DISEÑO DE PROGRAMA DE WORKOVER Y WELLSERVICES

PARA EL CAMPO PAYOA OPERADO POR LA EMPRESA

PETROSANTANDER COLOMBIA

VICTOR ALEJANDRO CLAVIJO SALAZAR

UNIVERISDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERIAS FISICO-QUIMICAS

ESCUELA DE INGENIERIA DE PETROLEOS

BUCARAMANGA

2017
DISEÑO DE PROGRAMA DE WORKOVER Y WELLSERVICES
PARA EL CAMPO PAYOA OPERADO POR LA EMPRESA
PETROSANTANDER COLOMBIA

VICTOR ALEJANDRO CLAVIJO SALAZAR

Trabajo de Grado para optar por el título de

Ingeniero de Petróleos

Director

HERNEY DELGADO MARTINEZ

Ingeniero de Petróleos

UNIVERISDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERIAS FISICO-QUIMICAS

ESCUELA DE INGENIERIA DE PETROLEOS

BUCARAMANGA

2017
3
4
 DEDICATORIA

A Dios por bendecir mi vida y darme la fuerza para cumplir mis metas.

A mis padres, José Luis Clavijo Vega y Fidelina Salazar por ser mi fuente de

inspiración, brindarme su apoyo incondicional y a su persistencia para enfrentar

todos los retos y así superar los obstáculos que día a día se fueron presentando.

A Javier Patiño por acompañarme en los momentos más difíciles y brindarme su

apoyo para cumplir mis metas en la vida.

A mi Hermano y Hermana por ser una alegría más en vida.

A mis amigos con los que compartí todo esos momentos de alegrías y tristeza.

A mi familia por apoyarme en todo momento de mi vida.

5
 AGRADECIMIENTOS

El autor expresa su agradecimiento a:

A la compañía Petrosantander Colombia la cual me dio la oportunidad de formar

parte de su equipo de trabajo.

A los Ingenieros FERNANDO TOVAR, jefe del departamento de workover y

wellservices, ENRIQUE PANIZA Ingeniero en pozo ya que sus conocimientos

y experiencia hicieron esta práctica empresarial muy enriquecedora.

A todos mis compañeros de trabajo: Jairo Martinez, Fredy Cadena, Santos Cala

y a todo el personal de las cuadrillas del Rig que sus enseñanzas y guía

contribuyeron a mi formación como persona y como profesional.

A todas las demás personas empleados de la compañía Petrosantander Colombia

que contribuyeron a mi formación profesional.

Al profesor e Ingeniero de Petróleos HERNEY DELGADO MARTINEZ por su

apoyo y tiempo en la asesoría de este proyecto.

6
 CONTENIDO

INTRODUCCIÓN .................................................................................................. 16

1. GENERALIDADES DE LA EMPRESA ............................................................. 17

1.1 RESEÑA HISTÓRICA..................................................................................... 17
1.2 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL ............................................................... 18
1.2.1 Misión. ......................................................................................................... 18
1.2.2 Visión ........................................................................................................... 19
1.2.3 Políticas de alcohol y drogas ....................................................................... 19
1.2.4 Políticas de seguridad Industrial .................................................................. 19
1.2.5 Descripción de la empresa. .......................................................................... 21

2. OPERACIONES DE WORKOVER Y WELLSERVICES .................................... 24

2.1 INSTALACIONES Y EQUIPOS DE WORKOVER Y WELLSERVICES ........... 24
2.1.1 Rig de workover y Wellservices ................................................................... 24
2.1.2 Planta eléctrica. ........................................................................................... 26
2.1.3 Trailers o Casetas. ....................................................................................... 26
2.1.4 Power Swivel. .............................................................................................. 26
2.1.5 Frac tank. ..................................................................................................... 26
2.1.6 Acumulador.................................................................................................. 27
2.1.7 Poor boy y choke manifold ........................................................................... 27
2.1.8 Preventor o BOP (Blow out Preventor). ........................................................ 27
2.1.9 Llaves Hidráulicas. ....................................................................................... 28
2.1.10 Bombas. .................................................................................................... 28
2.2 LAVADO DE ARENA ...................................................................................... 28
2.2.1 Causas del Arenamiento .............................................................................. 31
2.3 CEMENTACIÓN ............................................................................................. 32
2.4 OPERACIONES DE SWABEO ....................................................................... 33
2.4.1 Copas de Swabeo ...................................................................................... 34
2.4.2 Mandriles. .................................................................................................... 34
2.4.3 Lubricador (OIL Saver) ................................................................................ 37

7
2.4.4 Sistema de Accionamiento . ........................................................................ 38
2.5 OPERACIONES DE PESCA ........................................................................... 39
2.5.1 Herramientas de recuperación de escombros .............................................. 39
2.5.2 Herramientas de fresado.............................................................................. 41
2.5.3 Herramientas de Agarre externo. ................................................................. 42
2.5.4 Herramientas de agarre interno. .................................................................. 44
2.5.5 Herramientas de corte. ................................................................................ 45
2.5.6 Martillos. ...................................................................................................... 46
2.6 CAÑONEO ..................................................................................................... 47
2.6.1 Tipo Bala. .................................................................................................... 48
2.6.2 Tipo chorro................................................................................................... 48
2.6.3 Cañón tipo hidráulico. .................................................................................. 49

3. IDENTIFICACION DE RIESGOS ...................................................................... 50

3.1 GENERALIDADES ......................................................................................... 50
3.1.1 Accidente ..................................................................................................... 50
3.1.2 Incidente ...................................................................................................... 51
3.1.3 Riesgo ......................................................................................................... 52

4. PROGRAMAS OPERACIONALES .................................................................. 54

4.1 ARME Y DESARME DE LA UNIDAD BÁSICA (RIG UP, RIG DOWN) ............ 59
4.1.1 Objetivo. ...................................................................................................... 59
4.1.2 Alcance. ....................................................................................................... 59
4.1.3 Definiciones ................................................................................................. 59
4.1.4 Equipos y Herramientas ............................................................................... 61
4.1.5 Medidas de seguridad y protección ambiental ............................................. 61
4.1.6 Instrucciones RIG UP ................................................................................. 63
4.1.7 Instrucciones RIG DOWN ............................................................................ 74
4.1.8 Registros ..................................................................................................... 80
4.2 BAJADA DE VARILLA PARA BOMBEO MECÁNICO ..................................... 81
4.2.1 Objetivo. ...................................................................................................... 81
4.2.2 Alcance. ....................................................................................................... 81
4.2.3 Definiciones ................................................................................................. 81

8
4.2.4 Medidas de seguridad y protección ambiental ............................................. 82
4.2.5 Herramientas ............................................................................................... 83
4.2.6 Factores a tener en cuenta para bajar la herramienta. ................................. 84
4.2.7 Instrucciones................................................................................................ 85
4.3 BAJADA DE VARILLA PARA PCP ................................................................ 93
4.3.1 Objetivo. ...................................................................................................... 93
4.3.2 Alcance. ....................................................................................................... 93
4.3.3 Definiciones ................................................................................................. 93
4.3.4 Equipo y herramientas ................................................................................. 94
4.3.5 Medidas de seguridad y protección ambiental ............................................ 95
4.3.6 Instrucciones................................................................................................ 96
4.4 INSTALACIÓN CABEZAL PCP .................................................................... 104
4.4.1 Objetivo ..................................................................................................... 104
4.4.2 Alcance. ..................................................................................................... 104
4.4.3 Definiciones ............................................................................................... 104
4.4.4 Equipo y Herramienta ................................................................................ 105
4.4.5 Instrucciones.............................................................................................. 105
4.5 PARADA DE SARTA DE TUBERÍA .............................................................. 110
4.5.1 Objetivo. .................................................................................................... 110
4.5.2 Alcance. ..................................................................................................... 110
4.5.3 Definiciones ............................................................................................... 110
4.5.4 Medidas de seguridad y protección ambiental ........................................... 111
4.5.5 Equipo y herramienta: ................................................................................ 112
4.5.6 Instrucciones.............................................................................................. 112
4.6 CORRIDA DE SARTA DE TUBERÍA ............................................................ 116
4.6.1 Objetivo. .................................................................................................... 116
4.6.2 Alcance. ..................................................................................................... 116
4.6.3 Definiciones ............................................................................................... 116
4.6.4 Equipo y herramientas ............................................................................... 117
4.6.5 Factores a tener en cuenta Antes de iniciar la actividad ............................ 117
4.6.6 Medidas de seguridad y protección ambiental ........................................... 117
4.6.7 Instrucciones.............................................................................................. 119
4.6.8 Instrucciones Bajada de sarta de tubería ................................................... 124

9
4.7 INSTALACIÓN O CAMBIO DE PIPE RAM ................................................... 126
4.7.1 Objetivo ..................................................................................................... 126
4.7.2 Alcance ...................................................................................................... 126
4.7.3 Definiciones ............................................................................................... 126
4.7.4 Instrucciones.............................................................................................. 127
4.8 PRUEBA DE BOP ........................................................................................ 130
4.8.1 Objetivo ..................................................................................................... 130
4.8.2 Alcance. ..................................................................................................... 130
4.8.3 Definiciones ............................................................................................... 130
4.8.4 Equipo y Herramientas .............................................................................. 131
4.8.5 Medidas de seguridad y protección ambiental ........................................... 132
4.8.6 Instrucciones.............................................................................................. 133
4.9 INSTALACIÓN Y DESINSTALACIÓN DE LA BOP ...................................... 137
4.9.1 Objetivo. .................................................................................................... 137
4.9.2 Alcance ...................................................................................................... 137
4.9.3 Definiciones ............................................................................................... 137
4.9.4 Equipo y herramienta ................................................................................. 138
4.9.5 Medidas de seguridad y protección ambiental ........................................... 138
4.9.6 Instrucciones.............................................................................................. 139
4.9.7 Instrucciones desinstalación ...................................................................... 145
4.10 LIMPIEZA DE ARENA ................................................................................ 147
4.10.1 Objetivo. .................................................................................................. 147
4.10.2 Alcance .................................................................................................... 147
4.10.3 Definiciones ............................................................................................. 147
4.10.4 Equipo y herramientas ............................................................................. 148
4.10.5 Factores a tener en cuenta al bajar la herramienta. ................................. 148
4.10.6 Instrucciones para la operación de la Herramienta .................................. 149
4.10.7 Recomendaciones de mantenimiento ...................................................... 152
4.11 OPERACIONES DE SWABEO ................................................................... 153
4.11.1 Alcance .................................................................................................... 153
4.11.2 Definiciones ............................................................................................. 153
4.11.3 Medidas de seguridad y protección ambiental ......................................... 153
4.11.4 Equipo y Herramienta .............................................................................. 155

10
4.11.5 Instrucción Instalación del árbol de swabeo ............................................. 156
4.11.6 Instrucciones arme de barra de swabeo .................................................. 157
4.11.7 Operación de la Herramienta ................................................................... 159

5. CONCLUSIONES ........................................................................................... 163

6. RECOMENDACIONES ................................................................................... 165

BIBLIOGRAFIA ................................................................................................... 166

11
 LISTA DE FIGURAS

Figura 1. Sistema de levantamiento ...................................................................... 25

Figura 2. Componentes de la Bomba ................................................................... 30
Figura 3. Gomas de suabeo ................................................................................. 35
Figura 4. Mandriles ............................................................................................... 36
Figura 5. Lubricador .............................................................................................. 37
Figura 6. Conjunto de accionamiento ................................................................... 38
Figura 7. Junk Basket ........................................................................................... 40
Figura 8. Fishing Magnet ...................................................................................... 40
Figura 9. Herramientas de fresado ....................................................................... 41
Figura 10. Over shot ............................................................................................. 42
Figura 11. Short Catch Tubería............................................................................. 43
Figura [Link] catch para varilla ......................................................................... 43
Figura 13. Die Collar ............................................................................................. 44
Figura 14. Herramientas pesca interna ................................................................. 45
Figura 15. Cañoneo .............................................................................................. 47
Figura 16. Bala cañón tipo chorro ......................................................................... 48
Figura 17. Comparación de la instalada de la BOP. Antes y después. ................. 55
Figura 18. Comparación amarres de la BOP al bloque viajero. ............................. 56
Figura 19. Base para cabezal de PCP. ................................................................. 57
Figura 20. Lugar de la cinta métrica al momento de centrar la unidad básica ....... 65
Figura 21. Geo membrana .................................................................................... 66
Figura 22. Palanca del PTO .................................................................................. 66
Figura 23. Controles gatos hidráulicos .................................................................. 67
Figura 24. Gato Unidad Básica ............................................................................. 67
Figura 25. Izaje primera sección ........................................................................... 68
Figura 26. Tornillos mecánicos de la torre ............................................................ 69
Figura 27. Medias lunas........................................................................................ 70
Figura 28. Válvula sistema hidráulico.................................................................... 72
Figura 29. Posición de los clips en los vientos de la torre ..................................... 73
Figura 30. Señalización vientos de la torre ........................................................... 73
Figura 31. Rig Up.................................................................................................. 74
Figura 32. Ubicación del Bloque viajero para el Rig down .................................... 75
Figura 33. Marca del límite de levantamiento de la torre ....................................... 77
Figura 34. Amarres del Bloque viajero .................................................................. 77
Figura 35. Controles hidráulicos de la torre .......................................................... 79
Figura 36. Palanca del sistema neumático de la cabina ....................................... 80
Figura 37. Herramientas para varilleo ................................................................... 83
Figura 38. Unidad de bombeo Mecánico .............................................................. 85
Figura 39. Desinstalación del Stuffing box ............................................................ 86
Figura 40. Bases para varilla ................................................................................ 87
Figura 41. Instalación de BOP de varilla ............................................................... 87

12
Figura 42. Limpieza de varilla ............................................................................... 89
Figura 43. Herramientas para varilla ..................................................................... 95
Figura 44. Amarre de la barra lisa para PCP ....................................................... 97
Figura 45. Amarre del motor de la PCP ................................................................ 97
Figura 46. Ubicación de la grapa para retirar el cabezal de la PCP cuando la sarta
está pegada. ......................................................................................................... 98
Figura 47. Desmonte del Motor de la PCP ............................................................ 99
Figura 48. Soportes para varilla .......................................................................... 100
Figura 49. Instalación BOP de varilla .................................................................. 101
Figura 50. Correcto manejo de la varilla al ser enroscada .................................. 106
Figura 51. Rejillas de torque ............................................................................... 107
Figura 52. Diagrama de espesamiento del rotor para la PCP ............................. 109
Figura 53. Controles de la torre .......................................................................... 119
Figura 54. Debido manejo de elevador de tubería .............................................. 120
Figura 55. Set Up llave Hidráulica ....................................................................... 121
Figura 56. Posición llave hidráulica ..................................................................... 122
Figura 57. Modulo abierto de la BOP ................................................................. 128
Figura 58. Tapa del módulo de la BOP ............................................................... 128
Figura 59. Acumulador para la BOP ................................................................... 133
Figura 60. Panel de presiones del acumulador ................................................... 133
Figura 61. Prueba de BOP .................................................................................. 135
Figura 62. Levantamiento de preventora ............................................................ 139
Figura 63. Desinstalación del Pumping flange .................................................... 140
Figura 64. Amarres para elevar la BOP .............................................................. 141
Figura 65. Elevación de BOP .............................................................................. 142
Figura 66. Amarre de preventora a gancho de varilla. ........................................ 143
Figura 67. Instalación BOP ................................................................................. 144
Figura 68. Desmonte BOP .................................................................................. 146
Figura 69. Herramientas de swabeo ................................................................... 155
Figura 70. Árbol de swabeo ................................................................................ 157
Figura 71. Mandril de swabeo con copas ............................................................ 159
Figura 72. Marcas del cable de swabo................................................................ 160

13
 RESUMEN

TITULO: DISEÑO DE PROGRAMA DE WORKOVER Y WELLSERVICES

PARA EL CAMPO PAYOA OPERADO POR LA EMPRESA

PETROSANTANDER COLOMBIA

AUTOR: VICTOR ALEJANDRO CLAVIJO SALAZAR

PALABRAS CLAVES: WELLSERVICES, WORKOVER, PROGRAMAS

OPERACIONALES.

DESCRIPCIÓN:

En la industria petrolera las actividades de workover y wellservices son una de las prácticas que
presenta el mayor riesgo tanto operacional como de accidentalidad para el personal, los equipos y
herramientas. Estos riesgos en la mayoría de los casos han causado accidentes e incidentes que
han generado pérdidas tanto económicas como humanas.
La estandarización de las operaciones rutinarias es una herramienta de vital importancia para mitigar
los riesgos asociados a las actividades de workover y wellservices además de ayudar a desarrollar
un trabajo de la manera más eficiente posible.
Para la estandarización de los trabajos se debió conocer la operación detalladamente participando
activamente en las diferentes actividades rutinarias. Fue indispensable la recopilación de
información basada en las experiencias vividas del personal de la compañía y de igual manera se
tuvo en cuenta las recomendaciones de los principales proveedores de Petrosantander Colombia
para el mejoramiento en la calidad de los servicios.
Toda la información recopilada fue estudiada y ordenada para diseñar los programas operacionales
y así cumplir con las expectativas de la empresa Operadora.
Este proyecto cuenta con 11 programas operacionales donde podemos encontrar en cada uno de
ellos la información concerniente al desarrollo paso a paso de la actividad, el cuidado de los
materiales, las herramientas necesarias y recomendaciones de seguridad.


Trabajo de grado

Facultad de Ingeniería Físico-Químicas. Escuela de Ingeniería de Petróleos. Director: Herney
Delgado Martínez, Ingeniero de petróleos

14
 ABSTRACT

TITLE: WORKOVER AND WELLSERVICES PROGRAM DESIGN FOR

THE PAYOA FIELD OPERATED BY THE PETROSANTANDER

COLOMBIA COMPANY*

AUTHOR: VICTOR ALEJANDRO CLAVIJO SALAZAR**

KEYWORDS: WELLSERVICES, WORKOVER, OPERATIONAL PROGRAMS

DESCRIPTION:

In the oil industry workover and wellservices activities are one of the practices that presents the
greatest operational and accident risk for personnel, equipment and tools. These risks in most cases
have caused accidents and incidents that have generated both economic and human losses.

The standardization of routine operations is a vital tool to mitigate the risks associated with the
workover and wellservices activities in addition to helping to develop a job in the most efficient way
possible.

For the standardization of the work, it was necessary to know the operation in detail by participating
actively in the different routine activities. The collection of information based on the experiences of
the company's personnel was indispensable and the recommendations of the main suppliers of
Petrosantander Colombia were also taken into account in order to improve the quality of services.

All the information collected was studied and ordered to design the operational programs and thus
meet the expectations of the Operator.
This project has 11 operational programs where we can find in each of them the information
concerning the step-by-step development of the activity, the care of the materials, the necessary tools
and safety recommend

*
Graduation project
**
Facultad de Ingeniería Físico-Químicas. Escuela de Ingeniería de Petróleos. Director: Herney
Delgado Martínez, Ingeniero de petróleos

15
 INTRODUCCIÓN
En la industria petrolera las actividades de workover y wellservices son una de las
prácticas que presenta el mayor riesgo tanto operacional como de accidentalidad
para el personal, los equipos y herramientas. Estos riesgos en la mayoría de los
casos han causado accidentes e incidentes que han generado pérdidas tanto
económicas como humanas. La estandarización de las operaciones rutinarias es
una herramienta de vital importancia para mitigar los riesgos asociados a las
actividades de workover y wellservices además de ayudar a desarrollar un trabajo
de la manera más eficiente posible.

En los últimos años en Petrosantander, Colombia, se han generado diferentes

situaciones relacionadas a las malas prácticas operacionales y a la no
estandarización de la operación o desconocimiento de los riesgos inherentes a las
operaciones rutinarias, produciendo tiempos no productivos, los cuales son
causantes de pérdidas económicas a la compañía operadora.

Este proyecto de grado considera que la normalización de las operaciones de

Wellservices y Workover garantiza un trabajo con mayor eficiencia y asegura que el
personal realice todas las operaciones de manera estandarizada previniendo los
tiempos no productivos ocasionados por accidentes e incidentes, daños en
materiales y herramientas o la falta de recursos. De igual manera se hace énfasis
en la mitigación de los riesgos asociados a las malas prácticas operacionales y la
divulgación de las recomendaciones de los fabricantes que actualmente figuran
como proveedores de Petrosantander.

