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Símbolos de Aire Acondicionado Automotriz

Este documento proporciona información sobre el sistema de calefacción y aire acondicionado de un vehículo, incluidos esquemas de conexión, procedimientos de servicio e instrucciones de seguridad. Se han realizado modificaciones a los esquemas de conexión y se ha añadido un ciclo de enfriador al motor. También incluye advertencias sobre la manipulación segura del sistema de bolsas de aire y pretensores de cinturón de seguridad, así como precauciones para la conexión correcta del refrigerante

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Símbolos de Aire Acondicionado Automotriz

Este documento proporciona información sobre el sistema de calefacción y aire acondicionado de un vehículo, incluidos esquemas de conexión, procedimientos de servicio e instrucciones de seguridad. Se han realizado modificaciones a los esquemas de conexión y se ha añadido un ciclo de enfriador al motor. También incluye advertencias sobre la manipulación segura del sistema de bolsas de aire y pretensores de cinturón de seguridad, así como precauciones para la conexión correcta del refrigerante

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CALEFACCION Y

<SUPLEMENTO-I>
ACONDICIONADOR DE AIRE

ADVERTENCIA DE MODIFICACION:
SECCION HA
● Se han modificado los esquemas de conexiones.
● Se ha añadido al motor ZD30DDTi un ciclo del enfriador.

INDICE
PRECAUCIONES Y PREPARACION ................. 1002 ENFRIADOR TRASERO
‘‘AIRBAG’’ y ‘‘PRETENSOR DEL CINTURON
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS .......................... 1014
DE SEGURIDAD’’ del sistema de seguridad
Esquema de conexiones — R/COOL —
suplementario (SRS)........................................ 1002
/Modelos de cond. izqda. con A/A delantero
Precauciones para la conexión del
automático........................................................ 1014
refrigerante....................................................... 1003
Esquema de conexiones — R/COOL —
/Modelos de cond. izqda. con A/A delantero
MANUAL manual ............................................................. 1016
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS .......................... 1006 Esquema de conexiones — R/COOL —
Esquema de conexiones — HEATER — ........ 1006 /Modelos de cond. dcha. con A/C delantero
Esquema de conexiones — R/HEAT — automático........................................................ 1018
/Modelos de cond. izqda.................................. 1007 Esquema de conexiones — R/COOL —
Esquema de conexiones — A/C, M — /Modelos de cond. dcha. con A/C delantero
/Motor ZD ......................................................... 1008 manual ............................................................. 1020

AUTOMATICO MANUAL Y AUTOMATICO


DIAGNOSTICOS DE AVERIAS .......................... 1010 PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO .................... 1022
Diagrama de circuito........................................ 1010 Circuito del refrigerante ................................... 1022
Esquema de conexiones — A/C, A — Montaje del compresor .................................... 1024
/Motor ZD ......................................................... 1011

