“Año del bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”
INFORME Nº 07
A: MG. SINCHE PALACIOS JULIAN VIVIANO
(Docente del curso del taller V: manejo de instrumentos
topográficos)
DE: ANGELO PERALES OSCANOA
(Alumno del curso taller V: manejo de instrumentos topográficos)
Celular: 901080422
ASUNTO:
1. Desarrollar el informe sobre las partes de un teodolito en dibujo
con sus lados posterior y anterior (en videos).
2. Explique el proceso de estacionamiento y nivelado del teodolito
detalladamente con sus respectivos gráficos. Estos deben estar
incluidos en el asunto del informe correspondiente.
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CHANCHAMAYO, 04 de junio
del 2021
Mediante la presente cumplo en informar sobre los siguientes
asuntos y con la fecha arriba indicada de la siguiente manera:
ASUNTO 1:
Desarrollar el informe sobre las partes de un teodolito en dibujo con sus lados
posterior y anterior (en videos).
Desarrollando el primer asunto de este informe a continuación encontraremos el grafico
de un teodolito electrónico y mecánico con sus lados respectivamente con sus partes de
cada uno de estos.
Teodolito Electrónico
Lado anterior del teodolito electrónico y sus respectivas partes
Teodolito Electrónico
Lado posterior del teodolito electrónico y sus respectivas partes
Teodolito Mecánico
Lado anterior del teodolito Mecánico y sus respectivas partes
ASUNTO 2:
Explique el proceso de estacionamiento y nivelado del teodolito detalladamente
con sus respectivos gráficos. Estos deben estar incluidos en el asunto del
informe correspondiente.
En este asunto explicaremos y graficaremos los pasos del estacionamiento y
nivelado respectivamente.
ESTACIONAMIENTO
Se denomina estacionamiento a la colocación del taquímetro en el terreo sobre el
punto de estación para comenzar a realizar las mediciones pertinentes. Para
manejar cómodamente los instrumentos, éstos se deben situar a la altura del
operador. Para conseguirlo utilizamos un trípode, formado por tres pies
extensibles que sostienen una plataforma donde colocaremos el instrumento. Por
lo tanto, el primer paso del estacionamiento consistirá en la colocación del
trípode. Para ello:
1. Con las tres patas juntas aflojaremos los tornillos de éstas hasta situar la
plataforma aproximadamente a la altura de nuestra barbilla. Apretaremos los
tornillos.
2. Abriremos las patas lo suficiente como para asegurar la estabilidad del
trípode.
3. Si el terreno lo permite clavaremos las patas en el suelo impidiendo un
posible vuelco. Sí estamos trabajamos sobre un suelo compacto, lógicamente
no podremos clavar las patas para asegurar la estabilidad. En estos casos
recurriremos a unos elementos llamados arañas que consisten en tres cadenas
unidas en un punto común que colocaremos en las patas, evitando de esta
forma que se vayan a abrir produciendo la caída del aparato.
4. Al colocar el trípode debemos dejar la
plataforma en una posición
aproximadamente horizontal. Si no
fuera así subiremos o bajaremos las
patas de manera alternativa. Para ello
simplemente aflojaremos el tornillo de
bloqueo de la pata bajándola o subiéndola a la altura que consideremos
necesaria. Una vez colocado el trípode fijaremos el taquímetro sobre éste:
5. Como podremos observar la estación tiene una base nivelante en su parte
inferior provista de un orificio a la cual enroscaremos el tornillo se fijación
de la plataforma del trípode. El taquímetro viene provisto de un nivel
esférico. Este nivel consta de una caja metálica cilíndrica y un vidrio en
forma de casquete esférico que en su centro lleva grabada una
circunferencia. Su interior contiene un líquido que no llena su totalidad,
formando por tanto una burbuja. Cuando la burbuja se encuentre en el
interior de la circunferencia central nos indicará que el aparato se encuentra
en posición horizontal, estando el instrumento nivelado.
6. Para la nivelación observaremos la posición que ocupa la burbuja en el nivel.
Como podemos deducir la burbuja de aire se colocará en la zona más alta.
