MOTOR

FL
A

FL
SECCIÓN
SISTEMA DE COMBUSTIBLE C

E
CONTENIDO
QR25DE Desmontaje e instalación ........................................15 F

PRECAUCIÓN .............................................. 3 DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE ........ 16

UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COM- G
PRECAUCIONES ................................................ 3
Precauciones para el Sistema de sujeción suple- BUSTIBLE ......................................................... 16
mentario (SRS) "BOLSA DE AIRE" y "PRETEN- Vista de componentes .............................................16
SOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD" ................. 3 Desensamblaje y ensamblaje ..................................17 H
Precaución necesaria para el giro del volante de
dirección después de la desconexión del acumu- DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SER-
lador. ......................................................................... 3 VICIO (DES) ................................................. 18 I
Precaución general ................................................... 4
DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVI-
PREPARACIÓN ............................................ 5 CIO (DES) .......................................................... 18
Estándar y límite ......................................................18 J
PREPARACIÓN .................................................. 5 YD25DDTi
Herramientas especiales de servicio ........................ 5
Herramientas comerciales de servicio ...................... 5 PRECAUCIÓN ............................................. 19 K

MANTENIMIENTO PERIÓDICO ................... 6 PRECAUCIONES .............................................. 19

Precauciones para el Sistema de sujeción suple-
SISTEMA DE COMBUSTIBLE ............................ 6 L
mentario (SRS) "BOLSA DE AIRE" y "PRETEN-
Inspección ................................................................. 6 SOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD" ...............19
Conector rápido ......................................................... 6 Precaución necesaria para el giro del volante de
dirección después de la desconexión del acumu- M
DESMONTAJE E INSTALACIÓN ................. 7
lador. ........................................................................19
UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COM- Precaución general ..................................................20
BUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE Y N
PREPARACIÓN ........................................... 21
CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTI-
BLE ...................................................................... 7 PREPARACIÓN ................................................ 21
Vista de componentes ............................................... 7 Herramientas especiales de servicio .......................21 O
Desmontaje e instalación .......................................... 7 Herramientas comerciales de servicio .....................21
Inspección ................................................................. 9
MANTENIMIENTO PERIÓDICO .................. 22 P
TANQUE DE COMBUSTIBLE ...........................10
Vista de componentes ............................................. 10 SISTEMA DE COMBUSTIBLE ......................... 22
Desmontaje e instalación ........................................ 10 Inspección ...............................................................22
Inspección ............................................................... 13 Conector rápido .......................................................22
Purga del aire ..........................................................23
RECIPIENTE DE EVAP ......................................14
Vista de componentes ............................................. 14 FILTRO DE COMBUSTIBLE ............................ 24

Revisión: Febrero de 2015 FL-1 2016 D23

 Vista de componentes ............................................ 24 PREPARACIÓN ................................................. 41
Desmontaje e instalación ....................................... 25 Herramientas especiales de servicio ...................... 41
Desensamblaje y ensamblaje ................................. 27 Herramientas comerciales de servicio .................... 41
Drenar el agua del filtro de combustible ................. 28
Inspección .............................................................. 28 MANTENIMIENTO PERIÓDICO ................ 42
DESMONTAJE E INSTALACIÓN ............... 29 SISTEMA DE COMBUSTIBLE .......................... 42
Inspección ............................................................... 42
UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COM- Conector rápido ...................................................... 42
BUSTIBLE ......................................................... 29 Purga del aire .......................................................... 43
Vista de componentes ............................................ 29
Desmontaje e instalación ....................................... 29 FILTRO DE COMBUSTIBLE ............................. 44
Inspección .............................................................. 31 Vista de componentes ............................................ 44
Desmontaje e instalación ........................................ 44
TANQUE DE COMBUSTIBLE ........................... 32 Drenar el agua del filtro de combustible ................. 46
Vista de componentes ............................................ 32 Inspección ............................................................... 46
Desmontaje e instalación ....................................... 32
Inspección .............................................................. 35 DESMONTAJE E INSTALACIÓN .............. 47
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE ........ 36 UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COM-
BUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE Y
UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COM- CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTI-
BUSTIBLE ......................................................... 36 BLE .................................................................... 47
Vista de componentes ............................................ 36 Vista de componentes ............................................ 47
Desensamblaje y ensamblaje ................................. 37 Desmontaje e instalación ........................................ 47
Inspección ............................................................... 49
DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SER-
VICIO (DES) ................................................ 38 TANQUE DE COMBUSTIBLE ........................... 50
Vista de componentes ............................................ 50
DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVI- Desmontaje e instalación ........................................ 50
CIO (DES) .......................................................... 38 Inspección ............................................................... 53
Estándar y límite ..................................................... 38
YS23DDT/YS23DDTT (M9T) DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE ...... 54

PRECAUCIÓN ............................................. 39 UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COM-

BUSTIBLE ......................................................... 54
PRECAUCIONES .............................................. 39 Vista de componentes ............................................ 54
Precauciones para el Sistema de sujeción suple- Desensamblaje y ensamblaje ................................. 55
mentario (SRS) "BOLSA DE AIRE" y "PRETEN-
SOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD" .............. 39 DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SER-
Precaución necesaria para el giro del volante de VICIO (DES) ............................................... 56
dirección después de la desconexión del acumu-
lador. ....................................................................... 39 DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVI-
Precaución general ................................................. 40 CIO (DES) .......................................................... 56
Estándar y límite ..................................................... 56
PREPARACIÓN .......................................... 41

Revisión: Febrero de 2015 FL-2 2016 D23

 PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [QR25DE]

PRECAUCIÓN A
PRECAUCIONES
Precauciones para el Sistema de sujeción suplementario (SRS) "BOLSA DE AIRE" y FL
"PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD" INFOID:0000000011939601

El Sistema de sujeción suplementario, como la "BOLSA DE AIRE" y el "PRETENSOR DEL CINTURÓN DE C

SEGURIDAD", utilizado junto con un cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo o gravedad de
las lesiones al conductor y del pasajero delantero en ciertos tipos de choques. La información necesaria para
dar servicio al sistema con seguridad se incluye en la sección SR y SB de este manual de servicio.
ADVERTENCIA: D
• Para evitar dejar el SRS inoperable, lo que podría incrementar el riesgo de lesiones o muerte en caso
de un choque que provocara el inflado de las bolsas de aire, todo trabajo de mantenimiento lo
deberá llevar a cabo un distribuidor autorizado de NISSAN/INFINITI. E
• El mantenimiento inadecuado, incluyendo el desmontaje e instalación incorrectos del SRS, puede
ocasionar lesiones por activación accidental del sistema. Para desmontar el cable espiral y el
módulo de la bolsa de aire, consulte la sección SR.
F
• No utilice equipo de prueba de sistemas eléctricos en ningún circuito relacionado con el SRS, a
menos que así se especifique en este manual de servicio. Los mazos de cables del SRS se identifi-
can por el color amarillo y/o anaranjado de dichos mazos de cables o sus conectores.
G
PRECAUCIONES CUANDO SE USAN HERRAMIENTAS Y MARTILLOS ELÉCTRICOS O NEUMÁ-
TICOS
ADVERTENCIA: H
• Al trabajar cerca de la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire u otros sensores de sis-
tema de bolsas de aire con el interruptor de encendido en ON (Encendido) o el motor en marcha, NO
use herramientas neumáticas ni eléctricas, ni golpee cerca del (o los) sensor(es) con un martillo. La
vibración intensa podría activar el (o los) sensor(es) y desplegar la(s) bolsa(s) de aire, lo que proba- I
blemente causaría graves lesiones.
• Al utilizar herramientas neumáticas o eléctricas o golpear con un martillo, ponga siempre el inte-
rruptor de encendido en OFF (Apagado), desconecte el acumulador y espere al menos 3 minutos J
antes de realizar cualquier servicio.
Precaución necesaria para el giro del volante de dirección después de la desconexión
K
del acumulador. INFOID:0000000012110011

NOTA:
• Antes de desmontar e instalar cualquier unidad de control, primero gire el botón de presión del interruptor L
de encendido a la posición LOCK (Bloqueo), entonces desconecte ambos cables del acumulador.
• Después de terminar el trabajo, confirme que todos los conectores de la unidad de control estén conectados
correctamente, entonces conecte de nuevo ambos cables de la batería.
M
• Siempre use el CONSULT para realizar el autodiagnóstico como parte de cada inspección de funciona-
miento después de terminar el trabajo. Si se detectó un DTC, realice el diagnóstico de fallas según los
resultados del autodiagnóstico.
Este vehículo está equipado con un interruptor de encendido tipo botón de presión y una unidad de bloqueo N
de la dirección.
Si la batería se desconecta o descarga, el volante de dirección se bloqueará y no se podrá girar.
Si necesita girar el volante de dirección con la batería desconectada o descargada, realice el siguiente proce- O
dimiento antes de comenzar la operación de reparación.

Revisión: Febrero de 2015 FL-3 2016 D23

 PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [QR25DE]

PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN
1. Conecte ambos cables del acumulador.
NOTA:
Suministre corriente usando cables puente si el acumulador se descargó.
2. Lleve consigo la Intelligent Key o insértela en la ranura para la llave y ponga el interruptor de encendido
con botón de presión en la posición ACC (Accesorios).
(En este momento, el volante de dirección se liberará).
3. Desconecte ambos cables del acumulador. El seguro de la dirección se quedará liberado con ambos
cables del acumulador desconectados y el volante de dirección puede ser girado.
4. Realice la operación de reparación necesaria.
5. Cuando se termine el trabajo de reparación, conecte de nuevo ambos cables del acumulador. Con el
pedal de los frenos soltado, gire el interruptor de encendido con botón de presión desde la posición ACC
(Accesorios) a la posición ON (Encendido) y luego a la posición LOCK (Bloqueo). (El volante de dirección
se bloqueará cuando el interruptor de encendido tipo botón de presión se gire a la posición LOCK [Blo-
queo]).
6. Realice una comprobación de autodiagnóstico de todas las unidades de control mediante CONSULT.
Precaución general INFOID:0000000011939602

ADVERTENCIA:
Al reemplazar piezas del tubo de combustible, asegúrese de hacer lo siguiente.
• Coloque un cartel que diga "Precaución: INFLAMABLE" en el taller.
• Asegúrese de trabajar en un área bien ventilada y tenga un extintor de CO2 en el taller.
• No fume mientras da servicio al sistema de combustible. Evite flamas y chispas en la zona de tra-
bajo.
PRECAUCIÓN:
• Use la gasolina requerida por las regulaciones para el número de octanos. Consulte MA-19, "Líqui-
dos y lubricantes".
• Antes de remover las piezas del tubo de combustible, realice los siguientes procedimientos:
- Ponga el combustible drenado en un recipiente a prueba de explosión y ponga la tapa de manera
que encaje firmemente. Mantenga el recipiente en el área segura.
- Libere la presión del combustible de los tubos de combustible. Consulte EC-142, "Procedimiento de
trabajo".
- Desconecte la terminal negativa del acumulador.
• Siempre reemplace los anillos O y las abrazaderas con piezas nuevas.
• No enrosque ni tuerza los tubos al instalarlos.
• No apriete las abrazaderas de la manguera excesivamente para evitar que se dañen.
• Después de instalar los tubos, verifique que no haya fugas de combustible en las conexiones reali-
zando los siguientes pasos.
- Aplique presión de combustible a los tubos de combustible girando el interruptor de encendido a la
posición ON [Encendido] (con el motor apagado). Luego compruebe que no haya fugas de combus-
tible en las conexiones.
- Arranque el motor y acelérelo, y verifique las fugas de combustible en las conexiones.
• Use solo un tapón de llenado de combustible genuino de NISSAN como reemplazo. Si se usa un
tapón de llenado de combustible incorrecto, es posible que se encienda la luz indicadora de falla.

