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# preg Pregunta Opción A Opción B Opción C Opción D Opción E
Conocimiento esta
Cálculo de
Performance y Que combustible es considerado parte del peso Solo el combustible El combustible atrapado o Solo el combutible no Todo el combustible que
1 B
Planificación del vacio de un avion atrapado no usable usable queda en los tanques
Vuelo
Cálculo de
Multiplicando el peso del Buscandolo en las Multiplicando el peso del
Performance y Como se obtiene el momento de un item o Multiplicando el brazo por
2 C item por su distancia especificaciones tecnicas item por su distancia
Planificación del elemento el peso del item
desde el cg del peso vacio del tipo de avion desde el cg
Vuelo
Cálculo de
Performance y Para la ubicación de la linea de referencia Existe un acuerdo entre Hay un procedimiento de Por regla general se ubica
3 A No hay una linea exacta
Planificación del (datum line) fabricante de aeronaves la faa en la nariz de la aeronave
Vuelo
Cálculo de
El limite del cg que
Performance y El rango de operación del cg, es la distancia El límite del cg delantero y El límite del cg trasero y el El límite del cg delantero y
4 D permita la distribucion de
Planificación del entre el dato de referencia datum line el cg trasero
la carga
Vuelo
Cálculo de
La diferencia entre el peso La capacidad maxima de
Performance y La capacidad de carga La diferencia entre el peso
5 La carga util o disponible de una aeronave es D maximo permitido y el bow carga de los pallets y
Planificación del maxima de la aeronave maximo permitido y el oew
de la aeronave bodegas
Vuelo
Cálculo de La distancia horizontal, en
Performance y El largo total de la que es colocado un item, El largo del item que se a La distancia desde el dato
6 Se llama brazo a B
Planificación del aeronave medida desde el dato de cargado de referencia hasta el cg.
Vuelo referencia
Cálculo de
En la teoría del peso y balance, la influencia del
Performance y
7 peso depende directamente de su distancia C El centro de gravedad El centro del avion El punto de apoyo El centro de fuselaje
Planificación del
desde
Vuelo
Cálculo de
Performance y Plano de referencia imaginario donde se toman
8 C Centro de gravedad Cuerda geometrica Datum line Eje longitudinal
Planificación del todas las distancias o brazos del avion
Vuelo
Cálculo de
Cuando decimos que un peso esta ubicado en
Performance y El centro del eje del tren
9 la estacion 527, significa que esta ubicado a D La nariz del avion El borde de ataque del ala El dato de referencia
Planificación del de nariz
527 pulgadas desde
Vuelo
Cálculo de
Performance y La cuerda aerodinamica La cuerda aerodinamica Una formula para calcular
10 Cuando hablamos de MAC nos referimos a: C Una expresion imaginaria
Planificación del media del borde de ataque media del ala peso y balance
Vuelo
Cálculo de
Performance y Si colocamos dos pesos iguales de tal modo El centro de gravedad es El punto de apoyo esta La cuerda geometrica
11 A Los momentos son iguales
Planificación del que el brazo sea el mismo , decimos que fijo cerca del peso equivale a 0
Vuelo
Cálculo de
El punto en el cual el peso
Performance y Un punto en el eje El punto donde se
12 El centro de gravedad (cg) de una aeronave es D Es el mismo datm line de la aeronave esta
Planificación del horizontal concentra la sustentacion
concentrado
Vuelo
Linea vertical imaginaria
Cálculo de
desde la cual se miden Linea establecida por el
Performance y Una linea vertical que Linea perperticular al eje
13 La linea de referencia es B todas las distancias fabricante del avion a 50
Planificación del pasa por el cg del avion vertical del avion
horizontales para cm del la nariz
Vuelo
propositos de balance

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# preg Pregunta Opción A Opción B Opción C Opción D Opción E
Conocimiento esta
Cálculo de
Performance y La distancia que existe entre el punto en donde
14 C Lemac Temac Brazo Estacion
Planificación del se aplica una fuerza y el punto de apoyo
Vuelo
Cuál es el nombre de un plano más allá del
Cálculo de
extremo de una pista que carece de
Performance y Zona libre de obstáculos Zona de parada
15 obstrucciones y puede ser considerada para A Plano libre de obstrucción. ASDA
Planificación del (Clearway). (Stopway).
calcular la performance de una aeronave
Vuelo
propulsada por turbinas
Un área, como mínimo del Un área, no tan ancha Un área, como mínimo del
Cálculo de Un área designada para
mismo ancho que la pista, como la pista, capaz de mismo ancho que la pista,
Performance y Cuál es el área identificada por el término "zona ser utilizada en la
16 B capaz de soportar la carga soportar la carga de una capaz de soportar la carga
Planificación del de parada" (Stopway) desaceleración de un
de una aeronave durante aeronave durante un de una aeronave durante
Vuelo despegue abortado.
un despegue normal despegue normal un despegue anormal
Cálculo de
Performance y Para el despegue, el viento de frente se Depende del angulo de
17 B Negativa Positiva Solo aplica a los reactores
Planificación del considere una componente: ataque
Vuelo
Cálculo de
Performance y El máximo payload de una aeronave, se
18 A Restar el OEW al MZFW Restar el OEW al MLDW Restar el OEW al MTOW Restar el OEW al MPBO
Planificación del obtiene de:
Vuelo
Cálculo de
Performance y Cual es el proposito secundario del peso y Lograr mayor eficiencia Evitar el excesivo Evitar volar con potencia Volar el menor tiempo
19 A
Planificación del balance durante el vuelo consumo de combustible demasiado alta posible
Vuelo
Cálculo de El estudio del movimiento
El estudio de los El estudio del viento y su
Performance y El estudio de toda la masa del aire y su interaccion
20 Aerodinamica es B componentes de la influencia sobre la
Planificación del de aire que rodea la tierra con los objetos en el
atmosfera aviacion
Vuelo sumergidos
Cálculo de
Performance y MTOW, MZFW, MLW, MTOW, MZFW, MLW, MTOW, MZFW, MLW, OPW, MZFW, MLW,
21 Las limitantes estructurales un avion son C
Planificación del MLRW MZWR MRWT MLRW
Vuelo
La distancia horizontal
Cálculo de
Distancia desde el centro desde la línea de la sumatoria de todas la El punto de la aeronave
Performance y
22 Cual es la definición de brazo: B de gravedad a cualquier referencia Datum a el fuerzas generadas en la donde todas las fuerzas
Planificación del
punto de la aeronave punto donde se aplica una aeronave son iguales a cero.
Vuelo
fuerza
Cálculo de
El punto medio de la
Performance y La línea de referencia datum se encuentra Tangencial con la nariz de
23 D cuerda media En el centro de los planos En cualquier posición
Planificación del localizada: la aeronave
aerodinámica
Vuelo
Cálculo de Es igual al producto del Lugar de la aeronave
Es la distancia del centro Cuando todos los pesos
Performance y peso de un componente, donde se encuentra
24 Definir momento: A de gravedad al lugar del de la aeronave se
Planificación del cosa o persona ubicado el centro de
datum encuentran en balance.
