Gestión de Mantenimiento

UPC

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL – DIVISION EPE

CURSO:
Gestión de Mantenimiento

ANALISIS DEL SISTEMA DE GESTION DE MANTENIMIENTO

PROFESOR:
Teran Dianderas, Ciro

INTEGRANTES:

Alvarez Villanueva, Pether Isael

Maldonado Montalvo, Lizbeth
Reto Herrera, Hugo

SECCION:

CICLO:
2017 - 02

1
 Gestión de Mantenimiento
UPC

INDICE

1. DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA ........................................................................................... 4

2. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO PRODUCTIVO: ....................................................................... 4
3. SITUACIÓN ACTUAL DE MANTENIMIENTO ......................................................................... 6
3.1. DESCRIPCION DE LA SITUACION ACTUAL DE MANTENIMIENTO: ..................................... 8
3.2. IDENTIFICACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA ACTUAL DEL SISTEMA DE GESTION DE
MANTENIMIENTO: ................................................................................................................ 9
4. CRITICIDAD DEL MANTENIMIENTO .................................................................................. 10
5. POLÍTICAS, ESTRATEGIAS Y OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO ......................................... 12
5.1. POLITICAS DE MANTENIMIENTO ................................................................................... 12
5.2. ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO .............................................................................. 12
5.3. OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO ................................................................................ 13
6. ORGANIZACIÓN, ESTRUCTURA, RELACIONES, ELEMENTOS DEL MANTENIMIENTO. .......... 13
6.1. ORGANIGRAMA GENERAL DE LA EMPRESA ................................................................... 15
6.2. ORGANIGRAMA DEL AREA DE MANTENIMIENTO .......................................................... 16
7. SISTEMA DE INFORMACIÓN DEL MANTENIMIENTO ......................................................... 17
7.1. GESTION DE MANTENIMIENTO CON SISTEMA DE INFORMACIÓN ................................. 17
8. PLAN ESTRATÉGICO Y OPERATIVO DEL MANTENIMIENTO: .............................................. 18
8.1. PLAN ESTRATEGICO: ..................................................................................................... 18
8.2. MATRIZ ESTRATÉGICA: ................................................................................................. 19
8.2. PLAN OPERATIVO DE MANTENIMIENTO: ...................................................................... 21
9. IDENTIFICACIÓN DE EQUIPOS E INSTALACIONES:............................................................. 22
10. IMPLEMENTACIÓN DE LOS DIVERSOS TIPOS DE MANTENIMIENTO .............................. 23
10.1. MANTENIMIENTO REPETITIVO O RUTINA. .................................................................. 23
10.2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO GLOBAL..................................................................... 24
10.3. MANTENIMIENTO DE REACONDICIONAMIENTO: ........................................................ 25
11. PROGRAMACION DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO: ........................................... 26
11.1. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS CRITICOS: 27
11.1.1. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA RETRO EXCAVADORA ................................ 27
11.1.2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL CARGADOR FRONTAL .................................. 28
11.1.3. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA MOTONIVELADORA JOHN DEERE.............. 29
11.2. PROGRAMACION DE MANTENIMIENTO ............................................................... 30

2
 Gestión de Mantenimiento
UPC

12. EJECUCION DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO: .................................................... 31

13. SISTEMAS DE CONTROL OPERATIVO Y DE GESTION DE MANTENIMIENTO:................... 36
13.1. INDICADORES: ............................................................................................................ 36
13.2. COSTO DE MANTENIMIENTO: ..................................................................................... 39
14. ESTRATEGIAS DE MEJORAS EN LA GESTION DE MANTENIMIENTO ............................... 43
14.1. ESTRATEGIAS PLANTEADAS PARA LA MEJORA DE LA GESTION DE MANTENIMIENTO: . 43
15. TACTICAS EN LA MEJORA DE LA OPERACIÓN DEL MANTENIMIENTO ............................ 45
16. RETROALIMENTACION DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO.......................................... 47
17. RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES FINALES .......................................................... 50
17.1. RECOMENDACIONES: ..................................................................................................... 50
17.2. CONCLUSIONES: ............................................................................................................. 50

3
 Gestión de Mantenimiento
UPC

1. DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA

Empresa perteneciente al Grupo IPESA distribuidor oficial de la marca JOHN DEERE en el Perú.
CGM Rental es una Empresa de servicio, inició operaciones en el Perú en el año 2011 con el
propósito de participar activamente en la ejecución de proyectos mineros, carreteros, energéticos
y en general donde se requiera alquilar maquinaria de movimiento de tierra y equipos auxiliares.
Es una empresa dedicada a brindar servicio en el mercado de alquiler de maquinaria y equipos, en
especial para sector minero. Cuenta con la certificación de normas de calidad ISO 9001, de
seguridad y salud ocupacional OSHAS 18001 y de medio ambiente ISO 14001. Tiene oficinas en
Lima, Chiclayo y Arequipa, así como sucursales en 14 ciudades del país
La empresa cumple con los más altos estándares de seguridad, calidad, cuidado del medio
ambiente y responsabilidad social, se encuentra comprometida con cada uno de sus clientes y sus
proyectos desarrollados a nivel nacional.

Visión
Convertir a CGM Rental en una empresa generadora de valor y líder en el mercado de alquiler
de maquinarias y equipos.

Misión
Brindar un servicio de clase mundial en el mercado de alquiler de maquinaria, desarrollando
relaciones de alto valor a través de personal profesional comprometido, que se encuentre a la
vanguardia de las altas expectativas de sus clientes, basándose en sólidos principios éticos y
valores corporativos.

2. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO PRODUCTIVO:

Parte del proceso productivo de la empresa es la ejecución del mantenimiento a todos los
equipos en préstamo instalados en las operaciones de sus clientes.
Para ello cuenta con equipos de trabajo técnico y de gestión ubicados en cada una de las obras
y sucursales a nivel nacional, y son ellos los encargados de la ejecución del plan de
mantenimiento establecido para cada una de las maquinas instaladas.

4
 Gestión de Mantenimiento
UPC

CICLO PRODUCTIVO DE CGM RENTAL - Fuente: Elaboración Propia

El ciclo productivo de la empresa se da de la siguiente manera:

 Provisión de servicio al cliente: alquiler de maquinaria, recursos de operarios para la
ejecución de mantenimientos preventivos y correctivos a las maquinas asignadas a las
operaciones de cada cliente.
 El mantenimiento ejecutado puede darse en tres diferentes formas:
- Preventivo; cumpliendo un plan de mantenimiento según horas de uso de las
maquinas.
- Correctivo; cambio de partes y repuestos mayores de las maquinarias asignadas.
- Atención de requerimientos; atención de mantenimientos correctivos a las
maquinas que no ameritan el cambio de una parte o repuesto.
 Gestión administrativa del mantenimiento por medio de un asistente de campo quien
hará seguimiento de las solicitudes realizadas por el cliente.
 Soporte del Back Office, se hará el seguimiento de los ANS propuestos con el cliente,
buenas prácticas, auditorias de seguimiento, etc., con la finalidad de lograr un
adecuado perfomance de la operación.
Un ejemplo de ello es lo que se viene realizando en el proyecto Tambomayo III, para poder
realizar un análisis de ello, se muestra una pequeña lista representativa de los activos que se
encuentran en el proyecto realizando trabajos de movimiento de tierra.

5
 Gestión de Mantenimiento
UPC

Implantación de un programa de mantenimiento a flota de equipos pesados

Se debe establecer un programa de mantenimiento preventivo de acuerdo a las
especificaciones del fabricante JOHN DEERE, para realizar los mantenimientos a los equipos de
la marca.
Se detallan las actividades de mantenimiento en la Tabla 3.1 y Tabla 3.2

TIPO DE MTTO FRECUENCIA CONTENIDO

PM1 250 HRS Cambio de aceite de motor, cambio de filtros de

aceite de motor, cambio de filtros de petróleo,
cambio de filtros de aire.

Tabla 3.1: Tipos de mantenimientos realizados según la frecuencia.

