Elasticidad
Estudia una propiedad de los materiales, que es la oposición a desformarse bajo la acción de
fuerzas externas. Al retirar estas fuerzas el material regresa a su estado inicial
Esfuerzo y deformación por tensión
Los resortes de tracción, también llamados resortes de extensión por su
traducción del inglés, son mecanismos que absorben y almacenan energía así
como también crean una resistencia a una fuerza de tracción. Por lo general, los
resortes de tracción están unidos en ambos extremos a otros componentes y, por
lo tanto, presentan diversos tipos de extremos que se utilizan para fijar el resorte a
la fuente de la fuerza. La mayoría de los resortes de tracción son fabricados con
una tensión inicial (fuerza interna que mantiene las hélices firmemente juntas). La
medida de la tensión inicial es la carga necesaria para superar la fuerza interna y
comenzar a separar las hélices.
A diferencia del resorte de compresión, que tiene carga cero a cero deflexión, un
resorte de tracción puede tener una carga previa a cero deflexión, además, los
resortes de tracción no tienen un tope sólido para evitar la sobrecarga. Debido a
este diseño, los niveles de estrés son menores para los resortes de tracción que
para los de compresión.
La variedad de extremos que pueden presentar los resortes de tracción es
ilimitada y pueden incluir insertos roscados, ganchos extendidos de torsión,
ganchos de centro cruzado, ojillos expandidos, ojillos reducidos, extremos
rectangulares, ganchos en forma de lágrima, sólo por nombrar unos pocos de la
gran variedad que pueden presentar para obtener con precisión la carga requerida
del resorte en cualquier posición de extensión.
Los resortes de tracción son típicamente fabricados en metal debido a la rigidez de
este material, por ejemplo, acero al carbono, acero de resorte, acero inoxidable y
latón, pero otros materiales como distintas aleaciones pueden incorporarse en
aplicaciones personalizadas
1
Esfuerzo y deformación por tensión
Ft Δl F t∗l o
σ= ε= y=
At lo At∗Δ l
El resorte debe trabajar en la zona elástica para recuperar su forma original.
2
CONFIGURACIÓN DE LOS RESORTES HELICOIDALES
En primer lugar, se necesitará conocer los diferentes términos que pueden
aparecer a la hora de diseñar un resorte de compresión. La Figura 3.1 puede
servir como referencia para un mejor
entendimiento.
El diámetro del alambre (d) suele ser redondo, ya que es la forma más económica.
Como ya se ha visto, existen diferentes formas para el alambre. En este proyecto
se trabajará con alambre redondo.
Se recomienda dar una holgura diametral inicial de una décima del diámetro del
alambre para resortes de 12 mm (0.5 pulgadas) de diámetro mayor. Si se requiere
un cálculo más preciso del diámetro exterior del resorte, se puede emplear la
formula siguiente, del DE en el estado de longitud comprimida:
En la figura esquemática adjunta se puede consultar los distintos parámetros
geométricos que definen a un muelle helicoidal tipo:
D diámetro del muelle
d diámetro del alambre
p paso de la espira del muelle
α ángulo de la espira del muelle
Na número de espiras activas del muelle
3
Aunque en apartados posteriores se volverá a tratar con más profundidad, se
define la constante elástica (K) del muelle como la relación entre la fuerza
actuante sobre el muelle y la deformación que origina, es decir:
K=F/y
Donde: y es el valor de la deformación en dirección axial producida en el
resorte
F es el valor de la fuerza axial ejercida sobre el extremo del resorte.
Si la fuerza aplicada (F) se mide en newton (N) y la deformación del muelle en
metros (m), las unidades de medida para la constante del muelle (K) será de
newton/metro (N/m).
La expresión anterior será válida siempre y cuando la tensión del muelle no
exceda el límite elástico del material del alambre.
Para el caso concreto de muelles helicoidales sometidos a un esfuerzo de
compresión o extensión, conocido el módulo de cizalladura (G) del material del
que está fabricado las espiras del muelle, la expresión que permite calcular de
manera directa la constante elástica del muelle es la siguiente:
G · d4
K =
8 · D3 · Na
donde,
G es el módulo de cizalladura del alambre del muelle
D es el diámetro de la espira del muelle
d es el diámetro del alambre
Na es el número de espiras activas del muelle.