HA
PRECAUCIONES Y PREPARACION

‘‘AIRBAG’’ y ‘‘PRETENSOR DEL CINTURON


DE SEGURIDAD’’ del sistema de seguridad
suplementario (SRS)
El sistema de seguridad suplementario, como el ‘‘AIRBAG’’ y el ‘‘PRETENSOR DEL CINTURON DE
SEGURIDAD’’, utilizado junto con el cinturón de seguridad, ayuda a reducir el riesgo de que el conductor
y el pasajero delantero sufran lesiones graves en determinados tipos de colisiones. La composición del sis-
tema SRS, disponible en los vehículos NISSAN MODELO Y61, es la siguiente (Esta composición varı́a
dependiendo del destino y del equipamiento opcional.):
● Para colisión frontal
El sistema de seguridad suplementario consiste en un módulo de airbag para el conductor (ubicado en
el centro del volante), un módulo de airbag para el pasajero delantero (ubicado en el tablero de instru-
mentos del lado del pasajero), pretensores de los cinturones de seguridad delanteros, una unidad de
sensor de diagnóstico, un testigo óptico, una instalación de conexiones y un cable en espiral.
● Para colisión lateral
El sistema de seguridad suplementario consiste en un módulo de airbag lateral delantero (ubicado en
el lado exterior del asiento delantero), un sensor satélite, una unidad del sensor de diagnóstico (la cual
es uno de los componentes del airbag para colisión frontal), una instalación de conexiones y un testigo
óptico (que también forma parte del airbag para colisión frontal).
La información necesaria para revisar el sistema de forma segura está incluida en la sección RS de este
Manual de Taller.
ADVERTENCIA:
● Para evitar que el SRS quede en estado inoperativo (lo que aumentarı́a el riesgo de lesiones
personales o muerte en el caso de una colisión, la cual resultarı́a en el despliegue del airbag)
todo mantenimiento debe ser realizado por un concesionario NISSAN autorizado.
● Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede
producir lesiones personales debido a la activación involuntaria del sistema. Para obtener infor-
mación sobre el desmontaje del cable en espiral y el módulo del airbag, consultar la sección RS.
● No utilizar equipos de prueba eléctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que
se indique en este Manual de Taller. El cable en espiral y las instalaciones de cableado que están
cubiertos con aislante amarillo ya sea antes de los conectores de la instalación o en toda ésta,
están relacionados con el SRS.

HA-1002
PRECAUCIONES Y PREPARACION

Precauciones para la conexión del


refrigerante
En todos los conductos de refrigerante se ha introducido un nuevo tipo de conexión, excepto en la siguiente
ubicación.
● De la válvula de expansión a la unidad de refrigeración

CARACTERISTICAS DEL NUEVO TIPO DE CONEXION DEL REFRIGERANTE


● Se ha posicionado de nuevo la junta tórica. Se le ha realizado una ranura para un montaje correcto.
Esto elimina la posibilidad de que la junta tórica quede atrapada o dañada por una pieza adyacente. La
dirección de sellado de la junta tórica es ahora vertical en relación a la superficie de contacto de la pieza
adyacente para mejorar las caracterı́sticas de sellado.
● La fuerza de reacción de la junta tórica no tendrá lugar en la dirección que provoque la extracción de
la junta, de este modo se facilitan las conexiones de los tubos.
Parte de brida Parte de tuerca de unión

Anterior Nueva Anterior Nueva

Tuerca
Brida
Junta Junta
tórica tórica

Junta Junta
tórica tórica
Unión

Junta tórica Junta Junta


tórica tórica Junta
Dirección de sellado tórica

HA-1003
PRECAUCIONES Y PREPARACION
Precauciones para la conexión del
refrigerante (Continuación)
JUNTA TORICA Y CONEXION DEL REFRIGERANTE
Modelos de cond. dcha. con motor ZD

Tipo anterior de conexión del refrigerante


Nuevo tipo de conexión del refrigerante
Tamaño de la junta tórica

PRECAUCION:
Las conexiones de refrigerante nuevas y anteriores usan configuraciones de junta tórica distintas.
No deben confundirse las juntas tóricas puesto que no son intercambiables. Si se monta una junta
tórica incorrecta, se producirán fugas de refrigerante en o alrededor de la conexión.
RHA840H

