UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE ESTRUCTURAS

PROYECTO N° 01

CURSO: ANÁLISIS ESTRUCTURAL I – EC211H

DOCENTES: Msc. Ing. Luis Quiroz Torres
Ing. Juan Camacho Robles
Ing. Sebastian Romaní Loayza

INTEGRANTES: LIZARME SILVERA, Jefferson Paul

MALDONADO DE LA TORRE, Luis Enrique
PAITANMALA CARHUACHAGUA, Aldo
PICOY MAXIMILIANO, Edgard
VIDAURRE VILLEGAS, Diego Enrique

2020-1
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Departamento Académico de Estructuras Ciclo 2020-1

ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN.........................................................................................................................2
2. MODELAMIENTO........................................................................................................................3
3. RESULTADOS - PARTE 1.......................................................................................................22
4. RESULTADOS - PARTE 2.......................................................................................................24
5. RESULTADOS-PARTE 3.........................................................................................................28
6. CONCLUSIONES......................................................................................................................29
7. RECOMENDACIONES.............................................................................................................29

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1. INTRODUCCIÓN

En la actualidad muchas empresas de Ingeniería Civil especializados en estructuras

hacen uso del programa SAP 2000 este programa creado por Ashraf Habibullah,
Ingeniero Estructural, sirve para hacer un análisis de la estructura y un diseño,
siendo estas dos etapas importantes, así que de esta manera modelaremos una
armadura haciendo uso del programa SAP 2000, para esto detallaremos el uso del
programa enfocándonos en la armadura del proyecto, seguidamente presentaremos
los valores máximos de las fuerzas axiales de la armadura con carga viva como con
carga muerta y combinaciones, con estos datos realizaremos una verificación si los
elementos estructurales son capaces de resistir las cargas máximas calculadas bajo
determinadas combinaciones y por ultimo calcularemos la deflexión vertical máxima
en la estructura solo por carga viva, haciendo uso de la norma CIRSOC lo cual no
indicara la deflexión máxima permisible.

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2. MODELAMIENTO
ANALISIS ESTRUCTURAL EMPLEANDO EL PROGRAMA SAP 2000

FIGURA N° 01 – SOFTWARE SAP 2000

DEFINICION DE LAS UNIDADES DE TRABAJO

Una vez abierto el programa, el ajuste que se le debe de dar antes de comenzar con
el modelamiento de nuestra armadura es la selección de las Unidades de trabajo.
Por lo que tenemos que dirigirnos a la esquina inferior de la pantalla y escogemos la
opción de Tonf, m, C.

Escogemos estas unidades ya que nuestra armadura que vamos a modelar está que
usa esas unidades.

FIGURA N° 02 – AJUSTE DE
UNIDADES DE TRABAJO

FIGURA N° 03 – ARMADURA A ANALISAR

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MODELAMIENTO DE LA GEOMETRIA DE LA ARMADURA

Nos vamos a la barra de herramientas del SAP 2000, en la cuadrilla File y

seleccionamos New Model.

FIGURA N° 04 – BARRA DE HERRAMIENTAS EN SAP 2000

En la sección Select Templates, elegimos la opción de Grid Only.

FIGURA N° 05 – SECCIÓN SELECT TEMPLATES

Definimos el numero de grillas en el eje X y Z. Como el plano en el que trabajamos

es el XZ, el numero de grillas del eje Y es 1. Luego, guiandonos de las dimensiones
de la armadura que vamos a modelar en el programa, definimos el espaciado de
grillas:

- El espaciamiento horizontal es de 2.1m

- El espaciamiento vertical es de 1.8m

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FIGURA N° 06 – NÚMERO DE GRILLAS X - Y

FIGURA N° 07 – MODELAMIENTO EN EL PROGRAMA

Una vez definida las grillas, procederemos a hacer el boceto de nuestra armadura
utilizando los elementos Frame. Los elementos Frame lo podemos encontrar en la
barra de acceso rápido, ubicado en la parte central izquierda de la pantalla.
Empezamos con el trazado de las barras de nuestras armaduras.

FIGURA N° 08 – BOCETO DE ARMADURA CON FRAME

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ASIGNACION DE LOS APOYOS A LA ARMADURA

Una vez terminado con el dibujo de la geometría de la armadura, procedemos a

definir sus apoyos. Seleccionamos el/los nudos en el que vamos a asignar un apoyo.
Luego en la barra de herramientas nos dirigimos a Assing ->Joint->Restraints y
nos saldrá un cuadro como la Figura N°09 en donde seleccionaremos el tipo de
apoyo o sus restricciones en ese nudo.

