POLIPASTO
Un polipasto es una máquina que se compone de una o más poleas y una cuerda,
cable o cadena. Su nombre proviene del griego “poli”, que significa mucho, y “pasto”
que significa tirar, lo que nos hace presagiar su función
¿Para qué se utiliza un polipasto?
Un polipasto es una herramienta que se utiliza en los talleres para levantar o mover
cargas con facilidad. Su utilidad radica en que apenas se necesita aplicar fuerza para
mover un peso, por eso los polipastos se suelen sujetar a un brazo giratorio que se
acopla a una máquina o en el propio techo del taller, cumpliendo diferentes funciones.
El polipasto tiene diferente capacidad de elevación dependiendo de la carga que
puedan llegar a levantar. Se puede aumentar esta capacidad aumentando el número
de ramales. Un ejemplo: un polipasto con un ramal que puede levantar 500 kilos se
puede ampliar con otro ramal para poder levantar 1.000.
El polipasto se maneja mediante un cuadro de mandos que debe estar perfectamente
visible y ser fácilmente comprensible para los operarios:
Botón verde o blanco: Encendido
Botón rojo: Parada
Suele haber otro botón para la parada de emergencia, de color rojo sobre
fondo amarillo. La orden de parada tiene prioridad sobre las demás.
Tipos de polipasto
Se pueden clasificar según estos parámetros:
Según su número de gargantas:
Cuando una de las poleas solo tiene una garganta se denomina aparejo sencillo.
El resto se llaman aparejos dobles.
Según el número de vueltas que da la cuerda:
De cuatro vueltas.
De seis vueltas.
Según la forma en la que multiplican la fuerza:
Factorial: a mayor cantidad de poleas móviles, mayor será la fuerza que se
aplica.
Potencial: multiplican la fuerza por 2 elevado al número de poleas.
Diferencial: la fuerza depende de la diferencia entre la longitud del radio de
ambas poleas.
Según el material de los ramales:
De cuerda.
De cable.
De cadena.
Según lo que aplique a la potencia de la máquina:
Manuales.
De palanca.
Eléctricos
[Link]
-Materiales de construcción
1- MOTOR DE ELEVACIÓN
El polipasto presenta un motor de cortocircuito con rotor cilíndrico de polos conmutados y,
con freno y motor incorporado.
Los motores y los frenos han sido concebidos para un servicio intermitente, con un factor
de marcha elevado y una gran frecuencia de maniobras.
Diseñado con un par de arranque importante, en equilibrio con una baja intensidad de
arranque, permitiendo economizar el dimensionamiento de la linea respecto a otros
motores.
Los frenos son electromagnéticos de disco, con guarniciones de caras planas, excutos de
amianto, y ofrecen una gran seguridad de funcionamiento, frenado automático por falta de
corriente. Larga duración de las guarniciones y sencilla regulación del freno.
2- REDUCTOR
Robusto y compacto, situado en el exterior, permitiendo un fácil acceso al mismo.
Dentado helicoidal de todos los engranes, tallados con gran precisión, en acero de
cementación, asegurando un funcionamiento silencioso y gran fiabilidad y duración en el
servicio.
El ataque del eje motor es directo sobre la reductora, evitándose de esta forma piezas
intermedias predispuestas a averías.
Todos los engranes se encuentran lubrificados en baño de aceite en el interior de un carter
cerrado, mecanizado en sus asientos en maquinaria de alta precisión.
3- TAMBOR Y GUÍA DE CABLE
El tambor está dimensionado siguiendo los factores de mayoración señalados en la Norma
FEM 966.
Construido en tubo de acero laminado, ranurado según DIN-15061. El ranurado se realiza
atendiendo a la particular disposición de las salidas del cable, según sea de 1 ó 2 salidas.
Para el apoyo del tambor en el bastidor, se utilizan rodamientos comerciales de primera
calidad, libres de mantenimiento debido a su lubrificación permanente. El ataque del
reductor es centralizado siendo del tipo ataque directo mediante eje estriado.
