FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
CIV 2214-“A”
INDICE PAG. N°
1. TEORIA............................................................................................................................................................2
1.1 Objetivos:...............................................................................................................................................2
2.1 Marco teórico:........................................................................................................................................2
2. MEMORIA DE CAMPO:...................................................................................................................................4
3. DATOS DE CAMPO..........................................................................................................................................4
4. PLANILLA DE CAMPO......................................................................................................................................4
5. PLANILLA DE CÁLCULO:..................................................................................................................................7
6. CÁLCULOS:....................................................................................................................................................12
7. RESULTADOS Y CONCLUSIONES:...................................................................................................................13
8. PLANOS:........................................................................................................................................................15
9. ANEXOS:.......................................................................................................................................................16
TRIANGULACION G-7 1
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CIV 2214-“A”
TRIANGULACION
1. TEORIA
1.1 Objetivos:
El objetivo de este proyecto es realizar el levantamiento topográfico para determinar por
medio de cadena de triángulos las coordenadas y elevaciones de los diferentes puntos
dados ubicado en la ciudad universitaria de la ciudad de Oruro.
2.1 Marco teórico:
» Introducción:
La triangulación un sistema de mensura de primer orden que nos permite
establecer puntos de referencia para mensuras de orden inferior. La esencia de
una triangulación está referida a la conformación de uno o varios triángulos
separados a distancias considerables y en cada triangulo como trabajo de
campo se determina sus diferentes ángulos interiores mas una de las
distancias denominada base para luego de los ajustes angulares
correspondientes se calculan los diferentes lados y finalmente las coordenadas
de cada uno de los puntos de la red.
» Metodología de trabajo en triangulación:
Como entado levantamiento topográfico para una triangulación se establece
la siguiente metodología que esta agrupada en dos grandes actividades que son
el trabajo de campo y el trabajo de gabinete.
TRABAJO DE CAMPO TRABAJO EN GABINETE
TRIANGULACION G-7 2
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Reconocimiento obtención de ángulos probables
Construcción de puntos verificación angular
Determinación ajuste de estación
de ángulos ajuste de figura
Medición de la base cálculo DH de la base
Orientación de la red calculo de lados
calculo de coordenadas
caculo de los desniveles
Nivelación trigonométrica
Calculo de elevaciones
» Trabajo de campo en triangulación:
Reconocimiento.- por la magnitud de levantamiento topográfico conviene
efectuar el reconocimiento en principio en el gabinete utilizando cartografía
existente en escala 1:50000 con la finalidad de ir conformando la red de
triangulación. Se puede iniciar ubicando los diferentes puntos en sectores visibles
firmes y secos priorizando la conformación de cuadriláteros, estos mallas o final
mente una cadena de triángulos con la finalidad de alcanzar una adecuada
calidad y consistencia en la conformación de red conviene que los ángulos
interiores en cada triangulo sean mayores a 30% y menores a 150°de ser
posible , también es importante la ubicación de la base seleccionando el
lado que facilita su medición.
Construccion de puntos.- recordemos que los puntos de triangulación se
constituye como puntos de referencia para mensuras posteriores por esta
razón en la construcción de estos se deben utilizar materiales que caractericen
su permanencia en el tiempo como también proporcionarles las dimensiones
que puedan facilitar su identificación asi por ejemplo.
30 a 40 cm
30 a 40 cm
Lectura de ángulos .- El método requiere que los ángulos sean determinados
con la mayor precisión posible con este fin conviene utilizar instrumentos
TRIANGULACION G-7 3
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que tengan lecturas al menos al segundo aplicar métodos que nos permitan
aproximarnos al valor real. Entre los métodos más utilizados se tiene:
- métodos de repetición
- método de reiteración
Ambos están basados en realizar una serie de observaciones del mismo
ángulo con el propósito de compensar los errores sistemáticos del instrumento
como los accidentales.
Método de repetición: Se requiere disponer de un teodolito repetidor
que tenga tornillo de la base y de la alidada.
