TIPOS DE ROSCAS Y PARAMETROS PRINCIPALES.
SU
ACOTACION Y TABLAS DE MECANIZADO DE ROSCAS.
El método de unión mas frecuente en las piezas amovibles se efectúa mediante
tuercas y tornillos. Son elementos que aparecen mecanizados con un resalte en forma de
hélice, al cual se le denomina rosca.
Rosca es, por tanto, el resalte o acanalado ejecutado en forma de hélice sobre un
cuerpo cilíndrico o cónico. Si se asienta sobre una superficie exterior, se denomina rosca
exterior o tornillo; si esta superficie es interior, se denomina rosca interior o tuerca.
Geométricamente, la rosca se genera al enrollarse un triángulo rectángulo sobre un
cilindro, siendo el cateto que rodea al cilindro de la misma longitud que la circunferencia de
su base; el otro cateto define el denominado paso de rosca, una de las principales
características de una rosca.
Si bien los elementos roscados se utilizan habitualmente como elemento de fijación,
también cumplen una segunda apelación, igual de importante: su uso como
transformadores de movimiento. Con este segundo cometido, se emplean tanto en
elementos mecánicos, como husillos de maquinas, como en los componentes de precisión
de diversos equipos de medidas (calibre, micrómetro, etc).
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE UNA ROSCA
Los elementos roscados se diferencian entre si por una serie de características.
Conocerlas es fundamental no solo para construir roscas, mediante mecanizado mecánico
o manual, sino también para la identificación y la reparación de aquellos elementos que se
encuentren dañados o defectuosos.
Diámetro exterior (D): también llamado diámetro nominal, es aquel con el que se
denomina a la rosca. Coincidirá con el diámetro del cilindro sobre el que se talla la rosca; si
se trata de una tuerca, sera el diámetro del cilindro que le corresponde.
Paso (P): es la distancia entre dos filetes consecutivos, sean o no de la misma
hélice.
Diámetro interior (d): tanto en el caso de las tuercas como de los tornillos, es el
menor de los diámetros. Se mide de distinta manera de ser rosca o tuerca.
- Tornillo: se mide entre los vértices interiores de las roscas. Se denomina
diámetro del núcleo.
- Tuerca: se mide entre los vértices exteriores de las roscas y se corresponde
con el diámetro del taladro sobre el cual se mecaniza la rosca.
Diámetro medio (dm): de los tres diámetros, es el único que no es real.
Corresponde al diámetro de un cilindro imaginario cuya generatriz exterior coincide con el
punto medio de las caras de un filete.
Ángulo de rosca: también denominado ángulo de flancos, es el ángulo entre los
flancos de un filete.
Altura del diente (t): también denominada profundidad de rosca, se corresponde
con la distancia entre la máxima altura de la rosca (cresta) y el fondo de esta (valle).
Conociendo los diámetros nominales y mínimos, se puede calcular la altura de diente.
CLASIFICACIÓN DE LAS ROSCAS
La clasificación de los distintos tipos de roscas puede ser muy variada y estar enfocada
desde muy diferentes aspectos: la forma o el perfil en el que se genera el filete de rosca, el
sentido de giro de las roscas, el numero de entradas que forman la propia rosca o su
finalidad, es decir, el uso al que esté destinada la rosca.
En función de todos estos aspectos, se pueden establecer los siguientes grupos:
Según el perfil del filete.
- Roscas triangulares: la sección con la que se mecanizan los filetes es triangular. Se usan
principalmente como elementos de fijación y empalme.
La sección triangular del filete da lugar a un paso reducido, lo cual origina un gran
esfuerzo. El rozamiento entre los flancos de la rosca exterior e interior (tornillo-tuerca) es
relativamente grande. El paso, reducido, genera un efecto de autofrenado, lo que reduce el
peligro de aflojamiento del tornillo. La gran sección de la base del filete proporciona la
resistencia necesaria.
Las roscas triangulares normalizadas son la métrica y la Withworth.
-Roscas trapezoidales: el perfil tiene forma de trapecio isósceles. Se pueden utilizar en
elementos transmisores de movimiento con cierta precisión. Así ocurre en el caso de los
aparatos de medida.
-Roscas redondas: son utilizadas en elementos de unión que deban soportar choques y
grandes desgastes, como es el caso de los empalmes ferroviarios. Su sección tiene cierta
curvatura, por lo que las superficies que entran en contacto son mayores que en otros
tipos de roscas.
-Roscas de dientes de sierra: su sección, a diferencia de las trapezoidales, presenta forma
de ttrapecio rectángulo, lo que hace que su uso se restrinja a aquellos casos en los que se
necesita resistir grandes presiones unilaterales.
Según el sentido de giro de la rosca.
Se entiende por sentido de giro de la rosca aquél que hay que imprimir al el elemento
roscado para que avance. Así existen roscas a derechas y a izquierdas.
