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Relación de carga en voladuras según Ashby

Ashby desarrolló una relación empírica para determinar el factor de carga requerido para voladuras adecuadas en una mina de cobre en Bougainville, basada en la frecuencia de fracturamiento que representa la densidad de fracturas y el ángulo de fricción efectivo que representa la resistencia de la roca. La propuesta de Ashby correlaciona parámetros geomecánicos que en esta investigación se modificaron para usar índices como RMR, GSI y RQD, que son comúnmente usados en geomecánica moderna.

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Relación de carga en voladuras según Ashby

Ashby desarrolló una relación empírica para determinar el factor de carga requerido para voladuras adecuadas en una mina de cobre en Bougainville, basada en la frecuencia de fracturamiento que representa la densidad de fracturas y el ángulo de fricción efectivo que representa la resistencia de la roca. La propuesta de Ashby correlaciona parámetros geomecánicos que en esta investigación se modificaron para usar índices como RMR, GSI y RQD, que son comúnmente usados en geomecánica moderna.

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ASHBY (1977)

Ashby desarrollo una relación empírica para describir el factor de carga requerida para una
voladura adecuada (en mina de cobre Bougainville) basado en la frecuencia de fracturamiento
representando la densidad de francturamiento y el ángulo de fricción efectiva representando
la resistencia de la estructura del macizo rocoso. De acuerdo a Ashby el factor de carga de la
roca con ANFO tal vez sea determinada de ambos.

La propuesta de Ashby correlaciona parámetros geomecanicos, que en esta investigación


hemos modificado algunos términos para el uso directo de índices RMR, GSI y RQD que en la
actualidad estos indicacores son parte de la geomecánica moderna, pues el de estos índices es
universal en toda minería nacional como internacional y además de usarse para ejecutar obras
subterráneas.

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