Método de reiteración: El se puede realizar con un teodolito repetidor o
un reiterado.
2. MEMORIA DE CAMPO:
El trabajo de campo para determinar los ángulos de una cadena de triángulos con la ayuda de
un teodolito sokia fue realizado el día 25 de marzo del año 2010 con un inicio aproximado de
horas 12:00pm hasta 16:30 pm en la ciudad universitaria de la ciudad de Oruro.
Los dificultades más influentes fueron nuevamente el paralaje, pero ya no mucho como en
horarios de la mañana o al medio día. La distancia de la caminata y el traslado de equipos
hasta los puntos fue más difícil que realizar las lecturas.
3. DATOS DE CAMPO
AZIMUT DESDE PUNTO CON LA ELEVACIO
GRUPOS PUNTOS BASE ESTE NORTE N
1 DEC 225-35-11 697179 8009816 3740
2 DEC 215-45-19 697203 8009803 3740
3 DEC 248-18-25 697204 8009810 3743
4 DEC 189-25-18 697199 8009802 3740
5 CURVA 298-05-59 697278 8009500 3734
6 CURVA 200-52-36 697258 8009502 3733
7 DEC 192-25-37 697190 8009804 3739
4. PLANILLA DE CAMPO
» Ángulos horizontales:
TRIANGULACION G-7 4
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Estación BM PTD
Círculo VII PTD VII VII PTD II VII PTD PTM VII PTD VII
CI 00-00-22 80-17-56 137-27-59 00-00-45
CD 180-01-13 260-18-48 317-28-47 180-01-10
CI 00-00-26 80-17-55 137-28-07 00-00-29
CD 180-00-13 260-17-36 317-27-49 180-00-18
CI 00-00-11 80-17-44 137-28-01 00-00-49
CD 180-00-53 260-18-04 317-28-07 180-00-39
Estación BM II
PT
Círculo PTM II PTM PTM II D PTM II VII PTM II PTM
CI 00-00-09 53-55-16 91-12-26 00-00-06
CD 180-00-10 233-55-18 271-12-33 180-00-09
CI 00-00-20 53-55-44 91-12-45 00-00-16
CD 180-00-21 233-55-39 271-12-51 180-00-27
CI 00-00-15 53-55-15 91-12-41 00-00-02
CD 180-00-11 233-55-17 271-12-40 180-00-02
Estación BM PTM
Círculo PTD PTM PTD PTD PTM II PTD PTM PTD
CI 00-00-10 68-54-22 00-00-07
CD 180-00-20 248-54-33 180-00-19
CI 00-00-05 68-54-18 00-00-05
CD 180-00-15 248-54-28 180-00-15
CI 00-00-44 68-54-38 00-00-44
CD 180-01-00 248-54-37 180-00-58
Estación VII
PT
Círculo II VII II II VII D II VII II
CI 00-00-25 62-25-31 00-00-29
CD 180-00-16 242-25-33 180-00-59
CI 00-00-23 62-25-44 00-00-21
CD 180-00-51 242-59-00 180-00-28
CI 00-00-41 62-25-45 00-00-49
CD 180-00-54 242-26-02 180-00-52
TRIANGULACION G-7 5
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» Ángulos cenitales:
AI: 1,325
Estación BM PTM
Círcul
o PTD PTM PTD PTD PTM II PTD PTM PTD
CI 94-01-31 82-08-59 94-01-30
CD 265-58-26 277-51-11 265-58-19
CI 94-01-22 82-08-42 94-01-30
CD 265-58-20 277-51-30 265-58-29
CI 94-01-24 82-08-43 94-01-30
CD 265-58-36 277-51-29 265-58-46
AP: 0,5 AP: 1,0 AP: 0,5
AI: 1,350
Estación BM PTD
Círcul
o VII PTD VII VII PTD II VII PTD PTM VII PTD VII
CI 92-10-12 79-41-05 86-14-18 92-09-59
CD 267-49-59 280-19-23 273-46-03 267-50-03
