Bases Argentinas en la Antártida 2020
Bases Argentinas en la Antártida 2020
I - >> INTRODUCCIÓN
El Taller Mediterráneo nació con la voluntad de pensar la región a través del proyecto, pero en
movimiento, transitando su geografía sudamericana, construyendo mapas y conceptos surgidos de
la experiencia de reconocer las acciones con que la cultura da forma a los territorios y a su historia,
con la vocación de instaurar al proyecto como un dispositivo de interpretación y transformación de
esos mismos territorios, fundados en la potencia de las ideas que despliega la cultura material de
nuestra disciplina.
Desde su origen, el Taller va construyendo una mirada que alterna experiencias, localías y
extranjerías que se suceden y se mezclan en su itinerario hasta fundirse, la consigna fue ensayar lo
ajeno como propio y lo propio con la visión desprejuiciada del forastero, pero siempre anclados en
las referencias y formas con que la cultura moldea a la geografía. Pero esta es la primera vez que
vamos a dar cabida a una experiencia inusual, reflexionar, a través del proyecto, sobre las
condiciones habitativas en juego para establecer una comunidad en un continente inhóspito,
virgen, un desierto blanco de clima extremo, que presenta una naturaleza tan radical para la vida
humana, que se asemeja a otro planeta y como tal, se usa para estudiar, entre muchas otras cosas,
como son el origen, el presente y el futuro de la tierra, las condiciones que debiese enfrentar una
colonia humana en marte por ejemplo.
También nos interesa, como integrantes de la Universidad Pública Nacional, sumar nuestro aporte
a las políticas de estado, que con continuidad lleva adelante la República Argentina desde el 22 de
febrero de 1904 en el continente Antártico, a partir de la compra de una pequeña estación
meteorológica escocesa, en la isla Laurie en Las Orcadas del Sur y que por 40 años fue el único
país de ocupación permanente en ese territorio, hecho que otorga derechos y legitimidad al
reclamo Argentino por la soberanía de su sector en el continente blanco. Por esta razón,
consecuentemente integra el Tratado Antártico junto al grupo de 29 países con calidad de
“miembros consultivos”. El Tratado Antártico y otros acuerdos relacionados, colectivamente
denominados como Sistema del Tratado Antártico, Determinan el alcance geográfico,
prácticas permitidas y prohibidas y modos de vínculo internacional entre los países miembros. El
espíritu del Tratado Antártico se manifiesta en su Artículo 1°): “Uso exclusivo de la
Antártida para fines pacíficos, prohibición de toda medida de carácter militar,
excepto para colaborar con las investigaciones científicas. Se prohíben los ensayos
de cualquier clase de armas.”
Desde su firma el número de signatarios creció hasta un total de cincuenta y cuatro en abril de
2019, pero solo veintinueve de ellos poseen la categoría de «miembros consultivos», que les
otorga plenos derechos decisorios. Los restantes veinticinco son considerados «miembros
adherentes», por lo cual no gozan del derecho a votar.
• Tierra de volcanes
Recientemente se ha descubierto que debajo de la gruesa capa de hielo existen alrededor
de 140 volcanes, entre 100 y 3.850 metros de altura que plantean un gran reto a la
vulcanología al tener que empezar a pensar en la Antártida de una forma completamente
distinta, la pérdida de la capa de hielo supondría una reactivación de la actividad
volcánica, aumentando de esta manera la velocidad en el derretimiento de la capa de
hielo y consecuente aumento del nivel de los mares, o sea una desestabilización de gran
escala.
• Observatorio espacial
La Antártida, como casi ningún otro sitio en la tierra, presenta puntos en su geografía que
son muy adecuados para la observación del espacio, no sólo por la ausencia de
contaminación lumínica, sino también porque suele tener cielos despejados Además, el
aire es más transparente dado que el vapor de agua se esfuma gracias a las
extremadamente bajas temperaturas, especialmente para los rayos ultravioleta e
infrarrojos.
El continente Antártico es un extenso desierto blanco, su clima es el más frío de la tierra, se han
registrado temperaturas del aire de - 89.2 ° grados bajo cero, con una media anual de la velocidad
del viento de 67 km/h, los temidos vientos Katabáticos, con ráfagas de hasta 250 km /h. El suelo es
permafrost, o sea la capa de suelo permanentemente congelado, pero no necesariamente cubierto
de nieve en forma permanente.
En el Polo Sur geográfico el día dura seis meses y la noche los otros seis meses. Esto se debe a que
el eje de rotación de la Tierra está inclinado con respecto al plano de la órbita de la Tierra
alrededor del Sol.
En pleno verano austral (enero), los días en la Antártida tienen luz casi las 24 horas del día, a
medianoche el Sol «baja» hasta la línea del horizonte para luego volver a «subir» en un
movimiento sinusoidal aparente (solo existe desde la perspectiva), en el breve verano antártico las
horas en que el sol está más próximo al horizonte son llamadas noches blancas, mientras que
durante el extenso invierno los días permanecen en una prolongada penumbra. Al sur del círculo
polar antártico hay al menos un día en que no se pone completamente el sol (solsticio de verano) y
al menos una noche en que no sale completamente el sol (solsticio de invierno). (fuente:
Wikipedia)
El laboratorio para nuestra disciplina consiste en concebir, a través del proyecto, la arquitectura
que permita desarrollar las condiciones de vida para el establecimiento de una comunidad, en un
clima y paisaje tan hostil para la vida humana, que pone en duda alguna de nuestras certidumbres
para paisajes más benignos y extrema la imaginación y el conocimiento compartido con otras
áreas, para encontrar las estrategias y herramientas técnicas que puedan dar respuesta a este
desafío. Necesariamente será un producto híbrido, mitad arquitectura, mitad nave o base espacial,
tendrá que tener en cuenta en su ideación, la complicada logística para llevar materiales,
componentes y sistemas, además construir un edificio en las condiciones expuestas.
