Informe N° 10

Colisiones

M. Ibañez Gutiérrez , D. Melo Suarez, N. Alfonso Rodríguez , S. Beltran Salgado.

1
departamento de Ciencias Básicas, Universidad Santo Tomás, Bogotá – sede principal, Colombia
2
facultad de Ingeniería Electrónica, Universidad Santo Tomás, Bogotá
3
facultad de Ingeniería Civil, Universidad Santo Tomás, Bogotá

Fecha de entrega: mayo 11 de 2021

Resumen
Las colisiones o choques son procesos en los cuales partículas o cuerpos entran – durante un determinado
tiempo Δt – en interacción de magnitud tal, que pueden despreciarse, sólo durante dicho Δt, los efectos de
otras fuerzas o, en algunos casos, de momentos de fuerzas originadas en cuerpos ajenos al sistema de
partículas constituido por los cuerpos que chocan. En general, es casi imposible conocer o medir las fuerzas
(y los momentos de fuerzas) entre los cuerpos que colisionan y su evolución temporal, por lo cual es
menester recurrir a teoremas de conservación, comparando la situación “antes” y “después” del choque
para poder estudiarlo. Podemos clasificar los choques según dos criterios:

Estudiando la existencia o no de vínculos o fuerzas exteriores (al sistema de partículas formado por los
cuerpos que colisionan) sobre alguno de los cuerpos Considerando la conservación, la disminución, o el
aumento de la Energía Cinética Total del Sistema de Partículas durante el choque.
A partir de aquí el análisis de estos movimientos mediante Excel y las incertidumbres nos darán las
respuestas a los sistemas.

Palabras clave: Colisiones, fuerzas, conservación de la energía, energía cinética

Abstract
Collisions or collisions are processes in which particles or bodies enter - for a certain time Δt - into an
interaction of such magnitude that, only during said Δt, the effects of other forces or, in some cases,
moments of forces can be neglected. originated in bodies foreign to the particle system constituted by the
colliding bodies. In general, it is almost impossible to know or measure the forces (and the moments of
forces) between the colliding bodies and their temporal evolution, which is why it is necessary to resort to
conservation theorems, comparing the situation "before" and "after" the shock to be able to study it. We can
classify the crashes according to two criteria:

Studying the existence or not of external links or forces (to the system of particles formed by the colliding
bodies) on any of the bodies. Considering the conservation, decrease, or increase of the Total Kinetic
Energy of the Particle System during the collision.
From here the analysis of these movements using Excel and the uncertainties will give us the answers to the
systems.