CI 92-27-19 79-40-19 86-13-47 92-10-04
CD 267-50-01 280-19-25 273-46-06 267-50-04
CI 92-10-00 79-40-50 86-13-59 92-10-07
CD 267-50-02 280-19-25 273-46-06 267-50-30
AP: 0,5 AP: 0,5 AP: 0,5 AP: 0,5
AI: 1,335
Estación BM PTM
Círcul PT
o PTM II PTM PTM II PTD PTM II VII PTM II M
CI 98-01-46 100-32-32 100-41-02 98-01-48
CD 261-58-13 259-27-33 259-18-58 261-58-08
CI 98-01-40 100-32-24 100-41-17 98-01-46
CD 261-58-14 259-27-25 259-19-01 261-58-08
CI 98-01-35 100-32-20 100-41-11 98-01-24
CD 261-58-25 259-27-30 259-18-39 261-58-20
AP: 0,5 AP: 0,5 AP: 0,5 AP: 0,5
TRIANGULACION G-7 6
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AI: 1,244
Estación VII
Círcul
o II VII II II VII PTD II VII II
CI 79-27-03 87-58-33 79-27-30
CD 280-32-16 272-01-37 280-32-18
CI 79-27-43 87-58-20 79-27-46
CD 280-32-18 272-01-29 280-32-20
CI 79-27-31 87-58-12 79-27-30
CD 280-32-19 272-01-34 280-32-16
AP: 1,0 AP: 1,5 AP: 1,0
» Medición de la base
ESTACION PTD (DEC)
Pinst. Pad. DI [Link] AI AP
[m] gg mm ss [m,] [m]
314,766 91-58-08
314,766 268-01-35
314,765 91-58-20
314,766 268-01-39
314,766 91-58-31
314,764 268-01-49
314,765 91-58-35
314,765 268-01-17
PTD VII 314,765 91-58-33
(DEC.) (CURVA) 314,765 268-01-40 1,36 1,58
ESTACION PTD (DEC)
[Link]
Pinst Pad. DI L AI AP
[m.] [Link] [m.] [m.]
399,674 86-05-44
399,673 273-54-15
399,674 86-05-45
399,673 273-54-19
PTD PTM 399,674 86-05-12
(DEC.) (BOCAMINA) 399,673 273-54-12 1,32 1,58
TRIANGULACION G-7 7
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399,674 86-05-51
399,673 273-54-15
5. PLANILLA DE CÁLCULO:
» Planilla de Ajuste de ángulos por estación(método por partes)
Estación BM PTD
PT PT
Círculo VII PTD VII VII PTD II VII PTD M VII D VII
CI 0,002200 80,175600 137,275900 0,004500
CD 180,011300 260,184800 317,284700 180,011000
CI 0,002600 80,175500 137,280700 0,002900
CD 180,001300 260,173600 317,274900 180,001800
CI 0,001100 80,174400 137,280100 0,004900
CD 180,005300 260,180400 317,280700 180,003900
Promedio 0,003300 80,180050 137,280833 0,004167
Corrección por Estación.
Ángulo Valor Ang. Calculado Corrección Ang. Corregido
VII-PTD-VII 0,003300
VII-PTD-II 80,180050 80,17275 -0,000289 80°17’24.61’’
VII-PTD-PTM 137,280833 57,100783 -0,000289 57°10’04.94’’
VII-PTD-VII 0,004167 222,323334 -0,000289 222°32’30.45’’
ΣAng= 360,000867
e=360-ΣAng -0,000867
Corr=e/3 -0,000289
Estación BM II
PT PT PT PT PT PT PT
Círculo M II M M II D M II VII M II M
CI 0,000900 53,551600 91,122600 0,000600
CD 180,001000 233,551800 271,123300 180,000900
CI 0,002000 53,554400 91,124500 0,001600
CD 180,002100 233,553900 271,125100 180,002700
CI 0,001500 53,551500 91,124100 0,000200
CD 180,001100 233,551700 271,124000 180,000200
Promedio 0,001433 53,552483 91,123933 0,001033
Corrección por Estación.