Será imprescindible pensar en lógica de sistemas abiertos, que permitan la construcción por
partes, dotados de la suficiente flexibilidad para futuros agregados o transformaciones
programáticas. Esto generará estudio de tipos arquitectónicos combinables, con una resolución
técnica que resuelva el microclima adecuado para actividades humanas.
No son menores las consecuencias psicológicas en el ser humano de vivir con un día y una noche
que duran 6 meses cada uno, en condiciones climáticas que obligan a convivir largos meses en
áreas interiores.
El ejercicio de proyecto plantea una pregunta a partir de la cual se abren muchos mundos:
ORGANIZAN:
Facultad de Arquitectura Urbanismo y Diseño. UNC.
ASESORES y COORDINACIÓN
JURADO
01
BASES DEL WORKSHOP
01.01
CRONOGRAMA
- Miércoles 01 de Abril de 2020: Fecha de Publicación de las Bases.
- Martes 30 de Junio de 2020 / hasta las 18:00 hs. – Fecha de entrega y Presentación de los
trabajos, modalidad a definir, virtual o física, según la evolución y circunstancias sanitarias de la
pandemia que nos afecta y que es de público conocimiento.
01.02
BASES
El Workshop se regirá por lo establecido en el presente reglamento, programa y anexos, llamados
en adelante “Bases”.
01.03
ASESORÍA
Deberes de la asesoría
a- Redactar las bases de acuerdo con las expectativas expresadas por los organizadores. b-
Organizar el Workshop.
d- Notificar con antelación a los miembros del jurado de la realización y fecha del workshop,
solicitando a los mismos su conformidad.
e- Redactar un informe dando cuenta de los trabajos recibidos, y de los observados, por
exceso y/o defecto, apartando los dibujos, fotografías u otros elementos que hubieran sido
observados por no estar autorizados en las bases, y los trabajos que no hubieran cumplido con las
normas, condiciones u otra disposición requerida en estas bases
f- Convocar a reunión al jurado y entregarle los trabajos y el informe a que alude el inciso
anterior
g- Asistir a las reuniones del jurado, siempre que este último los convoque, a título
informativo y sin facultades para emitir opinión sobre la calidad de los trabajos
01.04
JURADO
Deberes y atribuciones del Jurado
a- Aceptar las condiciones de este reglamento, bases y programa del Workshop, como también
respetar las disposiciones obligatorias señaladas en las bases. b- Recibir de la Asesoría los trabajos
presentados y su informe. c- Tener conocimiento del sitio donde se realizará la propuesta.
e-Interpretar, previa consulta a la asesoría, las posibles imprecisiones contenidas en las bases,
programa y anexos, así como las respuestas o aclaraciones emitidas por la asesoría en
contestación a las consultas de los participantes.
f- Declarar fuera de Workshop los trabajos en los que no se hayan respetado las condiciones
obligatorias de las bases y programa y cualquier otro punto debidamente especificado en las
bases.
g- Formular un juicio crítico de todos los trabajos premiados y mencionados, siendo optativo para
el resto de los trabajos presentados.
h- Adjudicar los premios y demás distinciones previstas en las bases y otorgar menciones
honoríficas cuando lo considere conveniente.
i- Labrar un acta donde se deje constancia del resultado del Workshop. Convocatoria y sede
del Jurado
El día posterior a la recepción de todos los trabajos por la asesoría, el jurado será convocado por
ésta, a fin de dictaminar el fallo del concurso y determinar las propuestas ganadoras.
01.05
Condiciones que deben reunir los equipos
Cada equipo estará conformado por uno, dos o tres alumnos inscriptos en la Cátedra Arquitectura
5B.
01.06
PRESENTACIÓN DE LAS PROPUESTAS
Condiciones
Cada equipo podrá participar con sólo una propuesta. El proyecto deberá ser original e inédito. Los
elementos constitutivos se presentarán identificados con un seudónimo que no permita develar la
identidad de los autores. Exclusiones
Serán excluidas las propuestas que no fueran entregadas dentro del plazo fijado.
Los trabajos que, por exceso o defecto, no respeten las normas de presentación establecidas en
estas bases serán observados por la Asesoría, siendo facultad del Jurado su aceptación declaración
fuera del workshop.
Los trabajos serán recibidos el Martes 30 de Junio de 2020 / hasta las 18:00 hs. – Fecha de entrega
y Presentación de los trabajos, modalidad a definir, virtual o física, según la evolución y
circunstancias sanitarias de la pandemia que nos afecta y que es de público conocimiento.
Documentación a entregar
El archivo digital en formato pdf (300 dpi, 25 Mb máximo, para impresión) cuya identificación será
el Seudónimo del equipo.
El diseño gráfico del panel, la ubicación y diagramación de su contenido quedarán a criterio de los
equipos proyectistas.