HA-1004
PRECAUCIONES Y PREPARACION
Precauciones para la conexión del
refrigerante (Continuación)
Números de pieza y especificaciones de las juntas tóricas
Tipo de Tamaño de No
D mm W mm
conexión junta tórica de referencia
Nueva 92471 N8210 6,8 1,85
8
Anterior 92470 N8200 6,07 1,78
Nueva 92472 N8210 10,9 2,43
12
Anterior 92475 71L00 11,0 2,4
Nueva 92473 N8210 13,6 2,43
16
Anterior 92475 72L00 14,3 2,3
Nueva 92474 N8210 16,5 2,43
19
SHA814E Anterior 92477 N8200 17,12 1,78
ADVERTENCIA:
Asegurarse de que se transfiere todo el refrigerante al equipo de reciclaje y de que la presión del
sistema es inferior a la presión atmosférica. A continuación, aflojar gradualmente el racor de la
manguera del lado de descarga y desmontar.
PRECAUCION
Cuando se sustituyan o limpien los componentes del ciclo de refrigerante, observar los siguientes
puntos:
● Al extraer el compresor, almacenarlo en la misma posición que la que tiene cuando está mon-
tado en el vehı́culo. De lo contrario, esto causará la entrada del lubricante en la cámara de baja
presión.
● Cuando se conecten los tubos, asegurarse de usar siempre una llave dinamométrica y una llave
inglesa.
● Después de desconectar los tubos, tapar inmediatamente todas las aberturas para evitar la
entrada de suciedad y humedad.
● Cuando se monte el acondicionador de aire en el vehı́culo, los tubos deben conectarse como
paso final de la operación. No deben desmontarse los tapones de sellado de los tubos ni ningún
otro componente hasta que se requiera para proceder con la conexión.
● Hacer que los componentes almacenados en áreas refrigeradas se calienten hasta alcanzar la
temperatura del área de trabajo antes de quitar los tapones de sellado. De esta forma se evita la
formación de condensación en el interior de los componentes del sistema del A/A.
● Eliminar totalmente la humedad del sistema de refrigeración antes de cargar el refrigerante.
● Sustituir siempre las juntas tóricas usadas.
● Al conectar el tubo, aplicar lubricante al cı́rculo de las juntas tóricas mostradas en la ilustración.
Tener cuidado de no aplicar lubricante en la parte roscada.
Marca de lubricante: Lubricante tipo S para sistemas de A/A de Nissan
Número de referencia: KLH00-PAGS0
● La junta tórica debe estar firmemente fijada en la parte dentada del tubo.
● Al sustituir la junta tórica, tener cuidado de no dañar ni la junta ni el tubo.
● Conectar el tubo hasta oı́r un clic, a continuación apretar la tuerca o el perno manualmente hasta
que quede ajustado. Asegurarse de que la junta tórica está correctamente montada en el tubo.
● Después de conectar el tubo, realizar una prueba para comprobar que no existen fugas por las
conexiones. Cuando se encuentre una fuga de gas, desconectar dicho tubo y sustituir la junta
tórica. A continuación, apretar las conexiones del asiento de cierre al par especificado.

HA-1005
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS MANUAL

Esquema de conexiones — HEATER —


INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO ON

BLOQUE DE
FUSIBLES Consultar EL-POWER. Modelos de cond. izqda.
(J/B)
Modelos de cond. izqda. excepto
para Francia
Modelos de cond. dcha.

Modelos de cond. dcha. y para


Francia

MOTOR
DE
MOTOR
COM-
DEL DIODO
PUERTA
VENTILADOR
DE
REC FRE ADMISION

RESISTOR
DEL
VENTILADOR
INDI-
CADOR
INTERRUPTOR DE
RECIRCULACION
REC FRE REC FRE

OFF INTERRUPTOR
DEL VENTILADOR

Consultar la última página (Desplegable).

Este conector no se muestra en “DISPOSICION DE LA


INSTALACION”, en la sección EL.
THA021M

HA-1006
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS MANUAL

Esquema de conexiones — R/HEAT —


/Modelos de cond. izqda.
INTERRUPTOR DE INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO ON ENCENDIDO ACC u ON
BLOQUE DE
FUSIBLES
Consultar EL-POWER.
(J/B)

Para Francia

Excepto para Francia

A EL-ILL

OFF INTERRUPTOR
DELANTERO
INDI- ALUM- CALEFACCION
BAJA CADOR BRADO TRASERA
ALTA

EL-ILL A

RELE
RELE
SUPE-
INFERIOR
RIOR
UNIDAD
DE
CALEFACCION
TRASERA
RESISTOR
DEL
VENTILADOR

MOTOR DEL VENTILADOR

Consultar la última página (Desplegable).