La guía está construida con material metálico, Fundición Nodular (GGG-70), con estructura
de grafito lo que da cierta autolubricación al material y una particular resistencia al
desgaste.
La particularidad del material de la guía y el muelle de presión para el tensado del cable le
dan a esta parte del aparato una fiabilidad óptima en cuanto a funcionamiento y a duración
de la misma.
La guía del cable está formada por dos piezas, lo que permite un montaje sencillo sin
precisar para ello de herramientas especiales.
4- LIMITADOR DE CARGA
Todos nuestros polipastos están equipados, de forma estandard, con un limitador de carga
electromecánico (control electrónico). Dicho limitador se compone principalmente de 2
partes:
Célula electrónica a tracción.
Un mecanismo.
5- FIN DE CARRERA NORMAL
Es del tipo sin fin corona, localizado en el eje del tambor. Permite la limitación del recorrido
del gancho a su posición más alta y en su posición más baja.
Todos nuestros polipastos llevan, de forma estandard, un fin de carrera de seguridad en
elevación, en previsión de una posible eventualidad en fin de carrera normal.
[Link]
polipasto/
-proceso de construcción
En función del tipo de estructura de soporte que tengan, los polipastos se dividen en
diferentes categorías.
En el caso de los polipastos con brazo giratorio de estructura tubular sobre poste, el
desplazamiento en horizontal se realiza mediante ese mismo brazo oscilante que gira
con el eje coincidente con el poste vertical.
El procedimiento para la instalación resulta sencillo. En un primer lugar basta con
montar el tubo vertical que dará soporte a la estructura del polipasto y que le sirve de
eje de giro.
Dicho tubo vertical va arriostrado verticalmente mediante dos tubos de menor
diámetro, que se encuentran en el suelo unidos a otros dos tubos horizontales,
también conectados a la base del poste vertical y lastrado en su parte final.
En la parte alta del tubo vertical existen dos puntos de apoyo, en los que se insertará la
viga horizontal que soporta el polipasto, así como otro arriostramiento vertical, que
limita las flechas del polipasto cuando es accionado para el levantamiento de cargas.
[Link]
-funcionamiento
Video [Link]
[Link]
El uso de las poleas minimiza el esfuerzo requerido para mover la carga. Pueden tener
diferentes tamaños o potencias de elevación. Los pequeños se manipulan
manualmente y los más grandes tienen incorporados un motor eléctrico para hacerlos
funcionar. Según la carga que se vaya a cargar o descargar existen muchos tipos de
polipastos. Unos son eléctricos, otros utilizan la fuerza manual o palancas para ejercer
su potencia con ayuda de cadenas, cables, ramales, ganchos, pinzas, imanes y otros
accesorios con características similares.
[Link]
que-tipos-hay/
-uso en industrial y domestico
Los polipastos industriales o aparejos industriales son herramientas utilizadas para
disminuir el esfuerzo de carga al levantar o mover cargas de pesos mayores al que se
pueden mover manualmente por medio del cambio de dirección de una fuerza.
Este tipo de polipastos industriales están constituidos por dos o más poleas y una
cuerda, cable o cadena. Con este equipo es posible el mover o elevar un cuerpo pesado al
aplicar una fuerza menor al peso del objeto, por lo que son utilizados principalmente en
fábricas o instalaciones industriales para el movimiento de cargas y materiales.
Tipos de Polipastos Industriales
Existen diferentes tipos de polipastos industriales Existen diferentes tipos de polipastos
industriales según su funcionamiento, fuerza, instalación, numero de ramales y tipo de
materiales. Dependiendo de cuál sea la necesidad de su proceso podemos encontrar:
Polipastos Industriales de Fuerza Factorial
Polipastos Industriales de Fuerza Potencial
Polipastos Industriales de Fuerza Diferencial
Polipastos Industriales Móviles
Polipastos Industriales Fijos
Polipastos Industriales de Cuerda
Polipastos Industriales de Cable
Polipastos Industriales de Cadena
Polipastos Industriales Manuales
Polipastos Industriales de Palanca
Polipastos Industriales Eléctricos
Polipastos Industriales Neumáticos
Aplicaciones de los Polipastos Industriales
Los usos de los polipastos industriales son variados e incluyen diversos sectores.
