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Diseño de Transiciones en Canales Hídricos

Este documento describe diferentes tipos de transiciones en canales, las cuales son estructuras diseñadas para cambiar la forma o área de la sección transversal de un flujo de agua. Explica que las transiciones alabeadas, formadas por curvas suaves, generalmente parábolas, presentan las mínimas pérdidas de carga. También cubre conceptos como la energía específica y ecuaciones para el cálculo de pérdidas de carga en transiciones de entrada y salida. El objetivo es diseñar una transición de sección tra

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Maciel Aylin Fernandez
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Diseño de Transiciones en Canales Hídricos

Este documento describe diferentes tipos de transiciones en canales, las cuales son estructuras diseñadas para cambiar la forma o área de la sección transversal de un flujo de agua. Explica que las transiciones alabeadas, formadas por curvas suaves, generalmente parábolas, presentan las mínimas pérdidas de carga. También cubre conceptos como la energía específica y ecuaciones para el cálculo de pérdidas de carga en transiciones de entrada y salida. El objetivo es diseñar una transición de sección tra

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1.

INTRODUCCION

LAS TRANSICIONES SON ESTRUCTURAS QUE EMPALMAN TRAMOS DE CANALES QUE TIENEN
SECCIONES TRANSVERSALES DIFERENTES EN FORMA O EN DIMENSIÓN. LA FUNCIÓN DE UNA
ESTRUCTURA DE ESTE TIPO ES EVITAR PÉRDIDAS DE ENERGÍA EXCESIVAS, ELIMINAR ONDAS
CRUZADAS Y OTRAS TURBULENCIAS Y DAR SEGURIDAD A LA ESTRUCTURA Y AL CURSO DEL AGUA.

LA TRANSICIÓN EN UN CANAL ES UNA ESTRUCTURA DISEÑADA PARA CAMBIAR LA FORMA O EL


ÁREA DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DEL FLUJO. EN CONDICIONES NORMALES DE DISEÑO E
INSTALACIÓN PRÁCTICAMENTE TODOS LOS CANALES Y CANALETAS REQUIEREN ALGUNA
ESTRUCTURA DE TRANSICIÓN DESDE LOS CURSOS DE AGUA Y HACIA ELLOS.

LAS TRANSICIONES SE EMPLEAN EN LAS ENTRADAS Y SALIDAS DE ACUEDUCTOS, SIFONES


INVERTIDOS Y CANALIZACIONES CERRADAS, ASÍ COMO EN AQUELLOS PUNTOS DONDE LA FORMA
DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DEL CANAL CAMBIA REPENTINAMENTE.

CUANDO SE CAMBIA DE UNA SECCIÓN A OTRA, SE TIENEN PÉRDIDAS DE CARGA, SI ESE CAMBIO
SE HACE BRUSCAMENTE LAS PÉRDIDAS SON MUY GRANDES. ALGUNAS DE LAS CAUSAS QUE
OCASIONAN LAS PÉRDIDAS DE CARGA, SON: LA FRICCIÓN, EL CAMBIO DE DIRECCIÓN, EL CAMBIO
DE VELOCIDAD Y EL CAMBIO DE PENDIENTE.

LA VARIACIÓN DEL PERFIL TRAE COMO CONSECUENCIA LA VARIACIÓN DE LAS VELOCIDADES PARA
EL AGUA Y POR LO TANTO LA FORMA DE LAS PAREDES, DEL FONDO O AMBOS. HINDS PROPONE
QUE EL PERFIL CALCULADO DE LA SUPERFICIE DEL AGUA SEA REGULAR Y SIN QUIEBRES EN TODO
LO LARGO DE LA TRANSICIÓN, EN SU PRINCIPIO Y FIN

TRANSICIONES ALABEADAS

LA TRANSICIÓN ALABEADA ES AQUELLA QUE ESTÁ FORMADA POR CURVAS SUAVES,


GENERALMENTE PARÁBOLAS, POR LO QUE REQUIERE UN DISEÑO MÁS REFINADO QUE LAS
ANTERIORES, SIENDO ÉSTA LA TRANSICIÓN QUE PRESENTA LAS MÍNIMAS PÉRDIDAS DE CARGA

FIG. LONGITUD
EN TRANSICIÓN
ALABEADA DE
SECCIÓN
TRAPECIAL A
RECTANGULAR.
Pérdida de carga por transición de entrada

Pérdida de carga por transición de entrada:


Dónde:
Ve = carga de velocidad en la
estructura Vc= carga de velocidad
en el canal
Kte = coeficiente de pérdida de carga en transición de entrada =
0.1 Perdida de carga por entrada:

Pérdida de carga por salida

Pérdida de carga por salida:


Donde:
Ve = carga de velocidad en la
estructura Vc= carga de velocidad
en el canal
Kte = coeficiente de perdida de carga en transición de entrada = 0.2

DISEÑO DE TRANSICIONES

COMO UNA APLICACIÓN DEL CONCEPTO DE ENERGÍA ESPECÍFICA VAMOS A ESTUDIAR EL PERFIL
DE LA SUPERFICIE LIBRE EN UN CANAL EN EL QUE HAY UN CAMBIO EN LA SECCIÓN TRANSVERSAL.
ESTE CAMBIO PUEDE ORIGINARSE EN UNA PEQUEÑA GRADA DE FONDO, POSITIVA O NEGATIVA,
SEGÚN QUE EL FONDO ASCIENDA O DESCIENDA.

LAS TRANSICIONES SE ORIGINAN TAMBIÉN POR UN CAMBIO EN EL ANCHO DEL CANAL Y SE LLAMAN
CONTRACCIONES SI EL ANCHO DISMINUYE Y EXPANSIONES SI AUMENTA. PARA EL ESTUDIO DEL
PERFIL DE LA SUPERFICIE LIBRE EN UNA TRANSICIÓN SUPONEMOS QUE LA PÉRDIDA DE CARGA ES
[Link] CONSECUENCIA CUALQUIERA QUE SEA LA TRANSICIÓN SE TENDRÁ QUE ENTRE
DOS SECCIONES 1 Y 2 LA ECUACIÓN DE LA ENERGÍA ES:

v1 v2
d 1+ =d 2+
2g 2g
EN AMBAS SECCIONES DEBE CUMPLIRSE LA ECUACIÓN DE CONTINUIDAD.

𝑉1𝐴1= 𝑉2𝐴2 = Q

PARA EL DISEÑO HIDRÁULICO DE LAS TRANSICIONES, ADICIONADA A LAS PÉRDIDAS DE CARGA,


OBTENIDAS DE ACUERDO A LO ESPECIFICADO EN CADA UNO DE LOS TIPOS, SE DETERMINA LA
LONGITUD DE LA TRANSICIÓN.

[Link]

DISEÑAR UNA TRANSICION DE UN CANAL DE SECCION TRAPEZOIDAL , QUE TRANSPORTA AGUA Y


TIENE QUE CONECTARSE CON UN CANAL RECTANGULAR .

LAS SECCIONES SE ENCUENTRAN INDICADAS EN LA FIG Y SON DE TIERRA Y HORMIGON


RESPECTIVAMENTE . EL CAUDAL ES DE : 9.5 M3/S

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