4
La figura 3.2 muestra el denominado ángulo de paso λ. Se observa que mientras
mayor es este ángulo, las espiras parecen estar más inclinadas. La mayor parte
de los diseños prácticos de resortes tienen un ángulo de paso menor que 12ᵒ. Si el
ángulo es mayor, se desarrollan en el alambre esfuerzos de compresión
indeseables.
Otros parámetros de gran importancia a la hora de diseñar y fabricar el resorte son
el índice del resorte y la constante elástica del resorte. El índice del resorte C, es
la relación entre el diámetro medio y el diámetro del alambre. Existe un intervalo
óptimo de valores para el índice del resorte que puede variar dependiendo del
autor consultado, pero todos coinciden en que un índice muy pequeño puede ser
difícil de fabricar y requieren de técnicas especiales de montaje. Y por otro lado,
un índice muy elevado puede ser difícil de manejar y puede provocar que se
enrede.
Dm
C=
d
5
Materiales para resortes
Los resortes se fabrican mediante procesos de trabajo en frío o en caliente, lo cual
depende del tamaño del material, del índice del resorte y de las propiedades
deseadas.
El diseñador dispone de una gran variedad de materiales para fabricar resortes,
entre ellos aceros al carbono, aceros de aleación y aceros resistentes a la
corrosión, así como materiales no ferrosos como bronce fosforado, latón para
resortes, cobre al berilio y varias aleaciones de níquel
Las descripciones de los aceros que más se utilizan se proporcionan en la tabla
10-3. Los aceros UNS que se listan en el apéndice A se deben emplear en el
diseño de resortes de espiras gruesas trabajados en caliente, así como en
resortes planos, resortes de hojas y barras de torsión
Los materiales para resorte se pueden comparar mediante un examen de sus
resistencias a la tensión, que varían a tal grado con el tamaño del alambre, que no
se pueden especificar hasta que éste se conoce. Por supuesto que el material y su
procesamiento tienen efecto en la resistencia a la tensión. Resulta que la gráfica
de resistencia a la tensión contra diámetro del alambre es casi una línea recta en
el caso de algunos materiales cuando se grafica en papel log-log. Escribir la
ecuación de la recta como
A
Sut = (Ec. 10-14)
dm
proporciona un medio eficaz para evaluar las resistencias mínimas a la tensión,
cuando se conocen la intersección A y la pendiente m de la recta. Los valores de
las constantes se obtuvieron a partir de datos recientes y se dan para resistencias
en unidades de kpsi y MPa en la tabla 10-4. En la ecuación (10-14), cuando d se
mide en milímetros, A está en MPa ⋅ mmm, y cuando d se mide en pulgadas, A
está en kpsi ⋅ pulgm
6
Figura 4.1- Gráfica (log log) de la resistencia a tracción vs diámetro del alambre
7
8
1) Alambre de resorte estirado en frio (ASTM A227, SAE 1066) Este acero se
usa para fabricar resortes de uso general más barato y se debe utilizar sólo
donde la duración, exactitud, y la deflexión no sean muy importantes, es
decir, adecuado para carga estática pero no para fatiga o impacto.
Se suelen emplear aceros de 0.5% a 0.65% de c, con Mn al 0.1% y Si al
0.3%. El alto límite de elasticidad que poseen es debido en parte a su
composición, y en parte a la elevada acritud con que el material queda
después del estirado. Los muelles se fabrican por simple enrollamiento y
generalmente sin tratamiento posterior. Su calidad es bastante baja.
1) Alambre de cuerda de piano (ASTM A228; SAE 1085) Este es el mejor, el
más tenaz y el más empleado de todos los materiales para fabricar
resortes pequeños. Presenta la mayor resistencia a la tensión y puede
soportar mayores esfuerzos ante cargas repetidas que cualquier material
para resortes. La composición de este acero es: de 0.6 a 1% de C, 0.6 a 15
de Mn. En el proceso de fabricación se hace pasar el material por un horno
continuo y a la salida del cual hay un baño de plomo fundido. (Tabla 4.4)
2) Alambre de resorte revenido en aceite (ASTM A229; SAE 1065) Éste es un
acero para resortes de uso general que se emplea para elaborar muchos
tipos de resortes de espiras, cuando el coste del alambre de piano resulta
excesivo y cuando se necesitan tamaños mayores. No adecuado para
cargas de choque o impacto. Su composición es similar al acero estirado
en frio pero su proceso de fabricación varía. Antes del último trefilado, el
alambre se hace pasar por un horno continuo y a la salida se templa en un
baño de aceite. Luego se hace pasar el material por otro horno para
eliminar tensiones y finalmente se le da un trefilado para que la superficie
quede limpia y brillante. Tienen mayores tenacidades y alargamientos que
los anteriores.
