Preguntas de Práctica para el Examen MLT Nivel 1

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1. Mencione los dos tipos más comunes de
1r. Parafínico. Nafténico.
básicos minerales.
• Parafínico
• ¿Cuál tendrá el IV más alto?
• ¿Cuál tendrá el punto de escurrimiento • Nafténico
más bajo?

2. ¿Qué unidad de medición se usa con el

2r. Temperatura
punto de flama y el punto de
escurrimiento?

3. ¿Es la densidad relativa (gravedad

específica) de un aceite mineral 3r. Menor
generalmente más alta o más baja que la
de los lubricantes sintéticos?

4. ¿Cuál tiene un IV más alto, un PAO o un

aceite mineral (Grupo I) refinado por 4r. Poli Alfa Olefina (PAO).
solventes?

5. Cuándo un aceite se oxida, ¿Cómo cambia 5r. Alimenta.

generalmente su viscosidad?

6. En la clasificación de viscosidad de motor 6r. Invierno (Winter)

SAE 0W-30, ¿Qué significa la W?

7. De los siguientes aceites de motor, ¿Cuál

es el más apropiado para condiciones de
arranques en frío?
7r. SAE 0W-30
• SAE 15W-50
• SAE 40
• SAE 20
• SAE 0W-30

8. Cuando se mezcla un aceite SAE 20 con

uno SAE 40, la viscosidad resultante ¿Se 8r. SAE 30
acercará más a la de un SAE 30 o SAE 60?
9. Mencione cuatro posibles beneficios de
9r. Mejor estabilidad térmica, alto IV, menor punto
usar un aceite básico sintético en la
de escurrimiento, detergencia natural (en
formulación de un lubricante.
algunos casos), resistencia al fuego (en
algunos casos).

10. Mencione el tipo de básico sintético que se

usa comúnmente como aceite de motor y
10r. Poli Alfa Olefina (PAO)
que se puede mezclar con aceite mineral.

11. Mencione los tres fluidos que se utilizan

en aplicaciones de hidráulicos resistentes 11r. Éster fosfatado, emulsiones de agua-glicol y
al fuego. aceite-agua..

12. ¿Qué tipos de sintéticos corren el riesgo

de sufrir hidrólisis (la degradación 12r. Los ésteres, como: éster fosfatado, poliol éster
inducida por agua)? y di-éster.

13. ¿Cuál es la causa común de que se

13r. Incompatibilidad con básicos y/o aditivos.
hinchen o se encojan los sellos?

14r. American Petroleum Institute (Instituto

14. ¿Qué significan las siglas API?
Americano del Petróleo)

15r. American Society for Testing and Materials

15. ¿Qué significan las siglas ASTM? (Sociedad Americana de Pruebas y Materiales)

16. ¿Cuál de los siguientes puede

considerarse un aceite blanco?
• Aceite Mineral Hidrofraccionado Grupo
16r. Ambos
III
• Sintético PAO del Grupo IV
17. ¿Cuál de los siguientes tendrá el IV más
alto?
• PAO
• Aceite mineral hidrofraccionado 17r. PAO
• Parafínico refinado por solventes
• Éster fosfatado

18. Un básico mineral que tiene muchos

aromáticos y azufre tiene una menor
tendencia a la oxidación. 18r. Falso
¿Cierto o Falso?

19. Los básicos minerales que tienen muy alto

IV son más propensos a disolver aditivos.
19r. Falso
¿Cierto o Falso?

20r. * Sal
* Cera
* Aromáticos
20. Mencione cuatro impurezas de los aceites
* Compuestos de azufre
minerales que son removidas durante el
* Compuestos de nitrógeno
proceso de refinación.
* Sólidos
* Agua

21. ¿Qué concentración de aditivos se puede

encontrar en aceite de motor diesel típico? 21r. Entre un 10 a un 30%

22r. * Dispersantes
* Detergentes
22. Mencione tres tipos de aditivos polares. * Aditivos AD
* Aditivos EP
* Inhibidores de herrumbre

23r. * Tierra y polvo del aire

23. ¿Qué tipos de contaminantes sólidos se * Partículas de desgaste del motor
pueden encontrar en un aceite usado de * Herrumbre
motor diesel? * Hollín de combustible
* Partículas de fabricación o reparación
* Partículas de un filtro dañado

24. Mencione tres tipos de aditivos 24r. Fenoles inhibidos, aminas aromáticas, ZDDP.
antioxidantes.
25. Mencione las causas más comunes de 25r. Alta temperatura, agua, aereación de aceite,
oxidación de lubricantes. catalizadores metálicos (por ejemplo, partículas
de desgaste).

26. ¿Cuáles son los indicadores comunes de

oxidación del aceite que pueden ser
26r. Formación de lodo/barniz, oscurecimiento de
observados mediante los sentidos
aceite, ácidos y olor de aceite podrido.
humanos?

27r. Causa desgaste corrosivo, el flujo de aceite se

27. ¿Cómo afecta el aceite oxidado la entorpece a causa del barniz y el lodo, los
confiabilidad de la máquina? filtros se tapan, el aumento en la viscosidad
provoca generación de calor y problemas de
flujo de aceite.

28r. Prueba de Oxidación por Recipiente Rotativo a

28. ¿Cuál prueba se puede usar para evaluar
Presión (RPVOT) – otras, FTIR, Voltametría
el agotamiento de aditivos antioxidantes?
cíclica, espectroscopía de elementos (ZDDP).

29r. Produce una película de protección en

29. ¿Qué hace un inhibidor de herrumbre?
superficies ferrosas bañadas con aceite, para
repeler el agua.

30. Mencione cuatro tipos de lubricantes que 30r. Todos los lubricantes excepto algunos
generalmente se formulan con inhibidores sintéticos (ésteres fosfatados por ejemplo) se
de herrumbre. formulan con inhibidores de herrumbre.

31r. Los aceites de motor, también algunos aceites

31. Mencione un lubricante común que use un
para compresores, aceites para máquinas de
aditivo detergente.
papel y aceites de motor a gas.

32. ¿Cuáles son las dos funciones de un

aditivo detergente de un aceite de motor? 32r. Neutraliza ácidos y controla depósitos
33. Mencione el aditivo que es:
• Polar
• Cubre el hollín y 33r. Dispersante
• Lo mantiene finamente dividido.

34r. * Contaminación por refrigerante

* drenado sobre extendido de aceite
34. Mencione las causas comunes de pérdida *contaminación por agua
de dispersancia en el aceite de motor. * alto nivel de emisiones de gases de combustión
* largos periodos de marcha en vacío
* operación en zonas de mucha altitud
* recirculación de gases de combustión (EGR).

35r.
35. ¿Cuáles son las consecuencias en el
• Formación de depósitos en el motor
aceite y el motor de una pérdida de la
• lodo
dispersancia?
• lubricación deficiente y
• pobre flujo de aceite.

36. ¿Cuál es el nombre del aditivo que está

básicamente diseñado para controlar
36r. Inhibidor de herrumbre
herrumbre?

37. ¿Cuál es el aditivo que se encuentra en un

aceite de motor SAE 0W-30 pero no en uno 37r. Mejorador de Índice de Viscosidad (IV)
SAE 30?

38. En el caso de un aceite que ha trabajado

durante un periodo prolongado de tiempo 38r. Aumento de la viscosidad, aumento del
con los aditivos antioxidantes agotados, Número Ácido (AN), color más oscuro, el aceite
¿cómo cambiarían sus propiedades? huele a podrido, el aceite se oxidará

39. Mencione el aditivo que específicamente

reduce la tendencia de un aceite a dejar de
39r. Depresor del punto de fluidez
fluir en bajas temperaturas de arranque.

40. Mencione un polímero común usado como

agente antiespumante. 40r. Silicón
41. ¿Qué propiedades proporciona el aditivo
ZDDP? 41r. Antidesgaste (AD) y antioxidante

42. ¿Cuáles son los dos metales provenientes

del aditivo ZDDP que pueden encontrarse
42r. Zinc y fósforo
en el reporte del análisis de aceite?

43. Mencione un aditivo EP común que es

43r. Azufre - Fósforo
soluble en aceite.

44. Mencione cuatro lubricantes sólidos que

se utilizan como aditivos en algunos 44r. Disulfuro de molibdeno (Moly), grafito, teflón
aceites de engranes y grasas. (PTFE), boratos.

45. ¿Qué tipo de aditivos son conocidos por

producir un efecto de pulido en los dientes
45r. Aditivos EP a base de Azufre – Fósforo
de los engranes que lubrican?

46. ¿Cuáles de estos aditivos se encuentran

por lo general en los fluidos hidráulicos:
Antidesgaste (AD) o Extrema Presión 46r. AD (Anti-desgaste)
(EP)?

47. Mencione dos aditivos con los que se 47r. Antioxidantes e inhibidores de herrumbre –
formulan los aceites de turbina. también pueden encontrarse agentes
demulsificantes e inhibidores de espuma.

48. Describa tres mecanismosde 48r. Oxidación, hidrólisis, degradación térmica,

descomposición física o química de los corte.
aditivos en servicio.
49. Describa tres formas en que se puede
49r. Adsorción, lavado por agua, filtración,
perder la concentración de los aditivos del
separación por gravedad, evaporación,
aceite en servicio.
separación de partículas.

50. Las moléculas más grandes (más pesadas)

¿Se asocian con una viscosidad alta o
50r. Alta
baja?

51. ¿Cómo se mide la viscosidad cinemática?

¿Con un viscosímetro capilar de flujo por
gravedad o con un viscosímetro de husillo 51r. Un viscosímetro capilar
rotatorio?

52. ¿Cuál es la propiedad del aceite que se

caracteriza por la medición de la fricción 52r. Viscosidad absoluta (o dinámica)
interna del aceite a fluir o al corte?

53. Cuando se calienta temporalmente el

aceite, ¿Cómo cambia su viscosidad? 53r. Bajará

54. ¿Cómo puede el calor aumentar de manera

permanente la viscosidad del aceite? 54r. Pérdidas por evaporación, oxidación.

55. ¿Cómo puede el calor reducir de manera

permanente la viscosidad del aceite? 55r. Fraccionamiento (ruptura de las moléculas)

56. Mencione tres contaminantes que puedan

56r. Dilución con combustible, solvente y
reducir la viscosidad del aceite.
refrigerante.
57. ¿Qué efecto tiene el agua emulsificada en
la viscosidad del aceite? 57r. La aumenta.