Revisión: Febrero de 2015 FL-4 2016 D23

 PREPARACIÓN
< PREPARACIÓN > [QR25DE]

PREPARACIÓN A
PREPARACIÓN
Herramientas especiales de servicio INFOID:0000000011729328
FL

La forma real de las herramientas puede diferir de las que se ilustran aquí.
Número de herramienta Descripción
(TechMate No.) C
Nombre de la herramienta
KV101207S0
( — ) D
Llave unificada del anillo retén de
combustible

JPBIA6384ZZ
Desmontaje e instalación del anillo retén del
tanque de combustible F
—
(J-45722)
Llave para anillos retén del tanque de
combustible G

H
LBIA0398E

— Inspeccionar las conexiones de combustible

(J-50079) en busca de fugas
Boroscopio de video I

ALBIA1183ZZ

Herramientas comerciales de servicio INFOID:0000000011729329 K

Nombre de la herramienta Descripción L

Herramienta eléctrica Aflojamiento de tuercas, tornillos y pernos.

N
PIIB1407E

Revisión: Febrero de 2015 FL-5 2016 D23

 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [QR25DE]

MANTENIMIENTO PERIÓDICO
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Inspección INFOID:0000000011939610

Inspeccione los tubos de combustible, el tapón de llenado de com-

bustible y el tanque de combustible en busca de fallas de conexión,
fugas, grietas, daños, conexiones sueltas, rozaduras o deterioro.

(A) : Motor
(B) : Tubo de combustible
(C) : Tanque de combustible
De ser necesario, repare o reemplace las piezas dañadas.

JPBIA0129ZZ

Conector rápido INFOID:0000000012141631

PRECAUCIÓN:
• Después de unir los conectores rápidos del tubo de combustible, compruebe que estos estén bien
asegurados.
• Verifique que el conector y el tubo de resina no entren en contacto con ninguna pieza adyacente.
• El conector rápido (1) se puede desconectar al presionar
completamente las lengüetas (F). No lo tuerza más de lo nece-
sario.

(B) : Conexión (sección transversal)

(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible
(G) : Desconexión
• No utilice ninguna herramienta para desconectar el conector
rápido.
• Mantenga el tubo de resina (C) lejos del calor. Tenga cuidado
especial cuando suelde cerca del tubo de resina.
• Evite que líquidos ácidos como el electrolito del acumulador,
caigan en el tubo de resina.
• No doble ni tuerza el tubo de resina durante la instalación y la
desconexión.
• Nunca desmonte el retén restante (2) del tubo duro (o el equi-
valente) (A) excepto cuando reemplace el tubo de resina o el
retén.
• Cuando reemplace el tubo de resina o el tubo duro (o equiva-
lente), reemplace también el retén por uno nuevo.
JPBIA0130ZZ

• Para mantener las partes de conexión limpias y libres de

materias extrañas y evitar daños, cúbralas por completo con
bolsas de plástico (A) o algo similar.

JPBIA0135ZZ

Revisión: Febrero de 2015 FL-6 2016 D23

 UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE
Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]

DESMONTAJE E INSTALACIÓN A
UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUS-
TIBLE Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
FL
Vista de componentes INFOID:0000000011729343

DESMONTAJE C

AWBIA2638ZZ

I
1. Anillo retén 2. Conjunto de unidad de sensor de ni- 3. Anillo O
vel de combustible, filtro de combus-
tible y bomba de combustible
4. Tanque de combustible Parte delantera J

Desmontaje e instalación INFOID:0000000011729344

K
ADVERTENCIA:
Asegúrese de leer las "Precauciones generales" al trabajar en el sistema de combustible. Consulte GI-26,
"Precauciones generales". L
NOTA:
Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que se
derrame líquido.
M
DESMONTAJE
1. Desmonte el tanque de combustible. Consulte FL-10, "Desmontaje e instalación".
2. Desmonte el anillo retén de la bomba de combustible (1) con la N
herramienta (A).

Número de herramienta : (—) J-45722 (se muestra) O

: —( — )

ALBIA1300ZZ

Revisión: Febrero de 2015 FL-7 2016 D23

 UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE
Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]

3. Desmonte la unidad del sensor de nivel de combustible, el filtro de combustible, la bomba de combustible
y el anillo O. Deseche el anillo O.
PRECAUCIÓN:
• No doble el brazo del flotador durante el desmontaje.
• No reutilice el anillo O
INSPECCIÓN DESPUÉS DEL DESMONTAJE
Inspeccione el conjunto de sensor de nivel de combustible, filtro de combustible y bomba de combustible para
ver que no tenga defectos ni materias extrañas. Reemplace según sea necesario.
INSTALACIÓN
1. Alinee las lengüetas (C) de la unidad del sensor de nivel de
combustible, el filtro de combustible y el conjunto de la bomba
de combustible (1) con las marcas de coincidencia (A) del tan-
que de combustible para una instalación apropiada.
PRECAUCIÓN:
• No doble el brazo del flotador durante el desmontaje.
• No reutilice el anillo O

ALBIA1302ZZ

2. Instale el anillo retén (1).

ALBIA1303ZZ

Revisión: Febrero de 2015 FL-8 2016 D23

 UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE
Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]

3. Instale el tanque de combustible. Consulte FL-10, "Desmontaje e instalación".

PRECAUCIÓN: A
• Enchufe el conector rápido de la siguiente manera:
- Verifique la conexión en busca de daños o cualquier materia
extraña. FL
- Alinee el conector con el tubo, luego inserte el conector en el
tubo en línea recta hasta que oiga un chasquido.
• Una vez conectado el tubo, cerciórese de que la conexión
esté segura mediante las siguientes comprobaciones: C
- Jale (A) el tubo y el conector para asegurarse de que estén fir-
memente conectados.
- Confirme visualmente que las dos lengüetas del retén estén D
trabadas en el conector.
JPBIA0140ZZ

E
(1) : Conector rápido
(2) : Retén
(A) : Tubo duro F
(B) : Conexión (sección transversal)
(C) : Tubo de resina
(D) : A la línea de combustible debajo del piso G
(E) : Al tanque de combustible
(F) : Lengüetas
(G) : Desconexión H

JPBIA0130ZZ

Inspección INFOID:0000000011729346
L

INSPECCIÓN DESPUÉS DE LA INSTALACIÓN

Use el procedimiento siguiente para verificar que no existan fugas de combustible. M
1. Ponga el interruptor de encendido en ENC (sin arrancar el motor) para aplicar presión de combustible al
sistema de combustible; luego vea que no haya fugas de combustible en las conexiones.
2. Arranque el motor, aumente la marcha mínima y verifique que no haya fugas de combustible en las N
conexiones del sistema de combustible.

Revisión: Febrero de 2015 FL-9 2016 D23

 TANQUE DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]

TANQUE DE COMBUSTIBLE
Vista de componentes INFOID:0000000011729348

AWBIA2636ZZ

1. Ojillo 2. Tapa de tubo de llenado de combustible 3. Atadura del tapón de llenado de

combustible
4. Tubo de llenado de combustible 5. Abrazadera 6. Manguera de respiradero
7. Abrazadera 8. Tubo de EVAP 9. Protector del tanque de combustible
10. Banda del tanque de combustible 11. Banda del tanque de combustible 12. Tanque de combustible
13. Abrazadera 14. Manguera de tubo de llenado de 15. Abrazadera
combustible
Protector del tubo de llenado de
16.
combustible

Desmontaje e instalación INFOID:0000000011729349

ADVERTENCIA:
Lea "Precauciones generales" antes de trabajar en el sistema de combustible. Consulte EC-21, "Pre-
cauciones generales".
NOTA:
Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que se
derrame líquido.
DESMONTAJE
1. Abra el tapón de llenado de combustible y libere la presión dentro del tanque de combustible.
2. Libere la presión del combustible del tubo de combustible. Consulte EC-142, "Procedimiento de trabajo".

Revisión: Febrero de 2015 FL-10 2016 D23

 TANQUE DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]

3. Verifique el nivel de combustible con el vehículo en una superfi-

cie nivelada. Si el indicador de combustible marca más que el A
nivel que se muestra (1/2 lleno), drene combustible del tanque
de combustible hasta que el indicador de combustible marque el
nivel que se muestra (1/2 lleno) o menos.
FL
• En caso de que la bomba de combustible no funcione, realice
el procedimiento siguiente.
a. Inserte una manguera de combustible de menos de 0.98 pulg.
(25 mm) de diámetro en el tubo de llenado de combustible a tra- C
vés de la boca de llenado para drenar el combustible del tubo
de llenado. ALBIA0787ZZ

b. Desconecte la manguera de llenado de combustible del tubo de D

llenado de combustible.
c. Inserte la manguera en el tanque de combustible a través del tubo de llenado para drenar el combustible
del tanque de combustible. E
• Como guía, cuando el nivel de combustible llega al nivel que se muestra en el indicador de combustible
o menos, ya se drenaron unos 40 (10 5/8 gal de [Link]., 8 3/4 gal británicos) de combustible del tan-
que de combustible lleno.
F
4. Desconecte la terminal negativa del acumulador. Consulte PG-140, "Vista de componentes".
5. Desconecte el tubo del EVAP del recipiente de EVAP.
6. Desconecte la manguera de respiración (1) y la manguera de G
llenado (2) desde la parte trasera del tanque de combustible.

: Parte delantera
H

JSBIA4940ZZ J
7. Sostenga el tanque de combustible (1) con un gato adecuado (A).

M
JSBIA4942ZZ

8. Baje cuidadosamente el gato adecuado para acceder al conector del mazo de cables, la manguera de N
suministro de combustible y el conector rápido mientras lo sujeta con la mano.
PRECAUCIÓN:
El tanque de combustible puede estar en una posición inestable a causa de la forma de la parte O
inferior del tanque de combustible. Cerciórese de asegurar siempre el tanque.

9. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad del sensor de nivel de combustible, la alimenta-
ción de combustible y el conjunto de la bomba de combustible. P

Revisión: Febrero de 2015 FL-11 2016 D23

 TANQUE DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]

10. Desconecte el tubo del EVAP (1), el tubo de suministro de com-

bustible (2) desde la parte delantera derecha del tanque de
combustible.