9
3) Acero al cromo-vanadio (ASTM A232; SAE 6150) Ésta es la aleación más
popular de acero para construir resortes en condiciones que implican
esfuerzos más elevados que los materiales anteriores y para cuando es
necesario resistencia a la fatiga y alta durabilidad. También sirve para
cargas de choque o de impacto. Se utilizan ampliamente para fabricar
resortes de válvulas de motores de aviones.
4) Acero al Cromo – Silicio (ASTM A402; SAE 9254) Esta aleación constituye
un material excelente para fabricar resortes sometidos a esfuerzos
elevados y cargas de impacto que requiere larga vida. Excelente para
aplicaciones donde se dan altas temperaturas.
5) Acero inoxidable tipo cromo – níquel (ASTM A313; SAE 30302) Adecuado
para aplicaciones de fatiga. Alta resistencia a la corrosión. Mejor facilidad
de conformación, pero la resistencia es menor. Es estirado en frio y su
relajación a temperaturas elevadas es mucho menor que la de los aceros
mencionados anteriormente. Se fabrica alambre de acero inoxidable con
resistencias comparables al alambre de cuerda de piano o mejores.
6) Se debe recordad que la norma AISI (también conocida por ser una clasificación de aceros
y aleaciones de materiales no ferrosos). Es la más común en los Estados Unidos.
7) AISI es el acrónimo en inglés de American Iron and Steel Institute (Instituto americano del
hierro y el acero), mientras que SAE es el acrónimo en inglés de Society of Automotive
Engineers (Sociedad de Ingenieros Automotores).
8) Sociedad Americana para Pruebas y Materiales, por sus siglas en inglés (American Society
for Testing and Materials o ASTM International), es una organización de normas
internacionales que desarrolla y publica acuerdos voluntarios de normas técnicas para
una amplia gama de materiales, productos, sistemas y servicios.
10
Esfuerzos en resortes helicoidales
La Figura muestra un resorte helicoidal de compresión hecho con alambre
redondo, sometido a una fuerza axial F. Ahora, imagine que se el resorte se
secciona en algún punto, que se remueve una parte y que el efecto de ésta se
remplaza por las reacciones internas netas. Entonces, como se muestra en la
figura, a partir del equilibrio la parte seccionada ejercerá una fuerza cortante
directa F y una torsión T = FD/2.
11
El esfuerzo máximo en el alambre se puede calcular mediante la superposición del
esfuerzo cortante y el esfuerzo cortante torsional dado. El resultado es:
Tr F
τ max= +
J A
Luego en la fibra interna del resorte. Al reemplazar τ max = τ ; T = FD/2, r = d/2, J =
πd4 /32, y A = πd2 /4, se tiene:
8 FD 4 F
τ= + (10-1)
π d3 π d2
Luego es importante definir el índice del resorte dado por:
Dm
C= (10-2)
d
que es una medida de la curvatura de las espiras. Con esta relación, la ecuación
(10-1) puede reordenarse para dar
8 FD
τ =k S (10-3)
π d3
donde Ks es un factor de corrección del esfuerzo cortante y se define mediante la
ecuación
2 C+1
k S= (10-4)
2C
A continuación, se muestra los valores del índice del resorte según varios autores:
En la mayoría de los resortes, C varía aproximadamente de 6 a 12. La ecuación
(10-3) es muy general y se aplica tanto para cargas estáticas como dinámicas.
