AIP GEN 2.
3-1
ECUADOR WEF 05 MAY 11
GEN 2.3 SIMBOLOS CARTOGRAFICOS
TOPOGRAFIA
5000
1 Curvas de nivel 8 Zona de grava 17456
Opciones
12 Cota máxima del mapa
2 Curvas de nivel aproximadas .17456
Opciones
5000
9 Dique o sedimentos
de glaciares .6937
3 Relieve mediante sombreado 13 Cota
.8975
Aglomeración
Farallones, riscos
4
y acantilados
de pequeños
volcanes
14 Cota (de presición incierta) .6390-+
Caracteristicas topográficas
especiales debidamente Afloramiento
indicadas rocoso
5 Torrente de lava 10 15 Coniferas
6 Dunas Volcán activo 16 Otros árboles
7 Zona arenosa 11 Desfiladero )( 5395 17 Palmeras
18 Areas cuyos datos de relieve sean desconocidos o incompletos Precaución
HIDROGRAFIA
19 Línea de costa (cierta) 38 Estanque Estanque
Canal abandonado
30 Nota.- Canal seco que sea
útil como punto de
20 Línea de costa (incierta) referencia
Opciones
39 Lecho de lago seco
21 Bajos descubiertos 31 Lagos (permanentes)
con marea baja
22 Arrecifes y bancos de coral
Opciones
Opciones
32 Lagos (no permanentes) 40 Depositos de aluviones
23 Río grande (permanente)
24 Río pequeño (permanente) 33 Lago salado 41 Bajos
34 Salinas 42 Glaciares y nieves perpetuas
Opciones
25 Río y arroyos
(no permanente)
+
35 Pantano 43 Curva de eligro
(línea de 2 m o una braza)
26
Río y arroyos
(no levantados)
44 Roca aislada señalada
+
Opciones
36 Arrozal
27 Rápidos 45 Roca a flor de agua
+
Caracteristicas hidrográficas
Cataratas, cascadas permanente 46 fe
28 especiales debidamente Arrecioculto
y saltos de agua
indicadas
37 Manatial,
pozo o fuente
29 Canal intermitente
AIS AIRAC AMDT 17/11
ECUADOR
AIP GEN 2.3-2
ECUADOR WEF 05 MAY 11
CONSTRUCCIONES
ZONAS EDIFICADAS AUTOPISTAS Y CARRETERAS VARIOS (CONT.)
Tuberia
57 Autopista 69 Tubería (oleoducto) Oleoducto
47 Gran aglomeración urbana
70 Yacimientos petrolíferos
58 Carretera principal o de gas
71 Grupo de depósitos
48 Ciudad 59 Carretera secundaria
72 Estación de energía nuclear
49 Pueblo 60 Camino
73 Puesto de guardacostas
50 Edificios 61 Puente de carretera
74 Torre de observación
62 Túnel de carretera
75 Mina
76 Puesto de guardabosques
FERROCARRILES VARIOS
77 Hipódromo, autódromo
51 Ferrocarril (vá única) 63 Fronteras (internacionales)
78 Ruinas
52 Ferrocarril (dos o más vías) 64 Otros límites
79 Fortaleza
53 Ferrocarril (en construcción) 65 Cerca X X X
80 Iglesia
54 Puente de ferrocarrill Líneas telefonicas o telegráficas
66 (cuando sirven de referencia) T T
81 Mezquita
55 Túnel de ferrocarril 67 Presa
82 Pagoda
56 Estación de ferrocarril 68 Transbordador Templo
83
AERODROMOS
84 Civil Terrestre 88 Mixto, civil y militar Terrestre 92 Anclaje resguardado
Civil Hidro
85 89 Mixto, civil y militar Hidro Aeródromo utilizado en las
cartas en las que no es
93 necesario indicar la clasificación
del aeródromo, p. ej,. Cartas de
86 Militar Terrestre 90 Aeródromo de emergencia o navegación en ruta
aeródromo sin instalaciones
Helipuerto
Militar Hidro Aeródromo abandonado o X H
87 91 cerrado
94 Nota.- Aeródromo para uso
exclusivo de helicopteros
95 Nota: Cuando la función de la carta así lo exija, se indicará la
disposición de la pista del aeródrom en vez del símbolo
de éste, por ejemplo:
AIS AIRAC AMDT 17/11
ECUADOR
AIP GEN 2.3-3
ECUADOR WEF 05 MAY 11
DATOS ABREVIADOS SOBRE AERODROMOS QUE PUEDEN UTILIZARSE
EN RELACION CON LOS SIMBOLOS DE AERODROMO
Nombre del aeródromo
Eleación expresada en las unidades de medida Longitud de la pista mas larga expresada en
(metros o pies) elegidas para la carta centenares de metros o pies (segun la unidad
de medidad elegida para la carta)
QUITO
96 9220 L H 31
Iluminación mínima: luces de obstáculos,
de límites y de pista o indicadores Pista pavimentada, generalmente ultilizable
iluminados de la dirección del viento en todos las condiciones meteorológicas
o de aterrizaje
Nota: Se insertará un guión (-) cuando no haya L o H
SIMBOLOS DE AERODROMO PARA LAS CARTAS DE APROXIMACION
Los aeródromos que afectan a los circuitos