58. ¿Cómo afecta el ingreso de hollín a la

viscosidad del aceite en motores diesel? 58r. La aumenta.

59. ¿Cómo afecta la contaminación por glicol

a la viscosidad del aceite? 59r. La aumenta.

60. ¿Cuál es el grado de viscosidad ISO que

sigue hacia arriba al ISO VG 320? 60r. ISO VG 460

61. ¿Cuál es el porcentaje de incremento en la

viscosidad entre un grado ISO de
viscosidad y el grado ISO inmediato 61r. 50%
inferior?

62. La viscosidad SAE 80W-140 ¿se asocia

con aceites de motor o con aceites de
62r. Aceites de engranes
transmisión automotriz?

63. Un aceite con un índice de viscosidad de

135 ¿Será un aceite mineral con
mejoradores de IV o un aceite 63r. Con mejoradores de IV
monogrado?

64. ¿Qué le pasa al número básico (BN)

cuando el aceite envejece? ¿Aumenta o
64r. Disminuirá
disminuye?
65. ¿Qué le pasa al punto de flama cuando
aumenta la viscosidad? ¿Aumenta o
65r. Aumentará
disminuye?

66. La densidad relativa (gravedad específica)

y la gravedad API se relacionan con la
densidad de los aceites. ¿Cuál es la 66r. 1 y 10
gravedad específica y la gravedad API del
agua?

67. Un aceite con una gravedad específica de

0.86 ¿Flotará o se irá al fondo cuando se
67r. Flotará
mezcle con agua?

68. ¿Cuáles son las dos maneras en que un

sello puede cambiar cuando está en 68r. Puede hincharse o encogerse
contacto con un aceite incompatible?

69r. National Lubricating Grease Institute (Instituto

69. ¿Qué significan las siglas NLGI? Nacional de las Grasas Lubricantes)

70. ¿Cuál consistencia de grasa es mas

similar a la consistencia de la mantequilla
de maní?
A. NLGI
70r. Dos
B. 0
C. Dos
D. Cinco

71. ¿Cómo tiene que ser el punto de goteo de

una grasa cuando se esperan altas
temperaturas de operación? ¿Alto o Bajo? 71r. Más alto

72. Mencione un espesante de grasa que es

comúnmente usado en las grasas multi-
72r. Litio (12-hidroxi o complejo)
propósito.
73. ¿Qué puede ocurrir cuando se mezclan
73r. Disminución o aumento en la consistencia
dos grasas que nos son compatibles?
(generalmente disminución).

74. Mencione cuatro espesantes comunes de

base jabón, usados en la manufactura de 74r. Litio, calcio, sodio y aluminio.
las grasas.

75. ¿Qué tipo de espesante de grasa es más

resistente a las altas temperaturas?
A. Jabón simple
75r. Jabón complejo
B. Jabón 12-hidroxi
C. Jabón complejo

76. ¿Cómo es la cantidad de espesante en la

grasa? ¿Mayor o menor que la cantidad de 76r. Menor
aceite?

77. Mencione dos problemas asociados con

una grasa contaminada o expuesta al
77r. Lavado por agua, absorción de agua.
agua.

78r. Cuando el aceite se separa del espesante, ya

78. ¿Qué significa el término “sangrado”
sea por gravedad o por una fuerza centrífuga.
cuando se refiere a la grasa?

79. ¿Cuál tipo de lubricante es el más usado

para lubricar rodamientos de motores
79r. Grasa
eléctricos - grasa o aceite?

80. ¿Qué se usa con más frecuencia para la

lubricación de rodamientos de bolas de
80r. Aceite
alta velocidad - grasa o aceite?
81. ¿Cuál es el nombre del modo de desgaste
asociado con marcas de rayas por
81r. Desgaste abrasivo
contaminación por partículas?

82. ¿Qué tipo de desgaste en rodamientos y

engranes se controla usando aditivos EP
82r. Desgaste adhesivo
(Anti-atascamiento o Extrema Presión)?

83. ¿Qué tipo de desgaste puede ser

provocado por burbujas de aire o burbujas
83r. Cavitación
de vapor de agua en un fluido hidráulico?

84. Mencione dos tipos de desgaste asociado

con contactos deslizantes. 84r. Desgaste abrasivo o adhesivo

85. Mencione un modo común de desgaste

por contacto rodante. 85r. Fatiga por contacto, fatiga de superficie

86. ¿En qué parte de los dientes de los

engranes se puede ver formación de 86r. En la línea de contacto y otras zonas de
pozos (pitting)? contacto rodante e.

87. La lubricación hidrodinámica produce una

película más gruesa de aceite que la
elasto-hidrodinámica (EHD). 87r. Cierto
¿Cierto o Falso?

88. ¿Dónde ocurre la lubricación límite - en

contactos de fricción con bajas cargas y 88r. Al contrario
altas velocidades, o al contrario?
89. Mencione tres ejemplos de métodos de 89r. Niebla de aceite, goteo, lubricación por mecha,
aplicación de lubricante a pérdida total. pistola de engrase, lubricación por aspersión,
lubricación manual.

90. En rodamientos de bolas lubricados por 90r. Hasta la mitad inferior de la bola o elemento
baño de aceite, ¿Cuál es el nivel de aceite rodante.
recomendado?

91. En engranes lubricados por salpique, 91r. El aceite debe cubrir por completo el diente
¿Cuál es el nivel de aceite recomendado? más bajo del engrane en la posición más alta.

92r. Un anillo de metal que se monta en un eje

92. Describa el mecanismo de funcionamiento
rotatorio. Cuando el anillo gira, el aceite se
de lubricación por anillo (arillo metálico)
eleva por el anillo y corre hacia las ranuras del
rodamiento para proporcionar la lubricación.

93r. Un depósito que se considera de paso, en el

93. ¿Qué se conoce como depósito seco en que no se mantiene un nivel de aceite, sino
lubricación? que el aceite proveniente de los rodamientos o
engranes es drenado hacia un depósito inferior.

94. ¿Cuál de estos sistemas recircula el

lubricante?
94r. Ninguno
• Sistemas de lubricación centralizada
• Sistemas de pérdida total

95. ¿Es la lubricación por niebla de purga una

configuración de depósito húmero o seco? 95r. Depósito húmedo

96. ¿Qué se usa generalmente en los

lubricadores automáticos de un solo punto 96r. Grasa
- grasa o aceite?
97. ¿Qué dispositivo de lubricación es un
sustituto muy común de un lubricador 97r. Pistola de grasa
automático de un solo punto?

98. ¿Cuánta presión puede generar una

98r. De 15,000 a 20,000 psi
pistola de grasa manual?

99. ¿Qué tipo de sistema de aplicación de

grasa usa inyectores para regular el flujo 99r. Sistema de lubricación centralizada
de grasa a los rodamientos?

100. ¿Con qué tipo de sistema de lubricación

100r. Niebla de aceite
se usan los reclasificadores de aceite?

101. ¿Dónde se usan los lubricadores de nivel

constante - con sistemas de depósitos 101r. Depósito húmedo
húmedos o secos

102. ¿De qué manera se mide la cantidad de

aceite que se aplica en un lubricador por 102r. Gotas por minuto
goteo - litros por hora o gotas por minuto?

103. ¿De qué categoría de sistemas de

lubricación son los siguientes? 103r. Centralizada
• Línea paralela simple
• Línea progresiva simple

104. En un sistema de lubricación centralizada

del tipo progresivo de una sola línea, 104r. También fallan.
cuando un inyector falla, ¿Qué pasa con
los otros inyectores?
105. ¿Qué debe buscarse en la inspección al 105r. La presencia de sedimento y lodo en el fondo.
drenar el aceite de un depósito o tanque?

106r.
• lavado de tanques,
106. Mencione cuatro aplicaciones comunes
• añadir aceite,
para un carro de filtración externa.
• drenar aceite,
• filtración externa (tipo riñón).

107. ¿Qué es más apropiado para determinar el

cambio de aceite en sistemas circulatorios
grandes - cambios de aceite basados en 107r. Basado en condición
condición o por tiempo (basados en
intervalos)?

108. ¿Cuáles son las condiciones del aceite

108r. Propiedades físicas y químicas del aceite (por
que deben ser monitoreadas cuando se
ejemplo, estabilidad de oxidación, viscosidad,
realiza un cambio de aceite basado en
número ácido) y contaminación.
condición?

109r. La cantidad total de aceite que se compra por

año, dividida entre la capacidad total de aceite
109. ¿Qué es la “tasa de consumo de aceite”
que le cabe a los depósitos de un grupo de
máquinas o de toda la planta.

110r. Un mayor consumo de energía, mayor

110. ¿Qué problemas pueden ocurrir cuando un
temperatura de operación del aceite/grasa,
rodamiento se lubrica con demasiada
corta vida de lubricante, adelgazamiento de la
grasa o aceite?
película de aceite

111. ¿Qué tipo de lubricante y qué mecanismo

de aplicación son utilizados con un
111r. Grasa usando una pistola de engrase manual
conector hidráulico o uno de cabeza de
botón?

112r.
1. Cubiertas de graseras
112. Mencione dos métodos que se usan para
2. Dejando un poco de grasa sobre la grasera
protejer a las graseras contra el ingreso
después de la lubricación, la cual se limpia
accidental de contaminación.
antes de la siguiente re-lubricación.
113. ¿Qué tipo de componente hidráulico es
sensible a fallar por bloqueo o 113r. Válvulas electro-hidráulicas, (servo-válvulas).
atascamiento de sedimentos?

114. ¿Cómo son las partículas contaminantes

del medio ambiente - más duras o más
114r. Más duras
suaves que las superficies de las
máquinas?

115. Mencione tres tipos de desgaste que

pueden ser provocados por contaminación 115r. Abrasión, fatiga de superficie, erosión.
por partículas.

116. ¿Qué significa éste símbolo: m 116r. Micrón o micrómetro

117. ¿Cuántos micrones hay en un milímetro?

117r. 1,000 micrones por milímetro, 25 micrones por
¿Cuántos micrones hay en una milésima
milésima de pulgada
de pulgada?

118. ¿A cuántas partes por millón (ppm)

118r. 100,000 ppm
equivale el 10 por ciento?