12
Efecto de la curvatura
Efecto de curvatura La ecuación (10-1) se basa en un resorte que permanece
recto. Sin embargo, la curvatura del alambre incrementa el esfuerzo en el interior
del resorte y lo disminuye sólo un poco en el exterior. Este esfuerzo de curvatura
es primordialmente importante en la fatiga, porque las cargas son menores y no
hay oportunidad de que se presente la fluencia localizada. En caso de carga
estática, los esfuerzos pueden despreciarse debido al endurecimiento por
deformación con la primera aplicación de la carga. Desafortunadamente, es
necesario determinar el factor de curvatura de manera indirecta. La razón de ello
es que en las ecuaciones publicadas también se incluye el efecto del esfuerzo
cortante directo. Suponga que en la ecuación (10-3) Ks se reemplaza por otro
factor K, que corrige la curvatura y el cortante directo. Entonces, el factor está
dado por cualquiera de las siguientes ecuaciones
4 C−1 0.615
Kw= + (10-5)
4 C−4 C
4 C +2
Kb= (10-6)
4 C−3
El primero de estos factores se llama factor de Wahl, y el segundo, factor de
Bergsträsser. Como los resultados de las dos ecuaciones difieren por menos de
1%, se prefiere el empleo de la ecuación (10-6)
Ahora se puede obtener el factor de corrección por curvatura cancelando el efecto
del cortante directo. De esta manera, mediante la ecuación (10-6) y la ecuación
(10-4), el factor de corrección por curvatura resulta ser:
Kb 2 C(4 C+ 2)
K c= =
K s ( 4 C−3)(2C +1)
(10-7)
Ahora, Ks, KB o KW y Kc son sólo factores de aumento del esfuerzo aplicados,
mediante multiplicación a Tr/J en la ubicación crítica, con el objeto de calcular un
13
esfuerzo particular. No hay factor de concentración del esfuerzo. En este libro se
empleará τ = KB(8FD)/(πd3 ) para predecir el esfuerzo cortante máximo.
El alambre de piano y el alambre para resorte de acero estirado duro tienen un
límite inferior del intervalo Ssy = 0.45Sut.
Tablas
Tabla 10-6. Esfuerzos
de torsión máximos
permisibles de
resortes helicoidales
de compresión en
aplicaciones estáticas
Tabla A-28: Equivalentes decimales de calibres de alambre y lámina de metal*
(todos los tamaños se dan en pulgadas) (continuación)
14
Estabilidad
En el capítulo 4 se aprendió que una columna sufrirá pandeo cuando la carga sea
muy elevada. De manera similar, los resortes de compresión helicoidales
experimentarán alabeo cuando la deflexión sea muy grande. La deflexión crítica
está dada por la ecuación:
0.5
C '2
(
y cr =L0∗C ' 1 [1− 1−
λef 2 ) ]
donde ycr es la deflexión correspondiente al inicio de la inestabilidad. Samónov
afirma que esta ecuación la citó Wahl y la verificó experimentalmente Haringx. La
15
cantidad λef de la ecuación (10-10) es la relación de esbeltez efectiva y está dada
por la ecuación:
α L0
λ ef =
D
C ' 1 y C ' 2 son las constantes elasticas y se definen mediante las ecuaciones
E
C ' 1=
2( E−G)
2 π 2 (E−G)
C ' 2=
2 G+ E
La ecuación (10-11) contiene la constante de condición de los extremos α. Su
valor depende de cómo se soporten los extremos de los resortes. En la tabla 10-2
se proporcionan los valores de α de las condiciones usuales de los extremos.
Observe la gran semejanza con las condiciones de los extremos de columnas. La
estabilidad absoluta se presenta cuando, en la ecuación (10-10), el término C2/λ2
ef es mayor que la unidad. Ello significa que la condición de estabilidad absoluta
es que
0.5
πD 2 ( E−G )
L0 < [ ]
α 2 G+ E
16
En el caso de aceros, esto resulta en
D
L0 <2.63
α
Para extremos a escuadra y esmerilados α =0.5 y L0< 5.26 D
Selección de resorte
Un resorte helicoidal de alambre de piano número 16, un diámetro exterior para el
resorte de 7/16 pulg (11.1125mm). Los extremos deben estar a escuadra y con un
total de 12.5 vueltas.
a) Estime el esfuerzo de fluencia a la torsión del alambre.
b) Estime la carga estática correspondiente al esfuerzo de fluencia.
c) Estime la escala del resorte.
d) Estime la deflexión que ocasionaría la carga evaluada en el inciso b).
e) Estime la longitud sólida del resorte.