Para el desarrollo de los diferentes procedimientos fue indispensable el trabajo en

campo, la recopilación de información basada en la experiencia del personal y su
posterior confirmación a través de la participación activa en las diferentes
operaciones lo cual permitió, a su vez, la identificación de los riesgos asociados y
su mitigación.

16
 1. GENERALIDADES DE LA EMPRESA

1.1 RESEÑA HISTÓRICA1

La primera empresa petrolera canadiense que hace presencia en Colombia es City
Services Petroleum Corporations quien firmó un contrato especial en diciembre de
1955, llamado Carare Las Monas, este contrato consideraba la exploración y
desarrollo del bloque del mismo nombre “Las Monas” situados a 20 minutos del
Municipio de Sabana de Torres.

En 1995 un grupo de inversionistas decidió a través de Petrosantander Colombia

Inc, recibir la operación en los campos Payoa, Salinas y Corazones. En estos
campos la compañía ha venido adelantando proyectos de exploración y explotación
de crudo, gas natural y sus derivados (Propano, Butano y Gasolina natural).

El contrato Las Monas tiene particular importancia, pues prácticamente fue el

precursor del contrato de asociación moderno. En la actualidad, cuenta con los
campos Payoa, La Salina, Corazón-Monas, que hoy todavía producen cerca de
2500 barriles de crudo por día y 18 millones de pies cúbicos de gas, y Aguas
Claras, que se encuentra agotado. A diciembre de 1998, se estimaban unas
reservas remanentes de 4,27 millones de barriles de crudo y 53,7 gigapies cúbicos
de gas, de un aforo inicial de 107 millones de barriles de crudo y 518,3 gigapies
cúbicos de gas, es decir, solo existen un 4% y un 10% de las reservas originales,
respectivamente.

1
Valderrama Gonzalo, Luisa, La presencia de las empresa petroleras en Colombia

17
Al momento de la terminación del contrato Las Monas, el 14 de diciembre de 2005,
el país recibiría un yacimiento completamente agotado, sin embargo, un potencial
de hidrocarburos no explotado pudo continuar bajo la operación de Petrosantander,
con otro tipo de contrato en esta área, como el Contrato de Riesgo Compartido y no
revertir a la Nación, es así como Petrosantander (Colombia) Inc. Continúa operando
el campo de una manera económicamente sostenible.

La compañía Petrosantander es un consorcio conformado originalmente por las

siguientes empresas: Magdalena y Saba (que posee cada una el 30%); Petrosán
(que posee el 15%) y Ecopetrol (el 25%).

Actualmente Petrosantander sigue operando los campos Payoa, Salinas,

Corazones con una participación del 70% y 30% de Ecopetrol. El campo “El Piñal”
de los pozos Liebre 1 y liebre 2 Petrosantander se hace cargo en un 100% de la
operación.

1.2 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL

1.2.1 Misión Petrosantander (Colombia) Inc., es una compañía con amplia

experiencia en la explotación de campos petroleros maduros, orgullosos de la
excelente reputación técnica y de su capacidad para optimizar los costos operativos.

Está enfocada en maximizar la producción de hidrocarburos, buscando la mayor

rentabilidad para sus asociados mediante una operación eficiente, responsable y
sostenible; protegiendo el medio ambiente, la salud y bienestar de sus
colaboradores.

18
1.2.2 Visión Consolidarse como la empresa independiente de mayor
reconocimiento en Colombia, por la eficiente explotación de campos petroleros
maduros de forma responsable con el medio ambiente, con la salud y el bienestar
de sus colaboradores.

1.2.3 Políticas de alcohol y drogas De acuerdo con lo previsto en el Código

Sustantivo del Trabajo, el Reglamento Interno de Trabajo de la empresa y las demás
normas aplicables en materia de Seguridad y Salud en el Trabajo, está
absolutamente prohibido consumir alcohol, narcóticos, drogas enervantes o
sustancias similares, por parte de los trabajadores de la empresa, durante las
actividades laborales, dentro o fuera de la empresa, cualquiera que sea la
naturaleza o circunstancia en que éstas se realizaren, sin importar horario o jornada.

Consecuentemente está absolutamente prohibido presentarse al trabajo, es decir,

ingresar a prestar el servicio con cualquier grado de consumo de alcohol, narcóticos,
drogas enervantes o sustancias similares, por mínimo que éste sea.

1.2.4 Políticas de seguridad Industrial Petrosantander (Colombia) Inc. Realiza

sus acciones de forma que no cause deterioro a los individuos y al ambiente. Este
compromiso se lleva a cabo por medio del Sistema de Gestión de Salud, Seguridad
y Medio Ambiente (HS&E) que abarca:

 Metas alcanzables generando la mejora continua para buscar cero

incidentes y la prevención de la contaminación.

 Participación gerencial tangible, comunicación y entrenamiento que

garantice la protección del medio ambiente y la salud de nuestros
colaboradores y de las partes interesadas.

19
  Responsabilidad de la gerencia en asuntos de HS&E y la participación
individual de todos los colaboradores.

 Acreditar por parte de todos los colaboradores y partes interesadas, que la

seguridad y la protección del ambiente son condiciones de empleo y que son
responsables de su propia responsabilidad y la de aquellos a su alrededor.

 Impulsar la cultura en la que parar el Trabajo por motivos de seguridad se

aplique eficaz y libremente y se considere como una acción para eliminar y/o
controlar los peligros y aspectos de HS&E.

 Incorporación de los criterios de HS&E, inclusive el reconocimiento y el

control de riesgos e impactos dentro de las decisiones, planes y negocios de
la organización.

 Auditorías frecuentes y revisiones de los sistemas y el rendimiento en HS&E

y de sus indicadores clave de rendimiento.

 Gestión efectiva para la implementación de la legislación aplicable,

reglamentos y normas relevantes de la industria.

 Suministrar los medios y recursos suficientes para la aplicación de esta

política.

 Colocar a disposición de los colaboradores y las partes interesadas la

presente política.

Petrosantander (Colombia) Inc. Es una organización responsable comprometida

con la salud y la seguridad de los individuos y con la protección del medio ambiente
mientras conduce sus actividades sustentables.

20
1.2.5 Descripción de la empresa En 1995 un grupo de inversionistas decidió a
través de Petrosantander Colombia Inc, recibió la operación en los campos Payoa,
Salinas y Corazones. En estos campos la compañía ha venido adelantando
proyectos de exploración y explotación de crudo, gas natural y sus derivados
(Propano, Butano y Gasolina natural).

Petrosantander Colombia Inc es una de las principales fuentes generadoras de

empleo y desarrollo en la región, una empresa con responsabilidad social que
ejecuta procesos organizados y de máxima seguridad consolidándose como una
compañía confiable. Petrosantander realiza sus operaciones bajo políticas de
desarrollo integral del recurso humano, protección del ambiente, beneficio social y
razonables parámetros de utilidades, buscando garantizar la permanencia del
negocio durante la vida productiva de los campos petroleros. Dentro de la estructura
organizacional existen diferentes áreas que operan así:

En la casa matriz ubicada en Houston Texas se encuentra el personal directivo,

acompañado por un grupo de ingenieros y geólogos que son soporte importante en
las decisiones de Colombia.

En el país la compañía tiene sedes en Bogotá donde se ubican las vicepresidencias

Financiera y Operativa, los Departamentos de Finanzas, Operaciones y Compras.

En Bucaramanga funciona la gerencia de Talento Humano.

En Barrancabermeja se localiza la estación Terminal Galán, en la cual se reciben

por oleoducto, poliducto y gasoducto, productos como: gas, productos licuados del
petróleo, se hace control de transporte de los fluidos para entrega final conservando
parámetros de operación como presiones y caudales para posterior entrega a
refinería.

21
En campo Payoa se supervisan todas las operaciones directas, se toman las
decisiones para solucionar situaciones técnicas y administrativas y se implementan
nuevas estrategias para el desarrollo del campo. Bajo su intervención se controla
que los procedimientos se ejecuten dentro de las normas de Seguridad Industrial ,
salud ocupacional y medio ambiente establecidas para mantener una operación
segura y sostenible.

Petrosantander a diferencia de la mayoría de las empresas operadoras en

Colombia, se encarga de todas las áreas requeridas para la extracción del
hidrocarburo como son:

 Producción: Área encargada de optimizar y maximizar la producción de crudo

y gas de los pozos. Además de estar a cargo del proceso para la entrega final
del producto bajo especificaciones de venta, también busca alternativas de
mejoramiento de los procesos optimizando los recursos.

 Ingeniería de producción: Encargada de estudiar los pozos con el fin de

seleccionar el método de levantamiento artificial más eficiente y que se adapte
a las condiciones particulares de cada uno de ellos analizando los históricos de
producción y problemas de levantamiento para combinar la experiencia con la
aplicación de nuevas tecnologías.

 Perforación y Workover: Área encargada de la planificación y ejecución de los

trabajos de workover, wellservices y perforación incluidos las áreas de geología,
fluidos de control de pozo, transporte y generación de electricidad.

 Civil y Ambiental: Este departamento se encarga de ejecutar todas las obras

civiles para instalación de equipos necesarios para el desarrollo de las
operaciones tales como bases de concreto, logística en campamento y lo
relacionado con la construcción de las localizaciones de los futuros pozos a
perforar establecidos en cada campaña. También está a cargo de la adecuación

22
 de vías, contingencias ambientales como atención de derrames, trabajos de
mantenimiento y arreglos en las diferentes localizaciones del campo. Además
vela por hacer cumplir las políticas y normas ambientales bajo las normas
estipuladas por el estado colombiano.

 Planta de Gas: Petrosantander es una de las pocas empresas en Colombia que

cuenta con una planta de procesamiento de gas dentro del campo, la cual tiene
como fin refinar y extraer la mayor cantidad de productos blancos (Propano,
Butano y Gasolina Natural), dejar el gas residual en especificaciones para la
entrega a refinería y posterior comercialización.

23
 2. OPERACIONES DE WORKOVER Y WELLSERVICES

2.1 INSTALACIONES Y EQUIPOS DE WORKOVER Y

WELLSERVICES
En la realización del mantenimiento y reacondicionamiento de pozos es necesario
contar con un conjunto básico de equipos que tiene una función en específico
dentro de las operaciones de workover y wellservices. Estos equipos lo veremos a
continuación:

2.1.1 Rig de workover y Wellservices: Petrosantander cuenta con dos Rigs de

workover y wellservices, los cuales están compuestos por un vehículo o cargador
autopropulsado, el sistema de levantamiento, el sistema hidráulico y el sistema
neumático. El sistema de levantamiento está conformado por el malacate principal,
el malacate del suabo, el bloque corona, el bloque viajero y gancho, además los
cables de operación, (figura 1). Este sistema también incluye el winche principal y
el auxiliar que son usados para elevar herramienta hacia la mesa de trabajo.

24
 Figura 1. Sistema de levantamiento

Fuente: VERGARA, Jorge Orlando y GARCIA, Gabriel Fernando. Gestión de mantenimiento para
equipos de workover de la empresa STS de los Andes S.A. Trabajo de grado de Ingeniero Mecánico.
Bucaramanga: Universidad Industrial de Santander. Facultad Fisico-Mecanicas. Escuela de Ingeniería
Mecánica, 2010.

La unidad consta de una cabina plana de un solo puesto, todos los controles del
vehículo se encuentra en ella. El panel de control de la torre se encuentra en la base
de esta.

El sistema de potencia consta de un motor Diésel, con una trasmisión

semiautomática, que por medio de una caja de transferencia puede proporcionarle
potencia tanto a los malacates como al cargador.

25
El Rig de la empresa posee una torre telescópica de dos secciones con la
plataforma del encuellador (encuelladero) que se despliega automáticamente a
medida que la torre es izada.

2.1.2 Planta eléctrica: Son generadores acoplados a un motor Diésel, la cual brinda
energía eléctrica a los containers, a la torre, y a la localización. Petrosantander
cuenta con dos plantas eléctrica una independiente y otra que esta acoplada al
acumulador del preventor.

2.1.3 Trailers o Casetas: Su número varía dependiendo del tipo de operación que
se está desarrollando, en Workover y Wellservices el número varía entre uno y tres.
Los trailers son utilizados para brindar protección y refugio tanto al personal como
a las herramientas y equipos.

2.1.4 Power Swivel: Los equipos de workover y wellservices no cuenta con una
mesa rotaria y por esta razón es necesario instalar un sistema de rotación
independiente a la unidad básica la cual puede ser instalada en la torre, de ser
necesaria, para brindar movimiento circular a la sarta de tubería permitiendo la
circulación de los fluidos. Las operaciones donde se hace necesario el uso de esta
herramienta son las moliendas y la limpieza de arena por circulación debido a que
es indispensable rotar la sarta de tubería.

2.1.5 Frac tank: En toda operación de workover y wellservices es necesario contar

mínimo con dos tanques abiertos aforados. En uno es almacenado el fluido de
trabajo que es utilizado para controlar el pozo y el otro para recibir los fluidos
provenientes del pozo.

26
2.1.6 Acumulador: Es el encargado de proporciónale la energía hidráulica al
preventor, es decir tiene como función abrir o cerrar el preventor. Este está
conformado por un número de botellas cargadas con nitrógeno que normalmente
se encuentra a 1000 psi, un motor eléctrico que acciona una bomba para presurizar
el sistema de aceite y un sistema oleneumatico adicional en caso que falla el motor
eléctrico.

2.1.7 Poor boy y choke manifold: El choke Manifold es un sistema de válvulas tipo
aguja, las cuales son usadas para controlar la presión del pozo cuando las
preventoras se encuentren cerradas durante un reventón o patada de pozo. El poor
boy básicamente es un separador bifásico el cual permite aislar el gas que sale del
pozo del hidrocarburo líquido y dirigir el gas hacia la tea donde se quemará y el
líquido hacia los tanques de almacenamiento.

2.1.8 Preventor o BOP (Blow out Preventor): Son en esencia un sistema de

válvulas que permite el cierre del pozo ya se parcial o total. Son usadas cuando las
presiones de formación son lo suficientemente altas para generar una patada de
pozo y poder recobrar el control del reservorio. Son de vital importancia ya que
brinda seguridad al equipo y al personal por lo que deben ser inspeccionadas y
probadas rigurosamente antes de ser instaladas.

La BOP de workover está compuesta por dos cámara una superior y otra inferior.
En la cámara inferior normalmente se instalan los arietes ciegos o de corte los
cuales dan un sello total al pozo. En la cámara superior se instalan los arietes de
tubería los cuales permiten cerrar el espacio anular del pozo.

27
2.1.9 Llaves Hidráulicas En las operaciones de workover y wellservices se utilizan
dos tipos diferentes de llaves hidráulicas que son para varilla o para tubería. Estas
llaves son utilizadas para facilitar el desarme y arme de la sarta de tubería y de
varilla. Además permite culminar el trabajo en menor tiempo y con mayor eficiencia.
Otra ventaja del uso de las llaves hidráulicas es que proporcionan un torque
adecuado a las uniones de la tubería y de varilla permitiendo un servicio más
eficiente.

2.1.10 Bombas En toda operación de workover y wellservices es indispensable

contar con una bomba de lodos con la suficiente capacidad y las características
necesarias para satisfacer las necesidades de la operación. Petrosantander cuenta
con dos tanques bombas, es decir son bombas triplex tipo pistón acopladas a un
tanque donde se almacena el fluido a bombear.

2.2 LAVADO DE ARENA

Las formaciones poco consolidadas son productoras de arena debido a que el fluido
arrastra los sólidos desde el yacimiento hacia el pozo. La presencia de arena
siempre ha causado diferentes problemas y su severidad ha dependido de la
cantidad de arena producida, ya que a mayor producción de arena los problemas
generados por esta ocurren con mayor frecuencia y son más serios. Los problemas
más comunes ocasionados por la arena son: Taponamiento de la tubería de
producción generada por puentes de arena, daños en las bombas de subsuelos
debido a la acumulación de sólidos en la bomba, pegas de tubería debido a la
acumulación de esta en el fondo del pozo y disminución en la producción debido a
la obstrucción de los perforados ocasionada por la acumulación de sólidos.

28
Debido a los diferentes problemas generados por la arena se han desarrollado
diferentes métodos y herramientas para el lavado. La elección del método depende
de las condiciones del pozo. Los métodos de limpieza más comunes son la
circulación ya sea en directa o en reversa o el uso de bombas desarenadoras de
accionamiento mecánico y estas son bajadas con la sarta de tubería.

El método más usado para la limpieza de arena del fondo del pozo ha sido el uso
de bombas desarenadoras, debido a que proporcionan una limpieza más duradera,
ya que los sólidos no retornan de nuevo a la formación y no requieren equipos
adicionales como bombas en superficie o la instalación de una power swivel. Este
método es recomendado para formaciones que toman demasiado fluido y el nivel
de fluido permanece bajo, es decir para pozos donde la limpieza por circulación no
es eficiente.

29
Figura 2. Componentes de la Bomba

FUENTE MAYORCA HENRY, Andres, Instructivo limpieza de arena en pozo petroleros, corporación
institucional del petróleo, Villavicencio Meta 2009

30
2.2.1 Causas del Arenamiento En yacimientos poco consolidados, los granos de
arena suelto son movilizados a ciertos niveles de caída de presión, velocidades y
viscosidad del fluido2. Una parte de estos solidos arrastrados son acumulados en el
fondo del pozo y otra es producida junto con el fluido erosionando los tubulares del
fondo del pozo y las bombas de subsuelo, pudiendo causar daños serios en el pozo
además de daños ambientales y personales.

Hay diversos factores que influyes en la producción de arena como son: la cohesión
de la roca, presión de poro, y la velocidad crítica. La cohesión es influenciada por
la cementación y la matriz de la roca. Las rocas con buena cementación y
consolidadas son mucho más resistentes que aquellas que son pobremente
cementadas y no consolidas, las cuales liberan granos más fácilmente. La presión
de poro es la presión a la cual está confinado el fluido dentro de los poros de la roca.
Una vez que este fluidos es desplazado ocurre una caída de presión por lo tanto se
genera un aumento en los esfuerzos efectivos en torno al pozo y si tales esfuerzos
exceden la resistencia de la roca esta fallará pudiendo producir arena3.

Cuando el fluido viaja a través del yacimiento hacia el pozo se puede producir en la
roca una falla por tracción debido a que el flujo viaja a una velocidad alta lo cual
arrastra los granos de arena no cementados. A esto se le llama velocidad crítica. El
fluido alcanza su mayor velocidad en la cara del pozo debido a que la caída de
presión es mayor.

2
Métodos prácticos de manejo de la producción de arena, OIlfield review summer (2004)
3
Métodos prácticos de manejo de la producción de arena, OIlfield review summer (2004)

31
2.3 CEMENTACIÓN
La cementación consiste en dos operaciones principales. Cementación primaria es
el proceso en el cual se coloca una lechada de cemento al espacio anular que existe
entre el casing o tubería de revestimiento y la formación. La cementación
secundaria es usada para aislar zonas y remediación4.

La cementación primaria es la más importante ya que proporciona el aislamiento

zonal lo que impide la comunicación de los fluidos entre las zonas productoras del
pozo, bloqueando el escape de los fluidos de las formaciones hacia superficie,
además de proteger el revestimiento contra la corrosión generada por los fluidos de
formación. Una mala cementación reduce la vida útil del revestimiento debido a que
se pueden generar falla por colapso en formaciones plásticas.

La cementación secundaria es utilizada para fines de remediación, aislamiento de

zonas y abandono de pozos. En la cementación secundaria se usan dos técnicas
diferentes como tapón balanceado y squeeze o cementación forzada.

El tapón balanceado es usado para diversos fines como aislamiento de zonas

agotadas, perforación direccional y abandono de pozos secos o agotados. Consiste
en bombear una lechada de cemento hasta una profundidad deseada logrando un
balanceo hidrostático entre la tubería y el anular.

Cementación forzada o squeeze Consiste en bombear una lechada de cemento y

forzarla con presión hidráulica a través de orificios de revestimiento y es usada para
remediar zonas donde la cementación primaria no ha sido exitosa y para aislar
formaciones.

4
Erik B. Nelson Fundamentos de la cementación de pozos, Oil Fiel Review

32
2.4 OPERACIONES DE SWABEO
La estimulación mecánica es realizada mediante un movimiento ascendente y
descendente de la barra de swabo, la cual inicia su recorrido desde la superficie
hasta una profundidad de terminada por debajo del nivel de fluido, la cual depende
de la tolerancia del cable de swabo y el peso del fluido, luego se recoge el cable
hasta que la barra del swabo llegue a superficie. Esto actúa como un pistón
arrastrando el líquido desde el fondo hasta superficie en cada recorrido. En cada
viaje se disminuye la columna del fluido en el fondo del pozo generando una caída
de presión la cual permite el ingreso del fluido de la formación hacia el pozo.