(Fuente Área de Mantenimiento CGM Rental)

PM2 500 HRS PM1, cambio de filtros hidráulicos, cambio de filtros de

transmisión

PM3 1000 HRS PM1+PM2, cambio de aceite de transmisión, cambio de

aceite de diferencial, cambio de aceite de tornamesa,

PM4 2000 HRS PM1+PM2+PM3, cambio de aceite hidráulico, cambio de

aceite de diferencial, calibración de válvulas de motor

Tabla 3.2: Tipos de mantenimiento realizado según el hodómetro.

(Fuente Área de Mantenimiento CGM Rental)

3. SITUACIÓN ACTUAL DE MANTENIMIENTO

El área de servicio técnico de campo se encuentra a cargo de la Gestión, Planificación y
ejecución de todos los trabajos de mantenimiento de los equipos que se alquilan a los
diferentes clientes y sus diferentes proyectos a nivel nacional.
La gama de equipos que se alquilan es la siguiente: Autohormigoneras, tractor de orugas,
cargador frontal, compresora de aire, pipe layer, excavadora sobre orugas, generadores,
manipuladores telescópicos, minicargadores, motoniveladoras, retroexcavadoras, rodillos
compactadores, torres de iluminación y tractores agrícolas,

EXCAVADORA HITACHI CARGADOR FRONTAL

6
 Gestión de Mantenimiento
UPC

CRAWLER DOZER BULLDOZER

COMPRESORA MOTONIVELADORA

CANTIDAD DE EQUIPOS DESTACADOS A OPERACIONES:

Debido a la alta demanda de equipos para los proyectos a desarrollarse en la industria minera
y constructora la empresa cuenta a nivel nacional, con un importante número de unidades de
maquinaria pesada las cuales cumplen diversas funciones. Además se destina un grupo
humano que gestiona su adecuado funcionamiento y atención de soporte a las maquinas en
cada una de las locaciones de los clientes a nivel nacional.

El detalle y cantidades de las maquinas actualmente alquiladas se detalla a continuación:

Equipos Cantidad
AUTOHORMIGONERA 8
BULLDOZER 29
CARGADOR FRONTAL 48
COMPRESORA 28
CRAWLER DOZER 6
EXCAVADORA 71
GENERADOR 30
MANIPULADOR 4
MINICARGADOR 15
MOTONIVELADORA 32

7
 Gestión de Mantenimiento
UPC

RETROEXCAVADORA 78
RODILLO 63
TORRE DE ILUMINACIÓN 160
TRACTOR AGRICOLA 3
Total 575
(Fuente Área de Mantenimiento CGM Rental)

MARCAS REPRESENTADAS POR CGM RENTAL:

La empresa CGM Rental cuenta con representación de diferentes marcas reconocidas en el
mercado, las cuales se encuentran distribuidas a nivel nacional según la necesidad identificada
para la ejecución del proyecto y los requerimientos descritos por el clientes para sus
instalaciones.
El detalle de las marcas y cantidades distribuidas en los proyectos se presentan en el siguiente
cuadro:

MARCA CANTIDAD
INSTALADA
ALLMAND 80
ATLAS COPCO 28
DIECI 12
GAMMA 12
HAMM 40
HITACHI 7
JOHN DEERE 275
OLYMPIAN 15
SAKAI 23
SDMO 3
TEREX 60
WANCO 20
Total 575
(Fuente Área de Mantenimiento CGM Rental)

3.1. DESCRIPCION DE LA SITUACION ACTUAL DE MANTENIMIENTO:

En la actualidad el área de Mantenimiento se encarga de coordinar de manera permanente
con el cliente todo lo relacionado a la Gestión de Mantenimiento de los equipos asignados a
los proyectos, ello debido a que la maquinaria cuenta con una garantía de fabrica que está
sujeta al cumplimiento de los Planes de mantenimiento establecidos para cada una de ellas.
Estos planes de mantenimiento son establecidos según los parámetros de fábrica pero
adicional a ello se le suman actividades y modifican las frecuencias según las necesidades
identificadas en las instalaciones del cliente y que se establecen según análisis previo realizado
de manera conjunta por los supervisores zonales asignados, junto con los representantes de
cada marca.

8
 Gestión de Mantenimiento
UPC

Para que la maquinaria no se vea afectada en operatividad y en garantía, los mantenimientos

establecidos deben ser ejecutados al 100%, en caso de no ser ejecutados las actividades de
mantenimiento programadas, estas son reprogramadas a la brevedad. El cumplimiento de las
actividades de mantenimiento programadas en cada proyecto es supervisado por los
asistentes técnicos y monitoreado por los supervisores de zona asignados a cada proyecto.

La no ejecución de las actividades programadas origina que la maquinaria quede expuesta a

fallas y averías, que serían producto de una sobre exigencia o mala praxis de las mismas. Ello
además genera que las marcas representadas no puedan cubrir las garantías para el cambio de
repuestos y partes para la atención de los mantenimiento correctivos surgidos como
consecuencia de la no atención a tiempo del mantenimiento preventivo.

3.2. IDENTIFICACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA ACTUAL DEL SISTEMA DE GESTION DE

MANTENIMIENTO:
Debido al rápido crecimiento de la empresa, esta tiene presencia en diferentes proyectos a
nivel nacional, por medio de la venta y/o alquiler de diferentes equipos los cuales son
monitoreados por el área de Mantenimiento de CGM Rental.

Este crecimiento si bien ha sido positivo para la empresa, ha generado un impacto en el área
de Mantenimiento y se ha podido identificar diferentes problemas en la gestión del área,
debido a diversos factores los cuales se detallan a continuación:

1. Ausencia de la implementación del software de control en la totalidad de las maquinas

distribuidas en las instalaciones de los clientes. Ello origina que la confiabilidad en el
registro de cumplimiento del plan de mantenimiento preventivo establecido falle, ya
que el seguimiento del mismo estará supeditado exclusivamente a los reportes
enviados por el cliente.

2. Manipulación de los medidores de recorrido instalados en las maquinas que cuentan

con el software de control. Se ha identificado en reiteradas ocasiones que el personal
técnico y de supervisión del área de mantenimiento de los proyectos, han realizado la
modificación de los sensores a fin de no reportar la falta de ejecución de los
mantenimientos programados a los equipos bajo su cargo.

3. Falta de registro de información técnica de la maquinaria de cada proyecto, la cual

debe ser registrada por parte del personal técnico del equipo de Mantenimiento de
CGM Rental que realiza visitas periódicas a las instalaciones de los clientes. Este
proceso es aplicado a la maquinaria que no cuenta con el software de control a fin de
contar con un historial de funcionamiento de la máquina.

4. Capacitación inadecuada e insuficiente en el manejo del software de control instalado

en las maquinas, ello ha traído como consecuencia la perdida de información del
registro realizado a las maquinas, lo cual genera que se tomen decisiones erróneas en
base a la información que ha sido mal ingresada en el sistema. Todo esto además
genera un impacto económico negativo dentro del área de mantenimiento.

9
 Gestión de Mantenimiento
UPC

4. CRITICIDAD DEL MANTENIMIENTO

Se evalúa, para cada equipamiento, un indicador de criticidad y lo clasifica en crítico, semi-
crítico y no crítico.
Cada ítem de este módulo está integrado por:

 FACTOR DE VELOCIDAD DE MANIFESTACIÓN DE LA FALLA

 Período P-F (Potencial failure – Functional failure): es el tiempo que puede transcurrir
entre el momento en que se detecta una falla potencial y el momento en que esta se
transforma en falla funcional.
La escala de valoración es:
- Muy corto, no da tiempo para parar el equipamiento;
- Corto, es posible parar el equipamiento;
- Suficiente, es posible programar la intervención.

 FACTOR DE SEGURIDAD DEL PERSONAL Y DEL AMBIENTE

 Descripción: el foco es evaluar las consecuencias que la falla podría ocasionar sobre las
personas y su impacto sobre el ambiente. La escala de valoración es:
- Sin consecuencias; efecto temporal sobre las personas, no afecta el ambiente.
- Efecto temporal sobre las personas y el ambiente.
- Efecto irreversible, sobre las personas y el ambiente.

