UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TRABAJO PRÁCTICO

“CÁLCULO DE ESAL DE DISEÑO”

PRESENTADO POR:
 INQUILLA CUTIPA; ALEJANDRA SONIA

DOCENTE:
 Ing. MBA Martin Paucara Rojas

TACNA – PERÚ
2020
 Ejemplo 1:

- Para el diseño de una calle se realizó el conteo vehicular, obteniéndose que

el Indice Medio Diario, IMD, es de 72 veh/día, de los cuales el 23% son
volquetes de 2 ejes tipo C2. determinar el ESAL de diseño para 18 años, si
el diseño geométrico considera 2 carriles en cada sentido. Tasa de
crecimiento de 3.7%.

Solución:

 Según el Instituto del Asfalto el carril de diseño transportará el 45% del

promedio de vehículos diarios.

Esto es 45%(72 veh/día)= 32.4 veh/día.

IMD 72veh/día

Tipo de IMD N° N° F.C. ESAL Factor de ESAL

veh/día veh/año
vehícul         de diseño crecimiento de diseño
o
Autos y 24.948 11.2266 4097.70 0.001 4.097709 24.95053327 102.240025
9
combies        
C2 7.452 3.3534 1223.99 3.71 4541.00661 24.95053327 113300.537
1
TOTAL 32.4 14.58 5321.7   4545.104319   113402.777
 - Para el diseño de una calle se realizó el conteo vehicular, obteniéndose que
el Indice Medio Diario, IMD, es de 56 veh/día, de los cuales el 16% son
volquetes de 2 ejes tipo C2. determinar el ESAL de diseño para 14 años, si
el diseño geométrico considera 2 carriles en cada sentido. Tasa de
crecimiento de 3%.

Solución:

 Según el Instituto del Asfalto el carril de diseño transportará el 45% del

promedio de vehículos diarios.

Esto es 45%(56 veh/día)= 25.2 veh/día.

IMD 56veh/día

Tipo de IMD N° veh/día N° F.C. ESAL Factor de ESAL

veh/año
vehícul         de diseño crecimiento de diseño
o
Autos y 21.168 9.5256 3476.844 0.001 3.476844 17.08632416 59.4064836
combies        
C2 4.032 1.8144 662.256 3.71 2456.96976 17.08632416 41980.5818
TOTAL 25.2 11.34 4139.1   2460.446604   42039.9883
 Ejemplo 2:

- Del conteo vehicular el IMD en el año 1998 es 1649 veh/día, de los cuales
896 son ligeros (autos y combies); 66 omnibus tipo B2; 497 camiones de 2
ejes y 190 camiones de 3 ejes. Se realizaron pesajes a los camiones de 2 y
3 ejes, los factores camión obtenidos fueron 1.20 y 8.55, respectivamente.
Determinar el ESAL en el carril de diseño para 20 años considerando una
tasa de crecimiento de 6%. La vía es de un carril en cada sentido. Solución:
En la siguiente tabla se muestran los cálculos realizados:

Tipo de N° N° veh/día N° F.C. ESAL en el Factor de ESAL

vehícul veh/día veh/año carril de crecimiento diseño
o diseño
(2 (1 (1 (dato (3)*(4)=   (6)*(5)
sentidos) sentidos) sentido) fijo)
  (1)*50%= (2)*365= -4 -5 -6 7
-1 -2 -3        
Autos y 896 448 163520 0.0001 16.352 36.7855912 601.517987
combies
B2 66 33 12045 3.71 44686.95 36.7855912 1643835.87
C2 497 248.5 90702.5 1.2 108843 36.7855912 4003854.1
C3 190 95 34675 8.55 296471.25 36.7855912 10905870.2
TOTAL 1649 824.5 300942.5   450017.552   16554161.7