Keywords: Collisions, Forces, Energy conservation, Kinetic energy

1
 Balanza de Corrientes

1. INTRODUCCIÓN. 1.1 Objetivo:

Estudiar la colisión cuerpos en dos dimensiones y la
Cuando dos o más cuerpos se aproximan entre sí,
relación entre colisiones elásticas e inelásticas.
entre ellos actúan fuerzas internas que hacen que su
momento lineal y su energía varíen, produciéndose
un intercambio entre ellos de ambas magnitudes.
2. MARCO TEÓRICO.
En este caso se dice que entre los cuerpos se ha
producido una colisión o choque. Es preciso Una colisión puede definirse como una interacción
recalcar que, para que se produzca una colisión, no entre dos o más objetos de los cuales al menos uno se
es necesario que los cuerpos hayan estado está moviendo, donde al tocarse entre sí tienen un
físicamente en contacto en un sentido intercambio de momentum y energía, por lo tanto, los
microscópico; basta que se aproximen lo suficiente objetos tendrán una aceleración momentánea donde
como para que haya habido interacción entre ellos puede variar su velocidad o cambiar su dirección.
La aceleración generada por la colisión varía
La característica fundamental de una colisión es dependiendo varios factores como lo son, el vector
que las fuerzas que determinan lo que ocurre velocidad de los cuerpos, su masa, y su elasticidad; ya
durante la misma son únicamente fuerzas internas que dependiendo de esta los objetos tendrán diferentes
(de interacción entre los distintos cuerpos que reacciones, por ejemplo si un choque es perfectamente
colisionan). inelástico, los objetos tienden a deformarse y quedar
unidos, haciendo que el cuerpo funcione como si solo
Como consecuencia de este hecho la velocidad del existiera una masa además de no conservar su energía
centro de masas del sistema durante la colisión va a cinética, en cambio si el choque es perfectamente
ser constante ya que la aceleración del centro de elástico, los objetos no se deformaran
masas es producida únicamente por las fuerzas permanentemente y en este caso si conservaran su
externas que actúan sobre el sistema. energía cinética, en este las masas no se unen ya que
La idea intuitiva de que un choque es un proceso después del choque, las masas se separarán.
muy rápido y fugaz, además de su La elasticidad es una propiedad de algunos materiales
sentido intrínsecamente subjetivo, no se que les permite recobrar su forma original después de
corresponde con la amplitud de los tipos de ser sometidos a una fuerza que los obligue a
fenómenos que es posible estudiar con los deformarse una vez esta desparezca.
principios que estamos desarrollando. Otros objetos pueden ser inelásticos, estos pueden
Existen choques entre cuerpos del tamaño de la romperse, fragmentarse o permanecer deformados
vida cotidiana que se producen en incluso después de que la fuerza que genero la
fracciones de segundo, colisiones entre partículas deformación desaparezca.
subatómicas que tienen lugar en Existe un principio llamado principio de conservación
tiempos varios órdenes de magnitud inferiores, y del momento lineal, este explica que en un sistema
también interacciones entre cuerpos completamente aislado, donde solo exista una
celestes que pueden demorarse días, meses o años. interacción entre los objetos, por ejemplo una
Todos estos fenómenos son colisión, la energía cinética y potencial serán siempre
susceptibles de ser analizados como colisiones, con constantes un ejemplo de esto es el péndulo de
la condición que se pueda establecer newton, si se lanza una de las pelotas a chocar contra
un período durante el cual las fuerzas (o en algunos las demás, idealmente este suceso se repetiría
casos los momentos) exteriores sean indefinidamente sin la necesidad de aplicar más
despreciables frente a las internas, para poder fuerzas, pero en la vida real, esto no sucede ya que
comparar un “antes” y un “después”, a los esta energía se disipa o transforma en diferentes tipos
que se pueda aplicar alguno o varios de los de energía como por ejemplo en calor
principios de conservación
2
Laboratorio de física Eléctrica, (2020)

Formulas: condiciones físicas se perderá parte de la energía

cinética, acción que afectará el resultado del
 Choques inelásticos:
experimento
Para la realización del siguiente experimento se
manejará la colisión de dos objetos perfectamente
inelásticos. La masa 1 mantendrá una velocidad
 Choques elásticos: inicial de 1m/s, pero ira variando su masa, el objeto
dos tendrá una masa constante y no tendrá una
velocidad inicial, los objetos se colocará en un plano
de una dimensión y la masa 1 se ubicará detrás de la
masa 2 esperando su colisión

m1/m1+m
m1 m2 2 V_o1(m/s) Vo2(m/s)
0,3 1,5 0,167 1,000 0,000
0,6 1,5 0,286 1,000 0,000
0,9 1,5 0,375 1,000 0,000
3. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL 1,2 1,5 0,444 1,000 0,000
1,5 1,5 0,500 1,000 0,000
3.1 Materiales:
a) [Link] 1,8 1,5 0,545 1,000 0,000
lab/collision-lab_es.html 2,1 1,5 0,583 1,000 0,000
b) Calculadora 2,4 1,5 0,615 1,000 0,000
c) PhET colisiones 2,7 1,5 0,643 1,000 0,000
d) Excel 3 1,5 0,667 1,000 0,000
e) Computadora con acceso a red Tabla valores iniciales 1