FIGURA N° 09 – CUADRO GENERADO

Una vez terminado la asignación de los apoyos, cumpliendo las restricciones que
tiene la armadura, ya tendríamos listo la estructura para darles las propiedades que
lo caracterizan.

FIGURA N° 10 – ARMADURA LISTA

DEFINICION DE LAS PROPIEDADES DEL MATERIAL DE LA ARMADURA

Para definir el material de la armadura, nos vamos a Define->Materials cómo se

indica en la Figura N° 11.

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FIGURA N° 11 – DEFINE->MATERIALS
Se abrirá una ventana en la que aparecen tipos de materiales predeterminados en
el programa. Para crear el material que utilizaremos le damos click a Add New
Material. Y seleccionamos las opciones tal como muestra la Figura N° 12 y le damos
en OK

FIGURA N° 12 – CREACIÓN DEL MATERIAL

En la misma ventana Define Material, seleccionamos el nuevo material creado y lo

modificamos para darle las propiedades que vamos a utilizar.

Le damos click a Modify Show Material

Rellenamos las opciones de:

- Material Name
- Weight per Unit Volumen
- Modulus of Elasticity

FIGURA N° 13 – PROPIEDADES DEL NUEVO MATERIAL

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DEFINICION DE LAS SECCIONES DE LAS BARRAS DE LA ARMADURA

Una vez definido el material, procedemos a definir las caracteristicas de las

secciones.

En la barra de herramientas, nos vamos a la opcion de Define-> Section

Properties->Frame Sections… Tal como lo indica la Figura N°14.

FIGURA N° 14 – PROCESO DE CARACTERÍSTICAS

DE LAS SECCIONES

Nos saldra una ventana llamada Frame Properties. Le damos click en Add New
Property… y se abrirá otra ventana, en la opcion de Frame Section Property Type
escogemos Steel.

En el problema nos detalla que el tipo de seccion de la armadura es tubo y nos da

las diferentes dimensiones que tienen las barras horizontales, verticales y
diagonales.

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FIGURA N° 15 – FRAME PROPERTIES

Las dimensiones que le daremos a la seccion son condiciones generales del

Proyecto N°1 - Analisis Estructural I y son:

- Elemento Horizontal: Tubo0.20x0.25x0.02

- Elemento Diagonal: Tubo0.15x0.20x0.01
- Elemento Vertical: Tubo0.15x0.25x0.01

FIGURA N° 16 – DIMENSIONAMIENTO DE SECCIONES

Una vez que hallamos definido cada sección como indica las condiciones del
Proyecto 1, procederemos a asignar estas características a la correspondiente barra
(horizontal, vertical o diagonal).

FIGURA N° 17 – ASIGNACIÓN DE LAS CRACTERÍSTICAS DE LAS BARRAS

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FIGURA N° 18 – ARAMADURA Y SECCIONES DE BARRAS

ASIGNACION DE LAS PROPIEDADES DE ROTULA EN LOS NUDOS DE LA
ARMADURA

Seleccionamos todos los elementos Frame (las barras de la armadura), luego en la

barra de Herramienta seleccionamos Assing->Frame->Releases/Partial Fixity…
como se indica en la Figura N° 19.

Nos mostrará una ventana en donde se deben de activar las restricciones

correspondientes al momento M33 en los Releases Start y End. El modelo
finalmente quedará definido como se muestra en la Figura N° 20 donde se observa
que aparecen unos nodos de color verde cerca de cada extremo, tanto al Inicio
(Start) como en el Final (End), indicando que se han liberado algunos grados de
libertad.

FIGURA N° 19 – ACTIVACIÓN DE RESTRICCIONES

CORRESPONDIENTES AL MOMENTO

FIGURA N° 20 – MODELO FINAL

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DEFINIR EL TIPO DE CARGA (CARGA MUERTA-CARGA VIVA)

Nos tenemos que dirigir a Define, en la barra de herramientas y luego le damos click
en Load Patterns.