-Roscas a derechas: cuando el giro sea en el sentido de las agujas del reloj.
-Roscas a izquierdas: cuando el giro sea en el sentido contrario a las agujas del reloj.
Según su finalidad:
Esta clasificación es similar a la que se realiza sobre la base de la sección del filete de
la rosca.
-Roscas de sujeción: se utilizan en las uniones de varias piezas, debiendo soportar
esfuerzos relativamente grandes. Esta es la razón por la que se utilizan, en general, roscas
con el perfil del diente triangular.
-Roscas de hacinamiento: utilizadas fundamentalmente para dos tipos de funciones.
*Transmisoras de movimiento: son de perfiles trapezoidales.
*Transmisoras de esfuerzos: por lo general, presentan perfiles en forma de dientes de
sierra o cuadrados. Este tipo de secciones son las que mejor resisten grandes presiones
unidireccionales.
-Roscas estancas: son roscas utilizadas en conducciones de fluidos, de forma que no
deben tener holguras. Su perfil es triangular, con un acabado muy fino; de esta forma, se
asegura el perfecto ajuste de los dos elementos roscados.
-Rosca chapa: como su propio nombre indica, son roscas destinadas a la fijación de
chapas de diferente espesor. Su paso de rosca es ancho, adaptándose a los espesores a
unir. Se emplean en aquellos casos en los que los requerimientos de esfuerzos no sean
excesivos.
Por lo general, no llevan tuercas; si bien, en algunos casos, se afianza la unión con la
ayuda de grapas, que actúan a modo de tuerca. Estas grapas podrán ser metálicas o de
plástico.
Según el número de entradas.
El número de entradas determinará el avance del tornillo por cada vuelta, de forma que
el paso real de la rosca se modifica. Así, al cimbinar varias hélices, la distancia entre filetes
varía, siendo ésta la razón de tener que aplicar un nuevo paso, denominado paso real,
calculado en función del número de entradas.
De esta forma, según el número de entradas, habrá:
Roscas sencillas: formadas por un solo filete, que se enrolla en espira. Su paso
real coincidiría con el paso de rosca.
Roscas múltiples: formadas por dos o mas filetes, que se enrollan parcialmente. Se
inician en puntos equidistantes de la periferia del elemento roscado. A éstas también se les
denomina de varias entradas. Se utilizan en elementos que convienen fijar con alta
seguridad y con pocas vueltas. Su paso ahora se calculará en función del número de
entradas.
SISTEMAS DE ROSCAS.
Los sistemas de roscas más característicos y utilizados son:
Sistema métrico.
La rosca métrica es de perfil triangular. Todas las magnitudes se miden en milímetros.
El ángulo entre flancos será de 60º, redondeándose el fondo, en el caso de los pernos,
para evitar la acción del entallado, que podría provocar la rotura del filete; las puntas sin
embargo, se truncan.
Las roscas interiores o tuercas se mecanizan al revés, es decir, se redondea la punta y
se trunca la base de la rosca, encajando un elemento en otro perfectamente.
-Acotación de la rosca métrica:
Se pueden distinguir dos tipos de roscas métricas: la tradicional y la fina. Su diferencia
está en la longitud del paso. En las roscas tradicionales se reduce el paso, mejorando así
las condiciones de autofrenado. Por esta razón, su uso está indicado en los casos en los
que las uniones están sometidas a sacudidas y vibraciones.
Acotación de la rosca métrica tradicional: tras la abreviatura M, se indica el diámetro
en milímetros.
Acotación de la rosca métrica fina: tras la abreviatura M, se indican el diámetro y el
paso, en milímetros.
Sistema Whitworth.
La rosca Whitworth es de perfil triangular; sus dimensiones se dan en pulgadas ( 1" =
25,4 mm ). El ángulo entre flancos es de 55º, redondeándose las puntas y el fondo de la
rosca, a diferencia de lo que ocurría en las roscas métricas. El paso se indica por el
número de espiras que entran en una pulgada.
-Acotación de las roscas Whitworth:
Roscas Whitworth: solo se indica el diámetro en pulgadas.
Rosca Whitworth fina: tras la abreviatura W, se indica el diámetro en milímetros y el
paso en pulgadas.
Rosca chapa.
Los elementos roscados llamados rosca chapa son tornillos o pernos destinados a la
unión de chapas, cuya principal característica es que no van acompañadas de tuercas. No
obstante, en algunos casos, se unen mediante grapas de chapa y disponen de un paso de
rosca elevado para asegurar la union entre chapas.
Rosca sellers.
El perfil de este tipo de roscas se genera a partir de uno triangular, en el que todas las
crestas y fondos han sido truncados 1/8 de la altura del diente triangular. Su uso en el
mundo del automóvil aparece muy extendido, denominándose, en algunos casos, rosca
americana.