Ángulo Valor Ang. Calculado Corrección Ang. Corregido
PTM- II-PTM 0,001433
PTM- II-PTD 53,552483 53,55105 0,000133 53°55’11.83’’
PTM- II-VII 91,123933 37,17145 0,000133 37°17’15.83’’
PTM- II-PTM 0,001033 268,4731 0,000134 268°47’32.34’’
TRIANGULACION G-7 8
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ΣAng= 359,5956
e=360-ΣAng 0,0004
Corr=e/3 0,000133
Estación BM PTM
PT PT PT
Círculo PTD M PTD PTD M II PTD M PTD
CI 0,001000 68,542200 0,000700
CD 180,002000 248,543300 180,001900
CI 0,000500 68,541800 0,000500
CD 180,001500 248,542800 180,001500
CI 0,004400 68,543800 0,004400
CD 180,010000 248,543700 180,005800
Promedio 0,002566 68,542933 0,002466
Corrección por Estación.
Ángulo Valor Ang. Calculado Corrección Ang. Corregido
PTD-PTM-PTD 0,002566
PTD-PTM-II 68,542933 68,540367 0,000050 68°54’04.17’’
PTD-PTM-PTD 0,002466 291,055533 0,000050 291°05’55.83’’
ΣAng= 359,5959
e=360-ΣAng 0,0001
Corr=e/3 0,00005
Estación BM VII
PT
Círculo II VII II II VII D II VII II
CI 0,002500 62,253100 0,002900
CD 180,001600 242,253300 180,005900
CI 0,002300 62,254400 0,002100
CD 180,005100 242,590000 180,002800
CI 0,004100 62,254500 0,004900
CD 180,005400 242,260200 180,005200
Promedio 0,003500 62,311583 0,003966
Corrección por Estación.
Ángulo Valor Ang. Calculado Corrección Ang. Corregido
II-VII-II 0,003500
II-VII-PTD 62,311583 62,304083 -0,000233 62°30’38.50’’
II-VII-II 0,003966 297,292383 -0,000233 297°29’21.50’’
ΣAng= 360,000466
e=360-ΣAng -0,000466
TRIANGULACION G-7 9
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Corr=e/3 -0,000233
» Planilla de Promedio ángulos cenitales:
ESTACION PTM
PTD
PTD PTM PTD PTM II PTD PTM PTD
94-01-31 82-08-59 94-01-30
265-58-26 277-51-11 265-58-19
94-01-22 82-08-42 94-01-30
265-58-20 277-51-30 265-58-29
94-01-24 82-08-43 94-01-30
265-58-36 277-51-29 265-58-46
PROM 94-01-29,17 82-08-42,33 94-01-29,33
ESTACION PTD
VII PTD VII VII PTD II VII PTD PTM VII PTD VII
92-10-12 79-41-05 86-14-18 92-09-59
267-49-59 280-19-23 273-46-03 267-50-03
92-27-19 79-40-19 86-13-47 92-10-04
267-50-01 280-19-25 273-46-06 267-50-04
92-10-00 79-40-50 86-13-59 92-10-07
267-50-02 280-19-25 273-46-06 267-50-30
PROM 92-12-54,83 79-40-40,17 86-13-58,17 92-10-00
ESTACION BM II
PTM II PTM PTM II PTD PTM II VII PTM II PTM
98-01-46 100-32-32 100-41-02 98-01-48
261-58-13 259-27-33 259-18-58 261-58-08
98-01-40 100-32-24 100-41-17 98-01-46
261-58-14 259-27-25 259-19-01 261-58-08
98-01-35 100-32-20 100-41-11 98-01-24
261-58-25 259-27-30 259-18-39 261-58-20
PROM 98-01-41,5 100-32-28 100-41-8,67 98-01-43,67
ESTACION VII
II VII II II VII PTD II VII II
79-27-03 87-58-33 79-27-30
280-32-16 272-01-37 280-32-18
79-27-43 87-58-20 79-27-46
280-32-18 272-01-29 280-32-20
TRIANGULACION G-7 10
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CIV 2214-“A”
79-27-31 87-58-12 79-27-30
280-32-19 272-01-34 280-32-16
PROM 79-27-34 87-58-24,17 79-27-38,67
» Planilla de Cálculo de la base y error medio:
TRAMO PTD-VII (base)
DISTANCIA HORIZONTAL
DV Ang.