El fluido extraído es almacenado en tanques aforados y se lleva registro de la

cantidad de fluido extraído, la profundidad alcanzada por la barra de swabeo y el
nivel de fluido encontrado en cada recorrido.

Cada cierto tiempo se revisan las copas de swabeo con el fin de verificar el desgaste
y ser cambiadas si es necesario. De esta manera se realizan numerosos recorridos
para swabear el pozo, el número de viajes depende del motivo de la estimulación
mecánica ya sea para sacar una muestra del fluido del yacimiento o para disminuir
el nivel de fluido dentro del pozo. Si en cada viaje de la barra del swabo el nivel de
fluido ha descendido, es un indicativo que la formación no está aportando, debido
a que la presión hidrostática no permite el paso del fluido de la formación hacia el
interior del pozo.

Para realizar la estimulación mecánica generalmente se usa un equipo de swabeo

que puede venir junto al equipo de workover y wellservices o como una unidad
independiente.

33
2.4.1 Copas de Swabeo Están hechas de una goma especial resistente a la
abrasión y alta flexibilidad, las gomas de swabeo evitan el escurrimiento del fluido y
son las encargadas de hacer sello con la tubería. Existen diferentes tipos de copas
y son escogidas dependiendo de las características del trabajo, ya sea para carga
liviana o pesada, fluidos con sólidos en suspensión o fluidos poco viscosos (Figura
3).

2.4.2 Mandriles Los mandriles aseguran las copas de swabeo a la barra de swabo
existen diferentes tipos de mandriles para asegurar cada tipo de goma (Figura 4).
Una combinación adecuada de mandriles y gomas garantiza una mayor eficiencia
en el trabajo a realizar pero una mala elección del mandril con lleva a que las copas
de swabeo se desgasten más rápido de lo esperado lo cual causa un mayor tiempo
de swabeo y mayor número de copas utilizadas.

34
Figura 3. Gomas de suabeo

Fuete: Ecopetrol S.A

35
Figura 4. Mandriles

Fuente: Ecopetrol S.A

36
2.4.3 Lubricador (OIL Saver) Es el encargado de limpiar el cable de swabo a
medida que este sale del pozo y evita la pérdida del fluido minimizando la
contaminación y los riesgos de explosión e incendio. El corazón del oil saver es el
sistema de empaque que tiene en su interior el cual está conformado por un bushing
y un elemento de empaque (cauchos), fabricados en una goma especial la cual
permite el paso del cable entre las gomas pero no la del fluido extraído. El lubricador
actúa con el mismo principio de un pistón, por medio de un juego de bushing, que
son accionados con presión suministrada por un gato hidráulico. El bushing
comprime los cauchos los cuales hacen un sello constante durante el
accionamiento de la herramienta.

Figura 5. Lubricador

Fuente: Ecopetrol S.A

37
2.4.4 Sistema de Accionamiento El lubricador es accionado por medio de un
“gato” hidráulico que bombea aceite a través de una manguera de 40 a 50 pies de
longitud hasta el oil saver. La longitud de la manguera permite que el accionado se
encuentre retirado de la boca del pozo permitiendo una operación segura.

Figura 6. Conjunto de accionamiento

Fuente: Ecopetrol S.A

38
2.5 OPERACIONES DE PESCA
Las Operaciones de pesca son todas aquellas actividades que tiene como fin
recuperar elementos dejados en el pozo que impiden la ejecución de operaciones
posteriores. Estos objetos (pescados) pueden ser cualquier pieza de metal,
herramientas manuales, tubería o registros, que pueden haberse perdido, dañado,
dejado o atascado de algún modo en el pozo.

Las operaciones de pesca pueden ser necesarias en cualquier momento de la vida

productiva de un pozo desde la perforación hasta el abandono. Una operación de
pesca se puede generar debido a tres causas básicas como son el error humano,
equipos defectuosos y pozos inestables. Para recuperar estos objetos se han
diseñado diferentes tipos de herramientas y técnicas las cuales son seleccionadas
dependiendo del tipo de pieza a recuperar y las condiciones del pozo.

Las herramientas más comunes utilizadas son las siguientes:

2.5.1 Herramientas de recuperación de escombros

 Canastas: Es una herramienta utilizada para recuperar objetos pequeños o

trozos de escombro que son demasiado pesados para ser circulados a
superficie. La canasta utiliza el fluido de circulación para trasportar los detritos
desde el fondo. Debido a que el espacio anular es mayor por encima de la
canasta la velocidad anular disminuye, por este motivo los detritos se
sedimentan y asientan dentro de la canasta.

39
Figura 7. Junk Basket

 Herramientas Magnéticas: Estas herramientas son utilizadas para recuperar

escombros que tenga atracción magnética. La herramienta permite circulación
completa y están disponibles en diferentes tipos de diámetros y formas además
de tener la capacidad de levantar de 5 a 3000 lbs.

Figura 8. Fishing Magnet

Fuente:DownHole,[Link]

40
2.5.2 Herramientas de fresado Son herramientas con superficies extremadamente
resistentes cortantes y duras las cuales se encuentran disponibles en una amplia
gama de variedades y son utilizadas para limar o triturar la superficie superior del
objeto atrapado preparando la pieza para que se adapte a una herramienta de
pesca. También son usados para moler collares flotadores, tapones puentes y
retenedores. Los detritos generados por la molienda son posteriormente
recuperados por una canasta o por imanes.

Figura 9. Herramientas de fresado

Fuente: Como Optimizar el arte de la pesca, Oil Flield review 2012

41
2.5.3 Herramientas de Agarre externo Son herramientas que recuperan el
pescado mediante el agarre de la superficie de la pieza y están diseñadas para
enganchar, empaquetar y recuperar columnas de perforación o collares partidos.
Existen diferentes tipos de herramienta de agarre externo las cuales podemos
encontrar: Pescante de agarre externo (overshot), pescante de agarre corto (short
catch), pescante tipo tarraja hembra (Die collar) y son utilizadas cuando el espacio
anular es suficientemente amplio para operarlas.

El overshot es la herramienta más utilizada y se instala al final de la parte inferior de

la tubería. Un tazón helicoidal ahusado aloja una mordaza utilizada para asegurar
la parte externa de la pieza y poder recuperarla. También existen overshot usados
para la pesca de varilla y es bajada normalmente con la sarta de varilla.

Figura 10. Over shot

Fuente: Como Optimizar el arte de la pesca, Oil Flield review 2012

42
El pescante de agarre corto es un overshot modificado y es usado cuando los
puntos de pesca tiene una longitud critica (la longitud del pescado no es la suficiente
para que un overshot la pueda asegurar). Esta herramienta se encuentra compuesta
únicamente por un bowl y un top sub. El Bowl internamente es cónico con espirales
y al momento de la tensión este se contrae asegurando la pieza a recuperar.

Figura 11. Short Catch Tubería

Fuente: Logan oil

toolsOil[Link]

Figura [Link] catch para varilla

Fuente: Logan oil

toolsOil[Link]

43
Pescante tipo tarraja hembra es una herramienta de agarre externo de forma cónica
en donde su parte más ancha se encuentra al final y va disminuyendo su diámetro
hasta la parte superior. Su configuración interna en forma de tarraja le permite
atrapar pescados con diámetros no definidos. Existen dos tipos de die collar tipo A
el cual no se le pude adaptar campanas y el tipo B el cual posee una rosca al final
para instalar una campana.

Figura 13. Die Collar

Fuente: Fuente: Como Optimizar el arte de la pesca, Oil Flield review 2012. 12 p.

2.5.4 Herramientas de agarre interno Son herramientas de pesca que aseguran

la pieza a través del diámetro interno y son usadas cuando la herramientas de
agarre externos no son las adecuadas para la recuperación. Entre estas
herramientas se encuentra el pescante tipo arpón (spear) y el rabo de rata (taper
tap) además de otras herramientas de agarre interno que puedan ser diseñadas
para una situación especial de pesca.

El pescante interno (rabo de rata) es una macho de tarraja o simplemente un macho

cónico diseñado para deslizarse en el interior del pescado y hacerle muesca con el
torque de la sarta de pesca con la ayuda de la mesa rotaria o de una power swivel.
Una vez la herramienta pescante asegura el pescado no se podrá liberar hasta que
esté en superficie.

44
Figura 14. Herramientas pesca interna

Fuente: Como Optimizar el arte de la pesca, Oil Flield review 2012

2.5.5 Herramientas de corte Son aquellas herramientas utilizadas para cortar

tubería que se encuentra atrapada. Esta clasificadas en herramienta de corte
internos y herramientas de cortes externo.

Herramienta de corte interno existen diferentes variedades según el fabricante.

Estas se introducen en la tubería y una vez alcanzada la profundidad a la cual se
quiera realizar el corte se opera girando hacia la derecha para que el cono de cuña
impulse las cuchillas hacia arriba y afuera adhiriéndose a la tubería. Al momento
que las cuchillas se encuentran abiertas se le aplica peso y rotación hacia la derecha
para iniciar el corte de la tubería y al finalizar el corte se le aplica tensión a la tubería
haciendo que la chuchillas se contraigan y así poder liberar la herramienta.

45
2.5.6 Martillos La operación de martilleo es la trasferencia dinámica de la energía
de deformación almacenada en la sarta de perforación a un dispositivo (martillos).
Los martillos son usados para proporcionar golpes a la tubería pegada y así
liberarla. Estos se encuentran instalados directamente por encima de la herramienta
de pesca ya se sea una de agarre interno o externo.

Los martillos están clasificados según su función y el método de accionamiento.

Podemos encontrar martillos hidráulicos y mecánicos los cuales funcionan de forma
similar pero se diferencian en sus mecanismos de disparo. El martillo mecánico es
accionado por una serie de resortes trabas y rodillos con mecanismos de liberación.
Se disparan hacia arriba con una fuerza de tensión predeterminada o hacia abajo
con una fuerza de compresión predeterminada. La activación de los martillos
depende es de la carga y no del periodo de tiempo, es decir son activados debido a
la carga a la cual estén sujetas.

Los martillos hidráulicos incrementan las cargas de impacto ya que estos no están
limitados por los mecanismos de enganche de los martillos mecánicos. Estos
martillos funcionan utilizando un pistón que avanza a través de una restricción en
un depósito de fluido hidráulico del mecanismo de disparo. Cuando se le aplica
tensión o compresión en la presión determinada los fluidos de alta tensión se
comprimen y pasan hacia el lado de baja presión a través de un orificio entre los
depósitos. Debido a que el orifico genera una obstrucción entre los depósitos
permite el almacenamiento de energía en la barra de perforación. La secuencia de
tiempo y la fuerza con que se dispara el martillo determina la magnitud de tensión o
la compresión aplicada.

46
2.6 CAÑONEO
El cañoneo es el procedimiento en el cual se rompe el revestimiento del pozo para
crear canales preferenciales los cuales conectan la formación productora con el
pozo y el fluido pueda fluir hacia el interior de este para crear estos canales se utiliza
una herramienta llamada “cañón” la cual contiene explosivos en diferentes
configuraciones y proporciona la energía necesaria para perforar el revestimiento
hacia la cara del yacimiento.

Actualmente existen tres tipos diferentes de cañoneo: Tipo bala, tipo chorro e
hidráulico los cuales veremos con mayor profundidad a continuación.

Figura 15. Cañoneo

Fuente: Operaciones de Disparo, cuando la falla es el objetivo, Oil field review otoño del 2009

47
2.6.1 Tipo Bala En 1932 se comenzó a utilizar los cañones tipo bala los cuales son
bajados mediante un cable y tienen el mismo principio de funcionamiento de un
arma de fuego. El caño es cargado con un explosivo y una bala que al enviar una
señal desde superficie se acciona el explosivo lanzando la bala a través del
revestimiento hacia la cara de la formación. Este tipo de procedimiento ha sido
sustituida por el cañoneo tipo chorro debido a los problemas asociados a daño en
la formación. Un daño común generado por el uso de esta técnica es debido a que
la bala al perforar la formación queda atrapada en esta, disminuyendo el tamaño
de los canales por los cuales el hidrocarburo fluye.

Este tipo de cañón disminuye la penetración debido a la dureza de la formación o

del revestimiento, por este motivo actual mente es usado para formaciones blandas
y quebradizas.

2.6.2 Tipo chorro Es la técnica más utilizada en la actualidad debido a su

versatilidad y es más amigable para la formación. Este cañón utiliza explosivo de
alta potencia con cargas moldeables con una cubierta metálica las cuales pueden
ser seleccionadas dependiendo de las características de la formación a cañonear.
La herramienta puede ser bajada con guaya mecánica, eléctrica o con la tubería de
trabajo.

Figura 16. Bala cañón tipo chorro

Fuente: scribd-baleo y Punce. [Link]

48
2.6.3 Cañón tipo hidráulico Se utiliza un fluido a alta presión que es bombeado a
través de un arreglo de orificios direccionando el fluido hacia el revestimiento y el
cemento. Los canales generados por esta técnica son limpios y con poco daño,
Aunque es la técnica que genera menos daño a la formación no es la más utilizada
debido a que el procedimiento de cañoneo es lento y tiene un costo de operación
bastante alto comparado con las otras técnicas.

49
 3. IDENTIFICACION DE RIESGOS

3.1 GENERALIDADES
En toda operación en cualquier industria es de vital importancia llevar acaba una
evaluación de riesgos antes de cada trabajo con el fin de mitigar los potenciales
peligros que pueden afectar el medio ambiente y la salud de los operarios. Para la
evaluación de riesgos se deben tener en cuenta unos conceptos básicos que
veremos a continuación

3.1.1 Accidente5

Según la ley 1562 del 2012 Art 3 define accidente como: todo suceso
repentino que sobrevenga por causa o con ocasión del trabajo y que
produzca en el trabajador una lesión orgánica, una perturbación
funcional o psiquiátrica, una invalidez o la muerte.

Es también accidente de trabajo aquel que se produce durante la

ejecución de órdenes del empleador o contratante durante la ejecución
de una labor bajo su autoridad, aún fuera del lugar y horas de trabajo.
Igualmente se considera accidente de trabajo el que se produzca
durante el traslado de los trabajadores o contratistas desde su
residencia a los lugares de trabajo o viceversa, cuando el transporte lo
suministre el empleador.

También se considerará como accidente de trabajo el ocurrido durante

el ejercicio de la función sindical aunque el trabajador se encuentre en

5
COLOMBIA. CONGRESO DE LA REPUBLICA. Ley 1562 (11, Julio, 2012). Por la cual se modifica
el sistema de riesgos laborales y se dicta otras disposiciones en materia de salud ocupacional.
Articulo 3.

50
 permiso sindical siempre que el accidente se produzca en
cumplimiento de dicha función.
De igual forma se considera accidente de trabajo el que se produzca
por la ejecución de actividades recreativas, deportivas o culturales,
cuando se actúe por cuenta o en representación del empleador o de
la empresa usuaria cuando se trate de trabajadores de empresas de
servicios temporales que se encuentren en misión.

3.1.2 Incidente Según la norma OHSAS 18001 establece los requisitos mínimos de
las mejores prácticas de gestión y seguridad en el trabajo y define Incidente como:

El suceso o sucesos relacionados con el trabajo en el cual ocurre o podría haber

ocurrido un daño, o deterioro de la salud (sin tener en cuenta la gravedad), o una
fatalidad”6

Es decir el incidente es el “casi” donde no se presentó daños a la salud, una

ocurrencia peligrosa. Un golpe en el casco por una herramienta que no genere
daños personales al trabajador es considerado como un incidente, debido a que es
una ocurrencia peligrosa pero el trabajador no se ve afectado por esta.

Los Incidentes y accidentes son multicausales, en otras palabras, ocurren por la

coincidencia de diversos factores por lo tanto las medidas de prevención deben ser
dirigidas a las distintas causas.

6
INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN. Sistema de gestión en
seguridad y salud ocupacional. OHSAS 18001. Bogotá DC. 2007. 2-3 p.

51
3.1.3 Riesgo El riesgo es la incertidumbre que afecta negativamente al bienestar
de la gente. En forma generalizada es una medida de la variabilidad de los posibles
resultados que se pueden esperar de un evento, toda situación riesgosa es incierta
pero puede haber incertidumbre sin riesgo.

En términos técnicos es una condición existente que puede generar efectos

negativos al bienestar de la gente o el medio ambiente. El riesgo no siempre
produce accidentes pero puede llegar a causarlos.

 Factores de Riesgos: son toda aquella condición y acción que puede generar
un accidente y esto lo podemos clasificar en condiciones inseguras y actos
inseguros.

 Condiciones Inseguras: Son las Instalaciones, equipos de trabajo,

maquinaria y herramientas que no están en condiciones de ser usados y de
realizar el trabajo para el cual no fueron diseñadas o creadas7 y que generan
un riesgo a la o las personas que la ocupan.

Algunos ejemplos de condiciones inseguros

 Derrame de hidrocarburos.

 Sistema eléctrico en malas condiciones.

 Falta de sistemas redundantes ( sistema de respaldo).

7
Natalia Rodriguez, Actos y condiciones inseguras, [Link]
y-condiciones-inseguras-12531418

52
 Actos Inseguros Son las fallas, olvidos, errores o u omisiones que hacen las
personas al realizar un trabajo, tarea o actividad y que pudieran ponerlas en
riesgos de sufrir un accidente. También se genera al desobedecer prácticas y
procedimientos correctos8.

Algunos ejemplos de actos inseguros

 El no uso de los diferentes elementos de protección personal (EPP), como

guantes gafas, botas y casco.

 Bloquear y quitar equipos de seguridad.

 Sobrecargar carros, plataformas o montacargas.

 Hacer bromas durante el trabajo o jugar dentro de las instalaciones

operacionales.

 Omisión de los permisos de trabajo.

8
Natalia Rodriguez, Actos y condiciones inseguras, [Link]
y-condiciones-inseguras-12531418

53
 4. PROGRAMAS OPERACIONALES

El diseño de los programas operacionales se basaron en la identificación y

mitigación de riesgos tanto operacionales como para el personal. Cada riesgo
identificado fue analizado con el fin de valorar su eliminación o su atenuación de tal
forma que implicó la modificación de la operación en su totalidad o tomar las
medidas necesarias para que estas sean más seguras. Todas las operaciones
fueron estudiadas y analizadas para así generar acciones preventivas y correctivas
para cada actividad.

Los diferentes programas cuentan con un listado de herramientas y equipos lo cual

permite la preparación previa a la operación y garantiza la totalidad de los recursos
para la actividad evitando los tiempos muertos. Además se incluyeron en estos
programas medidas de seguridad que, a pesar de su conocimiento, el personal las
estaba omitiendo como por ejemplo el sistema de aislamiento seguro (S.A.S) y el
uso de los pines de seguridad.

En los programas operacionales de Rig up y Rig down se tuvieron en consideración

las recomendaciones de los fabricantes, como la presión de operación de los
pistones del levantamiento de la torre, el ángulo óptimo que debe tener la torre al
finalizar el izaje y el límite seguro de su levantamiento. Además se mitigaron riesgos
de accidentes por caídas de objetos debido al seno producido por los cables del
winche auxiliar y principal, estos riesgos se redujeron conservando los cables
tensionados durante la operación agregándole suficiente peso para que estos se
mantengan bajo tensión. También fueron identificados riesgos de aprisionamientos
al momento de instalar y desinstalar los pisos de la torre, estos riesgos fueron
mitigados mediante la instalación de empuñaduras en los pisos las cuales permiten
una operación segura durante el trabajo. Asimismo se agregó el orden de instalación
y posición correcta de los clips en los vientos de la torre.

54
La actividad de instalación de la BOP se modificó la operación debido a que el
trabajo se ejecutaba con el bloque viajero poniendo en riesgo al personal y al equipo
al momento de elevar la preventora desde el banco de prueba a cabeza de pozo,
por este motivo se modificó el método del levantamiento de la BOP usando un brazo
grúa para la operación (Figura 17). De igual forma se modificó los amarres para
asegurar la BOP al bloque viajero implementando el uso del gancho de varilla
(Figura 18). Además se cambiaron las eslingas usadas para este trabajo y se
estableció el uso de la eslinga de 4 puntos que brinda mayor seguridad que una
sencilla.