 FACTOR DE COSTOS DE PARADA DE PRODUCCIÓN

 Criterio: permite establecer criterios para la categorización de los equipamientos
conforme a las consecuencias sobre el proceso de producción y satisfacción de la
demanda. La escala es:
- No implica demora en la entrega
- Implica demora leve en la entrega
- implica demora y pérdida de clientes.

 FACTOR DE COSTOS DE REPARACIÓN

 Clasificación de acuerdo con Pareto: permite determinar criterios de clasificación de
las fallas de acuerdo con los costos directos de reparación. La escala usada es:
- Clasificación A: equipamiento que pertenece al grupo responsable por el 80% del
total de los costos directos de reparación
- Clasificación B: equipamiento que pertenece al grupo responsable por el 15% del
total de los costos directos de reparación
- Clasificación C: equipamiento que pertenece al grupo correspondiente al 5% del
total de los costos directos de reparación.

10
 Gestión de Mantenimiento
UPC

A continuación se muestra una matriz de evaluación aplicada a los equipos instalados en las
operaciones de los clientes a nivel nacional:

(Fuente: Área de Mantenimiento CGM Rental)

Los puntajes de criticidad considerados para los diferentes grados son:

NO CRITICO SEMI CRITICO CRITICO

0-49 50-87 88-100

11
 Gestión de Mantenimiento
UPC

Tabla de criticidad de los Equipos:

Se observa que la máquina 03 y 04 (que corresponde a una Excavadora y Cargador frontal)

tienen un alto nivel de criticidad. La exigencia de los clientes con respecto a la operatividad de
las máquinas es alta por ende no debe existir retrasos de tiempo en la intervención y puesta en
marcha del equipo. A su vez se observa la importancia de las máquinas Autohormigonera,
Retroexcavadora y Crawler Dozer, ya que presentan un nivel semi crítico.

5. POLÍTICAS, ESTRATEGIAS Y OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

5.1. POLITICAS DE MANTENIMIENTO
CGM Rental como parte de su política integrada a la gestión ha definido y puesto en marcha
las siguientes políticas aplicadas al área de Mantenimiento:
 Brindar servicios que logren satisfacer las necesidades del cliente en obra
 Cumplir con la legislación nacional vigente aplicable en mantenimiento en cuestiones
de emisiones de gases
 Identificar, evaluar y controlar los riesgos en el mantenimiento

5.2. ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO

Es de vital importancia para la organización el desarrollo del área de mantenimiento,
implementando estrategias que le permita desarrollarse dentro de sus diferentes líneas de
negocio, convirtiéndose en aliados y socios estratégicos de sus clientes y no solo en
proveedores de maquinaria. Para ello cuentan con las siguientes estrategias:

 Ejecutar una estrategia de acción de mantenimiento preventivo a fin de reducir el

impacto del mantenimiento correctivo ayudara a mejorar el impacto en costos y
aumentara potencialmente la renta de nuevas unidades.

 Analizar la aplicación de los mantenimientos reactivos basados en el tiempo y

condición de los equipos.

 Aplicar un análisis sistemático de criticidad, costo de ciclo de vida y estimaciones de

vida útil.

12
 Gestión de Mantenimiento
UPC

ORIENTACION DE LAS ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO

5.3. OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

Ya que CGM Rental es parte fundamental del desarrollo de las funciones de sus clientes, se ha
establecido como sus principales objetivos los siguientes:

 Garantizar la disponibilidad de los equipos.

 Reducir las paradas no programadas.
 Reducir los sobre costos incurridos por mantenimiento correctivo.
 Prolongar la vida útil de los equipos.
 Preservar el buen uso de los equipos, minimizando el mal uso y el deterioro de los
mismos.

6. ORGANIZACIÓN, ESTRUCTURA, RELACIONES, ELEMENTOS DEL MANTENIMIENTO.

El área de mantenimiento en CGM Rental se divide en 02 claramente definidas:
 Mantenimiento en Taller Lurín
El área de mantenimiento en el taller en la actualidad se encuentra estructurada por los jefes
del área de taller Lurín que son:
 Coordinador de servicio técnico a nivel nacional
 Responsable de servicio técnico Lurín
 Responsable de taller
 Técnico de taller
Esta área está encargada del mantenimiento de todos los equipos en taller de todas las
sucursales del país, esto comprende los mantenimientos y las reparaciones de los equipos y
préstamos de los componentes a los equipos inoperativos en campo.

13
 Gestión de Mantenimiento
UPC

 Mantenimiento en campo (obra).

El área de mantenimiento campo tiene bajo su responsabilidad el mantenimiento de toda la
maquinaria y equipos de campo (obra), el trabajo es garantizar la disponibilidad de todos los
equipos para llevar a cabo una operación eficiente en el tiempo programado
Debido a la importancia de un programa de mantenimiento para el trabajo en obra bajo todas
las condiciones ambientales el área de mantenimiento se encuentra identificada dentro de la
estructura organizacional de la empresa como una estructura que cuenta con un responsable y
un equipo para el desarrollo de sus funciones y presenta una estructura interna detallada de la
siguiente manera:
 Coordinador de campo
 Supervisor de campo
 Asistente de campo
 Técnico de campo
 Estructura de Mantenimiento campo
 Administración del mantenimiento

Personal de mantenimiento
El área cuenta con personal de mantenimiento técnicamente capacitado para el servicio de sus
labores, en la especialidad de mecánica, eléctrica o electrónica.
El supervisor de campo mantenimiento es ingeniero mecánico.
El asistente de campo será el encargado de las funciones administrativas.
Las funciones operativas son manejadas por el técnico de mantenimiento de campo, quien
separa las actividades de acuerdo con lo programado en los diferentes proyectos, los
mantenimientos de 250, 500, 1000, 2000 horas cada una de las cuales, son acuerdo a las horas
trabajadas para que ejecuten la labor del mantenimiento.
Actualmente se lleva un registro de manera informal de las tareas del mantenimiento.
Asimismo, se lleva un registro de inspecciones en el sistema SAP llevando un control general
de los mantenimientos de los equipos.

14
 Gestión de Mantenimiento
UPC

6.1. ORGANIGRAMA GENERAL DE LA EMPRESA

(Fuente: Área de Administración CGM Rental)

15
 Gestión de Mantenimiento
UPC

6.2. ORGANIGRAMA DEL AREA DE MANTENIMIENTO

(Fuente: Área de Administración CGM Rental)

16
 Gestión de Mantenimiento
UPC

7. SISTEMA DE INFORMACIÓN DEL MANTENIMIENTO

La Información de la empresa es un elemento importante ya que enlaza a todos los procesos
desde que se solicita el servicio de alquiler hasta la confirmación del termino del mismo, lo que
da como resultado mayor control y más eficiencia operativa, para este caso la organización usa
un ERP integrado de gestión donde el área de mantenimiento está integrada a una plataforma.

Este software nos ayuda a generar reportes, seguimiento de Indicadores e informes de

mantenimiento.

7.1. GESTION DE MANTENIMIENTO CON SISTEMA DE INFORMACIÓN

La Gestión de Mantenimiento de la empresa CGM Rental SAC, tiene como base de
información el sistema SAP donde se registra los PMP cada 250 horas por máquina, en el cual
se carga toda la información de planificación, programación, gastos de mantenimiento,
tiempos y cumplimientos de trabajos programados, se revisan los modos de fallas notificados
en los mantenimientos.

El sistema de información opera mediante cuatro operaciones principales:

1. Introducción de datos en el sistema de información (entrada).

2. Cambio y manipulación de los datos en el sistema de información (procesamiento de
datos).
3. Obtención de información fuera del sistema de información (salida).
4. Almacenamiento de datos e información (almacenamiento).

