instale la rejilla de llenado.

g01185500
Ilustración 202

16. Mantenga el nivel del aceite por encima de la

marca “MIN” en la mirilla (5). Si es necesario,
añada aceite a través del tubo de llenado.

Nota: El aceite tiene que estar libre de burbujas. Si

hay burbujas en el aceite es porque hay aire que está
ingresando en el sistema hidráulico. Inspeccione las
mangueras de succión y las abrazaderas.

17. Pare el motor.

Ilustración 201
g01297582 18. Apriete cualquier abrazadera y cualquier conexión
que esté floja, si es necesario. Reemplace todas
9. Afloje la abrazadera de la manguera (3) en cada las mangueras dañadas.
lado del respiradero (4) y quite el respiradero (4).
SSBU7884-13 189
Sección de Mantenimiento
Nivel del aceite del sistema hidráulico - Comprobar

i03845169 4. Centre la articulación de la máquina e instale

el pasador de traba del bastidor. El pasador de
Nivel del aceite del sistema traba del bastidor debe moverse libremente en
hidráulico - Comprobar el bastidor.

Código SMCS: 5050-535-FLV; 5056-535-FLV; 5. Mueva las ruedas delanteras a la posición vertical
5095-535-FLV; 7479-535 e instale el perno de traba de inclinación de las
ruedas.

6. Conecte el freno de estacionamiento. Pare el

motor.
El aceite caliente y los componentes calientes
pueden causar lesiones personales. No permita 7. Mantenga el nivel del aceite por encima de la
contacto del aceite o de los componentes calien- marca “MÍN” en el indicador de mirilla (2).
tes con la piel.
8. Si es necesario, añada aceite. Limpie todos los
Haga funcionar la máquina hasta que el aceite esté escombros y la suciedad del área alrededor de
caliente. la tapa de llenado del aceite hidráulico (1). Esto
debe hacerse primero para poder quitar la tapa
Estacione la máquina sobre una superficie horizontal, de llenado del aceite hidráulico.
con las ruedas delanteras en posición recta hacia
adelante. Baje todos los accesorios al suelo. Aplique Nota: Verifique que el tipo de aceite añadido sea
una ligera presión hacia abajo en los accesorios. del mismo tipo de aceite que se muestra en el
Centre la articulación de la máquina e instale el Messenger y en la calcomanía para el aceite del
pasador de traba del bastidor. El pasador de traba sistema hidráulico.
del bastidor debe moverse libremente en el bastidor.
Mueva las ruedas delanteras a la posición vertical e 9. Retire lentamente la tapa del tubo de llenado del
instale el perno de inclinación de las ruedas. Conecte aceite hidráulico para aliviar la presión del tanque.
el freno de estacionamiento. Pare el motor.
10. Añada aceite a través del tubo de llenado.
El indicador de mirilla del tanque hidráulico está
situado en el lado izquierdo de la máquina. 11. Limpie e instale la tapa de llenado del aceite
hidráulico.

i02842457

Muestra de aceite del sistema

hidráulico - Obtener
Código SMCS: 4129-008; 5050-008; 5056-008;
5095-008; 5095-SM

El aceite caliente y los componentes calientes

pueden causar lesiones personales. No permita
g01185529
Ilustración 203 contacto del aceite o de los componentes calien-
tes con la piel.
1. Haga funcionar la máquina hasta que el aceite
esté caliente.

2. Estacione la máquina en una superficie horizontal

con las ruedas delanteras directamente hacia
adelante.

3. Baje todos los accesorios al suelo. Aplique una

ligera presión hacia abajo en los accesorios.
190 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Cojinetes del pivote de dirección - Lubricar

Limpie todas las conexiones de engrase antes de

ATENCION aplicar lubricante.
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante
la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re-
paración del producto. Esté preparado para recoger
el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un
compartimiento o desarmar un componente que con-
tenga fluidos.

Para obtener información sobre las herramientas y su-

ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial,
NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”.

Deseche todos los fluidos según los reglamentos y

leyes locales.
g01267710
Ilustración 205
La rueda se ha quitado para facilitar la observación.

Cada una de las ruedas delanteras tiene dos pivotes

de dirección. Cada pivote de dirección tiene dos
conexiones. Aplique el lubricante apropiado en las
conexiones para lubricar los cojinetes de los pivotes
de dirección.

i02805957

Banda de desgaste de la
vertedera - Inspeccionar/
Ilustración 204
g01414749
ajustar/reemplazar
La válvula de muestreo de aceite hidráulico (1) está Código SMCS: 6174-025; 6174-040; 6174-510
ubicada en el lado trasero izquierdo de la máquina.
1. Gire la hoja. Ponga la hoja perpendicular al
Consulte información relacionada con la forma bastidor. Baje la hoja a 10 mm (0,40 pulg)
de obtener una muestra de aceite hidráulico en por encima del terreno. Conecte el freno de
la Publicación Especial, SEBU6250, “Servicios de estacionamiento. Pare el motor.
análisis S·O·S del aceite”. Consulte información
adicional sobre la forma de obtener una muestra
de aceite hidráulico en la Publicación Especial,
PEHP6001, “Cómo tomar una buena muestra de
aceite”.

i04123561

Cojinetes del pivote de

dirección - Lubricar
Código SMCS: 4314-086

Nota: Caterpillar recomienda el uso de grasa con

g01298017
5% de molibdeno para lubricar los cojinetes del Ilustración 206
pivote de dirección. Consulte la Publicación Especial,
SEBU6250, “Recomendaciones de Fluidos para
Máquinas de Caterpillar” para obtener información
adicional sobre la grasa de molibdeno.
SSBU7884-13 191
Sección de Mantenimiento
Filtro del aceite (Retorno del tanque hidráulico) - Reemplazar

2. Inspeccione las tiras de desgaste a través de

la característica de corte proporcionada en las ATENCION
placas de retención superior (2) e inferior (3). Si Cerciórese de que se contengan los fluidos durante
las bandas de desgaste están desgastadas hasta la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re-
cerca de la vertedera, reemplace las bandas de paración del producto. Esté preparado para recoger
desgaste. el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un
compartimiento o desarmar un componente que con-
3. Quite las placas de retención superior (2) e inferior tenga fluidos.
(3).
Para obtener información sobre las herramientas y su-
4. Afloje las tuerca de traba en los tornillos de ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
presión (1). ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial,
NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”.
5. Arranque el motor. Desplace la hoja lateralmente
en toda su extensión. Mida el espacio libre entre Deseche todos los fluidos según los reglamentos y
las tiras de desgaste y la hoja en cuatro puntos leyes locales.
separados por igual. Esto le permitirá determinar
el punto de espacio libre mínimo.
Estacione la máquina sobre una superficie horizontal,
6. Desplace la hoja a la posición del espacio libre con las ruedas delanteras en posición recta hacia
mínimo. adelante. Baje todos los accesorios al suelo. Aplique
una ligera presión hacia abajo a los accesorios.
7. Pare el motor. Centre la articulación de la máquina e instale el
pasador de bloqueo del bastidor. El pasador de
8. Apriete los tornillos de presión para obtener bloqueo del bastidor debe moverse con libertad
un espacio libre de 0,13 a 0,89 mm en el bastidor. Mueva las ruedas delanteras a la
(0,005 a 0,035 pulg) entre el larguero de posición vertical e instale el perno de inclinación de
la vertedera y las tiras de desgaste en la posición las ruedas. Conecte el freno de estacionamiento.
de espacio libre mínimo. Pare el motor.

9. Apriete las tuercas de traba de los tornillos de

presión. Consulte el par de apriete recomendado
en Especificaciones, SENR3130, Especificaciones
de los pares de apriete.

10. Instale las placas de retención superior e inferior.

11. 2330C10L

Nota: El mantenimiento de las tiras de desgaste

ajustadas regularmente a la especificaciones
prolongará la duración de los componentes.

g01185517
i02407777 Ilustración 207

Filtro del aceite (Retorno 1. Abra la tapa (2).

del tanque hidráulico) - 2. Limpie el área alrededor de la tapa del tubo
Reemplazar de llenado del aceite hidráulico para eliminar
cualquier suciedad o basura. Hay que hacer esto
Código SMCS: 5068-510 antes de que se pueda quitar la tapa del tubo de
llenado del aceite hidráulico.

3. Retire lentamente la tapa del tubo de llenado del

aceite hidráulico para aliviar la presión del tanque.
El aceite caliente y los componentes calientes
pueden causar lesiones personales. No permita
4. Limpie el área alrededor del filtro (1). Hay que
contacto del aceite o de los componentes calien-
hacer esto antes de que se pueda quitar el filtro.
tes con la piel.
192 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Filtro del aceite (Controles del accesorio) - Reemplazar

5. Quite el filtro con una llave de cinta. Vea en el

Manual de Operación y Mantenimiento, “Filtro del ATENCION
aceite - Inspeccionar”. Deseche apropiadamente Cerciórese de que se contengan los fluidos durante
el filtro usado. la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re-
paración del producto. Esté preparado para recoger
6. Limpie la base del filtro. Vea si hay pedazos del el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un
sello del filtro usado. Quite cualquier pedazo compartimiento o desarmar un componente que con-
remanente del sello del filtro usado. tenga fluidos.

7. Aplique un poco de aceite hidráulico limpio al sello Para obtener información sobre las herramientas y su-
del filtro nuevo. ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial,
8. Instale a mano el filtro nuevo hasta que el sello NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”.
del filtro haga contacto con la base. Observe la
posición de las marcas de rotación en el filtro con Deseche todos los fluidos según los reglamentos y
relación a un punto fijo en la base de montaje del leyes locales.
filtro.

Nota: Hay marcas de rotación en el filtro espaciadas Estacione la máquina sobre una superficie horizontal,
a 90 grados o 1/4 de vuelta unas de otras. Cuando con las ruedas delanteras en posición recta hacia
apriete el filtro, utilice las marcas de rotación como adelante. Baje todos los accesorios al suelo. Aplique
una guía. una ligera presión hacia abajo a los accesorios.
Centre la articulación de la máquina e instale el
9. Apriete el filtro de aceite de acuerdo con las pasador de bloqueo del bastidor. El pasador de
instrucciones impresas en el mismo. Utilice las bloqueo del bastidor debe moverse libremente en el
marcas indicativas de rotación como una guía bastidor. Mueva las ruedas delanteras a la posición
para apretar el filtro de aceite. Para los filtros vertical e instale el perno de inclinación de las ruedas.
de otras marcas, utilice las instrucciones que se Conecte el freno de estacionamiento. Pare el motor.
proporcionan con el filtro.

