SISTEMA DE DESIGNACIÓN BÁSICA DE RODAMIENTOS
Por lo general, una designación básica contiene entre tres y cinco dígitos. El
sistema de designación básica se muestra en la tabla 1. Las combinaciones
de números y letras tienen el siguiente significado:
El primer dígito, letra o combinación de letras identifica el tipo de rodamiento
y alguna posible versión básica.
Los siguientes dos dígitos identifican la serie de dimensiones ISO. El primer
dígito indica la serie de ancho o altura (dimensiones B, T o H). El segundo
dígito identifica la serie de diámetro (dimensión D).
Los últimos dos dígitos de la designación básica identifican el código de
tamaño del agujero del rodamiento. El código de tamaño multiplicado por 5
da como resultado el diámetro del agujero (d) en mm.
PRIMER DÍGITO EN REFERENCIAS DE RODAMIENTOS
En una referencia de un rodamiento, el primer dígito indica el tipo de
rodamiento, así:
Si se trata del rodamiento de referencia: 6205, en este caso el primer dígito
seis (6), indica que es un rodamiento rígido de una hilera de bolas.
Si el rodamiento tiene de referencia: 32206, el primer dígito tres (3) indica
que es un rodamiento de rodillos cónicos.
Nótese en el caso del rodamiento 3206, este no es de rodillos cónicos a
pesar del que el primer dígito es tres (3), sino que es un rodamiento de doble
hilera de bolas de contacto angular. Esta es una excepción a la regla del
primer dígito y en este caso la referencia tiene cinco (5) dígitos.
Si el rodamiento tiene de referencia: 1205, el primer dígito uno (1) indica que
es un rodamiento de bolas a rótula
Si el rodamiento tiene referencia: 24013, el primer dígito dos (2) indica que es
rodamientos de rodillos a rótula
Si el rodamiento tiene una referencia de: 51328, el primer dígito cinco (5)
indica que es un rodamiento axial de bolas.
ÚLTIMO DÍGITO EN LA REFERENCIA DE RODAMIENTOS
En una referencia de un rodamiento, el último dígito indica el diámetro
nominal interno del rodamiento dividido por cinco () eso es, se debe
multiplicar por cinco (5) esta cifra para obtener el diámetro interno del
rodamiento, así, por ejemplo:
En el rodamiento 6308, el último dígito ocho (8) indica que tiene un diámetro
interior de 8 x 5 = 40 milímetros y es rígido de una hilera de bolas según el
primer dígito seis (6).
En el rodamiento 32207, el último dígito siete (7) indica que el diámetro
interior de este rodamiento es de 7 x 5 = 35 milímetros y es de rodillos
cónicos según le primer dígito tres (3).
En el rodamiento 24013, los últimos dos (2) dígitos trece (13) indican que el
diámetro interior de este rodamiento es 13 x 5 = 65 milímetros.
Nótese que en este caso el rodamiento 2413 no existe, pues 3 x 5 = 15
milímetros que no entra en esta regla.
DÍGITOS INTERMEDIOS EN REFERENCIA DE UN RODAMIENTO
En la siguiente Tabla A se puede apreciar las diferencias en un mismo tipo de
referencia de rodamientos, con diferentes dígitos intermedios:
TABLA A
Los rodamientos 61811, 62211, 63311 todos son rígidos de una hilera de
bolas de 55 milímetros de diámetro interior. No obstante, el cambio en los
dígitos intermedios representa diferentes medidas del ancho y del diámetro
exterior del rodamiento.
Los rodamientos 61805, 61905, 6205 y 6405, todos son rígidos de bolas con
diámetro interior de 25 milímetros. Sin embargo, todos tienen diferente
ancho y diferente diámetro exterior indicados por sus dígitos intermedios en
la referencia del rodamiento.
EXCEPCIONES A REGLA DE NOMENCLATURA DE RODAMIENTOS
A continuación, se pueden ver las excepciones más importantes dentro del
sistema de designación básica de rodamientos:
En algunos casos, se omite el dígito para identificar el tipo de rodamiento o
el primer dígito en la identificación de la serie de dimensiones. Estos dígitos
se encuentran entre paréntesis en la tabla 1.