El modelo de Panel con diseño de Rótulo incluido se adjunta en el Anexo 2 de estas bases.
c) Cortes Generales (mínimo dos) con definición Esc. 1:100 / Impresión Esc. Gráfica.
e) Una imagen (del ancho del panel) que mejor represente la propuesta.
g) Memoria descriptiva que a juicio de los participantes ilustren la intervención, la cual deberá
detallar los fundamentos teóricos y técnicos de la misma, una carilla A4 como máximo en
tipografía arial tamaño 12 que deberá estar incluida en el panel.
01.07
PREMIOS
Se entregarán Tres Premios y las menciones que el jurado considere necesarias.
El jurado realizará una selección de trabajos para ser expuestos y publicados en las
distintas plataformas virtuales y redes de la FAUD.
01.08
PUBLICACIONES
La Facultad de Arquitectura Urbanismo y Diseño de la Universidad Nacional de Córdoba queda
autorizada para publicar dichos trabajos en cualquiera de sus formas.
02
CONSIDERACIONES GENERALES
Breve Historia de la Antártida
La primera presencia argentina oficial en aguas antárticas data de septiembre de 1815, durante la
guerra de independencia, cuando el entonces Coronel de Marina Guillermo Brown, a bordo de la
fragata Hércules, acompañada del bergantín Trinidad, fue arrastrado por un temporal al sur de la
convergencia antártica y observó indicios de tierra cercana: “Después de dar vuelta el Cabo de
Hornos y de soportar los vientos reinantes en estos parajes, y después de haber llegado hasta los
65º de latitud, en cuyo paraje la mar se les presentó muy llana con horizonte claro y sereno, sin
malos signos, lo que indicaba que no estaban muy lejos de la
tierra...”
En 1820 dos expediciones, una rusa al mando de Fabian Gottlieb von Bellingshausen y otra
estadounidense al mando de Nathaniel Palmer, realizaron los mayores descubrimientos antárticos
de la época. En cambio, existen pruebas de que foqueros de diversas naciones, entre ellos
rioplatenses, conocían y visitaban aquellas tierras en sus viajes de caza antes que los exploradores,
pero no daban cuenta de ello para mantener el secreto y no atraer competencia. Los finales del
siglo XIX, fue la época donde más predominó la llamada “era comercial” por la incursión de
expediciones balleneras, aunque también se comenzaron realizar expediciones de carácter
exploratorias. El estado argentino desarrolló sus primeros planes en 1829 con un decreto nacional
que determinaba la creación de la Comandancia Político Militar de las Islas Malvinas, cuyo aspecto
fundamental era la protección y conservación de la fauna en las islas adyacentes al Cabo de
Hornos, es decir en las islas antárticas.
En 1879 creó el Instituto Geográfico Argentino que posteriormente expondría a la Antártida como
una prioridad de la exploración argentina. En 1880, el entonces presidente Julio Argentino Roca
dio apoyo a una expedición austral científico polar.
Ya en el Siglo XX, el estado argentino realizó diversas acciones que dieron prioridad al estudio, la
presencia y la importancia de la Antártida para nuestro país. Tal es así que el 10 de octubre de
1900 se decidió la participación en la expedición antártica internacional, donde se encomendó el
establecimiento de un observatorio magnético y meteorológico en la Isla de los Estados. A
mediados de noviembre de 1901 comenzó la instalación del faro.
También fue de suma importancia el apoyo brindado a la expedición sueca del Dr. Nordenskjöld,
donde participó el Alférez de Fragata José María Sobral. Los miembros de tal expedición fueron los
primeros en invernar en la Antártida instalándose por espacio de un año en 1902 y en el año 1903
fueron rescatados por la Corbeta Uruguay cuando el buque que debía replegarlos quedó atrapado
entre los hielos, dejando varados a los expedicionarios.
A partir del año siguiente, el 22 de febrero de 1904, la Argentina comenzó a habitar el continente
antártico. al comprar la pequeña estación meteorológica del escocés Bruce, en la islas Laurie de
Orcadas del Sur. El Tratado Antártico
Preámbulo
Los Gobiernos de Argentina, Australia, Bélgica, Chile, la República Francesa, Japón, Nueva Zelandia,
Noruega, la Unión del Africa del Sur, la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas, el Reino Unido
de Gran Bretaña e Irlanda del Norte y los Estados Unidos de América.
Protocolo de Madrid
[Link]
03
LA PRESENCIA ARGENTINA EN LA ANTÁRTIDA
La presencia Argentina en la Antártida inició en la segunda década del siglo XIX, cuando barcos
provenientes del puerto de Buenos Aires navegaban a las islas Shetland del Sur para cazar focas.
Mientras que hacia finales del mismo, Argentina brindó apoyo a expediciones extranjeras:
Nordenskjöld, de Gerlache y Charcot, entre otras.
El 22 de febrero de 1904 se izó por primera vez el pabellón argentino en la Antártida, en Orcadas,
iniciándose así su ocupación permanente y siendo los únicos allí durante los siguientes 40 años.
Tareas de rescate, auxilio o apoyo, como el salvamento del explorador sueco Otto
Nordenskjöld y del buque alemán Magdalena Oldendorf.
Presencia Argentina en tierra, mar y aire en todo el sector, inclusive el mismo Polo Sur,
alcanzado en tres oportunidades por aviones navales y de la Fuerza Aérea y por las expediciones
terrestres del Ejército.