119. ¿Cuál es el nombre del instrumento usado

119r. Contador automático de partículas
para contar y medir las partículas de
manera automática?

120. Aproximadamente, ¿Cuántas veces es más

sucio un aceite ISO 18/16/13 que un ISO 120r. El doble (dos veces)
17/15/12?
121. Las partículas más grandes siempre
provocan más desgaste que las pequeñas. 121r. Falso
¿Cierto o Falso?

122. La mejor forma de controlar la

122r. Falso – La mejor manera de controlar la
contaminación por partículas es
contaminación es evitar su ingreso a la
removerlas tan rápido como entran.
maquinaria.
¿Cierto o Falso?

123r. Las que vienen incorporadas en la fabricación o

123. ¿Cuáles son las tres fuentes principales de en la reparación, por ingestión (respiradores,
ingreso de partículas a la maquinaria? lubricantes, etc) y las que son generadas en la
máquina por el desgaste o la degradación

124r.
1. Reducir el desgaste
124. Mencione cinco funciones de un
2. Reducir la fricción
lubricante.
3. Evitar la corrosión
4. Controlar la contaminación
5. Controlar la temperatura

125. ¿Qué tipo de lubricación puede

presentarse a bajas velocidades, altas
125r. Lubricación límite
cargas, cargas de choque, y arranques y
paros continuos de la máquina?

126r. La cantidad de partículas mayores a un tamaño

determinado de partícula que se encuentra
126. Defina cómo se calcula la Tasa o Relación
antes del filtro, dividido entre la cantidad de
Beta de filtración.
partículas del mismo tamaño que se encuentra
después del filtro.

127. ¿En qué estado se encuentra el agua

cuando la cantidad de agua está por 127r. Disuelta
debajo del punto de saturación del aceite?

128. Si la tasa de consumo de lubricante de una

128r. 25%
planta disminuye en un 25%, ¿Cuánto se
redujo la compra de lubricantes?
129. ¿Cómo funcionan mejor los separadores
centrífugos, - con aceites de alta 129r. Baja viscosidad.
viscosidad o de baja viscosidad?

130. ¿Qué pruebas se deben realizar al aceite si

de repente aparece herrumbre en las 130r. Presencia de agua, AN, prueba de herrumbre
superficies de una máquina bañadas por (ASTM D665)
aceite?

131. ¿Qué estrategia de mantenimiento se debe

implementar si usted quiere que una 131r. Mantenimiento proactivo
máquina o un aceite le duren el doble –
Proactivo, predictivo o preventivo?

132. ¿De qué rango de tamaño son

normalmente las partículas conocidas 132r. 1 a 10 micrones
como sedimentos?

133. ¿Cuál de estos rodamientos es más

sensible a las partículas conocidas como
133r. Rodamiento de bolas
sedimentos - los cojinetes (rodamientos
planos) o los rodamientos de bolas?

134. ¿Cuál es el elemento común que se

encuentra en la tierra, que es
generalmente relacionado con metales de
134r. Silicio (sílica)
desgaste como el hierro en motores diesel
y otras máquinas que funcionan a la
intemperie?

135. Mencione dos tipos de materiales

comunes que se utilizan como media 135r. Fibra de vidrio y celulosa
filtrante.

136. ¿Cuáles son los tres rangos de tamaño de

partículas usados con el código ISO 136r. 4, 6 y 14 micrones.
4406:99?
137. ¿Qué porcentaje del flujo de la bomba
pasará a través de un filtro de flujo parcial 137r. 10%
en un motor diesel?

138. ¿Qué tipos de contaminantes puede 138r. Agua, lodo, tierra, sedimento, partículas de
remover un separador centrífugo? desgaste.

139. ¿Qué tipos de contaminantes puede

139r. Agua, aire atrapado, refrigerante, gases
remover un sistema de deshidratación por
atrapados.
vacío?

140. ¿Por qué un aceite de compresor de aire 140r. Por las altas temperaturas de operación, la
necesita una buena resistencia a la compresión del aire (oxígeno), humedad.
oxidación?

141. Que hace más daño al aceite, sus aditivos

y superficies bañadas de la máquina: ¿el 141r. Emulsificada
agua disuelta o el agua emulsificada?

142. ¿Qué organismo internacionalmente

142r. National Lubricating Grease Institute (NLGI)
reconocido define las clases de grasas de
(Instituto Nacional de las Grasas Lubricantes)
chasis automotriz y de rodamientos de
ruedas?

143. ¿Qué es lo que generalmente se define

como “un producto sólido a semifluido de
143r. Grasa
dispersión de un agente espesante en un
lubricante líquido”?

144. ¿Qué organismo reconocido

144r. National Lubricating Grease Institute. (NLGI)
internacionalmente define la consistencia
(Instituto Nacional de las Grasas Lubricantes).
(dureza) de una grasa con base en una
prueba ASTM de penetración de cono
estándar?
 145r. Jabones de litio, sodio, calcio, bario y aluminio.
En algunas grasas que requieren no tener punto
145. ¿Cuáles son los espesantes más comunes
de goteo en altas temperaturas se usa arcilla
usados en la fabricación de las grasas?
orgánica (bentonita). La poliurea se usa con
frecuencia en aplicaciones de rodamientos de
motores eléctricos

146r. La temperatura a la que se separa la primera

146. ¿Qué es el “punto de goteo” de una
gota de líquido de la grasa cuando se calienta
grasa?
bajo condiciones pre-determinadas

147. ¿Es el punto de goteo de una grasa una 147r. No. Existen muchos factores que deben
guía que indica la temperatura máxima a la considerarse al determinar la temperatura
que se pude usar en operación? máxima de operación de una grasa.

148r. Extrema Presión. Por lo general es un

148. ¿Qué significan las letras “EP” en compuesto químico que se agrega al lubricante
términos de lubricación? o grasa para controlar condiciones de altas
cargas.

149r. El Punto de Goteo. El punto de goteo es por lo

menos 56ºC (100ºF) más alto que el punto de
149. Mencione una propiedad de la grasa que
goteo de la grasa de jabón simple
se mejore al hacerla “Compleja”.
correspondiente. Las grasas complejas se
utilizan para altas temperaturas de operación

150r. Es la profundidad en décimas de milímetro a la

150. ¿Cómo se define la consistencia o
que un cono estándar se hunde en la muestra
penetración de la grasa?
de grasa bajo condiciones predeterminadas
(ASTM D217).

151. ¿Cuál es la diferencia entre la viscosidad

151r. La viscosidad aparente de la grasa varía con la
del aceite y la viscosidad aparente de la
temperatura y la tasa de corte, la viscosidad del
grasa?
aceite varía sólo con la temperatura.

152r. Penetración trabajada y penetración no

152. ¿Cuáles son las dos condiciones
trabajada. La penetración trabajada es más
diferentes a las que se mide la penetración
significativa para el comportamiento de la grasa
de la grasa?
en servicio que la penetración no trabajada.
153. La separación del aceite o “sangrado” en 153r. No. Una pequeña cantidad de visible de aceite
una grasa, ¿Es una razón para que sea separado es normal y es parte del mecanismo
considerada como inservible? de lubricación.

154. ¿La temperatura de almacenamiento de

154r. Sí, la separación o sangrado generalmente
una grasa influye en la separación de
incrementa con el aumento de temperatura.
aceite o sangrado?

155r. Endurecimiento, lo cual no es una condición

155. Mencione un efecto común que puede
permanente y una simple agitación puede, con
apreciarse por el almacenamiento de la
frecuencia, ablandarla nuevamente a su rango
grasa.
normal

156. ¿Por qué es tan importante la estabilidad a 156r. La grasa no puede circular y dispersar el calor
la oxidación en la grasa? del punto de lubricación.

157r. Consistencia, estabilidad estructural, capacidad

para soportar la carga, punto de goteo,
157. ¿Qué propiedades son importantes en la
estabilidad a la oxidación, protección contra la
grasa?
herrumbre y a la oxidación, resistencia al agua,
características de fluidez.

158. Mencione tres componentes de la grasa

que mejoren sus propiedades y 158r. El fluido, el espesante y los aditivos.
desempeño en servicio.

159r.
• Prueba de Desgaste de Cuatro Bolas (ASTM
159. Mencione tres pruebas para evaluar la
D2266)
capacidad de resistencia de carga de una
• Prueba de Cuatro Bolas de Extrema Presión
grasa.
(ASTM D2596)
• Carga Timken OK (ASTM D2509)

160r. L para chasis y G para rodamientos de ruedas.

160. Mencione dos categorías NLGI de grasas
Las categorías actuales de servicio son LB y
de servicio automotriz.
GC.
 161r. La grasa de chasís generalmente tiene un
161. ¿En qué son diferentes las grasas de
punto de goteo más bajo (150ºC vs. 220ºC de
chasís de las grasas de rodamientos de
la grasa de rodamientos), menor resistencia a
ruedas?
la oxidación y mayor tendencia a fugas.

162r. Por lo general, la incompatibilidad ocurre

162. ¿Cómo reconocería un síntoma de cuando, al mezclar dos grasas, se tiene una
incompatibilidad de grasas diferentes? consistencia notoriamente más suave que la
consistencia original de cualquiera de las dos
grasas.

163r. Menor resistencia al calor. Disminución de la

163. Mencione dos síntomas de
estabilidad de corte. Cambio de consistencia.
incompatibilidad de las grasas.

164r. La prueba de penetración se hace a 25ºC

164. ¿Cómo cambia la consistencia de una (77ºF). Si la temperatura se reduce a 0ºC
grasa con el cambio de la temperatura? (32ºF), la grasa será más firme por uno o dos
números NLGI.

165. Mencione dos tipos de grasas “no

165r. Grasa de poliurea y grasa de arcilla orgánica
jabonosas” para aplicaciones de altas
(bentona).
temperaturas.

166r. Para disminuir la frecuencia de lubricación,

para sellar contra contaminantes, operación
166. ¿Cuándo consideraría usar una grasa en
intermitente, para suspender lubricantes
vez de un aceite como lubricante?
sólidos, para cargas de choque, alta carga/baja
velocidad.

167. ¿Qué condiciones de lubricación esperaría

encontrar si los rodamientos están 167r. Sobre-engrase, falta de lubricante, uso de la
trabajando a una temperatura más alta de grasa incorrecta.
lo normal?