17
f) ¿Cuál debe ser la longitud del resorte para asegurar que cuando se comprima
hasta su longitud sólida y luego se suelte no haya cambio permanente en la
longitud libre?
g) Dada la longitud determinada en el inciso
f), ¿es posible que se presente pandeo?
h) ¿Cuál es el paso de las espiras del cuerpo?
a) A partir de la tabla A-28, el diámetro del alambre es d = 0.037” (0.9398mm). De
la tabla 10-4 se tiene. De la tabla 10-4 se tiene que A= 2211 [ Mpa mm m ¿ y m=
0.145. Por lo tanto, a partir de la ecuación (10-14)
A 2211[Mpa mm m ]
Sut = = =2352.63[ Mpa]
dm 0.9398 [mm ]
Luego de la tabla 10-6
Ssy =0.45∗Sut =0.45 ( 2352.63 )=1058.68 [ Mpa ]
b) El diámetro medio de la espira del resorte es D= 11.1125-0.9398=10.1727mm
D 10.1727
por lo cual el índice del resorte está dado por C= = =10.8 Después, de
d 0.9398
la ecuación (10-6)
4 C+2 ( 4∗10.8)+2
k b= = =1.124
4 C−3 ( 4∗10.8 )−3
Ahora, reacomodando la ecuación (10-3) al reemplazar Ks y τ con KB y Sys,
respectivamente, y resolviendo para F:
π d 3∗Ss y
F= =π ¿ ¿
8 Kb D
c) ) De la tabla 10-1 Na=12.5-2=10.5 vueltas. En la tabla 10-5 G=81.7 Gpa y se
determina que la escala del resorte a partir de la ecuación (10-9),
d4G 0.00093984∗81.7∗109 N
k= 3
= 3
=720[ ]
8 D N a 8(0.0101727 ∗10.5) m
F 30.18
d) y= = =0.0419 [ m ] =41.9 mm
k 720
18
e) De la tabla 10-1
Ls = (Nt + 1)d = (12.5 + 1)0.9398 = 12.68[mm]
f ) L0 = y + Ls = 41.9 + 12.68 = 52.58[mm]
g) Para evitar el pandeo, de la ecuación (10-13) y de la tabla (10-2) se obtiene
2.63∗D 10.1727
L0 < =2.63 =53.5
α 0.5
Matemáticamente una longitud libre de 52.58mm<53.5mm por lo que el pandeo es
improbable.
h) Finalmente, de la tabla 10-1, el paso de las espiras del cuerpo es
L0−3 d 52.58−3∗0.9398
p= = =4.74 mm
Na 10.5
Resortes de extensión
Los resortes de extensión difieren de los resortes de compresión en que soportan cargas
de tensión, requieren algunos medios para transferir la carga desde el soporte hasta el
cuerpo del resorte, y en que el cuerpo del resorte se enrolla con una tensión inicial. La
transferencia de carga puede hacerse con un tapón roscado o con un gancho giratorio;
ambos dispositivos se agregan al costo del producto terminado, por lo que usualmente se
emplea alguno de los métodos que se muestran en la figura 10-6. Los esfuerzos en el
cuerpo del resorte de extensión se manejan igual que en el caso de los resortes de
compresión.
19
Nota: El radio r1 está en el plano de la
espira final del esfuerzo flexionante de viga curva. El radio r2 está en ángulo recto
respecto de la espira final del esfuerzo cortante por torsión
Al diseñar un resorte con un extremo en gancho, la flexión y la torsión en el
gancho debe incluirse en el análisis. En la figura 10-7a y b se muestra un método
muy utilizado para diseñar el extremo. El esfuerzo de tensión máximo en A, debido
a la flexión y a la carga axial, está dado por
σ a=F ¿] (10-34)
donde ¿ es un factor de corrección del esfuerzo flexionante de la curvatura, dado por
20
2 r1
¿ C 1= (10-35)
d
El esfuerzo de torsión máximo en el punto B se obtiene mediante
τ B=¿ (10-36)
donde el factor de concentración del esfuerzo de la curvatura, ¿, es
2 r2
¿ C 2= (10-37)
d
En las figuras 10-7 c y d se muestra un diseño mejorado por la reducción del
diámetro de la espira. Cuando los resortes de tensión se fabrican con espiras que
hacen contacto entre sí, se dice que se enrolla apretado. Los fabricantes prefieren
cierta tensión inicial en los resortes con enrollado apretado con el propósito de
mantener la longitud libre con mayor precisión.