17
 Gestión de Mantenimiento
UPC

8. PLAN ESTRATÉGICO Y OPERATIVO DEL MANTENIMIENTO:

8.1. PLAN ESTRATEGICO:

El plan estratégico de la empresa se encuentra diseñado en base a los objetivos propuestos
para el desarrollo de la empresa, tomando en consideración la visión y misión de la misma.
Este plan estratégico ha sido elaborado de manera conjunta entre las áreas de mantenimiento
y la Gerencia General, desde 04 perspectivas:

 Financiera; tiene como objetivo lograr la mayor rentabilidad de la empresa utilizando

de una manera eficiente los activos de la empresa, logrando una reducción de costos a
mediano plazo.
 Del Cliente; estableciendo procesos y procedimientos confiables dentro de las áreas
ejecutantes del servicio, además de contar con una flota disponible de unidades para
alquiler y venta.
 Procesos Internos; alcanzando una eficiente Gestión del área de mantenimiento, por
medio de una adecuada planificación y programación de las actividades de
mantenimiento de cada una de las máquinas que forman parte del staff de unidades
disponibles. Además de establecer un plazo óptimo para la atención de reparaciones y
alistamientos de maquinaria (nueva, y por garantía).
 De Crecimiento; Generar confiabilidad hacia los clientes, brindando los recursos
necesarios de soporte para los clientes que cuentan con maquinaria instalada en sus
operaciones.

PLAN ESTRATEGICO DE MANTENIMIENTO TALLER CGM RENTAL

GANAR MAS CLIENTES

MAYOR RENTABILIDAD A AUMENTANDO LA
LA EMPRESA POR CONFIABILIDAD Y
PERSPECTIVA MAYOR UTILIZACIÓN DE REDUCCION DE
FINANCIERA ACTIVOS COSTOS

CONFIABILIDAD DE EQUIPOS
DISPONIBLES PARA ALQUILER Y SATISFACCION DEL
CLIENTE
VENTA.
PERSPECTIVA DE CONFIABILIDAD DE
CLIENTE LOS PROCESOS

GESTIÓN DE
MANTENIIENTO
(EVALUACIÓN, EFECTIVIDAD DE EJECUCION
PERSPECTIVA DE
EFECTIVIDAD DE PLANIFICACION Y DE REPARACIONES Y
REPARACIÓN Y PROGRAMACION
PROCESOS INTERNOS ALISTAMIENTO DE ALISTAMIENTOS.
EQUIPOS)

AUMENTAR LA
CONFIABILIDAD DE
ENTREGA DE EQUIPOS CAPACITAR PERSONAL
PERSPECTIVAS DE
BRINDAR HERRAMIENTAS Y (TÉCNICO Y
DISPONIBLES PARA RECURSOS NECESARIOS
CRECIMIENTO
ALQUILER Y VENTA ADMIBISTRATIVO)

(Fuente: Área de Mantenimiento CGM Rental)

18
 Gestión de Mantenimiento
UPC

8.2. MATRIZ ESTRATÉGICA:

A partir del plan estratégico establecido para lograr los objetivos del área de mantenimiento se analizó cada punto según las áreas de soporte que tienen
impacto con el área de mantenimiento. Para ello se plantearon objetivos estratégicos y específicos, así como las acciones a tomar según cada área, se
detalla en la siguiente matriz estratégica:

Visión Corporativa:
Visión CGM Rental: Convertir a CGM Rental en una empresa generadora de valor, líder en el mercado de alquiler y venta de maquinaria usada.
Ordenar x Perspectiva
Objetivos estrategicos Objetivos Específicos Item Acciones Estratégicas/ Iniciativas
BSC

Generar proyectos de mejora y optimización

1.0 Proyectos Six Sigma
de recursos a nivel de la organización

Disminuir las perdidas por Recuperaciones 1.1 Emision del 100% de informes dentro del plazo establecido.

Utilizacion efectiva del Presupuesto de Mantener los costos totales del Area en un monto no mayor al
2.1
Reparacion de Servicio Tecnico 25% de los ingresos por alquiler.
Impulsar el crecimiento rentable y
FINANCIERO
sostenible de la organización.
Disminucion de gastos en servicios de terceros Gestion de contratos con proveedores estrategicos y/o desarrollo
3.1
( outsourcing ). interno de capacidad de reparacion de componentes.

Gestionar de manera efectiva los procesos de Reportar a Ipesa todas las fallas atribuibles a defectos de
4.1
garantia. fabricacion.
Generar ingresos mediante Capacitacion de Asignar recursos para potenciar las H-H de capacitacion
5.1
Operadores. disponibles.

Fuente: Área de Mantenimiento CGM Rental)

19
 Gestión de Mantenimiento
UPC

Visión Corporativa:
Visión CGM Rental: Convertir a CGM Rental en una empresa generadora de valor, líder en el mercado de alquiler y venta de maquinaria usada.
Ordenar x Perspectiva
Objetivos estrategicos Objetivos Específicos Item Acciones Estratégicas/ Iniciativas
BSC

Posicionar el servicio de alquiler de Dias de Equipos alquilados en reparacion. 9.2 Mejora en equipos Inoperativos
maquinaria y venta de equipo usado como Horas de atraso promedio en PM de equipos
CLIENTE 9.3 Equipos al día en sus PM
primera opción en la mente de nuestros alquilados
clientes. Disponibilidad Mecanica 9.4 Brindar una excelente disponibilidad al cliente
10.1 Gestion del Programa SIG

Mantener y consolidar el sistema de 10.2 Reporte de Accidentes e incidentes

Gestion Integrado (ISO 14001, 9001, Cumplimiento del Programa SIG 10.3 Revison Periodica de los indicadores
OHSAS 18001.)
10.4 Minimizacion del impacto ambiental atraves de practicas
preventivas y remediativas.

11.1
INTERNA Revision de cierre de OT´s de Talleres y Campo a nivel Nacional
Gestion de Ordenes de Trabajo
11.2
Capacitacion de Gestion del Mantenimiento en el SAP
13.1 Supervision y/o viajes a Sucursales y Proyectos
Consolidar una infraestructura adecuada 13.2 Producción de reparacion / Evaluacion
para el crecimiento sostenible de la Gestion de Taller / ST Campo a Nivel Nacional
organización. 13.3 Distribucion de personal tecnico en Talleres y Campo
13.4 Porcentaje de Horas hombre efectivas al mes

14.1
Capacitacion Tecnica en las marcas de equipos de la flota
INNOVACIÓN Y Fomentar el liderazgo e innovacion dentro
APRENDIZAJE
Gestion del Conocimiento 14.2
y fuera de la organización. Capacitacion Tecnologica/Gestion del Mantenimiento
14.3
Induccion al ingreso del personal - Procesos de ST

20
 Gestión de Mantenimiento
UPC

8.2. PLAN OPERATIVO DE MANTENIMIENTO:

El plan operativo de la empresa tiene como fin principal determinar cuales son los recursos
necesarios para el cumplimiento de un adecuado plan de mantenimiento (preventivo,
predictivo, y correctivo) establecido para cada una de las maquinarias, en base al cual se
establecerá la disponibilidad de los recursos involucrados en el proceso como: técnicos
operarios, técnicos electricistas, mecánicos, asistentes y supervisores, quienes será los
encargados de la ejecución, seguimiento y elaboración de reportes.

El proceso general de mantenimiento se aplica identificando las horas de trabajo a las que se
encuentra expuesto el equipo, así como las condiciones en las que estas vienen siendo
utilizadas, así se podrá identificar las fallas potenciales y reales de las maquinarias. Las mismas
que serán analizadas para la aplicación de un adecuado mantenimiento preventivo e
identificación de los posibles mantenimientos correctivos a aplicar.
Ello dará como como resultado otorgar maquinaria confiable que ayude a los clientes a lograr
sus objetivos sin contratiempos, tiempos muertos y costos adicionales.