Nota: Puede ser que necesite una llave de cinta

Caterpillar u otra herramienta adecuada para girar
el filtro la cantidad de vueltas requeridas para su
instalación final. Asegúrese de que la herramienta de
instalación no dañe el filtro.

10. Mantenga el nivel del aceite hidráulico por encima

de la marca “MIN” en la mirilla indicadora (3).

11. Inspeccione la empaquetadura de la tapa del tubo

de llenado. Si la empaquetadura está dañada,
reemplácela. Instale la tapa de la abertura de
llenado del aceite hidráulico. g01185529
Ilustración 208

i02407721 1. Abra la tapa (1).

Filtro del aceite (Controles del 2. Limpie el área alrededor de la tapa del tubo
accesorio) - Reemplazar de llenado del aceite hidráulico para eliminar
cualquier suciedad o basura. Hay que hacer esto
Código SMCS: 5068-510 antes de que se pueda quitar la tapa del tubo de
llenado del aceite hidráulico.

3. Remueva lentamente la tapa del tubo de llenado

del aceite hidráulico para aliviar la presión del
El aceite caliente y los componentes calientes tanque.
pueden causar lesiones personales. No permita
contacto del aceite o de los componentes calien-
tes con la piel.
SSBU7884-13 193
Sección de Mantenimiento
Filtro de aceite - Inspeccionar

11. Inspeccione la empaquetadura de la tapa del tubo

de llenado. Si la empaquetadura está dañada,
reemplácela. Instale la tapa de la abertura de
llenado del aceite hidráulico.

i02111850

Filtro de aceite - Inspeccionar

Código SMCS: 1308-507; 3004-507; 3067-507;
5068-507

Inspeccione el filtro usado para ver

Ilustración 209
g01185577 si tiene residuos
4. Limpie el área alrededor del filtro (3). Hay que
hacer esto antes de que se pueda quitar el filtro.

5. Quite el filtro con una llave de banda. Vea en el

Manual de Operación y Mantenimiento, “Filtro del
aceite - Inspeccionar”. Descarte apropiadamente
el filtro usado.

6. Limpie la base del filtro. Revise para ver si hay

pedazos del sello del filtro usado. Quite cualquier
pedazo remanente del sello del filtro usado.

7. Aplique una delgada capa de aceite hidráulico

limpio al sello del filtro nuevo. Ilustración 210
g00100013

El elemento se muestra con residuos.

8. Instale a mano el filtro nuevo hasta que el sello
del filtro haga contacto con la base. Observe la Use un cortafiltros para cortar y abrir el elemento del
posición de las marcas de rotación en el filtro con filtro. Separe los pliegues e inspeccione el elemento
relación a un punto fijo en la base de montaje del para ver si hay residuos metálicos o de otro tipo. Una
filtro. cantidad excesiva de residuos en el elemento del
filtro puede indicar una posible avería.
Nota: Hay marcas de rotación en el filtro espaciadas
a 90 grados o 1/4 de vuelta unas de otras. Cuando Si se descubren metales en el elemento de filtro, se
apriete el filtro, utilice las marcas de rotación como puede utilizar un imán para diferenciar entre metales
una guía. ferrosos y no ferrosos.
9. Apriete el filtro de aceite de acuerdo con las Los metales ferrosos pueden indicar desgaste en las
instrucciones impresas en el mismo. Utilice las piezas de acero y de hierro fundido.
marcas indicativas de rotación como una guía
para apretar el filtro de aceite. Para los filtros Los metales no ferrosos pueden indicar desgaste de
de otras marcas, utilice las instrucciones que se piezas de aluminio en el motor, como los cojinetes
proporcionan con el filtro. de bancada, cojinetes de biela o cojinetes del
turbocompresor.
Nota: Puede ser que necesite una llave de cinta
Caterpillar u otra herramienta adecuada para girar Se pueden encontrar pequeñas cantidades de
el filtro la cantidad de vueltas requeridas para su residuos en el elemento de filtro. Esto se puede
instalación final. Asegúrese de que la herramienta de deber a fricción y a desgaste normal. Consulte a
instalación no dañe el filtro. su distribuidor Caterpillar para realizar un análisis
adicional si se encuentra una cantidad excesiva de
10. Mantenga el nivel del aceite hidráulico por encima residuos.
de la marca “MIN” en la mirilla indicadora (2).
194 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Radiador - Limpiar

Si se usa un elemento de filtro no recomendado 7. Cierre el panel izquierdo de acceso y el panel

por Caterpillar puede resultar en daños serios a derecho de acceso.
los cojinetes del motor, al cigüeñal y a otras piezas
del motor. Esto puede resultar en partículas más
i01677445
grandes en el aceite no filtrado. Estas partículas
pueden entrar en el sistema de lubricación y causar
daños adicionales.
Núcleo del radiador - Limpiar
Código SMCS: 1353-070-KO; 1353-070
i02407761
Puede utilizar aire comprimido, agua a alta presión o
Radiador - Limpiar vapor para quitar el polvo y otras basuras del núcleo
del radiador. No obstante, es preferible el uso de aire
Código SMCS: 1353-070; 1805-070; 1810-070 comprimido.

Consulte la Publicación especial, SSBD0518,

Conozca su sistema de enfriamiento para ver el
procedimiento completo de limpieza del núcleo del
radiador.

g01185647
Ilustración 211

1. Abra el panel de acceso en la parte trasera

izquierda de la máquina. Abra el panel de acceso
en la parte trasera derecha de la máquina.

2. Saque los cuatro pernos que sujetan el radiador

superior al conjunto de bastidor. Saque los dos
pernos que sujetan el radiador inferior al conjunto
de bastidor.

Nota: Los pernos están ubicados en el lado izquierdo

del compartimiento del motor cerca de la parte
trasera de la máquina.

3. Gire los radiadores aproximadamente 76 mm

(3 pulg) hacia la parte delantera de la máquina.

Nota: Las bisagras que permiten que los radiadores

giren están ubicadas en el lado derecho del
compartimiento del motor cerca de la parte trasera
de la máquina.

4. Elimine la suciedad que haya en el área alrededor

de los radiadores. Saque toda la basura del área
alrededor de los radiadores.

5. Gire los radiadores aproximadamente 76 mm

(3 pulg) hacia la parte trasera de la máquina.

6. Instale los seis pernos para sujetar los radiadores

al conjunto de bastidor.
SSBU7884-13 195
Sección de Mantenimiento
Receptor-secador (Refrigerante) - Reemplazar

i02842458 El secador de refrigerante en serie (1) y el

acumulador de refrigerante (2) están ubicados detrás
Receptor-secador de la cabina del lado derecho.
(Refrigerante) - Reemplazar Consulte en el procedimiento de reemplazo completo
Código SMCS: 7322-510 del secador de refrigerante en serie en el Manual
de Servicio, SENR5664, Aire acondicionado y
calefacción con R-134a para todas las máquinas
Caterpillar, “Secador de refrigerante en serie - Quitar
e instalar”.
El contacto con refrigerante puede causar lesio-
nes. Consulte el procedimiento de reemplazo del secador
de refrigerante en el Manual de Servicio, SENR5664,
El refrigerante puede causar congelamiento de la Aire acondicionado y calefacción con R-134a para
piel. Mantenga la cara y las manos alejadas del todas las máquinas Caterpillar, “Acumulador de
refrigerante para evitarse lesiones. refrigerante - Quitar e instalar”.
Debe siempre ponerse gafas de protección antes
de desconectar tuberías de refrigerante, aunque i02799507
los medidores indiquen que el sistema de enfria-
miento está vacío de refrigerante. Cojinetes del cilindro del
desgarrador - Lubricar
Siempre que desconecte acoplamientos, hágalo
con cuidado. Afloje lentamente el acoplamiento. Código SMCS: 5352-086; 6325-086
Si el sistema está aún presurizado, alivie lenta-
mente la presión en una área bien ventilada. Nota: Caterpillar recomienda el uso de grasa
con un 5% de molibdeno para lubricar los
Pueden ocurrir lesiones graves o fatales por la in- cojinetes del cilindro del desgarrador. Consulte
halación de gas refrigerante por medio de un ci- información adicional sobre la grasa de
garrillo. molibdeno en la Publicación Especial, SSBU6250,
“Recomendaciones de fluidos para las máquinas
La inhalación de gas refrigerante por medio de un Caterpillar”.
cigarrillo encendido o cualquier otro método de
fumar o por contacto de llama con gas refrigeran- Limpie todas las graseras antes de aplicar lubricante.
te del aire acondicionado puede causar lesiones
graves o fatales.

No fume mientras da servicio a los acondiciona-

dores de aire ni cuando haya gas refrigerante en
la atmósfera.

Use un equipo portátil certificado para extraer el

refrigerante del sistema del aire acondicionado y
reciclarlo.

g01287430
Ilustración 213

Hay una grasera (1) en cada lado de la máquina.

Aplique el lubricante apropiado por cada grasera
para lubricar el muñón.

Hay una grasera (2) montada en el extremo de la

varilla izquierda del cilindro del desgarrador. Aplique
el lubricante apropiado por la grasera para lubricar el
extremo de la varilla del cilindro del desgarrador.
g01198361
Ilustración 212
196 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Puntas del desgarrador - Inspeccionar/Reemplazar

i01639260 5. Haga pasar el pasador del retén a través del

retén, del adaptador y de la punta del desgarrador
Puntas del desgarrador - desde el lado opuesto del retén.
Inspeccionar/Reemplazar 6. Repita los pasos 2 a 5 para reemplazar puntas
Código SMCS: 6808-040; 6808-510 adicionales del desgarrador.

7. Levante el desgarrador. Retire el bloque. Baje el

desgarrador hasta el suelo.