Por otra parte, los títulos de soberanía de Argentina sobre ese sector son múltiples:
3. Actividades foqueras.
8. Tareas de rescate, auxilio o apoyo, como el salvamento del explorador sueco Otto
Nordenskjöld y del buque alemán Magdalena Oldendorf.
9. Presencia Argentina en tierra, mar y aire en todo el Sector, inclusive el mismo Polo
Sur, alcanzado en tres oportunidades por aviones navales y de la Fuerza Aérea y por las
expediciones terrestre del Ejército 90.
En 1969 la Patrulla Soberanía de la Fuerza Aérea llegó a la entonces Isla Seymour, donde
construyeron la primera pista de aterrizaje en el Continente Antártico. Así, a partir del 29 de
octubre de 1969, con la fundación de la Base Marambio, se rompió el aislamiento del continente.
03.01
Antártida Argentina
La Argentina reivindica soberanía sobre el Sector Antártico Argentino comprendido entre los
meridianos 25° y 74° de longitud Oeste al sur del paralelo de 60° de latitud Sur.
La Argentina es uno de los doce signatarios originales del Tratado Antártico firmado en
Washington el 1° de diciembre de 1959. El Tratado establece que la Antártida se utilizará
exclusivamente para fines pacíficos, prohibiéndose toda actividad militar y los ensayos de toda
clase de armas. Asimismo, resguarda adecuadamente la reivindicación de soberanía argentina en
la Antártida frente a los reclamos superpuestos al argentino. De allí se desprende la importancia
geopolítica que tiene para nuestro país el sostenimiento de un Sistema del Tratado Antártico
vigoroso y eficaz que, además, asegura la existencia de una amplia zona de paz en nuestra frontera
sur.
La Argentina es un promotor y actor central del Sistema del Tratado Antártico, que incluye la
Convención sobre Focas Antárticas (1972), la Convención sobre la Conservación de los Recursos
Vivos Marinos Antárticos (1980) y el Protocolo al Tratado Antártico sobre Protección del Medio
Ambiente (1991).
La actividad científica, asegurada por el Instituto Antártico Argentino, es central en nuestra política
antártica, colocando a nuestro país a la vanguardia en materia de producción científica en el
continente blanco. Asimismo, la Argentina actualmente impulsa una propuesta de área marina
protegida en la zona oeste de la Península Antártica y norte del Arco de Scotia, en forma conjunta
con Chile, en el ámbito de la Comisión para la Conservación de los Recursos Vivos Marinos
Antárticos que permitirá conocer mejor y proteger los recursos de una región crucial del
continente que integra nuestro territorio nacional.
Desde septiembre de 2004, Buenos Aires es la sede de la Secretaría Ejecutiva del Tratado
Antártico. Al fortalecer el Sistema del Tratado Antártico nuestro país procura consolidarse como
referente científico antártico y proveedor de servicios logísticos asociados al despliegue antártico
de otros países o relacionados con el turismo antártico.
Por otro lado, la República Argentina posee soberanía no sólo sobre su territorio continental, sino
también sobre sus islas y su mar territorial, que se extiende hasta una distancia de 12 millas
náuticas. Asimismo, posee derechos soberanos para los fines de exploración y explotación,
conservación y administración de los recursos naturales, tanto vivos como no vivos en su Zona
Económica Exclusiva, que se extiende hasta las 200 millas marinas. En tal sentido, la política
exterior tiene la misión de establecer desde su área de competencia las condiciones de control
sobre esa parte de la República Argentina, a través de acuerdos bilaterales y la participación en
esquemas multilaterales de protección de los recursos naturales. A su vez, el país ejerce derechos
de soberanía sobre su plataforma continental a los efectos de la exploración y de la explotación de
sus recursos naturales.
03.02
Dirección Nacional del Antártico
La Dirección Nacional del Antártico (DNA) realiza la programación, planeamiento, coordinación,
dirección, control y difusión de la actividad antártica argentina, a fin de lograr el cumplimiento de
los objetivos, políticas y prioridades de la Política Nacional Antártica, contribuyendo a la
permanente actualización de la misma para afianzar la eficacia de la actividad antártica argentina.
Reúne, analiza y coordina los requerimientos del Instituto Antártico Argentino y de otros
organismos que de alguna manera participan en la actividad antártica para el desarrollo de las
actividades científico-técnicas, de gestión ambiental, de apoyo Logístico y de servicios, y elabora el
Plan Anual Antártico, que contiene todas las actividades que el Programa Antártico Argentino
planea llevar a cabo anualmente en el Sector Antártico Argentino y es adoptado, cada año, por el
Ministro de Relaciones Exteriores y Culto.
Gestiona los recursos del Estado destinados a la actividad antártica, exceptuando los medios
logísticos que aporta el Ministerio de Defensa (conforme el Decreto Nº 207/03), y elabora los
requerimientos de contratación de bienes y servicios para la actividad antártica.
Evalúa e informa sobre los resultados de las campañas antárticas, como así también de los
estudios estratégicos de la actividad política, científica y logística de las actividades desarrolladas
en la Antártida.
Promueve, sostiene, regula, controla y fiscaliza la aplicación de las normas de protección ambiental
emanadas de las Leyes Nº 24.216 y 25.260.
Participa en la elaboración de contenidos y en la puesta en práctica de cursos obligatorios
destinados a los participantes en la campaña antártica.