- Del conteo vehicular el IMD en el año 1998 es 2649 veh/día, de los cuales
1499 son ligeros (autos y combies); 456 omnibus tipo B2; 79 camiones de 2
ejes y 615 camiones de 3 ejes. Se realizaron pesajes a los camiones de 2 y
3 ejes, los factores camión obtenidos fueron 1.21 y 8.53, respectivamente.
Determinar el ESAL en el carril de diseño para 19 años considerando una
tasa de crecimiento de 9%. La vía es de un carril en cada sentido. Solución:
En la siguiente tabla se muestran los cálculos realizados:
ESAL en el
N° N° Factor de ESAL
N° veh/día F.C. carril de
Tipo de veh/día veh/año crecimiento diseño
diseño
vehícul
o (2 (1 (1 (dato
(3)*(4)=   (6)*(5)
sentidos) sentidos) sentido) fijo)
  (1)*50%= (2)*365= -4 -5 -6 7
 -1 -2 -3        
Autos y
1499 749.5 273567.5 0.0001 27.35675 46.01845839 1258.91546
combies
B2 456 228 83220 3.71 308746.2 46.01845839 14208024.2
C2 79 39.5 14417.5 1.21 17445.175 46.01845839 802800.06
C3 615 307.5 112237.5 8.53 957385.875 46.01845839 44057422
TOTAL 2649 1324.5 483442.5   1283604.607   59069505.2

Ejemplo 3:

- Determinar el ESAL de diseño para una vía de 2 carriles (1 en cada

sentido) cuyo IMD es 2164 veh/día, de los cuales el 53% son automóviles,
 el 20% son buses y el 27% son camiones. La distribución de camiones es:
C3 el 68% y C4 el 32%. Tasa de crecimiento de 3.44%, período de diseño
11 años.

Solución:
Los datos que se deben calcular son los factores camión del camión C3 y C4:

18 7

2.02 0.55

25 25

1.80 0.55

C3 = 2.02+0.55 = 2.57

C4 = 1.80+0.55 = 2.35
 ESAL en el
N° N° Factor de ESAL
N° veh/año F.C. carril de
veh/día veh/día crecimiento diseño
diseño
Tipo de (2
(1 sentid) (1 sentid) (dato fijo) (3)*(4)=   (6)*(5)=
vehícul (%) sentidos)
o (1)*50%
  (2)*365=   -5    
=
  -2 -3 -4   -6  
-1           -7
Autos y
53 1146.92 573.46 209312.9 0.0001 20.93129 13.1013577 274.228317
combies
B2 20 432.8 216.4 78986 3.71 293038.06 13.1013577 3839196.44
C2 2 68 397.3104 198.6552 72509.148 2.57 186348.51 13.1013577 2441418.49
C3 7 32 186.9696 93.4848 34121.952 2.35 80186.5872 13.1013577 1050553.16
TOTAL 100 2164 1082 394930   559594.089   7331442.31
 - Determinar el ESAL de diseño para una vía de 2 carriles (1 en cada
sentido) cuyo IMD es 2468 veh/día, de los cuales el 46% son automóviles,
el 24% son buses y el 30% son camiones. La distribución de camiones es:
C3 el 73% y C4 el 27%. Tasa de crecimiento de 3.98%, período de diseño
14 años.

Solución:
Los datos que se deben calcular son los factores camión del camión C3 y C4:
 18 7

2.02 0.55

25 25

1.80 0.55

C3 = 2.02+0.55 = 2.57

C4 = 1.80+0.55 = 2.35

Tipo de (%) N° N° N° F.C. ESAL en Factor de ESAL

vehículo veh/día veh/día veh/año el carril de crecimiento diseño
diseño
(2 (1 sentid) (1 (dato (3)*(4)=   (6)*(5)=
sentidos) sentid) fijo)
   (1)*50%= (2)*365=   -5    

  -2 -3 -4   -6  
-1           -7
Autos y 46 1135.28 567.64 207188.6 0.0001 20.71886 18.2668358 378.468014
combies
B2 24 592.32 296.16 108098.4 3.71 401045.064 18.2668358 7325824.33
C2 3 73 540.492 270.246 98639.79 2.57 253504.26 18.2668358 4630720.7
C3 0 27 199.908 99.954 36483.21 2.35 85735.5435 18.2668358 1566117.1
TOTAL 100 2468 1234 450410   740305.587   13523040.6