Gracias a la variedad de polipastos que existen y sus diversas configuraciones y tipos,
estos equipos pueden adaptarse muy bien a diferentes espacios y aplicaciones.
Los polipastos industriales son de gran utilidad para reducir los esfuerzos en el
levantamiento de cargas, algunos ejemplos de su utilización están en:
-Industrial
-Construcción
- Puertos
-Aduanas
-Aeropuertos
-Rescates y seguridad industrial
Ventajas de los Polipastos Industriales
Poco esfuerzo de carga al levantar o mover objetos o cargas de pesos
considerables.
Instalación sencilla.
Costo económico y la opción de cubrir una gran variedad de aplicaciones.
Mantenimiento sencillo.
[Link]
-fallas más comunes
El polipasto de cadena manual es un dispositivo de levantamiento pequeño de uso común,
que puede llevar a cabo trabajos de levantamiento de objetos pesados de forma rápida y
segura. Sin embargo, en el curso de la operación, debido a la operación irregular del
operador, el polipasto de cadena está defectuoso, ¿qué fallas ocurrirán?
1. La cadena de mano no se puede tirar. La cadena está dañada y oxidada, deformada,
etc., por lo que la cadena no se puede levantar suavemente.
2. Las cargas de elevación no pueden subir y bajar. La cadena del polipasto de cadena o
la falla de los frenos hace que el polipasto de cadena no pueda levantarse y bajar.
3. La cubierta del polipasto de cadena está deformada. El polipasto de cadena tiene un
impacto de fuerza externa debido a la oscilación de la cadena, lo que hace que la cubierta
del polipasto se deforme y ya no se pueda usar.
El polipasto de cadena manual es un polipasto de levantamiento muy conveniente y
portátil, debido a su pequeño tamaño y peso, así como a su capacidad de levantamiento
de objetos pesados. Es ampliamente utilizado en diversas industrias, como construcción,
energía, ferrocarriles, transporte logístico, incluso utilizado en entretenimiento, etc., con un
uso muy amplio. Más importante aún, es una herramienta de elevación óptima para uso en
exteriores y para el área libre de energía.
Para hacer que el servicio del polipasto de cadena manual tenga una vida útil más larga,
algunos puntos a tener en cuenta son:
1. No haga la sobrecarga del polipasto de cadena.
2. Cuando no lo use, coloque el polipasto de cadena en un lugar seco y limpio.
3. Mantenimiento, lubricando los repuestos del polipasto y la cadena de carga
regularmente.
4. Evite las colisiones violentas con el polipasto de cadena manual
[Link]
[Link]
-causas
La causa más común de accidentes con grúas y polipastos es el error humano.
Aunque las consecuencias pueden ser devastadoras, afortunadamente, estos
errores son evitables. Estos son los escenarios de accidentes más comunes:
los polipastos se cargan por encima de su capacidad o las cargas no
están equilibradas. El uso de cualquier producto con exceso de cargas
nominales está prohibido. Asegúrate de usar el polipasto dentro del
rango de límite de carga de trabajo. En caso de no estar seguro, no
utilices el polipasto.
personas caminando debajo de una carga suspendida o no se
comunican con el operador usando señales predeterminadas.
[Link]
-medidas para prevenir las fallas
Los polipastos generan ruido durante su funcionamiento. El nivel de ruido total que se aprecia
en la zona de trabajo está formado por una combinación de fuentes de ruido individuales
alrededor del operario. Las fuentes de ruido principales del polipasto provienen de sus
componentes, las estructuras que vibran y las superficies reflectantes.
Componentes de elevación que generan ruido:
Maquinaria de elevación
El carro, puente y otras estructuras móviles asociadas al polipasto.