Si se cae el desgarrador se pueden producir lesio-

nes graves o mortales. i02407768

Bloquee el desgarrador antes de cambiar las pun- Estructura de protección

tas. contra vuelcos (ROPS) -
Inspeccionar
Código SMCS: 7323-040; 7325-040
Cuando se golpea con fuerza, el pasador del retén
puede salir despedido y causar heridas a quien se ATENCION
encuentre en la zona circundante. No intente enderezar la estructura ROPS. No repare
la ROPS soldando planchas de refuerzo en la estruc-
Cuando vaya a golpear pasadores de retén, com- tura.
pruebe que no hay nadie alrededor.
Si hay grietas en las soldaduras, en las fundiciones
Para evitar lesiones en los ojos, use gafas de pro- o en las secciones metálicas de la ROPS, consulte
tección cuando golpee un pasador de retén. con su distribuidor Caterpillar sobre las reparaciones
necesarias.
Inspeccione las puntas del desgarrador.
Reemplácelas si están dañadas o excesivamente
desgastadas.

1. Bloquee el desgarrador a una altura que le

permita sacar las puntas.

g01186059
Ilustración 215

1. Hay cuatro pasadores de retención en la ROPS.

Dos de los pasadores de retención están ubicados
en cada lado de la cabina.

Ilustración 214
g00110460 2. Inspeccione los pasadores de retención (1).
Inspeccione los pernos de retención . Si hay
2. Saque el pasador del retén golpeándolo desde el pernos dañados o que falten, reemplácelos con
lado del retén de la punta del desgarrador. Saque piezas originales.
la punta del desgarrador y el retén.
3. Inspeccione la estructura ROPS para ver si hay
3. Limpie el adaptador, el pasador del retén y el pernos flojos o dañados. Si hay pernos dañados
retén. Instale el retén en la ranura. o que falten, reemplácelos con piezas originales.
Apriete los cuatro pernos de montaje (2). Vea el
4. Instale la nueva punta de desgarrador sobre el par de apriete recomendado en Especificaciones,
retén. SENR3130, Especificaciones de pares de apriete.
SSBU7884-13 197
Sección de Mantenimiento
Cinturón de seguridad - Inspeccionar

4. Cuando opere la máquina sobre un terreno Si su máquina tiene una extensión del cinturón de
desigual, la estructura ROPS puede rechinar o seguridad, realice también este procedimiento de
hacer ruido. Si la ROPS rechina o hace ruido, inspección en la extensión del cinturón de seguridad.
cambie los soportes de montaje de la misma.
i02436017

Cinturón - Reemplazar
i02436042

Cinturón de seguridad -
Código SMCS: 7327-510
Inspeccionar
Reemplace el cinturón de seguridad antes de que
Código SMCS: 7327-040 transcurran tres años de su fecha de instalación o
cinco años de su fecha de fabricación. Reemplace
Antes de operar la máquina, compruebe siempre el
el cinturón de seguridad en la fecha que ocurra
estado del cinturón de seguridad y de la tornillería primero. Para determinar la edad del cinturón, hay
de montaje. Antes de operar la máquina reemplace
una etiqueta de fecha colocada en el mismo, en la
cualquier pieza que esté dañada o desgastada.
hebilla del cinturón de seguridad y en el retractor del
cinturón de seguridad.

g00932801 g01152685
Ilustración 216 Ilustración 217
Ejemplo típico (1) Fecha de instalación (retractor)
(2) Fecha de instalación (hebilla)
(3) Fecha de fabricación (etiqueta) (tejido completamente
Vea si hay desgaste o daños en la tornillería de extendido)
montaje del cinturón de seguridad (1). Reemplace (4) Fecha de fabricación (lado inferior) (hebilla)
la tornillería de montaje que esté desgastada o
dañada. Asegúrese de que los pernos de montaje Consulte a su distribuidor Caterpillar para reemplazar
estén ajustados. el cinturón de seguridad y la tornillería de montaje.
Vea si hay desgaste o daños en la hebilla (2). Si Si su máquina está equipada con una extensión
la hebilla está desgastada o dañada, reemplace el del cinturón de seguridad, efectúe también este
cinturón de seguridad. procedimiento de reemplazo para la extensión del
cinturón.
Inspeccione para ver si la trama del tejido del
cinturón de seguridad (3) está desgastada o
deshilachada. Reemplace el cinturón de seguridad si
está desgastado o deshilachado.

Consulte a su distribuidor Caterpillar para reemplazar

el cinturón de seguridad y la tornillería de montaje.

Nota: Reemplace el cinturón de seguridad cuando

hayan transcurrido tres años desde su fecha
de instalación o cinco años desde su fecha de
fabricación. Reemplace el cinturón de seguridad en
la fecha que ocurra primero. Hay una etiqueta de
fecha para determinar la edad del cinturón colocada
en el mismo, en la hebilla del cinturón de seguridad y
en el retractor del cinturón de seguridad.
198 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Dirección secundaria - Probar

i03845188 3. Mientras retiene el interruptor (1) en la posición

de PRUEBA, proporcione las siguientes entradas
Dirección secundaria - Probar de dirección por medio de la palanca universal
izquierda:
Código SMCS: 4300-081-SST
• Dirección a la izquierda
• Dirección en el centro
Si la dirección secundaria se activa durante la
operación, estacione inmediatamente la máquina • Dirección a la derecha
enun sitio seguro. Inspeccione la máquina y corri-
ja la condición que provocó el uso de la dirección Verifique que el movimiento de la rueda delantera
secundaria. esté alineado con cada entrada de la dirección.

No continúe operando la máquina utilizando la di- Nota: Si las ruedas direccionales no obedecen el
rección secundaria. comando de la palanca universal, comuníquese con
su distribuidor local de Caterpillar.
La pérdida total de la dirección durante la opera-
ción puede causar lesiones personales o la muer- Nota: Para proteger la bomba de la dirección
te. secundaria, la prueba de la dirección secundaria
se suspenderá si el interruptor (1) se retiene en la
posición de PRUEBA durante más de 10 segundos.
La prueba para la dirección secundaria verifica la Si la prueba de la dirección secundaria se suspende,
bomba suplementaria de dirección y las válvulas de el indicador de alerta (2) no se iluminará en color
la dirección secundaria. ámbar.
Nota: Antes de que se haga la prueba para la
dirección secundaria, la máquina tiene que cumplir
las siguientes condiciones:

• El motor debe estar funcionando.

• El freno de estacionamiento debe estar conectado.
• El interruptor de control de la transmisión debe
estar en NEUTRAL.

• No debe haber personal ni obstáculos en el área

alrededor de las ruedas delanteras.
g01257960
1. Asegúrese de que el interruptor general esté en la Ilustración 219
posición CONECTADA.
4. El indicador de alerta (2) se tornará de color
ámbar durante la prueba. Si el indicador de alerta
no se ilumina después de la prueba, la dirección
pasó la prueba y su funcionamiento fue normal.

Nota: Si el indicador de alerta está en color rojo,

la prueba ha fallado. El nivel de advertencia que
se emite proporcionará instrucciones que deben
seguirse.

Consulte la sección Localización y Solución de

Problemas en Especificaciones, Operación de
Sistemas, Pruebas y Ajustes, RENR8472 para
obtener más información.
g01257946
Ilustración 218

2. Oprima sin soltar la parte superior del interruptor

(1). Ésta es la posición de PRUEBA.
SSBU7884-13 199
Sección de Mantenimiento
Tirantes y extremos de los cilindros de la dirección - Lubricar

i04033894 i02799540

Tirantes y extremos de los Respiradero del tándem-

cilindros de la dirección - Limpiar/reemplazar
Lubricar Código SMCS: 4062-070-BRE; 4062-510-BRE
Código SMCS: 4303-086-BD; 4318-086

Nota: Caterpillar recomienda el uso de grasa de

molibdeno al 5% para lubricar los extremos de
cilindro y las bielas de dirección. Para obtener
información adicional sobre la grasa de molibdeno,
consulte la Publicación Especial, SEBU6250,
“Recomendaciones de fluidos para las máquinas de
Caterpillar”.

Limpie las conexiones antes de aplicar el lubricante.

g01304638
Ilustración 221
Los respiradores del tándem están ubicados en la parte superior
de cada tándem. Se ha quitado el neumático para poder observar
mejor.

1. Quite una placa de la pasarela ubicada en la parte

superior de las cajas de mando tándem. Hay que
hacer esto para tener acceso a los respiraderos
(1) de la parte superior de las cajas de mando
tándem.

g01142294
2. Limpie el área alrededor de la respiraderos para
Ilustración 220 quitar la suciedad o los residuos. Hay que hacer
Se muestra un ejemplo típico esto antes de quitar los respiraderos.

Los dos cilindros de dirección tienen dos conexiones. 3. Quite el respiradero (1) de ambos tandems.
Las dos bielas de dirección tienen una conexión.
Aplique el lubricante apropiado a través de las 4. Lave los respiraderos en un disolvente limpio no
conexiones para lubricar los extremos de cilindro y inflamable.
las bielas de dirección.
5. Utilice aire comprimido para secar los
respiraderos.

6. Instale los respiraderos en ambos tandems.

Nota: Reemplace los respiraderos dañados.

7. Instale la placa en la pasarela.

200 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Aceite del mando del tándem - Cambiar

i02799526 4. Quite una placa de la pasarela ubicada en la

parte superior de la caja de mando tándem. Hay
Aceite del mando del tándem - que hacer esto para tener acceso a una de las
Cambiar cubiertas de la parte superior de la caja de mando
tándem.
Código SMCS: 4071-510
5. Limpie el área alrededor de una de las cubiertas
para quitar la suciedad o los residuos. Hay que
hacer esto antes de quitar la cubierta.

El aceite caliente y los componentes calientes 6. Cierre una cubierta de la parte superior de la
pueden causar lesiones personales. No permita caja del mando tándem. Llene la caja de mando
contacto del aceite o de los componentes calien- tándem de aceite nuevo. Consulte los temas
tes con la piel. siguientes:

ATENCION
• Manual de Operación y Mantenimiento,
“Viscosidades de lubricantes”
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante
la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re-
paración del producto. Esté preparado para recoger
• Manual de Operación y Mantenimiento,
“Capacidades de llenado”
el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un
compartimiento o desarmar un componente que con- 7. Limpie e instale la cubierta en la parte superior de
tenga fluidos. la caja de mando tándem.
Para obtener información sobre las herramientas y su- 8. Instale la placa en la pasarela.
ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial, 9. Limpie e instale el tapón de comprobación de
NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”. aceite.
Deseche todos los fluidos según los reglamentos y 10. Arranque el motor. Opere la máquina durante
leyes locales. unos minutos. Examine la caja de mando tándem
para ver si hay fugas.