Asesora al Ministro de Relaciones Exteriores y Culto en los aspectos relativos a la Política Nacional
Antártica y de estrategia a mediano y largo plazo, como así también a las distintas jurisdicciones
del Gobierno Nacional y a sus autoridades.
03.03
Campaña Antártica
El ente que regula las actividades científicas es la DIRECCIÓN NACIONAL DEL ANTÁRTICO (DNA).
Las Fuerzas Armadas efectúan el apoyo logístico para que esas tareas puedan realizarse
(mantenimiento de las bases permanentes y temporarias, traslado de científicos, traslado de
materiales o equipos para realizar los estudios, etc.).
Las actividades más importantes en la Antártida son las relacionadas con la ciencia, y se hace
soberanía mediante los trabajos científicos que cada país, con intereses en el Continente Antártico,
realiza.
Se extiende aproximadamente desde principios del mes de abril a fines del mes de octubre. En
esta etapa se le efectúan todas las reparaciones/mantenimiento a los medios aéreos y navales que
participaron de la Campaña Antártica del año anterior y se realiza toda la planificación de la
próxima Campaña Antártica.
De esa planificación participan la Armada Argentina (ARA), el Ejército Argentino (EA), la Fuerza
Aérea (FAA) y la Dirección Nacional del Antártico (DNA).
Para poder planificar lo primero que se necesita es el “Plan Anual Antártico Científico” (PAAC), que
lo confecciona la DNA.
En base al PAAC, se determina que personal y materiales hay que llevar a la Antártica, a que bases
hay que ir y en que fecha o período se debe ir a cada una de ellas.
Durante el último mes de esta etapa se lleva a cabo la carga de los materiales y personal en los
distintos medios navales y aéreos que van a ir a la Antártica.
1º ETAPA:
Se extiende aproximadamente desde principios del mes de noviembre a mediados del mes de
diciembre (Aproximadamente 45 días).
2º ETAPA:
Se extiende aproximadamente desde fines del mes de diciembre a principio del mes de febrero
(Aproximadamente 35/40 días).
En esta etapa se va a la Base Belgrano, que es la que está ubicada más al sur y su acceso es más
complicado. Se necesita, si o si, un rompehielos para poder llegar. Se efectúa el despliegue de
hombres y medios a la Base Belgrano. El itinerario es Ushuaia-Antártida (Base Belgrano)-Ushuaia.
3º ETAPA:
Se extiende aproximadamente desde mediados del mes de febrero a fines del mes de marzo
(Aproximadamente 45 días).
Se efectúa el repliegue de hombres y medios de las bases permanentes (excepto Belgrano) y se
cierran las bases transitorias.
El itinerario es Ushuaia-Antártida-Buenos Aires.
03.04
Bases Antárticas argentinas
Todas las bases están ubicadas dentro del denominado Sector Antártico Argentino. Las mismas
fueron situadas siguiendo principalmente una política de ocupación territorial para afianzar la
soberanía en la región.
Las bases Esperanza, San Martín y Belgrano II, además de cumplir con el punto anterior, fueron
instaladas con la intención de utilizarlas como puntos de apoyo logístico para llegar al Polo Sur.
La tarea principal, está relacionada a las investigaciones científicas, en tanto que las tareas
secundarias, son logísticas, y técnicas, mantenimiento de las instalaciones e infraestructura,
prestar servicios de apoyo a expediciones de otras bases, buques, y aeronaves, como también el
mantenimiento de los refugios.
La Argentina administra trece (13) bases en la Antártida, de las cuales seis (6) son permanentes
(operativas todo el año) y el resto, temporarias (operativas sólo en verano). De ellas, dos son
administradas directamente por la Cancillería: Carlini (permanente, ex base Jubany) y Brown
(temporaria). Las demás bases son administradas por el Comando Conjunto Antártico (Ministerio
de Defensa). Ellas son Base Orcadas, Base Marambio, Base Esperanza, Base San Martín y Base
Belgrano II (permanentes); y las bases temporarias Melchior, Decepción, Cámara, Primavera,
Petrel y Matienzo.
04
UBICACIÓN GEOGRÁFICA, GEOMORFOLOGÍA Y SUELOS
La Antártida Argentina o Sector Antártico Argentino es un área comprendida entre los meridianos
74° Oeste y 25° Oeste y el paralelo 60° Sur y el Polo Sur.
Las temperaturas son muy bajas, entre -20º y -40º centígrados; alcanzando incluso una mínima
absoluta de -88,5º. En invierno, el sol no llega a verse y en verano, no se oculta por debajo del
horizonte.
Administrativamente, para Argentina el área forma parte de la provincia de Tierra del Fuego,
Antártida e Islas del Atlántico Sur.
El reclamo argentino sobre el territorio -que está en suspenso por aplicación del artículo 4 del
Tratado Antártico- se basa en consideraciones históricas, geológicas, de presencia humana
argentina continuada y de proximidad a la Argentina Continental Americana.
La Antártida es considerada continente por el basamento, a diferencia del ártico que es sólo hielo.
Las constantes nevadas engrosan una capa de hielo que supera los 2 mil metros de espesor y se
acumulan hacia las costas, produciendo desprendimientos glaciarios; así es como van hundiendo
con su peso el basamento rocoso.
05
CLIMA
No puede decirse en verdad que en la Antártida haya verano, pues sólo en muy excepcionales
circunstancias la temperatura llega por pocas horas a ser superior a los 0º C, por lo que la fusión
del hielo y la nieve sobre la tierra es casi inexistente.