168. ¿Qué condiciones de falla de lubricación

168r. Ninguna, esta condición usualmente no se
esperaría encontrar cuando se presenta
relaciona con problemas de lubricación.
una rotura de un diente en una caja de
engranes?
169. ¿Qué condición de lubricación esperaría
169r. Una fuga excesiva de grasa a los embobinados
encontrar en un motor eléctrico que
del motor, posiblemente por sobre engrase.
funciona anormalmente a altas
temperaturas?

170r. Una regla común es que cualquier grasa que

tenga más de un año debe ser inspeccionada
170. ¿Cuánto tiempo debe almacenarse la
antes de ser usada. Las grasas más sensibles
grasa en sitio?
deben inspeccionarse a los seis meses.

171r. No, los contenedores de grasa no deben

171. ¿Es una buena práctica almacenar la grasa almacenarse en exteriores. El almacenamiento
en contenedores a la intemperie? debe ser en interiores, protegida de los
elementos.

172r. Generalmente se acepta que un disparo es un

bombazo de la pistola de grasa. Sin embargo,
172. Muchos fabricantes de equipos
las pistolas de grasa despachan diferentes
especifican la relubricación en “x cantidad
cantidades de grasa (generalmente 0.1 de onza
de bombazos de grasa”. ¿Cuánto es un
o entre 2 y 3 gramos). Siempre calibre las
bombazo de grasa?
pistolas de grasa.

173r. Consultar las Hojas de Datos de Seguridad de

173. Si a alguien que maneja lubricantes
Materiales (MSDS) aplicables a los productos
regularmente, le aparece un problema en
usados y buscar ayuda médica si es necesario.
la piel, ¿Qué es lo que tiene que hacer?

174r. La información de riesgo debe comunicarse a

los clientes y empleados mediante el uso de
174. ¿Cómo se les notifica a usuarios de
etiquetas en los contenedores y otras formas
lubricantes del riesgo de productos que
de advertencia, MSDS y entrenamiento de los
contienen componentes potencialmente
empleados. Esto es un requerimiento de ley en
peligrosos?
muchos países.

175r. Información de los componentes de un

175. ¿Qué datos debe contener una Hoja de lubricante y sus riesgos en el manejo, contacto,
Datos de Seguridad de los Materiales? ingestión, etc.

176r. El lubricante correcto en el lugar correcto en

176. Mencione los cinco principios de una
el momento correcto, en la cantidad correcta
buena lubricación usando el término
y con la actitud correcta.
“Correcto”
177. Con frecuencia se dice que el costo del
177r. Cierto. Se calcula que entre un tercio y la mitad
desgaste es dos tercios del costo de la
de toda la energía producida se consume por
energía.
fricción.
¿Cierto o Falso?

178r. No. Sin fricción no podríamos caminar,

178. La lubricación se relaciona con minimizar
conducir un auto, encender un cerillo, clavar
la fricción, pero ¿es mala toda la fricción?
dos pedazos de madera, etc.

179. Cuando dos superficies son separadas por

179r. La fricción fluida o interna permanece.
un lubricante, ¿Qué tipo de fricción,
queda? (si es que queda alguna)

180. Cuando existe una película completa de

lubricante entre superficies en contacto 180r. Lubricación hidrodinámica
relativo, ¿Cómo se le llama a esta
condición?

181. ¿Cuál es el término usado para definir la

“medida de la resistencia interna del fluido 181r. Viscosidad
a fluir”?

182. Si un aceite automotriz o de engranes está

diseñado para cumplir sólo con un límite
182r. Grado simple o monogrado, por ejemplo, SAE
de viscosidad SAE, ¿Cómo se le conoce a
30, SAE 40, etc.
este lubricante?

183. Si un aceite automotriz o de engranes está

diseñado para cumplir con más de un 183r. Multigrado, por ejemplo, SAE 10W-40, SAE
límite de viscosidad SAE, ¿Cómo se le 15W-40, SAE 5W-50, etc.
conoce a este lubricante?

184. ¿Qué aceite mineral tiene un Índice de 184r. Los aceites parafínicos tienen un índice de
Viscosidad (IV) más alto, el parafínico o el viscosidad natural más alto que los aceites
nafténico? nafténicos.
185. Los aceites minerales no pueden tener un
185r. Falso. Los aceites minerales altamente
Índice de Viscosidad más alto que 100.
refinados pueden tener un IV hasta de 130
¿Cierto o Falso?

186. ¿Qué propiedades del aceite se usan para 186r. El Índice de Viscosidad se calcula a partir de la
calcular el Índice de Viscosidad? viscosidad cinemática del aceite en ambas
temperaturas: a 40ºC y a 100ºC.

187. Comparado con un aceite con un IV igual a 187r. La viscosidad de este aceite cambiaría con
100, si un aceite tiene un Índice de más rapidez al variar la temperatura, cuando se
Viscosidad de 0, ¿Cómo cambiará su compara con un aceite con un IV igual a 100.
viscosidad con la temperatura?

188. Si un aceite mineral tiene un Índice de

Viscosidad de 100, ¿el básico será 188r. Parafínico
parafínico o nafténico?

189. En teoría, aceites con altos índices de 189r. Los aceites con alto IV generalmente se
viscosidad son necesarios sólo bajo requieren donde las máquinas tienen una alta
¿cuáles condiciones? posibilidad de operar en rangos de temperatura
más amplios, como en exteriores.

190r.
190. Las abreviaciones en Inglés VHVI y UHVI • VHVI = Muy alto índice de viscosidad, (ej:130)
se usan con frecuencia en relación con los – Very High Viscosity Index
aceites lubricantes. ¿Qué significan? • UHVI = Ultra alto índice de viscosidad, (ej:150.-
Ultra High Viscosity Index

191r. Se puede mejorar el índice de viscosidad

191. El término “Mejorador del Índice de
disolviendo un material polimérico en el aceite.
Viscosidad” (o MIV) se usa en relación con
Los aceites multigrado generalmente lo
aceites lubricantes. ¿Qué significa?
contienen

192r. La degradación térmica u oxidativa provoca

192. ¿Qué provoca el oscurecimiento de un
decoloración y cambio de viscosidad. La
aceite en aplicaciones que no son de
reacción foto catalítica de la luz solar puede
aceites de motor?
provocar también el oscurecimiento.
 193r. El punto de escurrimiento es la temperatura
193. Normalmente se dice que los aceites
menor a la que un lubricante líquido fluirá. Esto
tienen un “Punto de Escurrimiento”, ¿Qué
es útil al considerar la lubricación en
es eso?
condiciones de bajas temperaturas o
aplicaciones de refrigeración

194r. Por contaminación proveniente de diversas

fuentes. Los posibles contaminantes incluyen:
194. Además del rompimiento químico, los agua, combustible no quemado en un motor,
aceites se pueden deteriorar en servicio. partículas de desgaste, polvo de la atmósfera,
¿Por qué? hollín por mala combustión, productos de
corrosión, materiales de proceso, productos de
degradación de aditivos

195r. Temperatura demasiado alta para aceites

minerales, temperatura demasiado baja para
195. ¿Cuáles serían algunas de las razones
aceites minerales, menor flamabilidad
para efectuar el cambio de un aceite
requerida para condiciones de riesgo,
mineral?
problemas de compatibilidad y problemas de
contaminación

196. ¿Cómo se llama a la dispersión del aceite

196r. Una emulsión
en el agua?

197. ¿Cómo se le llama a una dispersión del

197r. Emulsión invertida o emulsión inversa
agua en aceite?

198. Mencione tres maneras diferentes de 198r. Viscosidad cinemática, viscosidad dinámica,
expresar la viscosidad en función de los viscosidad Redwood, viscosidad Saybolt,
instrumentos de medición.. viscosidad Engler.

199r. Selección del básico, selección de la viscosidad

199. Al seleccionar un aceite lubricante para
del aceite, definición de requerimientos de
una aplicación en particular, ¿Qué pasos
lubricación límite, otras propiedades y aditivos
se deben seguir?
requeridos.

200. ¿Cuál sería el rango de viscosidad normal

200r. 10 a 50 centiStokes a temperatura normal de
para un aceite de motor a temperatura de
operación.
operación?
201. ¿Cuál sería el rango de viscosidad normal
201r. 20 a 100 centiStokes a temperatura normal de
para un aceite hidráulico a temperatura de
operación.
operación?

202. ¿Cuál sería el rango normal de viscosidad

202r. 10 a 300 centiStokes a temperatura normal de
para un rodamiento a temperatura de
operación.
operación?

203r. Velocidad (RPM), carga, abierto o cerrado,

203. ¿Qué factores influyen en la elección de la
alimentación de aceite, tamaño del rodamiento.
viscosidad?

204. ¿Cuáles son las dos razones más

204r. Para altas temperaturas y para resistencia
frecuentes para usar aceites no
contra el fuego.
minerales?

205. Una de las propiedades más importantes

205r. El enfriamiento. El agua en los aceites solubles
de un aceite de maquinado de metales no
hace esto
es la lubricación sino…

206. ¿Cuál sería una causa posible de “mal

206r. Un ataque microbial por bacterias y hongos. El
olor” en un aceite de maquinado de
añadir biocida a fluidos de corte puede
metales?
combatirlos

207r. Se pueden reducir problemas de compra y

207. Existen poderosas razones para reducir almacenamiento, se tiene una menor variedad
(racionalizar) el número de lubricantes que de aceites que se pueden comprar en mayores
se usan en la planta. Mencione tres. cantidades a un mejor precio, menor riesgo de
errores de aplicación.

208r. El reemplazo de aceite usado por aceite nuevo.

La remoción de contaminantes es posible por
208. Los sistemas de abasto positivo de aceite
medio de filtración. Enfriamiento más efectivo
proporcionan varios beneficios en la
cuando el aceite caliente se remueve y se
lubricación de maquinaria. Mencione tres.
reemplaza con aceite frío.
 209r. Porque el éxito depende del operador/técnico
209. ¿Por qué considera que la lubricación de lubricación. A menos que se tenga mucho
manual no es la más efectiva? cuidado, es fácil dejar puntos sin lubricación.

210r. La pérdida total es un desperdicio y provoca

210. Los sistemas de lubricación por pérdida
que las áreas circundantes se llenen de aceite.
total no se consideran amigables para el
ambiente. ¿Por qué?

