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Funcionamiento y Fallas de Sensores Automotrices

El documento describe varios sensores utilizados en un motor, incluyendo el Knock Sensor, Sensor de Oxígeno, CKP y CMP, y sus ubicaciones y principios de funcionamiento. También se mencionan posibles fallas asociadas a cada sensor, como falta de tierra o alimentación. Además, se incluye información sobre el Potenciómetro APS y su efecto en la aceleración.

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El documento describe varios sensores utilizados en un motor, incluyendo el Knock Sensor, Sensor de Oxígeno, CKP y CMP, y sus ubicaciones y principios de funcionamiento. También se mencionan posibles fallas asociadas a cada sensor, como falta de tierra o alimentación. Además, se incluye información sobre el Potenciómetro APS y su efecto en la aceleración.

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Sensor Ubicación Curva oscilogram Posibles fallas

(principio de característica a
funcionamiento)
Knock Sensor. - Sobre el bloque motor
Piezo eléctrico, entre el cilindro 2 y 3
genera voltaje
de acuerdo a las
oscilaciones que
recibe en
función de las
variaciones de
presión que
recibe
Sensor de Va montado en el tubo de
oxigeno.- Es un escape
elemento
cerámico que
sirve para poder
estimar si la
mezcla es pobre
o rica

CKP Tipo Óptico Ubicado cercano al  Sin tierra


cigüeñal  Sin
alimentación
 Vehículo no
enciende

CMP Tipo Ubicado cercano al  Sin tierra


Óptico cigüeñal  Sin
alimentación
 Vehículo no
enciende

APS. -  Reduce la
Potenciómetro. aceleración
a 2000 rpm

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