21
En la figura 10-8a se muestra la curva de carga-deflexión correspondiente, donde
y es la extensión más allá de la longitud libre L0y Fi es la tensión inicial en el
resorte que debe superarse antes de que el resorte se doble. Entonces, la relación
carga-deflexión es
F=F i+ Ky (10-38)
donde k es la razón del resorte. La longitud libre L0 de un resorte medido dentro
de las espiras o ganchos de los extremos como se muestra en la figura 10-8b
puede expresarse como
L0=2 ( D−d )+ ( N b +1 ) d=(2C−1+ N b ) (10-39)
donde D es el diámetro medio de la espira, Nb es el número de espiras del cuerpo
y C es el índice del resorte. Con ojillos en el extremo ordinarios torcidos como se
muestra en la figura 10-8b, para cuantificar la deflexión de las espiras al
determinar la razón del resorte k, el número equivalente de vueltas helicoidales
activas Na que puede usarse en la ecuación (10-9) es
G
N a =N b + (10-40)
E
donde G y E son los módulos de elasticidad al cortante y a la tensión,
respectivamente. La tensión inicial en un resorte de extensión se crea en el
proceso de enrollado al torcer el alambre cuando se enrolla sobre el mandril.
Cuando se completa el resorte y se retira del mandril, se conserva la tensión inicial
porque el resorte no puede ser más corto. La cantidad de tensión inicial que un
fabricante de resortes puede incorporar de manera rutinaria es el que se muestra
en la figura 10-8c. El intervalo preferido puede expresarse en términos del
esfuerzo de torsión no corregido τi como
33500 C−3
τi=
exp (0.105 c ) (
±1000 4−
6.5)psi
donde C es el índice del resorte. En la tabla 10-7 se dan las directrices para los
máximos esfuerzos corregidos permisibles para aplicaciones estáticas de resortes
de extensión.
Tabla (10-7)
22
Esfuerzos máximos permisibles (corregido por KW o KB) de resortes helicoidales
de extensión en aplicaciones estáticas
Esta información se basa en las siguientes condiciones: deformación no removida
y aplicación de un tratamiento térmico de baja temperatura. En el caso de resortes
que requieren una tensión inicial grande, utilice el mismo porcentaje de la
resistencia a la tensión que para el extremo.
Se fabricará un resorte (ASTM A228 numero 26), de diámetro exterior
De=0,393701 [pulg] y un diámetro d=0,063 [pulg] con un radio del gancho r1=
0,23622[pulg] y r2= 0,1968[pulg] con una tensión inicial de Fi=12,8254[lbf]. El
número de vueltas en el cuerpo Nb= 55 vueltas. Esta se deberá someter a una
fuerza máxima Fmax= 71,11[N]= 16,8854[lbf].
a) Determine los parámetros físicos del resorte.
b) Verifique las condiciones de esfuerzo de precarga
c) Encuentre los factores de seguridad bajo una carga estática de 16,8854[lbf].
Solución:
Datos:
De= 10[mm] ; d=1.6[mm] r1=6[mm] r2=5[mm] Fi= 57[N] Fmax=75[N]
a) Dm= De−d=¿0,393701-0,063=0.3307[pulg]= 8.4[mm]
23
Dm 0.3307
C= = =5.25
d 0.063
4 C +2 4∗5.25+ 2
Kb= = =1.278
4 C−3 4∗5.25−3
Luego se comprueba el valor de “d” en tabla A-28
Luego se determinar los módulos E y G según tabla 10-5
G 11.85
(Ec.10-40) N a =N b + =55+ =55.41
E 29
d4G 0.0634∗( 11.85 )∗106
(Ec.10-9) k = = =11.64 [lbf/pulg]
8 Dm 3∗N a 8∗0.33073∗55.41
(Ec. 10-39) L0=( 2C−1+ N b ) d =¿ ¿∗0.063=4.063 [ pulg ]
L0=4.064 [ pulg ] =10.32[cm]
La deflexión bajo la carga de servicio es
F max −F i 16,8854 [ lbf ]−12,8254 [lbf ].