ALBIA1305ZZ

Desconecte el conector rápido de la siguiente manera:

• Sostenga los costados del conector rápido, presione las len-
güetas y saque el tubo de suministro de combustible.

(A) : Jale
(B) : presione las lengüetas

JPBIA0134ZZ

• Si el conector rápido se atasca en el tubo de la unidad del sensor de nivel de combustible, jale y empuje
varias veces los conectores rápidos hasta que se comiencen a mover. Luego, desconéctelos jalándolos.

PRECAUCIÓN:
• El conector rápido (1) se puede desconectar al presio-
nar completamente las lengüetas (F). No lo tuerza más
de lo necesario.

(B) : Conexión (sección transversal)

(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible
(G) : Desconexión
• No use ninguna herramienta para desconectar el conec-
tor rápido.
• Mantenga el tubo de resina (C) lejos del calor. Tenga cui-
dado especial cuando suelde cerca del tubo de resina.
• Evite que líquidos ácidos como el electrolito del acumu-
lador, caigan en el tubo de resina.
• No doble ni tuerza el tubo de resina durante la instala-
ción y la desconexión.
• Nunca desmonte el retén restante (2) del tubo duro (o el
equivalente) (A) excepto cuando reemplace el tubo de
resina o el retén.
• Cuando reemplace el tubo de resina o el tubo duro (o
equivalente), reemplace también el retén por uno nuevo.
JPBIA0130ZZ

Revisión: Febrero de 2015 FL-12 2016 D23

 TANQUE DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]

• Para mantener las partes de conexión limpias y libres de

materias extrañas y evitar daños, cúbralas por completo A
con bolsas de plástico (A) o algo similar.

FL

JPBIA0135ZZ

D
11. Baje cuidadosamente el gato adecuado para desmontar el tanque de combustible.
PRECAUCIÓN:
El tanque de combustible puede estar en una posición inestable a causa de la forma de la parte E
inferior del tanque de combustible. Cerciórese de asegurar siempre el tanque.
12. Desmonte tubo del EVAP (si fuera necesario).
13. Si va a reemplazar el tanque de combustible, desmonte el conjunto de unidad del sensor de nivel de com- F
bustible, filtro de combustible y bomba de combustible para trasladarlo al tanque de combustible nuevo.
Quite y deseche el anillo O. Consulte FL-7, "Desmontaje e instalación".
PRECAUCIÓN: G
No reutilice el anillo O.
INSTALACIÓN
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje. H
Manguera de tubo de llenado de combustible
• Inserte cada manguera según el largo que aparece a continuación.
I
Manguera del tubo de llenado : 35 mm (1.38 pulg.)
Otros : 25 mm (0.98 pulg.)
J
• Asegúrese de que la abrazadera de la manguera no se coloque sobre el área hinchada del tubo de llenado
de combustible.
• Apriete la abrazadera manualmente con la marca superior (A)
hasta que la marca esté en la cabeza del perno la brida. K

JPBIA0146ZZ
N

Inspección INFOID:0000000011729350

INSPECCIÓN DESPUÉS DE LA INSTALACIÓN O

Use el procedimiento siguiente para verificar que no existan fugas de combustible.
1. Gire el interruptor de encendido a "ON" (Encendido) (con el motor apagado), y verifique que las conexiones no ten-
gan fugas usando la herramienta al aplicar presión de combustible en la tubería de combustible. P

Número de herramienta : — (J-50079)

2. Arranque el motor, acelérelo, y compruebe que no haya fugas de combustible en las conexiones de los
tubos y las mangueras del sistema de combustible con la herramienta.

Número de herramienta : — (J-50079)

Revisión: Febrero de 2015 FL-13 2016 D23

 RECIPIENTE DE EVAP
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]

RECIPIENTE DE EVAP
Vista de componentes INFOID:0000000011940068

AWBIA2683ZZ

1. Manguera de purga de EVAP 2. Tapón 3. Abrazadera

4. Manguera del respiradero de recipiente 5. Recipiente de EVAP A. Al tanque de combustible
de EVAP
Parte delantera

Revisión: Febrero de 2015 FL-14 2016 D23

 RECIPIENTE DE EVAP
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]

Desmontaje e instalación INFOID:0000000011940069

A
DESMONTAJE
1. Desconecte la manguera del respiradero del recipiente de EVAP, la manguera del respiradero del tanque
de combustible y la manguera de purga de EVAP. FL
2. Quite el recipiente de EVAP como se indica ( ).
C

E
ALBIA1306ZZ

3. Desmonte soporte del recipiente de EVAP (si fuera necesario). F

INSTALACIÓN
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
G

Revisión: Febrero de 2015 FL-15 2016 D23

 UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
< Desensamblaje y ensamblaje > [QR25DE]

DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE
UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
Vista de componentes INFOID:0000000011939611

Unidad del sensor de nivel de combustible

ALBIA1307ZZ

1. Unidad de sensor de nivel de A. Conector del mazo de cables de la unidad B. Conector del mazo de cables de la bom-
combustible del sensor de nivel de combustible ba de combustible
C. Conjunto de brazo del flotador

Revisión: Febrero de 2015 FL-16 2016 D23

 UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
< Desensamblaje y ensamblaje > [QR25DE]

Desensamblaje y ensamblaje INFOID:0000000011939612

A
Desensamblaje
NOTA:
Antes de desensamblar, anote la ubicación de los cables en las terminales correspondientes y la trayectoria FL
correcta de los cables hacia las terminales.
1. Desconecte la unidad del sensor de nivel de combustible (A).
Presione las lengüetas de las terminales para liberar las lengüe- C
tas de fijación.

(B) : Conector del mazo de cables de la bomba de combustible

D

ALBIA1308ZZ

F
2. Libere la lengüeta ( ) y deslice la unidad del sensor de nivel de
combustible (1) y el conjunto de brazo del flotador hasta quitar
el filtro de combustible y el conjunto de la bomba de combusti-
ble (2). G

I
ALBIA1309ZZ

Ensamblaje J
NOTA:
El ensamblaje se realiza en orden inverso al desensamblaje.
• Asegúrese de conectar los cables en las terminales correctas y de que la trayectoria de los cables hasta las
terminales sea correcta. K
• Después de conectar las terminales, asegúrese de que estén bien aseguradas y de que no se zafen.
• Cuando instale la unidad del sensor de nivel de combustible, presiónela hacia abajo hasta que la lengüeta
se trabe en su lugar. L

Revisión: Febrero de 2015 FL-17 2016 D23

 DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)
< DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES) > [QR25DE]

DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)

DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)
Estándar y límite INFOID:0000000011729351

Capacidad del tanque de combustible Aprox. 80 (21-1/8 gal de [Link]., 17-5/8 gal británicos)
Recomendación de combustible Consulte GI-30, "Combustible"

Revisión: Febrero de 2015 FL-18 2016 D23

 PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [YD25DDTi]

PRECAUCIÓN A
PRECAUCIONES
Precauciones para el Sistema de sujeción suplementario (SRS) "BOLSA DE AIRE" y FL
"PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD" INFOID:0000000012109760

El Sistema de sujeción suplementario, como la "BOLSA DE AIRE" y el "PRETENSOR DEL CINTURÓN DE C

SEGURIDAD", utilizado junto con un cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo o gravedad de
las lesiones al conductor y del pasajero delantero en ciertos tipos de choques. La información necesaria para
dar servicio al sistema con seguridad se incluye en la sección SR y SB de este manual de servicio.
ADVERTENCIA: D
• Para evitar dejar el SRS inoperable, lo que podría incrementar el riesgo de lesiones o muerte en caso
de un choque que provocara el inflado de las bolsas de aire, todo trabajo de mantenimiento lo
deberá llevar a cabo un distribuidor autorizado de NISSAN/INFINITI. E
• El mantenimiento inadecuado, incluyendo el desmontaje e instalación incorrectos del SRS, puede
ocasionar lesiones por activación accidental del sistema. Para desmontar el cable espiral y el
módulo de la bolsa de aire, consulte la sección SR.
F
• No utilice equipo de prueba de sistemas eléctricos en ningún circuito relacionado con el SRS, a
menos que así se especifique en este manual de servicio. Los mazos de cables del SRS se identifi-
can por el color amarillo y/o anaranjado de dichos mazos de cables o sus conectores.
G
PRECAUCIONES CUANDO SE USAN HERRAMIENTAS Y MARTILLOS ELÉCTRICOS O NEUMÁ-
TICOS
ADVERTENCIA: H
• Al trabajar cerca de la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire u otros sensores de sis-
tema de bolsas de aire con el interruptor de encendido en ON (Encendido) o el motor en marcha, NO
use herramientas neumáticas ni eléctricas, ni golpee cerca del (o los) sensor(es) con un martillo. La
vibración intensa podría activar el (o los) sensor(es) y desplegar la(s) bolsa(s) de aire, lo que proba- I
blemente causaría graves lesiones.
• Al utilizar herramientas neumáticas o eléctricas o golpear con un martillo, ponga siempre el inte-
rruptor de encendido en OFF (Apagado), desconecte el acumulador y espere al menos 3 minutos J
antes de realizar cualquier servicio.
Precaución necesaria para el giro del volante de dirección después de la desconexión
K
del acumulador. INFOID:0000000012110012

NOTA:
• Antes de desmontar e instalar cualquier unidad de control, primero gire el botón de presión del interruptor L
de encendido a la posición LOCK (Bloqueo), entonces desconecte ambos cables del acumulador.
• Después de terminar el trabajo, confirme que todos los conectores de la unidad de control estén conectados
correctamente, entonces conecte de nuevo ambos cables de la batería.
M
• Siempre use el CONSULT para realizar el autodiagnóstico como parte de cada inspección de funciona-
miento después de terminar el trabajo. Si se detectó un DTC, realice el diagnóstico de fallas según los
resultados del autodiagnóstico.
Este vehículo está equipado con un interruptor de encendido tipo botón de presión y una unidad de bloqueo N
de la dirección.
Si la batería se desconecta o descarga, el volante de dirección se bloqueará y no se podrá girar.
Si necesita girar el volante de dirección con la batería desconectada o descargada, realice el siguiente proce- O
dimiento antes de comenzar la operación de reparación.