Vuelo multiplicado por el brazo. gravedad.
Cálculo de
Performance y
25 El leading edge es el mismo B Brazo Borde de ataque Borde de salida Centro de gravedad
Planificación del
Vuelo

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# preg Pregunta Opción A Opción B Opción C Opción D Opción E
Conocimiento esta
Cálculo de
Es la proyección del MAC
Performance y Es el promedio de todas Es la distancia desde el Es el promedio de todas
26 Que es cuerda media aerodinámica B al eje longitudinal del
Planificación del las cuerdas BA al BS las distancias
avión
Vuelo
Cálculo de
Es una línea perpendicular Es una línea imaginaria a
Performance y Es una línea que une la Es una línea transversal al
27 Que es línea de referencia: B al eje longitudinal del partir de la cual se miden
Planificación del nariz con la cola del avión eje longitudinal del avión
avión distancias
Vuelo
Cálculo de Es el numero que indica la
Performance y Es la distancia que hay Es igual a la multiplicación tendencia de un objeto a Es igual a la multiplicación
28 Que es momento C
Planificación del desde la L.R hasta el C.G del peso por el brazo girar al rededor de un del momento por el peso
Vuelo mismo punto
Cálculo de
Es el resultado de Es el resultado de sumar Es el resultado de dividir Es el resultado de
Performance y
29 Que es cuerda media B multiplicar el peso por el todas las cuerdas y dividir las cuerdas por su multiplicar el indice por el
Planificación del
brazo por el numero de ellas longitud brazo
Vuelo
A las distancias por A las distancias por A las distancias por
Cálculo de A las distancias por
delante de la línea de delante de la línea de delante de la línea de
Performance y En relación a que se mide la posición del brazo delante y por detrás de la
30 A referencia que son referencia que son referencia que son
Planificación del con respecto al reference datum línea de referencia son
negativas y las distnacias positivas y las distancias positivas y las distnacias
Vuelo siempre positivas.
por detrás son positivas por detrás son positivas. por detrás son negativas
Cálculo de
Temperatura, elevación de Centro de gravedad,
Performance y Cuáles son los factores que afectan el peso y Presión, temperatura, Elevación, altitud por
31 C la pista, longitud, centro de presión,
Planificación del balance de una aeronave?: elevación, densidad densidad, longitud de pista
gradiente, viento elevación y temperatura
Vuelo
Porque la aeronave esta
Cálculo de Porque es determinado
Porque esta determinado Porque contiene el compensada en una
Performance y Por qué el peso de rampa (rw) es mayor que el por las tablas de
32 B por la estructura de la combustible necesario atmósfera estándar y la
Planificación del peso de despegue: performance de la
aeronave para encendido y rodaje temperatura varía en cada
Vuelo aeronave
aeropuerto
Cálculo de
Se lleve a cabo Cuando la autoridad
Performance y El pesaje de la aeronave deberá realizarse Cuando la lista de los Sólo cuando se requiera
33 A reparaciones o aeronáutica lo considere
Planificación del cuándo: equipos este incompleta por el piloto
modificaciones necesario
Vuelo
Cálculo de
Performance y Un centro de gravedad muy adelantado tiene Una condición óptima para Una condición óptima para Usa menos pista para Necesita más pista para
34 D
Planificación del por consecuencia: el aterrizaje el despegue despegar despegar
Vuelo
Cálculo de Cuando realizamos la operación matemática de
Performance y dividir todos los momentos resultantes entre la La relación entre peso y La gravedad resultante del
35 C Centro de gravedad Centro de presión
Planificación del sumatoria de los pesos en avión (incluyendo la momento peso
Vuelo aeronave) obtendremos como resultado:
Cálculo de
El punto imaginario donde El punto donde se
Performance y El punto donde converge El centro donde el viento
36 El centro de gravedad es: D se encuentran las fuerzas considera centrado todo el
Planificación del el viento relativo tiene mejor ángulo
de presión peso de la aeronave
Vuelo
Conocimiento
Distancia entre punta y
37 General de Que es la envergadura A Longitud del fuselaje Área del ala Diámetro del fuselaje
punta del ala
Aeronaves
Conocimiento
Fence, Taps, Alerones, elevadores,
38 General de Los controles primarios del avión son: C Flaps, Slats, Rudder Slats , elevadores, tabs
Compensadores Rudder
Aeronaves

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# preg Pregunta Opción A Opción B Opción C Opción D Opción E
Conocimiento esta
Conocimiento
Longitudinal , transversal y Lateral, longitudinal y Hexagonal, transversal y Lateral, hexagonal y
39 General de Los ejes imaginarios del avión son: A
vertical vertical lateral oblicua
Aeronaves
Conocimiento Aumentar la sustentación Aumentar la resistencia de
Aumentar la velocidad de Aumentar el ángulo de
40 General de Cual es la función de los Flaps C y actuar como aerofrenos la aeronave y aumentar su
la aeronave giro de la aeronave
Aeronaves en tierra ángulo de banqueo
Conocimiento sustentación, gravedad,
Las fuerzas que actúan en una aeronave en sustentación, empuje, sustentación, Gravedad,
41 General de A Gravedad, y sustentación fuerza centrifuga, y fuerza
vuelo son: resistencia, tracción resistencia, empuje
Aeronaves de torque
Conocimiento Alerones, timón de
Alerones, compensadores Alerones, Spoiler, Slots y
42 General de Las superficies de control primarias son: C Flaps, Slats y Trim Tabs dirección y timón de
y Estabilizadores Rudder
Aeronaves profundidad
Conocimiento
Longitudinal, Transversal, Incidencia, Longitudinal y Transversal, de ataque, lateral, transversal y de
43 General de Los ejes imaginarios del avión son: A
Vertical transversal eje W empuje
Aeronaves
Conocimiento
El perfil aerodinámico no
44 General de Los tipos de perfil aerodinámico pueden ser. B Plano y Recto Simétrico y asimétrico Con curvatura o Plano
tiene variación
Aeronaves
Conocimiento
Los tipos de resistencia que se presentan en Resistencia Inducida y Resistencia longitudinal y Resistencia de fricción y Resistencia Perpendicular
45 General de A
una aeronave en vuelo son: Parasita Vertical Axial y Axial.
Aeronaves
Conocimiento el ángulo de ataque no
Si una aeronave en vuelo disminuye el ángulo
46 General de C Permanece constante Aumenta Disminuye tiene efecto sobre la
de ataque, que le pasa a la sustentación.