11. Pare el motor. Quite el tapón de comprobación

de aceite.

12. Compruebe el nivel de aceite. Mantenga el nivel

de aceite en la parte inferior de la abertura del
tapón de comprobación del aceite. Añada aceite,
si es necesario.

13. Instale el tapón de comprobación del aceite.

14. Repita los pasos 1 a 13 para el otro lado de la

máquina.
g01298140
Ilustración 222

1. Limpie el área de la superficie alrededor del tapón

de comprobación de aceite (1).

2. Quite el tapón de la abertura de drenaje (2). Quite

el tapón de comprobación de aceite. Drene el
aceite en un recipiente apropiado.

Nota: Cuando cambie el aceite del mando tándem,

use combustible diesel para limpiar y enjuagar la
caja de sedimentos.

3. Limpie e instale ponga el tapón de drenaje.

SSBU7884-13 201
Sección de Mantenimiento
Nivel de aceite del mando del tándem - Comprobar

i02799539 i02805956

Nivel de aceite del mando del Aceite del mando del tándem -
tándem - Comprobar Obtener una muestra
Código SMCS: 4071-535 Código SMCS: 4071-008

g01298219 g01298219
Ilustración 223 Ilustración 224

1. Limpie el área de la superficie alrededor del tapón 1. Limpie el área de la superficie alrededor del tapón
de comprobación de aceite. de comprobación de aceite.

2. Quite el tapón de comprobación de aceite. 2. Quite el tapón de comprobación de aceite para

obtener una muestra de aceite.
3. Mantenga el nivel de aceite en la parte inferior de
la abertura del tapón de comprobación del aceite. 3. Limpie e instale el tapón de comprobación del
Si se necesita aceite adicional, efectúe los pasos aceite.
siguientes:
Consulte información relacionada con la forma
a. Quite una placa de la pasarela ubicada en la de obtener una muestra del aceite del mando del
parte superior de la caja de mando tándem. tándem en la Publicación Especial, SEBU6250,
Hay que hacer esto para tener acceso a una Recomendaciones de fluidos para las máquinas
de las cubiertas de la parte superior de la caja Caterpillar, “Servicios de análisis S·O·S del aceite”.
de mando tándem. Consulte información adicional sobre la forma de
obtener una muestra del aceite del mando del
b. Limpie el área alrededor de una de las cubiertas tándem en la Publicación especial, PEHP6001,
para quitar la suciedad o los residuos. Hay que “Cómo tomar una buena muestra de aceite”.
hacer esto antes de quitar la cubierta.

c. Cierre una cubierta de la parte superior de

la caja del mando tándem. Llene la caja de
mando tándem de aceite nuevo. Consulte los
temas siguientes:

• Manual de Operación y Mantenimiento,

“Viscosidades de lubricantes”

• Manual de Operación y Mantenimiento,

“Capacidades de llenado”

d. Limpie e instale la cubierta en la parte superior

de la caja de mando tándem.

e. Instale la placa en la pasarela.

4. Limpie e instale el tapón de comprobación de

aceite.
202 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Inflado de los neumáticos - Comprobar

i00530946
ATENCION
Inflado de los neumáticos - Cerciórese de que se contengan los fluidos durante
Comprobar la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re-
paración del producto. Esté preparado para recoger
Código SMCS: 4203-535-PX; 4203-535-AI el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un
compartimiento o desarmar un componente que con-
tenga fluidos.

Para obtener información sobre las herramientas y su-

ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial,
NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”.

Deseche todos los fluidos según los reglamentos y

leyes locales.

Consulte la ubicación de los puntos de servicio en

el Manual de Operación y Mantenimiento, “Puertas
y cubiertas de acceso”.
g00103147
Ilustración 225
Limpie el área alrededor de los tapones de drenaje
Compruebe la presión de aire de cada neumático. del diferencial y de la transmisión. Vea la ubicación
Consulte con su proveedor de neumáticos para de los tapones de drenaje en la Ilustración 226.
obtener la clasificación de carga correcta y las Limpie el área alrededor de la tapa del medidor de
presiones de operación correctas. nivel/llenado de aceite. Vea en la Ilustración 227 la
ubicación de la tapa del medidor del nivel/llenado
Infle los neumáticos si es necesario. Consulte la de aceite.
información adicional siguiente acerca del inflado de
neumáticos: Opere el motor hasta que el aceite de le transmisión
y el aceite del diferencial estén calientes. Estacione
la máquina sobre una superficie horizontal y conecte
• Manual de Operación y Mantenimiento, “Inflado de el freno de estacionamiento. Baje la hoja hasta el
neumáticos con nitrógeno”
suelo y ejerza una ligera presión hacia abajo con la
hoja. Pare el motor.
• Manual de Operación y Mantenimiento, “Presión
de embarque de neumáticos”
Nota: Drene las cajas de la transmisión y del
diferencial mientras el aceite esté caliente. Así se
• Manual de Operación y Mantenimiento, “Ajuste de podrán drenar las partículas de desecho que estén
la presión de inflado de los neumáticos”
suspendidas en el aceite. A medida que se enfría
el aceite, las partículas de desecho se sedimentan
i02842449 en el fondo de la caja. Las partículas no se podrán
eliminar drenando el aceite y recircularán por el
Aceite de la transmisión y del sistema de lubricación con el aceite nuevo.
diferencial - Cambiar
Código SMCS: 3080-510; 3258-510-OC

El aceite caliente y los componentes calientes

pueden causar lesiones personales. No permita
contacto del aceite o de los componentes calien-
tes con la piel.
SSBU7884-13 203
Sección de Mantenimiento
Filtro de aceite y rejillas de la transmisión y del diferencial - Reemplazar/Limpiar

5. Llene de aceite las cajas de la transmisión y del

diferencial por la tapa del medidor de nivel/llenado
de aceite (3). Consulte los siguientes temas:

• Manual de Operación y Mantenimiento,

“Viscosidades de los lubricantes”

• Manual de Operación y Mantenimiento,

“Capacidades (llenado)”

6. Quite y deseche el respiradero de la transmisión

(4). Instale un respiradero de transmisión nuevo.

7. Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad

baja en vacío. Inspeccione los componentes de la
transmisión y del diferencial para ver si hay fugas.

8. Conecte el control del modulador de la transmisión

(pedal de avance lento). Opere lentamente la
transmisión para hacer circular el aceite.

9. Con el motor a velocidad baja en vacío, mantenga

el nivel del aceite entre las marcas en el medidor
de nivel de aceite. Si es necesario, añada aceite
por la tapa del medidor del nivel/llenado de aceite
(3).

10. Pare el motor.

g01297734
Ilustración 226
Vista inferior 11. Cierre la puerta de acceso.

1. Quite el tapón de drenaje de la transmisión (1) y

i02918393
el tapón de drenaje del diferencial (2). Drene el
aceite en un recipiente adecuado. Filtro de aceite y rejillas de la
2. Cambie el elemento del filtro y limpie las rejillas. transmisión y del diferencial -
Consulte el procedimiento adecuado en el
Manual de Operación y Mantenimiento, “Filtro
Reemplazar/Limpiar
y coladores de la transmisión y del diferencial - Código SMCS: 3030-070-Z3; 3030-510-Z3;
Reemplazar/Limpiar”.
3067-070; 3067-510; 3258-070-FI; 3258-070-Z3;
3258-510-Z3; 3258-510-FI
3. Limpie e instale los tapones de drenaje.

4. Abra la puerta de acceso delantera izquierda.

El aceite caliente y los componentes calientes

pueden causar lesiones personales. No permita
contacto del aceite o de los componentes calien-
tes con la piel.

g01297736
Ilustración 227
204 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Filtro de aceite y rejillas de la transmisión y del diferencial - Reemplazar/Limpiar

2. Afloje la válvula de muestreo de aceite (1) o el

ATENCION orificio de prueba de presión (2) para ventilar la
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante caja del filtro de aceite de la transmisión.
la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re-
paración del producto. Esté preparado para recoger 3. Quite la caja del filtro de aceite de la transmisión.
el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un
compartimiento o desarmar un componente que con- 4. Quite el elemento de filtro usado y deséchelo.
tenga fluidos.
5. Limpie la caja del filtro de aceite de la transmisión
Para obtener información sobre las herramientas y su- con un disolvente limpio, no inflamable.
ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial, 6. Limpie la base de la caja del filtro de aceite de
NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”. la transmisión.

Deseche todos los fluidos según los reglamentos y 7. Inserte un elemento de filtro nuevo en la caja del
leyes locales. filtro de aceite de la transmisión.

8. Reemplace el sello de la base de la caja del filtro.

9. Instale la caja del filtro de aceite de la transmisión.

10. Instale el tapón de drenaje (4) en la caja del filtro

de aceite de la transmisión (3).

g01271420 g01440673
Ilustración 228 Ilustración 230
Vista en corte
11. Quite los tres pernos de la tapa de la rejilla
imantada (6). Quite lentamente la tapa de la caja
(5) de la rejilla imantada. Drene el aceite en un
recipiente apropiado.

12. Quite el conjunto de tubo de la rejilla imantada.

13. Separe el imán y el conjunto de tubo de la

rejilla. Lave la rejilla y el conjunto de tubo en un
disolvente limpio no inflamable. Deje que la rejilla
y el conjunto de tubo se sequen.

ATENCION
No deje caer ni golpee los imanes sobre objetos du-
g01271423 ros porque se pueden dañar. Reemplace los imanes
Ilustración 229 dañados.
1. Quite el tapón de drenaje (4) de la caja del filtro
de aceite de la transmisión (3). Drene el aceite en 14. Limpie el imán con un paño o con un cepillo
un recipiente apropiado. rígido. Deje que el imán se seque.