3.2 Montaje experimental: A partir de los datos iniciales de las dos masas se
Por medio del simulador PhET colisiones, les calculará el momentum y energía cinética inicial, esto
damos valores a m1 y a m2, dependiendo si
con el objetivo de compararlas con los resultados
obtenidos posteriores al choque
queremos que sea inelástico lo cual hace que las
masas choquen y m1 no ocasione un "rebote" o P_o1 P_o2 P_to K_o1(J) K_o2(J) K_To(J)
elástico para que m1 ocasione un "rebote", le 0,300 0,000 0,300 0,150 0,000 0,150
damos al botón que inicia la simulación, tomamos
0,600 0,000 0,600 0,300 0,000 0,300
los datos de la velocidad antes y después del
0,900 0,000 0,900 0,450 0,000 0,450
choque para poder calcular los momentum. A
partir de aquí desarrollar el análisis de 1,200 0,000 1,200 0,600 0,000 0,600
movimientos elásticos e inelásticos. 1,500 0,000 1,500 0,750 0,000 0,750
4. ANÁLISIS Y RESULTADOS. 1,800 0,000 1,800 0,900 0,000 0,900
A continuación, se presentará el análisis de los 2,100 0,000 2,100 1,050 0,000 1,050
resultados obtenidos durante la práctica, con los 2,400 0,000 2,400 1,200 0,000 1,200
que se dará solución a los objetivos propuestos con 2,700 0,000 2,700 1,350 0,000 1,350
la demostración y estudio del laboratorio propuesto 3,000 0,000 3,000 1,500 0,000 1,500
Para la primera parte de la práctica se manejará el Tabla resultados iniciales 1
experimento de colisión con elementos
perfectamente inelásticos, donde por sus
3
 Balanza de Corrientes

Después de dar los valores iniciales mencionados a donde se buscará la relación que hay entre sus
las dos masas se prosiguió con iniciar la simulación variables y comprobar si la energía se conserva en el
obteniendo los siguientes resultados: sistema

V_f1(m/s) V_f2(m/s) A continuación, se relacionará el momentum inicial

0,170 0,170 contra el final en el cual según su pendiente se
demostrará la relación que hay entre ellos
0,290 0,290
0,380 0,380 3.5
0,440 0,440 3.0
0,500 0,500 f(x) = x + 0
2.5 R² = 1

P_Tf (Kg*m/s)
0,550 0,550
2.0
0,580 0,580
1.5
0,620 0,620
1.0
0,640 0,640
0.5
0,670 0,670
0.0
Tabla valores finales 1 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5
P_To (Kg*m/s)
Según los resultados obtenidos después del choque
obtenemos las velocidades de los dos objetos, de
los cuales se puede destacar que estos presentan Grafica 1
una misma velocidad, donde a medida que la el
0,9995
objeto 1 va aumentando su masa, al colisionar con
m 8 0,0046 A
el objeto 2 el valor de la velocidad de los dos
0,0087
objetos se va acercando a la velocidad inicial del s(m) 0,0047 5 s(A)
objeto 1 0,9998 0,0128
R^2 2 1  
P_f1 P_f2 P_fT K_f1(J) K_f2(J) Estimación lineal 1
0,051 0,255 0,306 0,004 0,022
0,174 0,435 0,609 0,025 0,063
0,342 0,570 0,912 0,065 0,108 Como se observa su pendiente solo se aproxima a 1
por lo que la relación entre las dos variables no 1:1
0,528 0,660 1,188 0,116 0,145
0,750 0,750 1,500 0,188 0,188 Para realizar un análisis de los datos obtenidos se
0,990 0,825 1,815 0,272 0,227 graficó la energía cinética final contra la energía
1,218 0,870 2,088 0,353 0,252 cinética total final con el objetivo de analizar la
1,488 0,930 2,418 0,461 0,288 relación entre las dos variables
1,728 0,960 2,688 0,553 0,307
2,010 1,005 3,015 0,673 0,337
Tabla resultados finales 1