Aeronaves sustentación
Conocimiento
47 General de En el MEL el ATA 21 corresponde a A Air condition Sistema hidrahulico Sistema electrico Sistema Neumatico
Aeronaves
Conocimiento Velocidad con respecto a Velocidad indicada
Cuando no referimos a Ground Speed Velocidad verdadera con
48 General de D la tierra corregida por el corregida por errror Velocidad de curcero
hablamos de: respectoa a la tierra
Aeronaves viento isntrumental
Conocimiento Es la CAS corregida por
Velocidad verdadera con Velocidad verdadera con Velocidad que se obtiene
49 General de Cuando hablamos de TAS nos referimos a: A error de compresibilidad
respecto al airre respecto a la tierra en el V1
Aeronaves adiabatica
Conocimiento
50 General de El alabeo es controlado por B Los flaps. Los alerones. Los pedales. Las carenas.
Aeronaves
Conocimiento
El movimiento alrededor del eje longitudinal se
51 General de C Guiñada. Cabeceo. Alabeo. Ninguno de los anteriores.
llama
Aeronaves
Conocimiento
La relación entre la superficie alar y la fuerza de Inversamente Directamente A mayor superficie alar, No tienen ninguna
52 General de B
sustentación del avión es: proporcional. proporcional. menor sustentación. relación.
Aeronaves
Conocimiento Ayudar a la velocidad y Aumentar la sustentación Controlar la aeronave
La función de las superficies de control Permitir el control de la
53 General de B sustentación de la de la aeronave a bajas cuando se encuentra en
primarias es: aeronave en vuelo
Aeronaves aeronave velocidades tierra.
Conocimiento
Los tipos de resistencia que se presentan en Resistencia Inducida y Resistencia longitudinal y Resistencia de fricción y Resistencia Perpendicular
54 General de A
una aeronave en vuelo son: Parasita Vertical Axial y Axial.
Aeronaves
Cuál de las siguientes convenciones no
Conferencia Internacional
55 Derecho Aereo pertenece a temas del derecho aéreo D Conferencia de la Haya Convenio de Tokio Convenio de Brasil
de Navegación en París
internacional:
Cuando se está a bordo de una aeronave en
56 Derecho Aereo B El primer oficial El Capitán de la aeronave El Ingeniero de Vuelo Técnico abordo
pleno vuelo, la autoridad en la misma será:
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# preg Pregunta Opción A Opción B Opción C Opción D Opción E
Conocimiento esta
Cuando usted como auxiliar de vuelo se A los dos países (al que
País al cual pertenezca Pais de nacionalidad o de
57 Derecho Aereo encuentra en territorio extranjero, deberá A País extranjero pertenece y donde se
(Colombia) origen.
someterse a las leyes, conózcalas o nó del: encuentra)
Cuando usted es un portador de una visa de no
A los dos países (al que
inmigrante y se encuentra en territorio País al cual pertenezca
58 Derecho Aereo A País extranjero pertenece y donde se A los dos países..
extranjero, deberá someterse a las leyes, (Colombia)
encuentra)
conózcalas o nó del:
Cuando usted pierde su pasaporte varios días La embajada del país La oficina de inmigración
59 Derecho Aereo después de estar en un país extranjero, usted A La embajada Colombiana donde se le perdió el La autoridad policiva del aeropuerto por donde
debe dirigirse en primera instancia a: pasaporte entró
Desde el punto de vista histórico, quien o
60 Derecho Aereo quienes fueron las primeras personas en B Alberto Santos Dumont Los Hermanos Wright Los Hermanos Montgolfier Américo Vespucio
realizar un vuelo en un aeroplano
El “General Declaration” es un documento que
usted debe diligenciar por solicitud de la
Solo se diligencia en
autoridad de país del cual usted emigra, que La anterior afirmación es La anterior afirmación es
61 Derecho Aereo B países donde sea Es opcional.
sirve para declarar datos personales, de lo que Falsa verdadera
requerida visa
lleva como equipaje y de sus antecedentes en
algunos casos civiles y de salud, entre otros….
El auxiliar de Vuelo acredita su rol con la
62 Derecho Aereo C TLA TLH ASA PTL
licencia:
En él, la oficina de
En él, la aerolínea
En él se encuentran datos Emigración/Inmigración
El pasaporte es un documento estilo libreta, consigna datos referentes Para transacciones
63 Derecho Aereo B de interés turístico para coloca una constancia de
debido a que: a su paso hacia otros bancarias.
sus viajes visto bueno para ingresar
países
o salir del país.
En las empresas de nacionalidad colombiana, Ser expedido por Ser expedido por
Ser expedido por los Ser expedido por los
que poseen algunas aeronaves con matrícula Colombia, sin contar con Colombia y convalidado
64 Derecho Aereo C EEUU, sin contar con la EEUU y convalidado por
norteamericana (N). El Certificado de Matrícula la autoridad por la autoridad
autoridad colombiana la autoridad Colombiana
que va a bordo de la aeronave debe: estadounidense estadounidense
Escoja la respuesta verdadera: Desde el punto
de vista cronológico, quien o quienes fueron las
65 Derecho Aereo A Alberto Santos Dumont Los Hermanos Wright Los Hermanos Montgolfier Américo Vespucio.
primeras personas en realizar un vuelo en un
aeroplano?
La necesidad de que
La necesidad de
El crecimiento de la participara el sector aéreo
establecer normas civiles
aviación en Europa, lo que privado dentro de las Para desestabilizar el
66 Derecho Aereo IATA nace de: C y militares para la
obliga a crear un frente decisiones que se mercado.
creciente aviación en la
comercial en América tomaban en el ámbito
post guerra
aeronáutico
La primera persona que desarrollo en occidente
67 Derecho Aereo B Los hermanos Montgolfier Leonardo D’avinci El Marqués de Arlandes Alberto Santos Du Mont
bosquejos de máquinas voladoras fue:
Las regulaciones que competen al equipo de
68 Derecho Aereo emergencia de las aeronaves según el número A 5 4 2 7
de sillas me remito al RAC, Parte:
Si en Colombia son las 12:00 y estoy
efectuando el prevuelo del equipo de
69 Derecho Aereo A 17 21 23 12
emergencia la hora UTC que se debe escribir
en la hoja de Tripulaciones es:
El organismo de las Naciones Unidas que
70 Derecho Aereo B OTAN OACI IATA FMI
regula la aviaciión mundial es

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# preg Pregunta Opción A Opción B Opción C Opción D Opción E
Conocimiento esta
El Responsable de La Operación de Una El auxiliar mas
71 Derecho Aereo D El Director de operaciones Control Vuelos El copiloto El comandante.
Aeronave Es antiguo
Estudio electrico optico y Estudio cientifico de los Estudio diario de las Estudio de las variaciones
Cuando se habla de meteorologia sinoptica nos
72 Meteorología C otras propiedades fisicas meteoritos que ocurren en variaciones de las del tiempo que afectan la
referimos a:
de la atmosfera la atmosfera condiciones del tiempo navegacion aerea
La atmosfera isa adoptada por oaci
73 Meteorología C 15ºf – 29.92 15ºc – 92.29 15ºc – 29.92 15ºk – 29.92
corresponde a:
La capa termica de la atmosfera mas
74 Meteorología D Estratosfera Tropopausa Ionosfera Troposfera
importante para la aviacion es :
75 Meteorología 80.6 º f equivalen a C 28º c 30º c 27º c 29º c
Los intrumentos que se utilizan para medir la
76 Meteorología A Higrometro y Psicrometro Pluvimetro y Pluviografo Psiclometro y Cideometro Pluvimetro y Higrometro
humedad son:
77 Meteorología Los as, ac y ns son nubes B Altas Medias Bajas Escasas
Movimiento vertical del Saturacion del punto de Movimiento horizontal del
78 Meteorología En las nubes convectivas predomina: A Corrientes de chorro
aire rocio aire
Fenomeno compuesto en su mayoria por
79 Meteorología particulas de vapor de agua que enturbian el D DG ( granizo) BR ( neblina ) FG (niebla) HZ (bruma)
aire se llama:
Cual de estas nubes se donominan nubes de
80 Meteorología D Cirrucumulus Cirrus Torrecumulus Cumulonimbus
tormenta
Tropopausa,
Según la division termica de la atmosfera las Troposfera, Estratopausa, Topopausa, Estratopausa, Exteropausa, Tropopausa,
81 Meteorología C Estratopausa, Mesopausa,
capas de transicion son : Mesopausa, Termopausa Mesopausa, Exteropausa Mesopausa, Termopausa
Termopausa
En la base de nubes
82 Meteorología Dónde suele ubicarse la inversión? B En la tropopausa. En la estratósfera. En los cirroestratos
cumulus.
