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Causas de Fallas en Transformadores Eléctricos

Este documento describe las principales causas de falla de los transformadores, incluidas las fallas mecánicas y eléctricas. También discute factores como la fabricación, los materiales y el diseño que afectan la vida útil de los transformadores.

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Causas de Fallas en Transformadores Eléctricos

Este documento describe las principales causas de falla de los transformadores, incluidas las fallas mecánicas y eléctricas. También discute factores como la fabricación, los materiales y el diseño que afectan la vida útil de los transformadores.

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INTRODUCCION

Los transformadores juegan un papel muy importante en el sistema de


energía. Aunque son algunos de los componentes más confiables de la red
eléctrica, también son propensos a fallar debido a muchos factores internos o
externos. Podría haber muchos iniciadores que causen una falla del
transformador, pero los que potencialmente pueden conducir a una falla
catastrófica son los siguientes:

  Falla mecánica

  Falla dieléctrica
En ambos casos, el transformador ya no puede realizar su función prevista de
transportar carga y reducir (o subir) el voltaje. El principal motivo de
preocupación en el envejecimiento y la vida útil de los transformadores es la
condición del sistema de aislamiento, que generalmente se basa en productos
orgánicos. Los productos orgánicos en un transformador se degradan con el
tiempo y finalmente pierden la capacidad de soportar las tensiones de un
transformador. podría ver en la vida diaria
Algunas de las causas más comunes de falla del transformador son:

  Oleadas de iluminación

  Pobre mano de obra-fabricante

  Sobrecarga

  Mantenimiento inadecuado

  Cirugía de línea / cortocircuito externo

  Deterioro del aislamiento

  Humedad

  Sabotaje, Malicia Maliciosa

RESUMEN:

MARCO TEORICO:

DESCRIPCION DE CADA UNA DE LAS FALLAS:


La falla del transformador aparece de diferentes maneras, dependiendo del tipo
de construcción. Algunos modos de falla pueden ocurrir independientemente
del tipo de construcción. Estos pueden incluir fallas en el cambiador de tomas,
fallas en el buje, fallas en el tanque, ingreso de humedad y otras formas de
contaminación del fluido dieléctrico. A veces, el fallo puede deberse
únicamente a la falta de mantenimiento regular o falta de conciencia. Y a veces
puede deberse a causas naturales como los rayos que causan un aumento de
tensión en las líneas eléctricas. De una manera más interesante, a veces
también ocurre debido a serpientes, ardillas, etc.

Falla mecánica
Las fallas mecánicas pueden ser el resultado de daños en el envío, actividad
sísmica y fallas. El resultado obvio de una falla mecánica es el desplazamiento
de los giros de bobinado o el daño de los giros por las fuerzas ejercidas
durante el evento de daño. La falla mecánica puede dar como resultado
conductores festoneados (falla del haz), conductores que se han doblado en
vueltas adyacentes por la tensión del aro (falla del aro), o en casos raros,
conductores que han sido cortados por la tensión aplicada por la fuerza del
aro. Es por eso que es altamente recomendable realizar una prueba SFRA
(prueba de respuesta de frecuencia de barrido) en el sitio para observar
cualquier cambio en el resultado de la prueba SFRA en comparación con los
resultados de fábrica.

Indicaciones de fallo mecánico


Además, el cambio en la corriente de excitación de bajo voltaje, un cambio en
la impedancia y, a veces, la presencia de descarga parcial (PD) durante una
prueba de inducción de voltaje también pueden dar indicaciones valiosas sobre
una falla mecánica en el transformador. Las fallas mecánicas a menudo se
descubren por fallas eléctricas que son el resultado de la deformación
mecánica.

Falla eléctrica
Las fallas eléctricas son el resultado de la degradación del aislamiento. Esto
puede ser causado por la degradación térmica durante la vida útil del
transformador, por la degradación térmica debida a una corriente de falla
excesiva o frecuente, o por una ruptura dieléctrica debido a la tensión de alta
tensión. Una ruptura dieléctrica también puede ser el resultado de fuerzas
mecánicas que rompen el aislamiento. El resultado de una falla eléctrica puede
ser un turno para girar la falla. Las consecuencias pueden ser desde el
devanado energizado hasta un devanado adyacente o hacia el suelo. Es
importante tener en cuenta que las sobrecargas rara vez causan fallas en
el transformador, pero causan el envejecimiento térmico del aislamiento
del bobinado .
Según un artículo detallado en el portal de ingeniería eléctrica , cuando un transformador
se calienta, el aislamiento de los devanados se rompe lentamente y se vuelve
quebradizo con el tiempo. La tasa de descomposición térmica se duplica
aproximadamente por cada 10 ° C. 10 ° C se conoce como el "Factor de Montsinger" y
es una regla general que describe la teoría de Arrhenius de la disociación
electrolítica. Debido a esta relación exponencial, las sobrecargas de transformadores
pueden resultar en un rápido envejecimiento del transformador. Cuando el
envejecimiento térmico ha provocado que el aislamiento sea lo suficientemente frágil,
la siguiente corriente de falla que pasa a través del transformador sacudirá
mecánicamente los devanados, se formará una grieta en el aislamiento y se producirá
una falla interna en el transformador.