21
 Gestión de Mantenimiento
UPC

9. IDENTIFICACIÓN DE EQUIPOS E INSTALACIONES:

Los equipos involucrados dentro de la flota disponible para el abastecimiento según el
requerimiento de los clientes actuales y los potenciales clientes tomando en cuenta las
funciones. Características y trabajo a realizar son los siguientes:

 TIPOS DE EQUIPOS – FLOTA MAQUINARIA PESADA:

EQUIPOS CANTIDAD
AUTOHORMIGONERA 8

BULLDOZER 29

CARGADOR FRONTAL 48

COMPRESORA 28

CRAWLER DOZER 6

EXCAVADORA 71

GENERADOR 30

MANIPULADOR 4

MINICARGADOR 15

MOTONIVELADORA 32

RETROEXCAVADORA 78

RODILLO 63

TORRE DE ILUMINACIÓN 160

TRACTOR AGRICOLA 3

Total 575
Fuente: Área de Mantenimiento CGM Rental)

22
 Gestión de Mantenimiento
UPC

Ciclo de vida del activo – Maquina asignada a operación

Para este análisis se tomara una muestra representativa de activos que se encuentra en el
proyecto Tambomayo, realizando trabajos de movimiento de tierra. A continuación, se
muestra la lista de activos.

PROM
CIP DESCRIPCION MODELO MARCA SERIE MÁQUINA SERIE MOTOR
HOR
M160988 EXCAVADORA 350GLC JOHN DEERE 1FF350GXTED810143 RG6090L116269 20
M240984 CARGADOR FRONTAL 744K JOHN DEERE 1DW744KXCED661039 RG6090L119881 20
M160741 EXCAVADORA 350GLC JOHN DEERE 1FF350GXTCD808812 RG6090L115504 20
M160986 EXCAVADORA 350GLC JOHN DEERE 1FF350GXEED810138 RG6090L116262 20
M140842 RETROEXCAVADORA 310SK JOHN DEERE 1T0310SKCDC247560 PE4045G918746 10
M240982 CARGADOR FRONTAL 644K JOHN DEERE 1DW644KZPDD653725 PE6068L231823 20
Fuente: CGM Rental SAC

Esta lista de activos es representativa debido a que trabajan doble turnos tanto los cargadores
y excavadoras, realizando trabajos de producción críticos para la mina. Así mismo, los factores
como la contaminación en una mina son importantes.

10. IMPLEMENTACIÓN DE LOS DIVERSOS TIPOS DE MANTENIMIENTO

10.1. MANTENIMIENTO REPETITIVO O RUTINA.

Este tipo de mantenimiento se realiza en el cambio de guardia de los equipos en operación en

campo y es ejecutado por los operadores por medio de una inspección menor de niveles y una
limpieza de cabina. Se realiza el llenado de un check list.

23
 Gestión de Mantenimiento
UPC

Fuente: Área de Mantenimiento CGM Rental)

10.2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO GLOBAL.

En los equipos John Deere los mantenimientos se realizan periódicamente durante el ciclo de
vida utilizando insumos solamente recomendados por el fabricante de la misma marca ya que
la garantía no se ratifica con el uso de insumos alternativos. Por esta razón el fabricante ha
diseñado una cartilla de mantenimiento para llevar un control del reemplazo periódico de los
aceites y engrases rutinarios. A esto se le llama mantenimiento preventivo global Líneas abajo
se detalla la programación de mantenimiento establecido para una retroexcavadora.

24
 Gestión de Mantenimiento
UPC

TIPO DE FRECUENCIA CONTENIDO

MTTO TIEMPO DE EJECUCION
Cambio de aceite de motor,
PM1 250 HRS cambio de filtros de aceite de Esta operación comprende
motor, cambio de filtros de un tiempo max
petróleo, cambio de filtros de 2 horas
aire.
PM1, cambio de aceite de Esta operación comprende
PM2 500 HRS transmisión cambio de filtros de un tiempo max
transmisión 3 horas
PM1+PM2, cambio de aceite de Esta operación comprende
PM3 1000 HRS hidráulico, cambio de aceite de un tiempo max
diferenciales 4 horas
PM1+PM2+PM3, verificación de Esta operación comprende
PM4 2000 HRS presiones del sistema hidráulico, un tiempo max
calibración de válvulas de motor 5 horas
Fuente: Área de Mantenimiento CGM Rental)

10.3. MANTENIMIENTO DE REACONDICIONAMIENTO:

Este tipo de mantenimiento se realiza en casos de ocurrir un siniestro con el equipo pero que
el mismo, sea rescatables es decir, el costo de valor de reacondicionamiento sea menor al a
recuperación de la pérdida total de equipo (previa evaluación del bróker y la compañía
aseguradora)
Ejm: Una máquina excavadora estuvo trabajando en el proyecto Tambomayo a 06 horas de
Arequipa.
El equipo estuvo trabajando solo 500 horas y sufrió un accidente precipitándose a una laguna
hundiéndose la maquina por completo. Después de una evaluación realizada por la compañía
aseguradora, se decidió reemplazar las partes dañadas por un monto de 80.000 soles ya que el
monto de adquirir una excavadora nueva ascendía a unos 300,000 mil nuevos soles.

25
 Gestión de Mantenimiento
UPC

SINIESTRO CON MAQUINA EN PROYECTO TAMBOMAYO

11. PROGRAMACION DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO:

El proceso de la programación de las actividades del mantenimiento se realiza en base al tipo

de mantenimiento que requiere el equipo, puede ser un mantenimiento preventivo (PM1,
PM2, PM3 o PM4) o correctivo. Las actividades preventivas están establecidas en el plan de
mantenimiento mensual y las actividades correctivas se establecen, generalmente, a solicitud
de cliente pero hay ocasiones donde el personal de mantenimiento también realiza la solicitud.
La programación del mantenimiento se extrae del software de la empresa, la cual provee de la
información necesaria para contar con los recursos necesarios, tales como mano de obra
requerida, repuestos a cambiar, herramientas y la seguridad personal por cada etapa del
trabajo.

Mantenimiento Preventivo (MP): Se trata de la descripción del mantenimiento preventivo

asociadas a un equipo, con frecuencia de ejecución y el plan de trabajo asociado. Los MP para
los equipos críticos son:

KIT DE HERRAMIENTAS
BASICAS
Juego de llaves mixtas
Calibradores
juego de destornilladores
Juego de dados
Palancas con extenciones
Juego de llaves allen
Juegos de llave Thor
Comba
Alicate de Presion
Cuchilla
Multimetro
Grasera
Spray afloja todo

Fuente: Área de Mantenimiento CGM Rental)

26
 Gestión de Mantenimiento
UPC

Tabla de referencia de Aceites Recomendados

Marcas de Lubricantes - Norma SAE
Descripción
MOBIL SHELL ESSO
Rotellas SX40 Esso Lube XT-3
Aceite de motor Delvac 15W-40 Rotellas TX40 Esso Lube XT-5
Rotellas DX40
Aceite Hidraulico Mobil Fluid 424 Tellus 27-29 Nuto H 46
Puente y mandos finales Mobil Gear oil HD Epirax EP HD 90 HD GX Gear Oil
80W-90 80W-90 80W-90 85W90
Aceite convertidor ATF 220 Rotella 10W Torque Fluid 47
Grasa Lubricante Mobil Grease XHP222 Retinax Alvania Beacon EP2
Fuente: Área de Mantenimiento CGM Rental)

11.1. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS CRITICOS:

11.1.1. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA RETRO EXCAVADORA

Equipo: RETROEXCAVADORA
Marca: JOHN DEERE
Modelo: 310SK

27
 Gestión de Mantenimiento
UPC

11.1.2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL CARGADOR FRONTAL

Equipo: CARGADOR FRONTAL

Marca: JOHN DEERE
Modelo:

28
 Gestión de Mantenimiento
UPC

11.1.3. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA MOTONIVELADORA JOHN DEERE

Equipo: MOTONIVELADORA
Marca: JOHN DEERE

29
 Gestión de Mantenimiento
UPC

11.2. PROGRAMACION DE MANTENIMIENTO

Fuente: Área de Mantenimiento CGM Rental)

30
 Gestión de Mantenimiento
UPC

En el cuadro anterior se muestra gráficamente las fechas en las que son programados los
mantenimientos preventivos, correctivo e inspecciones. A su vez la fila Tiempo muestra la
cantidad de horas programadas y/o utilizadas en el servicio que se realizó. La fila Estado nos
indica el tipo de mantenimiento realizado y si el equipo se encuentra operativo o no