Qué término se aplica si la temperatura del aire
83 Meteorología varía debido a la compresión o expansión sin C Catabático Advección Adiabático fuerza de coriolis
adición o eliminación termica
Liberación de calor latente
Expansión del aire cuando Movimiento de aire sobre Expansión del aire cuando
84 Meteorología Qué proceso origina el enfriamiento adiabático? A durante el proceso de
se eleva una superficie más fría. baja
evaporación.
Las condiciones Las condiciones
La superficie del frente
meteorológicas Los vientos de la meteorológicas
cálido se mueve
Cuál es la característica de un frente constituyen una superficie tienden a soplar constituyen una
85 Meteorología C aproximadamente a la
estacionario? combinación de un frente en paralelo a la zona del combinación de un frente
mitad de velocidad de la
muy frío y un clima de frente. calido y un clima de frente
superficie del frente frio
frente muy calido ocluido
Capas ligeras de nubes
Vientos máximos y zonas Incremento térmico
Qué característica meteorológica se presenta a cirrus (hielo cristalizado) Ausencia de viento y
86 Meteorología A angostas de viento abrupto por encima de la
niveles de altitud próximos a la tropopausa? en el nivel de la turbulencia.
cortante. tropopausa.
tropopausa.
En qué ubicación la fuerza de Coriolis tiene En latitudes medias (30º a
87 Meteorología C En los polos En el Ecuador En el tropico de cancer
menos efecto en la dirección del viento? 60º)
Banda de nubes
Línea de nubes
Nubes cirrus en el lado cirrostratus en el lado
Qué tipo de nubes puede asociarse con las cumulonimbus donde la Los torrecumulos y los
88 Meteorología B ecuatorial de la corriente polar de la corriente de
corrientes de chorro (jetstream)? corriente de chorro cruza estratocumulos
de chorro. chorro y por debajo de la
el frente.
misma.
Frentes fríos de
En qué condiciones meteorológicas pueden Frentes cálidos o frentes
89 Meteorología B movimiento lento o frentes Oclusiones de frente frío. En la vaguada
formarse las ondas y las áreas de baja presión? ocluídos.
estacionarios.
90 Navegación Los tipos de vuelo que existen son A IFR VFR IFR FHR VHF VOR VOR VFR

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# preg Pregunta Opción A Opción B Opción C Opción D Opción E
Conocimiento esta
Es el promedio que se Es la línea que corta los
Es el punto medio entre
91 Navegación Que es latitud media? A hace para realizar el peso meridianos con el mismo Es la línea de rumbo
dos puntos de latitud
y balance de un avión ángulo
92 Navegación La latitud cero está localizada en: C No existe En el meridiano de París. En el Ecuador. En el Polo.
93 Navegación Una milla náutica equivale a: C 1.609 metros. 5.280 pies. 1.852 metros 1.280 metros
El cómputo de distancia y
El método de Navegación por estima, es aquel Referencias al sol, la luna Referencia a los detalles
94 Navegación C El uso de radio-ayudas. Dirección desde un punto
que se vale de: y las estrellas. del terreno.
conocido.
95 Navegación La hora utilizada a nivel mundial se llama: A Hora zulu. Hora local. Hora solar. Hora estacionaria.
Arco de círculo menor que
96 Navegación Un meridiano está definido como: B Sinónimo de latitud. Sinónimo de longitud. Línea Equinoccial.
pasa por los polos.
Velocidad calibrada,
Velocidad aérea verdadera (True Air Speed) Velocidad de tierra Velocidad real con Velocidad leída en el
97 Navegación D corregida por altura y
es: corregida por viento. respecto a la tierra. instrumento.
temperatura.
Una aeronave se encuentra en el radial 175º,
98 Navegación A SSE SSW NNW NNE
su posición cardinal será:
99 Navegación Cuantos pies equivalen a un metro? A 3.30 Pies 2.45 Pies 3.28 Pies 3.20 Pies
A la dirección del eje
longitudinal de la A la dirección del eje de la A la dirección del eje de la A la dirección del eje del
100 Navegación A que se denomina Rumbo Geográfico. C aeronave medido respecto aeronave medido respecto aeronave medido respecto plano de la aeronave con
a una referencia al Norte Magnético. al Norte Geográfico. el rumbo magnético
cualquiera.
Velocidad corregida por Velocidad corregida para
Velocidad corregida por Velocidad corregida por
101 Navegación Que es Calibrated Air Speed? B error de posición y de aproximación en clima
error de rumbo compresibilidad del aire
instrumento cálido
Cual de las siguientes siglas corresponde a la
102 Navegación velocidad de la aeronave con respecto al C TAS IAS GS EAS
terreno
Cuantos minutos de tiempo son un grado de No existen los grados de
103 Navegación B 15 minutos 4 minutos 60 minutos
arco? arco
Es el radial de Es el rumbo que debemos
Es el rumbo magnético a
104 Navegación Que es QDM? C Es el radial a la estación sostenimiento en un volar para seguir el glide
la estación
Holding slope correctamente

105 Navegación La navegación a estima puede ser utilizada en: B VMC. VFR. IMC. IFR.
¿Cuál es el movimiento de la tierra que se
106 Navegación A Rotación. Traslación. Precesión. Nutación.
realiza sobre su propio eje?
107 Navegación Punto de la órbita terrestre más lejano al sol. B Perihelio. Afelio. Anti afelio. Bi afelio.
8 horas de servicio en 10 horas de servicio en
Procedimientos Por lo general, se debe programar a un 10 horas consecutivas de 12 horas consecutivas de
126 D cualquier período de 24 cualquier período de 24
Operacionales despachador por no más de: servicio servicio
horas consecutivas horas consecutivas
A un despachador de aeronaves, se le deberá
Procedimientos Cualquier período de 7 Cada periodo de 6 días
127 otorgar como mínimo 24 horas consecutivas de B Cada 7 días consecutivos. Cada semana calendario
Operacionales días consecutivos consecutivos
descanso durante:
Procedimientos Según el Código de Comercio y el RAC una Un bien mueble sujeto a Un bien inmueble sujeto a
128 C Un bien mueble Un bien inmueble
Operacionales aeronave es: registro registro
De acuerdo con el artículo 3 de la Constitución Las aeronaves con
Procedimientos El espectro
129 Nacional cual de los siguientes elementos no D El mar territorial El espacio aéreo matricula extranjera que
Operacionales electromagnético
hace parte del territorio de Colombia: operan en Colombia.