Figura 17. Comparación de la instalada de la BOP. Antes y después.

55
Figura 18. Comparación amarres de la BOP al bloque viajero.

En los programas de prueba de preventora se identificaron riesgos asociados a las

altas presiones manejadas durante la prueba, para la mitigación de estos riesgos
se añadió el uso de un registrador de presión Barton, el cual además de brindar un
registro confiable de la prueba de presión de la preventora, permite que este sea
instalado a una distancia segura evitando así que el personal se tenga que acercar
a la zona de alta presión para registrarla. Asimismo se resaltó el uso de las guayas
anti látigo que es un elemento de seguridad indispensable para cada operación que
involucre altas presiones. En estos programas también se incluyeron los tiempos
máximos de recarga del acumulador y presiones de trabajo para la prueba al
acumulador recomendados por el fabricante para así tener los tiempos y presiones
al cual el equipo debe trabajar.

56
Debido a las diferentes fallas de pozos a causa de rupturas de varilla por pin y
coupling asociadas al mal manejo de estas en superficie se implementaron las
recomendaciones de los diferentes proveedores de varillas de Petrosantander. En
estos programas se incluyen el cuidado del pin y caja de las varillas y el manejo que
se le debe dar a cada varilla. Además el paso a paso del torqueado de estas para
así tener un ajuste óptimo y generar servicios más duraderos. También se
implementaron las recomendaciones para el manejo del cabezal de las bombas
PCP como el uso de la base de descanso del cabezal una vez retirada del pozo y
los pasos a seguir para el espaciamiento del rotor para finalizar el servicio.

Figura 19. Base para cabezal de PCP.

57
En las operaciones de parada y bajada de sarta de tubería se tuvieron en cuenta
las recomendaciones de los fabricantes en el cuidado del pin y caja de las juntas de
tubería, estas recomendaciones fueron adicionadas al programa operacional para
dar un mejor servicio y se enfatizó en el correcto uso de la llave hidráulica. También
se mitigaron riesgos debido a golpes y caídas ocasionados por el uso de los
elevadores cuando el bloque viajero se encuentra en movimiento. De igual manera
se agregaron las medidas de seguridad más críticas para resaltar su importancia en
la operación y estas no fueran omitidas durante la actividad. También se agregó el
aseguramiento de la cuña hidráulica a la BOP para evitar que esta se mueva durante
el procedimiento y se resalta el cambio de los insertos de la cuña antes y durante la
operación.

En los trabajos de limpieza de arena se identificaron riesgos de pega de tubería

debido al enterramiento de esta en el fondo además de pegas generadas por
puentes ocasionada por el funcionamiento intermitente de la herramienta, en este
programa se resaltó la operación continua de la herramienta para evitar las pegas
generadas por puentes de arena, asimismo se tuvo en consideración las diferentes
actividades para evitar pegas durante el accionamiento de la herramienta.

En las operaciones de swabeo se identificaron riesgos asociados a enredos del

cable de swabeo y ruptura de este debido a la alta tensión, para la mitigación de
estos riesgos se incluyó en el programa la profundidad máxima permisible del swabo
dentro del fluido. Asimismo se añadió en el programa la toma de un nivel antes de
iniciar la operación y tenerlo en cuenta al momento de bajar la herramienta y evitar
que esta se enrede al sumergirse en el fluido. Otro riesgo identificado fue el de
choque de la barra de swabeo en superficie por este motivo se enfatizó en el
programa la importancia de las marcas hechas en el cable del swabo, las funciones
del personal durante la operación y el cuidado que se debe tener en pozos de gas.

58
4.1 ARME Y DESARME DE LA UNIDAD BÁSICA (RIG UP, RIG
DOWN)

4.1.1 Objetivo Definir y estandarizar las actividades necesarias para el arme y

desarme de los equipos de Workover y Wellservices con el fin de optimizar la
operación reduciendo los riesgos del personal, equipo y pozo.

4.1.2 Alcance Este procedimiento debe seguirse cuando se realicen actividades

directamente relacionadas con el arme y desarme de los equipos de Workover o
wellservices en Petrosantander (Colombia) Inc.

4.1.3 Definiciones

AST (Análisis de Seguridad en el trabajo): Herramienta para la identificación y

formulación de controles a los peligros y aspectos ambientales encontrados en cada
paso de las actividades de cada área.

Anclaje: Punto seguro al que se le puede conectar un equipo o elemento para evitar
su caída.

Dinamómetro: Equipo de medición que sirve para registrar la tensión de un

elemento, sus unidades son libra fuerza.

Geomembrana: Elemento utilizado como barrera de superficies en contacto con

agentes contaminantes.

Izaje: Levantamiento de cargas.

59
Malacate: Equipo mecánico que permite envolver y desenvolver el cable de
perforación.

Localización: Lugar geográfico donde se encuentran los pozos petroleros

Peligro: Potencial de causar daño.

Pozo: Se refiere a cualquier perforación en el suelo que está diseñada con el

objetivo de hallar y extraer fluido combustible.

Rig UP: Armado de Equipo (Ubicación de la Unidad Básica, Parada de torre e izada
de 2ª sección).

Tope: Medida de ajuste máximo cuando se está ajustando o apretando una pieza.

Vientos: Guayas con las que se asegura la torre del equipo a los anclajes del piso.

Winche: Equipo hidráulico que transmite potencia a través de un cable para

movilizar una carga.

Carro Macho: Vehículo diseñado para el levantamiento de cargas pesadas.

Tecle Mecánico: Herramienta utilizada para tensionar los cables.

Papá: Base metálica usada para apoyar las patas de la torre.

60
4.1.4 Equipos y Herramientas

 Pines y chavetas de seguridad

 Equipos para trabajo en alturas.
 Dinamómetro
 Llaves y pernos
 Tecle mecánico ( señorita mecánica)
 Manilas
 Cadenas
 Herramientas (Llaves Mixtas, Llave de Tubo)
 Carro macho

4.1.5 Medidas de seguridad y protección ambiental

 Todo el personal debe participar de la charla de seguridad y la lectura del AST

correspondiente donde se analiza los riesgos de la operación y se reparten
funciones durante el desarrollo de la tarea.

 Se debe realizar el check list antes de comenzar la operación verificando que el

equipo herramientas y localización se encuentren en orden para realizar la
operación.

 La unidad de levantamiento artificial, sistemas eléctricos e hidráulicos que

afecten la operación deben apagarse por el personal capacitado e implementar
el bloqueo y tarjeteo (S.A.S- Sistema de aislamiento seguro).

61
 Cerciorarse que todo el personal cuente con el equipo de protección personal
(EPP) como guantes, cascos, botas, tapa oídos y gafas.

 Todos los equipos para la ejecución de la operación deben estar en la

localización y se debe contar con los elementos de seguridad como equipos de
contra incendio cerca de la operación.

 Señalizar las áreas para informar acerca de los peligros existentes.

 Mantener el área de trabajo, limpia y ordenada.

 Usar los equipos y herramientas adecuadas.

 No utilizar joyas o accesorios.

 En las áreas de operación no se debe fumar.

 No se permite el consumo de bebidas alcohólicas o alucinógenos en los sitios

de trabajo.

 Realizar pruebas de Alcoholimetría al inicio de la jornada de trabajo, para

asegurar que no se encuentre personal bajo efectos de alcohol.

 No se debe permitir la presencia de personas ajenas a la operación en los sitios

de trabajo.

 Mantener buenas relaciones y buen trato con los compañeros de trabajo.

62
 Mantener una actitud positiva frente al trabajo y al cumplimiento de las normas
de seguridad.

 Realizar lay-out para verificar las condiciones requeridas antes de comenzar la

operación: espacio, nivelación, contrapozo, cunetas, trampas, anclajes, etc.

 Verificar la existencia de líneas eléctricas en la localización.

 Antes del izamiento de la primera sección se debe verificar el estado de cables,

objetos sueltos, fugas en mangueras, etc., con el fin de evitar parar e iniciar
nuevamente el ascenso, ya que este es un punto crítico y de sobreesfuerzo para
los gatos hidráulicos y el sistema mismo.

 Verificar que no existan objetos sueltos antes de izar la torre.

 Debe existir una total coordinación entre el maquinista y los demás trabajadores,
con el fin de lograr una total cobertura de los puntos críticos tales como:
desestabilización de la torre, enredamiento de cables, movimientos bruscos,
caída de objetos, etc.

4.1.6 Instrucciones RIG UP

1. Probar anclajes.
El Supervisor de HSEQ junto con el Jefe de Equipo y el Operador de Carro
Macho debe, con anterioridad, revisar y probar los anclajes. Dicha prueba debe
realizarse entre 12.000 Lbf-Ft y 14000 Lbf-Ft (Ver Norma API-RP0 4G Structure
Servicing1998) apoyados con el dinamómetro y el carro macho.

63
2. Ubicar Base (papá).
El Supervisor de operaciones con ayuda del maquinista y los cuñeros ubican la
Base (papá) de la Unidad Básica, la cual debe quedar alineada respecto del
centro del pozo. El papá siempre se debe usar a menos que las facilidades del
pozo y el contra pozo no lo permitan. Además se puede omitir en algunos casos
el uso del papá si las condiciones del terreno lo permiten.

Nota: El supervisor es el encargado de tomar la decisión de omitir el uso del papá

dependiendo de las condiciones del terreno.

3. Ubicar la unidad Básica.

La unidad se ubica a una distancia ya establecida empíricamente (para el
equipo PS4 la distancia es de 11,5” para pozos de la salinas y 11,45” para pozos
de Payoa), para lo cual se mide de la mitad del Bumper trasero del equipo al
centro del pozo, esta debe ubicarse en relación al centro de este de tal manera
que la cabeza del pozo quede alineada con el pistón principal del equipo. Se
tiene que tomar las medidas diagonales desde los laterales del Bumper al centro
del pozo donde la medida es de 12,2 pulgadas, estas medidas deben ser
iguales, de lo contrario el equipo quedara descentrado. Al terminar se debe
accionar el mando que deshabilita el sistema neumático de la cabina y adicional
hay que sacar el cambio y activar el freno de seguridad.

64
Figura 20. Lugar de la cinta métrica al momento de centrar la unidad básica

4. Instalar pisos, polo a tierra y extender vientos.

La cuadrilla instala el polo atierra de la unidad, sueltan los vientos de los
ganchos laterales del equipo y los extienden por separado a su posición
respectiva. Además toda la cuadrilla instala los pisos, escaleras y barandales de
la unidad básica.

5. Instalar la Geomembrana por debajo del malacate del swabo para evitar
contaminación.

65
Figura 21. Geo membrana

Nota: Todo el personal debe velar por la seguridad y el estado del equipo. Antes
de cada operación se debe revisar el nivel del aceite hidráulico en los tanques,
pines y chavetas que aseguran los gatos hidráulicos de la torre y finalmente el
estado del freno del malacate.

6. Habilitar Malacate y controles hidráulicos.

El operador acciona la palanca de engranajes (PTO) que habilita el malacate y
los controles hidráulicos de la torre.

Figura 22. Palanca del PTO

66
7. Nivelar Chasis trasero de la Unidad.
El Maquinista acciona los gatos hidráulicos traseros de la unidad principal hasta
nivelar el chasis trasero del equipo y verificar el nivel usando la aguja de nivel de
gota fija posicionada en la parte trasera izquierda de la unidad. Además se debe
recoger suavemente las tuercas de nivelación de los gatos hasta ajustarlos.

Figura 23. Controles gatos hidráulicos

Nota: Los gatos hidráulicos de la unidad básica se deben apoyar en los soportes
previamente instalados por los cuñeros.

Figura 24. Gato Unidad Básica

67
8. Desasegurar Primera sección.
La cuadrilla retira los pines que aseguran la primera sección de la torre con el
trasportador.

9. Izar primera sección torre telescópica.

9.1. El maquinista acciona el mando para izar la primera sección de la torre y

esta se debe levantar a un pie de la horizontal y revisar que no hayan fugas
de hidráulico. Los gatos hidráulicos de la torre tienen una presión de control
que está en un rango de 1600 a 1800 psi al empezar el izaje y va
disminuyendo a medida que se acerca a la posición vertical.

Figura 25. Izaje primera sección

9.2. Durante la izada de la torre un cuñero se ubica en el costado derecho de la

unidad y el otro en el costado izquierdo pendiente que no se enreden los cables
del equipo durante la elevación de la torre. El encuellador se ubica en el
costado derecho para soltar la pesa viajera y tener a la vista los cables de la
corona.

68
 Nota: El encuellador deberá estar dotado del equipo de protección para trabajos
en alturas por si requiere en caso de cualquier eventualidad.

9.3. El maquinista disminuye la velocidad de izaje a medida que la torre llegué a

su posición vertical. Al estar la torre en posición final los cuñeros instalan los
soportes y despliegan los tornillos mecánicos de la base de la torre y los
ajustan a tope.

Figura 26. Tornillos mecánicos de la torre

10. Verificar Nivelación y asegurar torre.

El Maquinista verifica la nivelación de la torre con la aguja de nivel de gota fija,
asegurar la torre con el equipo usando las platinas tipo herradura. Si la unidad
no se encuentra nivelada, esta se puede nivelar con los gatos hidráulicos de la
unidad básica.

69
11. Instalar los pisos del maquinista y sus barandas de seguridad.

12. Soltar los cables del swabo, winche auxiliar y del winche principal de forma
ordenada para prepararse para izar la segunda sección.

13. Liberar bloque viajero.

Soltar el bloque viajero de la parte inferior y luego elevar el bloque para que el
encuellador pueda soltarlo de la parte superior, luego de esto se bajará el bloque
teniendo cuidado de no tropezar la mesa de trabajo que se encuentra recogida.

14. Soltar los cables de las medias lunas.

Figura 27. Medias lunas

Nota: en caso de enredo de cables o si la presión del sistema hidráulico se eleva,

se deberá parar la operación y corregir el problema.

14. Izar segunda sección torre telescópica.

15.1. Elevar el bloque viajero y dejarlo en una posición adecuada (El equipo PS4
se puede mantener el bloque viajero en la parte inferior, ya que este no es
muy pesado y no afecta la operación del izaje).

70
15.2. Trasferir el sistema hidráulico a los controles de la torre y elevar la segunda
sección teniendo especial cuidado con los cables de la torre y el bloque viajero.

Nota: Antes de Izar la segunda sección se debe verificar que la válvula que
alimenta el sistema hidráulico de la torre telescópica se encuentre abierta.

15.3. Durante la izada de la torre los cables de la corona deberán viajar libremente,
los estabilizadores de la torre y el pistón principal también deberán viajar
libremente hasta que se accione los cascos mulos y se asegure la torre. Tener
en cuenta que el trabajadero de varilla y de tubería se desplegará
automáticamente y no es necesario que el encuellador suba a la torre.

Nota: A medida que se eleve la segunda sección la presión de los pistones

estará en 1200 al inicio del izaje y 1500 al final, en caso que la presión se
eleve muy rápido y no se aprecie ningún movimiento ascendente de la torre,
es indicador que esta se encuentra obstruida por algún objeto y no se debe
forzar su izaje.

15.4. Verificar que la torre quede bien asegurada y revisar que el bloque dé en el
centro del pozo, si no es así se deberá nivelar la torre, por ningún motivo se
debe centrar la torre usando los vientos.

15.5. Cerrar la válvula del sistema hidráulico de la torre telescópica.

71
Figura 28. Válvula sistema hidráulico

Nota: El encuellador dotado de su equipo de trabajo deberá subir al mástil e

inspeccionar el estado de los anclajes de la torre. También se debe verificar
que la torre haya quedado con un ángulo de 3° respecto a la vertical.

16. Tensionar vientos.

Toda la cuadrilla instala los vientos ligeramente en su posición respectiva. Los
vientos del trabajadero deben ir cruzados para así darle mayor estabilidad al
trabajadero de tubería. (Los vientos del PS4 se aseguran con 3 clips (perros) de
base doble, la distancia entre cada clips deberá ser 5 veces el diámetro del
cable, en el caso del PS4 la distancia es de 5”).

72
Figura 29. Posición de los clips en los vientos de la torre

Fuente: Industrial supply Inc. Wire rope turnback procedure. [Link]

Rope-Clips-1-8-p/[Link]

1. Instalar el primer clip, 2. Instalar el segundo clip, [Link] el 3 clip,

[Link] necesario para el acople

Nota: El cable sobrante deberá ser recogido y ordenado en el ancla. Además de

esto los vientos deben ser demarcados con cintas de seguridad.

Figura 30. Señalización vientos de la torre

73
17. Instalar Rollgliss.
El encuellador instala el Rollgliss, se debe evitar amarrarlo a los anclajes de los
vientos y demarcarlos con cintas de seguridad. El área de caída debe estar
despejado y estar ubicado mínimo a 110 ft del contra pozo.

18. Instalar mesa de trabajo.

En caso de ser necesario se instalara la mesa de trabajo usando el winche de la
torre y con ayuda de los cuñeros asegurar los vientos de la mesa.

Figura 31. Rig Up

4.1.7 Instrucciones RIG DOWN

1. Recoger mesa de trabajo y herramientas.

El maquinista con el Winche principal recoge la mesa de trabajo y el encuellador
dotado con su equipo de trabajo en alturas la asegura correctamente a la torre.

74
2. Soltar vientos y Rollgliss.
El encuellador suelta el cable Rollgliss, enrollándolo y amarrándolo
correctamente y los cuñeros junto con el encuellador aflojan los clips (perros)
con la herramienta adecuada para así poder soltar los vientos de la torre.

Nota: Los perros o clips, las poleas y demás accesorios deben ir almacenadas
adecuadamente en el equipo.

3. Preparar bloque viajero para bajar la torre.

El maquinista eleva el bloque viajero, el cable del swabo, el winche auxiliar y
principal hasta dejarlo entre el trabajadero de varilla y el de tubería. El cable de
Winche principal se le pondrá mínimo dos elevadores de varilla y al auxiliar
mínimo un elevador, para mantener los cables tensionados a medida que
desciende la torre telescópica.

Figura 32. Ubicación del Bloque viajero para el Rig down

4. Recoger segunda sección torre telescópica.

4.1. Abrir la válvula del hidráulico que alimenta el pistón de la segunda sección,
luego habilitar los mandos hidráulicos de la torre.

75
4.2. Antes de bajar la segunda sección, un cuñero se ubica en el costado
izquierdo, pendiente de los cables que no se enreden al momento de bajar
la torre, el otro cuñero se ubica en el costado derecho y está pendiente de
los vientos de ese lado.

Nota: El encuellador deberá estar dotado de su equipo de trabajo en alturas

y ubicarse en la parte izquierda del equipo. Él deberá estar atento de la pesa
viajera y de los cables de la corona, que tendrán que viajar libremente a
medida que se baja la torre.

4.3. El Maquinista eleva la segunda sección hasta una presión de 1600 psi, para
que los cascos mulos se guarden. Luego se baja la torre con una presión de
0 psi. Las guías de la torre y los cables deben viajar libremente hasta que
lleguen a su posición de descanso.

Nota: Al momento de elevar la torre para desanclarla se debe tener especial

cuidado que no se eleve más allá del límite seguro que esta demarcado con una
línea roja. Tener cuidado con los cables de los Winches ya que al finalizar el
descenso de la torre pueden que no queden tensionados y se pueden precipitar
al suelo una vez terminado el descenso de la segunda sección.

76
Figura 33. Marca del límite de levantamiento de la torre

5. Ubicar el bloque en la posición de descanso.

EL encuellador asegura el bloque a la torre en la parte superior e inferior con
un estrobo con el fin de evitar que este se mueva durante el trasporte del equipo
y al recoger la primera sección.

Figura 34. Amarres del Bloque viajero

6. Asegurar los cables del Swabo, Winches y Malacate.

La cuadrilla asegura los cables a las medias lunas de la torre y cierran la válvula
del sistema hidráulico de la segunda sección.

77
7. Desasegurar la Torre de la Unidad Básica.
La cuadrilla retira las platinas tipo herradura que aseguran la torre a la unidad
básica.

8. Recoger pisos de la torre.

El maquinista junto a la cuadrilla recoge los pisos de la torre asegurándolos
debidamente con sus respectivas cadenas.

Nota: Todo el personal debe estar presente en la operación y velar por su

seguridad y la de sus compañeros.

9. Desmonte de la primera sección de la torre.

9.1. El Maquinista habilita los controles que accionan los gatos de la torre.
Los cuñeros recogen los tornillos mecánicos que se encuentran ubicado en
la base dela torre.