211. ¿Cuál sería el nivel óptimo de aceite en

211r. Sinfín inmerso hasta la mitad en aceite.
una caja de engranes sinfín con el sinfín
ubicado debajo de la corona?

212r. Corona inmersa entre la profundidad del diente

212. ¿Cuál sería el nivel óptimo de aceite en
y la mitad de su diámetro dependiendo de la
una caja de engranes sinfín con el sinfín
velocidad.
ubicado por encima de la corona?

213. ¿Cuál es el tipo más destructivo de

213r. . Oxidación
reacción química que afecta a los aceites
en servicio?

214. Mencione algunos de los sub-productos

214r. . Ácidos, gomas, barniz, lodo.
de la oxidación.

215r. Los metales de desgaste funcionan como

215. ¿Cómo se afecta la oxidación por
catalizadores y aumentan la velocidad de
partículas de desgaste metálico?
reacción.

216r. Dilución por combustible en aceites de motor,

216. Mencione dos causas probables de relleno con aceite más ligero, corte permanente
pérdida de viscosidad. del aditivo mejorador de índice de viscosidad.
 217r. Partículas de desgaste, productos de
217. ¿Cuáles son los principales tipos de descomposición de aceite, productos de
posibles contaminantes sólidos en el combustión (hollín en un motor) y polvo y tierra
aceite? externos.

218. ¿Qué líquido es un contaminante común

218r. Agua y/o combustible
del aceite?

219. Mencione las tres condiciones que se 219r. Una fuente de carbón (el aceite). Una fuente de
deben cumplir en un sistema de aceite bacterias (de la atmósfera. Una fuente de agua
para que ocurra contaminación libre. La temperatura correcta. El pH correcto.
microbiológica.

220r. Una temperatura por debajo de los 20ºC y por

220. ¿Influye la temperatura en la actividad
arriba de los 40ºC la disminuye. Un crecimiento
microbial en el aceite?
rápido ocurre entre estas temperaturas.

221r. Un cambio marcado en la temperatura

221. ¿Cuál sería una razón para cambiar de tipo ambiente o de operación, si el aceite se
de aceite? deteriora con rapidez, si hay un desgaste
excesivo, si existe riesgo de incendio.

222r. No, de hecho contribuyen a la contaminación

222. ¿Son efectivos los tubos U (“cuello de
del aceite. Un mejor respirador contendría un
ganso”) para controlar la contaminación?
elemento filtrante y un desecante.

223r. Costos de abasto y transportación,, producto

223. ¿Qué factores pueden influir para que un
menos refinado y/o contiene menos aditivos o
lubricante tenga un costo muy bajo?
aditivos menos efectivos,

224. ¿Cuándo consideraría necesario hacer una 224r. Cuando el aceite a ser cambiado está
limpieza total de un sistema de aceite? severamente degradado o contaminado.
 225r. Generalmente el mismo aceite que se usa en el
225. ¿Cuál es el aceite idealmente
sistema, a menos que se hayan formado
recomendado para realizar el lavado de un
depósitos adherentes a las superficies que
sistema?
requieran del uso de solventes o detergentes.

226r. No. Es por ello que se debe tener mucho

226. ¿Es seguro entrar en depósitos de aceite cuidado y seguir los procedimientos de
muy grandes? seguridad establecidos para limpiar grandes
sistemas

227r. No. Muchos países tienen reglas específicas

227. ¿Es una práctica ecológicamente
para el deshecho del aceite usado y
aceptable deshacerse del aceite usado en
generalmente hay lugares donde desecharlo o
los rellenos sanitarios de basura?
regenerarlo.

228r. Generalmente sí; sin embargo, su reutilización

228. ¿Pueden “reacondicionarse” en-sitio
dependerá de la vida residual de los aditivos y
grandes volúmenes de aceite usado?
del básico.

229r. A menos que lo especifique el Manual del

229. ¿Es una buena práctica usar compuestos
Propietario, evite usarlo. El torque de ensamble
anti-atascamiento cuando se ensamblan
cambiará provocando falla de los pernos.
componentes?

230r. Es la temperatura más baja a la cual el vapor

230. ¿Qué es el “Punto de Flama” de un aceite? sobre el líquido puede ser encendido por una
flama abierta

231r. Generalmente 50ºC pero puede haber ligeras

231. ¿Cuál es el punto de flama típico del
variaciones, dependiendo de la refinería
queroseno?

232. ¿Cuál es un punto de flama típico para

232r. 180ºC a 220ºC
aceite hidráulico ligero?
233. Mencione algunos de los riesgos para la 233r. Algo de toxicidad, dermatitis, cáncer de piel,
salud asociados con los lubricantes. infección por contaminación microbial.

234. ¿Cuál de los siguientes no es una

estrategia de mantenimiento basada en 234r. Preventivo
condición: El mantenimiento preventivo,
predictivo o proactivo?

235. ¿Qué porcentaje de gastos de

235r. Alrededor de 33%
mantenimiento preventivo es
probablemente innecesario?

236r. Directamente en las utilidades de la compañía

236. ¿Qué impacto tienen en la empresa los
costos de mantenimiento?

237r. Adquirir los lubricantes, basándose en las

237. ¿Cuál sería la mejor práctica para la especificaciones de desempeño y calidad, no
compra de lubricantes? por su precio.

238r. Aquellas relacionadas con las prácticas de

238. Mencione las dos categorías de fallas de
mantenimiento y aquellas relacionadas con
equipo.
influencias externas.

239. Mencione un caso de falla de equipo

239r. Falta de entrenamiento
común en ambas categorías

240r. La resistencia que se encuentra cuando un

240. Defina “Fricción”.
cuerpo se mueve relativamente a otro cuerpo
con el que está en contacto.
 241r. El estudio de la fricción, lubricación y desgaste
241. Defina “Tribología”.
entre partes en movimiento.

242. Existen tres tipos de fricción, ¿Cuáles 242r. Fricción deslizante, fricción rodante y
son? combinación de fricción.

243r. Pistón en un cilindro (deslizante), rodamientos

243. Proporciona ejemplos de cada tipo de de bolas y rodillos (rodante), engranes
fricción. (combinación).

244r. Película completa o hidrodinámica /hidrostática,

244. Mencione tres tipos de película lubricante
película elastohidrodinámica, película de capa
que separan las partes en movimiento.
límite.

245r. Un eje girando a toda velocidad

(hidrodinámica). Rodamiento de rodillos o bolas
245. Proporcione ejemplos de los tres tipos de
(elastohidrodinámica). La carga desplaza al
películas lubricantes.
lubricante y ocurre contacto metal con metal
(límite).

246. ¿Cuál sería la superficie de contacto real

246r. Alrededor de entre 5 y 10% del área de
de dos superficies secas, recién
contacto aparente.
reparadas?

247. ¿Cuál es la diferencia entre aditivos de

extrema presión y antiatascamiento 247r. Ninguna
(antiscuffing)?

248r. Costos (generalmente de 4 a 10 veces más

248. Mencione dos desventajas de usar costoso) y su compatibilidad con sellos,
lubricantes sintéticos. mangueras, recubrimientos y otros lubricantes.
 249r. La medida de la resistencia a fluir (o cortarse)
249. Defina viscosidad.
de un fluido (fricción interna).

250. ¿Cuál se considera como viscosidad

máxima límite para bombas hidráulicas de 250r. 860 centiStokes
paletas a temperatura de arranque?

251. La viscosidad de un aceite de motor SAE

50 es similar a la del aceite de engranes
251r. Cierto
SAE 90 a la misma temperatura.
¿Cierto o Falso?

252. La viscosidad del aceite de engranes SAE

90 es similar a la del aceite ISO 220 a la
252r. Cierto
misma temperatura.
¿Cierto o Falso?

253r. Es la tasa de cambio de la viscosidad con

253. Defina el Índice de Viscosidad. respecto al cambio de la temperatura.

254. El término “Demulsibilidad” se usa con

254r. La habilidad de un aceite para separarse del
frecuencia. En términos de lubricantes,
agua.
¿Qué significa?

255. ¿Qué es lo que ocurre con frecuencia si

255r. Espumación. La oxidación aumenta la pérdida
queda aire atrapado en el aceite y cuál
de “bulk modulus”.
sería el resultado?

256r. Un proceso donde un ácido graso reacciona

con álcali para formar un jabón. Usado para
256. ¿Qué es “Saponificación”?
fabricar espesante de grasa.
257. ¿Qué tipos de grasa proporcionan una
257r. Bario y aluminio complejo
mejor resistencia al agua?

258. ¿Qué espesante común no proporciona 258r. Grasa de sodio

buena resistencia al agua?

259. ¿Cuál es la grasa que se considera como

259r. Grasa de litio
la más utilizada?

260. ¿Se consideran compatibles las grasas de

litio complejo con las de aluminio
260r. Si. Son compatibles.
complejo?

261. ¿Cuál es una aplicación común de las

261r. Rodamientos de motores eléctricos.
grasas de poliurea?

262r. Sí, las pistolas de grasa manuales pueden

262. ¿Puede la presión generada por una
proporcionar una presión de alrededor de
pistola de grasa ordinaria dañar a un
15,000 psi. Los sellos de rodamientos en raras
rodamiento?
ocasiones soportan más de 500 psi.

263r. Organización Internacional de Estándares

263. ¿Qué significa la abreviación ISO?
(International Standards Organization).

264. ¿Se puede aplicar a la lubricación el viejo

264r. No, demasiado lubricante puede ser tan malo
adagio “Si un poco es bueno, mucho es
como no tener el suficiente.
mejor”?
265. ¿Cuál es el término común para “Fricción
265r. Viscosidad
Fluida”?

266r. No, la sobre lubricación provocará un aumento

266. Al engrasar un rodamiento anti fricción en el consumo de energía, en la temperatura
¿Es una buena práctica llenar por del rodamiento y una disminución en la vida de
completo la caja del rodamiento? la grasa y del rodamiento.

267. Mencione tres factores que afectan la

267r. Si el rodamiento está sujeto a: carga de
cantidad de grasa que será aplicada a un
choque, calor, agua, velocidad, dimensiones
rodamiento.
del rodamiento y contaminación externa.