Se abrirá una ventana, se observa que solo está el tipo de Carga Muerta (DEAD).
Debemos de activar el tipo de Carga Viva (Live) y asegurarnos que en la columna
Self Weight Multipler se encuentre con el valor de cero y que en lo que
corresponde a la carga muerta tenga el valor de:

FIGURA N° 21 – DEFINE Y LOAD PATTERNS

FIGURA N° 22 – ACTIVACIÓN DE CARGA VIVA

ASIGNACION DE CARGAS

Para cargar a la armadura, debemos de seleccionar los nodos de la estructura en

donde actuarán estas cargas, luego en la barra de herramientas le damos click en
Assign->Joint Loads->Forces

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FIGURA N° 23 – ASIGNACIÓN DE CARGAS

Aparecerá una ventana llamada Assign Joint Forces. Para colocar las cargas
muertas como indican las condiciones del Proyecto N°1 debemos de elegir en
General-> Load Patterm la opción de DEAD, y en Forces Global Z colocamos el
valor de nuestra carga muerta, considerando que el signo menos le da una
orientación vertical hacia abajo a nuestra fuerza.

FIGURA N° 24 – VENTANA ASSIGN JOINT FORCES

Una vez que hallamos colocado las cargas correspondientes a la carga muerta en
cada nodo de la armadura quedará como la Figura N°25

FIGURA N° 25 – MODELO FINAL

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Los mismos pasos realizados para cargar la estructura con las cargas muertaas, lo
hacemos para carga viva, en General y Load Patterms escogemos la opcion LIVE
y colocamos los valores de la carga viva teniendo en cuenta los signos y su
direccion

FIGURA N° 26 – COLOCACIÓN DE VALORES DE CARGA

FIGURA N° 27 – MODELO RESULTANTE

FIGURA N° 28 – ARMADURA A ANALISAR

DEFINICION DE LA COMBINACION DE CARGAS

La combinacion de cargas a utilizar según condicion del Proyecto N°1 es:

- C1 : 1.4P
- C2 : 1.2P + 1.6T

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Para definir estas combinaciones vamos a Define ubicado en la barra de

herramienta y luego a Load Combinations tal como muestra la Figura N° 29.

FIGURA N° 29 – DEFINICIÓN DE COMBINACIONES

Luego de seleccionar la opcion de Load Combinations, aparecerá la ventana de

definicion de combinaciones de carga. En esta ventana debemos hacer click en Add
New Combo, en ella se mostrara la ventana para generar las combinaciones de
carga en funcion a factores de carga de diseño, tal como muestra la Figura N° 30.

FIGURA N° 30 – DEFINICIÓN DE CARGAS DE COMBINACIÓN

Ingresaremos la primera combinacion (C1) , para ello colocamos borramos el

nombre COMB1 que viene prederterminado y le ponesmo el nombre de nuestra
carga (C1), luego debemos seleccionar el tipo de combinacion, en este caso
seleccionaremos la opcion Lienar Add. Finalmente, en la columna Load Case Name
debemos seleccionar el estado de carga llamado Dead y en la columna Scale Factor
escribiremos el factor de amplificacions (1.4), para ingresar los datos antes descritos
debemos de hacer click en la opcion Add, de esta manera se ha ingresado el unico
termino que compone la combinacion 1 (C1) como detalla la Figura N° 31. De igual
manera haremos para ingresar los valores de la combinacion 2 (C2), como detalla la
Figura N° 32.

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FIGURA N° 31 – COMBINACIÓN 1 FIGURA N° 32 – COMBINACIÓN 2

ANALISIS DEL MODELO ESTRUCTURAL

Luego de haber definido el modelo y cargado la armadura, se procede a hacer el

analisis estructural, para ello, tenemos que ir a Analyze en la barra de herramientas
y hacer click en Set Analysis Options, tal como se indica en la Figura N° 33

FIGURA N° 33 – ANÁLISIS ESTRUCTURAL

Se mostrará la ventan de opciones de analisis y en Avaible DOFs seleccionamos ux

y uz, debido que se está realizando el analisis en dicho plano y no se consideran los
momentos (RY) y finalmente le damos click en OK.

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FIGURA N° 34 – OPCIONES DE ANÁLISIS

Luego debemos de ir a Define-> Load Cases donde se abrirá la ventana de Define

Load Cases, seleccionaremos el tipo de carga MODAL y le tenemos que dar click en
DELETE LOAD CASES. Los unicos tipos de carga que deben de quedar son LIVE y
DEAD, como indica la Figura N° 35.

FIGURA N° 35 – LOAD CASES

FIGURA N° 36 – DELETE LOAD CASES

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GUARDAR EL MODELADO DE LA ARMADURA

Para guardar el modelo, debemos dirigirnos al menú File->Save As (Figura N° 37).