9.2. Accione la palanca que recoge el gato de la primera sección. La presión al

inicio de la operación está en un rango de 1500 a 1800 psi en el cilindro
más delgado, luego de esto la presión será de 0 psi durante el descenso de
la torre.

78
Figura 35. Controles hidráulicos de la torre

10. Recoger los gatos hidráulicos Bumper trasero.

El maquinista eleva un poco los gatos hidráulicos del bumper trasero de la
unidad básica y los cuñeros sueltas las tuercas de los gatos y luego se recogen.

11. Asegurar la torre a la Unidad básica.

La cuadrilla asegura con pines la torre a la unidad básica y acciona el PTO para
trasmitir la potencia del malacate al cargador.

12. Se recoger los pisos, barandales de la unidad y se aseguran.

13. Recoger los vientos de la torre.

La cuadrilla recoge los vientos de la torre en los ganchos laterales de la unidad
básica en el siguiente orden:
1. Vientos del camión
2. Vientos del frente de maquina
3. Vientos del trabajadero
4. Vientos de la mesa de trabajo

79
14. Habilitar el sistema neumático de la cabina.
El coordinador acciona el mando que habilita el sistema neumático de la cabina,
se debe mover la palanca del sistema neumático que se encuentra en la cabina
hacia delante.

Figura 36. Palanca del sistema neumático de la cabina

4.1.8 Registros
 F-002/PSCI-W OI-001 Daily W orkover / W ell Service Report
 F-003/PSCI-W OI-001 Reporte diario supervisor
 F-001/PSCI-W OI-011 Lista de chequeo de RIG
 Bitácora

80
4.2 BAJADA DE VARILLA PARA BOMBEO MECÁNICO

4.2.1 Objetivo Definir y estandarizar las actividades realizadas con el fin de

mminimizar los riesgos presentes al efectuar un servicio de varilleo a pozos que se
encuentran en producción por medio de sistema de bombeo mecánico para
Wellservices.

4.2.2 Alcance Estas instrucciones aplican a todas las operaciones que debe
seguirse en toda operación de sacada y corrida de sarta de varillas realizadas en
los pozos del campo de Petrosantander (Colombia) Inc.

4.2.3 Definiciones

AST (Análisis de Seguridad en el trabajo), herramienta para la identificación y

formulación de controles a los peligros y aspectos ambientales encontrados en cada
paso de la actividades de cada área.

Unidad de bombeo: La Unidad de Bombeo es un mecanismo desarrollado para

trasmitir un movimiento alternativo a la bomba, y por lo tanto convertir el movimiento
continuo circular de un motor en un movimiento oscilante alternativo aplicado al
vástago del sistema.

Sucker rods ram: Elementos de sello para varilla.

Workover: Es toda actividad realizada a un pozo que modifique el estado mecánico

de este.

81
Well services: actividad de intervención que realiza mantenimiento a los pozos
petroleros para mantener su producción.

Pony Rods: Varillas que vienen en longitudes de 2, 4, 6, 8, 10 pies

4.2.4 Medidas de seguridad y protección ambiental

 Realizar el análisis AST adecuado antes de iniciar la operación.

 Leer el programa del pozo antes de iniciar las operaciones.

 Utilizar todos los elementos de protección personal como cascos, gafas de

seguridad, guantes, tapa oídos.

 Verificar que las líneas no tengan presiones al momento de desinstalarlas.

 Antes de la operación se debe achicar el contra pozo, para prevenir un

derrame.

 Limpiar las varillas a medida que salgan del pozo.

 La localización debe estar marcada con las señales que se prohíbe fumar.

 Se debe evitar el uso del celular cerca de la operación.

 Realizar el test de control de gases antes de iniciar la operación.

 Utilizar el sistema de bloqueo y tarjeteo o sistema de aislamiento seguro.

82
4.2.5 Herramientas

 Equipo Varillero
 Elevador de tubería
 Elevadores de varillas.
 Soportes para varilla (Burros).
 Calibradores de varillas.
 BOP de varillas.
 Llaves de varillas.
 Couplings de varillas y barra lisa.
 Kit de repuesto para stuffing box.
 Llave hidráulica para varilla

Figura 37. Herramientas para varilleo

83
4.2.6 Factores a tener en cuenta para bajar la herramienta Al momento de llegar
a la localización, si la unidad de bombeo mecánico aún está trabajando, se debe
comunicar al supervisor de producción que procedan a parar la unidad apagando el
motor ya sea de gas o diésel y verificar que las tarjetas de no operar se encuentren
instaladas. Luego se procede a ubicar la unidad básica según las instrucciones.

Para sacar la sarta de bombeo mecánico se realizan los siguientes pasos:

 Realizar la charla pre operacional y de seguridad.

 Tenga en cuenta normas de seguridad y ambientales para estos fluidos.

 Revisar las herramientas y verificar su correcto estado de funcionamiento

(elevadores, gancho para el bloque viajero, llaves de golpe, llave hidráulica,
tarjetas de desplazamiento circunferencial si se requiere, “burros” para varillas,
gatos de transferencia, etc.).

 El pozo debe estar controlado, si no es así realizar plan de control antes de

iniciar.

 Probar las BOP´s y verificar que tenga los rams de varilla adecuados.

 Revisar previamente el programa de trabajo y diseño de la sarta, con el

coordinador de Workover y Well services.

84
4.2.7 Instrucciones

Nota: Verificar que la unidad tenga el freno puesto y las pesas de la unidad se
encuentre en la parte inferior de tal manera que no ofrezca ningún peligro para los
operadores y el cabezal de la unidad se encuentra desinstalado.

Figura 38. Unidad de bombeo Mecánico

1. Descargar presiones de las líneas de superficie.

La cuadrilla abre las líneas hacia batería y verifica en el manómetro que las
presiones en cabeza sea 0 psi.

2. Retirar las conexiones de superficie del pozo, anular y tubing.

3. Instalar el gancho y el elevador de varillas.

La cuadrilla instala el gancho y el elevador al bloque viajero teniendo en cuenta
el diámetro del pony rod que posee la barra lisa.

85
4. Desenroscar el stuffing box.
Enganchar la sarta con el elevador, levantar la sarta, aflojar y desenroscar el
stuffing box, observe y registre el peso de la sarta.

Figura 39. Desinstalación del Stuffing box

5. Desasentar la bomba.
Se debe tener en cuenta la tensión requerida para retirarla de la Seating nipple
según el fabricante.

6. Instalar un elevador de varilla por debajo del cuadrante de la primera varilla y

sentar la sarta sobre un elevador de varillas.

7. Retirar la barra lisa y el stuffing box.

86
Figura 40. Bases para varilla

8. Instale la BOP de varilla con sus respectivos arietes.

 Elevar la BOP de varilla e introduzca el Pony Rod en la BOP y dejarlo sobre
el elevador de varilla.

 Enganchar el Pony Rod con un elevador de varilla, levantar la sarta de varilla

y retirar el elevador que se encuentra por debajo de la BOP de varilla.

 Bajar la BOP de varilla y enroscarlo en la Pumping T (casing Head).

Figura 41. Instalación de BOP de varilla

87
 Nota: Cuando la sarta de varilla se encuentra pegada es necesario hacer
Backoff y luego se procede a recuperar la sarta de varilla.

9. Definir si sacará las varillas en sencillos, dobles o triples. Según esto, aliste los
soportes para dobles y sencillos o el trabajadero para varillas triples.

10. Iniciar la sacada de varilla teniendo en cuenta que se debe usar el elevador
adecuado para el diámetro adecuado de varilla, igualmente las llaves, las cuales
debe colocar el cuñero, una para aguantar el torque y la otra para aflojar.

11. Instalar el elevador y asegurar un cierre efectivo.

Un cuñero engancha el elevador al bloque viajero y orientarlo según el destino
de la sarta así:

 Si va a la torre, el elevador de varillas debe ir con su lengüeta de maniobra

hacia el trabajadero de varilla.
 Si va al piso, el elevador debe ir con sus lengüetas de maniobra hacia la
torre.

12. Elevar la sarta de varilla.

El maquinista levanta la sarta de varilla hasta la siguiente conexión, ya sea de
un doble, de un sencillo o triple, se introduce un elevador en el cuerpo de la
varilla que va quedar sobre la BOP.

13. Limpiar la varilla.

Utilice un caucho o una cuerda (si lo requiere) para limpiar la varilla que vaya
saliendo y evitar contaminación.

88
Figura 42. Limpieza de varilla

14. Inspeccione la sarta de varilla.

La cuadrilla revisa las varillas teniendo en cuenta el desgaste de su diámetro,
cuellos, cuerpo y rosca, reportar su estado para hacer los cambios necesarios.

15. Suelte las conexiones.

Los cuñeros aflojan el torque de la varilla con la llave hidráulica y terminan de
desenroscar con la llave de golpe para varilla. (Esto es por recomendación de
los fabricantes para proteger la integridad de la rosca de los pines de las varillas,
en caso de no haber llave hidráulica se debe realizar manual).

89
16. Retire la varilla.
Si la varilla va a la torre, el encuellador usa el Rod tranferp para poder liberar la
varilla del elevador y pasarla a los soportes del trabajadero de varilla. Luego el
cuñero retira la llave de golpe y firmemente agarra la varilla por el cuerpo y ayuda
al encuellador a llevarla hacia los trinchos.

Si la varilla va a los burros, retire la llave de golpe y el encuellador camina con

uno de los extremos de las varillas paralelo a los burros, uno de los cuñeros a
un lado de la varilla espera a que esté a su alcance y la sostiene por la mitad de
la extensión total de la varilla y el cuñero que soltó la conexión, desengancha el
elevador y del extremo superior de la varilla la sostiene para que entren los tres
trabajadores la lleven y la coloquen sobre los tubos sin golpearla.

17. Retirar la bomba de subsuelo.

Al retirar la bomba del pozo tener especial cuidado de no dejarla caer al pozo y
producir un pescado.

Nota: Los pasos a seguir para bajar la sarta son los mismos de atrás hacia
adelante, se deben realizar los cambios a cualquier componente de la sarta en
mal estado.

18. Retire los protectores de los pines y cuellos de las varillas en caso de ser una
sarta nueva.

Nota: Al retirar los protectores e varilla no se deben utilizar objetos filosos que
puedan comprometer el estado de las roscas de la varilla.

90
19. Trasporte la varilla a la mesa de trabajo.
 Si la operación es en sencillos, los cuñeros llevan cada varilla hacia la
boca del pozo, la enganchan al elevador de varillas instalado en el bloque
viajero, el maquinista levantará el bloque a velocidad moderada y el
trabajador que sostenga la varilla por la parte inferior la guiara evitando
que se golpeé y la ubicara encima de la conexión sobre la BOP´s de
varillas a unas 10 pulgadas.

 Si la operación es en triples, el encuellador usa el trasportador de varilla

para llevar la varilla de los soportes y poderla enganchar al elevador
ubicado en el bloque viajero, mientras que uno de los cuñeros le ayudara
a guiar la varilla a conectar hasta ubicarla a unas 10” encima de la
conexión sobre la BOP´s de varillas.

Nota: Cuando se usa varilla Tenaris se debe limpiar los pines con
detergente, no se debe usar Diésel. La varilla del fabricante Norris es
recomendable utilizar un lubricante (Topco SRL) para reducir la
interferencia de la rosca.

20. Conecte las varillas.

El maquinista lentamente baja el bloque y los cuñeros guían la varilla hasta
que el pin de la misma entre en el cuello dela varilla que esta sobre la BOP´s.

21. Apriete conexiones.

Los cuñeros aprietan el coupling con la llave de golpe hasta ajustar
suavemente la conexión. Use la rejilla de torque y marque con una línea la
varilla superior e inferior.

91
22. Calibre la llave hidráulica.
Sin acelerar el equipo, aplicar torque con la llave hidráulica hasta que la marca
fija de referencia de la varilla superior coincida con la marca de desplazamiento
de la varilla fija; lo cual indicará que se habrá aplicado el torque recomendado.

23. Registre presiones.

El maquinista observa en el manómetro la magnitud del torque aplicado
utilizando la referencia dada por la reglilla, y tomar nota de dicho valor.

24. Repetir la operación y luego sujetar las varillas, superior, con las mordazas de la
llave hidráulica previamente calibrada y la inferior con la llave aguantadora,
después aplique torque a la unión según la presión de calibración indicada en
el manómetro, hasta completar la longitud requerida según el diseño de
completamiento.

25. Al momento de llegar a profundidad, se debe anclar la bomba, esto dependerá

del tipo de bomba, si es de anclaje superior o inferior.

92
4.3 BAJADA DE VARILLA PARA PCP

4.3.1 Objetivo Definir y estandarizar las actividades realizadas con el fin de

minimizar los riesgos presentes al efectuar un servicio de varilleo a pozos que se
encuentran en producción por medio de sistema de bombeo por cavidades
progresivas para Wellservices.

4.3.2 Alcance Estas instrucciones aplican a todas las operaciones de debe seguirse
en toda operación de sacada y corrida de sarta de varillas realizadas en los pozos
del campo de Petrosantander (Colombia) Inc.

4.3.3 Definiciones

AST (Análisis de Seguridad en el trabajo): Herramienta para la identificación y

formulación de controles a los peligros y aspectos ambientales encontrados en cada
paso de las actividades de cada área.

BOMBEO POR CAVIDADES PROGRESIVAS (PCP): Es un mecanismo que usa

el movimiento rotatorio de un motor, y mediante un sistema conformado por un rotor
y estator le trasmiten energía al fluido para desplazarlo a superficie.

Sucker rods ram: Elementos de sello para varilla.

Pony Rod: Varilla de que su longitud varía de 2 a 10 pies.

Workover: Es toda actividad realizada a un pozo que modifica el estado mecánico

de este.

93
Wellservices: Actividad de intervención que realiza mantenimiento a los pozos
petroleros para mantener su producción.

4.3.4 Equipo y herramientas

 Equipo Varillero
 Elevador de tubería
 Elevadores de varillas.
 Burros para varillas.
 Calibradores de varillas.
 BOP de varillas.
 Llaves de varillas.
 Couplings de varilla
 Grilletes
 Gancho ( Rod Hook)
 Mordazas para la llave hidráulica de varillas ( según el diámetro requerido)
 Gancho extractor de Mordaz
 Cepillo de alambre
 Llaves expansivas.
 Soportes para ubicar y almacenar las varillas

94
Figura 43. Herramientas para varilla

4.3.5 Medidas de seguridad y protección ambiental Para sacar la sarta de un

sistema de bombeo por cavidades progresivas se realizan los siguientes pasos:

 El pozo debe estar controlado, si no es así realizar plan de control antes de

iniciar.

 Probar las BOP´s y verificar que tenga los rams de varilla adecuados.

 Realizar la charla preoperacional y de seguridad.

95
 Tener en cuenta normas de seguridad y ambientales para estos fluidos.

 Revisar las herramientas y verificar su correcto estado de funcionamiento

(elevadores, gancho para el bloque viajero, llaves de golpe, llave hidráulica,
tarjetas de desplazamiento circunferencial si se requiere, “burros” para varillas,
gatos de transferencia, etc.).

 Revisar previamente el programa de trabajo y diseño de la sarta, con el

coordinador de Workover y Wellservices.

 Todo el personal debe contar con su equipo de protección personal (EPP)

 Las tarjetas de no operar deben estar instaladas en los interruptores que

controlan el encendido del cabezal de la bomba.

4.3.6 Instrucciones

1. Acople un Pony Rod a la rosca superior de la barra lisa.

2. Descargue presiones.

La cuadrilla abre todas las líneas de flujo y verifica que la presión en cabeza
sea “0”. Si el pozo tiene instalado un compresor Quincy no es necesario
apagarlo.

3. Instale el gancho y el levador de varilla.

La cuadrilla Instala el gancho al bloque viajero e instalar el elevador de varilla
adecuado para diámetro de varilla que se va a trabajar.

96
4. Enganche el levador de varilla al Pony rod previamente instalado.

Figura 44. Amarre de la barra lisa para PCP

5. Asegure el motor de superficie de la PCP con el winche principal.

La cuadrilla amarra el motor de superficie de la PCP con el Winche principal
pasándolo por los grilletes ubicados en los soportes de levantamiento del motor.

Figura 45. Amarre del motor de la PCP

97
6. Suelte los espárragos del cabezal de la unidad de PCP.
La cuadrilla utiliza la lleve de golpe y un martillo para aflojar los espárragos que
aseguran la base del motor.

Nota: Si la sarta de varilla está pegada siga los pasos número 7.2 - 8.2 - 9 y 10
de lo contrario proceda con los pasos 7.1 - 8.1 y 11

7.1 Eleve la sarta de varilla hasta que la barra lisa salga del pumping flange e
instale el elevador de varilla por debajo de la barra lisa.

7.2. Retire la grapa de la parte superior, luego eleve el motor e instale la grapa
por debajo de la misma. Luego baje la sarta de varilla para que quede
asegurada con la grapa y proceda a soltar el Pony Rod previamente instalado.

Figura 46. Ubicación de la grapa para retirar el cabezal de la PCP cuando la sarta
está pegada.

8.1. Deposite el peso de la sarta de varilla en el elevador, luego desenrosque la

barra lisa y elévela hasta que salga del Top Driver. Luego retire el cabezal de
la unidad de PCP.

98
Figura 47. Desmonte del Motor de la PCP

8.2. Eleve el motor para sacarlo de la barra lisa y luego ubicarlo en el soporte
estructural para cabezales de unidades de PCP que se encuentra al costado
del pozo.

9. Instale el Pony Rod a la barra lisa. Eleve la sarta de varilla (la sarta de varilla
tendrá rotación debido a que el rotor sale del estator).

10. Instale un elevador en el cuerpo de varilla que está por debajo del cupling de
la barra lisa, soportar el peso de la sarta de varilla sobre este, para que quede
asegurada y se pueda retirar la barra lisa junto al Pony Rod.

11. Baje la barra lisa y ubíquela en sus respectivos soportes.

99
Figura 48. Soportes para varilla

12. Retire el Pumping flange.

Instale un Pony Rod si es requerido, engánchelo al elevador de varilla y eleve la
sarta. Desajuste el Pumping flange e instale un elevador por debajo del Pumping
Flange. Baje la sarta de varilla y deposítela sobre el elevador. Luego retire el
flange.

13. Instale las BOP de varilla con sus respectivos arietes.

 Eleve la BOP de varilla e introduzca el Pony Rod en la BOP y déjelo sobre

el elevador de varilla.

100
Figura 49. Instalación BOP de varilla

 Enganche el Pony Rod con un elevador de varilla, levantar la sarta de

varilla y retirar el elevador que se encuentra por debajo de la BOP de
varilla.

 Baje la BOP de varilla y enrósquelo en la Pumping T (casing head).

Nota: Cuando la sarta de varilla se encuentra pegada es necesario hacer

Backoff y luego se procede a recuperar la sarta de varilla.

14. Inicie la sacada de varilla teniendo en cuenta que se debe usar el elevador
adecuado para el diámetro apropiado de varilla igualmente las llaves, las cuales
debe colocar el cuñero, una para aguantar el torque y la otra para aflojar.

15. Defina si sacará las varillas en sencillos, dobles o triples. Según esto, aliste los
soportes para (dobles y sencillos) o el trabajadero para varillas triples.

101
16. Instale el elevador a la primera varilla.
Los cuñeros Instalan el elevador y asegure un cierre efectivo. Enganchan el
elevador al bloque viajero y oriéntelo según el destino de la sarta así:

 Sí va a la torre, el elevador de varillas debe ir con su lengüeta de

maniobra hacia el trabajadero de varilla.

 Sí va al piso, el elevador debe ir con sus lengüetas de maniobra hacia

la torre.

17. Eleve la sarta de varilla.

El maquinista levanta la sarta de varilla hasta la siguiente conexión, ya sea de
un doble, de un sencillo o triple, se introduce un elevador en el cuerpo de la
varilla que va quedar sobre la BOP.

18. Limpie la varilla.

Los cuñeros utilizan un caucho (sí lo requiere) para limpiar la varilla que vaya
saliendo y evitar contaminación.

19. Inspeccione la varilla

Revise las varillas teniendo en cuenta el desgaste de su diámetro, cuellos,
cuerpo y rosca, reportar su estado para hacer los cambios necesarios.

20. Suelte conexiones.

Los cuñeros aflojan el torque de la varilla con la llave hidráulica y termine de
desenroscar con la llave de golpe. (Esto es por recomendación de los
fabricantes para proteger la integridad de la rosca de los pines de las varillas, en
caso de no haber llave hidráulica se debe realizar manual.