15. Instale el imán y el conjunto de tubo en la rejilla.

SSBU7884-13 205
Sección de Mantenimiento
Nivel del aceite de la transmisión y del diferencial - Comprobar

16. Instale la rejilla. i03845167

17. Inspeccione los sellos de las tapas. Si los sellos Nivel del aceite de la
de las tapas están dañados, reemplácelos. transmisión y del diferencial -
18. Instale las tapas y apriete los pernos. Comprobar
19. Repita los pasos 11a18 para la rejilla de succión Código SMCS: 3030-535-FLV; 3080-535-FLV;
de la transmisión (7). 3258-535-FLV

20. Arranque el motor.

21. Con el freno de estacionamiento conectado, haga El aceite caliente y los componentes calientes
funcionar el motor a velocidad baja en vacío para pueden causar lesiones personales. No permita
hacer circular el aceite de la transmisión. contacto del aceite o de los componentes calien-
tes con la piel.
22. Inspeccione todos los componentes de la
transmisión para determinar si hay fugas.
Para obtener información sobre la ubicación de los
puntos de servicio, consulte el Manual de Operación
y Mantenimiento, “Puertas y cubiertas de acceso”.

g01441716
Ilustración 231

23. Limpie el área alrededor del medidor de nivel de g01297772

aceite/tapa del tubo de llenado (8). Ilustración 232

24. Con el motor a velocidad baja en vacío, mantenga 1. Abra la puerta de acceso delantera izquierda.
el nivel del aceite entre las marcas del medidor
de nivel de aceite. Si es necesario, añada aceite 2. Limpie alrededor del área del medidor de nivel del
por el medidor de nivel de aceite/tapa del tubo aceite/tapa del tubo de llenado (1).
de llenado (8).
3. Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad
25. Pare el motor. baja en vacío. Quite el medidor de nivel del
aceite/tapa del tubo de llenado.

4. Con el aceite a una temperatura de operación de

90 °C (194 °F), mantenga el nivel de aceite entre
las marcas en el medidor de nivel del aceite/tapa
del tubo de llenado (1). Si es necesario, añada
aceite.

5. Pare el motor.

6. Cierre la puerta de acceso.

206 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Aceite de la transmisión y del diferencial - Obtención de una muestra

i02799505 Consulte la información relacionada con la forma

de obtener una buena muestra de aceite de la
Aceite de la transmisión y del transmisión y del diferencial en la Publicación
diferencial - Obtención de una Especial, SEBU6250, “” Análisis S·O·S de aceite.
Consulte información adicional sobre la forma de
muestra obtener una muestra de aceite de la transmisión y del
diferencial en la Publicación Especial, PEHP6001,
Código SMCS: 3006-008; 3030-008; 3080-008; Cómo tomar una buena muestra de aceite.
3258-008; 7542

i02842446

Aceite del cojinete de las

El aceite caliente y los componentes calientes
pueden causar lesiones personales. No permita ruedas (Delanteras) - Cambiar
contacto del aceite o de los componentes calien-
tes con la piel. Código SMCS: 4205-044; 4208-044; 4234-044;
7551-044-WHL

ATENCION
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante
la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re- El aceite caliente y los componentes calientes
paración del producto. Esté preparado para recoger pueden causar lesiones personales. No permita
el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un contacto del aceite o de los componentes calien-
compartimiento o desarmar un componente que con- tes con la piel.
tenga fluidos.

Para obtener información sobre las herramientas y su- ATENCION

ministros necesarios para contener los fluidos de pro- Cerciórese de que se contengan los fluidos durante
ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial, la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re-
NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”. paración del producto. Esté preparado para recoger
el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un
Deseche todos los fluidos según los reglamentos y compartimiento o desarmar un componente que con-
leyes locales. tenga fluidos.

Para obtener información sobre las herramientas y su-

ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial,
NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”.

Deseche todos los fluidos según los reglamentos y

leyes locales.

g01271753
Ilustración 233
g01414751
Ilustración 234
La válvula de muestreo (1) de la transmisión y del
La rueda se ha quitado para facilitar la observación.
engranaje de transferencia está ubicada en el filtro
de aceite de la transmisión. El filtro de la transmisión
se encuentra en la parte trasera derecha de la
transmisión.
SSBU7884-13 207
Sección de Mantenimiento
Nivel de aceite del cojinete de la rueda (delantera) - Comprobar

Los cojinetes de las ruedas delanteras se encuentran

en el lado interior de cada rueda delantera. El tapón
de comprobación/llenado (1) está ubicado en las
cajas de cada cojinete de rueda delantera.

1. Limpie la superficie alrededor del tapón de

comprobación/llenado.

2. Quite el tapón de comprobación/llenado.

3. Use una Pistola de succión 1U-7683 para extraer

el aceite de la caja del cojinete de la rueda.

4. Añada aceite a la caja del cojinete de la

rueda hasta que el nivel de aceite esté en la g01299786
parte inferior de la abertura para el tapón de Ilustración 235
comprobación/llenado. Consulte lo siguiente: La rueda se ha quitado para facilitar la observación.

• Manual de Operación y Mantenimiento, 1. Limpie la superficie alrededor del tapón de

“Viscosidades de los lubricantes” comprobación/llenado (1).

• Manual de Operación y Mantenimiento, 2. Quite el tapón de comprobación/llenado.

“Capacidades (llenado)”
3. Mantenga el nivel de aceite hasta la parte inferior
5. Instale el tapón de comprobación/llenado. de la abertura del tapón de comprobación/llenado.
Si es necesario, añada aceite.
6. Repita los Pasos 1 a 5 para el otro cojinete de
rueda. 4. Instale el tapón de comprobación/llenado.

5. Repita los Pasos 1 a 4 para el otro cojinete de

i04056171 rueda.
Nivel de aceite del cojinete
de la rueda (delantera) - i02842451

Comprobar Muestra de aceite de los

Código SMCS: 4205-535-FLV; 4208-535-FLV;
cojinetes de las ruedas
4234-535-FLV; 7551-535-FLV (delanteras) - Obtener
Código SMCS: 4205-008; 4234-008; 7542

El aceite caliente y los componentes calientes

pueden causar lesiones personales. No permita
contacto del aceite o de los componentes calien- El aceite caliente y los componentes calientes
tes con la piel. pueden causar lesiones personales. No permita
contacto del aceite o de los componentes calien-
tes con la piel.
208 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Cojinetes de la barra de inclinación de las ruedas - Lubricar

i02799504
ATENCION
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante
Cojinetes de la barra de
la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re- inclinación de las ruedas -
paración del producto. Esté preparado para recoger
el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un Lubricar
compartimiento o desarmar un componente que con-
tenga fluidos. Código SMCS: 5225-086-BD

Para obtener información sobre las herramientas y su- Nota: Caterpillar recomienda el uso de grasa
ministros necesarios para contener los fluidos de pro- con un 5% de molibdeno para lubricar los
ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial, cojinetes de la barra de inclinación de las ruedas.
NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”. Consulte información adicional sobre la grasa de
molibdeno en la Publicación Especial, SSBU6250,
Deseche todos los fluidos según los reglamentos y “Recomendaciones de fluidos para las máquinas
leyes locales. Caterpillar”.

Limpie las graseras antes de lubricar.

g01414751
Ilustración 236
g01113822
La rueda se ha quitado para facilitar la observación. Ilustración 237
La rueda se ha quitado para facilitar la observación.
El tapón de muestreo de los cojinetes de las ruedas
(1) está ubicado en el lado interior de cada rueda Cada rueda delantera tiene una grasera. Aplique el
delantera de la máquina. lubricante apropiado por las graseras para lubricar
los cojinetes de la barra de inclinación de las ruedas.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
An&aacute;lisis S&middot;O&middot;S de aceite,
“” para obtener información relacionada con la i02799506
obtención de una muestra de aceite. Consulte
información adicional sobre la forma de obtener Cojinetes de inclinación de las
una muestra de aceite hidráulico en la Publicación ruedas - Lubricar
Especial, PEHP6001, “Cómo tomar una buena
muestra de aceite”. Código SMCS: 5225-086-BD

Nota: Caterpillar recomienda el uso de grasa

con un 5% de molibdeno para lubricar los
cojinetes de inclinación de las ruedas. Consulte
información adicional sobre la grasa de
molibdeno en la Publicación Especial, SSBU6250,
“Recomendaciones de fluidos para las máquinas
Caterpillar”.

Limpie las graseras antes de lubricar.

SSBU7884-13 209
Sección de Mantenimiento
Cojinetes del cilindro de inclinación de las ruedas - Lubricar

La rueda delantera derecha tiene dos graseras en

el cilindro de inclinación de las ruedas. Aplique el
lubricante apropiado por las graseras para lubricar
los cojinetes del cilindro de inclinación de las ruedas.

i02799494

Depósito del lavaparabrisas -

Llenar
Código SMCS: 7306-544-KE

ATENCION
Ilustración 238
g01299841 Use el disolvente lavador anticongelante Caterpillar
o un fluido lavador disponible comercialmente para
La rueda se ha quitado para facilitar la observación.
evitar el congelamiento del sistema lavaparabrisas.
Cada rueda delantera tiene dos graseras. Aplique el
lubricante apropiado a las graseras para lubricar los El depósito del lavaparabrisas está ubicado en el
cojinetes de inclinación de las ruedas. soporte del asiento, a la izquierda del asiento del
operador. El nivel del líquido lavaparabrisas se puede
ver a través del depósito.
i02799465

Cojinetes del cilindro de

inclinación de las ruedas -
Lubricar
Código SMCS: 5211-086-BD

Nota: Caterpillar recomienda el uso de grasa con

un 5% de molibdeno para lubricar los cojinetes
de los cilindros de inclinación de las ruedas.
Consulte información adicional sobre la grasa de
molibdeno en la Publicación Especial, SSBU6250,
“Recomendaciones de fluidos para las máquinas
Caterpillar”. g01323517
Ilustración 240

Limpie las graseras antes de lubricar.

1. Limpie la tapa del tubo de llenado y el área
circundante.

2. Quite la tapa del tubo de llenado del depósito del

lavaparabrisas.

3. Llene el depósito del lavaparabrisas con un

lavador de parabrisas a través de la abertura de
la tapa de llenado.

4. Instale la tapa del tubo de llenado.

Nota: Se pueden ajustar las boquillas del

lavaparabrisas de modo que el disolvente de lavado
del parabrisas se rocíe en el sentido deseado.
g01299845
Ilustración 239
La rueda se ha quitado para facilitar la observación.
210 SSBU7884-13
Sección de Mantenimiento
Limpiaparabrisas - Inspeccionar y reemplazar

i02799519 Si no se dispone de una plataforma, limpie las

ventanas mientras esté parado sobre el terreno.
Limpiaparabrisas - Use el equipo apropiado para alcanzar las ventanas
Inspeccionar y reemplazar desde el suelo.