0 NO SE CUMPLIÓ
1 INSPECCIÓN
2 PREVENTIVO
3 CORRECTIVO
OP OPERATIVO

12. EJECUCION DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO:

Para la ejecución de las actividades de mantenimiento se necesitará documentación
administrativa y técnica tanto para realizar el mantenimiento en el taller CGM Rental y/o en las
instalaciones del cliente. Los documentos son:

 Procedimientos Administrativos

Fuente: Área de Mantenimiento CGM Rental)

 Instructivos Técnicos
 Registro Administrativos
 Registros de Mantenimiento
 Cartilla de Trabajo

31
 Gestión de Mantenimiento
UPC

CARTILLA DE MANTENIMIENTO
Mantenimiento Preventivo

SERVICIO DE PM: OT:

HOROMETRO:
FECHA

DATOS DE EQUIPO
CODIGO CIP DESCRIPCIÓN MARCA MODELO

REPUESTOS Y MATERIALES A USAR

ACEITES
Lubricante Servicio
Aceite NP original Cant Medida Cambio Nivel Toma muestra Cant
Aceite de Motor
Aceite de transmisión
Aceite de eje posterior
Aceite del sistema hidrulico
Freno Estacionamiento
Sistema de enfriamiento

FILTROS
NP original NP Alternativo Cant. Unidad Cambio Limpiez
Filtro aceite motor
Filtro combustible primario
Filtro combustible final
Filtro combustible filtro en linea
Filtro de Aire primario
Filtro de aire secundario
Filtro Racord de combustible

Fuente: Área de Mantenimiento CGM Rental)

32
 Gestión de Mantenimiento
UPC

CARTILLA DE MANTENIMIENTO
Mantenimiento Preventivo

SERVICIO DE PM: OT:

HOROMETRO:
FECHA

DATOS DE EQUIPO
CODIGO CIP DESCRIPCIÓN MARCA MODELO

TAREA A REALIZAR
EJECUTADO
GENERAL SI NO
Lavar Equipo
Engrase General de equipo
Eliminar todo tipo de fugas de aceite
Inspeccionar y ajustar pernos y tuercas en general
Verificar estado de conexiones flexibles-manguera de todos los sistemas
Inspeccionar guardas en general
Comprobar funcionamiento de acondicionador de aire
Inspeccionar cinturon de seguridad
Revisar interior de cabina
Verificar estado y conexión de fajas
Lubricar el accionar de capo.
EJECUTADO
SI NO
MOTOR
Revisar estado y tensión de la correa del ventilador
Revisar estado de las mangueras de combustible y refrigerante
Limpiar panel del radiador y enfriador de acierte hidrulico
Limpiar respirador de carter
Verificar estado de corazas de carter
Revisar humos de escape.
Revisar ajuste de pernos soporte motor
Revisar sujección del sistema de escape
Revisar sistema de acelerador cable de control
Revisar mangueras y fugas de turbo
Drenar el agua del separador de combustible
Drenar el agua del tanque de combustible por la valvula
EJECUTADO
SISTEMA HIDRAULICO SI NO
Drenar el sumidero del tanque de aceite hidraulico
Revisar fugas en mangueras y conecciones
Revisar estado cilindros hidrualicos
Revisar accionanmiento funciones hidraulicas
Inspeccionar lineas de grasa
Inspeccionar pines de cilindro
Revisar cucharon y comprobar
Revisar el juego entre articulaciones
Revisar estado de controles de dirección, giro y palancas

Fuente: Área de Mantenimiento CGM Rental)

33
 Gestión de Mantenimiento
UPC

Fuente: Área de Mantenimiento CGM Rental)

34
 Gestión de Mantenimiento
UPC

Para llevar a cabo el manual de mantenimiento preventivo se deben tener en cuenta las
siguientes actividades:

a) Inventario.
b) Realizar cronograma de mantenimiento.
c) Coordinar el servicio de mantenimiento preventivo.
d) Realizar mantenimiento preventivo.
e) Validar el mantenimiento.

Fuente: Área de Mantenimiento CGM Rental)

35
 Gestión de Mantenimiento
UPC

13. SISTEMAS DE CONTROL OPERATIVO Y DE GESTION DE MANTENIMIENTO:

Dentro de la gestión de mantenimiento se elabora procedimientos operacionales en las
maquinarias y actividades críticas. Un procedimiento cuenta con la siguiente información:

 Objetivos del procedimiento operacional

 Formato de pasos jerárquicos para el procedimiento largo y detallado

Gestión de mantenimientos preventivos y correctivos a una flota de equipos pesados se debe

realizar desde la gestión de personal, recursos y planificar adecuadamente los trabajos de
mantenimiento para mantener operativa la flota de equipos y recuperar su operatividad
cuando los equipos queden inoperativos o realizar la intervención necesaria para que no
queden inoperativos intempestivamente.
El mantenimiento en cada uno de los niveles de su estructura organizativa debe aportar
estrategias de mejoramiento, a partir del diagnóstico y análisis de las oportunidades para la
optimización de costos y la evaluación del impacto del mantenimiento, en sus cuatro áreas
fundamentales
 Capacidad de Producción
 Mejora de la productividad
 Aumento de la capacidad de la maquinaria

 Costos de Manufactura
 Reducción de tiempos de mantenimiento
 Reducción de los tiempos de paradas

 Seguridad Industrial
 Reducción de fallas críticas y catastróficas
 Mayor seguridad del personal

 Satisfacción de los Clientes

 Cumplimiento de las entregas
 Alta calidad de los productos

13.1. INDICADORES:
La ficha de los indicadores se diseña para saber el objetivo que pertenece, sus parámetros y
frecuencia de medición.
Los indicadores que se presentan a continuación están profundamente relacionados con la
capacidad de producción y la calidad de la misma, por lo tanto, buscan implementar una
estrategia de evaluación del proceso en general, que permita identificar puntos críticos para la
satisfacción del producto y la prosperidad de la organización.

36
 Gestión de Mantenimiento
UPC

 Indicador de confiabilidad:
Confiabilidad es la probabilidad de que una de las máquinas esté funcionando sin fallas
durante un determinado tiempo en las condiciones de operación dadas.

VERSION: PAGINA
01 1 DE 4
Comercial Industrial Delta S.A FECHA DE INDICADOR: 01/07/2016
CODIGO IND-004

1.- OBJETIVO DE INDICADOR:

Reducir la probabilidad de que la máquinaria presente fallas

2.- EXPRESION MATEMATICA:

3.- NIVEL DE REFERENCIA: 95%

85% a menos
65% - 84%
mas de 64%

4.- RESPONSABLE:
Gerente de mantenimiento

5.- MEDICION Y REPORTE:

Frecuencia de Medición: Mensual

6.- USUARIOS:
Clientes.

Fuente: Área de Mantenimiento CGM Rental)

37
 Gestión de Mantenimiento
UPC

 Indicador de uso:
Este indicador, permite conocer la proporción de tiempo en que se está utilizando la máquina
en las operaciones propias del proceso a realizar.

Fuente: Área de Mantenimiento CGM Rental)

38
 Gestión de Mantenimiento
UPC

13.2. COSTO DE MANTENIMIENTO:

Es el costo determinado por las componentes variables del modelo económico, esto es el
mantenimiento mecánico, lubricación, las llantas o carrilería, los elementos de desgaste y las
reparaciones mayores. Este es el costo variable en obra, que es susceptible a la gestión de
mantenimiento de los equipos. Aquí es donde se puede prolongar la vida útil de la maquinaria
o reducir los costos a través de un mantenimiento preventivo y predictivo.
A continuación se describen algunos costos asociados al mantenimiento:

 Mano de Obra: Utilizada en el equipo de trabajo y en la ejecución del plan de

mantenimiento. Toda mano de obra debe estar asegurada, como lo dispone la ley.
 Herramientas: Bienes y actividades empleadas en forma directa en la ejecución del
plan de mantenimiento.
 Materiales: Lubricantes, repuestos, etc.
 Tiempo de Indisponibilidad Operacional: Periodo inactivo de producción mientras se
realiza el trabajo de mantenimiento a la maquinaria.
 Gastos Generales: Servicios, logística, talleres, capacitación etc.
 Costos indirectos: Equipos suplementarios para garantizar la ejecución de
mantenimiento.