102
21. Retire la varilla.
Sí la varilla va a la torre, el encuellador usa el tranferp para poder liberar la varilla
del elevador y pasarla a los soportes del trabajadero de varilla. Luego el cuñero
retira la llave de golpe y firmemente agarra la varilla por el cuerpo y ayuda al
encuellador a llevarla hacia los trinchos.

Sí la varilla va a los burros, retire la llave de golpe y el encuellador camina con

uno de los extremos de las varillas paralelo a los burros, uno de los cuñeros a
un lado de la varilla espera a que esté a su alcance y la sostiene por la mitad de
la extensión total de la varilla y el cuñero que soltó la conexión, desengancha el
elevador y del extremo superior de la varilla la sostiene para que entren los tres
trabajadores, la lleven y la coloquen sobre los tubos sin golpearla.

22. Repita los pasos hasta que toda la varilla se encuentre en superficie.

23. Al momento de llegar al rotor de la bomba, esta se debe sacar con especial
cuidado para no dejarla caer dentro del pozo.

24. Registrar en la bitácora como salió el completamiento y si esta concuerda con el

completamiento del historiar del pozo. Además se debe reportar el tiempo que
duro la operación.

103
4.4 INSTALACIÓN CABEZAL PCP

4.4.1 Objetivo Establecer una metodología estándar para la ejecución lógica de los
pasos a seguir la Instalación de Equipos del Sistema de Levantamiento Artificial con
Bombas de Cavidad Progresiva (PCP) en los pozos de Petrosantander (Colombia)
Inc.

4.4.2 Alcance Aplica a la instalación de equipos y accesorios correspondientes al

completamiento de fondo y superficie del sistema PCP tipo Tubería, con varilla
convencional y con sistemas impulsores de eje macizo y eje hueco.

4.4.3 Definiciones

AST (Análisis de Seguridad en el trabajo), herramienta para la identificación y

formulación de controles a los peligros y aspectos ambientales encontrados en cada
paso de la actividades de cada área.

PCP: bomba de cavidades progresivas utilizadas para extraer fluidos del pozo.

Workover: Es toda actividad realizada a un pozo que modifica el estado mecánico

de este.

Well services: actividad de intervención que realiza mantenimiento a los pozos

petroleros para mantener su producción.

104
4.4.4 Equipo y Herramienta

 BOP de varillas
 Calibrador de tubería externo e interno.
 Cinta métrica
 Collarín
 Elevador de varillas
 Elevador de tubería
 Grasa
 Grilletes
 Llave de varilla
 Llave Hidráulica para varillas con mordazas
 Llave Hidráulica para tubería con mordazas

4.4.5 Instrucciones

1. Realizar la charla pre operacional y leer el AST correspondiente antes de la

operación

2. Colocar el rotor en el área de ensamble y posicionarlo de modo tal que se facilite

el ensamble. El rotor debe ser manejado con cuidado para evitar daños en la rosca
del pin o en el acabado superficial. El rotor debe ser colocado previniendo una
flexión excesiva que le pueda ocasionar daños permanentes.

3. Ensamblar rotor con la sarta de varillas (1era varilla).

 Revisar la varilla y el coupling para verificar si existe desgaste excesivo u

otros defectos. En caso de hallar algún defecto, sustituir la pieza por otra que
se encuentre en buenas condiciones.

105
  Enroscar en el extremo superior del rotor a la conexión (coupling) adecuada
que posea la combinación necesaria de dimensiones del rotor y las varillas a
instalar.

 Retirar protectores de la varilla. NO se debe encajar un destornillador contra

las roscas de los acoples cuando se retire el protector de la caja.

Nota: Cuando se usa varilla Tenaris se debe limpiar los pines con detergente,
no se debe usar Diésel. La varilla del fabricante Norris es recomendable
utilizar un lubricante (Topco SRL) para reducir la interferencia de la rosca.

 Enroscar la varilla al subensamble anterior usando una llave de varilla hasta

hacer tope aplicando el torque necesario a mano.

Nota: Siempre las conexiones deben enroscarse inicialmente con la mano

mínimo dos pases de roscas engranadas.
Al conectar la espiga en el acople, la varilla debe colgar verticalmente recta,
sin huelgo para evitar la rosca cruzada.

Figura 50. Correcto manejo de la varilla al ser enroscada

Norris. El cuidado y manejo de las varillas de succión

106
  Usar la reglilla de torque del fabricante y marcar la varilla inferior y superior.

Figura 51. Rejillas de torque

 Sujetar la varilla superior por el cuadrante con la mordaza móvil de la llave

hidráulica.

 Sin acelerar el equipo aplicar torque con la llave hidráulica hasta que la marca
fija de referencia de la varilla superior coincida con la marca de
desplazamiento de la varilla fija; lo cual indicará que se habrá aplicado el
torque recomendado.

 Observar en el manómetro la magnitud del torque aplicado utilizando la

referencia dada por la reglilla, y tomar nota de dicho valor.

4. Repetir la operación y luego sujetar las varillas, superior e inferior, con las
mordazas de la llave hidráulica previamente calibrada y aplicar torque a la unión
según la presión de calibración indicada en el manómetro, hasta completar la
longitud requerida según el diseño de completamiento o hasta tocar el niple de paro.

107
5. Espaciamiento.
Nota: Al momento de espaciar, la preventora de varilla se encuentra
desinstalada, y la pumping tee de producción el flange están instalados.

 Tomar nota del peso de la sarta de varilla y bajar hasta tocar el Pin de paro,
se debe hacer una marca en la varilla para identificar la profundidad a la que
se toca el pin de paro.

Nota: Se debe tocar mínimo tres veces el pin de para cerciorarse que sea el
pin el que se está tocando y no un fondo falso.

 Elevar la sarta de varilla lentamente hasta recuperar el peso de esta y marcar

este punto en la varilla.

 Desde el punto donde se recupera peso hacia arriba se empieza a espaciar,

en Petrosantander se espacia 10’’ por cada 1000’. Luego se marca este
punto en la varilla.

 Desde la marca hecha debido al espaciamiento se mide hacia arriba la altura

del cabezal de la unida para así poder ubicar la grapa.

108
Figura 52. Diagrama de espesamiento del rotor para la PCP

Fuente: Netzsch Manual de sistema PCP. Edición especial 2004

 Se saca una doble de varilla y se compara con la barra lisa. Luego se pasa
estas marcas a la barra lisa. Finalmente se completa lo que falta de la varilla
con Pony Rod.

 Inserte la barra lisa en el cabezal de la unidad y eleve el cabezal con el

winche y la barra lisa con el bloque al mismo tiempo. Luego asegure la barra
lisa con la sarta de varilla y el cabezal al flange.

 Ubique la grapa de la unidad en la última marca hecha en la barra liza.

 Encienda la PCP y retorne el pozo a producción.

109
4.5 PARADA DE SARTA DE TUBERÍA

4.5.1 Objetivo Levantar y armar el ensamblaje de fondo del pozo sobre la estructura
del equipo para iniciar los trabajos de mantenimiento de equipos de fondo o del
yacimiento cumpliendo con los estándares operacionales y las normas de la
Compañía en los aspectos de seguridad (HSE).

4.5.2 Alcance Esta actividad se realiza permanentemente desde el momento en

que se inician los trabajos de Workover en el pozo hasta cuando la sarta es sacada
o parada sobre la estructura del equipo.

Esta actividad se realiza en todos los equipos de workover y wellservices cada vez
que se inician las labores de servicio de pozo en Petrosantander (Colombia) Inc.

4.5.3 Definiciones

AST (Análisis de Seguridad en el trabajo), herramienta para la identificación y

formulación de controles a los peligros y aspectos ambientales encontrados en cada
paso de la actividades de cada área.

Blind rams: Elementos de cierre del preventor de BOP, que contiene hojas de acero
empleado para aislar el fluido del pozo o la tubería de trabajo cuando se cierra la
BOP.

Conejo: Herramienta para verificar diámetros internos de tubería.

Pipe rams: Elementos de cierre del preventor de BOP, que contiene arietes de
tubería para aislar el fluido del pozo o la tubería de trabajo cuando se cierra la BOP.

110
Workover: Es toda actividad realizada a un pozo que modifique el estado mecánico
de este.

Well services: Actividad de intervención que realiza mantenimiento a los pozos

petroleros para mantener su producción.

4.5.4 Medidas de seguridad y protección ambiental

 Todo el personal debe contar con los elementos de protección personal.

 Antes de comenzar la operación se debe realizar la charla pre operacional y los

permisos de trabajo y el análisis de trabajo seguro deben ser diligenciados
correctamente.

 Se debe revisar eslingas, grilletes, cadenas y cables antes de comenzar la

operación y cerciorarse que estos estén en buen estado. Además cada grillete
debe tener instalado su pin de seguridad.

 Se debe realizar el test de gasas antes de comenzar la operación.

 La cuadrilla debe mantener una buena comunicación durante la operación y

tener especial cuidado al mover la tubería de la canasta a la boca del pozo.

111
4.5.5 Equipo y herramienta:

 Equipo de Workover:
Winche del equipo.
Torre o estructura del equipo.
Trabajadero del encuellador (monkey board).

 Tubería :
Tubería de producción (Tubing 2-3/8”, 2.7/8” ó 3.1/2”)
Varillas

 Herramientas y accesorios tales como:

Eslingas.
Cadenas.
Cable o guaya del winche.
Manilas.
Cuñas de perforación para tubería y collares de perforación.
Grapas de seguridad (Safety clamps)
Elevadores de tubería (lifting plug).

4.5.6 Instrucciones

1. Ubicar la canasta de tubería lo más cercana a la mesa de trabajo.

El conductor del carro macho descarga la canasta de tubería lo más cerca
posible a la mesa de trabajo, para así facilitar el traslado de las juntas de tubería
de la canasta a la mesa de trabajo.

112
2. Revisar e inspeccionar visualmente cada una de las juntas de la tubería que se
va a bajar dentro del pozo.

La inspección visual incluye:

 Revisión de las conexiones caja y pin de cada junta.

 Revisión del cuerpo de cada junta.
 Identificación de las siguientes especificaciones en cada junta o tubería:
Diámetro externo.
Diámetro interno.
Clase de rosca.
Grado de la tubería.
 Limpieza de roscas.
 Longitud de cada junta.
 Elaboración de un registro final o tally donde queda escrito todas las
medidas y especificaciones de las juntas que se van a bajar en el pozo.

3. Asegurar las Juntas a ser trasportadas a la mesa de trabajo.

Los cuñeros asegurar las juntas con la eslinga sintética y al momento de
acomodar las juntas sobre la eslinga se debe usar el gancho para maniobrar las
juntas y así evitar machucones (no usar las manos). Luego se asegura la eslinga
sintética al winche principal del equipo.

4. Mover las Juntas desde la canasta a la mesa de trabajo.

El maquinista opera el winche principal y trasporta las juntas hacia la mesa de
trabajo. Un cuñero ayuda a guiar las juntas de tubería por medio de una cuerda
de aguante previamente instalada. El maquinista deposita las juntas sobre una
viga de madera instalada sobre la mesa de trabajo para proteger los tubos.

113
5. Armar el ensamble de fondo en la mesa de trabajo.
Los cuñeros arman el ensamble de fondo ya sea bomba ESP, Gas Lift, Bombeo
Mecánico, PCP, Empaque, etc.

Nota: El supervisor debe estar presente al momento de armar el ensamble de

fondo y asegurar que tengan el torque adecuado.

6. Abrir preventora.
El maquinista abre la preventora (blind rams), los cuñeros retiran la tapa
protectora de la boca del pozo. Luego se baja el ensamble de fondo al pozo y es
asegurado con las cuñas hidráulicas.

7. Calibrar y medir la Tubería a bajar.

Un cuñero usa el conejo para calibra la tubería, sí el conejo no pasa a través del
tubo, la junta debe ser cambiada. Además el supervisor con ayuda de la cuadrilla
mide las juntas con el fin de bajarlas en orden.

8. Enganchar y elevar la tubería desde a la mesa de trabajo.

Un cuñero engancha la tubería con el elevador, luego el maquinista la eleva
lentamente, a medida que esta es elevada los cuñeros y el encuellador ayudan
a aguantar el viaje del tubo.

9. Lubrique la conexión.
Uno de los cuñeros lava las roscas de la sarta de tubería con varsol luego se
limpia el pin y caja con un trapo. Finalmente se le aplica grasa al pin de la sarta.

114
10. Conectar el tubo al ensamble de fondo.
Un cuñero enfrenta el pin del primer doble con la caja del ensamble de fondo y
simultáneamente el maquinista baja la sarta hasta que esta quede alineada con
la caja del ensamble de fondo dependiendo de la operación a realizar (bomba
ESP, Gas Lift, Bombeo Mecánico, PCP, Empaque, etc).

11. Accione el Mando para meter la llave hidráulica.

El maquinista acciona el mando para introducir la llave hidráulica y un cuñero la
guía para dejarla en posición de up set.

12. Instale la llave aguantadora.

Un cuñero asegura la llave aguantadora al cuello inferior.

13. Apriete conexiones.

Un cuñero acciona la llave hidráulica primero en un cambio de velocidad para
enroscar la conexión y luego en un cambio de fuerza para darle torque a la
conexión. Verificar que el torque aplicado sea para el diámetro de tubería
utilizado.

14. Baje el sencillo.

El maquinista suelta la palanca de freno y baja el tubo con cuidado para que este
no tropiece ya sea con la cuña o con la boca de pozo.

15. Cierre cuñas y repita procedimiento.

16. Diligenciar la bitácora informando el estado de las juntas que fueron bajadas, el
número de las juntas bajadas y si son nuevas o usadas. Además se debe
reportar el tiempo que duro la operación.

115
4.6 CORRIDA DE SARTA DE TUBERÍA

4.6.1 Objetivo Establecer parámetros para la corrida de una sarta en un pozo para
garantizar una operación eficiente, minimizando los riesgos de lesión al personal y
de daños al medio ambiente, a los equipos y al pozo.

4.6.2 Alcance Estas instrucciones aplican a todas las operaciones en todos los
equipos de wellservices y Workover de Petrosantander (Colombia) Inc.

4.6.3 Definiciones

AST (Análisis de Seguridad en el trabajo), herramienta para la identificación y

formulación de controles a los peligros y aspectos ambientales encontrados en cada
paso de la actividades de cada área.

Estado Mecánico: diagrama con la configuración del pozo donde se describen

todos los aspectos físicos del pozo (diámetros, longitudes, componentes, etc)

Pumping flange: Flanche o brida con dos salidas que se instala en la tubería de
producción.

Workover: Es toda actividad realizada que modifica el estado mecánico de este.

Mud bucket (borracho): Instrumento utilizado para drenar la tubería cuando esta
se está sacando llena de fluido.

Conejo: Herramienta para verificar el diámetro interno de la tubería.

116
4.6.4 Equipo y herramientas
 Eslingas.
 Cadenas.
 Cable o guaya del winche.
 Manilas.
 Cuñas de perforación para tubería y collares de perforación.
 Grapas de seguridad (Safety clamps)
 Elevadores de tubería (lifting plug).
 Mud Bucket (borracho)
 Conejo

4.6.5 Factores a tener en cuenta Antes de iniciar la actividad tener en cuenta la

siguiente información:
 Componentes de la sarta.
 Estado mecánico del pozo
 Historia del pozo.
 Programa de trabajo para el pozo.
 Permiso de trabajo, medición de gases.

4.6.6 Medidas de seguridad y protección ambiental

 Verificar que la polea este bien centrada para evitar daños en las roscas de la
tubería.

 Revisar el estado mecánico del pozo y el programa para saber que sarta de
tubería se va a correr al pozo.

 Realizar reunión pre-operacional y de seguridad con todo el personal que va a

estar en las operaciones.

117
 Revisar el estado de las cuñas y verificar que tenga los insertos adecuados para
el diámetro de la tubería que se va a sacar.

 Colocar el pipe wiper debajo de las cuñas para proteger el pozo de la caída de
objetos en su interior lo cual puede causar serios problemas.

 Medir y calibrar todas las herramientas que se bajen al pozo.

 Asegurarse que la llave hidráulica tenga las mordazas adecuadas para el

diámetro de tubería que se va a trabajar con el fin de evitar daños a la misma.

 Consultar los catálogos con todas las especificaciones técnicas de todas las
herramientas especiales que se van a correr en el pozo.

 El pozo debe estar controlado.

 Iniciar la corrida de la sarta a velocidades promedios de 55 a 60 dobles por

hora.

 Durante la corrida de la sarta no se debe dejar girar a ningún lado.

 Al finalizar la sarta de tubería debe ser probada durante 5 min y registra la

presión a la que fue probada.

118
4.6.7 Instrucciones

Figura 53. Controles de la torre

Nota: Al iniciar la corrida de la sarta de tubería la preventora ya debe estar instalada

y el pozo debe estar controlado.

Si se va sacar la sarta de tubería para bombeo mecánico, se debe liberar

primero el ancla de tubería, y esta se desasienta girándola entre 8 y 10 veces a la
izquierda o derecha dependiendo del ancla de tubería.

1 Instale el caucho para limpiar (pipe wiper) la tubería a medida que esta salga del
pozo.

2 Asegure el elevador de tubería al cuello del primer tubo.

El cuñero asegura el elevador de tubería al cuello del primer tubo, si se va a
trabajar hacia la torre los brazos del elevador deben estar en dirección al
trabajadero de tubería.

Nota: El elevador de tubería solo se debe operar cuando el bloque viajero no

tenga ningún movimiento. Además se debe sujetar únicamente de los brazos de
este.

119
Figura 54. Debido manejo de elevador de tubería

3 Eleve la sarta de tubería.

El maquinista acelera el equipo y acciona el embrague para elevar la sarta de
tubería hasta que quede en su peso libre, acciona el mando que abre las cuñas
hidráulicas y sigue elevando la sarta de tubería. El equipo debe estar en un cabio
de fuerza ya sea 1ra o 2da dependiendo del peso de la sarta de tubería. Eleva
la sarta de tubería hasta que salga el acople del tercer tubo.

Nota: Durante la sacada de la sarta de tubería los cuñeros deben hacer una
inspección visual a medida que esta vaya saliendo del pozo.

120
4 Cierre la cuña hidráulica.
El maquinista acciona el mando para cerrar la cuña hidráulica de tal manera que
tercer tubo quede aproximadamente un 1 ½ pies sobre la cuña y así poder meter
el elevador de tubería.
5 Descargue el peso de la sarta sobre la cuña.
El maquinista deposita el peso de la sarta de tubería sobre la cuña hidráulica,
luego use la bomba y mete la llave hidráulica para dejarle en posición de Up Set
por encima del acople.

Nota: Al momento de accionar la palanca para meter la llave de tubería los

cuñeros deben estar alejados de la cuña, uno de los cuñeros debe tomar la llave
hidráulica para guiarla a su posición.

Figura 55. Set Up llave Hidráulica

121
Nota: La llave hidráulica debe tener un ángulo de 90° respecto a la vertical del tubo.

Figura 56. Posición llave hidráulica

Fuente: Tenaris. Manual de tubulares, [Link]

6 Instale la llave anti torque.

Los cuñeros instalan la llave anti torque, esto se hace para evitar daños con la
cuña al tubo al girar la tubería.

7 Soltar conexión.
Acelere el equipo y mantenga la llave hidráulica en el cambio de fuerza para
desenroscar la tubería, una vez suelta puede meter un cambio de velocidad de
la llave para terminar de desenroscar la tubería.

Nota: Si se está sacando tubería llena de fluido se debe usar el Mud Bucket o
borracho para evitar contaminación.

122
8 Accione el mando para sacar la llave hidráulica de tubería.

Nota: Prestar atención a la posición de los cuñeros al momento de sacar la llave

hidráulica ya que puede golpear a uno de ellos.

9 Retire la tubería.
El maquinista eleva la tubería lo suficiente para que el cuñero pueda sujetarla.
Luego libera la palanca del freno y baja la sarta para que el cuñero la pueda
empujar a la plataforma de tubería mientras baja el bloque.

El encuellador hala el elevador hacia su cuerpo por medio de una manila y

asegura el tubo, procede a liberar tubo del el elevador y lleva el doble al trinche
correspondiente para asegurarlo con una manila.

Nota: El encuellador solo puede liberar el tubo cuando el bloque viajero se

encuentra estático sin ningún movimiento y operar el elevador sujetándolo
únicamente de los brazos de este.