Para nivelar simplemente debemos aflojar el tornillo de la pata del trípode
opuesto a la burbuja y subirla suavemente. Veremos como la burbuja se
desplaza, aunque posiblemente no se coloque en el centro si no que se
enfrente a otra pata. Apretaremos el tornillo sobre el que hemos actuado y
realizaremos el mismo proceso sobre la pata a la cual se ha enfrentado la
burbuja. Repetiremos este proceso tantas veces sea necesario hasta que
coloquemos la burbuja en el centro del nivel. Indudablemente se puede
trabajar bajando en vez de subiendo las patas; simplemente no trabajaremos
sobre la pata opuesta a la
burbuja si no sobre la que se
encuentra más cercana a ésta.
7. A continuación, usando la plomada óptica a láser de la estación la
desplazaremos sobre la plataforma del trípode hasta hacer coincidir el eje
vertical del aparato, definido por la plomada, con el punto de estación fijado
en el suelo.
La plataforma del trípode nos permite un desplazamiento máximo del
aparato sobre ella. Puede ocurrir que este desplazamiento se quede pequeño,
no siendo posible colocar la estación sobre el punto deseado. Si éste nos
queda a poca distancia podemos recurrir al método que explicamos a
continuación para ajustar la estación sobre la vertical del punto. En caso
contrario deberíamos comenzar nuevamente todo el proceso de
estacionamiento colocando el trípode más centrado sobre el punto.
La base nivelante de los taquímetros cuentan con tres tornillos verticales,
denominados nivelantes, que nos permiten inclinar en cualquier dirección el
eje vertical del instrumento consiguiendo la perfecta nivelación del mismo.
Recurriremos a estos tornillos para realizar el acercamiento al punto de
estación. Para ello:
o Bajaremos la pata más cercana al punto de estación. El desplazamiento
no debe ser excesivo.
o Corregiremos el desnivelado con el tornillo de nivelación opuesto a la
pata sobre la que hemos trabajado, colando nuevamente el nivel esférico.
Si el aparato está sobre el punto de estación y el nivel calado hemos
conseguido nuestro objetivo. De no ser así repetiremos el proceso.
Una vez al aparato sobre el punto de estación y calado el nivel esférico
deberemos ajustar de una manera más fina la horizontalidad del taquímetro. Para
ello recurriremos a otro nivel con mayor precisión. Son los denominados tóricos,
aunque el aparato más sofisticado cuenta ya con niveles electrónicos.
Para calar este nivel debemos:
8. Girar la estación de manera que la burbuja del nivel tórico a la pantalla del
aparato sea paralela a dos tornillos nivelantes. A continuación, giraremos
éstos hasta nivelar el aparato en esta dirección. Para finalizar con los niveles
electrónicos simplemente actuaremos sobre el tercer tornillo calando
perfectamente el nivel. Si estamos usando un nivel tórico giraremos el
aparato hasta colocarlo perpendicular a la dirección de los dos tornillos que
hemos usado, utilizando el tercero para calar la burbuja nuevamente. Una
vez realizado éste ajuste tendremos perfectamente nivelado el instrumento.
9. Por último, comprobaremos que el aparato se encuentra sobre el punto de
estación que habíamos seleccionado, si no fuera así lo corregiríamos. Una
vez finalizado el estacionamiento, podemos comenzar a medir los puntos
deseados.
Recomendación:
Para una buena nivelación de cualquier zona.
Se recomienda ubicar y marcar los puntos de medición con corrector y
progresivas con pintura o espray con una plantilla para evitar errores y
variaciones de medida.
El observador debe ser claro y preciso en sus indicaciones.
Evitar el alboroto durante las mediciones.
En las mediciones debemos de prestar con jalones y un nivel de mano para
medir bien. horizontal y evitar errores de medición.
Debemos de tesar bien la wincha para evitar errores de catenaria.
También debemos de lecturar bien la mira para evitar errores grotescos.
Tratar de no chocar el instrumento por que conllevaría a desnivelar el ojo de
pollo.
Es todo en cuanto informo a usted para los fines pertinentes.