El programa le pedirá la ubicación en la que se guardará el modelo. Lo guardaremos
en el escritorio con el nombre de PROYECTO 01 2020-1 en la carpeta AVANCE.

FIGURA N° 37 – GUARDAR EL MODELADO

FIGURA N° 38 – CUARDAR EL MODELADO

COMENZAR EL ANALISIS ESTRUCTURAL DE LA ARMADURA

Para comenzar con el analisis, la

manera mas corta de comenzar es
desde la barra de acceso rapido
dandole click en el icono de reroducir,
tal como indica la Figura N° 39.

FIGURA N° 39 – COMIENZO DE ANÁLISIS

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Se abrirá la ventana Set Load Cases Run, para ejecutar el programa, debemos
hacer click en el botón Run Now.

FIGURA N° 40 – VENTANA SET LOAD CASES

VIZUALIZACION GRAFICA DE LOS RESULTADOS

Una vez que el programa haya sido ejecutado y cuando haya terminado de cargar,
nos mostrará la estructura deformada debido a las cargas.

FIGURA N° 41 – ESTRUCTURA DEFORMADA DEBIDO A LAS CARGAS

Para visualizar la deformada de la estructura debido a los estados de carga o a las

combinaciones, debemos darle click al icono que se muestra en la Figura N°42
(Show Deformed Shape).

FIGURA N° 42 – PROCESO DE VISUALIZACIÓN DE LA DEFORMADA

El programa mostrará una ventana como se indica en

la Figura N°43, la misma donde se debe indicar los
casos o la combinación (Cases/Combo Name) del
cual se quiere ver la deformada de la estructura.

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FIGURA N° 43 – INDICACIÓN DE COMBINACIONES

VISUALIZACION GRAFICA DE LAS FUERZAS INTERNAS DE LA ARMADURA

(FUERZAS AXIALES)

Para visualizar las fuerzas internas en las barras de la estructura debido a los
estados de carga o a las combinaciones, debemos darle click al icono que se
muestra en la Figura N° 44. (Show Forces/Stresses)

FIGURA N° 44 – PROCESO DE VISUALIZACIÓN DE FUERZAS INTERNAS

El programa mostrará una ventana como se indica en la

Figura N° 45, la misma donde se debe indicar los casos
o la combinación (Cases/Combo Name) del cual se
quiere los valores de las fuerzas internas en las barras
de la estructura (tracción o compresión)

Debemos asegurarnos de que en el grupo de opciones

Component este seleccionado Axial Force y en Option
for Diagrams debe de estar seleccionado Show
Values.

Le damos click en OK y nos mostrará las fuerzas

internas en la armadura dependiendo el caso o
combinación de carga que hallamos seleccionado
FIGURA N° 45 – INDICACIÓN DE
COMBINACIONES

Fuerzas internas por Cargas Muertas

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FIGURA N° 46 – FUERZAS INTERNAS POR CARGAS MUERTAS

Fuerzas internas por Cargas Vivas

FIGURA N° 47 – FUERZAS INTERNAS POR CARGAS VIVAS

Fuerzas internas por la Combinación de Cargas 1 (C1)

FIGURA N° 48 – FUERZAS INTERNAS POR C1

Fuerzas internas por la Combinación de Cargas 2 (C2)