La falta de mantenimiento o un mal mantenimiento genera pérdidas, algunas de ellas son:

 Incremento de la Inversión: Debido al incorrecto mantenimiento de las maquinarias

su vida útil se reduce y por ende el retorno de su inversión se extiende.
 Costos de Capital: Con un mal mantenimiento se presentaran más fallas intempestivas
que ocasionaran sobrecostos en el sistema productivo.
 Pérdidas de Energía: Un mal mantenimiento puede llegar a consumir más energía.
 Ambiente Laboral: Generar un espacio agradable de trabajo es importante para
obtener un buen desempeño laboral. Dentro de las funciones básicas del
mantenimiento se encuentra la limpieza y el buen cuidado.

39
 Gestión de Mantenimiento
UPC

 COSTOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO – RETROEXCAVADORA:

ESTRUCTURA DE COSTOS DIRECTOS DE MANTENIMIENTO PREVENTINO RUTINARIO

MAQUINA: RETROEXCAVADORA 1 MAQUINA FRECUENCIA: MENSUAL

VOLUMEN
COSTO DE MANO DE OBRA C.U. (S/.) COSTO
(horas)
3 Operarios 4 30 60

COSTO DE MATERIALES Y REPUESTOS

Repuestos:
Juego de llaves mixtas 1 55 55
Calibrador 1 75 75
juego de destornilladores 1 45 45
Juego de dados 1 30 30
Palanca con extención 1 35 35
Juego de llaves allen 1 45 45
Juegos de llave Thor 1 40 40
Alicate de Presion 3 35 105
Cuchilla 2 10 20
Multimetro 1 50 50
Materiales para lubricación: UNIDAD
Aceite de motor 1L 2 45 90
Aceite hidráulico 1L 2 35 70
Grasa lubricante 1 kg 1 25 25
Waipe para limpieza 1 kg 3 5 15
COSTO DIRECTAMENTE ASOCIADO A LA EJECUCIÓN DEL TRABAJO
Concumo de energia 4
TOTAL 764
Fuente: Elaboración propia

40
 Gestión de Mantenimiento
UPC

 COSTOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO – CARGADOR FRONTAL:

ESTRUCTURA DE COSTOS DIRECTOS DE MANTENIMIENTO PREVENTINO RUTINARIO

MAQUINA: CARGADOR FRONTAL 1 MAQUINA FRECUENCIA: MENSUAL

VOLUMEN
COSTO DE MANO DE OBRA C.U. (S/.) COSTO
(horas)
3 Operarios 5 37.5 75

COSTO DE MATERIALES Y REPUESTOS

Repuestos:
Juego de llaves mixtas 1 55 55
Calibrador 1 75 75
juego de destornilladores 2 45 90
Juego de dados 2 30 60
Palanca con extención 1 35 35
Juego de llaves allen 1 35 35
Alicate de Presion 3 30 90
Cuchilla 2 10 20
Multimetro 1 50 50
Materiales para lubricación: UNIDAD
Aceite de motor 1L 2 45 90
Aceite hidráulico 1L 2 35 70
Puente y mandos finales 3O ml 8 30 240
Grasa lubricante 1 kg 2 25 50
Waipe para limpieza 1 kg 3 5 15
COSTO DIRECTAMENTE ASOCIADO A LA EJECUCIÓN DEL TRABAJO
Concumo de energia 4
TOTAL 1054
Fuente: Elaboración propia

41
 Gestión de Mantenimiento
UPC

 COSTOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO – MOTONIVELADORA:

Fuente: Elaboración propia

42
 Gestión de Mantenimiento
UPC

14. ESTRATEGIAS DE MEJORAS EN LA GESTION DE MANTENIMIENTO

La realización de las estrategias para la empresa CGM Rental, serán desarrolladas en base al
diagnóstico realizado a la gestión de mantenimiento actual, la cual atraviesa por una
deficiencia en el seguimiento de los mantenimientos en los diferentes equipos que no cuentan
con el software de control. Esto se debe a una falta de registro por parte del personal de
campo.
CGM Rental implementará un sistema de registro automático amigable lo cual facilitará al
usuario el seguimiento de las actividades programadas.
- Se sabe que el personal CGM Rentar no tiene bien en claro los pasos a realizar el
registro digital.
- Actualmente CGM Rental cuenta con la información de los manuales de manera física,
lo cual en momentos de trabajo in situ dificulta las labores de mantenimiento.
- Los encargados de zona no cuentan con datos actualizados de algunos equipos que no
son de Jhon Deere.

14.1. ESTRATEGIAS PLANTEADAS PARA LA MEJORA DE LA GESTION DE MANTENIMIENTO:

En base al análisis realizado a la problemática hallada en el sistema de gestión y las causas o
factores que originan las mismas, se está planteando lo siguente:

1. Lograr que la totalidad de los técnicos de campo conozcan el manejo del software.
Permite mejorar la gestión en las programaciones de actividades de los diferentes
equipos.
2. Implementar la aplicación de registro automático.
Permite a los encargados de zona llevar un mejor control de las actividades realizadas
y/o a realizar.
3. Acondicionar todos los manuales de los equipos y máquinas en forma digital.
Apoya al personal técnico a realizar una mejor intervención al equipo con anomalía y
un mejor registro con palabras técnicas de fabrica.
4. Modificar el formato de mantenimiento, los cuales permitirán tener un control de las
actividades que se realizan en cada equipo. La lista de chequeo para los
mantenimientos preventivos, hoja de asistencia técnica, etc.

Ante los cambios que se presentan en el entorno de CGM Rental se debe implementar un plan
de mejora con la finalidad de atacar los puntos débiles de la empresa. Este plan permitirá a la
empresa alcanzar aquellas metas que se han propuesto, logrando un lugar importante y
reconocido dentro de su entorno.
Para ello se propone ejecutar las siguientes actividades:

a. EVALUAR Y CONTROLAR LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO

CGM Rental SAC presenta el problema de diseño básico para el funcionamiento del sistema.
Lo mismo ocurre con el resto de documentos de captación de datos que componen el sistema
de gestión para el mantenimiento.
Los datos que posteriormente se analizan deben ser lo más fiables posible, es decir, los
formatos u orden de trabajo de mantenimiento ha de ser tal que los operarios y encargados la

43
 Gestión de Mantenimiento
UPC

encuentren sencilla y estándar, ya que sólo así se podrán obtener datos útiles y fiables. La
ejecución de las actividades de mantenimiento (una vez diseñadas, planificadas y
programadas) debe ser evaluada y las desviaciones controladas para perseguir continuamente
los objetivos de negocio. El control de la ejecución permite realimentar y optimizar el diseño
de los planes de mantenimiento mejorando de este modo su eficacia y eficiencia.

b. HACER QUE LOS TÉCNICOS CONOZCAN BIEN LOS EQUIPOS

El equipo de técnicos de mantenimiento debe conocer perfectamente las operaciones de las
maquinarias y cada uno de los equipos que mantienen. Es inadmisible que el grupo de técnicos
no conozcan en profundidad el proceso seguido en la planta, las principales características
técnicas de cada equipo, el funcionamiento de cada uno de ellos y como el comportamiento de
un equipo influye en los demás.

c. FORMAR AL PERSONAL EN NUEVAS HABILIDADES

El personal de mantenimiento agradece la formación. Quizás son los técnicos de una empresa
que más agradecen que la empresa dedique recursos a formarles. El Responsable de
Mantenimiento debe conocer esta característica y aprovecharla para mejorar los resultados
del departamento y de la empresa.

d. SELECCIONAR UN GRUPO DE INDICADORES

Para poder gestión un determinado proceso e implementar mejoras, primero debemos de
'MEDIR', es decir, debemos conocer de forma numérica la situación de partida. Para ellos se va
a seleccionar un grupo de indicadores que sean representativos de la situación que nos
encontramos al iniciar el proceso de cambio. Esto nos permitirá saber si las mejoras que
estamos implementando están teniendo algún impacto positivo, y además, nos permitirá
mostrar a otros (tus jefes, por ejemplo) los avances.
A continuación se muestra el mapa de procesos elaborado para definir los principales procesos
involucrados en el Sistema de Mantenimiento de la empresa CGM Rental SAC.