Con los resultados de la velocidad se obtuvieron el

momentum y energía cinética final relacionando la
velocidad final del objeto con su masa

Con base a los resultados obtenidos se analizará lo

realizado por medio de la construcción de gráficas,
4
Laboratorio de física Eléctrica, (2020)

1.20 al cuadrado, la energía total es igual a la suma de

1.00
energías.
f(x) = x + 0 V_f1(m/s) V_f2(m/s)
0.80 R² = 1
-0,67 0,33
K_Tf(J)

0.60 -0,43 0,54

-0,25 0,75
0.40
-0,11 0,89
0.20 0,00 1,00
0.00 0,09 1,09
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 0,17 1,17
(m1/m1+m2)*K_To 0,32 1,23
0,29 1,29
Grafica 2 0,33 1,33
Tabla resultados Finales 2
m 1,0027528 0,0004759 A
s(m) 0,0071599 0,0040267 s(A) La anterior tabla contiene los datos después del
R^2 0,9995923 0,0072253   choque, la velocidad de m1 empieza negativa
Estimación lineal 2 porque m1 empieza siendo más pequeña que m1,
la velocidad de m2 va aumentando en base la
masa de m1.
Como se evidencia en la estimación lineal y en la
grafica la pendiente solo se aproxima a 1 por lo que P_f1(Kg*m/s P_f2(Kg*m/s P_tf(Kg*m/s K_f1(J K_f2(J K_Tf(J
la relación de las variables no es de 1:1 ) ) ) ) ) )
-0,201 0,495 0,294 0,067 0,082 0,149
-0,258 0,810 0,552 0,055 0,219 0,274
V_o1( Vo2( P_o1(Kg P_o2(Kg P_to(Kg K_o K_o K_T -0,225 1,125 0,900 0,028 0,422 0,450
m/s) m/s) *m/s) *m/s) *m/s) 1(J) 2(J) o(J) -0,132 1,335 1,203 0,007 0,594 0,601
1,0 0,0 0,3 0,0 0,3 0,2 0,0 0,2 0,000 1,500 1,500 0,000 0,750 0,750
1,0 0,0 0,6 0,0 0,6 0,3 0,0 0,3 0,162 1,635 1,797 0,007 0,891 0,898
1,0 0,0 0,9 0,0 0,9 0,5 0,0 0,5 0,357 1,755 2,112 0,030 1,027 1,057
1,0 0,0 1,2 0,0 1,2 0,6 0,0 0,6 0,768 1,845 2,613 0,123 1,135 1,258
1,0 0,0 1,5 0,0 1,5 0,8 0,0 0,8 0,783 1,935 2,718 0,114 1,248 1,362
1,0 0,0 1,8 0,0 1,8 0,9 0,0 0,9 0,990 1,995 2,985 0,163 1,327 1,490
1,0 0,0 2,1 0,0 2,1 1,1 0,0 1,1
Tabla resultados Finales 2
1,0 0,0 2,4 0,0 2,4 1,2 0,0 1,2
1,0 0,0 2,7 0,0 2,7 1,4 0,0 1,4
1,0 0,0 3,0 0,0 3,0 1,5 0,0 1,5
En la tabla anterior se encuentra que los
Tabla resultados iniciales 2 momentums son igual a multiplicar la velocidad
por las masas, el momentum total es igual a la
La anterior tabla contiene los datos antes del suma de los momentums, las energías son iguales
choque, la velocidad de la masa 1 y la masa 2 a la masa multiplicada 1/2 multiplicado por la
es siempre constante, el momentum inicial es velocidad al cuadrado, la energía final es igual a
igual a multiplicar la velocidad por la masa, el la suma de energías.
momentum final es igual a la suma de
momentums, las energías son iguales a la masa
multiplicada 1/2 multiplicado por la velocidad

5
 Balanza de Corrientes

3.50

Momentum Final (Kg*m/s)