Revisión: Febrero de 2015 FL-19 2016 D23

 PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [YD25DDTi]

PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN
1. Conecte ambos cables del acumulador.
NOTA:
Suministre corriente usando cables puente si el acumulador se descargó.
2. Lleve consigo la Intelligent Key o insértela en la ranura para la llave y ponga el interruptor de encendido
con botón de presión en la posición ACC (Accesorios).
(En este momento, el volante de dirección se liberará).
3. Desconecte ambos cables del acumulador. El seguro de la dirección se quedará liberado con ambos
cables del acumulador desconectados y el volante de dirección puede ser girado.
4. Realice la operación de reparación necesaria.
5. Cuando se termine el trabajo de reparación, conecte de nuevo ambos cables del acumulador. Con el
pedal de los frenos soltado, gire el interruptor de encendido con botón de presión desde la posición ACC
(Accesorios) a la posición ON (Encendido) y luego a la posición LOCK (Bloqueo). (El volante de dirección
se bloqueará cuando el interruptor de encendido tipo botón de presión se gire a la posición LOCK [Blo-
queo]).
6. Realice una comprobación de autodiagnóstico de todas las unidades de control mediante CONSULT.
Precaución general INFOID:0000000012109761

ADVERTENCIA:
Al reemplazar piezas del tubo de combustible, asegúrese de hacer lo siguiente.
• Coloque un cartel que diga "Precaución: INFLAMABLE" en el taller.
• Asegúrese de trabajar en un área bien ventilada y tenga un extintor de CO2 en el taller.
• No fume mientras da servicio al sistema de combustible. Evite flamas y chispas en la zona de tra-
bajo.
PRECAUCIÓN:
• Use la gasolina requerida por las regulaciones para el número de octanos. Consulte MA-19, "Líqui-
dos y lubricantes".
• Antes de remover las piezas del tubo de combustible, realice los siguientes procedimientos:
- Ponga el combustible drenado en un recipiente a prueba de explosión y ponga la tapa de manera
que encaje firmemente. Mantenga el recipiente en el área segura.
- Libere la presión del combustible de los tubos de combustible. Consulte EC-925, "Procedimiento de
trabajo".
- Desconecte la terminal negativa del acumulador.
• Siempre reemplace los anillos O y las abrazaderas con piezas nuevas.
• No enrosque ni tuerza los tubos al instalarlos.
• No apriete las abrazaderas de la manguera excesivamente para evitar que se dañen.
• Después de instalar los tubos, verifique que no haya fugas de combustible en las conexiones reali-
zando los siguientes pasos.
- Aplique presión de combustible a los tubos de combustible girando el interruptor de encendido a la
posición ON [Encendido] (con el motor apagado). Luego compruebe que no haya fugas de combus-
tible en las conexiones.
- Arranque el motor y acelérelo, y verifique las fugas de combustible en las conexiones.
• Use solo un tapón de llenado de combustible genuino de NISSAN como reemplazo. Si se usa un
tapón de llenado de combustible incorrecto, es posible que se encienda la luz indicadora de falla.

Revisión: Febrero de 2015 FL-20 2016 D23

 PREPARACIÓN
< PREPARACIÓN > [YD25DDTi]

PREPARACIÓN A
PREPARACIÓN
Herramientas especiales de servicio INFOID:0000000012021231
FL

La forma real de las herramientas puede diferir de las que se ilustran aquí.
Número de herramienta Descripción
(TechMate No.) C
Nombre de la herramienta
KV101207S0
( — ) D
Llave unificada del anillo retén de
combustible

JPBIA6384ZZ
Desmontaje e instalación del anillo retén del
tanque de combustible F
—
(J-45722)
Llave para anillos retén del tanque de
combustible G

H
LBIA0398E

— Inspeccionar las conexiones de combustible

(J-50079) en busca de fugas
Boroscopio de video I

ALBIA1183ZZ

Herramientas comerciales de servicio INFOID:0000000012021232 K

Nombre de la herramienta Descripción L

Herramienta eléctrica Aflojamiento de tuercas, tornillos y pernos.

N
PIIB1407E

Revisión: Febrero de 2015 FL-21 2016 D23

 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YD25DDTi]

MANTENIMIENTO PERIÓDICO
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Inspección INFOID:0000000012109762

Inspeccione los tubos de combustible, el tapón de llenado de com-

bustible y el tanque de combustible en busca de fallas de conexión,
fugas, grietas, daños, conexiones sueltas, rozaduras o deterioro.

(A) : Motor
(B) : Tubo de combustible
(C) : Tanque de combustible
De ser necesario, repare o reemplace las piezas dañadas.

JPBIA0129ZZ

Conector rápido INFOID:0000000012141634

PRECAUCIÓN:
• Después de unir los conectores rápidos del tubo de combustible, compruebe que estos estén bien
asegurados.
• Verifique que el conector y el tubo de resina no entren en contacto con ninguna pieza adyacente.
• El conector rápido (1) se puede desconectar al presionar
completamente las lengüetas (F). No lo tuerza más de lo nece-
sario.

(B) : Conexión (sección transversal)

(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible
(G) : Desconexión
• No utilice ninguna herramienta para desconectar el conector
rápido.
• Mantenga el tubo de resina (C) lejos del calor. Tenga cuidado
especial cuando suelde cerca del tubo de resina.
• Evite que líquidos ácidos como el electrolito del acumulador,
caigan en el tubo de resina.
• No doble ni tuerza el tubo de resina durante la instalación y la
desconexión.
• Nunca desmonte el retén restante (2) del tubo duro (o el equi-
valente) (A) excepto cuando reemplace el tubo de resina o el
retén.
• Cuando reemplace el tubo de resina o el tubo duro (o equiva-
lente), reemplace también el retén por uno nuevo.
JPBIA0130ZZ

• Para mantener las partes de conexión limpias y libres de

materias extrañas y evitar daños, cúbralas por completo con
bolsas de plástico (A) o algo similar.

JPBIA0135ZZ

Revisión: Febrero de 2015 FL-22 2016 D23

 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YD25DDTi]

Purga del aire INFOID:0000000012141620

A
Después de reemplazar el filtro de combustible, y luego de desmontar o instalar componentes del sistema de
combustible, purgue el aire de la línea de combustible de esta manera:
1. Cebe el circuito mediante la bomba de cebado (1). FL
2. Realice el arranque del motor y repita varias veces hasta que el
motor arranque.
NOTA: C
• Si el motor no arranca, deje de darle marcha y repita el paso 1
anterior.
• Si el motor no funciona parejo después de arrancar, acelérelo
dos o tres veces. D
PRECAUCIÓN:
Déle marcha al motor hasta que arranque. No dé marcha al
motor por más de 30 segundos. JSBIA5650ZZ E

Revisión: Febrero de 2015 FL-23 2016 D23

 FILTRO DE COMBUSTIBLE
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YD25DDTi]

FILTRO DE COMBUSTIBLE
Vista de componentes INFOID:0000000012140915

DESMONTAJE

JSBIA5606GB

1. Filtro de combustible 2. Bomba de cebado 3. Abrazadera

4. Manguera de combustible 5. Abrazadera 6. Manguera de combustible
7. Abrazadera 8. Manguera de combustible 9. Manguera de combustible
10. Abrazadera 11. Soporte 12. Abrazadera
13. Manguera de combustible 14. Soporte 15. Grapa
A. Desde el tanque de combustible B. De la galería de combustible C. A la galería de combustible
D. Al tanque de combustible

Revisión: Febrero de 2015 FL-24 2016 D23

 FILTRO DE COMBUSTIBLE
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YD25DDTi]

DESENSAMBLAJE
A

FL

AWBIA2692ZZ

J
1. Sensor de nivel de 2. Junta 3. Anillo O
combustible
4. Interruptor de presión del 5. Abrazadera 6. Abrazadera
filtro de combustible K
7. Válvula de mando del retor- 8. Anillo O 9. Tapa superior
no del filtro de combustible
10. Anillo O 11. Elemento del filtro 12. Alojamiento del filtro L

Desmontaje e instalación INFOID:0000000012140916

M
ADVERTENCIA:
• Asegúrese de leer las "Precauciones generales" al trabajar en el sistema de combustible. Consulte
GI-26, "Precauciones generales".
• Tenga cuidado con lo siguiente al reemplazar las piezas del sistema combustible: N
- Indique "PRECAUCIÓN: material inflamable".
- Manténgase alejado de las llamas y trabaje en un área bien ventilada.
- Tenga a mano un extintor de incendios. O
- Mantenga el combustible drenado en un lugar seguro.
PRECAUCIÓN:
• Realice la operación con el vehículo en un terreno nivelado.
• No doble ni tuerza la manguera ni el tubo. P
NOTA:
Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que se
derrame líquido.

Revisión: Febrero de 2015 FL-25 2016 D23

 FILTRO DE COMBUSTIBLE
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YD25DDTi]

DESMONTAJE
1. Desmonte la cubierta del motor.
2. Desconecte el conector del mazo de cables del filtro de combustible.
3. Drene el combustible dentro de la cámara del filtro de combustible. Consulte FL-28, "Drenar el agua del
filtro de combustible"
4. Desconecte todas las mangueras de combustible (2) de la parte
superior del filtro de combustible.

: Parte delantera

PRECAUCIÓN:
Tape el tubo para prevenir que el combustible escurra.
5. Desconecte la bomba de cebado (1) de la abrazadera de
soporte.
6. Quite las tuercas del soporte del filtro de combustible (A).
JSBIA5602ZZ

7. Desmonte el filtro de combustible y el soporte.

PRECAUCIÓN:
No salpique combustible durante el desmontaje. Si salpica combustible, límpielo inmediatamente.
8. Desmonte la válvula de mando del retorno de combustible [(2)
(si fuera necesario)].
PRECAUCIÓN:
No reutilice el anillo O.
9. Desmonte el interruptor de presión del filtro de combustible [(1)
(si fuera necesario)].
PRECAUCIÓN:
No reutilice el anillo O.

ALBIA1335ZZ

INSTALACIÓN
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
La manguera de combustible entre la bomba de cebado y el tanque de combustible
Para instalar la manguera de combustible, ponga una marca de pin-
tura rectangular (A) en el lado de la bomba de cebado (B).

: Al tanque de combustible

JPBIA7096ZZ

Purga de aire
Después de la instalación, purgue el aire de la línea de combustible. Consulte FL-23, "Purga del aire".

Revisión: Febrero de 2015 FL-26 2016 D23

 FILTRO DE COMBUSTIBLE
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YD25DDTi]

Desensamblaje y ensamblaje INFOID:0000000012140917

A
ADVERTENCIA:
• Asegúrese de leer las "Precauciones generales" al trabajar en el sistema de combustible. Consulte
GI-26, "Precauciones generales". FL
• Tenga cuidado con lo siguiente al reemplazar las piezas del sistema combustible:
- Indique "PRECAUCIÓN: material inflamable".
- Manténgase alejado de las llamas y trabaje en un área bien ventilada.
- Tenga a mano un extintor de incendios. C
- Mantenga el combustible drenado en un lugar seguro.
PRECAUCIÓN:
• Realice la operación con el vehículo en un terreno nivelado. D
• No doble ni tuerza la manguera ni el tubo.
NOTA:
Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que se
E
derrame líquido.
Desensamble
1. Desmonte el filtro de combustible del vehículo. Consulte FL-25, "Desmontaje e instalación". F
2. Quite las tuercas del soporte del filtro de combustible (A) y des-
monte el soporte (1).
G

I
JSBIA5603ZZ

3. Prepare un cubo o una bandeja vacía para recoger el combustible restante. J

4. Desmonte con cuidado el sensor de nivel del agua, el combustible restante podría salpicar.
PRECAUCIÓN:
Evite dañar o rayar la superficie de sellado de la junta del sensor nivel del agua. K
5. Quite los tornillos (A) en el orden que 5→1 como se indica.