THA022M

HA-1007
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS MANUAL

Esquema de conexiones — A/C, M —


/Motor ZD
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO ON

BLOQUE DE
FUSIBLES
Consultar EL-POWER.
(J/B)

Página
siguiente
Modelos de cond. izqda.
Modelos de cond. izqda. excepto
MOTOR para Francia MOTOR
DEL Modelos de cond. dcha. DE
VENTILADOR COM- DIODO
Modelos de cond. dcha. y para PUERTA
Francia DE
REC FRE ADMISION

RESISTOR
DEL
VENTILADOR

INDI-
CADOR INTERRUPTOR
DE
FRE RECIRCULACION
REC REC FRE
INTERRUP-
TOR DEL
OFF OFF VENTILADOR

Página
siguiente

Consultar la última página (Desplegable).

Este conector no se muestra en ‘‘DISPOSICION DE LA INSTALACION’’ de la


sección EL.
THA027M

HA-1008
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS MANUAL
Esquema de conexiones — A/C, M —
/Motor ZD (Continuación)

Página
anterior

RELE
DEL
AMPLIF. DE ACONDI-
TERMO- CIONADOR A EC-
CONTROL DE AIRE COOL/F

TERMISTOR

Con enfriador trasero

A HA-
R/COOL

NORMAL MANO-
CONTACTO
DOBLE
BAJA ALTA

INTE-
RRUPTOR
INDI- DEL A/A
CADOR ON ON

OFF OFF

COMPRESOR

Página
anterior

ARCON ACRLY
ECM

Consultar la última página (Desplegable).

Este conector no se muestra en “DISPOSICION DE LA INSTALACION”, de la sección EL.

THA028M

HA-1009
Modelos con motor TD45E Modelos con motor ZD
Para modelos con motor TB45E con enfriador Excepto para modelos con
INTERRUPTOR DE INTERRUPTOR DE trasero para Oriente Medio motor ZD
ENCENDIDO ON BATERIA
ENCENDIDO ON o START Excepto para modelos con motor TB45E con Modelos con módulo de
enfriador trasero para Oriente Medio control de motor ECM
Para modelos con motor TB45E con caja de Excepto para modelos con
refrigeración para Oriente Medio módulo de control de motor ECM
FUSIBLE FUSIBLE FUSIBLE FUSIBLE FUSI- Con enfriador trasero excepto
Modelos con motor TB45E y TD
BLE los modelos con motor TB45E
Modelos con motor TB45S
con caja de refrigeración para
Oriente Medio
Con enfriador trasero o caja de
Al sistema del refrigeración
Al sistema de RELE DEL
ACONDICIONADOR ventilador de
iluminación.
DE AIRE refrigeración
MOTOR DE LA COMPUERTA
MOTOR DE ADMISION
INTERRUPTOR 2 DE
MODELOS DE COND. IZQDA.

DEL
VENTILADOR TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE DEL
MOTOR: XG
AMPLIF. DE CONTROL DEL VEN-
TILADOR FRE RELE DE
CORTE DE
20% A/A: XG
FRE
REC

SENSOR DE AMBIENTE
MOTOR DE COMPUERTA
DE MEZCLA DE AIRE
VALVULA

HA-1010
SENSOR SOLAR SOLENOIDE
IACV-FICD: ED
VALVULA
SENSOR EN EL SOLENOIDE DE
VEHICULO CONTROL POT
ECM
ISC-FI: TS

AMPLIF. AUTOMATICO DEL A/A


MOTOR DE COMPUERTA DE
Diagrama de circuito

SENSOR DE ADMISION MODALIDAD


DIAGNOSTICOS DE AVERIAS

COMPRESOR

Al sistema
del enfriador
trasero AMPLIF.
TERMISTOR DE
TRANSMISOR TERMO-
TERMICO CONTROL

MANOCONTACTO
DOBLE

A la unidad del enfriador trasero,


A la caja de refrigeración la caja de refrigeración
AUTOMATICO

THA029M
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS AUTOMATICO

Esquema de conexiones — A/C, M —


/Motor ZD
INTERRUPTOR DE INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO BATERIA
ENCENDIDO ON ON o START

. .
7,5A 7,5A BLOQUE DE FUSIBLES Consultar EL-POWER.
(J/B)

A HA
A/A, A-12
Página
siguiente

Modelos de cond. izqda.


