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Tipos y Funcionamiento de Sifones Hidráulicos

1. Un sifón es un dispositivo hidráulico en forma de U invertida que permite trasvasar un líquido de un recipiente a otro aprovechando la gravedad. 2. Existen varios tipos de sifones como de ramas oblicuas, pozo vertical o con cámaras de limpieza, se eligen dependiendo de las características del emplazamiento. 3. Los sifones invertidos tienen partes como el desarenador, compuertas y conductos, y deben cumplir condiciones como tener la entrada sumergida para funcion

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Tipos y Funcionamiento de Sifones Hidráulicos

1. Un sifón es un dispositivo hidráulico en forma de U invertida que permite trasvasar un líquido de un recipiente a otro aprovechando la gravedad. 2. Existen varios tipos de sifones como de ramas oblicuas, pozo vertical o con cámaras de limpieza, se eligen dependiendo de las características del emplazamiento. 3. Los sifones invertidos tienen partes como el desarenador, compuertas y conductos, y deben cumplir condiciones como tener la entrada sumergida para funcion

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SIFONES HIDRAULICOS

Un sifón es un dispositivo hidráulico que se utiliza para trasvasar un líquido de un


recipiente a otro. Consiste en un tubo en forma de U invertida, en la que una de las ramas
es más larga que la otra. 

TIPOS DE SIFONES:

 Ramas  oblicuas: se  emplea  para  cruces  de  obstáculos  para  lo  que  se  cuenta  con
suficiente desarrollo, y en terrenos que no presentan grandes dificultades de ejecución.

 Pozo  vertical:  con  una  o  dos  ramas  verticales,  son  preferidos  para  emplazamientos
de  poco desarrollo o en caso de grandes dificultades construidas. Sus características;   de
fácil limpieza y reducido espacio, los hacen muy aconsejables
  Ramas verticales: similar al inciso b

Con  cámaras de limpieza: tiene su aplicación en obras de cruce de vías subterráneas

 El sifón invertido es una obra de costo relativamente elevado y presenta dificultades de
limpieza y desobstrucción, razón por la cual debe ser utilizado solamente después de un
estudio comparativo con otras alternativa.

PARTES DE UN SIFON INVERTIDO:

 Desarenador
 Desagüe de excedencias
 Compuerta de emergencia y rejilla de entrada
 Transición de entrada
 Conducto o barril
 Registro para limpieza y válvulas de purga
 Transición de salida

1. DESARENADOR.

Consiste en una o varias compuertas deslizantes colocadas en una de las partes


laterales, que descargan a un canal con pendiente superior a la del propio canal.
Sirven a la vez para desalojar el agua del sifón, cuando por reparaciones en este sean
cerradas las compuertas o agujas de emergencia, se recomienda hacerlos de las
dimensiones convenientes para que pase el caudal por desalojar y unirlos al canal
colector de la obra de excedencias. Conviene localizarlo antes de la transición de
entrada.

2. DESAGUE DE EXCEDENCIAS.

Es una estructura que evita que el nivel del agua suba más de lo tolerable en el canal
de llegada, evacuando el caudal que no pueda pasar por el sifón. Generalmente
consiste en un vertedor lateral construido en una de las paredes del canal.

Para el caudal normal, la cresta del vertedor estará al nivel de la superficie libre del
agua.

3. COMPUERTA DE EMERGENCIA Y REJILLA DE ENTRADA.

Por facilidad de construcción se localizan a la entrada del conducto, o sea al finalizar


la transición de entrada. La compuerta de emergencia consiste en una o varias
compuertas deslizantes o agujas de madera que corren sobre ranuras hechas en las
paredes laterales o viguetas de hierro y que en un momento determinado puedan
cerrar la entrada al conducto para poder hacer limpieza o reparaciones al mismo.

La rejilla de entrada se acostumbra hacerla con varillas de 3/8” de diámetro o varillas


cuadradas de 0.95x0.95 (3/8” x 3/8”) colocados a cada 10 cm, y soldados a un marco
de 2.54 x 1.27 (1” x ½). Su objeto es el impedir o disminuir la entrada al conducto de
basura y objetos extraños que impidan el funcionamiento correcto del conducto. La
rejilla permite también proteger a las personas que por una u otra razón están usando
el canal.

4. TRANSICIONES DE ENTRADA Y SALIDA.

Como en la mayoría de los casos, la sección del canal es diferente a la adoptada en el


conducto o barril, es necesario construir una transición d entrada y otra de salida para
pasar gradualmente de la primera a la segunda.