N
JSBIA4950ZZ

6. Desmonte la tapa superior insertando una herramienta ade-

O
cuada (A).
PRECAUCIÓN:
Tenga cuidado de no forzarla demasiado para evitar rayar y
deformar la tapa superior. P

JSBIA5604ZZ

Revisión: Febrero de 2015 FL-27 2016 D23

 FILTRO DE COMBUSTIBLE
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YD25DDTi]

7. Quite el elemento filtrante. Consulte FL-24, "Vista de componentes".

Ensamble
1. Inserte la tapa superior junto con el elemento y ajuste la posición.
2. Presione la tapa superior con las dos manos mientras sostiene el cuello del alojamiento, presione en
secuencia varias veces hasta que la tapa superior interfiera con el alojamiento.
3. Apriete los tornillos (A) en el orden 1 →5 como se indica.
NOTA:
Use la bomba de cebado para llenar el filtro de combustible por
completo.

JSBIA4950ZZ

Drenar el agua del filtro de combustible INFOID:0000000012140918

1. Desenchufe el conector del mazo de cables.

2. Conecte la manguera de drenaje (manguera adecuada) hasta el
extremo del tapón de drenaje .
3. Ponga una bandeja en el extremo abierto del tapón de drenaje.
4. Afloje el tapón de drenaje y accione la bomba de cebado para
drenar el agua del filtro de combustible.
PRECAUCIÓN:
• El agua del filtro sale con combustible. Prepare una ban-
deja de mayor capacidad que el filtro de combustible.
• El agua de drenado está mezclada con combustible. No
permita que el combustible impregne as piezas de hule
como el aislante de montaje del motor. JSBIA4951ZZ

5. Después de drenar, cierre el tapón de drenaje manualmente.

PRECAUCIÓN:
Si aprieta excesivamente el tapón de drenaje, puede dañarlo y provocar una fuga de combustible.
Nunca use herramientas para apretar el tapón de drenaje.
6. Purgue el aire de la línea de combustible. Consulte FL-23, "Purga del aire".
7. Arranque el motor y compruebe que no haya fugas de combustible.
Inspección INFOID:0000000012140919

INSPECCIÓN DESPUÉS DE LA INSTALACIÓN

Realice el siguiente procedimiento para comprobar que no haya fugas de combustible.
1. Purgue el aire de la línea de combustible. Consulte FL-23, "Purga del aire".
2. Verifique si hay fugas de combustible en las conexiones de los tubos y las mangueras del sistema de
combustible.
3. Ponga en marcha el motor, revoluciónelo y compruebe que no haya fugas de combustible en las conexio-
nes de los tubos y mangueras del sistema de combustible.

Revisión: Febrero de 2015 FL-28 2016 D23

 UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YD25DDTi]

DESMONTAJE E INSTALACIÓN A
UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
Vista de componentes INFOID:0000000012021246
FL

DESMONTAJE
C

H
AWBIA2639ZZ

1. Anillo retén 2. Conjunto de unidad de sensor de ni- 3. Anillo O

vel de combustible, filtro de combus- I
tible y bomba de combustible
4. Tanque de combustible Parte delantera
J
Desmontaje e instalación INFOID:0000000012021247

ADVERTENCIA: K
Asegúrese de leer las "Precauciones generales" al trabajar en el sistema de combustible. Consulte GI-26,
"Precauciones generales".
NOTA:
Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que se L
derrame líquido.
DESMONTAJE
M
1. Desmonte el tanque de combustible. Consulte FL-10, "Desmontaje e instalación".
2. Desmonte el anillo retén de la bomba de combustible (1) con la
herramienta (A).
N
Número de herramienta : (—) J-45722 (se muestra)
: —( — )
O

ALBIA1300ZZ

3. Desmonte la unidad del sensor de nivel de combustible, el filtro de combustible, la bomba de combustible
y el anillo O. Deseche el anillo O.
PRECAUCIÓN:
• No doble el brazo del flotador durante el desmontaje.
• No reutilice el anillo O
Revisión: Febrero de 2015 FL-29 2016 D23
 UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YD25DDTi]

INSPECCIÓN DESPUÉS DEL DESMONTAJE

Inspeccione el conjunto de sensor de nivel de combustible, filtro de combustible y bomba de combustible para
ver que no tenga defectos ni materias extrañas. Reemplace según sea necesario.
INSTALACIÓN
1. Alinee las lengüetas (C) de la unidad del sensor de nivel de
combustible, el filtro de combustible y el conjunto de la bomba
de combustible (1) con las marcas de coincidencia (A) del tan-
que de combustible para una instalación apropiada.
PRECAUCIÓN:
• No doble el brazo del flotador durante el desmontaje.
• No reutilice el anillo O

AWBIA2693ZZ

2. Instale el anillo retén.

3. Instale el tanque de combustible. Consulte FL-10, "Desmontaje e instalación".
PRECAUCIÓN:
• Enchufe el conector rápido de la siguiente manera:
- Verifique la conexión en busca de daños o cualquier materia
extraña.
- Alinee el conector con el tubo, luego inserte el conector en el
tubo en línea recta hasta que oiga un chasquido.
• Una vez conectado el tubo, cerciórese de que la conexión
esté segura mediante las siguientes comprobaciones:
- Jale (A) el tubo y el conector para asegurarse de que estén fir-
memente conectados.
- Confirme visualmente que las dos lengüetas del retén estén
trabadas en el conector.
JPBIA0140ZZ

(1) : Conector rápido

(2) : Retén
(A) : Tubo duro
(B) : Conexión (sección transversal)
(C) : Tubo de resina
(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible
(F) : Lengüetas
(G) : Desconexión

JPBIA0130ZZ

Revisión: Febrero de 2015 FL-30 2016 D23

 UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YD25DDTi]

Inspección INFOID:0000000012021249

A
INSPECCIÓN DESPUÉS DE LA INSTALACIÓN
Use el procedimiento siguiente para verificar que no existan fugas de combustible.
1. Ponga el interruptor de encendido en ENC (sin arrancar el motor) para aplicar presión de combustible al FL
sistema de combustible; luego vea que no haya fugas de combustible en las conexiones.
2. Arranque el motor, aumente la marcha mínima y verifique que no haya fugas de combustible en las
conexiones del sistema de combustible. C

Revisión: Febrero de 2015 FL-31 2016 D23

 TANQUE DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YD25DDTi]

TANQUE DE COMBUSTIBLE
Vista de componentes INFOID:0000000012021251

AWBIA2631ZZ

1. Ojillo 2. Tapa de tubo de llenado de combustible 3. Atadura del tapón de llenado de

combustible
4. Tubo de llenado de combustible 5. Abrazadera 6. Manguera de respiradero
7. Abrazadera 8. Tubo de EVAP 9. Protector del tanque de combustible
10. Banda del tanque de combustible 11. Banda del tanque de combustible 12. Tanque de combustible
13. Abrazadera 14. Manguera de tubo de llenado de 15. Abrazadera
combustible
Protector del tubo de llenado de
16. A. Al filtro de combustible B. Al enfriador de combustible
combustible

Desmontaje e instalación INFOID:0000000012021252

ADVERTENCIA:
Lea "Precauciones generales" antes de trabajar en el sistema de combustible. Consulte FL-20, "Pre-
caución general".
NOTA:
Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que se
derrame líquido.

Revisión: Febrero de 2015 FL-32 2016 D23

 TANQUE DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YD25DDTi]

DESMONTAJE
1. Abra el tapón de llenado de combustible y libere la presión dentro del tanque de combustible. A
2. Libere la presión del combustible del tubo de combustible. Consulte EC-925, "Procedimiento de trabajo".
3. Verifique el nivel de combustible con el vehículo en una superfi-
cie nivelada. Si el indicador de combustible marca más que el FL
nivel que se muestra (1/2 lleno), drene combustible del tanque
de combustible hasta que el indicador de combustible marque el
nivel que se muestra (1/2 lleno) o menos. C
• En caso de que la bomba de combustible no funcione, realice
el procedimiento siguiente.
a. Inserte una manguera de combustible de menos de 0.98 pulg. D
(25 mm) de diámetro en el tubo de llenado de combustible a tra-
vés de la boca de llenado para drenar el combustible del tubo
de llenado. ALBIA0787ZZ
E
b. Desconecte la manguera de llenado de combustible del tubo de
llenado de combustible.
c. Inserte la manguera en el tanque de combustible a través del tubo de llenado para drenar el combustible
del tanque de combustible. F
• Como guía, cuando el nivel de combustible llega al nivel que se muestra en el indicador de combustible
o menos, ya se drenaron unos 40 (10 5/8 gal de [Link]., 8 3/4 gal británicos) de combustible del tan-
que de combustible lleno. G
4. Desconecte la manguera de respiración (1) y la manguera de
llenado (2) desde la parte trasera del tanque de combustible.
H
: Parte delantera

J
JSBIA4940ZZ

5. Sostenga el tanque de combustible (1) con un gato adecuado (A). K

JSBIA4942ZZ
N
6. Baje cuidadosamente el gato adecuado para acceder al conector del mazo de cables, la manguera de
suministro de combustible y el conector rápido mientras lo sujeta con la mano.
PRECAUCIÓN: O
El tanque de combustible puede estar en una posición inestable a causa de la forma de la parte
inferior del tanque de combustible. Cerciórese de asegurar siempre el tanque.
P
7. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad del sensor de nivel de combustible, la alimenta-
ción de combustible y el conjunto de la bomba de combustible.

Revisión: Febrero de 2015 FL-33 2016 D23

 TANQUE DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YD25DDTi]

8. Desconecte el tubo del EVAP (1), el tubo de suministro de com-

bustible (2) desde la parte delantera derecha del tanque de
combustible.

ALBIA1305ZZ

Desconecte el conector rápido de la siguiente manera:

• Sostenga los costados del conector rápido, presione las len-
güetas y saque el tubo de suministro de combustible.

(A) : Jale
(B) : presione las lengüetas

JPBIA0134ZZ

• Si el conector rápido se atasca en el tubo de la unidad del sensor de nivel de combustible, jale y empuje varias
veces los conectores rápidos hasta que se comiencen a mover. Luego, desconéctelos jalándolos.

PRECAUCIÓN:
• El conector rápido (1) se puede desconectar al presio-
nar completamente las lengüetas (F). No lo tuerza más
de lo necesario.