Modelos de cond. izqda. excepto para Francia

MOTOR DE LA Modelos de cond. dcha.


COMPUERTA
DE ADMISION Modelos de cond. izqda. y para Francia
REC Con enfriador trasero

20% FRE
FRE Al
EL-ILL

.
O

REC 20% FRESH IGN +B LIGHT


AMPLIF.
FRE
AUTOMATICO
RR RR DEL A/A
COOLER COOLER
VACTR LAN-SIG RLY SW GND GND

A HA-
R/COOL

MOTOR MOTOR
DE LA DE LA
COM- COM-
PUERTA PUERTA
MEZCLA MODALI-
DE AIRE DAD

Consultar la última página (Desplegable).

THA039M

HA-1011
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS AUTOMATICO
Esquema de conexiones — A/C, M —
/Motor ZD (Continuación)

SENSOR
SENSOR SENSOR INTERIOR SENSOR
AMBIENTE SOLAR VEHICULO ENTRADA AIRE

AMB SUN INCAR INTAKE SENS AMPLIF.


SENS SENS SENS SENS GND AUTOMATICO
DEL A/A
SENS A/C
W/T SIGNAL

Página
anterior

Modelos de cond. izqda.


Modelos de cond. dcha. AMPLIF. DE
TERMO-
TERMISTOR CONTROL

Página
siguiente
TRANSMISOR
TERMICO

Consultar la última página (Desplegable).

THA040M

HA-1012
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS AUTOMATICO
Esquema de conexiones — A/C, M —
/Motor ZD (Continuación)
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO ON
A HA- A EC-
BLOQUE DE
A/A,A-10 COOL/F
FUSIBLES
Consultar EL-POWER.
(J/B)

RELE DEL
ACONDICIONADOR
ECM DE AIRE

RLE
ARCON AA

Al EC-
MOTOR COOL/F
DEL
VENTILA-
DOR

AMPLIF.
FAN IGN2 AUTO-
F/B MATICO
BAJA ALTA MANOCONTACTO
DEL A/A DOBLE
FAN
GATE Modelos de
NORMAL cond. izqda.
Modelos de
cond. dcha.

AMPLIF. DE
CONTROL DEL
VENTILADOR

Página anterior

COMPRESOR

Consultar la última página (Desplegable).

THA041M

HA-1013
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS ENFRIADOR TRASERO

Esquema de conexiones — R/COOL —


/Modelos de cond. izqda. con A/A delantero
automático
INTERRUPTOR DE BATERIA
ENCENDIDO ON
Con interruptor delantero de
BLOQUE DE enfriador trasero
FUSIBLES Consultar Para modelos con T/M con motor
(J/B) EL-POWER. TB45E para Oriente Medio
Excepto modelos con T/M con
motor TB45E para Oriente Medio
Para motor TB45E con caja de
refrigeración para Oriente Medio
Excepto para motor TB45E con caja
de refrigreación para Oriente Medio

INTERRUPTOR
TEMPERATURA Página
REFRIGERANTE siguiente
MOTOR A HA-
ALTA (ENFRIADOR COOL/B
TRASERO)
BAJA

UNIDAD
ENFRIADOR
TRASERO

INTE-
RRUPTOR
A HA-
VENTI-
A/A,A
LADOR
VALVULA
TRASERO
SONELOIDE
ENFRIADOR
TRASERO
RELE DE
CORTE DEL
ENFRIADOR
TRASERO Página
siguiente

Consultar la última página (Desplegable).