3.00
2.50
P_to(Kg*m/ P_tf(Kg*m/ 2.00
s) s) 1.50
0,3 0,29 1.00
0,6 0,55 0.50
0,9 0,90 0.00
1,2 1,20 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5
1,5 1,50 Momentum inicial(Kg*m/s)
1,8 1,80
2,1 2,11 En la anterior grafica se puede demostrar la
2,4 2,61 relación entre el momentum inicial y el final, que
2,7 2,72 estos dos son una línea recta, ósea una función
3,0 2,99 lineal.
Tabla de Momentums
m 1,03171717 -0,03533333 A
En la anterior tabla se puede demostrar los s(m) 0,024937837 0,046420563 s(A)
momentums finales antes y después del R^2 0,995347771 0,067952747
choque. Estimación lineal 3
Su resultado es:

K_To(J) K_Tf(J)
0,15 0,14901 Gráfica 4.
0,3 0,27417 1.60
0,45 0,45 1.40
1.20
0,6 0,601335
Energia Inicial

1.00
0,75 0,75 0.80
0,9 0,898365 0.60
1,05 1,05702 0.40
1,2 1,257555 0.20
0.00
1,35 1,36161 0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 1.40 1.60
1,5 0,245025 Energia Final
Tabla de Energías.
En la anterior gráfica se puede demostrar, que la
En tabla anterior se puede demostrar las energía inicial y la final son lineales, pero además
energías totales antes y después del choque. de eso, estas se mantienen cuando es
completamente elástico, en cambio cuando es
La energía en este caso se mantiene por lo inelástico esta no se mantiene.
tanto esta se define que son completamente
elásticos.
Gráfica 3.

6
Laboratorio de física Eléctrica, (2020)

m 1,02101010 -0,01333333 A
s(m) 0,016039946 0,014928787 s(A) Referencias
R^2 0,998029488 0,021853507 [1] G. Eason, B. Noble, and I.N. Sneddon, “On
Estimación lineal 4 certain integrals of Lipschitz-Hankel type
involving products of Bessel functions,” Phil.
Su resultado es: Trans. Roy. Soc. London, vol. A247, pp. 529-
551, April 1955.
[2] J. Clerk Maxwell, A Treatise on Electricity and
Magnetism, 3rd ed., vol. 2. Oxford: Clarendon,
Para realizar un análisis de los datos obtenidos se 1892, pp.68-73.
graficó la energía cinética final contra la energía [3] I.S. Jacobs and C.P. Bean, “Fine particles, thin
cinética total final con el objetivo de analizar la films and exchange anisotropy,” in Magnetism,
relación entre las dos variables. vol. III, G.T. Rado and H. Suhl, Eds. New York:
Academic, 1963, pp. 271-350.
[4] K. Elissa, “Title of paper if known,” no
puplicado.
[5] R. Nicole, “Title of paper with only first word
5. CONCLUSIONES capitalized,” J. Name Stand. Abbrev., en
A continuación, en base a lo presentado en el impresión.
informe se concluirá sobre los resultados obtenidos
durante la práctica mediante el análisis de estos

 Según lo demostrado en el apartado de la

práctica donde se manejaron los objetos
inelásticos podemos concluir que tanto el
momentum como la energía cinética en el
sistema no se conservan, pues una vez
realizada la colisión de los dos objetos,
parte de la energía de las dos masas sale
del sistema establecido, pues al relacionar
la energía inicial con la final vemos que no
hay una relación 1:1, lo que implica que
parte de esta no se encuentra en las masas
 De lo anterior se puede concluir en la
práctica de totalmente elásticos a
diferencia de la parte de inelásticos la
energía se mantenía al realizar el choque.
 A partir de la masa m1 en totalmente
elástico que era la que tenía la velocidad de
1m/s, su velocidad después del choque
empezaba negativa, pero a partir de que
empezara a aumentar, desde que es m1 es
igual a m2, la velocidad de m1 después del
choque era 0 y la de m2 era igual a 1, pero
si m1 es mayor a m2 la velocidad empieza
a ser positiva.