10 Bajar el bloque con el elevador hasta el cuello del tubo que descansa en la cuña
y repetir el procedimiento.

11 Al terminar la sacada de tubería se debe cerrar los blind ram e instalar el caucho
protector en la boca del pozo para evitar la caída de herramientas u objetos
dentro del pozo.

12. Diligenciar reporte en la Bitácora, de forma clara, como fue el orden del
completamiento y verificar si está según el programa del pozo. Reporte el
número completo y el estado de la sarta que corrió al pozo y el tipo de bomba
que fue extraído. Además se debe reportar el tiempo que duro la operación.

123
4.6.8 Instrucciones Bajada de sarta de tubería

1. Mida y Calibre la sarta de tubería.

El supervisor con ayuda del encuellador y un cuñero miden los dobles ubicados
en la torre en orden a ser bajados. Luego el encuellador usa un conejo para
calibrar la tubería, Si el conejo no pasa a través de esta, la junta o doble debe
ser cambiado.

2. Ubique el primer doble sobre la mesa de trabajo.

El encuellador retira el primer doble de los trinchos del trabajadero de tubería y
lo alista para asegurarlo con el elevador de tubería.

El maquinista eleva el bloque viajero a una velocidad moderada hasta el

trabajadero de tubería y el encuellador asegura el primer doble con el elevador
de tubería. El maquinista continuo con la carrera ascendente hasta que el doble
quede por encima de la llave de tubería, uno de los cuñeros aguanta el doble
para evitar que este se estrelle con la mesa de trabajo o la llave de tubería a
medida que el maquinista eleva las dos juntas de tubería.

3. Lubrique la conexión.
Uno de los cuñeros lava las roscas de la sarta de tubería con varsol luego se
limpia el pin y caja con un trapo. Finalmente se le aplica grasa al pin de la sarta.

4. Conectar la sarta de tubería.

Un cuñero enfrenta el pin del primer doble con la caja del ensamble de fondo y
simultáneamente el maquinista baja la sarta hasta que esta, este alineada con
la caja del ensamble de fondo.

5. Accione el Mando para meter la llave hidráulica.

124
 El maquinista acciona el mando para introducir la llave hidráulica y un cuñero la
guía para dejarla en posición de up set.

6. Instale la llave aguantadora.

Un cuñero asegura la llave aguantadora al cuello inferior.

7. Apriete conexiones.
Un cuñero acciona la llave hidráulica primero en un cambio de velocidad para
enroscar la conexión y luego en un cambio de fuerza para darle torque a la
conexión. Verificar que el torque aplicado sea para el diámetro de tubería
utilizado.

8. Bajar el doble.
El maquinista eleva la sarta para dejarla en su peso libre y poder abrir la cuña
hidráulica, luego baja la sarta con cuidado hasta dejarla a la altura suficiente
para poder meter la llave hidráulica y cierra la cuña hidráulica. Un cuñero libera
el elevador de tubería.

9. Elevar el bloque y repetir el procedimiento hasta alcanzar la profundidad descrita

por el programa de trabajo.

10. Diligenciar reporte en la Bitácora, de forma clara, como fue el orden del
completamiento y verificar si está según el programa. Reporte el número
completo y el estado de la sarta que corrió al pozo y el tipo de bomba que fue
instalada. Además se debe reportar el tiempo que duro la operación.

125
4.7 INSTALACIÓN O CAMBIO DE PIPE RAM

4.7.1 Objetivo Definir y estandarizar las actividades realizadas para cambio de Pipe
Rams al Stack de Preventoras en las operaciones de workover y well services.

4.7.2 Alcance Esta actividad se realiza durante la instalación de las preventoras y

cada vez que haya un cambio de diámetro de tubería en el pozo, aplica para los
equipos que realizan actividades de mantenimiento y reacondicionamiento de
pozos petroleros de Petrosantander (Colombia) Inc.

4.7.3 Definiciones

AST (Análisis de Seguridad en el trabajo), herramienta para la identificación y

formulación de controles a los peligros y aspectos ambientales encontrados en cada
paso de la actividades de cada área.

Manila: Cuerda delgada y algo burda que se elabora con fibra de pita y se usa para
atar o para fabricar tejidos artesanales o industriales.

Pipe rams: Un tipo de elemento de sellado que trabaja con alta presión fabricado
con un agujero de medio círculo en el borde para adherirse a un tubo.

Well services: actividad de intervención que realiza mantenimiento a los pozos

petroleros.

Winch (winche): Cilindros o tambores giratorios que facilitan la maniobra de izado.

Workover: Es toda actividad realizada a un pozo que modifica el estado mecánico

de este.

126
4.7.4 Instrucciones

1. Realizar charla pre operacional y revisar el AST.

2. Instalar tarjeta de NO OPERAR en el acumulador y en el remoto del

acumulador.

3. Realizar desconexión y liberación de presiones.

Nota: Normalmente en las operaciones de workover y wellservices el cambio de

los pipe rams y blind rams se hace antes de instalar la preventora, y esta se
encuentra ubicada en el banco de prueba. Si la preventora se encuentra instalada
en el pozo seguir los pasos hasta el final de lo contrario el programa termina en el
paso N° 15.

4. Alistar herramientas adecuadas (llaves, winche, machos, pipe rams, tornillos de

izaje de los pipe rams, aceite lubricante).

5. Alistar los materiales necesarios según los sellos a instalar.

6. Achicar y limpiar contrapozo y colocar parrilla.

7. Soltar tornillos de los bonnets o módulos de los pipe rams. Sostener la llave de
golpe con una manila, nunca con la mano.

8. Abrir los bonnets o módulos.

127
Figura 57. Modulo abierto de la BOP

9. Verificar estado de los sellos de las tapas. Si estos se encuentra dañados o han
perdido su forma deberán ser cambiados.

10. Limpiar y lubricar la tapa de la preventora y las ranuras donde se encuentran

ubicados los empacas.

Figura 58. Tapa del módulo de la BOP

11. Colocar tornillos de izaje a los pipe rams y retirarlos.

128
12. Limpiar y lubricar bonnets o módulo.

13. Instalar pipe rams nuevos, verificar dimensión según tubería a utilizar.

Nota: Al instalar los rams se deben introducir suavemente y no forzarlos ya que

pueden sufrí daños.

14. Cerrar bonnets o módulos.

15. Apretar los tornillos.

16. Energizar nuevamente el acumulador, dejando instalada la tarjeta de NO

OPERAR.

17. Realizar conexiones, revisando que cada manguera este ubica en el módulo
correcto a accionar.

18. Retirar tarjeta de NO OPERAR del acumulador y del remoto del acumulador.

19. Probar sentido de apertura y cierre de pipe rams.

20. Registrar en la bitácora el cambio de los pip rams que diámetro fueron retirados
y cuales fueron instalado.

129
4.8 PRUEBA DE BOP

4.8.1 Objetivo Definir y estandarizar las actividades realizadas para probar el

funcionamiento de las preventoras (BOP´s) para operaciones de Workover y Well
services.

4.8.2 Alcance Aplica a todos los equipos de Petrosantander (Colombia) Inc., que
realizan actividades de perforación, mantenimiento y reacondicionamiento de pozos
petroleros.

4.8.3 Definiciones

Ariete: Componente de cierre y sellado de un preventor, existen tres tipos: ciegos,

de tubo y cortantes. Los arietes ciegos forman un sello sobre el agujero sin tubería,
los arietes de tubo, al cerrarse se cierran alrededor del tubo, los arietes de corte
cizallan la tubería antes de formar el sello.

AST (Análisis de Seguridad en el trabajo), herramienta para la identificación y

formulación de controles a los peligros y aspectos ambientales encontrados en cada
paso de la actividades de cada área.

BOP: Es un sistema de control de presión del pozo que desempeña las siguientes
funciones: un medio de cerrar la boca del pozo completamente, o alrededor del tubo
o la tubería, un medio de controlar el desfogue de gases, fluidos cortados con gas,
agua salina u otra posible combinación de fluidos posibles en un influjo; y un medio
de sacar o bajar tubería en un pozo.

130
Preventor anular “Hydril”: Permite el movimiento de tubería en el pozo,
garantizando el sello del espacio anular. El preventor (tipo RS) está compuesto por
el cuerpo, la unidad de empaque de caucho reforzado con acero (lo cual evita su
deformación al trabajar bajo altas presiones) y la cabeza, que se enrosca en el
cuerpo y se asegura por medio de tornillos al empaque.

Preventor de arietes: Los preventores tipo ariete derivan su nombre del cilindro
hidráulico y flecha de ariete que accionan los bloques del ariete sellador. Los arietes
para tubo son elementos de sello, diseñados a cerrar el barreno de acero con
bloques que tienen integrados unos sellos de goma.

Workover: Es toda actividad realizada a un pozo que modifique el estado mecánico

de este.

Well services: actividad de intervención que realiza mantenimiento a los pozos

petroleros para mantener su producción.

4.8.4 Equipo y Herramientas

 Martillo de bronce (Macho).
 Manómetros.
 Registrador de presión Barton.
 Uniones de golpe.
 Bomba triplex o bomba manual.
 Llaves para tubo.

131
4.8.5 Medidas de seguridad y protección ambiental

 Instalar guayas anti látigo en las conexiones de las mangueras.

 Evitar ubicarse de frente a las conexiones que posean altas presiones.

 El operador de la bomba debe tener cuidado de no exceder las presiones de

prueba y evitar poner en riesgo al personal.

 Mantener buena comunicación durante la prueba de presión.

 Verificar que los manómetros sean los adecuados para el trabajo y que estos
estén funcionando correctamente.

 Verificar que las presiones sean de 0 psi al momento de retirar las mangueras
de la preventora.

 Todo el personal debe usar su equipo de protección personal.

 La BOP solo se debe usar para cerrar el pozo o el anular en su totalidad y

para ninguna otra operación.

132
4.8.6 Instrucciones

Figura 59. Acumulador para la BOP

1. Realizar charla pre operacional y revisar el AST.

2. Revisar la presión del fluido en el acumulador.

.
Figura 60. Panel de presiones del acumulador

3. Revisar el nivel del fluido en el tanque.

4. Apagar las bombas del acumulador.

133
5. Cerrar y abrir la preventora y chequear la presión y el volumen de fluido usado
en el acumulador después de cada función por cada unidad. Debe quedar la
suficiente presión y el volumen necesario para cerrar el preventor de tubería (pipe
ram) y el ariete ciego (blind ram). La presión de precarga debe ser la misma en
todas las botellas del acumulador. (1000 PSI)

6. Arrancar todas las bombas del acumulador.

7. Revisar el tiempo de recarga del acumulador.

El tiempo de carga desde su valor de presión de precarga a su valor máximo de
presión debe ser máximo 15 min. Se recomienda revisar la capacidad de recarga
de las bombas de aire con la potencia eléctrica apagada antes de empezar un nuevo
pozo. Además la recarga se debe activar automáticamente.

8. Comparar y chequear el tiempo de cierre de las preventoras y el tiempo de

recarga del acumulador con los datos suministrados por el fabricante para el sistema
en uso. (2 min max)

9. Operar varias veces los preventores y verificar que las bombas

automáticamente arranquen cuando la presión de cierre de la unidad ha disminuido
menos del 90% de la presión de operación del acumulador. Esto debe ser
chequeado solamente con las bombas eléctricas operando.

10. Instalar el registrador de presión Barton, y el Pony de prueba a la preventora

ubicada en el banco de prueba.

11. Conectar las mangueras del acumulador correctamente y llenar con fluido
previamente el sistema de BOP.

134
12. Realizar una prueba en baja presurizando hasta 500 psi con la bomba del
equipo o una bomba manual utilizando los rams de tubería (de acuerdo al diámetro
de la tubería de trabajo, 2-3/8”, 2-7/8” y 3-1/2”) y los rams ciegos garantizando que
la presión se mantenga estable durante 10 min. Registrar presiones y descargar
presiones a cero.

Figura 61. Prueba de BOP

13. Repetir el paso anterior en alta con el fin de probar la BOP hasta 1500 psi durante
un período de 10 minutos de una forma estable. Registrar presiones y descargar
presiones a cero.

135
14. Retirar toda la tornillería de la brida ubicada en el banco de pruebas.

15. Izar e instalar siguiendo el procedimiento de monte de preventora.

16. Los resultados deben ser registrados en el formato “F-003/PSCI-WOI-001

Prueba de Preventoras BOP”. Además se debe reportar en la bitácora el tiempo
que duro la operación.

Nota: Es de suma importancia que la unidad pueda ser cargada con solamente uno
de los dos sistemas operativos de potencia.

136
4.9 INSTALACIÓN Y DESINSTALACIÓN DE LA BOP

4.9.1 Objetivo Definir y estandarizar las actividades necesarias para la operación

de instalación y desinstalación de B.O.P. (Blow Out Preventor) en Workover y
wellservices de Petrosantander (Colombia) Inc.

4.9.2 Alcance Este procedimiento aplica a todos los equipos de Petrosantander

(Colombia) Inc., que realizan actividades de workover y wellservices.

4.9.3 Definiciones

Acumulador: Dispositivo de almacenamiento de fluidos hidráulicos, empleados

para cerrar los preventores.

AST (Análisis de Seguridad en el trabajo), herramienta para la identificación y

formulación de controles a los peligros y aspectos ambientales encontrados en cada
paso de la actividades de cada área.

Ariete: componente de cierre y sellado de un preventor, existen tres tipos: ciegos,

de tubo y cortantes. Los arietes ciegos forman un sello sobre el agujero sin tubería,
los arietes de tubo, al cerrarse se cierran alrededor del tubo, los arietes de corte
cizallan la tubería antes de formar el sello.

BOP: sistema de control de presión del pozo que desempeña las siguientes
funciones: un medio de cerrar la boca del pozo completamente, o alrededor del tubo
o la tubería, un medio de controlar el desfogue de gases, fluidos cortados con gas,
agua salina u otra posible combinación de fluidos posibles en un influjo.

137
HSE: (Health, Safety, Enviroment,) Salud Ocupacional, Seguridad Industrial.
.
Preventor de arietes: Los preventores tipo ariete derivan su nombre del cilindro
hidráulico y flecha de ariete que accionan los bloques del ariete sellador. Los arietes
para tubo son elementos de sello, diseñados a cerrar el anular con bloques que
tienen integrados unos sellos de goma.

Winche: Equipo hidráulico que transmite potencia a través de un cable para

movilizar una carga.

4.9.4 Equipo y herramienta

 Llaves de Golpe
 Winche
 Martillos de Bronce (Macho)
 Espárragos
 Eslingas sintéticas y metálicas.
 Grilletes.
 Pin de seguridad

4.9.5 Medidas de seguridad y protección ambiental

 Revisar todas las eslingas a utilizar, estas deben estar en buen estado y ser
adecuadas para el trabajo a realizar.

 Los grilletes instalados debe tener su pin o chaveta de seguridad.

 El personal debe mantener la buena comunicación durante el izaje.

138
  Tener cuidado con las cargas suspendidas y nunca ubicarse debajo de
estas.

 El personal debe contar con todo su equipo de protección personal (E.P.P).

 Diligenciar todos los formatos de izaje de cargas antes de comenzar con la

operación.

4.9.6 Instrucciones

1. Realizar charla pre operacional y revisar el AST.

2. Ubique la preventora cerca de la boca del pozo.

Usar el brazo grúa para trasladar la preventora desde el banco de pruebas hasta
la boca del pozo.

Figura 62. Levantamiento de preventora

Nota: Se debe constatar que la preventora tenga el doble juego de arietes y que los
arietes de tubería sean los adecuados para el diámetro de tubería. Los documentos

139
de izaje de carga con el brazo grúa deben ser diligenciado antes del izaje y el
operador debe estar certificado para el manejo de este.

3. Desasentar el ancla de tubería.

Si se va sacar la sarta de tubería para un bombeo mecánico, se debe liberar
primero el ancla de tubería, y esta se desasienta girándola entre 8 y 10 veces a
la izquierda o derecha dependiendo del ancla de tubería.

4. Instalar un Pup Joind al pumping Flange y soltar los doce espárragos del
Pumping Flange.

5. Retire el Pumping flange.

El maquinista eleva la sarta de tubería y los cuñeros instalan la cuña hidráulica
por debajo del Pumping flange. Luego de asegurar la sarta de tubería, los
cuñeros retiran el Pumping flange junto con el Pup Joint.

Figura 63. Desinstalación del Pumping flange

6. Limpiar el canal del ring gasket (Ring groover) y la parte inferior del flange del
preventor.

140
7. Instalar el ring Gasket.
Los cuñeros instalan el ring Gasket verificando que este tenga las
especificaciones técnicas adecuadas para el Casing Spool que está instalado.

8. Elevar la tubería 7 pies e instalar la cuña hidráulica sobre el casing spool para
asegurar la sarta de tubería.

9. Asegurar la preventora con las eslingas.

La cuadrilla Instala los grilletes en los soportes laterales de la preventora y
asegura la eslinga metálica de cuatro puntos donde cada extremo va amarrado
en los grilletes previamente instalados.

Figura 64. Amarres para elevar la BOP

Nota: Verificar el estado de la eslinga y grilletes que se usan para elevar la

preventora. Además se debe verificar que la eslinga y los grilletes sean los
adecuados para el trabajo

141
10. Amarre una soga a la preventora para guiarla al momento de ser levantada.

Figura 65. Elevación de BOP

11. Instalar la eslinga sintética al gancho del bloque viajero y luego a la preventora
usando los grilletes en cada extremo de la eslinga sintética.

Nota: Se debe revisar la eslinga sintética la cual debe estar en buen estado
para soportar el peso a la cual va estar expuesta.

12. Elevar la preventora lentamente aguantando el viaje con la soga previamente

amarrada, después bajarla lentamente hasta que los 7 pies de tubería pasen por
la preventora y quede sobre la cuña hidráulica.

Nota: Al momento de elevar la preventora la cuadrilla debe tener mucho

cuidado y ubicarse en áreas seguras de tal manera que si se llega a soltar la
preventora esta no lesione a nadie.

13. Soltar la eslinga sintética y asegurar la eslinga metálica de cuatro punto al

gancho de varilla y asegurar la tubería con el elevador de tubería.

142
Figura 66. Amarre de preventora a gancho de varilla.

14. Elevar el conjunto (tubería y preventora) y retirar la cuña hidráulica. Luego bajar
el bloque viajero con la preventora y tubería guiándola hasta que los espárragos
entren en sus respectivos orificios del Flange.

143
Figura 67. Instalación BOP

15. Ubicar la cuña hidráulica sobre la preventora y asegurar la sarta de tubería, se

aseguran los 12 espárragos de 1 1/8 pulgada, utilizando la llave de golpe de 2-
3/16 pulgada.

Nota: Asegurar la cuña hidráulica con cadenas a la preventora.

16. Retirar el estrobo e instalar las mangueras de la preventora y las volantas

manuales para el accionamiento de la preventora.

144
17. Revisar que las mangueras estén instaladas en el módulo correcto.

4.9.7 Instrucciones desinstalación

1. Con el pozo debidamente controlado, asegurar la sarta de tubería con la cuña

y desinstalar las mangueras y volantas manuales de la preventora.

2. Instalar los grilletes a los soportes de elevación de la preventora y asegurar la

eslinga de acero a los grilletes previamente instalados.

3. Asegurar la tubería con el elevador de tubería.

4. Asegurar la eslinga de acero al gancho de varilla.

5. Soltar los doce espárragos que aseguran la preventora al Casing spool.

6. Soltar la cuña hidráulica y retirarla usando el winche. Luego elevar la preventora

junto con la tubería y ubicar la cuña sobre el casing spool y asegurar la sarta de
tubería.

7. Depositar la preventora sobre la cuña hidráulica y soltar la eslinga metálicas

del gancho del bloque viajero.

8. Amarrar una soga a la preventora para guiarla a un costado de la cabeza del

pozo.

9. Asegurar la eslinga sintética al gancho del bloque viajero, elevar la preventora

hasta que salga de la tubería y guiarla a un costado del pozo.

145
Figura 68. Desmonte BOP

10. Asegurar la preventora con el brazo grúa y depositarla en el banco de pruebas.

11. Reportar en la bitácora el tiempo necesario para completar la operación.

146
4.10 LIMPIEZA DE ARENA

4.10.1 Objetivo Definir y estandarizar las actividades realizadas con el fin de

minimizar los riesgos presentes y maximizar la efectividad al efectuar un servicio de
limpieza de arena a los pozos del campo con equipo de Workover y Well services.