Procedimientos La frase usada por aeronaves interceptoras " Cual es su distintivo de
130 A Sígame Puede proseguir Cumplirè
Operacionales FOLLOW " significa: llamada?

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# preg Pregunta Opción A Opción B Opción C Opción D Opción E
Conocimiento esta
Manual de procedimiento
Procedimientos Manual de procedimientos Manual de procedimientos Manual de plan de accion
131 Cuando hablamos de PAE nos referimos a C de atencion de
Operacionales aeroportuarios especiales aeroportuarios extranjeros de emergencia
enfermedades
Procedimientos la organización de aviacion civil internacional
132 C TOKIO LA HAYA CHICAGO BRUSELAS
Operacionales OACI fue creada mediante el convenio de.
Manual publicacion de Manual publicacion de
Procedimientos Manual publicacion de Manual publicacion de
133 Cuando hablamos de AIP nos referimos a A informacion de aeronaves informacion del espacio
Operacionales informacion aeronautica informacion aerea
activas aereo
Procedimientos En los reglamentos aeronauticos de colombia
134 D Reglamento del aire Meterologia aeronautica Actividades aereas civiles Regimen sancionatorio
Operacionales RAC la parte septima se refiere a
En los reglamentos aeronauticos de colombia
Procedimientos RAC en que parte encontramos la normatividad
135 D Parte quinta Parte tercera Parte octava Parte decima
Operacionales para el transporte sin riesgos de mercancias
peligrosas por via aerea
Procedimientos Circular de informacion Convenio de aviacion Circular de informacion de Codigo de informacion
136 Cuando hablamos de AIC nos referimos a A
Operacionales aeronautica internacional accidentes aerea
Procedimientos Codigo aeronautico y los Codigo del comercio y los
137 La aviacion civil en colombia se rige por. B Codigo civil y los RAC Codigo penal y los RAC
Operacionales RAC RAC
Procedimientos Certificado de
138 Cuando hablamos de un CDO nos referimos a A Certificado de operación Codigo de operación Certificado de ordenacion
Operacionales obligatoriedad
Procedimientos
139 Cuantos anexos tiene la OACI D 10 Diez 15 Quince 20 Veinte 18 Dieciocho
Operacionales
Procedimientos En que año fue creada la organización de
140 C 1934 1954 1944 1924
Operacionales aviacion civil internacional
Procedimientos A Agosto de 2011, Los Reglamentos
141 D 12 Partes 18 partes 20 partes 24 partes.
Operacionales Aeronáuticos de Colombia constan de:
En que anexo de OACI se habla sobre el
Procedimientos
142 transporte de mercancias peligrosa por via D 11 Once 15 Quince 20 Veinte 18 Dieciocho
Operacionales
aerea
En que parte de los RAC se encuetra los
Procedimientos
143 requisitos de obtencion y habilitacion de la B Parte cuarta capitulo 2 Parte segunda capitulo 4 Parte octava capitulo 3 Parte decima capitulo 1
Operacionales
licencia DPA
Procedimientos La clase I de mercancías peligrosas se refiere
144 A Explosivos. Líquidos inflamables. Sólidos inflamables. Miscelaneos
Operacionales a:
Procedimientos La clase IV de mercancías peligrosas se refiere
145 C Explosivos. Líquidos inflamables. Sólidos inflamables. Radioactivos
Operacionales a:
Procedimientos La clasificación de los explosivos esta dada Ser de explosión masiva, Por el riesgo que pueda
146 C Por sus características Por el riesgo biológico
Operacionales por: proyección e incendio producir
Procedimientos Su clasificación de Su clasificación de
147 La clasificación de los explosivos se da por: C Su clasificación de riesgo Según el riesgo primario
Operacionales compatibilidad características
Infecciosos, Tóxicos, Radioactivos Tóxicos, Hielo seco, infecciosos,
Procedimientos Algunas de las mercancías peligrosas que no Tóxicos, infecciosos,
148 C radioactivos y infecciosos y restos perecederos y
Operacionales deban ir cerca de pasajeros y animales son radioactivos y hielo seco
perecederos humanos radioactivos
Aceptar, almacenar, Archivo, entrenamiento,
Almacenar, suministro de Etiquetar, aceptar, marcar,
Procedimientos Algunas de las responsabilidades del operador estibar, cargar, suministro respuesta de emergencia,
149 B información estibar, almacenar, estibar, cargar,
Operacionales son de información, cargar, aceptar,
respuesta de emergencia. respuesta de emergencia
documentar acondicionar.

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# preg Pregunta Opción A Opción B Opción C Opción D Opción E
Conocimiento esta
Baterías, Mascaras de Oxigeno, Extintores,
Botellas de Oxigeno, Chalecos, salvavidas,
Botes Salvavidas, Deslizadores, Luces de
Procedimientos Mercancías en cantidades Mercancías requeridas Mercancías propiedad del
150 Bengala, Combustibles, Aceites, Líquidos B Mercancías no reguladas
Operacionales exentas como equipo del avión operador
hidráulicos, Aceites, Grasas, Generadores de
oxigeno, de los anteriores artículos se pueden
relacionar como:
Procedimientos Cuando las etiquetas llevan un numero en la Son para su Son para mostrar la clase
151 B Son de manipulación Son de riesgo primario
Operacionales parte inferior significa que: posicionamiento vertical o división
Que no tenga fugas y
Procedimientos Que la mercancía este en Que el empaque este en Que tenga todas las
152 Cuando se realiza una inspección se busca D derrames además de B y
Operacionales buen estado buen estado marcas
C
De acuerdo al tipo de mercancía peligrosa, la
Procedimientos Aplicabilidad de un
153 aplicación de un extintor especifico se realiza D Disponibilidad del extintor Efecto del extintor Defecto de otro extintor
Operacionales extintor
por
Procedimientos El entrenamiento en mercancías peligrosas
154 D 03 Meses 06 Meses 12 Meses 24 Meses
Operacionales deberá realizarse cada
Procedimientos La etiqueta CAO nos permite transportar Cantidades autorizadas Cantidades limitadas Únicamente aeronaves de Únicamente cantidades
155 C
Operacionales mercancías peligrosas en: únicamente. únicamente carga exentas
nombre, numero,
Etiquetas, direcciones, marcas del empaque, Etiquetas, marcas del
Procedimientos direcciones, etiquetas,
156 Las marcas que requiere un empaque son C ubicación, nombre y nombre, numero, grupo de empaque, direcciones,
Operacionales marcas del empaque y
numero riesgo y etiquetas nombre y numero
flechas de orientación
Coordinar con los
Las recomendaciones iniciales en caso de Realizar la evacuación y
Informar a los pasajeros servicios de tierra las
Procedimientos suceder un incidente con mercancías Dirigir la evacuación hacia orientar a los pasajeros en
157 C de la situación y proceder acciones a tomar y
Operacionales peligrosas cuando el avión se encuentre en la zona de pasajeros dirección contraria al
a retirarlos localizar los servicios de
tierra deben ser viento.
emergencia.
