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Optimización de Costos en LATAM: Azafatas

El documento presenta un caso práctico sobre la compañía aérea Latam que debe decidir cuántas azafatas nuevas contratar, entrenar y despedir en los próximos 6 meses considerando diferentes requisitos y costos. Se deben minimizar los costos tomando en cuenta el entrenamiento requerido de 1 mes para cada nueva azafata, el cual reduce 100 horas el tiempo disponible de las azafatas regulares; un máximo de 150 horas mensuales por azafata; renuncias del 10% mensual de azafatas regulares; y los costos asociados a

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Optimización de Costos en LATAM: Azafatas

El documento presenta un caso práctico sobre la compañía aérea Latam que debe decidir cuántas azafatas nuevas contratar, entrenar y despedir en los próximos 6 meses considerando diferentes requisitos y costos. Se deben minimizar los costos tomando en cuenta el entrenamiento requerido de 1 mes para cada nueva azafata, el cual reduce 100 horas el tiempo disponible de las azafatas regulares; un máximo de 150 horas mensuales por azafata; renuncias del 10% mensual de azafatas regulares; y los costos asociados a

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“Año de la Universalización de la Salud”

UNIVERSIDAD INCA GARCILASO DE LA VEGA

Nuevos Tiempos, Nuevas Ideas


FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL E ADMINISTRATIVA
TEMA

PRACTICA N° 2 - CASO LATAM

ASIGNATURA:

Investigación Operativa I

DOCENTE:

Jaime Zuloeta Vera

CICLO:

VII

INTEGRANTES:

Campos Anchante, Xiomara

Fajardo Nina, Liesly

Saravia Huamán, Elvis

2020 – I
PROBLEMA 1: CASO LATAM

La compañía de aerolíneas Latan tiene que decidir tiene q decidir cuantas azafatas nuevas
tiene que emplear, entrenar y despedir en los 6 meses que vienen; los requisitos en hora
de vuelo de azafata son los siguiente:

Una chica necesita 1 mes de entrenamiento antes de que puedan usarla en un vuelo
regular, por lo tanto, hay que emplearla 1 mes antes de que sus servicios sean necesarios.
También el entrenamiento de una chica nueva requiere el tiempo de una azafata regular
entrenada. Dicho entrenamiento toma aproximadamente 100 horas de la azafata con
experiencia durante el mes de entrenamiento.
Entonces por cada chica en entrenamiento hay 100 horas menos disponibles para servicio
de las azafatas regulares. Cada azafata regular puede trabajar un máximo de 150 horas
cada mes, hay 60 azafatas disponibles el 1er día de enero. Si el tiempo máximo disponible
de la azafata requerido es mayor que la demanda, las regulares pueden trabajar menos de
150 horas o la Cia puede despedirlas a un costo de $ 1,000 por cada azafata despedida.
Cada mes el 10% de las azafatas regulares renuncian al trabajo para casarse o por otras
razones. Una azafata regular cuesta $ 800 al mes y una chica en entrenamiento recibe $
400.
Formule el PPL para minimizar el costo de servicio azafatas.
SOLUCIÓN:
PROGRAMA LINDO:
 OBTENEMOS LO SIGUIENTE:

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