joubert quillatupa chagua
arquitecto cap n° 11931
ESTUDIOS TOPOGRAFICOS
1. NOMBRE DEL PROYECTO:
“PAVIMENTACION Y GRADERIAS EN EL PASAJE SUCRE EN EL DISTRITO DE PALCA-
TARMA - JUNIN.”
2.00 OBJETIVOS Y ALCANCES
El objeto de este estudio es realizar el levantamiento topográ fico necesario para la
realizació n del diseñ o de pavimento rígido, la elaboració n del plano general, de planta,
perfil longitudinal y detalles. Proporcionar la informació n base para los estudios del
diseñ o geométrico de la vía. Posibilitar la definició n precisa de la ubicació n y las
dimensiones de los elementos estructurales. Y establecer puntos de referencia para el
replanteo durante la construcció n.
3.00 INFORMACION BASICA
Las coordenadas UTM de la Calle del Pasaje Sucre, está n de acuerdo a los datos de la Carta
Nacional. Los Bench Marks ubicados y pintados en lugares cercanos y de fá cil ubicació n.
El estudio consistió en el levantamiento de las características físicas del terreno con el
equipo topográ fico por el método poligonal abierto, el levantamiento general del proyecto
de manera planimetrico de las viviendas, postes de energía, veredas, denominado
también pre catastro de la vía en intervenció n.
4.00 GENERALIDADES
4.1 ANTECEDENTES
Este proyecto nace de la necesidad de la població n usuaria del Pasaje Sucre que
involucra el proyecto ya que necesitan accesos apropiados para una mejor evacuació n y
transitabilidad vehicular y peatonal.
Es por eso que la Municipalidad Distrital de Palca en un afá n de progreso y desarrollo
está gestionando para la realizació n de la elaboració n del expediente técnico y
concretizar con la ejecució n de la misma para dar solució n a los problemas que aquejan a
la població n.
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3.2 UBICACIÓN Y ACCESO
El proyecto se desarrolla en la zona urbana del distrito del Distrito de Palca en la
Provincia de Tarma de la Regió n Junín Ver el plano de ubicació n.
Acceso a la Zona del Proyecto
Lima – Oroya camioneta 3 horas asfaltado Buena
Oroya – camioneta 0.30 horas asfaltado Regular
Tarma
Tarma camioneta 0.30 hora asfaltado Buena
Palca
3.3
SITUACION ACTUAL
La situació n actual de la vía en el tramo que comprende el Proyecto en Estudio es
el siguiente:
En la actualidad en el á rea del proyecto no se encuentra en estado de abandono
por la mala conservació n de la vía, ya que las intensas lluvias han generado
surcos por el pasaje sucre perjudicando el paseo peatonal.
En lo que respecta a saneamiento de agua y alcantarillado el á rea del proyecto
comprende de estos sistemas bá sicos así como también de sistema eléctrico y
redes de comunicació n.
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3.4 OBJETO DEL PROYECTO
El proyecto tiene como objetivos principales, es la construcció n de pavimento
rígido, construcció n de veredas, construcció n de Graderías peatonales, cunetas y
recuperació n de á reas verdes
Dotar de un sistema de circulació n ó ptimo el cual eleve la calidad de vida de la
població n involucrada en el proyecto y de viviendas aledañ as.
3.5 IDENTIFICACION DE LA ZONA
La topografía del terreno donde se ejecutara el proyecto es relativamente en pendiente que
varias desde 3% en el tramo carrozable y 15% en el tramo de graderías hasta llegar hasta la
Prolongació n Junín, y pendientes en graderías del 58% hasta la Calle Teodosio Ibarra.
4.00 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
4.1 RECONOCIMIENTO DEL TERRENO
En la primera visita se realizó todos los trabajos de campo para el levantamiento
topográ fico de la zona a fin de establecer todos los detalles existentes que se
tomaran en cuenta para el diseñ o y planteamiento de solució n del pavimento y
graderias.
En la segunda visita se verifico los trabajos que se venían realizando en el gabinete
así como se recopilaron los datos que faltaron. Tal como se muestran en las
imá genes.
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4.2 SISTEMAS CARTOGRAFICOS DE REFERENCIA
Los planos topográ ficos estará n referidos a las coordenadas del Sistema Bá sico
Nacional (UTM Modificado) o sea al Sistema Universal Transversa de Mercator, en
su versió n modificada (Coeficiente con respecto a la altura media del á rea del
levantamiento).
Así mismo, en altura, estará n enlazados a la Red Nacional establecida por el Instituto
Geográ fico Nacional – IGN.
CONTROL HORIZONTAL.
Se ha identificado dos puntos en el campo y son:
Punto A. Está n ubicados en el cruce de la Carretera central y el pasaje Sucre
IMAGEN DEL BM N° 01
Punto B. en el ingreso al pasaje sucre
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Estos puntos se encuentran plasmados al detalle en los planos topográ ficos.
CONTROL VERTICAL.
Para obtener las elevaciones con respecto al nivel del mar de los puntos de
intersecció n de nuestra poligonal se tomó para el levantamiento topográ fico la
ubicació n del Bench Mark en el á rea del proyecto como lo indica en control
horizontal
4.3 EQUIPO UTILIZADO
Para las mediciones topográ ficas de poligonal y levantamientos, se han utilizado lo
siguiente:
Equipos
01 Teodolito Electró nico
02 Miras Telescó picas
01 Nivel de Ingeniero
01 flexó metro.
02 Winchas
01 GPS
Pintura, pinceles, etc.
4.4 ESCALAS DE LOS PLANOS
Se ha realizado todos los planos en escala horizontal 1: 2000, 1:1000 y en escala
vertical en 1: 200.
4.5 PLANOS DEL PROYECTO
PLANO DE LOCALIZACION Y UBICACIÓN,
PLANO DE TOPOGRAFICO
PLANO DE PALNTEAMIENTO GENERAL
PLANO DE PERFIL LONGITUDINAL
PLANO DE SECCIONES TRANSVERSALES.
PLANOS DE DETALLES
PLANOS DE DETALLES CONSTRUCTIVOS
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4.6 LEVANTAMIENTO TAQUIMETRICO
Los planos en planta se elaboraron en escalas indicadas, en donde se ha colocado
informació n del desarrollo del eje de las vías y de la ubicació n existente de las
viviendas así como las edificaciones publicas existentes son detalladas, las curvas de
nivel se detallaron cada 1.00 metro
4.7 PLANTA Y PERFIL LONGITUDINAL.
Se presenta planos de planta y perfiles del pasaje Sucre, para determinar las
pendientes de la rasante.
4.8 SECCIONES TRANSVERSALES
Las secciones transversales que se realizaron fueron para el cá lculo de movimiento
de tierras y se realizaron las secciones cada 10 metros.
4.9 REPLANTEO DE OBRA
Para el replanteo de obra, se deberá tener en cuenta los BMs los que se encuentran
ubicados en el terreno tal como lo indica el plano topográ fico.
5.0 ILUSTRACION FOTOGRAFICA
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