THA270

HA-1014
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS ENFRIADOR TRASERO
Esquema de conexiones — R/COOL —
/Modelos de cond. izqda. con A/A delantero
automático
(Continuación)
Página
anterior

A EL-ILL

INTERRUPTOR
INDI- ILUMI- ENFRIADOR
ON/OFF ON/OFF CADOR NACION TRASERO

A EL-ILL

Con interruptor delantero de


enfriador trasero
Sin interruptor delantero de
enfriador trasero
A EL-ILL Excepto motores TB45E con caja
de refrigeración para Oriente Medio

Para Oriente Medio excepto motor


TB45E con caja de refrigeración
INTERRUPTOR
ILUMI- DELANTERO
NACION ON/OFF ON/OFF ENFRIADOR
INDI- TRASERO
CADOR

A EL-ILL

Página
anterior

PARTE DELANTERA : ON PARTE TRASERA : OFF RELE ENFRIADOR INT. ENFRIADOR AMPLIF.
PARTE DELANTERA : OFF PARTE TRASERA : ON TRAS. TRAS. AUTOMATICO
DCHO. : DCHO. : DEL A/A.

Consultar la última página (Desplegable).

THA271

HA-1015
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS ENFRIADOR TRASERO

Esquema de conexiones — R/COOL —


/Modelos de cond. izqda. con A/A delantero
manual
INTERRUPTOR DE BATERIA
ENCENDIDO ON

BLOQUE DE Para modelos con T/M con motor


FUSIBLES TB45E para Oriente Medio
(J/B) Consultar
EL-POWER. Excepto modelos con T/M con
motor TB45E para Oriente Medio
Para motor TB45E con caja de
refrigeración para Oriente Medio
Excepto motor TB45E con caja
de refrigeración para Oriente
Medio

INTERRUPTOR
TEMPERATURA Página
REFRIGERANTE siguiente
MOTOR A HA-
ALTA (ENFRIADOR COOL/B
TRASERO)
BAJA

UNIDAD
ENFRIADOR
TRASERO

INTE-
RRUPTOR
DEL
A HA- VENTI-
A/A,M LADOR
TRASERO

RELE DE VALVULA
CORTE DEL SOLENOIDE
ENFRIADOR ENFRIADOR Página
TRASERO TRASERO siguiente

Consultar la última página (Desplegable).

THA272

HA-1016
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS ENFRIADOR TRASERO
Esquema de conexiones — R/COOL —
/Modelos de cond. izqda. con A/A delantero
manual (Continuación)

Página
anterior

A EL-ILL

INDI-
CADOR
INTERRUPTOR
ILUMI- ENFRIADOR
NACION TRASERO
ON/OFF ON/OFF

A EL-ILL

A
EL-ILL

INTERRUPTOR
DELANTERO
ILUMI- INDI- ON/OFF ON/OFF ENFRIADOR
NACION CADOR TRASERO

A EL-ILL

Página
anterior

PARTE DELANTERA : ON
PARTE DELANTERA : OFF

PARTE TRASERA : OFF


PARTE TRASERA : ON

Consultar la última página (Desplegable).

THA273

HA-1017
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS ENFRIADOR TRASERO

Esquema de conexiones — R/COOL —


/Modelos de cond. dcha. con A/A delantero
automático
INTERRUPTOR DE BATERIA
ENCENDIDO ON
BLOQUE DE
FUSIBLES
Consultar EL-POWER.
(J/B)

Página
siguiente

RELE
VALVULA
SOLENOIDE
ENFRIADOR
RELE ENFRIADOR UNIDAD
ENFRIADOR
AMPLIF.
TRASERO
DE
MOTOR DEL VENTILADOR
TERMO-
RESISTOR DE VENTILADOR CONTROL

TERMISTOR

Página
siguiente

VALVULA
SOLENOIDE DE
INTERRUPTOR ENFRIADOR
DE TRASERO
VENTILADOR
TRASERO

Consultar la última página (Desplegable).