44
 Gestión de Mantenimiento
UPC

15. TACTICAS EN LA MEJORA DE LA OPERACIÓN DEL MANTENIMIENTO

En base a las estrategias elaboradas para la gestión del mantenimiento a continuación se

muestran las tareas tácticas que se desarrollarán para llevar a cabo cada estrategia.
1. Gestionar las capacitaciones para el manejo del software
2. La elaboración de un procedimiento para saber qué pasos seguir en caso de anomalías
en el sistema de registro
3. Realizar la generación de los files por modelo de máquina el cual cuente con la
información de operación y mantenimiento.
4. La elaboración de un formato de mantenimiento donde se colocara el código de
confirmación de un pre registro en el sistema.

Cada una de las tácticas mencionadas se deben llevar a cabo con la convicción de desarrollar
una mejora del diagnóstico actual, con ello generamos un ambiente de mejora continua y
evaluación constante.

a. EVALUAR Y CONTROLAR LA GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO:

A continuación se detalla algunas actividades que ayudaran a lograr las metas propuestas:
 Capacitaciones al personal técnico sobre la importancia del llenado de los registros y\o
formatos
 Capacitar el correcto llenado de los registros y/o formatos del proceso de
mantenimiento
 Controlar el registro de las actividades que realiza cada técnico
 Verificar y controlar el ingreso de la información al sistema
 Elaborar un control de las actividades que se realizaron de manera quincenal
 Implementar la aplicación de registro automático.
 Acondicionar todos los manuales de los equipos y máquinas en forma digital.
 Implementación de un equipo virtual para el mantenimiento de los equipos en campo

45
 Gestión de Mantenimiento
UPC

b. FORMAR AL PERSONAL EN NUEVAS HABILIDADES

La forma más rápida y precisa de conseguir que el personal tenga la formación que se necesita
es diseñar un Plan de Formación en el que se estudien las necesidades del departamento para
un periodo determinado (generalmente un año).
En el Plan de Formación debemos indicar los siguientes datos:
 Cursos y sesiones que forman el Plan
 Referencia de cada curso
 Personas que deben recibir cada uno de ellos
 Duración de los cursos
 Nombre de los monitores, y si estos son internos (personal de la propia empresa) o
externos (monitores contratados para realizar los cursos)
 Fecha y lugar de realización

c. HACER QUE LOS TÉCNICOS CONOZCAN BIEN LOS EQUIPOS:

El hecho de que todos los técnicos de mantenimiento conozcan bien las operaciones solo tiene
ventajas, por ello la información debe llegar a todos, mediante la siguiente forma:

 Organizar cursos de formación: A los técnicos de mantenimiento les gusta formarse y

les gusta asistir a cursos, también les gusta recibir diplomas acreditativos de la
formación recibida. Los técnicos de mantenimiento suelen valorar que sus jefes se
interesen por que ellos estén bien formados.
 Fomentar las reuniones participativas para compartir información: Reunirse por
reunirse no tiene sentido, es una pérdida de tiempo, pero organizar jornadas
formativas en las que uno de ellos sea el profesor y cuente experiencias laborales.
 Elaborar procedimientos técnicos donde se vuelque el conocimiento que cada uno
tiene: Estos procedimientos se refieren en general a la forma de llevar a cabo
determinadas tareas de mantenimiento.
 Vigilar que los profesionales de mantenimiento no se apropien de la información
básica para su uso exclusivo:
En muchas ocasiones se ha visto que algunos técnicos de mantenimiento realizan
apuntes que solo usan ellos, que no comparten, y en las que figuran valores de ajuste,
parámetros de configuración, etc. Con habilidad y mano izquierda, se debe conseguir
que compartan la información, no que dejen de tomar apuntes valiosos

46
 Gestión de Mantenimiento
UPC

Acceso para la obra inmaculada – Ayacucho

Capacitación de los operadores en obra inmaculada

16. RETROALIMENTACION DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO

A partir de la medición el personal de la organización sabe y hace conciencia en qué punto se
ubica la productividad organizacional. Esto permite establecer prioridades para hacer la
reflexión sobre oportunidades de mejoras, a través de un proceso de retroalimentación entre
personal operario y el técnico. Las mejoras aplicadas se evalúan nuevamente a la luz de las
mediciones, de modo que se obtiene un proceso “virtuoso” hacia la mejora continua.

El sistema de retroalimentación consta de dos partes clave. La primera es la acción reflexiva

sobre los resultados de la medición y de las cápsulas de formación, que tienen que resultar en
“causas raíces” de los problemas y/u oportunidades identificados. Incluye también el
seguimiento sobre las acciones de mejora anteriores que están en proceso de puesta en
práctica y la evaluación del impacto de las mismas a través de las mediciones de efectividad.

La segunda es la identificación y selección de propuestas de mejora, con la asignación de los

responsables para su realización y fechas de conclusión. Abarca compromisos concretos sobre
los puntos de mejora en la efectividad a presentar en la siguiente junta de retroalimentación.

47
 Gestión de Mantenimiento
UPC

El uso adecuado del software para ayudar a la gestión del mantenimiento de la empresa tiene
como consecuencia la recopilación de información necesaria para empezar a crear historial de
las máquinas faltantes, lo que ayudará a tener mejor conciencia de los recursos que se tienen.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO
En el Mantenimiento Correctivo el registro adecuado de las incidencias y su posterior análisis
permitirán establecer las causas raíz de las fallas encontradas en las máquinas, de esta manera
se pueden establecer nuevos estándares, ya sea en el uso de la máquinas (retroalimentación
respectiva al personal que da uso de ella), el tipo de mantenimiento preventivo y el tiempo en
el que se debería de dar. De esta manera la administración de los recursos establecidos para
esta área será optimizada. Además de evitar el mayor porcentaje de paradas que posible.

CICLO DE RETROALIMENTACIÓN DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Fuente: Elaboración propia

48
 Gestión de Mantenimiento
UPC

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
En el Mantenimiento Preventivo de rutina o global, la alimentación constante al sistema (como
el inventario de equipos, hojas de vida, Formatos de mantenimiento e inspección) acerca de
las particularidades de cada máquina. Podrán dar luz a reformas necesarias en la planificación
del mantenimiento y el tipo de necesidades que se deben cubrir para optimizar la vida útil de
estos recursos.
El control nos dará como resultado:
 Seguridad en la acción de mantenimiento
 Corrección de los defectos
 Mejoramiento de los procesos establecidos
 Nueva planeación general

CICLO DE RETROALIMENTACIÓN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Fuente: Elaboración propia

49
 Gestión de Mantenimiento
UPC

17. RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES FINALES

17.1. RECOMENDACIONES:
1. Realizar un plan de trabajo para mejorar el clima laboral entre áreas ya que se ha
podido evidenciar un conflicto entre áreas de mantenimiento y operaciones.

2. Integrar el software implementado en la empresa (SAP), y que integre no solo algunas

áreas sino a toda la organización para lograr un trabajo conjunto de los procesos y
evitar cuellos de botella y reprocesos, debido a la falta de acceso a la información.

17.2. CONCLUSIONES:
1. El modelo propuesto desea alinear los objetivos locales del mantenimiento con los
objetivos globales del negocio en un marco de mejora continua.

2. La gestión del mantenimiento no es un proceso aislado, sino que es un sistema

linealmente dependiente de factores propiamente ligados a la gestión del
mantenimiento, así como de factores internos y externos a la organización, por ello se
desea la completa integración de la gestión del mantenimiento dentro del sistema.

50