Y max = = =0.3487 [ pulg ]
k 11.64 [lbf / pulg]
Y max =8.85[mm]
O se puede determinar también por:
24
8 ( Fmax −Fi )∗Dm3∗N a 8 ( 16.8854−12.8254 )∗0.33073∗55.41
Y max = =
d 4∗G 0.0634∗11.85∗106
Y max =0.3487 [Pulg ]
donde la longitud del resorte se convierte en
L=L0 + y =4.064+ 0.3487=4.41 [ pulg ] =11.20 [mm ]
b) El esfuerzo inicial sin corregir está dado por la ecuación (10-3) sin el factor
de corrección. Esto es
8 F i D m 8∗12.8254∗0.3307∗10−3
( τ¿ ¿i)sincorregir = = =43.19[kpsi]¿
π d3 π∗0.0633
El rango preferido lo proporciona la ecuación (10-41), que para este caso es
33500 C−3
( τ¿ ¿i) preferido = ± 1000(4− )¿
exp (0.105 C) 6.5
33500 5.25−3
( τ¿ ¿i) preferido = ±1000( 4− )¿
exp (0.105∗5.25) 6.5
¿
Así, la tensión inicial de 43.19 kpsi está en el intervalo preferido
c) En el caso del alambre estirado en frío, la tabla 10-4 da m = 0.145 y
A = 201 ⋅ [ Kpsi∗pulg m ¿ . De la ecuación (10-14)
25
A 201
Sut = m
= =300.11 [kpsi ]
d 0.0630.145
Para el esfuerzo de torsión en el cuerpo principal del resorte, con base en la
tabla 10-7
Ssy =0.45∗Sut =0.45 ( 300.11 )=135.1[ kpsi]
El esfuerzo cortante bajo la carga de servicio es
8 K b Fmax Dm 8∗1.278∗16.8854∗0.3307 −3
τ max= = ( 10 )=72.67 [kpsi]
π d3 π∗0.0633
Así el factor de seguridad es
Ss 135.1
F . S= y = =1.86
τ max 72.67
En el caso de la flexión del gancho del extremo en A
2 r 1 2∗0.23622
C 1= = =7.499 ≈ 7.5
d 0.063
De la ecuación (10-35)
2
4 C 12−C 1−1 4 (7.5) −7.5−1
( k )A = = =1.11
4 C 1( C1−1) 4∗7.5( 7.5−1)
De la ecuación (10-34)
16 Dm 4
σ A =F max [ ( k )A + ]
π d3 π d2
1.11∗16∗0.3307 4
σ A =16,8854
[ π∗0.063 3
+
π∗0.063 2]∗10−3 =131.7[ Kpsi]
La resistencia a la fluencia, a partir de la tabla 10-7, está dada por
S y =0.75∗Sut =0.75 ( 300.11 )=225.1[Kpsi ]
En consecuencia, el factor de seguridad de la flexión del gancho en el
extremo A es
S 225.1
F . S A= y = =1.709 ≈ 1.71
σ A 131.7
Primero ocurrirá la fluencia debida a la flexión del gancho del extremo.
26
En el caso de la torsión del gancho del extremo en B, de la ecuación (10-
37)
2 r 2 2∗0.1968
C 2= = =6.247 ≈6.23
d 0.063
4 C2−1 4∗6.23−1
( k ) B= ¿= ¿=1.143
4 C2−4 ¿ 4∗6.23−4 ¿
y el esfuerzo correspondiente, dado por la ecuación (10-36), es:
( k )B∗8 F max Dm 1.143∗8∗16.8854∗0.3307
τ b= = =64.99 ≈ 65[ Kpsi]
π d3 π∗0.063 3
Usando la tabla 10-7 de la resistencia a la fluencia, el factor de seguridad
para la torsión del gancho del extremo en B es
(Ssy) B Sut 0.4 (300.11)
F . SB= = = =1.84
τb τb 65
ASTM A 228
27
ASTM A227
En primera instancia lo que cambia son los módulos de elasticidad y torsión (E Y
G) junto a los valores de A y m.
Cambiar el material implica un cambio en los valores de
N a , K resorte , Y max , Sut , Ss y ,los factores de seguridad e Y max
Tabla Resistencia a la tracción
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ASTM A228
ASTM A 227
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