THA042M

HA-1018
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS ENFRIADOR TRASERO
Esquema de conexiones — R/COOL —
/Modelos de cond. dcha. con A/A delantero
automático (Continuación)
Página
anterior

A EL-ILL

INTE-
RRUPTOR
INDI- ILUMI- ENFRIADOR
ON CADOR NACION TRASERO

OFF

A EL-ILL

Página
anterior

RELE INT. AMPLIF.


ENFRIADOR ENFRIADOR AUTOMATICO
TRAS. DCHO. TRAS. DCHO. DEL A/A

Consultar la última página (Desplegable).

THA043M

HA-1019
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS ENFRIADOR TRASERO

Esquema de conexiones — R/COOL —


/Modelos de cond. dcha. con A/A delantero
manual
INTERRUPTOR DE BATERIA
ENCENDIDO ON
BLOQUE DE
FUSIBLES
Consultar EL-POWER.
(J/B)

Página
siguiente

RELE
VALVULA
SONELOIDE
DE
RELE 1 ENFRIADOR ENFRIADOR
UNIDAD
ENFRIADOR
AMPLIF. TRASERO
MOTOR DEL VENTILADOR DE TERMO- RELE 2
RESISTOR DEL VENTILADOR CONTROL ENFRIA-
DOR

TERMISTOR

VALVULA
SOLENOIDE
ENFRIADOR
TRASERO Página
siguiente
INTERRUPTOR
VENTILADOR A HA-
TRASERO A/A,M

Consultar la última página (Desplegable).

THA044M

HA-1020
DIAGNOSTICOS DE AVERIAS ENFRIADOR TRASERO
Esquema de conexiones — R/COOL —
/Modelos de cond. dcha. con A/A delantero
manual (Continuación)
Página
anterior

A EL-ILL

INDI-
CADOR
INTERRUPTOR
ILUMI- ENFRIADOR
NACION TRASERO
ON/OFF ON/OFF

A EL-ILL

Al
EL-ILL

INTERRUPTOR
DELANTERO
ILUMI- INDI- ON/OFF ON/OFF ENFRIADOR
NACION CADOR TRASERO

Al EL-ILL

Página
anterior

PARTE DELANTERA : ON
PARTE DELANTERA : OFF

PARTE TRASERA : OFF


PARTE TRASERA : ON

Consultar la última página (Desplegable).

THA045M

HA-1021
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO MANUAL Y AUTOMATICO

Circuito del refrigerante


MODELOS DE COND. DCHA. CON MOTOR ZD

Válvula de servicio
de baja presión
(Succión)

Válvula de servicio
de alta presión
(Descarga)

Manguera de
drenaje

Condensador
.

Junta de eje

Orden de comprobación de pérdidas


del refrigerante
(Par de apriete)
(Tamaño de la llave)
(Tamaño de la junta tórica)

N·m (kg-m)

8 - 19 (0,8 - 2,0)

3,0 - 4,9 (0,3 - 0,5)

10 - 19 (1,0 - 2,0)

RHA841H

HA-1022
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO MANUAL Y AUTOMATICO
Circuito del refrigerante (Continuación)
MODELOS DE COND. IZQDA. CON MOTOR ZD

Válvula de servicio
Unidad de refrigeración de baja presión
(Descarga)

Válvula de servicio
de alta presión
(Descarga)

Manguera de drenaje

Compresor
Depósito de lı́quido
Junta de eje

Condensador
Orden de comprobación de fugas
del refrigerante
(Par de apriete)
(Tamaño de llave)

(Tamaño de junta tórica)

N·m (kg-m)
8 - 20 (0,8 - 2,0)
3 - 5 (0,3 - 0,5)

Nm (kg-m)
20 - 29 (2 - 3)
10 - 20 (1,0 - 2,0)

RHA842H

HA-1023
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO MANUAL Y AUTOMATICO

Montaje del compresor


.
Motor ZD

.
Compresor

RHA893H

HA-1024

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