FIGURA N° 49 – FUERZAS INTERNAS POR C2

IMPRESIÓN DE LOS RESULTADOS EN ARCHIVO DE TEXTO WORD

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FIGURA N° 50 – IMPRESIÓN 1

FIGURA N° 51 – IMPRESIÓN 2

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3. RESULTADOS - PARTE 1

- Para las cargas vivas BARRA

FUER. INTERNA (Ton)
COMPRESIÓN TRACCIÓN
1-2 -0.5833  
FUER. INTERNA (Ton)
BARRA 2-3 -2.3333  
COMPRESIÓN TRACCIÓN
3-4 -5.25  
1-2 0  
4-5 -5.3692  
2-3 0  
5-6 -4.176  
3-4 0  
6-7 -4.176  
4-5 0  
7-8 -5.3692  
5-6 9.5452  
8-9 -4.154  
6-7 9.5452  
9-10 -1.6748  
7-8 9.5452  
10-11 -0.3623  
8-9 9.603  
11-12 -0.2165  
9-10 5.7697  
13-14 0 0
10-11 1.9363  
14-15   0.5833
11-12   1.897
15-16   2.3333
13-14   6
16-17   4.176
14-15   -6
17-18   4.176
15-16   -6
18-19   5.3692
16-17   -15.6814
19-20   7.7555
17-18   -15.6814 20-21   7.5833
18-19   -15.6814 21-22   3.9375
19-20   -15.6814 22-23   1.4583
20-21   -15.3333 23-24   0.1458
21-22   -11.5 1-13 -0.5  
22-23   -7.6667 2-14 -1.5  
23-24   -3.8333 3-15 -2.5  
1-13   0 4-16 -5.625  
2-14   0 5-17 -1  
3-15   0 6-18 0 0
4-16   -6.7143 7-19   1
5-17 0   8-20   0.625
6-18 0   9-21   2.125
7-19   0 10-22   1.125
8-20   -3.2857 11-23   0.125
9-21   -3.2857 12-24 -0.375  
10-22   -3.2857 1-14   0.7683
11-23   -3.2857 2-15   2.3049
12-24   -3.2857 3-16   3.8415
1-14   0 5-16   1.7099
2-15   0 7-18 -1.7099  
3-16   0 8-19 -3.4197  
5-16 13.6789   8-21 -4.8018  
7-18 0   9-22 -3.2653  
8-19 0   10-23 -1.7287  
8-21 5.0488   11-24 -0.1921  
9-22 5.0488  
10-23 5.0488   TABLA N° 02 – VALORES MÁXIMOS CARGAS
MUERTAS
11-24 5.0488  
- Para la combinación C 1=1.4 P
TABLA N° 01 – VALORES MÁXIMOS CARGAS VIVAS
FUER. INTERNA (Ton)
BARRA
- Para las cargas muertas COMPRESIÓN TRACCIÓN

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1-2 0.82   2-3 2.8  

2-3 3.27   3-4 6.3  
3-4 7.35   4-5 6.44  
4-5 7.52   5-6   10.26
5-6 5.85   6-7   10.26
6-7 5.85   7-8   8.83
7-8 7.52   8-9   10.38
8-9 5.82   9-10   7.22
9-10 2.34   10-11   2.66
10-11 0.51   11-12 3.3  
11-12 0.3   13-14 9.6  
13-14 0 0 14-15 8.9  
14-15   0.82 15-16 6.3  
15-16   3.27 16-17 20.08  
16-17   5.85 17-18 20.08  
17-18   5.85 18-19 18.65  
18-19   7.52 19-20 15.78  
19-20   10.86 20-21 15.43  
20-21   10.62 21-22 13.67  
21-22   5.51 22-23 10.52  
22-23   2.04 23-24 5.96  
23-24   0.2 1-13 0.6  
1-13 0.7   2-14 1.8  
2-14 2.1   3-15 3  
3-15 3.5   4-16 17.49  
4-16 7.87   5-17 1.2  
5-17 1.4   6-18 0 0
6-18 0 0 7-19   1.2
7-19   1.4 8-20 4.51  
8-20   0.87 9-21 2.71  
9-21   2.98 10-22 3.91  
10-22   1.58 11-23 5.11  
11-23   0.17 12-24 5.71  
12-24 0.53   1-14   0.92
1-14   1.08 2-15   2.77
2-15   3.23 3-16   4.61
3-16   5.38 5-16   23.94
5-16   2.39 7-18 2.05  
7-18 2.39   8-19 4.1  
8-19 4.79   8-21   2.32
8-21 6.72   9-22   4.16
9-22 4.57   10-23   6
10-23 2.42   11-24   7.85
11-24 0.27  
TABLA N° 04 – VALORES MÁXIMOS C2

TABLA N° 03 – VALORES MÁXIMOS C1

COMENTARIOS CARGAS VIVAS Y
CARGAS MUERTAS:
- Para la combinación C 2=1.2 P+1.6 T

FUER. INTERNA (Ton)

BARRA
COMPRESIÓN TRACCIÓN COMENTARIOS COMBINACIONES
1-2 0.7   C1 Y C2:

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4. RESULTADOS - PARTE 2
a) Si el elemento está sometido a tracción: la resistencia a la tracción se puede
estimar como ϕ Pn=0.9∗F y∗A , donde F y =2530 kg /cm2 y
2
A=área del elementoen cm .