Código SMCS: 7305-040; 7305-510 Para limpiar las ventanas, utilice soluciones
comerciales para la limpieza de ventanas.

g01297781
Ilustración 241

Inspeccione la escobilla del limpiaparabrisas

delantero (1). Inspeccione la escobilla del
limpiaparabrisas izquierdo (2). Si las tiene,
inspeccione la escobilla del limpiaparabrisas derecho
y la escobilla del limpiaparabrisas trasero. Si alguna
de las escobillas del limpiaparabrisas deja vetas en
los parabrisas o en la ventana trasera, reemplace
dicha escobilla.

i02842460

Ventanas - Limpiar
Código SMCS: 7310-070; 7340-070

g01297784
Ilustración 242

Si se dispone de asideros, limpie las ventanas

mientras esté parado en las plataformas del operador,
si las tiene. Use los asideros proporcionados para
mantener una posición segura.

Nota: Pliegue las plataformas del operador antes de

operar la máquina.
SSBU7884-13 211
Sección de garantías
Información sobre las garantías

Sección de garantías Una explicación detallada acerca de la garantía

de control de emisiones aplicable a los nuevos
motores diesel para equipos de obras y motores
diesel estacionarios, que incluye los componentes
Información sobre las cubiertos y el periodo de la garantía, está disponible
en el suplemento Publicación Especial, SELF9001,
garantías “Garantía Federal de Control de Emisiones” y
“Garantía de Control de Emisiones para California”.
Consulte a su distribuidor Cat autorizado para
i04158015 determinar si su motor está sujeto a una garantía
Información sobre la garantía de control de emisiones.

de emisiones
Código SMCS: 1000

Caterpillar Inc. (Caterpillar) garantiza al comprador

final y a cada comprador subsiguiente, que:

1. Los nuevos motores diesel para equipos de obras

y motores diesel estacionarios de menos de 10
litros por cilindro, que operan y reciben servicio en
los Estados Unidos y Canadá, incluidas todas las
piezas de los sistemas de control de emisiones
(“componentes relacionados con las emisiones”),
están:

a. Diseñados, fabricados y equipados para

cumplir, al momento de la venta, con las
normas aplicables sobre emisiones prescritas
por la Agencia de Protección Ambiental
(EPA) de los Estados Unidos por medio de la
regulación.

b. Libres de defectos en materiales y mano

de obra, en cuanto a los componentes
relacionados con las emisiones, que puedan
causar que el motor falle, de acuerdo con las
normas aplicables sobre emisiones durante el
periodo de la garantía.

2. Los nuevos motores diesel para equipos de

obras que operan y reciben servicio en el estado
de California, incluidas todas las piezas de los
sistemas de control de emisiones (“componentes
relacionados con las emisiones”), están:

a. Diseñados, fabricados y equipados para

cumplir, al momento de la venta, con las
regulaciones aplicables adoptadas por la
Comisión de Recursos del Aire de California
(ARB).

b. Libres de defectos en materiales y mano de

obra que puedan causar que un componente
relacionado con las emisiones no sea idéntico
en todo el material con respecto al componente
que se describe en la aplicación de Caterpillar
para efectos de certificación durante el periodo
de la garantía.
212 SSBU7884-13
Sección de información de referencia
Materiales de referencia

Sección de información de Instrucción Especial, SEHS9031, “Procedimiento de

Almacenamiento para los productos Caterpillar”
referencia
Instrucción Especial, SEHS9187, Los forros de los
frenos requieren acondicionamiento en las máquinas
con frenos de tambor
Materiales de referencia
Instrucción Especial, SMHS7867, Grupo de Inflado
de Neumáticos con Nitrógeno 6V-4040
i04033885

Publicaciones de referencia Publicación Especial, NENG2500, Catálogo

de Herramientas de Servicio de los
Código SMCS: 1000; 7000 DistribuidoresCaterpillar

Publicación Especial, PEHP6001, “Cómo tomar una

Publicaciones de referenciade buena muestra de aceite”
Caterpillar
Publicación Especial, PEHP7057, “Análisis S·O·S
Las publicaciones siguientes se pueden obtener de de Refrigerante”
cualquier distribuidor Cat:
Publicación Especial, PEHP7076, “Entendimiento de
Formulario, PEDP7035, Optimización de los las Pruebas de Servicios S·O·S”
intervalos de cambio de aceite
Publicación Especial, PEWJ0074, “Guía de
Formulario, PEDP7036, Análisis S·O·S de fluidos Aplicación de Filtros y Fluidos Caterpillar”

Manual de Servicio, RENR2462, Sistema de Publicación Especial, PMEP5027, “Etiqueta de

Seguridad de la Máquina (MSS) Refrigerante/Anticongelante de Larga Duración”

Manual de Servicio, RENR7911, Product Link Publicación Especial, SEBD0400, “Diccionario de

121SR/321SR Símbolos Pictográficos”

Manual de Servicio, SENR5664, Calefacción y Aire Publicación Especial, SEBD0518, “Conozca su

Acondicionado con R-134a para todas lasMáquinas sistema de enfriamiento”
de Caterpillar
Publicación Especial, SEBD0640, “El aceite y su
Repuestos, PSCP9067, “Su única fuente segura” motor”

Instrucción Especial, REHS0354, “Localización y Publicación especial, SSBD0717, “Los combustibles

solución de problemas del sistema de carga” diesel y su motor”

Instrucción Especial, REHS1590, Instalación del Publicación Especial, SSBD0970, “El Refrigerante
juego de accesorio universal del Sistema de y su Motor”
Seguridad de la Máquina (MSS)
Publicación Especial, SEBD1587, “Lo que significa la
Instrucción Especial, REHS1642, Operación del certificación ROPS/FOPS”
sistema Product Link
Publicación Especial, SEBU5379,
Instrucción Especial, RMHS1002, Operación del MotoniveladoraManual de seguridad - Formulario
Sistema de Seguridad de la Máquina (MSS) AEMG40-3

Instrucción Especial, SEHS6929, Inspección, Publicación Especial, SEBU5898,

Mantenimiento y Reparación de la Estructura ROPS “Recomendaciones de tiempo frío para todas
y Pautas de Instalación de Accesorios las máquinas Caterpillar”

Instrucción Especial, SEHS7332, Etiqueta de Publicación Especial, SEBU6250,

Advertencia - Peligro - No Operar “Recomendaciones de fluidos para las máquinas
deCaterpillar”
Instrucción Especial, SSHS7633, “Procedimiento de
prueba de baterías” Publicación Especial, SELF9001, “Garantía Federal
de Control de Emisiones”
SSBU7884-13 213
Sección de información de referencia
Materiales de referencia

Especificaciones, SENR3130, “Especificaciones de i03995430

pares de apriete”
Puesta fuera de servicio y
Operación de Sistemas, Pruebas, Ajustes y
Desarmado y Armado, RENR2165, Asiento de la
descarte
Serie Comfort para las máquinas Caterpillar Código SMCS: 1000; 7000
Videocinta, TEVN3926, Motoniveladora Técnicas de Cuando el producto se retira de servicio, las normas
operación - Aplicaciones gubernamentales locales para la desactivación del producto pueden
variar. La eliminación del producto varía según las
Videocinta, TEVN3927, Motoniveladora Técnicas de normas locales. Consulte al distribuidor Cat más
operación - Aplicaciones de contratistas cercano para obtener información adicional.
Estos Manuales de Operación y Mantenimiento
están disponibles en otros idiomas. Consulte a i03659731
su distribuidor de Caterpillar para obtener más
información sobre la forma de obtener estos Herramientas aprobadas por
Manuales de Operación y Mantenimiento. Caterpillar
Publicaciones de referencia Código SMCS: 6700
adicionales Utilice solamente las herramientas aprobadas por
Caterpillar para esta máquina.
ASTM D2896, Mediciones de TBN Se pueden
obtener normalmente de su sociedad tecnológica, Nota: No utilice una herramienta Caterpillar en una
biblioteca o universidad locales. máquina que no haya sido aprobada por Caterpillar.
Combustibles diesel, SAE J313 - Esto se puede Nota: Los pesos que se proporcionan en el Manual
hallar generalmente en el manual SAE. Esta de Operación y Mantenimiento, “Presión de inflado
publicación también puede obtenerla en su sociedad de neumáticos” incluyen el peso de la máquina y
tecnológica, biblioteca o universidad locales. de todas las herramientas que estén conectadas a
la misma. Asegúrese de que los neumáticos sean
Nomenclatura, SAE J754 - Esto se puede hallar apropiados para la herramienta en particular.
generalmente en el manual SAE.

Clasificación, SAE J183Se puede encontrar

normalmente en el manual de la SAE.

Engine Manufacturers Association (Asociación de

Fabricantes de Motores), Engine Fluids Data Book
(Libro de Datos de Fluidos para Motor)

Engine Manufacturers Association

Two North LaSalle Street, Suite 2200
Chicago, IL, USA 60602
Correo electrónico:
ema@[Link]
(312) 827-8700
Fax: (312) 827-8737
214 SSBU7884-13
Sección de información de referencia
Materiales de referencia

Tabla 21
Herramientas aprobadas por Caterpillar para las motoniveladoras

Herramienta 120M 12M 140M 160M 14M 16M

Desgarrador A A A A A A

Escarificador trasero A NR NR NR NR NR

Escarificador de montaje intermedio A A A A NR NR

Grupo de levantamiento delantero. A A A A A A

Escarificador de montaje delantero (1) A A A A A NR

Hoja angular delantera (1) A A A A A NR

Hoja recta delantera (1) A A A A A A

Hoja recta delantera (2) A A A A NR NR

Arado unidireccional (1) A A A A A NR

Arado reversible (1) A A A A A NR

Arado en V (1) A A A A A NR

Gancho del arado A A A A A NR

Ala para nieve A A A A A NR

Bloque de empuje A A A A A A
(1) Para utilizar con el grupo de levantamiento delantero
(2) No requiere el grupo de levantamiento delantero.

A – El rendimiento de la máquina es aceptable con

esta herramienta.