De punto A punto Nº DH
m. Vertical
1 314,766 91,969 314,580
2 314,766 91,974 314,579
PTD VII
3 314,765 91,972 314,579
4 314,766 91,973 314,579
DISTANCIA HORIZONTAL DH PTD-VII
DH DH= 314,579 ± 0,000
De punto A punto Nº di di^2
m.
1 314,580 -0,001 0,000
2 314,579 0,000 0,000 Em= 0,000
PTD VII
3 314,579 0,001 0,000 PL= 937964,072
4 314,579 0,000 0,000 DH= 314,579 ± 0,000
Promedio 314,579 Σdi^2 0,000 Presición Lineal.
PL=1: 937964,072 > 1:50000
TRAMO PTD-PTM (base de control)
DISTANCIA HORIZONTAL
DV Ang.
De punto A punto Nº DH
m. Vertical
1 399,674 86,096 398,746
2 399,673 86,096 398,745
PTD PTM
3 399,674 86,096 398,746
4 399,673 86,095 398,745
DISTANCIA HORIZONTAL DH PTD-PTM
DH DH= 398,746 ± 0,000
De punto A punto Nº di di^2
m.
1 398,746 -0,001 0,000
2 398,745 0,000 0,000 Em= 0,000
PTD PTM
3 398,746 -0,001 0,000 PL= 1099767,829
4 398,745 0,001 0,000 DH= 398,746 ± 0,000
Promedio 398,746 Σdi^2 0,000 Presición Lineal.
PL=1: 1099767,829 > 1:50000
Aceptable
TRIANGULACION G-7 11
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
CIV 2214-“A”
» Planilla de Cálculo de coordenadas:
P P AZIMUT DH [Link]. COORD. TOTALES P
AT INT ∆N ∆E N E Ad
8009804.000 697190.000 PTD
PTD 329°0’56.85” 317.020 271.784 -163.203 8010075.784 697026.798 PTM
PTD PTM 220°43’59.67” 347.873 - -227.000 8009812.181 696799.797 II
263.603
PTM II 134°21’38.65” 451.089 -315.389 322.507 8009496.792 697122.304 VII
II VII 12°25’37” 314.579 307.209 67.696 8009804.000 697190.000 PTD
TRIANGULACION G-7 12
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
CIV 2214-“A”
6. CÁLCULOS:
CÁLCULOS
TRIANGULACION G-7 13
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
CIV 2214-“A”
7. RESULTADOS Y CONCLUSIONES:
Al concluir el proyecto mostraremos los siguientes resultados:
COODENADAS Ángulos Horizontales
BM Elev. 1 58°03’58.36’’
N E 2 43°09’34.73’’
PTD 8009804.000 697190.000 3739.000
3 50°28’4.25’’
PTM 8010075.784 697026.798 3761.924
4 71°43’2.81’’
II 8009812.181 696799.797 3811.529
VII 8009496.792 697122.304 3726.792
5 78°46’26.91’’
Precisión lineal de la base=1:937964.072 6 57°48’52.94’
Los resultados mostrados en las tablas
TRIANGULACION G-7 14
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
CIV 2214-“A”
8. PLANOS:
PLANOS
TRIANGULACION G-7 15
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
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CIV 2214-“A”
9. ANEXOS:
ANEXOS
TRIANGULACION G-7 16