- Para la combinación C 1=1.4 P

FUER. INTERNA (Ton) Fy ÁREA ϕPn TRACCIÓN

BARRA VERIFICACIÓN
COMPRESIÓN TRACCIÓN (kg/cm2) (cm2) (kg) (kg)
1-2 0.82   2530 164 373428 -  
2-3 3.27   2530 164 373428 -  
9-10 2.34   2530 164 373428 -  
10-11 0.51   2530 164 373428 -  
11-12 0.3   2530 164 373428 -  
13-14 0 0 2530 164 373428 -  
14-15   0.82 2530 164 373428 820 CUMPLE
15-16   3.27 2530 164 373428 3270 CUMPLE
16-17   5.85 2530 66 150282 5850 CUMPLE
17-18   5.85 2530 66 150282 5850 CUMPLE
18-19   7.52 2530 66 150282 7520 CUMPLE
19-20   10.86 2530 66 150282 10860 CUMPLE
20-21   10.62 2530 164 373428 10620 CUMPLE
21-22   5.51 2530 164 373428 5510 CUMPLE
22-23   2.04 2530 164 373428 2040 CUMPLE
23-24   0.2 2530 164 373428 200 CUMPLE
1-13 0.7   2530 76 173052 -  
2-14 2.1   2530 76 173052 -  
3-15 3.5   2530 76 173052 -  
4-16 7.87   2530 76 173052 -  
5-17 1.4   2530 76 173052 -  
6-18 0 0 2530 76 173052 -  
7-19   1.4 2530 76 173052 1400 CUMPLE
8-20   0.87 2530 76 173052 870 CUMPLE
9-21   2.98 2530 76 173052 2980 CUMPLE
10-22   1.58 2530 76 173052 1580 CUMPLE
11-23   0.17 2530 76 173052 170 CUMPLE
12-24 0.53   2530 76 173052 -  
1-14   1.08 2530 66 150282 1080 CUMPLE
2-15   3.23 2530 66 150282 3230 CUMPLE
3-16   5.38 2530 66 150282 5380 CUMPLE
5-16   2.39 2530 66 150282 2390 CUMPLE

TABLA N° 05 – VERIFICACIÓN DE BARRAS A TRACCIÓN EN C1

COMENTARIOS:

- Para la combinación C 2=1.2 P+1.6 T

FUER. INTERNA (Ton)

Fy ÁREA ϕPn TRACCIÓN
BARRA COMPRESIÓ VERIFICACIÓN
TRACCIÓN (kg/cm2) (cm2) (kg) (kg)
N
1-2 0.7   2530 164 373428 -  

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2-3 2.8   2530 164 373428 -  

3-4 6.3   2530 164 373428 -  
4-5 6.44   2530 66 150282 -  
5-6   10.26 2530 66 150282 10260 CUMPLE
6-7   10.26 2530 66 150282 10260 CUMPLE
7-8   8.83 2530 66 150282 8830 CUMPLE
8-9   10.38 2530 164 373428 10380 CUMPLE
9-10   7.22 2530 164 373428 7220 CUMPLE
10-11   2.66 2530 164 373428 2660 CUMPLE
11-12 3.3   2530 164 373428 -  
13-14 9.6   2530 164 373428 -  
14-15 8.9   2530 164 373428 -  
15-16 6.3   2530 164 373428 -  
16-17 20.08   2530 66 150282 -  
2-14 1.8   2530 76 173052 -  
3-15 3   2530 76 173052 -  
4-16 17.49   2530 76 173052 -  
5-17 1.2   2530 76 173052 -  
6-18 0 0 2530 76 173052 -  
7-19   1.2 2530 76 173052 1200 CUMPLE
8-20 4.51   2530 76 173052 -  
9-21 2.71   2530 76 173052 -  
10-22 3.91   2530 76 173052 -  
11-23 5.11   2530 76 173052 -  
12-24 5.71   2530 76 173052 -  
1-14   0.92 2530 66 150282 920 CUMPLE
2-15   2.77 2530 66 150282 2770 CUMPLE
3-16   4.61 2530 66 150282 4610 CUMPLE
5-16   23.94 2530 66 150282 23940 CUMPLE
7-18 2.05   2530 66 150282 -  
8-19 4.1   2530 66 150282 -  
8-21   2.32 2530 66 150282 2320 CUMPLE
9-22   4.16 2530 66 150282 4160 CUMPLE
10-23   6 2530 66 150282 6000 CUMPLE
11-24   7.85 2530 66 150282 7850 CUMPLE

TABLA N° 06 – VERIFICACIÓN DE BARRAS A TRACCIÓN EN C2

COMENTARIO:

b) Si el elemento está sometido a compresión: la resistencia a la compresión se

puede estimar como:  ≤ 2.25 → Pn = 0.66 *FY*A,  > 2.25 → Pn =
0.88*FY*A/ donde  = (K*L/π*r)2 FY/E, K = 1.0, L = Longitud del elemento, r =
radio de giro, E = 2.05x106 kg/cm2 .