268. Las líneas de cobre para abasto de 268r. Las líneas de cobre son fáciles de doblar, se
lubricante son fáciles de instalar. ¿Existen endurecen con el trabajo y tienen un efecto
problemas que se asocien a este tipo de catalítico en la oxidación del lubricante. Se
líneas? prefiere la tubería de acero.

269. Los sistemas de lubricación central son

tolerantes a la tierra.
269r. Falso. El nivel de limpieza es esencial.
¿Cierto o Falso?

270r. Las bombas que requieran purga deben estar

270. Si se instalaran bombas de lubricante que
claramente identificadas para evitar que los
requirieran ser purgadas, ¿cómo alertaría
operadores sólo las rellenen cuando el depósito
de ello a los operadores?
se haya quedado vacío.

271. ¿Cuáles son los dos métodos para la

271r. Ferrografía y la espectrometría de absorción y
detección de metales de desgaste
emisión.
empleados en el análisis de aceite?

272r. Es el método más efectivo en relación costo-

272. ¿Cuál es la mayor ventaja del análisis de
beneficio para monitorear fallas incipientes o
partículas de desgaste?
inminentes de máquina por condiciones de
desgaste.
273. Mencione cinco elementos comunes que
puedan ser identificados mediante el
análisis espectrométrico de partículas de 273r. Hierro, cobre, plomo, estaño, aluminio, etc.
desgaste.

274. Mencione dos cosas que se deben hacer 274r. Mantener los contenedores firmemente
en relación con el almacenamiento del sellados, almacenarlos en lugares donde las
lubricante. fugas puedan ser contenidas, colocar etiquetas
con instrucciones de almacenamiento.

275r. Almacenar tambores y recipientes

275. Mencione dos cosas que no se deben
desprotegidos de los elementos, almacenar los
hacer en relación con el almacenamiento
tambores sobre sus extremos (parados),
del lubricante.
almacenarlos cerca de chispas o fuentes de
calor.

276. Existen dos clasificaciones básicas de

medios filtrantes. ¿Cuáles son? 276r. Filtros tipo superficie y filtros tipo profundidad.

277. Dé un ejemplo de un filtro de superficie. 277r. Malla de alambre

278. Los filtros se califican en micrones. ¿Cuál

es el límite de visión del ser humano en
278r. 40 a 45 micrones
micrones?

279.
a. ¿Cuál es el equivalente de un micrón en 279r.
pulgadas? a 0.000039 de pulgada
b. ¿Cuántos micrones tiene una milésima de b 25
pulgada (0.001”)?

280. ¿De dónde se deriva la palabra 280r. Proviene del Latín Petra (piedra) y oleum
“Petróleo”? (aceite).
281. ¿En qué parte del proceso de refinación se
obtienen las materias primas que serán
281r. Torre de destilación al vacío
utilizadas en la formulación de los
lubricantes (es decir, los “básicos”)?

282r. No, los básicos como se reciben de la refinería

282. ¿Pueden usarse los básicos lubricantes tal
contienen impurezas que deben ser eliminadas
como se reciben de la refinería?
por separación.

283r. No, muchos tipos de crudo no producen

materias primas lubricantes satisfactorias y, por
283. ¿Son todos los tipos de crudo apropiados
lo tanto, muchas refinerías los usan para
para producir básicos lubricantes?
producir sólo combustible y asfalto/alquitrán.

284r. Existen cinco grupos API, del I al V:

• Grupo I (refinado por solventes)
284. ¿Cuántas categorías (grupos) API de • Grupo II (hidroprocesado)
básicos existen? • Grupo III (hidrofraccionado)
• Grupo IV (polialfaolefinas)
• Grupo V (Ésteres y otros no incluidos en los
anteriores)

285. ¿Cuántos de los grupos de básicos API

285r. Grupos I, II y III.
cubren los aceites minerales?

286. ¿Cuáles son algunos de los pasos del 286r. Destilación por vacío, desasfaltación por
proceso de refinación que se emplean propano, extracción con furfural, extracción por
para producir básicos lubricantes? solventes, extracción de cera por frío,
hidroprocesamiento.

287r. La reacción del básico con hidrógeno y

287. ¿Qué es el “hidroprocesamiento” en
catalizadores para eliminar/convertir
términos de refinación?
compuestos menos deseables de crudo.

288r. El dialquil-ditiofosfato de zinc (ZDDP) es un ejemplo

de un aditivo multifuncional, ya que contribuye a la
propiedad antidesgaste y, al mismo tiempo, es un
288. Los aditivos son con frecuencia
buen agente antioxidante e inhibidor de la
“multifuncionales”. Mencione uno de ellos.
corrosión. Otro ejemplo, es el fenato de calcio, que
es a la vez un aditivo detergente y neutralizador de
los ácidos formados en el seno del aceite, durante
su función.
 289r. Generalmente no, excepto en el caso de
289. ¿Es el color del lubricante nuevo
aceites medicinales y blancos. Sin embargo, un
significativo para su desempeño?
cambio en el color puede ser significativo y
puede requerir de alguna acción.

290r. En la lubricación de los compresores de aire

290. ¿En qué aplicación es importante
reciprocante, aceites de máquinas de papel y
considerar la tendencia de formación de
en otras aplicaciones en máquinas con altas
carbón de un aceite?
temperaturas en sus superficies.

291r. En aceite frío, las moléculas de MIVs adoptan

una forma espiral (monómeros) y tienen menos
291. ¿Cómo funciona un mejorador de índice
efecto en la viscosidad. Con aceite caliente, las
de viscosidad?
moléculas de MIVs se desenroscan (se
polimerizan) y tienen un efecto espesante.

292. ¿Cómo se compara la “Estabilidad 292r. Es la habilidad del aceite para resistir la
Térmica” de un lubricante con la degradación bajo condiciones de altas
oxidación? temperaturas con un mínimo de oxígeno
presente.

293. Los aceites con frecuencia son

etiquetados como “ATF”, ¿Qué significa 293r. Fluido de transmisión automática. (Automatic
esto? Transmission Fluid)

294r. GL = Lubricante de engranes (Gear Lubricant),

294. Con frecuencia se ven aceites marcados
usualmente especificado en aplicaciones
como API GL 4 o GL 5. ¿Para qué
automotrices. API GL4 se usa con frecuencia
aplicaciones se utilizan?
en transmisiones manuales y GL5 en
diferenciales hipoidales.

295r. Realizando pruebas en en motores de

295. ¿Cómo se evalúan los aceites de motor
producción actuales, de acuerdo con los
para darles una clasificación de calidad y
procedimientos y límites establecidos por API,
de desempeño satisfactorio?
ASTM, SAE y otras organizaciones
internacionales de estándares.

296. Enliste tres ventajas potenciales de los

296r. Estabilidad a altas temperatura, fluidez a baja
aceites sintéticos de motor contra los
temperatura, alto índice de viscosidad, baja
aceites minerales.
volatilidad.
 297r. Viscosidad correcta, estabilidad de oxidación,
habilidad antiespumante y de separación de
297. Enliste tres características que debe de
burbujas, alto índice de viscosidad, protección
tener un fluido hidráulico.
contra el desgaste, protección contra
herrumbre, compatibilidad con los elementos
del sistema hidráulico

298. ¿Qué es la “Tasa Beta” cuando se habla

298r. Una tasa beta es una manera de representar la
de filtros?
eficiencia de captura de partículas por el filtro.

299r. Aproximadamente el 98.7% de las partículas

299. ¿Qué significa una Tasa Beta de 75 para mayores a 10 micrones será removido. Dicho
un filtro de 10 micrones? de otra manera: 74 de cada 75 partículas
mayores a 10 micrones serán retenidas por el
filtro.

300. ¿Dónde se colocarían típicamente los

300r. En una línea de presión o de abasto y en una
filtros en un circuito hidráulico?
línea de retorno.

301. ¿Los filtros convencionales eliminan el 301r. No. Existen filtros especiales con coalescencia,
agua del aceite? desecantes o súper absorbentes para eliminar
el agua.

302. Si una bomba hidráulica produjera sonidos

302r. Cavitación. Una condición provocada por aire
como silbidos agudos o ruido como de
atrapado o vapor de agua en el lubricante e
golpeteo, ¿De qué sería indicativo?
insuficiente presión en la línea de succión.

303. ¿Es una buena práctica dejar abierta la

tapa del depósito hidráulico para ayudar al 303r. No. Esto permitiría que los contaminantes
enfriamiento? entraran al sistema.

304. Si se aplica una alta presión a un

lubricante, ¿Cuál sería su efecto en la
304r. La viscosidad aumentaría.
viscosidad?
305. En rodamientos planos (cojinetes) existen 305r. Relación entre el largo del cojinete y su
varios factores mecánicos que afectan la diámetro, acabado de superficie, acanalado,
lubricación. Mencione tres de ellos. material del cojinete.

306. ¿Cuál es el propósito de que hayan

306r. Distribuir lubricante en las superficies que
ranuras en la superficie de un cojinete?
transportan la carga.

307. Mencione dos propiedades del material de

307r. Capacidad para moldearse y resistencia al
un cojinete.
rayado.

308. ¿Qué es un “rodamiento de elementos 308r. Una clase de rodamientos donde las
rodantes”? superficies son separadas por rodillos, bolas o
agujas.

309r. Factor de velocidad del rodamiento (también

309. Mencione un factor importante para
conocido como factor DN) donde la velocidad
determinar la viscosidad correcta del
rotacional (RPM) se multiplica por el diámetro
aceite para un rodamiento.
de contacto en milímetros.

310. ¿Cómo puede contrarrestar el

310r. Use un lubricante que contenga modificadores
“deslizamiento-atascamiento” en las
especiales de fricción como el que se
máquinas herramientas?
encuentra en los aceites de guías y correderas.

311r. La combinación de fricción rodante y deslizante

311. Los engranes en contacto pueden ser
en el área de contacto más las altas cargas y
difíciles de lubricar. ¿Por qué?
bajas velocidades significa que pueden requerir
de aditivos especiales para reducir el desgaste.

312r. Además de la acción rodante usual, los

312. Los engranes hipoidales requieren que los
engranes hipoidales tienen una combinación de
lubricantes cumplan con API GL 5. ¿Por
una acción deslizante radial y lateral en el
qué?
régimen de lubricación límite, similar a la
encontrada en los engranes sinfín.
313. ¿Qué factores se deben considerar cuando 313r. Tipo de engrane, velocidad del engrane,
se seleccionan lubricantes para engranes relación de reducción, potencia transmitida,
cerrados? temperatura de operación, características de
carga, tipo de mando, método de aplicación.