Normalmente, cuando el lugar de trabajo se encuentra a más de 5m (16ft) del
polipasto y de los componentes móviles asociados, el nivel medio de presión acústica
combinada que generan el polipasto y sus componentes no supera los 65 dB(A) en el
lugar de operaciones. El nivel de presión acústica aumenta a medida que el operario se
acerca a las fuentes de ruido.
El nivel de presión acústica puede superar los 65 dB(A) si, por ejemplo:
El operario maniobra el polipasto desde algún lugar cercano a los componentes
móviles.
La grúa o las estructuras de construcción resuenan mucho.
Las paredes u otras superficies de la obra reflejan el ruido hacia el operario.
Están funcionando los dispositivos de aviso opcionales.
Si los niveles de ruido parecen elevados, deben tomarse mediciones mientras el
equipo está funcionando en condiciones de trabajo normales. Siga las
recomendaciones locales y emplee dispositivos de protección auditiva si es necesario.
Mantenimiento de polipastos electricos
Lubricación: Revise la lubricación de la cadena y del engranaje de
desplazamiento y elevación. Compruebe que la caja de engranajes de
desplazamiento recibe suficiente aire.
Conexiones empernadas: Compruebe las conexiones empernadas. Los pernos
deben apretarse con una llave dinamométrica adecuada. Revise la instalación
de las tuercas de bloqueo.
Conexión eléctrica: Con el equipo desconectado (OFF), compruebe que dispone
de un sistema de puesta a tierra adecuado.
Compruebe que las conexiones de los dispositivos eléctricos cumplen los
diagramas de cableado y los requisitos a nivel local. En particular, compruebe
las conexiones que afectan a la seguridad y al control del equipo. Revise el
estado del cableado y de las conexiones.
Cadena:
Compruebe que la cadena no se ha dañado o torcido durante el transporte.
Compruebe la sujeción de los extremos de la cadena.
Compruebe que la cadena se ha lubricado correctamente según las
instrucciones del capítulo Lubricación.
Gancho: Compruebe el gancho. Compruebe que el gancho cuenta con cerrojo
de seguridad, que está en buen estado y que se cierra automáticamente.
Compruebe que el forjado del gancho gira libremente. Mida el tamaño de la
apertura del gancho de suspensión y del bloqueo del gancho. Apúntelos para su
seguimiento.
Polipastos de cadena
Lubricación
Cadena de carga
Para tener una vida mas larga, la cadena debe estar lubricada.
La lubricación de la cadena de carga se debe efectuar después de limpiarla con
una solución limpiadora no ácida.
Aplique grasa lubricante KITO o una grasa equivalente de litio general
industrial, NLGI No. 0, a las superficies de soporte de los eslabones de la cadena
de carga. También aplique grasa a las áreas de la cadena de carga que hacen
contacto con la polea de carga. Asegúrese de que la grasa se aplique a las áreas
de contacto en las bolsas de la polea de carga.
Se puede usar el aceite de máquina o engrane (grado ISO VG 46 o 68 o
equivalente) como un lubricante alternativo pero se debe aplicar más
frecuentemente.
La cadena se debe lubricar cada 3 meses (más frecuentemente con uso más
pesado o condiciones severas).
Para ambientes polvorientos, es aceptable sustituir con lubricante seco.
Componentes de los ganchos y la suspensión
Ganchos – Los rodamientos se deben limpiar y lubricar cuando menos una vez
al año en uso normal. Limpie y lubrique más frecuentemente para uso pesado y
condiciones severas.
Pasadores de suspensión – Lubrique el pasador de la cadena y el pasador
superior cuando menos dos veces por año en uso normal, más frecuentemente
en uso pesado o condiciones severas
Aplicación de grasa en los engranes
Retire la grasa usada y cámbiela por grasa nueva, en la inspección anual.
El rango de temperatura para la grasa estándar es -20°C (-4°F) a + 60°C (140°F).
Si el polipasto/tecle de cadena se usa a temperaturas por debajo de los -20°C (-
4°F) o por encima de 60°C (140°F), consulte al fabricante o distribuidor dado
que algunas piezas deberán cambiarse.
[Link]