El clima se caracteriza por ser intensamente frío, poco húmedo y tempestuoso, siendo la nieve la
única forma de precipitación, excepto en las partes próximas a la costa y sobre el mar, donde en
raras ocasiones llueve.
Tiene sus temperaturas más bajas en agosto cuando llegan a estar entre 40º C y 70º C bajo cero en
la capa de hielo interior. Las temperaturas más moderadas de los mares vecinos a la península
Antártica elevan allí su temperatura a 15º C en el verano; pero en el resto del continente se
mantiene extremadamente frío durante todo el año. La lluvia es prácticamente inexistente y las
nevadas son escasas, excepto en las costas. Las ventiscas son frecuentes cuando la nieve suelta es
barrida por el viento.
Las temperaturas mínimas registradas han sido de 59º C bajo cero en la barrera de hielo de Ross
en 1912; de 74º C bajo cero en el observatorio norteamericano del Polo Sur en 1957; de 56º, 4 C
bajo cero en la base argentina General Belgrano sobre la barrera del Filchner en 1957 y de 88º,5 C
bajo cero en la estación soviética Vostok en la Tierra de Wilkes en 1960.
Cuando el viento sopla con fuerza, con velocidades de más de 70 km por hora, la nieve que
arrastra en grandes cantidades anula completamente la visibilidad, a eso se lo llama “viento
blanco” o que se está en una “ventisca”. La región más ventosa del globo está en la Antártida ya
que se registraron vientos de hasta 240 km por hora en la región de Tierra Adelia.
06
FLORA Y FAUNA
En la Antártida no hay animales mamíferos terrestres. En el verano llegan las ballenas las que –al
igual que las focas- se alimentan de krill, (un crustáceo similar al langostino de 5 centímetros de
largo), también de plancton y de otros crustáceos que se evidencian en los mares antárticos por
una coloración rosada. Por la ausencia de depredadores terrestres, las costas de la Antártida son
un paraíso para las aves.
Al sur, anidan pingüinos emperador, el petrel de la Antártida y las gaviotas pardas del Polo Sur,
además de otras 40 especies.
De estas aves se destacan los pingüinos, de los cuales sólo dos especies son estrictamente
antárticas. Aunque no pueden volar son excelentes nadadores, se alimentan principalmente de
crustáceos marinos, y su principal depredador es la foca leopardo, que está siempre lista a darles
caza en el agua. Sobre tierra sus enemigos son la Skúa -o gaviota parda- que ataca sus polluelos, y
la Paloma Antártica que también circunda los nidos, atenta siempre a sustraerles los huevos que
queden provisionalmente abandonados.
Otras aves presentes en la región antártica son los cormoranes, las gaviotas, las golondrinas de
mar, los petreles, los albatros. También, el petrel gigante que mide dos metros de extremo a
extremo alar.
Hay cinco especies de focas: Ross, Cangrejera, Weddell, Leopardo Marino, y Elefante Marino.
Las ballenas concurren en grandes números durante el verano, procedentes de latitudes medias,
donde pasan el invierno para reproducirse.
Las pocas plantas que sobreviven en este continente están restringidas a pequeñas áreas sin hielo.
No hay árboles y la vegetación se limita a 350 especies, sobre todo líquenes, musgos y algas. Hay
ricos lechos de tal vegetación en partes de la península Antártica, y se han descubierto líquenes en
crecimiento en montañas aisladas a 475 km del polo sur.
07
MARAMBIO
La Base Marambio, dependiente de la Fuerza Aérea Argentina, es la principal puerta de entrada de
la logística argentina en la Antártida y desde ella se despliega el mayor número de campamentos
científicos durante la Campaña Antártica de Verano. Su nombre, así como el de la Isla en la que se
encuentra, honra al piloto de la Fuerza Aérea Argentina, Gustavo Argentino Marambio, que en
1951 voló con el avión Avro Lincoln "Cruz del Sur" desde Río Gallegos hasta la Base San Martín
realizando un aerolanzamiento para su reaprovisionamiento de emergencia.
La historia de la base comienza en noviembre de 1968 cuando la Fuerza Aérea realiza estudios de
los suelos sobre la meseta de la Isla Vicecomodoro Marambio, situada en el Mar de Weddell, con
el fin de instalar una base sobre ella, debido a la necesidad de contar con una pista de aviación
operable durante todo el año para aparatos con ruedas. El 30 de agosto de 1969, un grupo de
trabajo de la Fuerza Aérea Argentina denominado "Patrulla Soberanía" instaló un campamento
sobre la meseta y comenzó la construcción de la pista. Luego de algunas semanas de trabajo un
avión DHC-2 Beaver aterrizaba en la pista de 300 metros de largo. Para fines de octubre de ese año
se alcanzaron los 800 metros y un avión Fokker F-27 despegó de Río Gallegos aterrizando en
Marambio, siendo ésta la primer aeronave que procedente de otro continente, aterrizaba y
despegaba en la Antártida utilizando tren de aterrizaje convencional. El 11 de abril de 1970 se
logró un nuevo hito cuando el primer C-130 Hércules aterrizó con ruedas en la nueva base.