4.10.2 Alcance Estas instrucciones aplican a todas las operaciones de limpieza de

arena que se realice en los pozos del campo de Petrosantander (Colombia) Inc.

4.10.3 Definiciones

AST (Análisis de Seguridad en el trabajo), herramienta para la identificación y

formulación de controles a los peligros y aspectos ambientales encontrados en cada
paso de la actividades de cada área.

Bull dog Bailer: Bomba desarenadora.

Power swivel: equipo que permite transmitir rotación.

Well services: actividad de intervención que realiza mantenimiento a los pozos

petroleros.

Workover: Es toda actividad realizada a un pozo que modifica el estado mecánico

de este.

147
4.10.4 Equipo y herramientas
 Corona o cuello dentado
 Acople Tubing-Tubing
 Cuerpo de retención
 Asiento de la válvula de retención Flaper valve
 Válvula tipo cheque Flapper valve
 Cámara de almacenaje-Tubings
 Embolo de extensión ( bull Dog)
 Acople Extensión-Kelly ( camisa )
 Tuerca tope inferior de acople a Kelly
 Tubo perforado
 Pate mulo (mule shoe)

Con el objeto de disponer de una Herramienta desarenadora adecuada al diámetro

del casing del pozo a limpiar, se han diseñado dos modelos de herramientas,
denominadas genéricamente de 2 3/8” y de 2-7/8”.

4.10.5 Factores a tener en cuenta al bajar la herramienta.

Es importante que antes de utilizar la Herramienta desarenadora en la limpieza de

un pozo, se tengan en cuenta los siguientes factores:

1. Acondicionar o despojar un área cercana a la boca del pozo donde se recogerá

la arena sacada del pozo.

2. Vaciar el contra pozo para evitar derrames y contaminación en la zona.

3. Revisar la tubería de trabajo y la cámara, antes de iniciar la limpieza.

148
4. Con la herramienta en fondo y antes de iniciar el trabajo se debe verificar el peso
de la sarta.

5. Registrar la profundidad a la cual se tocó fondo.

6. Acondicionar una power swivel en caso de que se requiera rotar la herramienta

en fondo.

7. Revisar el cable y la polea del equipo.

8. Llevar soportes para tubería (“burros”) para la armada de la herramienta.

4.10.6 Instrucciones para la operación de la Herramienta

1. Armar herramienta de acuerdo al tope de arena y al tipo de arena la cual se va

a limpiar.
La cuadrilla arme el ensamble de fondo para la limpieza de arena, el supervisor
escogerá el tipo de herramienta bajar con la bomba, ya sea con pata de mulo
para arenas consolidadas o una campana dentada. Además se debe escoger el
número de juntas de recamara que ira por encima de la bomba desarenadora o
bulldog.

2. Tocar fondo.
Se baja la herramienta hasta que se encuentre el tope de arena, este se debe
tocar mínimo 3 veces para verificar que es el tope verdadero y no un fondo falso.

Como previamente se ha chequeado fondo y se tiene una medida promedio del

tope de arena, es necesario cuando se esté llegando a fondo con la herramienta
verificar el peso de la sarta.

149
3. Aplicar peso.
El maquinista baja la sarta y aplica aproximadamente 7.500 lbs de peso.

4. Marcar la sarta para accionar la herramienta.

Se marca la tubería en el punto donde se perdieron las 7.500lbs, luego se eleva
la tubería unos 10 pies y se hace otra marca en la sarta.

5. Accionar la herramienta.
El maquinista Levanta la sarta hasta los 10’ (pies) que se habían marcado,
efectuando esta operación a la máxima velocidad que lo permita el equipo.
Espera en este punto aproximadamente 20 segundos y volver a bajar hasta tocar
fondo y perder nuevamente las 7.500 lbs.

6. Repetir consecutivamente hasta cuando se logre avanzar unos 30’ (pies)

aproximadamente.

7. Evite pegas.
Cuando se haya avanzado 30’ (pies), el maquinista eleva la herramienta lo
máximo que se pueda, luego la bajada sin tocar el fondo; estos movimientos de
la sarta hacia arriba y abajo se hacen por cinco minutos, para evitar posibles
pegas de la herramienta.

8. Aplique rotación.
Cuando la herramienta llegue a un punto donde no se pueda avanzar, será
necesario aplicar rotación o trabajar la sarta. Si después de un tiempo de
aplicación de rotación y accionamiento alternativo de la herramienta no se logra
avanzar, se debe sacar la herramienta, según el procedimiento de sacada de
tubería.

150
 Nota: En los pozos en los cuales se presenten puentes de arena, se debe tener
la precaución de mover continuamente la herramienta para evitar pegas.
Además en los pozos con fondos lodosos se debe tener especial cuidado con la
profundidad a la que está el tope de sucio y la herramienta, ya que esta puede
enterrase generando una pega.

9. En el momento en que la herramienta empieza a funcionar es necesario darle

operación continua, ya que en paradas prolongadas la arena se sedimenta
dentro de ésta y se perderá totalmente la eficiencia.

10. Extraer la herramienta.

Se extra la herramienta según el procedimiento de saca de tubería, al momento
de llegar a las juntas de cámara, se sacan ya sea en dobles o en sencillos,
dependiendo si la arena está muy compacta o no.

11. Lavar las juntas de la recamara y disponer la arena de manera adecuada

Los cuñeros usan un chorro de agua a presión para lavar la arena acumulada
en la juntas de recamara. Esta arena puede ser depositada en el contrapozo
para su posterior disposición.

12. Lavar la bomba desarenadora.

Los cuñeros lavan la bomba desarenadora con agua a presión revisar el estado
de las válvula de una sola vía (válvula check), si esta se encuentra en mal estado
debe ser cambiada.

13. Bajar la herramienta nuevamente si es necesario y continuar con la limpieza.

14. Reportar en la bitácora, los viajes hechos con la herramienta, la cantidad de

juntas llenas en cada viaje y la profundidad a la que se avanzó.

151
 Nota: El número de veces que se debe accionar la Bulldog depende del tipo de
arena en que se esté trabajando, Si se trata de Arena consolidada (Dura) la
herramienta se acciona más veces que si fuera poco consolidada.

4.10.7 Recomendaciones de mantenimiento Por su construcción, la Herramienta

desarenadora es robusta y fuerte, presentando pocas partes móviles susceptibles
al desgaste. Sin embargo, es necesario revisar y limpiar luego de cada operación
de desarenado, las siguientes partes:

 Dentado de la Corona
 Estado de las roscas en los diferentes acoples
 Estado mecánico de la Bomba tipo Barril (esfera, asientos, empaques, etc.).
 Acoples inferior y superior de la Kelly

Adicionalmente, el uso frecuente de la herramienta, traerá consigo desgaste de la

Corona, Boquillas de Fluidización, asientos de las válvulas tipo cheque y de la
camisa-pistón de la Bomba tipo Barril. Sin embargo, el tiempo de reemplazo de
estos componentes estará definido por la severidad de las labores de desarenado
y la frecuencia de las mismas.

152
4.11 OPERACIONES DE SWABEO

4.11.1 Alcance Esta operación se realiza en operaciones de completamiento,

después del cañoneo del pozo y cuando este no fluye naturalmente, además cuando
se requiere información del fluido del yacimiento y del comportamiento de su nivel.
En otro caso se utilizar para desocupar el fluido de la tubería y poder sacar la tubería
sin generar contaminaciones.

4.11.2 Definiciones

AST (Análisis de Seguridad en el trabajo), herramienta para la identificación y

formulación de controles a los peligros y aspectos ambientales encontrados en cada
paso de la actividades de cada área.

Swabeo: Extracción mecánica de un pozo con copas de extracción de fluidos

líquidos accionada mecánicamente a través de una guaya o el malacate del Rig.

Workover: Es cualquier actividad realizada a un pozo que modifique el estado

mecánico de este.

Well services: Actividad de intervención que realiza mantenimiento a los pozos

petroleros para mantener su producción.

4.11.3 Medidas de seguridad y protección ambiental

 Ubicar el equipo de acuerdo con el procedimiento de Rig up y así brindar una

mayor seguridad en todas sus operaciones.

153
 Cuando se esté realizando el swabeo, evitar que el personal se encuentre en
la torre y en la mesa realizando trabajos ajenos a la operación, debido a la
posibilidad de una ruptura del cable y a lesiones del personal.

 Las marcas instaladas en el cable deben realizarse adecuadamente estas

deben ser limpiadas y cambiadas cada vez que se requiera.

 Dichas marcas deben ser tres y la distancia entre cada una de ellas es igual
al recorrido del cable entre el tambor del cable y el oil saver.

 La línea de descargue del árbol de swabeo debe ubicarse lo más alejado

posible de los exostos de los motores, de igual manera el descargue de la
línea del quemadero de gas, el cual debe encontrarse bien retirado de la
localización y provisto del mechón listo para ser encendido.

 Entrenar el personal en el uso correcto y adecuado de extintores, mantener

éstos en buen estado y lo más cerca posible al equipo.

 Observar el aporte de arena al tomar las muestras de fluido ya que si este

aumenta puede producir pega a la barra de swabeo.

 Asegurar que los fluidos que sean descargados al tanque al momento de

realizar el swabeo deben pasar previamente por un separador de gas. Con el
fin de evitar descargas de gas en la localización y riesgo de generar Incendio.

 Se recomienda tomar un nivel antes de la operación para identificar la

profundidad del nivel de fluido y tenerla en cuenta al momento de bajar la
herramienta.

154
4.11.4 Equipo y Herramienta

Figura 69. Herramientas de swabeo

 Copas o gomas de swabeo (diferentes tipos de acuerdo a la calidad de fluido

a recuperar).
 Mandril.
 Porta mandril.
 Barras de peso (+/- 21 pies de longitud).
 Swivel rod-sucker (unión giratoria o loco).
 Porta magnolia o conector del cable a la barra de peso.
 Cable 9/16” acerado con alma (cable del swabo).
 Conexión de tubería de trabajo al árbol de swabeo.
 Árbol de swabeo.
 Lubricador.
 Cabezote (Oil Saver) puede ser hidráulico o mecánico.
 Medidor de profundidad (Dephtmeter).
 Bomba hidráulica manual.
 Guayas anti-látigo

155
4.11.5 Instrucción Instalación del árbol de swabeo

1. Instalar un crossover.
Un cuñero instala en la conexión del último tubo un crossover que tenga el tipo
de rosca y diámetro adecuado para la instalación del árbol de swabeo.

2. Instalar el árbol de swabeo.

El maquinista eleva el árbol de swabeo con el winche principal y los cuñeros lo
guían hasta la conexión, estos lo enroscan y aseguran manualmente con el uso
de una llave de tubo.

3. Probar el árbol de swabeo.

Los cuñeros cierran la válvula superior e inferior, luego se le bombeo fluido y se
prueba si tiene alguna fuga.

4. Instalar la manguera de fluido.

Los cuñeros instala la manguera de fluido con la unión de golpe esta va al
separador y de ahí al tanque debidamente aforado.

Nota: Todas las conexiones de manguera debe tener instalada su guaya anti látigo
por seguridad.

5. Instalar el tubo del lubricador y el oil saver.

Los cuñeros instala el oil saver al tubo del lubricador manualmente, luego
instalan el tubo al árbol de swabeo con una unión de golpe, de esta manera se
facilita el cambio de las copas de swabeo si es necesario.

156
Figura 70. Árbol de swabeo

4.11.6 Instrucciones arme de barra de swabeo

1 Introducir el cable 9/16” en el cabezote (oil saver).

2 Introducir el cable por el conector del cable a la barra; fundir y aplicar magnolia
al cable para evitar que se suelte.
El personal calificado corta el cable, abre los torones e hilos y los pasa a través
del portacable, luego se entierra una barra y se amarra el portacable a la barra
de tal modo que la rosta quede hacia arriba, después se le aplica la magnolia
caliente con mucho cuidado, hasta que esta salga por los agujeros del porta
cable.

157
3 Esperar el enfriamiento de la magnolia, no enfriar con agua.

4 Conectar y apretar el swivel rod socker (unión giratoria o loco).

Los cuñeros conecta la barra de peso y la unión giratoria al porta cable.

5 Conectar y apretar el porta mandril a la barra de peso.

6 Revisar las gomas del oil saver, si estas están desgastadas se deben cambiar.
Los cuñeros retiran, el pin de la parte superior del oil saver y revisan las gomas,
si están en mal estado debe ser cambiadas, al cambiarlas se debe verificar que
las gomas estén ubicadas correctamente y los buching de igual manera, luego
se asegura la tapa del oil saver y se le instala el pin de seguridad.

7 Instala el oil saver al tubo lubricador.

Los cuñeros pasa la barra de peso a través del tubo lubricador, luego aprietan el
oil saver al tubo manualmente.

8 Instalar la manguera de la bomba de aceite (gato hidráulico) al oil saver.

9 Izar el conjunto tubo lubricador y oil saver.

Los cuñeros aseguran el tubo lubricador con el winche auxiliar y el maquinista lo
eleva sobre el árbol de swabeo.

10 Conectar y apretar el porta mandril a la barra de peso.

11 Ubicar las copas de swabeo en el mandril e instalarlo en el porta mandril.

12 Verificar la correcta posición de las copas de swabeo, estas deben ubicarse de

tal forma que se expandan con la carga de fluido en el momento de realizar el
viaje ascendente.

158
Figura 71. Mandril de swabeo con copas

13 Instalar y apretar el tubo lubricador sobre el árbol de swabeo.

El lubricador debe quedar lo más verticalmente posible, de no quedar así, se
debe buscar ayuda con amarres en forma de vientos para buscar la verticalidad
de éste. El lubricador siempre debe permanecer asegurado con el winche en
caso de que se requiera desinstalarlo.

4.11.7 Operación de la Herramienta

1. Realizar la reunión pre operacional y revisar el AST.

2. Instalar o limpiar las marcas en el cable de swabeo.

La cuadrilla instala las 6 marcas al cable del swabo, esto se hace abriendo los
torones y pasando una cinta a través de ellos o cuerda, para evitar que estas se
corran en la operación y de una distancia falsa.

159
Figura 72. Marcas del cable de swabo

3. Instalar el deephtmeter en el cable, setearlo a cero.

La cuadrilla instala el medidor de profundidad al cable del swabo, este es
instalado cerca al tambor del malacate del swabo.

4. Instalar la barrera protectora.

La cuadrilla instala la barrera protectora sobre el tambor del swabo, entre el
cable, el deepthmeter y la persona encargada de registrar el dato de
profundidad.

5. Aforar los tanques.

Para iniciar la operación de swabeo se necesita aforar los tanques donde se van
almacenar el fluido recuperado.
6. Bajar la herramienta.

160
 El maquinista acciona los controles del malacate del swabo para bajar la
herramienta, esta se debe bajar a una velocidad moderada, debido a que el
cable se puede enredar al estar cerca del nivel de fluido estimado previamente.
Al sumergirse la barra de swabo en el fluido se debe disminuir la velocidad
debido a que el cable se puede enredar. Además a medida que se desciende,
un cuñero acciona el gato hidráulico para proveerle presión al oil saver y las
gomas puedan hacer sello.

7. Sumergir las copas de swabeo dentro del fluido.

El maquinista sumerge las copas de swabeo en el fluido máximo 500ft por
debajo del nivel del fluido, para evitar sobre carga y que el cable se pueda
romper.

8. Elevar el la herramienta hasta superficie.

El maquinista eleva la herramienta, en pozos de gas se debe tener cuidado ya
que el gas puede empujar la barra más rápido de lo que el tambor enrolla el
cable. La cuadrilla debe estar pendiente de las marcas echas en el cable y
avisarle al maquinista cada vez que estas pasen. El maquinista debe disminuir
la velocidad a medida que se acerque a superficie para evitar estrellarse con el
oil saver.

9. Reportar el viaje, la profundidad del nivel de fluido, la profundidad a la cual se

llegó con el swabo y la cantidad de fluido extraído.
El supervisor reportar en cada viaje la profundidad del nivel de fluido y la
profundidad a la cual se llegó con el swabo, con estos datos determinamos la
carga de fluido al iniciar la extracción. Además la diferencia entre la carga inicial
y la real medida en los tanques, calculamos la pérdida de fluido en el viaje. Con
estos datos se puede estimar a que profundidad donde se encuentra el nivel de
fluido y si el pozo está o no aportando.

161
10. Tomar muestras.
Periódicamente los cuñeros pueden tomar muestras de fluido en cabeza de
pozo.

11. Al final de la operación se debe reportar el volumen total recuperado, el BSW, el

grado API del crudo, la salinidad, el nivel inicial de fluido y el nivel final del mismo,
el tiempo de recuperación del nivel (si es el caso), y todo dato observado que
nos pueda dar ayuda en la evaluación del yacimiento.

162
 5. CONCLUSIONES

 Se reducen los tiempos no productivos debido a incidentes, accidentes y

daños en materiales y herramientas ya que dentro de las actividades previas
a la ejecución de los trabajos se incluye el conocimiento e interiorización de
los programas operacionales que obligan a realizar los análisis seguros del
trabajo. Adicionalmente cada programa fue diseñado para brindar los
elementos necesarios para la mitigación o eliminación total del riesgo.

 Cada programa operacional contiene los listados de las herramientas y

equipos necesarios para cada una de las actividades a realizar los cuáles
deben ser consultados para garantizar la totalidad de los recursos de la
operación evitando los tiempos muertos.

 Se orienta al personal a tener en cuenta la información proporcionada por los

diferentes fabricantes de materiales para el mejor aprovechamiento de los
recursos y el mejoramiento en la calidad de los servicios prestados por medio
de la consulta de los diferentes manuales técnicos además de que obliga al
conocimiento previo e interiorización de cada programa operacional.

 Se identificaron actividades operacionales menores susceptibles de

estandarizar y que apuntan a complementar las operaciones de Wellservices
y Workover.

 Con el cumplimiento estricto de los programas operacionales se garantiza la

disminución, en un alto porcentaje, de accidentes al personal.

163
 Los programas operacionales permiten al personal el conocimiento de los
diferentes recursos a través de su nombre vulgar o técnico.

 Los programas operacionales son susceptibles de cambios de acuerdo a las

evaluaciones exhaustivas que se realicen para mejorar las actividades de
Wellservices y Workover.

164
 6. RECOMENDACIONES

 Se recomienda realizar un estudio para la adquisición de tubería de trabajo

para las operaciones de Workover y así brindar un trabajo de mayor calidad.

 Se sugiere la instalación de un dinamómetro al cable del swabo durante las

operaciones de swabeo para tener una medida exacta de la tensión del cable
durante la actividad y no sobrepasar su punto de ruptura.

 Es importante el conocimiento técnico de las diferentes herramientas

utilizadas en la operación para darles un correcto uso evitando daños en
estas.

 Se sugiere la implementación de un Tubing Hanger para facilitar la instalada

de la BOP evitando así el constante movimiento de la cuña hidráulica
logrando una operación más segura.

 Es indispensable que antes de cada operación se realice el análisis de

trabajo seguro debido que las condiciones de seguridad varían de una
localización a otra.

 Se sugiere realizar un estudio para seleccionar el mejor fluido de trabajo

aplicado en las diferentes actividades de workover y wellservices.

 Los programas operacionales deben ser modificados sí se altera la forma

como se realizan las actividades de Wellservices y Workover en
Petrosantander.

165
 BIBLIOGRAFIA

 BEJARANO, Karen Nathalia y SANCHEAZ, Delicia Alejandra. Diseño e

implementación de un método cuantitativo para la evaluación y valoración de
riesgos en el área de Workover y completamiento. Trabajo de grado de
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Facultad Fisico-quimicas. Escuela de Ingeniería de Petróleos, 2015. 129 p.

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grado de Ingeniero de petróleos. Bucaramanga: Universidad Industrial de
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 FORERO, Jorge Eliecer, CAICEDO, Jorge Humberto. Análisis de alternativas

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 NORRIS. Analisis de falla de las varillas de bombeo, Un informe especial de

Norris. En: [Link]

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 OROZCO, Nathalia Lorena. Análisis y mejoramiento del proceso de
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Trabajo de grado Ingeniería Industrial. Bucaramanga: Universidad Industrial
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S.A. Trabajo de grado de Ingeniero Mecánico. Bucaramanga: Universidad
Industrial de Santander. Facultad Fisico-Mecanicas. Escuela de Ingeniería
Mecánica, 2010. 157 p.

167