Para el cálculo de la longitud de las transiciones que son simétricas se podrá seguir el
criterio:
En el diseño de una transición de entrada y salida es generalmente aconsejable tener
la abertura de la parte superior del sifón un poco más debajo de la superficie normal
del agua. Esta práctica hace mínima la posible reducción de la capacidad del sifón
causada por la introducción del aire. La profundidad de sumergencia de la abertura
superior del sifón se recomienda que este comprendida entre un mínimo de 1.1 hv y
un máximo de 1.5 hv. (Hv= carga de velocidad)
5. CONDUCTO O BARRIL

Forma la parte más importante y necesaria de los sifones. Se recomienda profundizar


el conducto, dejando un colchón mínimo de 1 m en las laderas y de 1.5 m en el cruce
del cauce para evitar probables fracturas que pudieran presentarse debido a cargas
excesivas como el paso de camiones y tractores.

 SECCION TRANVERSAL

Por cuestiones de construcción pueden ser.

1. Cuadradas
2. Rectangulares
3. Circulares

 VELOCIDADES EN EL CONDUCTO

 Las velocidades de diseño en sifones grandes es de 2 - 3 m/s, mientas


que en sifones pequeños es de 1.6 m/s.
 Un sifón se considera largo, cuando su longitud es mayor que 500 veces
el diámetro.

 FUNCIONAMIENTO

El sifón siempre funciona a presión, por lo tanto, debe estar ahogado en la


entrada y a la salida.
Ahogamiento≥ 10%

Puede tenerse ahogamiento < 50%

H−h
AHOGAMIENTO = ∗100
h

6. REGISTRO PARA LIMPIEZA Y VÁLVULA DE PURGA.

Con el plano a curvas de nivel y el perfil del terreno en el sitio de la obra, se traza el
sifón y se procede a diseñar la forma y dimensiones de la sección del conducto más
económica y conveniente, esto se obtiene después de hacer varios tanteos, tomando
en cuenta las pérdidas de carga que han de presentarse. Las dimensiones de la
sección transversal del conducto, dependen del caudal que deba pasar y de la
velocidad que se pueda dar. En sifones grande se considera una velocidad
conveniente de agua en el barril de 2 a 3 m/s que evita que el depósito de azolve en
el fondo del conducto y que no es tan grande que pueda producir la erosión del
material de los abrirles, cuando por las condiciones del problema, no sea posible da el
desnivel que por estas limitaciones resulten, se pueden reducir las pérdidas,
disminuyendo prudentemente la velocidad del agua, teniendo en cuenta que con esto
de aumenta el peligro de azolvamiento del sifón, por lo que habrá necesidad de
mejorar las facilidades para limpiar el interior del barril.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS SIFONES INVERTIDOS:

 Son económicos, fácil de diseñar y de construir y han demostrado tener una


capacidad confiable de conducción.
 La perdida de carga de los sifones invertidos es mayor que en los otros sistemas de
cruce.
 Los costos en cuanto a mantenimiento, construcción y y diseño son factores que
hacen que este sifón sea más factible que otras estructuras.

HIDRAULICA DE LOS SIFONES INVERTIDOS:

 El sifón invertido, presenta aproximadamente una forma de “U” interconectada con


dos cámaras. En su entrada existe una cámara cuya función es orientar el flujo hacia
el sifón propiamente dicho y a su salida otra cámara que permite guiar el flujo
efluente hacia el colector aguas abajo. Entre estas cámaras, el escurrimiento se
produce por gravedad, en conducto forzado (a presión hidráulica o sea a tubo lleno),
siendo por lo tanto el nivel de agua en la cámara de entrada superior al de la cámara
de salida.
 Para que se dé el funcionamiento el nivel de entrada debe estar por encima del nivel
de salida, es decir tiene que haber un desnivel entre ambos puntos para que permita
compensar el rozamiento, este es el principio de los vasos comunicantes.
 El sifón funciona por diferencias de cargas, esta diferencia de cargas debe absorber
todas las perdidas en el sifón. La diferencia de carga ΔZ≥ las pérdidas totales.

Donde:
Z1 = Carga de posición
Y1 = Carga de presión
V12/2g = Carga de velocidad (g= 9.81m/s2)
FUNCIONAMIENTO DEL SIFON:

FORMULAS USADAS:
EJEMPLO:
Nivel de agua en 1

Cota en el fondo 2
Cota en el fondo 3

Cota en el fondo 4

Cota en el fondo 5

Calculo de P para la salida


Inclinación de los tubos doblados

Carga hidráulica disponible


Calculo de pérdidas de carga

Calculo de sumergencia a la salida

Longitud de protección con enrocado

FOTOS DE CANALES

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