Los rodamientos con un diámetro del agujero de 10, 12, 15 o 17 mm tienen
las siguientes identificaciones de código de tamaño:
00 = 10 mm
01 = 12 mm
02 = 15 mm
03 = 17 mm
En el caso de los rodamientos que tienen un diámetro del agujero < 10 mm o
≥ 500 mm, el diámetro, por lo general, se expresa en milímetros (sin
codificar). La identificación del tamaño está separada del resto de la
designación del rodamiento por medio de una barra inclinada, p. ej., 618/8 (d
= 8 mm) o 511/530 (d = 530 mm). Esto también es válido para los rodamientos
estándares conforme a la norma ISO 15, que tienen un diámetro del agujero
de 22, 28 o 32 mm, p. ej., 62/22 (d = 22 mm).
Para algunos rodamientos con un diámetro del agujero < 10 mm, como los
rodamientos rígidos de bolas, de bolas a rótula y de bolas de contacto
angular, el diámetro del agujero también se expresa en milímetros (sin
codificar), pero no se separa de la designación de la serie mediante una
barra inclinada, p. ej., 629 o 129 (d = 9 mm).
Los diámetros de agujeros que se desvían del diámetro estándar del agujero
de un rodamiento se indican sin codificar y se expresan en milímetros con
un máximo de tres lugares decimales. Esta identificación del diámetro del
agujero forma parte de la designación básica y está separada de esta por
medio de una barra inclinada, p. ej., 6202/15.875 (d = 15,875 mm = 5/8 pulg.).
SERIES DE RODAMIENTOS
Las designaciones de las series de rodamientos incluyen una identificación
para el tipo de rodamiento y la serie de dimensiones. Las designaciones más
comunes de las series se muestran en la tabla 1. Los dígitos que están entre
paréntesis pertenecen al sistema, pero en la práctica no se utilizan en la
designación de las series.
PREFIJOS Y SUFIJOS DE RODAMIENTOS 1
Las designaciones de la mayoría de los rodamientos SKF corresponden a un
sistema que incluye una designación básica con o sin uno o más prefijos y/o
sufijos, como se muestra en la tabla y en los ejemplos a continuación.
Los prefijos y sufijos brindan información adicional sobre el rodamiento.
Prefijos se utilizan, principalmente, para identificar los componentes de un
rodamiento. También pueden identificar versiones de los rodamientos.
Sufijos identifican los diseños o las versiones, que difieren en algunos
aspectos del diseño original o del diseño básico actual. Los sufijos están
divididos en grupos.
PREFIJOS Y SUFIJOS DE RODAMIENTOS 2: En el enlace relacionado abajo
se indican sufijos y prefijos de rodamientos según el fabricante NTN
PREFIJOS Y SUFIJOS SEGÚN NTN
SISTEMA DE DESIGNACIÓN
Las designaciones de la mayoría de los rodamientos SKF cumplen con un
sistema que puede constar de una designación básica con o sin uno o más
prefijos y/o
A continuación, se muestran ejemplos y las opciones correspondientes para
rodamientos rígidos de bolas SKF.
Nomenclatura / Prefijo y sufijos
1. PREFIJOS: REFIEREN A LOS COMPONENTES DE LOS RODAMIENTOS.
Ejemplos de prefijos:
K Jaula
L Anillo desmontable
R Rodamiento desmontable
N / NU / NUP / NJ Tipos internos y externos de anillos
2. SUFIJOS: HACEN REFERENCIA A CONSTRUCCIÓN INTERNA Y EXTERNA DEL RODAMIENTO.
Ejemplos de sufijos:
A/B/C/D/E Diferente y construcción interna modificada.
X Dimensiones modificadas
RS / LS / 2RS / 2LS Blindaje (sello)
N Ranura para anillo elástico
NR Ranura con anillo de retención
Z / ZZ Placa protectora
ZN Placa de protección en un lado y llanura en el otro
ZNR Placa protectora y ranura en ambos lados
C1 / C2 / C3 / C4 / C5 Juego interno en orden ascendente
MT Grasa para temperatura media en los rodamientos blindados
LT Grasa para baja temperatura cojinetes blindados
HT Grasa para altas temperaturas en Rodamientos blindados
2. SUFIJOS: HACEN REFERENCIA A CONSTRUCCIÓN INTERNA Y EXTERNA DEL RODAMIENTO.
LHT Grasa para altas y bajas temperaturas en los rodamientos blindados