- Para la combinación C 1=1.4 P

BARR LONGITUD FUER. INTERNA (Ton) Fy ÁREA radio ʎ ϕPn COMPRESIÓ VERIFICACION

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COMPRESIÓ de N
A (m) TRACCIÓN (kg/cm2) (cm2) (kg)
N giro(m) (kg)
0.066
1-2 2.1 0.82 - 2530 164 0.0914 403689 820 CUMPLE
0
0.066
2-3 2.1 3.27 - 2530 164 0.0914 403689 3270 CUMPLE
0
0.066
3-4 2.1 7.35 - 2530 164 0.0914 403689 7350 CUMPLE
0
0.066
8-9 2.1 7.52 - 2530 164 0.0914 403689 7520 CUMPLE
0
0.066
9-10 2.1 5.85 - 2530 164 0.0914 403689 5850 CUMPLE
0
0.066
10-11 2.1 5.85 - 2530 164 0.0914 403689 5850 CUMPLE
0
0.066
11-12 2.1 7.52 - 2530 164 0.0914 403689 7520 CUMPLE
0
0.066
13-14 2.1 5.82 - 2530 164 0.0914 403689 5820 CUMPLE
0
0.066
14-15 2.1 2.34 - 2530 164 0.0914 403689 2340 CUMPLE
0
0.066
15-16 2.1 0.51 - 2530 164 0.0914 403689 510 CUMPLE
0
0.066
20-21 2.1 0.3 - 2530 164 0.0914 403689 300 CUMPLE
0
0.066
21-22 2.1 0 0 2530 164 0.0914 403689 - -
0
0.066
22-23 2.1 - 0.82 2530 164 0.0914 403689 - -
0
0.048
9-21 1.8 0.7 - 2530 76 0.0914 188445 700 CUMPLE
5
0.048
10-22 1.8 2.1 - 2530 76 0.0914 188445 2100 CUMPLE
5
0.048
11-23 1.8 3.5 - 2530 76 0.0914 188445 3500 CUMPLE
5
0.048
12-24 1.8 7.87 - 2530 76 0.0914 188445 7870 CUMPLE
5
0.171
1-14 1.4 - 2530 66 0.0747 155497 1400 CUMPLE
2.76586 5
0.171
9-22 0.53 - 2530 66 0.0747 155497 530 CUMPLE
2.76586 5
0.171
10-23 - 1.08 2530 66 0.0747 155497 - -
2.76586 5
0.171
11-24 - 3.23 2530 66 0.0747 155497 - -
2.76586 5
0.103
4-5 - 5.38 2530 66 0.0747 159958 - -
2.14767 4
0.103
5-6 - 2.39 2530 66 0.0747 159958 - -
2.14767 4
0.103
6-7 2.39 - 2530 66 0.0747 159958 2390 CUMPLE
2.14767 4
0.103
7-8 4.79 - 2530 66 0.0747 159958 4790 CUMPLE
2.14767 4
0.103
16-17 6.72 - 2530 66 0.0747 159958 6720 CUMPLE
2.14767 4
0.103
17-18 4.57 - 2530 66 0.0747 159958 4570 CUMPLE
2.14767 4
0.103
18-19 2.42 - 2530 66 0.0747 159958 2420 CUMPLE
2.14767 4
0.103
19-20 0.27 - 2530 66 0.0747 159958 270 CUMPLE
2.14767 4

TABLA N° 07 – VERIFICACIÓN DE BARRAS A COMPRESIÓN EN C1

COMENTARIO:

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- Para la combinación C 2=1.2 P+1.6 T

