Scribd
Cargar
6 vistas3 páginas

Análisis de Entradas y Salidas en PUJ Cali

El 10 de febrero de 2016, el estacionamiento norte de PUJ Cali mostró una acumulación de vehículos menor en comparación con los dos días anteriores, alcanzando picos de más de 400 vehículos entre las 7:30 y 8:45 am. Las curvas de entrada y salida presentaron comportamientos similares a los días previos, con incrementos notables en la entrada durante la tarde. Las salidas comenzaron con una pendiente menor en la mañana, pero aumentaron significativamente a medida que avanzaba el día.

Cargado por

Luan Albino
Derechos de autor
© All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
6 vistas3 páginas

Análisis de Entradas y Salidas en PUJ Cali

El 10 de febrero de 2016, el estacionamiento norte de PUJ Cali mostró una acumulación de vehículos menor en comparación con los dos días anteriores, alcanzando picos de más de 400 vehículos entre las 7:30 y 8:45 am. Las curvas de entrada y salida presentaron comportamientos similares a los días previos, con incrementos notables en la entrada durante la tarde. Las salidas comenzaron con una pendiente menor en la mañana, pero aumentaron significativamente a medida que avanzaba el día.

Cargado por

Luan Albino
Derechos de autor
© All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

0

6:006
6:457:00
INTERVALO DE TIEMPO

Figura 13. Curvas de entradas y salidas PUJ Cali estacionamiento norte, 10 de Febrero
de 2016, Fuente: Propia

El 10 de Febrero se ven valores de acumulación menores en comparación con los 2 días


anteriores, los valores máximos por encima de 400 vehículos se encuentran a partir de
las 7:30 am hasta las 8:45 am.

32
6:006
6:457:00
Figura 12. Curva de acumulación PUJ Cali estacionamiento norte 9 de Febrero de 2016,
Fuente: Propia
Miércoles 10 de Febrero de 2016

Las curvas de entrada y de salida tienen un comportamiento


similar a las de los días anteriores, en la mañana a hasta las
7:15 se ve una pendiente inclinada con respecto a la de todo
el día en la curva de entrada, luego va disminuyendo poco a
poco hasta llevar a casi cero, pero de las 8:45 hasta las 9:15
se ve u leve incremento en la inclinación de la curva de
entradas, luego de este intervalo la curva de entradas se
mantiene uniforme hasta la 1:20 de la tarde, a partir de aquí
hasta las 2:00 pm la pendiente aumenta significativamente,
la inclinación de la curva en el intervalo de 2:00 a 3:30 pm
es menor a la identificada anteriormente ero luego aumenta
de 3:30 a 4:10 pm, al final de la tarde se mantiene una
pendiente suave, se ve un leve cambio de la inclinación de
la curva aumentando su pendiente a las 5:45 hasta las 6:15.
Las salidas en la hora de la mañana de 6:00 a 8:00 am tiene
una pendiente menor a comparación de la que tiene la curva
de entradas, pero al pasar esta hora su pendiente va
aumentando gradualmente hasta superarla, de 12:30 a 1:10
pm la pendiente aumenta aún más. Otro cambio que se
puede observar es de 3:30 a 4:10 pm donde se ve una
mayor pendiente, luego se suaviza un poco pero a las 5:45
CARROS

vuelve a incrementar hasta el final de la tarde.

También podría gustarte