(B) : Conexión (sección transversal)

(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible
(G) : Desconexión
• No use ninguna herramienta para desconectar el conec-
tor rápido.
• Mantenga el tubo de resina (C) lejos del calor. Tenga cui-
dado especial cuando suelde cerca del tubo de resina.
• Evite que líquidos ácidos como el electrolito del acumu-
lador, caigan en el tubo de resina.
• No doble ni tuerza el tubo de resina durante la instala-
ción y la desconexión.
• Nunca desmonte el retén restante (2) del tubo duro (o el
equivalente) (A) excepto cuando reemplace el tubo de
resina o el retén.
• Cuando reemplace el tubo de resina o el tubo duro (o
equivalente), reemplace también el retén por uno nuevo.
JPBIA0130ZZ

Revisión: Febrero de 2015 FL-34 2016 D23

 TANQUE DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YD25DDTi]

• Para mantener las partes de conexión limpias y libres de

materias extrañas y evitar daños, cúbralas por completo A
con bolsas de plástico (A) o algo similar.

FL

JPBIA0135ZZ

D
9. Baje cuidadosamente el gato adecuado para desmontar el tanque de combustible.
PRECAUCIÓN:
El tanque de combustible puede estar en una posición inestable a causa de la forma de la parte E
inferior del tanque de combustible. Cerciórese de asegurar siempre el tanque.
10. Desmonte tubo del EVAP (si fuera necesario).
11. Si va a reemplazar el tanque de combustible, desmonte el conjunto de unidad del sensor de nivel de com- F
bustible, filtro de combustible y bomba de combustible para trasladarlo al tanque de combustible nuevo.
Quite y deseche el anillo O. Consulte FL-29, "Desmontaje e instalación".
PRECAUCIÓN: G
No reutilice el anillo O.
INSTALACIÓN
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje. H
Manguera de tubo de llenado de combustible
• Inserte cada manguera según el largo que aparece a continuación.
I
Manguera del tubo de llenado : 35 mm (1.38 pulg.)
Otros : 25 mm (0.98 pulg.)
J
• Asegúrese de que la abrazadera de la manguera no se coloque sobre el área hinchada del tubo de llenado
de combustible.
• Apriete la abrazadera manualmente con la marca superior (A)
hasta que la marca esté en la cabeza del perno la brida. K

JPBIA0146ZZ
N

Inspección INFOID:0000000012021253

INSPECCIÓN DESPUÉS DE LA INSTALACIÓN O

Use el procedimiento siguiente para verificar que no existan fugas de combustible.
1. Gire el interruptor de encendido a "ON" (Encendido) (con el motor apagado), y verifique que las conexiones no ten-
gan fugas usando la herramienta al aplicar presión de combustible en la tubería de combustible. P

Número de herramienta : — (J-50079)

2. Arranque el motor, acelérelo, y compruebe que no haya fugas de combustible en las conexiones de los
tubos y las mangueras del sistema de combustible con la herramienta.

Número de herramienta : — (J-50079)

Revisión: Febrero de 2015 FL-35 2016 D23
 UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
< Desensamblaje y ensamblaje > [YD25DDTi]

DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE
UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
Vista de componentes INFOID:0000000012109757

Unidad del sensor de nivel de combustible

ALBIA1307ZZ

1. Unidad de sensor de nivel de A. Conector del mazo de cables de la unidad B. Conector del mazo de cables de la bom-
combustible del sensor de nivel de combustible ba de combustible
C. Conjunto de brazo del flotador

Revisión: Febrero de 2015 FL-36 2016 D23

 UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
< Desensamblaje y ensamblaje > [YD25DDTi]

Desensamblaje y ensamblaje INFOID:0000000012109758

A
Desensamblaje
NOTA:
Antes de desensamblar, anote la ubicación de los cables en las terminales correspondientes y la trayectoria FL
correcta de los cables hacia las terminales.
1. Desconecte la unidad del sensor de nivel de combustible (A).
Presione las lengüetas de las terminales para liberar las lengüe- C
tas de fijación.

(B) : Conector del mazo de cables de la bomba de combustible

D

ALBIA1308ZZ

F
2. Libere la lengüeta (A) y deslice la unidad del sensor de nivel de
combustible y el conjunto del brazo de flotador (B) hacia arriba
para desmontarlos.
G

I
ALBIA1309ZZ

Ensamblaje J
NOTA:
El ensamblaje se realiza en orden inverso al desensamblaje.
• Asegúrese de conectar los cables en las terminales correctas y de que la trayectoria de los cables hasta las
terminales sea correcta. K
• Después de conectar las terminales, asegúrese de que estén bien aseguradas y de que no se zafen.
• Cuando instale la unidad del sensor de nivel de combustible, presiónela hacia abajo hasta que la lengüeta
se trabe en su lugar. L

Revisión: Febrero de 2015 FL-37 2016 D23

 DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)
< DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES) > [YD25DDTi]

DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)

DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)
Estándar y límite INFOID:0000000012021254

Capacidad del tanque de combustible Aprox. 80 (21-1/8 gal de [Link]., 17-5/8 gal británicos)
Recomendación de combustible Consulte MA-19, "Líquidos y lubricantes".

Revisión: Febrero de 2015 FL-38 2016 D23

 PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

PRECAUCIÓN A
PRECAUCIONES
Precauciones para el Sistema de sujeción suplementario (SRS) "BOLSA DE AIRE" y FL
"PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD" INFOID:0000000012109768

El Sistema de sujeción suplementario, como la "BOLSA DE AIRE" y el "PRETENSOR DEL CINTURÓN DE C

SEGURIDAD", utilizado junto con un cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo o gravedad de
las lesiones al conductor y del pasajero delantero en ciertos tipos de choques. La información necesaria para
dar servicio al sistema con seguridad se incluye en la sección SR y SB de este manual de servicio.
ADVERTENCIA: D
• Para evitar dejar el SRS inoperable, lo que podría incrementar el riesgo de lesiones o muerte en caso
de un choque que provocara el inflado de las bolsas de aire, todo trabajo de mantenimiento lo
deberá llevar a cabo un distribuidor autorizado de NISSAN/INFINITI. E
• El mantenimiento inadecuado, incluyendo el desmontaje e instalación incorrectos del SRS, puede
ocasionar lesiones por activación accidental del sistema. Para desmontar el cable espiral y el
módulo de la bolsa de aire, consulte la sección SR.
F
• No utilice equipo de prueba de sistemas eléctricos en ningún circuito relacionado con el SRS, a
menos que así se especifique en este manual de servicio. Los mazos de cables del SRS se identifi-
can por el color amarillo y/o anaranjado de dichos mazos de cables o sus conectores.
G
PRECAUCIONES CUANDO SE USAN HERRAMIENTAS Y MARTILLOS ELÉCTRICOS O NEUMÁ-
TICOS
ADVERTENCIA: H
• Al trabajar cerca de la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire u otros sensores de sis-
tema de bolsas de aire con el interruptor de encendido en ON (Encendido) o el motor en marcha, NO
use herramientas neumáticas ni eléctricas, ni golpee cerca del (o los) sensor(es) con un martillo. La
vibración intensa podría activar el (o los) sensor(es) y desplegar la(s) bolsa(s) de aire, lo que proba- I
blemente causaría graves lesiones.
• Al utilizar herramientas neumáticas o eléctricas o golpear con un martillo, ponga siempre el inte-
rruptor de encendido en OFF (Apagado), desconecte el acumulador y espere al menos 3 minutos J
antes de realizar cualquier servicio.
Precaución necesaria para el giro del volante de dirección después de la desconexión
K
del acumulador. INFOID:0000000012110013

NOTA:
• Antes de desmontar e instalar cualquier unidad de control, primero gire el botón de presión del interruptor L
de encendido a la posición LOCK (Bloqueo), entonces desconecte ambos cables del acumulador.
• Después de terminar el trabajo, confirme que todos los conectores de la unidad de control estén conectados
correctamente, entonces conecte de nuevo ambos cables de la batería.
M
• Siempre use el CONSULT para realizar el autodiagnóstico como parte de cada inspección de funciona-
miento después de terminar el trabajo. Si se detectó un DTC, realice el diagnóstico de fallas según los
resultados del autodiagnóstico.
Este vehículo está equipado con un interruptor de encendido tipo botón de presión y una unidad de bloqueo N
de la dirección.
Si la batería se desconecta o descarga, el volante de dirección se bloqueará y no se podrá girar.
Si necesita girar el volante de dirección con la batería desconectada o descargada, realice el siguiente proce- O
dimiento antes de comenzar la operación de reparación.

Revisión: Febrero de 2015 FL-39 2016 D23

 PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN
1. Conecte ambos cables del acumulador.
NOTA:
Suministre corriente usando cables puente si el acumulador se descargó.
2. Lleve consigo la Intelligent Key o insértela en la ranura para la llave y ponga el interruptor de encendido
con botón de presión en la posición ACC (Accesorios).
(En este momento, el volante de dirección se liberará).
3. Desconecte ambos cables del acumulador. El seguro de la dirección se quedará liberado con ambos
cables del acumulador desconectados y el volante de dirección puede ser girado.
4. Realice la operación de reparación necesaria.
5. Cuando se termine el trabajo de reparación, conecte de nuevo ambos cables del acumulador. Con el
pedal de los frenos soltado, gire el interruptor de encendido con botón de presión desde la posición ACC
(Accesorios) a la posición ON (Encendido) y luego a la posición LOCK (Bloqueo). (El volante de dirección
se bloqueará cuando el interruptor de encendido tipo botón de presión se gire a la posición LOCK [Blo-
queo]).
6. Realice una comprobación de autodiagnóstico de todas las unidades de control mediante CONSULT.
Precaución general INFOID:0000000012109769

ADVERTENCIA:
Al reemplazar piezas del tubo de combustible, asegúrese de hacer lo siguiente.
• Coloque un cartel que diga "Precaución: INFLAMABLE" en el taller.
• Asegúrese de trabajar en un área bien ventilada y tenga un extintor de CO2 en el taller.
• No fume mientras da servicio al sistema de combustible. Evite flamas y chispas en la zona de tra-
bajo.
PRECAUCIÓN:
• Use la gasolina requerida por las regulaciones para el número de octanos. Consulte MA-19, "Líqui-
dos y lubricantes".
• Antes de remover las piezas del tubo de combustible, realice los siguientes procedimientos:
- Ponga el combustible drenado en un recipiente a prueba de explosión y ponga la tapa de manera
que encaje firmemente. Mantenga el recipiente en el área segura.
- Libere la presión del combustible de los tubos de combustible. Consulte EC-557, "Procedimiento de
trabajo".
- Desconecte la terminal negativa del acumulador.
• Siempre reemplace los anillos O y las abrazaderas con piezas nuevas.
• No enrosque ni tuerza los tubos al instalarlos.
• No apriete las abrazaderas de la manguera excesivamente para evitar que se dañen.
• Después de instalar los tubos, verifique que no haya fugas de combustible en las conexiones reali-
zando los siguientes pasos.
- Aplique presión de combustible a los tubos de combustible girando el interruptor de encendido a la
posición ON [Encendido] (con el motor apagado). Luego compruebe que no haya fugas de combus-
tible en las conexiones.
- Arranque el motor y acelérelo, y verifique las fugas de combustible en las conexiones.
• Use solo un tapón de llenado de combustible genuino de NISSAN como reemplazo. Si se usa un
tapón de llenado de combustible incorrecto, es posible que se encienda la luz indicadora de falla.