NR – Esta herramienta no se recomienda para su

utilización en esta máquina.
SSBU7884-13 215
Sección de Indice

Indice
A Banda de desgaste de la vertedera -
Inspeccionar/ajustar/reemplazar........................ 190
Acceso para servicio de mantenimiento.............. 135 Barra de traba del desplazador del círculo -
Aceite de la transmisión y del diferencial - Limpiar/Lubricar ................................................. 150
Cambiar ............................................................. 202 Batería o cable de batería - Inspeccionar/
Aceite de la transmisión y del diferencial - Obtención Reemplazar ....................................................... 143
de una muestra.................................................. 206 Baterías - Reciclar ............................................... 143
Aceite del cojinete de las ruedas (Delanteras) - Bobina del evaporador y bobina del calentador -
Cambiar ............................................................. 206 Limpiar ............................................................... 177
Aceite del mando del círculo - Cambiar............... 153
Aceite del mando del tándem - Cambiar ............. 200
Aceite del mando del tándem - Obtener una C
muestra.............................................................. 201
Aceite del sistema hidráulico - Cambiar .............. 187 Calcomanía de certificación de emisiones ............ 47
Aceite del sistema hidráulico - Cambiar (Viscosidad Calentamiento del motor y de la máquina ........... 109
alternativa) ......................................................... 186 Sistema hidráulico............................................. 110
Aceite y filtro del motor - Cambiar ....................... 172 Sistema monitor de temperatura del aceite de la
Ajuste del intervalo de cambio de aceite ......... 173 dirección.......................................................... 111
Procedimiento para cambiar el aceite y el filtro del Tren de fuerza inferior....................................... 111
motor .............................................................. 174 Camera - Adjust (Si la tiene) ............................... 149
Selección del intervalo de cambio de aceite.... 172 Ajuste del área de visibilidad ........................... 149
Acumulador de amortiguación de la hoja - Capacidades de llenado ...................................... 133
Comprobar......................................................... 144 Cilindro del auxiliar de arranque con éter -
Acumulador del freno - Comprobar ..................... 145 Reemplazar ....................................................... 177
Agua y sedimentos del tanque de combustible - Cinturón - Reemplazar ........................................ 197
Drenar................................................................ 184 Cinturón de seguridad ........................................... 53
Ajuste de la presión de inflado de los Ajuste del cinturón de seguridad cuando éste no
neumáticos ........................................................ 127 es retráctil......................................................... 53
Ajustes.................................................................. 113 Ajuste del cinturón de seguridad retráctil........... 55
Alarma de retroceso .............................................. 90 Extensión del cinturón de seguridad.................. 55
Alarma de retroceso - Probar .............................. 142 Cinturón de seguridad - Inspeccionar.................. 197
Alivio de presión del sistema ............................... 136 Cojinetes de inclinación de las ruedas - Lubricar.. 208
Sistema de aceite del motor ............................ 138 Cojinetes de la articulación - Lubricar ................. 142
Sistema de combustible................................... 136 Cojinetes de la barra de inclinación de las ruedas -
Sistema de refrigerante.................................... 136 Lubricar.............................................................. 208
Sistema hidráulico............................................ 136 Cojinetes de oscilación del eje - Lubricar ............ 142
Amortiguador de vibraciones del cigüeñal - Cojinetes del cilindro de inclinación de las ruedas -
Inspeccionar ...................................................... 164 Lubricar.............................................................. 209
Antes de arrancar el motor .................................... 31 Cojinetes del cilindro del desgarrador - Lubricar.. 195
Antes de la operación............................................ 32 Cojinetes del pivote de dirección - Lubricar......... 190
Antes de operar ..................................................... 49 Cómo levantar y sujetar la máquina ..................... 117
Arranque del motor........................................ 32, 109 Condensador (del refrigerante) - Limpiar ............ 155
Arranque del motor (Métodos alternativos) ......... 123 Contenido ................................................................ 5
Arranque del motor con cables auxiliares de Controles del operador .......................................... 58
arranque ............................................................ 123 Alineación de la dirección de palanca universal.. 66
Arranque del motor con receptáculo de arranque Bajada de la hoja y posición libre de la hoja para el
auxiliar ............................................................... 125 lado derecho (13) ............................................. 70
Asiento................................................................... 52 Bajada de la hoja y posición libre de la hoja para el
Suspensión mecánica........................................ 52 lado izquierdo (8) ............................................. 69
Suspensión neumática....................................... 53 Bocina (20)......................................................... 70
Avisos de seguridad ................................................ 8 Control de centrado automático de la articulación
(5)..................................................................... 66
Control de desplazamiento lateral de la hoja (hacia
B la derecha) (12)................................................ 69
Control de desplazamiento lateral de la hoja (hacia
Bajada de la máquina........................................... 115 la izquierda) (11) .............................................. 69
Bajada del accesorio con el motor parado ........... 114 Control de inclinación de la hoja (hacia adelante)
Bajada del equipo con el motor parado................. 37 (17)................................................................... 70
216 SSBU7884-13
Sección de Indice

Control de inclinación de la hoja (hacia atrás) Modulación del levantamiento de la hoja........... 68

(18)................................................................... 70 Módulo auxiliar (si tiene) .................................... 71
Control de inclinación de las ruedas (a la derecha) Palanca de ajuste longitudinal del módulo de
(4)..................................................................... 65 control (37) ....................................................... 77
Control de inclinación de las ruedas (hacia la Palanca de liberación de la puerta (32) ............. 72
izquierda) (2) .................................................... 65 Perilla de ajuste de altura del posamuñecas
Control de la articulación (10) ............................ 69 (36)................................................................... 77
Control de traba del diferencial (34)................... 73 Perilla de ajuste del soporte de brazo (38) ........ 77
Control del acelerador (43) ................................ 80 Perilla de ajuste vertical del módulo de control
Control del desplazamiento del círculo (hacia la (39)................................................................... 77
derecha) (16).................................................... 70 Posición libre variable de la hoja ....................... 82
Control del desplazamiento del círculo (hacia la Rodillo de control del implemento (palanca 6) (si
izquierda) (15) .................................................. 70 tiene) (30)......................................................... 72
Control del freno de servicio (44)....................... 80 Rodillo de control del implemento (palanca 7) (si
Control del mando del círculo de la hoja (19) .... 70 tiene) (31)......................................................... 72
Control del pedal de movimiento lento (45) ....... 80 Tomacorriente (12 V) (58) .................................. 84
Controles de calefacción y aire acondicionado.. 88 Correas - Inspeccionar ........................................ 143
Controles del limpia/lavaparabrisas ................... 88 Correas - Reemplazar ......................................... 144
Dirección de palanca universal .......................... 66 Cuchillas y Cantoneras - Inspeccionar/Reemplazar
Dirección secundaria ......................................... 67 (Incluye superposiciones) .................................. 165
Encendedor de cigarrillos (24 V) (57) ................ 84
Interruptor de amortiguación de la hoja (55)...... 84
Interruptor de arranque del motor (42)............... 78 D
Interruptor de cambios ascendentes (3) ............ 65
Interruptor de cambios automáticos (62) ........... 85 Declaración de conformidad.................................. 48
Interruptor de cambios descendentes (1) .......... 65 Depósito del lavaparabrisas - Llenar ................... 209
Interruptor de control de la transmisión (35) ...... 73 Desplazamiento por carretera .............................. 116
Interruptor de la baliza de advertencia (46) ....... 81 Dientes del piñón del mando del círculo -
Interruptor de la modalidad de sujeción del Lubricar.............................................................. 154
acelerador (59)................................................. 84 Dirección secundaria - Probar ............................. 198
Interruptor de la señal de giro (21)..................... 70 Disyuntores - Rearmar ........................................ 155
Interruptor de las luces de trabajo delanteras y
traseras (66)..................................................... 87
Interruptor de las luces del ala quitanieve (63) .. 87 E
Interruptor de los faros y las luces traseras
(67)................................................................... 87 Elemento primario del filtro de aire del motor -
Interruptor de los reflectores de la cabina (65) .. 87 Limpiar/Reemplazar........................................... 168
Interruptor de luces intermitentes de peligro Almacenamiento de los elementos primarios del
(61)................................................................... 85 filtro de aire .................................................... 170
Interruptor de prueba de la dirección secundaria Inspección de los elementos primarios del filtro de
(40)................................................................... 77 aire ................................................................. 170
Interruptor de traba del desplazamiento del círculo Limpieza de los elementos primarios del filtro de
(49)................................................................... 81 aire ................................................................. 169
Interruptor de traba del diferencial automática Elemento secundario del filtro de aire del motor -
(64)................................................................... 87 Reemplazar ....................................................... 170
Interruptor de traba del implemento (56) ........... 84 Embarque de la máquina ..................................... 116
Interruptor del espejo con calefacción 47 .......... 81 Espacio libre para el círculo - Comprobar/
Interruptor del freno de compresión (53) ........... 82 Ajustar................................................................ 150
Interruptor del freno de estacionamiento (41).... 78 Círculo de la hoja y barra de tiro...................... 150
Interruptor del reductor de intensidad de los faros Piñón del círculo y dientes del círculo.............. 152
(54)................................................................... 83 Especificaciones.................................................... 42
Interruptor del ventilador descongelador (48) .... 81 Restricciones de aplicación y configuración ...... 43
Interruptor para establecer el acelerador/acelerar Uso previsto ....................................................... 43
(60)................................................................... 85 Estacionamiento ............................................. 36, 114
Interruptor para reanudar el acelerador/decelerar Estructura de protección contra vuelcos (ROPS) -
(33)................................................................... 72 Inspeccionar ...................................................... 196
Levantamiento de la hoja para el lado derecho Etiqueta (Identificación del producto) - Limpiar ... 178
(14)................................................................... 70 Limpieza de las calcomanías........................... 179
Levantamiento de la hoja para el lado izquierdo
(9)..................................................................... 69
Luz interior de la cabina..................................... 89
SSBU7884-13 217
Sección de Indice

F Inspección diaria.................................................... 49
Perno de fijación de la inclinación de las
Filtro de aceite - Inspeccionar ............................. 193 ruedas .............................................................. 50
Inspeccione el filtro usado para ver si tiene Interruptor de parada del motor............................. 90
residuos.......................................................... 193 Interruptor de parada del motor - Comprobar...... 176
Filtro de aceite y rejillas de la transmisión y del Interruptor general ................................................. 89
diferencial - Reemplazar/Limpiar ....................... 203 Inyector unitario electrónico - Inspeccionar/
Filtro de aire de la cabina - Limpiar/Reemplazar.. 148 Ajustar................................................................ 167
Filtro exterior .................................................... 148
Filtro interior ..................................................... 148
Filtro del aceite (Controles del accesorio) - J
Reemplazar ....................................................... 192
Filtro del aceite (Retorno del tanque hidráulico) - Juego axial de la articulación de rótula de la barra de
Reemplazar ....................................................... 191 tiro - Comprobar/Ajustar .................................... 166
Filtro primario del sistema de combustible (Separador Ajuste ............................................................... 166
de agua) - Reemplazar ...................................... 180 Revisar............................................................. 166
Filtro secundario del sistema de combustible - Juego de las válvulas del motor - Comprobar ..... 176
Reemplazar ....................................................... 181
Frenos, indicadores y medidores - Comprobar ... 146
Fusibles - Reemplazar......................................... 184 L

