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net/Horticola/Articulos/68029-Conoces-los-terminos-FOB-CIF-CIP-
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CIF: (Coste, seguro y flete; puerto de destino convenido). El vendedor realiza la entrega
cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El
vendedor debe pagar los costes y el flete necesarios para llevar la mercancía al puerto de
destino convenido, pero el riesgo de pérdida o daño de la mercancía, así como cualquier coste
adicional debido a sucesos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del
vendedor al comprador. No obstante, en condiciones CIF, el vendedor debe también procurar
un seguro marítimo para los riesgos del comprador por pérdida o daño de la mercancía
durante el transporte. El término CIF exige al vendedor despachar la mercancía para la
exportación.
Las siglas CIF (acrónimo del término en inglés Cost, Insurance and Freight, «Coste, seguro y
flete, puerto de destino convenido») se refieren a un incoterm o término de comercio
internacional que se utiliza en las operaciones de compraventa, en que el transporte de la
mercancía se realiza por barco (mar o vías de navegación interior). Se debe utilizar siempre
seguido de un puerto de destino.
Los riesgos de la mercancía los asume el comprador en el país del mismo cuando la
mercancía llega en buen estado
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Es utilizado únicamente para transporte marítimo o vías navegables. El vendedor entrega la mercancía a
bordo del buque designado por el comprador y cumple con su obligación cuando cede la mercancía al
transportador y no cuando llega al lugar de destino.
El vendedor debe pagar los costos y el flete para movilizar la mercancía hasta el puerto de destino designado,
por eso es importante aclarar con exactitud el punto en el que será entregada la mercancía.
De igual forma, paga el seguro contra riesgo de pérdida o daño de la mercancía durante el transporte de la
misma.
Obligaciones del vendedor
Suministrar la factura comercial.
Obtener la licencia de exportación y demás autorizaciones requeridas, si es necesario.
Efectuar el despacho de la exportación.
Contratar el transporte desde el punto de entrega acordado hasta el lugar de destino
pactado.
Asegurar la mercancía contra riesgo o pérdida. Debe cubrir como mínimo el precio
expresado en el contrato más un 10%, es decir el 110%.
Proporcionar la póliza o la prueba de cobertura del seguro al comprador y, si es
necesario, la información que este necesite para conseguir otro seguro adicional.
Entregar la mercancía a bordo del buque.
Asumir la pérdida o daño ocasionados a la mercancía hasta que haya sido cedida al
transportador.
Responder por todos los costos relativos a la mercancía hasta que haya sido
entregada a bordo del buque, que incluye el valor del seguro.
Asumir los costos, si se aplica, de los trámites aduaneros y demás gastos pagaderos
de la exportación.
Notificar al comprador todo lo que necesite para que este se haga cargo de la
mercancía y tome las medidas necesarias.
Entregar al comprador el documento de transporte.
Pagar cualquier costo que se derive por inspección, comprobación de calidad y
medidas, entre otros, previos al embarque y ordenadas por el país exportador.
Suministrar al comprador cualquier información o documentación de la mercancía
(como los datos relacionados con la seguridad), si este la necesita para su transporte e
importación al destino final.
Reembolsar los costes y gastos al comprador que se generen por suministrar o ayudar
a obtener la información de la mercancía.
Obligaciones del comprador
Pagar el precio de la mercancía, según el contrato de compraventa.
Realizar todos los trámites de importación de la mercancía y su transporte, y asumir los
requerimientos aduaneros del país destino.
Suministrar al vendedor, si es necesario, cualquier información que requiera para poder
adquirir un seguro adicional.
Tomar la responsabilidad sobre la mercancía, una vez sea entregada por parte del
transportador en el lugar designado.
Asumir los riesgos y daños de la mercancía desde el momento que sea entregada.
Responder por todos los costos relacionados con la mercancía desde el momento que
se haya entregado, excepto si son relativos a la exportación, y según lo establecido en el
acuerdo.
Tomar los gastos que se deriven mientras la mercancía se encuentra en tránsito y los
de descargue de la misma, salvo que hayan sido acordados en el contrato de trasporte
por el vendedor.
Asumir los costos de descargue, gabarra y muellaje, a menos que se haya estipulado
lo contrario.
Responder por los costes adicionales que surjan por no realizar las notificaciones.
Reconocer los costos, si se aplica, de los trámites aduaneros y demás gastos
pagaderos de la exportación en cualquier país, que fueran de su responsabilidad según el
contrato de transporte.
Pagar el seguro adicional, si así lo considera.
Notificar al vendedor, siempre y cuando se haya acordado así, la fecha de embarque
de la mercancía y/o el punto de recepción en el puerto de destino designado.
Asumir los costos de la inspección previa al embarque, excepto cuando sea ordenada
por el país exportador.
Reembolsar los costos y gastos al vendedor que se generen por suministrar o ayudar a
obtener la información de la mercancía.
Suministrar los documentos e información de la mercancía (como los datos
relacionados con la seguridad), que el vendedor requiera para la exportación y transporte
de la misma.
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Los INCOTERMS son las reglas del comercio internacional. Y el CIF es uno de los términos
más usados, especialmente para importadores. No importa que te encuentres en la Ciudad de
México, en Bogotá, Lima, o cualquier país de América Latina.
¿Qué es el INCOTERM CIF?
Existen algunas nociones a considerar sobre incoterms y qué es el incoterm CIF:
CIF: Costo, Seguro y Flete…Puerto de destino convenido
El término costo, seguro y flete, determina que el vendedor deberá de entregar la mercancía a
bordo del buque (en su caso transporte fluvial) en el puerto de embarque marítimo.
El vendedor contratará y pagará el costo del seguro y del flete principal para transportar la
mercancía hasta el puerto de destino convenido.
El seguro contratado por el vendedor solo es de cobertura mínima. Por lo que el comprador
necesita acordar con la otra parte o contratar un seguro adicional por su propia cuenta.
Aunque el vendedor haya contratado y pagado el seguro, se transmitirá el riesgo al
comprador, quien es el beneficiario. De igual forma debe de efectuar el despacho aduanero
de exportación el vendedor.
Respecto al riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transmitirá al comprador cuando las
mercancías se encuentren a bordo del buque del puerto de embarque. También el comprador
deberá realizar el despacho aduanero de importación. Pagar todo los gastos que se generen
desde que el vendedor entrega las mercancías hasta el punto de destino.
Este término establece que su uso será exclusivamente para el transporte marítimo y fluvial.
Si las mercancías son dañadas antes de ser cargadas a bordo del buque, el vendedor es el
responsable. Por lo que se recomienda que se utilice el término CIP.
LIBROS CIF