Revisión: Febrero de 2015 FL-40 2016 D23

 PREPARACIÓN
< PREPARACIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

PREPARACIÓN A
PREPARACIÓN
Herramientas especiales de servicio INFOID:0000000012109770
FL

La forma real de las herramientas puede diferir de las que se ilustran aquí.
Número de herramienta Descripción
(TechMate No.) C
Nombre de la herramienta
KV101207S0
( — ) D
Llave unificada del anillo retén de
combustible

JPBIA6384ZZ
Desmontaje e instalación del anillo retén del
tanque de combustible F
—
(J-45722)
Llave para anillos retén del tanque de
combustible G

H
LBIA0398E

— Inspeccionar las conexiones de combustible

(J-50079) en busca de fugas
Boroscopio de video I

ALBIA1183ZZ

Herramientas comerciales de servicio INFOID:0000000012109771 K

Nombre de la herramienta Descripción L

Herramienta eléctrica Aflojamiento de tuercas, tornillos y pernos.

N
PIIB1407E

Revisión: Febrero de 2015 FL-41 2016 D23

 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

MANTENIMIENTO PERIÓDICO
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Inspección INFOID:0000000012109772

Inspeccione los tubos de combustible, el tapón de llenado de com-

bustible y el tanque de combustible en busca de fallas de conexión,
fugas, grietas, daños, conexiones sueltas, rozaduras o deterioro.

(A) : Motor
(B) : Tubo de combustible
(C) : Tanque de combustible
De ser necesario, repare o reemplace las piezas dañadas.

JPBIA0129ZZ

Conector rápido INFOID:0000000012141637

PRECAUCIÓN:
• Después de unir los conectores rápidos del tubo de combustible, compruebe que estos estén bien
asegurados.
• Verifique que el conector y el tubo de resina no entren en contacto con ninguna pieza adyacente.
• El conector rápido (1) se puede desconectar al presionar
completamente las lengüetas (F). No lo tuerza más de lo nece-
sario.

(B) : Conexión (sección transversal)

(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible
(G) : Desconexión
• No utilice ninguna herramienta para desconectar el conector
rápido.
• Mantenga el tubo de resina (C) lejos del calor. Tenga cuidado
especial cuando suelde cerca del tubo de resina.
• Evite que líquidos ácidos como el electrolito del acumulador,
caigan en el tubo de resina.
• No doble ni tuerza el tubo de resina durante la instalación y la
desconexión.
• Nunca desmonte el retén restante (2) del tubo duro (o el equi-
valente) (A) excepto cuando reemplace el tubo de resina o el
retén.
• Cuando reemplace el tubo de resina o el tubo duro (o equiva-
lente), reemplace también el retén por uno nuevo.
JPBIA0130ZZ

• Para mantener las partes de conexión limpias y libres de

materias extrañas y evitar daños, cúbralas por completo con
bolsas de plástico (A) o algo similar.

JPBIA0135ZZ

Revisión: Febrero de 2015 FL-42 2016 D23

 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

Purga del aire INFOID:0000000012141619

A
Después de reemplazar el filtro de combustible, y luego de desmontar o instalar componentes del sistema de
combustible, purgue el aire de la línea de combustible de esta manera:
1. Cebe el circuito mediante la bomba de cebado (1). FL
2. Realice el arranque del motor y repita varias veces hasta que el
motor arranque.
NOTA: C
• Si el motor no arranca, deje de darle marcha y repita el paso 1
anterior.
• Si el motor no funciona parejo después de arrancar, acelérelo
dos o tres veces. D
PRECAUCIÓN:
Déle marcha al motor hasta que arranque. No dé marcha al
motor por más de 30 segundos. JSBIA5650ZZ E

Revisión: Febrero de 2015 FL-43 2016 D23

 FILTRO DE COMBUSTIBLE
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

FILTRO DE COMBUSTIBLE
Vista de componentes INFOID:0000000012140911

JPBIA7127GB

1. Manguera de combustible 2. Filtro de combustible 3. Sensor de nivel de combustible

4. Soporte del filtro de combustible 5. Tubo de alimentación de combustible A. A la tubería debajo del piso

Desmontaje e instalación INFOID:0000000012140912

ADVERTENCIA:
• Lea "Precauciones generales" antes de trabajar en el sistema de combustible. Consulte FL-40, "Pre-
caución general".
• Tenga cuidado con lo siguiente al reemplazar las piezas del sistema combustible:
- Indique "PRECAUCIÓN: material inflamable".
- Manténgase alejado de las llamas y trabaje en un área bien ventilada.
- Tenga a mano un extintor de incendios.
- Mantenga el combustible drenado en un lugar seguro.
PRECAUCIÓN:
• Realice la operación con el vehículo en un terreno nivelado.
• No doble ni tuerza la manguera ni el tubo.
NOTA:
Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que se
derrame líquido.

Revisión: Febrero de 2015 FL-44 2016 D23

 FILTRO DE COMBUSTIBLE
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

DESMONTAJE
1. Desconecte el conector del mazo de cables del filtro de combustible. A
2. Desconecte las mangueras de suministro de combustible del filtro de combustible.
PRECAUCIÓN:
Tape el tubo para prevenir que el combustible escurra. FL

• Desconecte el conector rápido de la siguiente manera:

- Sostenga los costados del conector rápido, presione las len- C
güetas y saque el tubo de suministro de combustible.

(A) : Jale D
(B) : presione las lengüetas

JPBIA0134ZZ F

- Si el conector rápido se atasca en el tubo de la unidad del sensor de nivel de combustible, jale y empuje
varias veces los conectores rápidos hasta que se comiencen a mover. Luego, desconéctelos jalándolos. G

PRECAUCIÓN:
• El conector rápido (1) se puede desconectar al presio- H
nar completamente las lengüetas (F). No lo tuerza más
de lo necesario.

(B) : Conexión (sección transversal) I

(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible
J
(G) : Desconexión
• No use ninguna herramienta para desconectar el conec-
tor rápido.
• Mantenga el tubo de resina (C) lejos del calor. Tenga cui- K
dado especial cuando suelde cerca del tubo de resina.
• Evite que líquidos ácidos como el electrolito del acumu-
lador, caigan en el tubo de resina. L
• No doble ni tuerza el tubo de resina durante la instala-
ción y la desconexión.
• Nunca desmonte el retén restante (2) del tubo duro (o el
M
equivalente) (A) excepto cuando reemplace el tubo de
resina o el retén.
• Cuando reemplace el tubo de resina o el tubo duro (o
equivalente), reemplace también el retén por uno nuevo. N
JPBIA0130ZZ

O
• Para mantener las partes de conexión limpias y libres de
materias extrañas y evitar daños, cúbralas por completo
con bolsas de plástico (A) o algo similar.
P

JPBIA0135ZZ

Revisión: Febrero de 2015 FL-45 2016 D23

 FILTRO DE COMBUSTIBLE
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

3. Desmonte el filtro de combustible.

PRECAUCIÓN:
No salpique combustible durante el desmontaje. Si salpica combustible, límpielo inmediatamente.
INSTALACIÓN
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
• Instale el anillo de posicionamiento del filtro de combustible (A) en
la traba (B).

1. : filtro de combustible
2. : Soporte del filtro de combustible
: Parte delantera

JSBIA5155ZZ

Drenar el agua del filtro de combustible INFOID:0000000012140913

1. Desenchufe el conector del mazo de cables.

2. Conecte una manguera adecuada en el extremo del tapón de
drenaje (A).
3. Ponga una bandeja en el extremo abierto del tapón de drenaje.
4. Afloje el tapón de drenaje y accione la bomba de cebado para
drenar el agua del filtro de combustible.
PRECAUCIÓN:
• El agua del filtro sale con combustible. Prepare una ban-
deja de mayor capacidad que el filtro de combustible.
• El agua de drenado está mezclada con combustible. No
permita que el combustible impregne as piezas de hule
como el aislante de montaje del motor. JSBIA4951ZZ

5. Después de drenar, cierre el tapón de drenaje manualmente.

PRECAUCIÓN:
Si aprieta excesivamente el tapón de drenaje, puede dañarlo y provocar una fuga de combustible.
No use herramientas para apretar el tapón de drenaje.
6. Purgue el aire de la línea de combustible. Consulte FL-43, "Purga del aire".
7. Arranque el motor y compruebe que no haya fugas de combustible.
Inspección INFOID:0000000012140914

INSPECCIÓN DESPUÉS DE LA INSTALACIÓN

Realice el siguiente procedimiento para comprobar que no haya fugas de combustible.
1. Verifique si hay fugas de combustible en las conexiones de los tubos y las mangueras del sistema de
combustible.
2. Ponga en marcha el motor, revoluciónelo y compruebe que no haya fugas de combustible en las conexio-
nes de los tubos y mangueras del sistema de combustible.

Revisión: Febrero de 2015 FL-46 2016 D23

 UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE
Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

DESMONTAJE E INSTALACIÓN A
UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUS-
TIBLE Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
FL
Vista de componentes INFOID:0000000012109785

DESMONTAJE C

AWBIA2640ZZ

1. Anillo retén 2. Conjunto de unidad de sensor de nivel de combusti- 3. Anillo O I

ble, filtro de combustible y bomba de combustible
4. Tanque de combustible Parte delantera
J
Desmontaje e instalación INFOID:0000000012109786

DESMONTAJE K
ADVERTENCIA:
Asegúrese de leer las "Precauciones generales" al trabajar en el sistema de combustible. Consulte GI-26,
"Precauciones generales". L
NOTA:
Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que se
derrame líquido.
M
1. Desmonte el tanque de combustible. Consulte FL-10, "Desmontaje e instalación".
2. Desmonte el anillo retén de la bomba de combustible (1) con la
herramienta (A).
N
Número de herramienta : (—) J-45722 (se muestra)
: —( — )
O

ALBIA1300ZZ

3. Desmonte la unidad del sensor de nivel de combustible, el filtro de combustible, la bomba de combustible
y el anillo O. Deseche el anillo O.
PRECAUCIÓN:
• No doble el brazo del flotador durante el desmontaje.
• No reutilice el anillo O

Revisión: Febrero de 2015 FL-47 2016 D23

 UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE
Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

INSPECCIÓN DESPUÉS DEL DESMONTAJE

Inspeccione el conjunto de sensor de nivel de combustible, filtro de combustible y bomba de combustible para
ver que no tenga defectos ni materias extrañas. Reemplace según sea necesario.
INSTALACIÓN
1. Alinee las lengüetas (C) de la unidad del sensor de nivel de
combustible, el filtro de combustible y el conjunto de la bomba
de combustible (1) con las marcas de coincidencia (A) del tan-
que de combustible para una instalación apropiada.
PRECAUCIÓN:
• No doble el brazo del flotador durante el desmontaje.
• No reutilice el anillo O