Una posición adecuada de Una condición de riesgo Una situación peligrosa
Procedimientos Los efectos causados por la mala manipulación Un accidente causado por
158 D parte del personal de generada por el personal causada por el personal
Operacionales de generadores de oxigeno pueden causar el personal de Mantto
Mantto de Mantto de Mantto
Procedimientos Los implementos que incluyen el equipo de Bolsas, amarres y Guantes, bolsas y
159 D Guantes, bolsas y gomas amarres, bolsas y guantes
Operacionales respuesta de emergencia en un avión son ligaduras polietileno
Que efecto puede generar los residuos sean
Procedimientos
160 sólidos o líquidos en el almacén o taller de D Contaminación Muerte Enfermedad Riesgo
Operacionales
mantenimiento:
En el primero se En el primero se
En el segundo se presente En el segundo se
Procedimientos Una de las diferencias entre un accidente y un presenten muertos y en el presenten daños y
161 D heridos y en el primero se presenten riesgos y en el
Operacionales incidente es que segundo se presenten muertos y en el segundo
presenten riesgos primero heridos y daños.
daños Contaminación
De acuerdo con la legislación colombiana, la Desde que el pasajero se Desde que el pasajero
Desde que el pasajero
Procedimientos responsabilidad del transportador por la vida e Desde que el pasajero encuentra en la sala de abandona el muelle del
162 C efectúa el check-in en el
Operacionales integridad física de los pasajeros comienza accede a la aeronave espera de la respectiva aeropuerto y se dirige a la
mostrador de la aerolínea
desde: aerolínea aeronave
Volar del aeródromo de Volar del aeródromo de
Volar del aeródromo de
origen al destino previsto y origen al destino previsto y Volar del aeródromo de
origen al destino previsto y
Procedimientos Para efectuar un vuelo se debe llevar suficiente luego al alterno luego al alterno origen al destino previsto y
163 A luego al alterno
Operacionales combustible para: especificado en el plan de especificado en el plan de Luego al alterno previsto
especificado más una
vuelo, más una reserva de vuelo, más una reserva de en el plan de vuelo.
reserva de 00:30
00:45 01:00
Procedimientos
164 Los servicios ATS se clasifican en D ATC, FIC, SAR GND, TWR, APP, ACC CTR y TMA ATC, SAR, FIS
Operacionales
Visibilidad 5 kilómetros y Visibilidad 8 kilómetros y Visibilidad 5 kilómetros y Visibilidad 8 kilómetros y
Procedimientos Los mínimos de operación VFR de un
165 A techo de nubes a 1.500 techo de nubes a 1.000 techo de nubes a 1.000 techo de nubes a 1.500
Operacionales aeródromo son:
pies metros metros pies
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# preg Pregunta Opción A Opción B Opción C Opción D Opción E
Conocimiento esta
Procedimientos La velocidad de La elevación de un La trayectoria de planeo a
166 Las luces PAPI me indican: C La dirección de aterrizaje
Operacionales aproximación a la pista aeródromo la pista
Procedimientos
167 Las libertades del aire son: D 4 2 7 5
Operacionales
Procedimientos Categoría A, restringido a Categoría A, con vuelos Categoría A, con vuelos
168 La UTA es un espacio aéreo A Categoría B, únicamente
Operacionales instrumentos IFR y VMC VFR
Procedimientos Iluminación de Luces relámpago
169 Hacen parte del sistema iluminación de pistas: B Luces de eje central. Luces de punto de espera
Operacionales aproximación de precisión. continuo.
aquella que se efectúa
Aquella que se efectúa La que se efectúa
Procedimientos con fines comerciales Todo movimiento de
170 La navegación aérea de CABOTAJE es: B fines comerciales a nivel solamente entre
Operacionales dentro del territorio tránsito aéreo.
internacional. aeródromos controlados.
Nacional.
El espacio aéreo controlado que se extiende
Procedimientos desde la superficie terrestre hasta una altura
171 D Aerovía (AWY). Área de control (CTA). Circuito de tránsito. Zona de control (CTR).
Operacionales determinada y que tiene dimensiones definidas,
se conoce como:
Aeronave del Gobierno, Aeronave de enseñanza,
Procedimientos Las letras G / W / X, que siguen al número de Aeronaves privada, de Aeronave del General,
172 C trabajos aéreos especiales ejecutiva y matrícula
Operacionales matrícula (registro) de una aeronave refieren a: turismo y experimental. ejecutiva y experimental.
y matrícula provisional. provisional.
El gerente del TAR
Las directivas de Aeronavegabilidad AD son Autoridad del país
Procedimientos TAR aprobado por la aprobado por el director
173 documentos de estricto cumplimiento emitidas C TAR aprobado por la FAA certificador del producto
Operacionales UAEAC de control de Calidad y la
por un: aeronáutico
dirección de ingeniería
Expide la Aerocivil en el Expide el jefe de control
Expide la oficina de
cual certifica que el avión de calidad o el técnico Expide la torre de control
Procedimientos Se llama Certificado de Aeronavegabilidad a un Registro y Matricula de la
174 A es Aeronavegable y debe licenciado después de antes de salir una
Operacionales Certificado que. Aerocivil y debe ir siempre
ir siempre a bordo de la efectuar algún trabajo de aeronave a vuelo
a bordo de la aeronave
aeronave mantenimiento
Procedimientos A Agosto de 2011, Los Reglamentos
175 D 12 Partes 18 partes 20 partes 24 partes.
Operacionales Aeronáuticos de Colombia constan de:
Al Comandante de la
Está diseñado aeronave por la
Debe llenarse
Puede ser llenado por exclusivamente para ser responsabilidad que le
Procedimientos El formato de INFORME DE SEGURIDAD obligatoriamente por cada
176 A cualquier tripulante o llenado por pilotos ya que confiere el Código de
Operacionales OPERACIONAL ISO: uno de los miembros de la
funcionario de tierra. contiene datos muy Comercio y Manual de
tripulación en cada vuelo.
específicos del avión. Reglamentos
Aeronáuticos.
El Estado donde ocurre el El Estado de matrícula del Un Estado neutral, de El Estado de fabricación
Procedimientos La INVESTIGACIÓN de un accidente de una accidente con la presencia avión con observadores acuerdo a lo estipulado en del avión y el Estado de la
177 A
Operacionales aeronave CORRESPONDE a: de observadores del País del País donde ocurre el el Manual de Reglamentos mayoría de los pasajeros
de matrícula del avión. accidente. Aeronáuticos. sobrevivientes.
Cuando se presenta una alarma SAR, la Cuando se presenta
Procedimientos Cuando se presenta la Cuando se presenta la Cuando se presenta la
178 BÚSQUEDA y RESCATE del avión C cualquiera de las
Operacionales Incerfa. Alerfa. Detresfa.
accidentado se inicia: anteriores.