FUER. INTERNA (Ton) radio

Fy ÁREA ϕPn COMPRESIÓN
BARRA LONGITUD COMPRESIÓ de ʎ VERIFICACION
TRACCIÓN (kg/cm2) (cm2) (kg) (kg)
N giro(m)
1-2 2.100 0.7 - 2530 164 0.0914 0.066 403689 700 CUMPLE
2-3 2.100 2.8 - 2530 164 0.0914 0.066 403689 2800 CUMPLE
3-4 2.100 6.3 - 2530 164 0.0914 0.066 403689 6300 CUMPLE
8-9 2.100 6.44 - 2530 164 0.0914 0.066 403689 6440 CUMPLE
9-10 2.100 - 10.26 2530 164 0.0914 0.066 403689 - -
10-11 2.100 - 10.26 2530 164 0.0914 0.066 403689 - -
11-12 2.100 - 8.83 2530 164 0.0914 0.066 403689 - -
15-16 2.100 - 2.66 2530 164 0.0914 0.066 403689 - -
20-21 2.100 3.3 - 2530 164 0.0914 0.066 403689 3300 CUMPLE
21-22 2.100 9.6 - 2530 164 0.0914 0.066 403689 9600 CUMPLE
22-23 2.100 8.9 - 2530 164 0.0914 0.066 403689 8900 CUMPLE
23-24 2.100 6.3 - 2530 164 0.0914 0.066 403689 6300 CUMPLE
1-13 1.800 20.08 - 2530 76 0.0914 0.048 188445 20080 CUMPLE
2-14 1.800 20.08 - 2530 76 0.0914 0.048 188445 20080 CUMPLE
3-15 1.800 18.65 - 2530 76 0.0914 0.048 188445 18650 CUMPLE
4-16 1.800 15.78 - 2530 76 0.0914 0.048 188445 15780 CUMPLE
5-17 1.800 15.43 - 2530 76 0.0914 0.048 188445 15430 CUMPLE
6-18 1.800 13.67 - 2530 76 0.0914 0.048 188445 13670 CUMPLE
7-19 1.800 10.52 - 2530 76 0.0914 0.048 188445 10520 CUMPLE
8-20 1.800 5.96 - 2530 76 0.0914 0.048 188445 5960 CUMPLE
9-21 1.800 0.6 - 2530 76 0.0914 0.048 188445 600 CUMPLE
10-22 1.800 1.8 - 2530 76 0.0914 0.048 188445 1800 CUMPLE
11-23 1.800 3 - 2530 76 0.0914 0.048 188445 3000 CUMPLE
12-24 1.800 17.49 - 2530 76 0.0914 0.048 188445 17490 CUMPLE
1-14 2.766 1.2 - 2530 66 0.0747 0.171 155497 1200 CUMPLE
5-16 3.078 4.51 - 2530 66 0.0747 0.212 152879 4510 CUMPLE
7-18 3.078 2.71 - 2530 66 0.0747 0.212 152879 2710 CUMPLE
8-19 3.078 3.91 - 2530 66 0.0747 0.212 152879 3910 CUMPLE
8-21 2.766 5.11 - 2530 66 0.0747 0.171 155497 5110 CUMPLE
9-22 2.766 5.71 - 2530 66 0.0747 0.171 155497 5710 CUMPLE
10-23 2.766 - 0.92 2530 66 0.0747 0.171 155497 - -
11-24 2.766 - 2.77 2530 66 0.0747 0.171 155497 - -
4-5 2.148 - 4.61 2530 66 0.0747 0.103 159958 - -
5-6 2.148 - 23.94 2530 66 0.0747 0.103 159958 - -
6-7 2.148 2.05 - 2530 66 0.0747 0.103 159958 2050 CUMPLE
7-8 2.148 4.1 - 2530 66 0.0747 0.103 159958 4100 CUMPLE

TABLA N° 08 – VERIFICACIÓN DE BARRAS A TRACCIÓN EN C2

COMENTARIO:

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5. RESULTADOS-PARTE 3

FIGURA N° 52 – REGLAMENTO CIRSOC

La deflexión máxima vertical ocurre en el nodo 13 y según el SAP2000 es:

Δ 13 = 0.0066 m = 6.6 mm

Para comparar la deflexión vertical se utilizará el reglamento establecido por

CIRSOC, la cual indica que la máxima deflexión vertical permisible es:

Δ máx = L/200

La longitud es, en este caso, 6.3 metros, con esto:

Δ máx = 6300/200 = 31.5 mm

Por lo que podemos ver que la armadura cumple la norma.

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6. CONCLUSIONES

- La estructura tiene una estructura permitida según las normas de CIRSOC, por lo
que no presentará necesidad de realizar algún cambio.

7. RECOMENDACIONES

- Se debería poner un apoyo en el nodo 1, para reducir la deflexión máxima.

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