Limpiaparabrisas - Inspeccionar y reemplazar.... 210

H

Herramientas aprobadas por Caterpillar ............. 213 M

Materiales de referencia ...................................... 212

I Mensajes adicionales ............................................ 17
Muestra de aceite de los cojinetes de las ruedas
Inflado de los neumáticos - Comprobar............... 202 (delanteras) - Obtener ....................................... 207
Inflado de neumáticos con nitrógeno................... 126 Muestra de aceite del motor - Obtener................ 172
Información de identificación ................................. 44 Muestra de aceite del sistema hidráulico -
Información de visibilidad ...................................... 33 Obtener.............................................................. 189
Información general............................................... 42 Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento
Información general sobre peligros ....................... 21 (Nivel 1) - Obtener ............................................. 161
Aire y agua a presión ......................................... 22 Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento
Contención de derrames de fluidos ................... 23 (Nivel 2) - Obtener ............................................. 162
Elimine los desechos de forma apropiada ......... 24 Múltiple de control (reserva de la dirección) -
Inhalación........................................................... 23 Limpiar/Inspeccionar/Reemplazar ..................... 156
Penetración de fluidos ....................................... 22
Presión atrapada................................................ 22
Información importante de seguridad ...................... 2 N
Información sobre el Análisis Programado de Aceite
(S·O·S)............................................................... 133 Nivel de aceite del cojinete de la rueda (delantera) -
Información sobre el transporte............................ 116 Comprobar......................................................... 207
Información sobre inflado de neumáticos............ 126 Nivel de aceite del mando del tándem -
Información sobre la garantía de emisiones......... 211 Comprobar......................................................... 201
Información sobre la ubicación del gato .............. 120 Nivel de aceite del motor - Comprobar................ 171
Información sobre las garantías ........................... 211 Nivel del aceite de la transmisión y del diferencial -
Información sobre neumáticos .............................. 30 Comprobar......................................................... 205
Información sobre remolque................................ 121 Nivel del aceite del mando del círculo -
Información sobre ruido y vibraciones................... 37 Comprobar......................................................... 154
Directiva sobre agentes físicos (vibraciones) Nivel del aceite del sistema hidráulico -
2002/44/EC de la Unión Europea .................... 38 Comprobar......................................................... 189
Fuentes .............................................................. 40 Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento -
Información del nivel de ruido ............................ 37 Comprobar......................................................... 160
Información del nivel de ruido para las máquinas Núcleo del radiador - Limpiar .............................. 194
que se utilizan en los países de la Unión Europea
y en los países que adoptan las directivas de la
Unión Europea ................................................. 38
218 SSBU7884-13
Sección de Indice

O Puesta fuera de servicio y descarte .................... 213

Puesto del operador .............................................. 40
Operación .............................................................. 34 Puntas del desgarrador - Inspeccionar/
Gama de temperaturas de operación de la Reemplazar ....................................................... 196
máquina ........................................................... 34
Operación de la máquina................................... 34
Operación de la máquina ...................................... 52 R
Operación en pendiente ........................................ 36
Radiador - Limpiar ............................................... 194
Recalentamiento del motor.................................. 175
P Receptor-secador (Refrigerante) - Reemplazar .. 195
Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) -
Pantalla y cámara - Limpiar (Si está equipado con un Cambiar ............................................................. 157
sistema de visión del área de trabajo) ............... 165 Remolque de la máquina..................................... 121
Cámara ............................................................ 165 Motor apagado................................................. 122
Pantalla ............................................................ 165 Motor en funcionamiento ................................. 122
Parada de la máquina .......................................... 114 Respaldo de mantenimiento................................ 136
Parada del motor .................................................. 114 Respiradero del Cárter - Reemplazar.................. 171
Parada del motor si ocurre una avería eléctrica... 114 Respiradero del tándem- Limpiar/reemplazar ..... 199
Parte superior del círculo - Lubricar .................... 154 Restricciones de visibilidad ................................... 33
Pérdida de potencia del motor............................. 175 Retrovisor (Si la tiene) ........................................... 56
Precaución en caso de rayos ................................ 30 Ajuste de espejos............................................... 56
Prefacio ................................................................... 7 Rotaválvulas del motor - Inspeccionar ................ 177
Advertencia contenida en la Propuesta 65 del Rótula de la barra de tiro - Lubricar..................... 166
estado de California ........................................... 6 Rótula del cilindro de levantamiento de la hoja -
Información general ............................................. 6 Comprobar/Ajustar/Reemplazar ........................ 144
Mantenimiento ..................................................... 6 Rótula del cilindro de levantamiento de la hoja -
Número de Identificación de Producto Lubricar.............................................................. 145
Caterpillar........................................................... 7 Rótula del cilindro del desplazador del círculo -
Operación ............................................................ 6 Comprobar/Ajustar/Reemplazar ........................ 149
Seguridad............................................................. 6 Rótula del cilindro del desplazador del círculo -
Presión de embarque de los neumáticos ............ 126 Lubricar.............................................................. 150
Prevención contra aplastamiento o cortes ............ 24
Prevención contra quemaduras............................. 25
Aceites ............................................................... 25 S
Baterías.............................................................. 25
Refrigerante ....................................................... 25 Salida alternativa ................................................... 52
Prevención de incendios o explosiones ................ 25 Sección de garantías............................................ 211
Batería y cables de la batería ............................ 27 Sección de información de referencia ................. 212
Cableado............................................................ 27 Sección de Información Sobre el Producto ........... 42
Éter .................................................................... 28 Sección de Mantenimiento .................................. 126
Extintor de incendios.......................................... 29 Sección de Operación ........................................... 49
General .............................................................. 25 Sección de seguridad .............................................. 8
Tuberías, tubos y mangueras ............................ 28 Seguridad contra incendios ................................... 29
Product Link (Si tiene) ......................................... 105 Separador de agua del sistema de combustible -
Cumplimiento de los reglamentos.................... 106 Drenar................................................................ 182
Emisiones de datos.......................................... 105 Sistema de combustible - Cebar ......................... 180
Operación en obras con detonaciones ............ 105 Sistema de combustible - Llenar ......................... 179
Programa de intervalos de mantenimiento.......... 139 Sistema de frenos - Probar.................................. 147
Prolongador de refrigerante de larga duración (ELC) Prueba de capacidad de retención del freno de
para sistemas de enfriamiento - Añadir ............. 159 estacionamiento ............................................. 147
Protectores (Protección para el operador) ............ 40 Prueba de la capacidad de retención del freno de
Estructura de Protección en Caso de Vuelcos servicio ........................................................... 147
(ROPS), Estructura de Protección contra la Caída Sistema monitor..................................................... 90
de Objetos (FOPS) o Estructura de Protección Categorías de advertencia............................... 104
contra Vuelcos (TOPS) .................................... 41 Indicadores y medidores.................................... 91
Otros protectores (si tiene) ................................ 41 Pantalla del Messenger ..................................... 94
Publicaciones de referencia ................................ 212 Prueba de funcionamiento ............................... 104
Publicaciones de referencia adicionales.......... 213 Soldadura en máquinas y motores con controles
Publicaciones de referenciade Caterpillar ....... 212 electrónicos........................................................ 138
Puertas de acceso y cubiertas ............................ 135
SSBU7884-13 219
Sección de Indice

Subida y bajada de la máquina ............................. 49

Especificaciones del sistema de acceso a la
máquina ........................................................... 49
Salida alternativa ............................................... 49

Tapa de presión del sistema de enfriamiento -

Limpiar/Reemplazar........................................... 163
Tapa y colador del tanque de combustible -
Limpiar ............................................................... 183
Termostato del agua del sistema de enfriamiento -
Reemplazar ....................................................... 163
Tirantes y extremos de los cilindros de la dirección -
Lubricar.............................................................. 199
Traba del bastidor de la dirección ......................... 50

Ubicación de las placas y calcomanías................. 44

Certificación ....................................................... 44
Ubicación de los gatos de levantamiento ............ 120
Parte delantera de la máquina......................... 120
Parte trasera de la máquina............................. 120
Ubicación del extintor de incendios ....................... 29

Ventanas - Limpiar............................................... 210

Vertedera .............................................................. 113
Ajuste horizontal de la hoja............................... 113
Viscosidades de lubricantes ................................ 128
Aceite del motor ............................................... 128
Aditivos para el combustible ............................ 132
Aplicaciones de la grasa .................................. 131
Combustible biodiesel...................................... 132
Información general sobre lubricantes............. 128
Información sobre el refrigerante ..................... 133
Otras aplicaciones para el aceite..................... 129
Recomendaciones para los combustibles
diesel.............................................................. 131
Selección de la viscosidad............................... 128
Viscosidades de lubricantes y capacidades de
llenado ............................................................... 128
220 SSBU7884-13
Sección de Indice
Información del Producto/Distribuidor
Nota: Para saber la ubicación de las placas de identificación del producto, ver la sección “Información sobre
identificación del producto” en el Manual de Operación y Mantenimiento.

Fecha de entrega:

Información del producto

Modelo:

Número de identificación del producto:

Número de serie del motor:

Número de serie de la transmisión:

Número de serie del generador:

Números de serie de los accesorios:

Información sobre los accesorios:

Número del equipo del cliente:

Número del equipo del distribuidor:

Información del distribuidor

Nombre: Sucursal:

Dirección:

Comunicación con el distribuidor Número de teléfono Horas

Ventas:

Piezas:

Servicio:
©2010 Caterpillar Cat, Caterpillar, sus logotipos respectivos, el color “Amarillo Caterpillar”, la imagen
Derechos Reservados comercial POWER EDGE, así como la identidad corporativa y del producto utilizados
aquí, son marcas comerciales registradas de Caterpillar y no pueden usarse sin su
autorización.