Procedimientos Su funcion es estandarizar los procedimientos
179 B UAEAC OACI FAA JAA
Operacionales aeronauticos a nivel mundial
Procedimientos Alerfa, emergencia,
180 Las fases de emergencia son D Alerfa, incerfa, rescate Alerfa, destrefa, rescate Alerfa, destrefa, incerfa
Operacionales rescate
La fase de emergencia en la cual se abriga
Procedimientos
181 temor por la seguridad de la aeronave y sus B Incerfa Alerfa Incidente Interdiccion
Operacionales
ocupantes se conoce como

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# preg Pregunta Opción A Opción B Opción C Opción D Opción E
Conocimiento esta
Procedimientos Luces de identificacion de Luces de identificacion de Luces de identificacion de Luces de identificacion de
182 Cuando hablamos de REIL nos referimos a: B
Operacionales torre de control pista vor obstaculos
Procedimientos Servicios de informacion
183 El anexo II de OACI se refiere a A Reglamento del aire Operación de aeronaves Aerodromos
Operacionales aeronautica
Procedimientos 44 paises en Londres en 44 paises en Paris en 52 paises en Chicago en 52 paises en Montereal en
184 El convenio de chicago fue firmado por D
Operacionales 1950 1953 1944 1944
Procedimientos Aeronaves civiles y
185 El convenio de chicago se aplica unicamente a C Aeronaves de estado Aeronaves militares Aeronaves civiles
Operacionales militares
Procedimientos Colombia aprobo su adhesion al comvenio de Ley 27 de l 22 de agosto Ley 12 del 23 de octubre Ley 14 del 23 de Ley 12 del 24 de enero de
186 B
Operacionales aviacion civil internacional mediante la de 1945 de 1947 diciembre de 1944 1949
Todo acontecimiento que Todo acontecimiento Todo acontecimiento que
Todo acontecimiento que
Procedimientos pueda poner en riesgo la inesperado que no pone tiene como consecuencia
187 Como INCIDENTES podemos definir: B pueda poner en riesgo la
Operacionales Seguridad del avión y sus en riesgo la seguridad del un impacto violento del
Seguridad aeroportuaria
ocupantes. vuelo y sus ocupantes. avión.

Cuando ocurre un hecho delictivo a bordo de Todo acontecimiento que

Al Estado más próximo en Al Estado Colombiano sin A los tratados
Procedimientos un avión de matrícula Colombiana que se tiene como consecuencia
188 B la ruta, sin perjuicio de los perjuicio de los Tratados Internacionales
Operacionales encuentra volando en Altamar la una mezcla tóxica de
Tratados internacionales. Internacionales. exclusivamente.
INVESTIGACIÓN de hecho corresponderá: gases y humo en el avión.
Al Comandante de la
Está diseñado aeronave por la
Debe llenarse
Puede ser llenado por exclusivamente para ser responsabilidad que le
Procedimientos El formato de INFORME DE SEGURIDAD obligatoriamente por cada
189 A cualquier tripulante o llenado por pilotos ya que confiere el Código de
Operacionales OPERACIONAL ISO: uno de los miembros de la
funcionario de tierra. contiene datos muy Comercio y Manual de
tripulación en cada vuelo.
específicos del avión. Reglamentos
Aeronáuticos.
Cuasi coaliciones,
Entre los eventos que ameritan pasar un
Procedimientos incursiones en pista, Agresión a la aeronave o Convenios de Tokio, La
190 INFORME DE SEGURIDAD OPERACIONAL C Todas las anteriores.
Operacionales seguridad aeroportuaria a sus ocupantes. Haya y Montreal.
ISO podemos mencionar:
inadecuada.
En caso de delitos a bordo, la AUTORIDAD
Procedimientos El Director de Seguridad La autoridad del
191 competente para restringir la libertad del B El Capitán de la aeronave. El Jefe de operaciones.
Operacionales Aérea. aeropuerto más próximo.
delincuente la tiene:
Algunos Puntos a tener en cuenta con La autoridad del país de
Procedimientos
192 respecto a la AERONAVE como factor crucial D Las Limitaciones. Las Acciones Inmediatas. Los Sistemas. origen de la matrícula del
Operacionales
para volar son: avión.
Recopilar la información
Suspender la licencia de
necesaria en el momento Establecer medidas
aquellos tripulantes que
Procedimientos Algunas funciones del DIRECTOR DE de un accidente o disciplinarias tendientes a Hacer estudios de
193 A repetitivamente incurren
Operacionales SEGURIDAD AÉREA son: incidente. – Presentar evitar la repetición de seguridad a los pilotos.
en errores que afectan la
informes periódicos al incidentes de seguridad.
seguridad aérea
Comité.
La clave para evitar los FACTORES DE
Conocer los accidentes
Procedimientos RIESGO como terreno, Estado del tiempo, Estudiar todos los límites Obtener conseso con
194 A Planeamiento Previo. anteriores en ese
Operacionales Factores de Medio Ambiente es: EL de operación. todos los tripulantes.
aeropuerto.
PLANEAMIENTO PREVIO.
Son de carácter
Son de carácter público y
confidencial y deben ser Su confidencialidad
Procedimientos De los INFORMES DE SEGURIDAD deben pasarse a mas Nunca deben pasarse de
195 B pasados dentro de las 48 depende de la gravedad
Operacionales OPERACIONAL ISO podemos decir: tarda 24 horas posteriores forma anónima.
horas posteriores al del hecho.
al hecho.
hecho.

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# preg Pregunta Opción A Opción B Opción C Opción D Opción E
Conocimiento esta
El Estado donde ocurre el El Estado de matrícula del Un Estado neutral, de El Estado de fabricación
Procedimientos La INVESTIGACIÓN de un accidente de una accidente con la presencia avión con observadores acuerdo a lo estipulado en del avión y el Estado de la
196 A
Operacionales aeronave CORRESPONDE a: de observadores del País del País donde ocurre el el Manual de Reglamentos mayoría de los pasajeros
de matrícula del avión. accidente. Aeronáuticos. sobrevivientes.
Terreno, Sistemas y
Procedimientos Los FACTORES cruciales para volar con Riesgo, Aeronave, Sus Deficiente descanso y Planos de diseño y los
197 B Factores de medio
Operacionales SEGURIDAD son: Propias Capacidades. nutrición. vuelos de prueba.
Ambiente.
Procedimientos Como ACCIDENTE podemos enumerar estos Pasajero violento o Un aterrizaje forzoso con
198 D Interferencia Ilícita. Cuasi Coalición.
Operacionales ejemplos: armado a bordo. tren arriba.
Procedimientos La SEGURIDAD AÉREA debe ser UNA
199 A Siempre. A veces. Casi siempre. Muy pocas veces.
Operacionales ACTITUD y un ESTILO DE VIDA.