97 98 El aeródromo en que se basa
de tránsito del aeródromo en que se basa
el procedimiento
el procediminto
RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION*
Símbolo básico de radioayuda pra la
99 navegación Radioayudas VOR y TACAN VORTAC
Nota - Este símbolo puede utilizarse con recuadro 107 instaladas conjuntamente
o sin el para insertar datos
VISTA EN PLANTA B
100 Radiofaro no direccional NDB
Y
101 Radiofaro omnidireccional VOR Electrónico
RUMBO FRONTAL
102 Equipo radiotelemétrico DME Sistema de aterrizaje
108 por instrumentos ILS
RUMBO POSTERIOR
103 Radioayudas VOR y DME VOR/DME
instaladas conjuntamente PERFIL
Distancia en kilómetros
(millas marinas) a la DME 15 NM
104 Distancia DME Electrónico
Identificación de la radioayu- QIT
da para la navegación
TRAYECTORIA DE PLANEO
Marcación radial desde el R 090 QIT
105 Radial VOR VOR y su identificación
Elíptica
Radiobaliza
106 Radioayuda táctica UHF para TACAN
la navegación 109
En forma de hueso
*Nota - Las radiobalizas pueden indicarse mediante delineación
o punteado a de ambas maneras.
0
VOR
Rosa de los vientos
La rosa de los vientos se urilizará según VOR/DME
27
Para proporcionar orientación en la carta
69 sean apropiado, en combinación con
de acuerdo con la alineación de la estación
los siguientes símbolos:
(normalmente el norte magnético) 18 TACAN
VORTAC
Nota.- Podrán añadirse otros puntos de la brújula según se requiera
* Nota.- El Manual de caratas aeronáuticas (Doc 8697) contiene textos de orientación sobre la presentación de datos relativos a las radioayudas para la navegación
AIRAC AMDT 17/11
AIS
ECUADOR
AIP GEN 2.3-4
ECUADOR WEF 05 MAY 11
SERVICIOS DE TRANSITO AEREO
ADIZ
111 Región de información de vuelo FIR 117 Zona de identificación ADIZ
de defensa aérea
112 Zona de aeródromo ATZ
Opciones
118 Ruta con servicio ADR
de asesoramiento ADR
Area de control CTA
Opciones
113 Aerovía AWY
Ruta controlada
Obligatoria con requisito
R
de radiocomunicaciones
Trayecto de Obligatoria sin requisito
119 R
vuelo visual de radiocomunicaciones
114 Ruta no controlada Recomendada
Espacio aéreo con servicios ADA
116
de asesoramiento
Opciones
Interrupción de escalas
120 (en rutas ATS)
116 Zona de control CTR
Facultativa Obligatoria Facultativa Obligatoria
de paso de paso sobrevuelo sobrevuelo
Punto de notificaciión VFR
Intersección INT
VORTAC
Notificacion y funcionalidad TACAN
121
“de paso/sobrevuelo”
VOR
VOR/DME
NDB
Punto de recorrido WPT
Punto de intercambio COP 26 Obligatorio Punto de referencia de FAF
122 124 Punto de notificación 125
Sobreimpuesto sobre el símbolo ATS/MET MRP aproximación final
36
de ruta apropiado, en ángulos Facultativo
rectos respecto de la ruta
AIRAC AMDT 17/11
AIS
ECUADOR
AIP GEN 2.3-5
ECUADOR WEF 05 MAY 11
CLASIFICACION DEL ESPACIO AEREO (Cont.)
17 000 FL 220
“Ventana” de altitud/nivel de vuelo 10 000 10 000
Altitud/nivel de vuelo “a o por encima de” 7 000 FL 70
Altitud/nivel de vuelo “a o por debajo de” 5 000 FL 50
125 Altitudes/niveles de vuelo
Altitud/nivel de vuelo “obligatoria” 3 000 FL 30
Altitud de procedimiento de vuelo “recomendada” 5 000 FL 50
Altitud de vuelo “prevista” Prevista 5 000 Prevista FL 50
Nota.- Para utilizar en las cartas SID y STAR únicamente. El proposito no es representar la altitud minima de franqueamiento de obstáculos
CLASIFICACION DEL ESPACIO AEREO
Datos aeronáuticos en forma abreviada que deben utilizarse
A asociados con los símbolos de clasificación del espacio aéreo:
B
TMA QUITO 119.7 E 12000ft AMSL - FL250
C Tipo Nombre o Clasificación
Radio- Límites
Alternativa
126 Clasificación del
espacio aéreo D 127
distintivo
de llamada
frecuencias del espacio
aéreo
verticales
E TMA QUITO
F FL 250
E 12 000ft
G 119.7
RESTRICCIONES DEL ESPACIO AEREO
Espacio aéreo restringido
(Zona prohibida, restringida o peligrosa) Límite comun a dos zonas
128
Nota.- El ángulo y densidad de los rayados pueden variarse para acomodarse a la escala, tamaño, forma y orientación de la zona.