314. ¿Qué organismo reconocido

internacionalmente publica 314r. American Gear Manufacturers Association
especificaciones para lubricación de (AGMA) (Sociedad Americana de Fabricantes
engranes abiertos, entre otros? de Engranes)

315. Mencione dos causas probables de 315r. Desalineación, lubricante comprimido en el

operación de engranes abiertos ruidosos. área de la base del diente, desgaste excesivo
de dientes.

316r. Las fuerzas centrífugas pueden provocar que el

316. Los acoplamientos de alta velocidad
aceite y el espesante se separen, permitiendo
usualmente requieren de grasas
que el aceite fugue de las superficies de
lubricantes especiales. ¿Por qué?
fricción.

317r. Usualmente existe un exceso de abasto y

317. Mencione dos desventajas de aceitar y
ocurren fugas o salpique excesivo. La máquina
engrasar manualmente.
con frecuencia tiene que ser detenida dando
como resultado una pérdida de producción.

318.
318r. De acuerdo con la Tabla de Servicio para
a. Un aceite de motor marcado como “API
Aceite de Motor de la API:
Service SL” ¿Para qué tipo de motor se
a. SL indica servicio para todos los motores
debe usar?
automotrices actualmente en uso. Aprobada en
b. Un aceite de motor marcado como “API
Julio del 2001.
Service SJ” ¿Para qué tipo de motor se
b. SJ indica servicio para motores automotrices del
debe usar?
2001 y anteriores. Aprobada en 1996.

319. ¿Cómo se etiquetan los niveles de 319r. La categoría API “C” abarca motores diesel y
desempeño de los aceites para motores significa Ignición por Compresión o Comercial.
diesel? API CI-4 es la clasificación actual (2002) para
los motores de bajas emisiones.

320r. El Comité Internacional para la Aprobación y

320. Se dice con frecuencia que los lubricantes Estandarización de Lubricantes (International
para autos de pasajeros cumplen con las Lubricant Standardization and Approval
“Especificaciones de Desempeño ILSAC”. Committee ILSAC) en conjunción con los
¿Qué significa ILSAC? fabricantes de autos creó la serie GF
(combustión de gasolina) para aceites de motor
de autos de pasajeros.
 321r. Las secuencias ACEA reemplazaron las
321. Los fabricantes Europeos de motores usan
especificaciones CCMC y en la actualidad
las especificaciones ACEA al referirse a
cubren 3 rangos: como la secuencia “A” para
los lubricantes. ¿Qué aplicaciones son
motores a gasolina, la secuencia “B” para autos
cubiertas por ACEA?
diesel de pasajeros y la secuencia “E” para
motores diesel de alto rendimiento.

322r. Las prácticas defectuosas de montaje, ajuste

322. Además de la sobre-lubricación, ¿Cuáles incorrecto en el eje o la caja, sellos
son otras causas de falla en rodamientos? defectuosos, lubricación inadecuada,
desalineamiento, vibración, paso de corriente
eléctrica por el rodamiento.

323r. Trabajar con herramientas limpias en entornos

limpios, usar solventes limpios y aceites para
323. Enliste cinco cosas que deben hacerse en
lavado, colocar los rodamientos en papel
el manejo y cuidado de los rodamientos.
limpio, mantenerlos envueltos en papel
repelente de aceite cuando no se estén
usando, sellar con grasa para el reempaque.

324r. No trabajar en entornos sucios, no usar

324. Enliste cinco cosas que no deben hacerse herramientas sucias, no manipularlos con las
en el manejo y cuidado de los manos húmedas o sucias, no hacer rotar con
rodamientos. aire comprimido, no dejar abiertos los
contenedores de grasa, no retirar la grasa de
los rodamientos nuevos.

325. ¿Cuáles son las consecuencias de una 325r. Efecto negativo en las personas, pérdida
falla? económica para la empresa, desperdicio de
materiales, frustración del cliente

326. Enliste las clasificaciones de falla de un

326r. Falla catastrófica, falla precipitada, falla
sistema mecánico.
inminente, falla incipiente y falla condicional.

327. ¿Cuáles son los factores responsables de

327r. Defectos de diseño, defectos de fabricación,
fallas tempranas de maquinaria o del
defectos de ensamble y servicio, defectos de
sistema?
operación.

328. ¿Cuáles son las cuatro estrategias de

mantenimiento que se ven generalmente 328r. Operar hasta la falla, preventivo, predictivo y
en la industria? proactivo.
329. Defina “mantenimiento de falla””. 329r. Operar hasta la falla. Repararlo después de
que esté descompuesto.

330r. La rutina de monitorear los sistemas de las

330. Defina mantenimiento “predictivo”. máquinas y los lubricantes para determinar si
existen o no degradación de superficies o
condiciones de falla.

331r. Una actividad programada realizada antes de la

331. Defina mantenimiento “preventivo”.
falla, generalmente implica el reemplazo o
inspección de componentes.

332r. El mantenimiento proactivo es una actividad de

332. ¿Por qué es el mantenimiento “proactivo” pre-alerta realizada antes de que ocurra daño
la práctica preferida de mantenimiento? al sistema, a los materiales o al desempeño y
se realiza para corregir condiciones que
podrían derivar en desgaste o falla.

333r. Desgaste, contaminación de fluidos,

temperatura de fluido, estabilidad física del
333. Identifique tres causas raíz de falla.
fluido, estabilidad química del fluido,
distorsión/alineación del material, factor
humano

334r. Abrasión del 22 al 50%, fatiga de la superficie

334. ¿Cuáles son los modos más comunes de
del 10 al 20%, adhesión del 7 al 15%, corrosión
desgaste en la maquinaria?
del 5 al 13%, desgaste por fricción del 5 al
13%, erosión del 4 al 8%.

335. ¿Cómo se puede reducir la abrasión en 335r. Reducir el nivel de contaminación, reducir la
una máquina? carga de rodamiento y/o aumentar la
viscosidad del aceite.

336r. Cualquier cantidad de material (o energía) que

constituya un riesgo reactivo químicamente o
336. ¿Qué es un “Contaminante”?
que afecte mecánicamente el correcto
funcionamiento del equipo y el desempeño del
sistema.
 337r. Por introducción de componentes sucios,
337. ¿Cómo entran los contaminantes en los
ensambles y fluidos y/o por ingreso ambiental y
sistemas de fluidos?
degradación de superficies en un sistema
activo.

338. ¿Se considera el agua un contaminante en 338r. Sí, el agua con frecuencia es tan destructiva
un sistema de lubricación? para un sistema mecánico como lo es la
contaminación con partículas.

339r. Limpieza del contenedor de muestra, equipo de

muestreo sucio, máquina sin operar antes de
339. ¿Cuáles son los factores externos que
tomar la muestra, ubicaciones variables de
pueden influir en la exactitud del análisis
muestreo, lavado o purga insuficiente,
de una muestra de aceite?
muestreo después de un cambio de aceite,
procedimientos de muestreo inconsistentes,
etc.

340. ¿Qué estándar internacional define el

procedimiento para limpieza de botellas de
340r. ISO 3722
muestra?

341r. Tomar muestras de máquinas bajo condiciones

de operación normales, tomar muestras antes y
341. ¿Qué factores de preparación de muestra
después de los filtros de los componentes de la
pueden mejorar la precisión del análisis?
máquina, lavar los equipos y botellas de
muestreo, tomar muestras en intervalos
apropiados.

342. ¿Cuál sería la mejor ubicación para toma

de muestras en una línea de retorno? 342r. En una zona de turbulencia

343r. La información en una muestra tomada de un

tanque se diluye, posiblemente por cientos de
343. ¿Por qué es mejor tomar muestras desde litros; una muestra de una línea de retorno
una línea de retorno que del depósito? identificará la generación activa de partículas
de desgaste mientras que las muestras de los
tanques cuando mucho serán información
histórica.

344. ¿Cuándo consideraría tomar una muestra

de aceite después de un filtro o 344r. Confirmar que el filtro o separador está
separador? funcionando correctamente.
345. Si se identificara una condición anormal
en una muestra de una línea de retorno, 345r. Tomar una muestra de puntos secundarios
¿Qué haría en seguida? después del filtro para aislar el problema.

346. ¿Qué métodos de muestreo pueden

346r. Muestreo portátil por válvula de alta presión,
considerarse adecuados para líneas
punto de muestreo con válvula de bola,
presurizadas de aceite?
muestreo con conector

347. En un motor a diesel, ¿Dónde sería el

mejor punto para tomar la muestra? 347r. En la línea de presión antes del filtro.

348. ¿Por qué no se recomienda tomar 348r. La máquina debe ser apagada, el punto final de
muestras con manguera plástica por la la manguera es difícil de controlar, la manguera
varilla de nivel de aceite en motores? puede estar capturando contaminantes en el
momento de entrar al motor.

349. ¿Cuál sería la mejor manera de tomar

muestras en sistemas no circulantes como 349r. Muestreo por válvula en el puerto de drenado
cajas de engranes? con una extensión corta hacia adentro.

350. ¿Cuál sería el intervalo programado de

muestreo para motores diesel fuera de
350r. De 150 a 250 horas de operación.
carretera?

351. ¿Cuál es el intervalo de muestreo

recomendado para una turbina de vapor? 351r. 500 horas de operación.

352r. El muestreo se debe ajustar de tal manera que

352. ¿Cuándo consideraría ajustar la frecuencia
se considere la criticidad de la máquina, la
de muestreo?
severidad del entorno, la edad de la máquina y
la edad del aceite.
 353r. La identificación de la máquina, el punto de
muestreo, la fecha de la toma de muestra,
353. ¿Qué información debe adjuntarse a la condiciones de operación, horas (o distancia)
muestra para el laboratorio? desde la última muestra, último cambio de
aceite, cantidad de relleno, último cambio de
filtro, última fecha de servicio o reparación
mayor.

354. Se me terminaron las botellas de muestra.

¿Puedo enviar una muestra en una botella 354r. ¡Por favor no lo haga! Los resultados no
de soda? servirían de nada.