Cuando Weight es mayor que Lift el avión está
108 Principios de Vuelo C Vuelo de crucero. Vuelo de ascenso. Decolaje. Está efectuando un loop.
en:
Todas las partes externas de un avión que no
109 Principios de Vuelo D Resistencia de forma. Resistencia de fricción. Resistencia inducida. Resistencia parásita.
generan sustentación producen:
Todo peso colocado detrás del centro de
Hacia atrás y hacia
110 Principios de Vuelo gravedad, permite que el centro de gravedad se A Atrás. Adelante. Que no se corra.
delante.
corra hacia:
En un avión presurizado en vuelo, la presión Menor que la presión Igual a la presión fuera del Mayor a la presión fuera Igual a la del nivel medio
111 Principios de Vuelo C
dentro de las cabinas es: fuera del avión. avión. del avión. del mar.
La velocidad verdadera
La velocidad verdadera
La velocidad virtual que que lleva el avión, CAS
112 Principios de Vuelo Qué nos indica el TAS? C del avión con respecto al Temperatura.
lleva el avión. corregido por altura y
suelo.
temperatura.
113 Principios de Vuelo Qué movimiento se da alrededor del eje lateral? C Guiñada. Banqueo. Cabeceo. Immelman.
Qué movimiento se da alrededor del eje
114 Principios de Vuelo A Guiñada. Banqueo. Cabeceo. Immelman.
vertical?
Elementos no
115 Principios de Vuelo La resistencia parásita es producida por: B La suciedad. Viento relativo. Angulo de ataque.
sustentadores.
116 Principios de Vuelo El alabeo es controlado por? B Los flaps. Los alerones. Los pedales. Las carenas.
Menor resistencia al
117 Principios de Vuelo A mayor densidad C Menor sustentación. Mayor sustentación. Ninguna de las anteriores.
avance.
Es el indicativo o relación entre la velocidad del
118 Principios de Vuelo B TAS. GS MACH CAS IAS
avión referenciada a la velocidad del sonido:
La relación entre el peso bruto del avión y la Coeficiente de
119 Principios de Vuelo A Factor de carga Carga alar Factor de presión
superficie del ala se conoce como: sustentación
La generada por la La generada por el peso Generada por el viento
120 Principios de Vuelo La resistencia inducida es? A Generada por los motores.
sustentación. del avión. relativo
Las condiciones climatológicas en que el avión
121 Principios de Vuelo C Aire seco y caliente. Aire frío y húmedo. Aire frío y seco. Aire caliente
tiene la mejor sustentación son:
Las operaciones de despegue y aterrizaje se
122 Principios de Vuelo C Cruzado De cola De frente En calma
deben hacer con viento?
15 °C y 29.92 "Hg, a nivel 30 °C y 29.92"Hg, a nivel 12 °C y 29.92"Hg, a nivel 15 °f y 29.92 "Hg, a nivel
123 Principios de Vuelo Las principales condiciones ISA son? A
del mar. del mar. del mar. del mar.
Aumenta la velocidad de Disminuye la velocidad de
Qué efecto causan los mecanismos Aumenta la superficie del
124 Principios de Vuelo C perdida aumentando la perdida incrementando la Incrementa la autonomía.
hipersustentadores? empenaje.
superficie alar. superficie alar.
Qué sucede con la sustentación durante un
125 Principios de Vuelo A Aumenta. Disminuye. Es igual. No hay.
vuelo lento?
Radiocomunicacione La comunicación radiotelefónica es la que se Ondas Radiales HF/ VHF/
200 C Un Receptor. Constancia Escrita. Un Transmisor.
s utiliza por medio de: UHF
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# preg Pregunta Opción A Opción B Opción C Opción D Opción E
Conocimiento esta
Tiene excelente
Buen alcance, debido a Las afectan los Se reciben a cualquier
Radiocomunicacione Las ondas VHF tiene las siguientes recepción, corto alcance y
201 D que se refleja en la fenómenos físicos y altura, porque siguen la
s características: no las afectan los
ionosfera. atmosféricos. curvatura de la tierra.
fenómenos atmosféricos.
Radiocomunicacione No hace parte de un sistema de
202 B Fuente de información. Transmisor y receptor. Cargador Remoto Canal
s comunicaciones:
Radiocomunicacione
203 El servicio de control de aeródromo, lo presta: C GND. APP. TWR. ACC.
s
Radiocomunicacione Uno de los servicios de información de vuelo lo
204 C RWY QNH ACC. OACI
s presta:
Qué idioma recomienda OACI, hasta que se
El idioma del estado en Es el que el piloto al
Radiocomunicacione prepare y adopte una forma de fraseología más El inglés, francés o
205 C que está emplazada la El inglés. mando considere
s adecuada para uso universal en las español.
estación aeronáutica. apropiado.
comunicaciones radiotelefónicas aeronáutica:
Radiocomunicacione En un procedimiento de prueba de radio la
206 B Ilegible. Legible de vez en cuando. Legible con dificultad. Legible.
s expresión le leo dos (2), significa:
La palabra recibido,
Radiocomunicacione El ACUSE DE RECIBO de una aeronave a los La palabra de acuerdo seguido de la
207 D La palabra comprendido. La palabra recibido.
s ATS, comprenderá: (OK). identificación
radiotelefónica.
Radiocomunicacione La identificación de una estación NDB es por
208 B Canal vocal. Clave Morse. Clave numérica. Clave alfanumérica.
s medio de:
Radiocomunicacione Menor resistencia al
209 A mayor densidad C Menor sustentación. Mayor sustentación. Ninguna de las anteriores.
s avance.
Rapidez, dicción, Reglamento, fraseología,
Radiocomunicacione Para las técnicas de transmisión radiotelefónica Entonación, fraseología, Tono, audio, expresión,
210 D terminología, velocidad velocidad constante, uso
s se debe tener en cuenta: volumen, velocidad lenta. vocabulario, rapidez.
constante. del micrófono
Radiocomunicacione Un triangulo negro en una carta de navegación Punto de notificación, con Punto obligatorio de Si el vuelo se efectúa Notificar, si es solicitado
211 B
s significa: vuelo IFR. notificación. VFR, deberá notificar. por la estación.
Radiocomunicacione En áreas no controladas, No debe repetirse en Cuando el piloto lo estime
212 Una autorización "ATS", se debe repetir: D En todos los vuelos IFR.
s con vuelo VFR. ningún momento. conveniente.
Radiocomunicacione
213 Dos componentes del ILS son: C DME y radiobalizas. Tacan y Glide Slope. Radiobalizas y Localizer. DME y localizer.
s
Radiocomunicacione La palabra MAYDAY debe transmitirse como
214 C De alerta De urgencia De socorro De seguridad
s indicación de un mensaje:
Altitud mínima sobre
Radiocomunicacione
215 La sigla MEA significa: C Hora estimada de llegada Hora estimada de salida Altitud mínima en ruta poblaciones o reuniones
s
de gente al aire libre
Radiocomunicacione El sistema horario usado en Colombia en La hora media del Depende de salida oficial Depende de la puesta
216 A La hora local colombiana
s aviación es: meridiano de Greewich del sol oficial del sol
5 horas o 6 horas
Radiocomunicacione Entre la hora local colombiana y la hora
217 B 4 horas 5 horas dependiendo de la época 3 horas
s Greenwich, hay una diferencia de:
del año

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