129 Frontera internacional cerrada al paso de aronaves, salvo a travéz de un corredor aéreo
OBSTACULOS
130 Obstáculo
134 Obstáculo excepcionalmente alto (símbolo facultativo)
131 Obstáculo iluminado
Obstáculo excepcionalmente alto - iluminado (símbolo facultativo)
135
132 Grupo de obstáculos Nota.- Para obstáculos que tengan una altura del orden de 300 m (1000 ft) sobre el terreno
52
136 Elevación de cúspide (bastardilla) Altura sobre la referencia especificada
133 Grupo de obstáculos
iluminados (15) (cifras verticales entre paréntesis)
AIRAC AMDT 17/11
AIS
ECUADOR
AIP GEN 2.3-6
ECUADOR WEF 05 MAY 11
VARIOS
137 Línea prominente de alta tension T T
140 Turbina eólica - no iluminadas e iluminada
138 Línea isógona 3°W
141 Turbinas eólicas - pequeño grupo y grupo en
139 Barco de estación aceánica (posición habitual) área principal, iluminadas
AYUDAS VISUALES
Nota1.- Las luces marinas alternativas son rojas y blancas, a menos que se indique
F de otro modo. Las luces marinas son blancas, a menos que se indiquen los colores
Luz marina
142 Alt Alternativa Fl De destellos Occ De ocultaciones sec Segunda
Nota.- Las caracteristicas han de B Azul G Verde R Rojo (U) Sín vigia
indicarse en la forma siguiente F Fija Gp Grupo SEC Sector W Blanca
143 Luz terrestre aeronáutica 144 Buque-faro
SIMBOLOS PARA PLANOS DE AERODROMO/HELIPUERTO
145 Pista de superficie dura
154 Luz puntiforme
146 Pista de acero perforado o de malla
de acero
147 Pista sin pavimentar 155 Luz de obstáculo
148 Zona de parada SWY Indicador de sentido de aterrizaje
156 (iluminado) T
157 Indicador de sentido de aterrizaje
149 Calle de rodaje y área de
(no iluminado) T
estacionamiento
158 Barra de parada
Area de aterrizaje de helicopteros en
150 H
un aeródromo
159 Punto de espera en la pista
Nota.- Con respecto a la aplicación, véase
151 Punto de referencia de aeródromo el Anexo 14, Volumen I, 5.2.11
Punto de espera intermedio
152 Punto de referencia del VOR 160 Nota.- Con respecto a la aplicación, véase
el Anexo 14, Volumen I, 5.2.11
Punto critico
153 Emplazamiento de punto de observación 161 Nota.- El lugar correspondiente a un punto crítico debe
del alcance visual en la pista (RVR) encerrarse en un círculo
SIMBOLOS PARA PLANOS DE OBSTACULOS DE AERODROMO - TIPO A
Planta Perfil Planta Perfil
162 Arbol o arbusto Número de
identificación 167 Terreno que sobresale del plano
de obstáculos
163 Poste, torre, aguja, antena, etc
168 Acantilados
164 Edificio o estructura grande 1
169 Zona de parada SWY
165 Ferrocarril
166 Línea de alta tensión o cables T T 170 Zona libre de obstáculos CWY
suspendidos
AIRAC AMDT 17/11
AIS
ECUADOR
AIP GEN 2.3-7
ECUADOR WEF 05 MAY 11
SIMBOLOS ADICIONALES PARA UTILIZARLOS EN CARTAS ELECTRONICAS E IMPRESAS
VISTA DE PLANTA Electrónico
180°
6600’
090° 10500’
171 Altitud mínima de sector MSA
270°
8100’ 8600’
360°
MSA
QIT VOR
IF
COMING
265°
172 Altitud de llegada a terminal TAA
5°
7000
01
Nota.- Este símbolo puede modificarse para
NG
reflejar formas particulares de la TAA. 25 MI
NM hasta CO
173 Circuito de espera
174 Derrota de aproximación frustrada
PERFIL
175 Pista
Radioayuda para la navegacióon
176 (encima del simbolo se anotará el tipo de ayuda
y su uso en el procedimiento
177 Radiobaliza
(encima del símbolo se anotara el tipo de ayuda)
178 Radioayuda y radiobaliza instaladas conjuntamente
(encima del símbolo se anotara el tipo de ayuda)
179 Punto de referencia DME
(encima del símbolo se anotara la distancia respecto al DME
y el uso del punto de referencia en el procedimiento)
Punto de referencia DME y radiobaliza instaladas conjuntamente
180 (encima del símbolo se anotara la distancia respecto al DME
y al tipo de radiobaliza)
AIS AIRAC AMDT 17/11
ECUADOR