POSIBILIDADES DE LA TRANSMISIÓN DE FUERZA
En los coches de turismo y en los vehículos industriales se distingue entre tracción
trasera, delantera y tracción a las cuatro ruedas.
TRACCIÓN TRASERA
En el caso de tracción trasera el motor va dispuesto, casi siempre, en la parte
delantera del coche. Se designa también esta disposición como de accionamiento
por motor delantero. Si el cambio de velocidades se separa del motor y se coloca
junto al eje trasero, tenemos el llamado accionamiento transaxial. Si el motor va en
la parte posterior, detrás o encima del eje trasero, se hablará de accionamiento
por motor trasero. El accionamiento por motor central es el que se tiene cuando el
motor va montado delante del eje trasero. En el accionamiento por motor, debajo
del suelo va dispuesto el motor muy bajo y entre los ejes delantero y trasero. Para
que los árboles de accionamiento de ruedas, puedan seguir los movimientos de
muelleo tienen que montarse con articulaciones cuando va unido a la carrocería o
chasis el mecanismo de accionamiento del eje motriz (mecanismo diferencial).
ACCIONAMIENTO POR MOTOR DELANTERO
El motor va dispuesto, por lo general, directamente detrás del eje delantero o
sobre él.