AWBIA2693ZZ

2. Instale el anillo retén.

3. Instale el tanque de combustible. Consulte FL-10, "Desmontaje e instalación".
PRECAUCIÓN:
• Enchufe el conector rápido de la siguiente manera:
- Verifique la conexión en busca de daños o cualquier materia
extraña.
- Alinee el conector con el tubo, luego inserte el conector en el
tubo en línea recta hasta que oiga un chasquido.
• Una vez conectado el tubo, cerciórese de que la conexión
esté segura mediante las siguientes comprobaciones:
- Jale (A) el tubo y el conector para asegurarse de que estén fir-
memente conectados.
- Confirme visualmente que las dos lengüetas del retén estén
trabadas en el conector.
JPBIA0140ZZ

(1) : Conector rápido

(2) : Retén
(A) : Tubo duro
(B) : Conexión (sección transversal)
(C) : Tubo de resina
(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible
(F) : Lengüetas
(G) : Desconexión

JPBIA0130ZZ

Revisión: Febrero de 2015 FL-48 2016 D23

 UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE
Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

Inspección INFOID:0000000012109787

A
INSPECCIÓN DESPUÉS DE LA INSTALACIÓN
Use el procedimiento siguiente para verificar que no existan fugas de combustible.
1. Ponga el interruptor de encendido en ENC (sin arrancar el motor) para aplicar presión de combustible al FL
sistema de combustible; luego vea que no haya fugas de combustible en las conexiones.
2. Arranque el motor, aumente la marcha mínima y verifique que no haya fugas de combustible en las
conexiones del sistema de combustible. C

Revisión: Febrero de 2015 FL-49 2016 D23

 TANQUE DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

TANQUE DE COMBUSTIBLE
Vista de componentes INFOID:0000000012020276

AWBIA2637ZZ

1. Ojillo 2. Tapa de tubo de llenado de combustible 3. Atadura del tapón de llenado de

combustible
4. Tubo de llenado de combustible 5. Abrazadera 6. Manguera de respiradero
7. Abrazadera 8. Tubo de EVAP 9. Protector del tanque de combustible
10. Banda del tanque de combustible 11. Banda del tanque de combustible 12. Tanque de combustible
13. Abrazadera 14. Manguera de tubo de llenado de 15. Abrazadera
combustible
A. Al filtro de combustible B. Al enfriador de combustible

Desmontaje e instalación INFOID:0000000012112417

ADVERTENCIA:
Lea "Precauciones generales" antes de trabajar en el sistema de combustible. Consulte FL-40, "Pre-
caución general".
NOTA:
Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que se
derrame líquido.

Revisión: Febrero de 2015 FL-50 2016 D23

 TANQUE DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

DESMONTAJE
1. Abra el tapón de llenado de combustible y libere la presión dentro del tanque de combustible. A
2. Libere la presión del combustible del tubo de combustible. Consulte EC-557, "Procedimiento de trabajo".
3. Verifique el nivel de combustible con el vehículo en una superfi-
cie nivelada. Si el indicador de combustible marca más que el FL
nivel que se muestra (1/2 lleno), drene combustible del tanque
de combustible hasta que el indicador de combustible marque el
nivel que se muestra (1/2 lleno) o menos. C
• En caso de que la bomba de combustible no funcione, realice
el procedimiento siguiente.
a. Inserte una manguera de combustible de menos de 0.98 pulg. D
(25 mm) de diámetro en el tubo de llenado de combustible a tra-
vés de la boca de llenado para drenar el combustible del tubo
de llenado. ALBIA0787ZZ
E
b. Desconecte la manguera de llenado de combustible del tubo de
llenado de combustible.
c. Inserte la manguera en el tanque de combustible a través del tubo de llenado para drenar el combustible
del tanque de combustible. F
• Como guía, cuando el nivel de combustible llega al nivel que se muestra en el indicador de combustible
o menos, ya se drenaron unos 40 (10 5/8 gal de [Link]., 8 3/4 gal británicos) de combustible del tan-
que de combustible lleno. G
4. Desconecte la manguera de respiración (1) y la manguera de
llenado (2) desde la parte trasera del tanque de combustible.
H
: Parte delantera

J
JSBIA4940ZZ

5. Sostenga el tanque de combustible (1) con un gato adecuado (A). K

JSBIA4942ZZ
N
6. Baje cuidadosamente el gato adecuado para acceder al conector del mazo de cables, la manguera de
suministro de combustible y el conector rápido mientras lo sujeta con la mano.
PRECAUCIÓN: O
El tanque de combustible puede estar en una posición inestable a causa de la forma de la parte
inferior del tanque de combustible. Cerciórese de asegurar siempre el tanque.
P
7. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad del sensor de nivel de combustible, la alimenta-
ción de combustible y el conjunto de la bomba de combustible.

Revisión: Febrero de 2015 FL-51 2016 D23

 TANQUE DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

8. Desconecte el tubo del EVAP (1), el tubo de suministro de com-

bustible (2) desde la parte delantera derecha del tanque de
combustible.

ALBIA1305ZZ

Desconecte el conector rápido de la siguiente manera:

• Sostenga los costados del conector rápido, presione las len-
güetas y saque el tubo de suministro de combustible.

(A) : Jale
(B) : presione las lengüetas

JPBIA0134ZZ

• Si el conector rápido se atasca en el tubo de la unidad del sensor de nivel de combustible, jale y empuje varias
veces los conectores rápidos hasta que se comiencen a mover. Luego, desconéctelos jalándolos.

PRECAUCIÓN:
• El conector rápido (1) se puede desconectar al presio-
nar completamente las lengüetas (F). No lo tuerza más
de lo necesario.

(B) : Conexión (sección transversal)

(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible
(G) : Desconexión
• No use ninguna herramienta para desconectar el conec-
tor rápido.
• Mantenga el tubo de resina (C) lejos del calor. Tenga cui-
dado especial cuando suelde cerca del tubo de resina.
• Evite que líquidos ácidos como el electrolito del acumu-
lador, caigan en el tubo de resina.
• No doble ni tuerza el tubo de resina durante la instala-
ción y la desconexión.
• Nunca desmonte el retén restante (2) del tubo duro (o el
equivalente) (A) excepto cuando reemplace el tubo de
resina o el retén.
• Cuando reemplace el tubo de resina o el tubo duro (o
equivalente), reemplace también el retén por uno nuevo.
JPBIA0130ZZ

Revisión: Febrero de 2015 FL-52 2016 D23

 TANQUE DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

• Para mantener las partes de conexión limpias y libres de

materias extrañas y evitar daños, cúbralas por completo A
con bolsas de plástico (A) o algo similar.

FL

JPBIA0135ZZ

D
9. Baje cuidadosamente el gato adecuado para desmontar el tanque de combustible.
PRECAUCIÓN:
El tanque de combustible puede estar en una posición inestable a causa de la forma de la parte E
inferior del tanque de combustible. Cerciórese de asegurar siempre el tanque.
10. Desmonte tubo del EVAP (si fuera necesario).
11. Si va a reemplazar el tanque de combustible, desmonte el conjunto de unidad del sensor de nivel de com- F
bustible, filtro de combustible y bomba de combustible para trasladarlo al tanque de combustible nuevo.
Quite y deseche el anillo O. Consulte FL-47, "Desmontaje e instalación".
PRECAUCIÓN: G
No reutilice el anillo O.
INSTALACIÓN
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje. H
Manguera de tubo de llenado de combustible
• Inserte cada manguera según el largo que aparece a continuación.
I
Manguera del tubo de llenado : 35 mm (1.38 pulg.)
Otros : 25 mm (0.98 pulg.)
J
• Asegúrese de que la abrazadera de la manguera no se coloque sobre el área hinchada del tubo de llenado
de combustible.
• Apriete la abrazadera manualmente con la marca superior (A)
hasta que la marca esté en la cabeza del perno la brida. K

JPBIA0146ZZ
N

Inspección INFOID:0000000012110030

INSPECCIÓN DESPUÉS DE LA INSTALACIÓN O

Use el procedimiento siguiente para verificar que no existan fugas de combustible.
1. Gire el interruptor de encendido a "ON" (Encendido) (con el motor apagado), y verifique que las conexiones no ten-
gan fugas usando la herramienta al aplicar presión de combustible en la tubería de combustible. P

Número de herramienta : — (J-50079)

2. Arranque el motor, acelérelo, y compruebe que no haya fugas de combustible en las conexiones de los
tubos y las mangueras del sistema de combustible con la herramienta.

Número de herramienta : — (J-50079)

Revisión: Febrero de 2015 FL-53 2016 D23
 UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
< Desensamblaje y ensamblaje > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE
UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
Vista de componentes INFOID:0000000012109774

Unidad del sensor de nivel de combustible

AWLIA2611ZZ

1. Unidad de sensor de nivel de A. Conector del mazo de cables de la unidad B. Conector del mazo de cables de la bom-
combustible del sensor de nivel de combustible ba de combustible
C. Conjunto de brazo del flotador

Revisión: Febrero de 2015 FL-54 2016 D23

 UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
< Desensamblaje y ensamblaje > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

Desensamblaje y ensamblaje INFOID:0000000012109775

A
Desensamblaje
NOTA:
Antes de desensamblar, anote la ubicación de los cables en las terminales correspondientes y la trayectoria FL
correcta de los cables hacia las terminales.
1. Desconecte la unidad del sensor de nivel de combustible (A).
Presione las lengüetas de las terminales para liberar las lengüe- C
tas de fijación.

(B) : Conector del mazo de cables de la bomba de combustible

D

AWLIA2612ZZ

F
2. Libere la lengüeta (A) y deslice la unidad del sensor de nivel de
combustible y el conjunto del brazo de flotador (B) hacia arriba
para desmontarlos.
G

I
AWLIA2613ZZ

Ensamblaje J
NOTA:
El ensamblaje se realiza en orden inverso al desensamblaje.
• Asegúrese de conectar los cables en las terminales correctas y de que la trayectoria de los cables hasta las
terminales sea correcta. K
• Después de conectar las terminales, asegúrese de que estén bien aseguradas y de que no se zafen.
• Cuando instale la unidad del sensor de nivel de combustible, presiónela hacia abajo hasta que la lengüeta
se trabe en su lugar. L

Revisión: Febrero de 2015 FL-55 2016 D23

 DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)
< DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES) > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]

DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)

DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)
Estándar y límite INFOID:0000000012109776

Capacidad del tanque de combustible Aprox. 80 (21-1/8 gal de [Link]., 17-5/8 gal británicos)
Recomendación de combustible Consulte GI-30, "Combustible"

Revisión: Febrero de 2015 FL-56 2016 D23