Indicaciones de fallo eléctrico


Las fallas eléctricas se manifestarán como una fuente de productos de gas
disuelto. Las pruebas de diagnóstico generalmente mostrarán un deterioro y los
resultados proporcionarán pistas sobre dónde ocurrió la falla o dónde está a
punto de ocurrir. La relación de vueltas de bobina, las pruebas de aislamiento
de bobina, el factor de potencia de aislamiento darán indicaciones y deberán
confirmar los resultados de la DGA. Con frecuencia, muestran los resultados
observados durante una inspección interna o el desmontaje como alguna forma
de "quemado" del aislamiento que aparece como decoloración o carbonización
de la celulosa. Aquellos en los que la celulosa no está involucrada
normalmente se muestran como puntos de contacto en el acero del núcleo o el
acero del tanque y el bobinado o los cables donde el conductor está desnudo.

Otras causas de los modos de falla del transformador de distribución pueden ser el
resultado de un núcleo conectado a tierra o estructuras de sujeción del núcleo (como
los pernos pasantes) que desarrollan cortos. Esto da como resultado un giro corto (el
núcleo) y produce corrientes elevadas que a menudo se detectan mediante análisis de
gases disueltos. El transformador también puede fallar debido a un mantenimiento
deficiente. Especialmente cuando hay fugas en el tanque del transformador y el nivel
de aceite del transformador cae por debajo de un cierto nivel que da lugar a un
calentamiento local en los devanados que eventualmente fallará si no hay aceite del
transformador para enfriar la temperatura. Por lo tanto, es muy esencial llevar a cabo
la filtración regular de aceite del transformador y las paradas de fugas antes de que
sea muy crítico. El mantenimiento preventivo es la clave para evitar este tipo de
desastres.

Otras fallas en el transformador


Conexiones flojas: debido a la vibración a largo plazo, las conexiones pueden
aflojarse en el transformador. Si esto pasa desapercibido, puede provocar un
exceso de zumbido y sobrecalentamiento.
Armónicos excesivos: si se observa una temperatura más alta en la
terminación neutral, es una indicación de la presencia de armónicos. Por lo
general, los armónicos en el tercer y quinto nivel indican la interferencia de las
cargas electrónicas.
Cargas desequilibradas: debido a la presencia de la carga desequilibrada en
el sistema de alimentación, puede producirse una temperatura más alta en la
fase, lo que da como resultado un calentamiento local.
Cuestión de enfriamiento: Algunas veces los ventiladores de enfriamiento
están fuera de servicio o el transformador está sufriendo una fuga severa de oi
que resulta en el aumento de la temperatura en el interior.

Análisis de fallas en el transformador


de distribución común
Otras causas de los modos de falla del transformador de distribución pueden
ser el resultado de un núcleo conectado a tierra o estructuras de sujeción del
núcleo (como los pernos pasantes) que desarrollan cortos. Esto da como
resultado un giro corto (el núcleo) y produce corrientes elevadas que a menudo
se detectan mediante análisis de gases disueltos. El transformador también
puede fallar debido a un mantenimiento deficiente. Especialmente cuando hay
fugas en el tanque del transformador y el nivel de aceite del transformador cae
por debajo de un cierto nivel que da lugar a un calentamiento local en los
devanados que eventualmente fallará si no hay aceite del transformador para
enfriar la temperatura. Por lo tanto, es muy esencial llevar a cabo la filtración
regular de aceite del transformador y las paradas de fugas antes de que sea
muy crítico. El mantenimiento preventivo es la clave para evitar este tipo de
desastres.
Ahora intentemos otros tres factores importantes que también podrían conducir
al fallo de los transformadores de distribución:

Artesanía
Probablemente uno de los factores más importantes en la vida útil de los
transformadores es el nivel de mano de obra, la calidad del proceso de
fabricación y los controles que se aplican para controlar el proceso. Lo que
desafortunadamente se pasa por alto cuando intentamos automatizar todo
nuestro proceso de fabricación.

Material
Después de la artesanía viene el factor más importante: el material. Según los
expertos que utilizan el cable correcto y los materiales aislantes hace una
enorme diferencia en la vida del transformador.
También es importante utilizar el material de núcleo de hierro correcto. Debe
ser original y no reciclado. Según los estudios, el mejor material a utilizar para
el núcleo es el acero de silicio magnético con espesor más delgado.
Diseño
El diseño también juega un papel importante en la vida de un transformador. Se
prefieren los diseños de transformadores de devanado redondo, ya que
reducen las tensiones de voltaje, se mantienen más fríos, no crean ruido y
también ofrecen menos riesgo de cortocircuito con la bobina secundaria.

PROPUESTA DE SOLUCION

Mantenimiento Preventivo.
Un programa de mantenimiento preventivo consiste en inspecciones regulares
y reemplazos de componentes de acuerdo con el programa de mantenimiento
específico del producto. El mantenimiento preventivo regular ayuda a facilitar la
planificación presupuestaria anticipada. Varios estudios de caso de Electrical
India solo demuestran lo importante que es tener un buen mantenimiento de los
transformadores. El mantenimiento es la clave para evitar la falla del
transformador: un programa planificado de mantenimiento, inspección y prueba
puede reducir significativamente la cantidad de fallas del transformador y la
inesperada interrupción de la alimentación.

Las medidas adicionales pueden incluir:

  En las unidades enfriadas por líquido, revise los radiadores para detectar
fugas, óxido, acumulación de suciedad y daños mecánicos que pudieran restringir
el flujo de aceite.

  Mantenga limpios los bujes y aisladores de porcelana.

  Mantenga las conexiones eléctricas apretadas

  Inspeccionar cambiadores de tomas regularmente

  Los devanados, bujes y descargadores de transformadores deben someterse


a una prueba de factor de potencia cada 3 años

  Compruebe anualmente la conexión a tierra del pararrayos

CONCLUSIONES:

BIBLIOGRAFIA:

ANEXOS Y FOTOGRAFIAS:

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