El Laboratorio Antártico Multidisciplinario Marambio (LAMBI), que forma parte de la base, inició
sus actividades en 1994 y en él se obtienen registros de ozono en un programa conjunto con el
Instituto Nacional de Tecnología Aeroespacial de España (INTA). En la vecina isla de Cerro Nevado
se realizan tareas de recuperación, conservación y restauración de la cabaña construida en 1902
por la Expedición Antártica Sueca de Otto Nordenskjöld, en la que invernó el alférez José María
Sobral y que hoy es el Sitio y Monumento Histórico SMH Nº 38 del Tratado Antártico, gestionado
por Argentina y Suecia. En las cercanías de la base científicos del Instituto Antártico Argentino
localizaron recientemente los restos de la expedición Jasón de Carl Anton Larsen en 1892, la
primer presencia humana en la isla documentada y a pocos kilómetros de allí se encuentra
también el SMH Nº 60 de Bahía Pingüino, en donde la expedición de la corbeta ARA Uruguay,
comandada por el teniente de navío Julián Irizar, encontró y rescató a los expedicionarios
liderados por Nordenskjöld, entre los que se encontraba Sobral.
[Link]
Programa
El nuevo edificio/edificios, que serán la ampliación de la Base Marambio existente, deberán
resolverse con los máximos criterios de sustentabilidad, tecnología y pertinencia. Surgirán de la
interpretación del territorio y de las condiciones geográficas de la región, considerando entre otros
factores la topografía, las necesidades de preservación de vida animal y vegetal del entorno y el
mínimo impacto a la naturaleza.
El programa se divide en 6 Módulos o Áreas Específicas, cada una de ellas con requerimientos
propios e interrelacionada al resto:
08.01
Módulo Habitativo / Área social
Área destinada a contener todos los espacios de uso colectivo y privado necesarios para el
desarrollo normal y saludable de la vida diaria dentro de la Base.
Será habitada por científicos, profesionales, técnicos, funcionarios, operarios, invitados especiales,
etc. los cuales residirán de manera permanente o transitoria (el mayor número de usuarios se
concentra en la época estival antártica). Una estancia corta en Base Marambio se corresponde
normalmente con los 3 meses de verano y periodos largos rondan alrededor de 13 meses
consecutivos.
El programa general comprende los sectores de habitaciones/cabinas del personal y sanitarios
comunes; áreas de comedor, cocina, almacenamiento y depósitos; sectores recreativos y de ocio;
área de salud y emergencias.
08.01.1 Habitaciones:
- Cabinas para 200 personas. Se recomienda un 70% Privadas y 20% Compartidas cada dos/cuatro
personas. 10% Para visitas especiales.
- Baños de uso común. Boxes individuales de ducha y sanitarios. Zona común de bachas. Dotación
mínima (a superar): 1 Inodoro y 1 Ducha c/4 personas.
- Comedor común.
- Cocina: Producción, cocción y preparación alimentos. Deberá tener relación cercana a Área de
producción (Módulo Invernadero) y Área Energías y Mantenimiento.
- Consultorios Odontología.
- Quirófano completo.
08.02
Módulo Laboratorios / Área Investigación y Trabajo
Área destinada al trabajo científico, investigación, control, análisis, creación y gestión del
conocimiento.
En términos generales, todos los LAMs registran en forma constante datos sismológicos y
geodésicos, que permiten modelar la estructura de la corteza terrestre, contribuir a redes de
monitoreo sísmico internacional, detectar fenómenos de cambios en la superficie terrestre y
obtener cartografía de alta precisión, entre otras cosas.
En los LAMs también se obtienen datos geomagnéticos y de la Alta Atmósfera, que permiten, por
ejemplo, incrementar los conocimientos de la transferencia de energía desde el espacio a la
atmósfera terrestre, detectar perturbaciones y predecir fenómenos solares (capaces de generar
problemas en comunicaciones y en los sistemas de posicionamiento global –GPS-) y obtener
información sobre el adelgazamiento de la capa de ozono.
Asimismo, algunos de ellos brindan soporte a la toma de datos y muestras para proyectos
relacionados a las Ciencias de la Vida y del Mar, por lo cual el personal invernante de los LAMs es
complementado por personal afín a las Ciencias Biológicas y Marinas.
Además de los LAMs también formará parte del Módulo 1 Laboratorio Argentino de Meteorología
del Espacio (LAMP).
El programa general del Módulo Laboratorios, comprenderá áreas técnicas que serán equipadas
con tecnología de punta y sofisticación de acuerdo a su línea de trabajo.
Líneas de trabajo:
4- Biotecnología.
Estas 4 áreas tendrán los elementos básicos y equipamientos específicos necesarios para la
ejecución de los proyectos aprobados por el IAA y deberán poseer un gran potencial
transdisciplinario y de interacción entre ellas, lo cual permitirá realizar investigaciones
transversales que abarquen varias áreas temáticas.
Existirá también un Sector Multipropósito el cuál podrá ser utilizado por el personal científico polar
que así lo requiera.
Se incluirá una Sala de Usos Múltiples que podrá funcionar como auditorio o talleres.
Los Laboratorios deberán contar el aislamiento necesario de acuerdo a la función que desarrollen,
incluyendo un sector limpio (sin contaminación de muestras) y un sector sucio (de trabajo
general).
- Sala Fría.
- Sala Normal.
- Sala seca.
- Microscopia.
- Sector de Microbiología.
- Sector de Bioquímica.
- Sector de Bioinformática.
- Sala de equipos.