355. ¿Cuáles serían las razones para realizar un 355r. Monitorear las propiedades de un fluido,
análisis de aceite? monitorear contaminantes y análisis de
partículas de desgaste

356. ¿Qué puede indicar un rápido aumento en

356r. Oxidación severa del aceite, agotamiento de
el Número Ácido?
aditivos, adición de un aceite incorrecto.

357. La tendencia normal del Número Base es 357r. El aceite ha sido cambiado recientemente,
hacia abajo ¿Qué evento indicaría un relleno, adición de un aceite con alto BN (como
repentino aumento en el Número Base? aceite de motor marino).

358. FTIR es una manera rápida para

monitorear un número de parámetros de
aceite simultáneamente. ¿Qué significa 358r. Infrarrojo por Transformadas de Fourier
FTIR?

359. La salud del lubricante puede

monitorearse usando FTIR. ¿Qué 359r. Oxidación, nitración, sulfatación, hollín, agua,
parámetros pueden verse con FTIR? glicol, combustible y algunos aditivos.

360r. Nos habla de la población de partículas

360. El Análisis de Densidad Ferrosa es una útil
ferromagnéticas (hierro y acero) de más de 5
herramienta de monitoreo. ¿Qué es lo que
micrones en el aceite y puede servir como
nos dice?
señal de advertencia de falla inminente.
 361r. Localizar el origen de las partículas de
361. Cuando se detecta un desgaste anormal
desgaste con un muestreo secundario, evaluar
por medio del Análisis de Densidad
la tasa de desgaste, utilizar el análisis de aceite
Ferrosa, ¿Cuál es el siguiente paso?
y el análisis de vibración para identificar la
causa raíz.

362r. En qué parte de la máquina se ha originado el

362. ¿Qué preguntas se pueden responder por
desgaste, qué lo provocó y cómo se puede
medio de la Ferrografía Analítica?
contrarrestar.

363. ¿Cuál condición del aceite nos ayuda a 363r. Vida Útil Oxidativa Restante (RUL). La prueba
evaluar la prueba de RPVOT? evalúa la estabilidad de oxidación comparada
con un estándar del aceite nuevo.

364. ¿Cuál prueba proporciona un aproximado

364r. Espectrometría de elementos, sin embargo,
de la cantidad de metales por elemento
esta técnica no puede medir las partículas
contenido en una muestra de aceite?
grandes.

365. Mencione una prueba de análisis de aceite

365r. Conteo de partículas y análisis de viscosidad,
que se usa para el mantenimiento
entre otros.
proactivo.

366. Mencione dos técnicas de alarmas. 366r. Alarmas proactivas y predictivas.

367. ¿Cuáles técnicas de análisis de aceite son

367r. Alarmas de tasa de cambio (tendencia),
alarmas “predictivas”?
alarmas estadísticas.

368r. Falla temprana (o infantil), falla aleatoria

368. Mencione las tres clases de falla de
(durante la vida de servicio normal), falla
maquinaria.
dependiente del tiempo (al término de la vida
esperada).
 369r. Lubricación inadecuada, defectos de
369. ¿Cuál sería una causa probable de falla
materiales, mala mano de obra, mantenimiento
temprana?
deficiente.

370. ¿Qué estrategia de mantenimiento es

basado en condición y controla las causas
370r. Mantenimiento proactivo.
raíz de falla?

371. ¿Cuál es el objetivo principal del

mantenimiento centrado en la 371r. Proporciona un proceso sistemático para
confiabilidad (RCM)? optimizar la confiabilidad de la máquina.

372. ¿Cómo se pueden controlar las fallas 372r. Por monitoreo de equipo. Los modos de falla
dependientes del tiempo? dependientes del tiempo proporcionan indicios
de deterioro antes de la falla.

373. ¿Con cuál actividad de mantenimiento se

puede relacionar el análisis de partículas
373r. Mantenimiento predictivo.
de desgaste y el análisis de vibración?

374. ¿Cuáles son los tres métodos usados para

374r. Espectrometría de emisión atómica,
determinar los elementos atómicos
espectrometría de absorción atómica y
constituyentes del aceite?
espectroscopia de fluorescencia de rayos X.

375. Proporcione un ejemplo de un

375r. Electrodo de disco rotatorio (RDE), plasma
espectrómetro de emisión atómica.
inductiva acoplada (ICP).

376. ¿Qué instrumento se usaría para medir

niveles de hierro, estaño, plomo y cobre
376r. Espectrómetro de elementos atómicos.
en una muestra de aceite?
377. Hay varios métodos para el conteo
automático de partículas. Mencione dos de 377r. Ópticos (bloqueo de luz o dispersión) y
ellos. bloqueo/oscurecimiento de poros.

378r. Un plan perfectamente definido, incluyendo

378. ¿Qué es lo que debe tener un programa de
actividades programadas, responsables,
análisis de aceite para que sea efectivo?
fechas/periodicidad y método de revisión del
mismo

379. ¿Qué es fundamental para cualquier

379r. Obtener muestras de aceite representativas y
programa de análisis de aceite?
con la correcta frecuencia establecida

380. Los combustibles diesel pueden contener

grandes cantidades de azufre (>3%). 380r. Sí, el azufre en el combustible causa un
¿Requieren de atención especial los aumento en la producción de productos ácidos
motores que operan con tales en el lubricante. Por esta razón, el número
combustibles? base debe monitorearse regularmente.

381r. Los sintéticos pueden verse afectados por la

381. Los aceites sintéticos para motor se oxidación casi de la misma manera que los
recomiendan para aplicaciones a altas aceites minerales, el proceso es mucho más
temperaturas. ¿Ello significa que no se lento. Los sintéticos basados en ésteres
oxidan? pueden fallar con rapidez si se excede su ”vida
de anaquel”.

382r. La prueba de crepitación es una prueba de

pasa/no pasa donde se indica la presencia de
382. ¿Qué es la “Prueba de Crepitación”? agua por un chasquido cuando el aceite se
coloca en una placa caliente a una temperatura
aproximada de 160ºC. No detecta agua
disuelta.

383r. La dilución por combustible puede provocar un

aumento en el desgaste, afectación de los
383. ¿Qué tan dañina es la dilución por componentes, aumento en la oxidación y
combustible en un motor? potencial de flama. Una contaminación de
combustible del 10% puede remover el 27% de
metales de los anillos de los pistones en 100
horas de operación.

384. ¿Cuál es el efecto de la contaminación por 384r. El glicol reacciona con el básico lubricante y los
glicol en un aceite de motor? aditivos para causar espesamiento del aceite,
acelerar la oxidación del mismo y formar lodo.
 385r. La cavitación ocurre en áreas de alta vibración
y particularmente en el área de enfriamiento de
385. ¿Qué es la cavitación en el sistema de
las camisas de los cilindros. Las burbujas de
enfriamiento de motor diesel?
aire implotan contra la camisa del cilindro
removiendo material hasta que ocurre la
perforación.

386r. El silicio se usa con frecuencia como agente

antiespumante (metil-silicona) por ello, el nivel
386. ¿De dónde proviene el silicio si éste se
de silicio del aceite nuevo debe restarse al
encuentra en una muestra de aceite?
silicio encontrado en el aceite usado. El silicio
también se presenta como resultado de la
contaminación por tierra y polvo.

387. ¿Es una buena práctica analizar el aceite

387r. Sí, esto proporciona una “línea de base” para
nuevo como parte de un programa de
comparar resultados subsecuentes de análisis
mantenimiento?
de aceite.

388. Existen varias pruebas para establecer el

Número Base (BN). ¿Proporcionan 388r. No, todos proporcionan diferentes resultados
resultados comparables estas pruebas? para la misma muestra y, por tanto, no pueden
ser comparados.

389. ¿Es el olor un indicador confiable de la

389r. Sí, se debe investigar la causa de cualquier
condición del aceite?
cambio en el olor de un aceite nuevo.

390r. Cree un plan de negocios para establecer el

390. ¿Cuál es el primer paso para desarrollar propósito y aplicación, los beneficios y el
un programa de análisis de aceite impacto sobre las prácticas actuales. Los
efectivo? costos esperados, los parámetros de monitoreo
y los intervalos de muestreo también deben ser
incluidos.

391r. Se recomienda hacer un monitoreo, a fin de

391. ¿Se puede confiar que en el 100 % de los calificar la confiabilidad del proveedor. Dado
casos, los productos lubricantes recibidos que muchos factores pueden afectar la calidad
están dentro de la especificación del lubricante, como: producto contaminado (en
requerida? entregas a granel, por ejemplo), etiquetas
incorrectas, etc. Siempre inspeccione los
lubricantes recibidos.

392. ¿Cuál es el principio “Limpio" en 392r. Almacenamiento limpio, manos limpias, equipo
lubricación? de despacho limpio, práctica de aplicación
limpia.
393. ¿Cuál sería una manera de minimizar la
393r. Usando un carro de filtración para la
transferencia de contaminantes del tambor
transferencia de aceite.
a la máquina?

394. Si se deben almacenar los tambores en el 394r. Por lo menos, los tambores deben almacenarse
exterior, ¿Cuál es la mejor manera de recostados, con los tapones colocados en la
hacerlo? posición de las 9 y las 3 del reloj.

395r. Los embudos son una fuente de contaminación

395. ¿Es una buena práctica usar embudos
y deben evitarse. Si tienen que usarse,
para rellenar las máquinas?
entonces debe limpiarlos bien y almacenarlos
en bolsas de plástico grandes tipo zip-lock.

396. ¿Cuál es el mejor tipo de contenedor 396r. Utilice contenedores dedicados que se puedan
reutilizable para rellenar aceite? volver a cerrar herméticamente para cada tipo
o familia de aceite.

397. ¿Cuál es el efecto de la contaminación por 397r. Los rodamientos pueden perder el 75% de su
agua en la vida de un rodamiento? vida esperada de servicio debido a una
cantidad de agua de menos del 0.1%.

398r. La prueba de la gota es una prueba efectiva en

398. Mencione una prueba efectiva en sitio para
campo para evaluar la presencia de ciertos
los aceites de motor diesel.
contaminantes y propiedades del aceite
(detergencia / dispersancia, por ejemplo)

399r. Realizar una auditoría de lubricación y diseño

399. ¿Cuáles son los cuatro pasos para la
del programa, aprender por medio de
excelencia en lubricación?
entrenamiento en sitio, aplicar las mejores
prácticas, medir los resultados.