- Sala de refrigeración.
- Sector Informática.
- Data Center.
- Sector Montacargas.
- SUM: Sala Usos Múltiples que podrá ser auditorio para 300 personas o dividirse en múltiplos.
- Sanitarios / Vestuarios.
08.03
Módulo Invernadero / Área Producción y Estudio
El programa general del Módulo contempla un invernadero de especies vegetales y podrá incluir
una pileta/acuario para animales de aguas antárticas y subantárticas. Será un módulo de estudio y
producción (para consumo) de vegetales vía acuaponia y/o hidroponia.
- Montacargas.
- Sanitarios / Vestuarios.
08.04
Módulo Infraestructuras y Almacenamiento / Área Energías y
Mantenimiento
El programa general del Módulo contempla dos sectores: uno de almacenamiento y otro de
infraestructuras/ gestión de servicios. Ambos con espacios para la recepción, almacenamiento y
tratamiento de materiales, equipos e insumos, necesarios para las operaciones de expediciones
científicas y para el funcionamiento general de la Base.
[Link]
[Link] impactos-de-
aguas-residuales-en-la-antartida-actualizado/
a- Electricidad:
c- Aguas:
a- Depósitos:
08.05
Módulo Administrativo / Área Gobierno e Intendencia.
El programa general del Módulo contempla las dependencias necesarias para el control y la
gestión de toda la Base Marambio y sus vínculos con las otras Bases del Territorio Antártico y con
el Gobierno Argentino en el continente. Contiene Oficinas, Salas de Reunión, Archivos, Salas de
Comunicación y Salas de trabajo.
Programa específico Módulo Administrativo:
- Sala de Reuniones.
- Sala de Comunicaciones.
- Archivo.
- Sanitarios.
- Office.
- Box Mayordomía.
- Celda seguridad.
08.06
Módulo Nuevo Hangar / Área Acceso, Estacionamiento y Maniobras.
El éxito de las operaciones antárticas del Programa Antártico Argentino depende en gran medida
de su logística. Una de los aspectos salientes de la misma está dado por los medios de transporte,
los cuales deben llevar adelante tareas en un medio hostil, sujetos a múltiples restricciones, y que
requieren de personal muy bien formado para conducirlos.
Para el desarrollo de sus actividades antárticas, la Argentina cuenta actualmente con una flota
marítima encabezada por el Buque Rompehielos ARA Almirante Irízar, recientemente recuperado
tras una década de inactividad, y una serie de buques de apoyo, adquiridos en los últimos años
(como el ARA Islas Malvinas, ARA Puerto Argentino y ARA Estrecho San Carlos). La flota suele
completarse con un buque de transporte (ARA Canal de Beagle/ARA Bahía Agradable), y se la
despliega en aguas antárticas entre Diciembre y Marzo de cada año.
La flota aérea está compuesta por aviones Hércules C-130, un avión Twin Otter DHC 6 apostado en
forma permanente en Base Marambio (Biturbohélice de ala alta, tren de aterrizaje dual -terrestre y
nieve- y capacidad para 6 pasajeros), Helicópteros Bell 212, operativos en verano desde Base
Marambio, y dos helicópteros Aerospatiale SA330 Super Puma a bordo del Rompehielos Irízar.
Los Hércules C-130 son fundamentales para el cruce entre el territorio argentino sudamericano
(Río Gallegos o Ushuaia) y la Antártida (Base Marambio y, en forma complementaria, Base chilena
Frei). Los helicópteros Bell 212 son utilizados mayormente para el despliegue de campamentos
científicos y abastecimiento de la Base Marambio. Algo similar ocurre con el Twin Otter DHC 6, con
alcance máximo cercano a los 800 km. Los helicópteros Aerospatiale SA330 Super Puma del
Rompehielos se encargan del transporte de carga y personal hacia las distintas bases abastecidas
desde el buque.
En las bases antárticas también operan diferentes tipos de vehículos terrestres (camionetas 4x4,
cuatriciclos, autobombas) como así también vehículos capaces de trasladarse sobre nieve o hielo
(motos de nieve, vehículos oruga), para realizar actividades de transporte en el radio de la base, y
también como apoyo a la actividad científica en sectores particulares.
08.07
Módulo Nueva Torre Control Aéreo
Permitirá mejoras en el control/seguimiento y logística de las llegadas/partidas de los vehículos
(aéreos, terrestres y marítimos) de carga y pasaje.
08.08
Anexo Esquemas de Programa
PROGRAMA BASE MARAMBIO AMPLIADA
Sala de equipos 1
Sector de trabajo 1
Sala de refrigeración 1
Productos e insumos 1
Residuos y Reciclado 1
150.00
07 MÓDULO NUEVA TORRE CONTROL 150.00
Nueva Torre Control 1 150.00 150.00
5356.00 3205.00
m2 Nuevos m2 Reforma
m2 TOTAL
09
ANEXOS Anexo 1
Plano del Área de intervención.
Anexo 2
Rótulo.
Anexo 3
Antecedentes:
[Link] British
Invernaderos en la Antártida
[Link] antartida
[Link]
[Link] cosecha-record-
frutas-verduras/328663/
[Link] condiciones-
extremas/
Cultivos Hidropónicos
[Link]
[Link] sin-tierra-luz-
solar-o-pesticidas-nid2123311
[Link] verduras-en-la-
antartida
[Link] antartida-articulo-
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