Fluidos: Se llaman fluidos al conjunto de sustancias donde existe entre sus
moléculas poca fuerza de atracción, cambiando su forma, lo que ocasiona que la
posición que toman sus moléculas varía, ante una fuerza aplicada sobre ellos,
pues justamente fluyen. Los líquidos toman la forma del recipiente que los aloja,
manteniendo su propio volumen, mientras que los gases carecen tanto de
volumen como de forma propios. Las moléculas no cohesionadas se deslizan en
los líquidos, y se mueven con libertad en los gases.
Los fluidos se clasifican en:
a) Compresibles: Son aquellos que son capaces de comprimirse y variar
mucho su volumen, estos serían los gases, por su composición
molecular la cual es muy separada; varían tanto en volumen como en
forma, ya que se adaptan al recipiente en el que estén, pero al ser
compresibles, también pueden ocupar un menor (o mayor, si el
recipiente se hace más grande y este se expande por todo este, ya que
los gases no poseen un volumen y una forma propia) volumen.
b) Incompresibles: Son aquellos que aunque son capaces de comprimirse
a nivel molecular (si los comparamos con los sólidos que a nivel
molecular son prácticamente imposibles de comprimir), esta compresión
es despreciable, comparada a los fluidos compresibles, por lo que
podría decirse que son incompresibles, estos serían los líquidos (agua,
aceite, mercurio, entre otros); varían solamente en forma, ya que al no
poder ser comprimidos, su volumen no se ve afectado.
Flujo: No es más que el movimiento de un fluido.
Flujo en tuberías: si llevamos la definición anterior a un flujo en una tubería,
entonces tendríamos que sería el movimiento de un fluido dentro de una tubería.
Ecuación de continuidad de un fluido: La conservación de la masa de fluido
a través de dos secciones (sean éstas A1 y A2) de un conducto (tubería)
establece que la masa que entra es igual a la masa que sale.
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La ecuación de continuidad se expresa de la siguiente forma:
ρ 1. A 1. V 1=ρ2. A 2. V 2
Cuando ρ1=ρ2, que es el caso general tratándose de agua y flujo en
régimen permanente, se tiene que:
A 1.V 1= A 2. V 2
Y expresado de otra forma:
Q 1=Q 2
(El caudal que entra es igual al que sale)
ρ: densidad.
A: área transversal del tubo
V: volumen
Q: caudal
Principio de Bernoulli (Ecuación fundamental para flujos
incomprensibles): A estos efectos es de aplicación el Principio de Bernoulli, que
no es sino la formulación, a lo largo de una línea de flujo, de la Ley de
conservación de la energía. Para un fluido ideal, sin rozamiento, se expresa:
v² P
h+ + =constante
2 g ρg
h: Altura del tubo con respecto a un punto de referencia (m)
v: velocidad del fluido (m/s)
g: aceleración de la gravedad (m/s²)
P: presión (Pa = N/m² (N=Kg.m/s²))
ρ: densidad del fluido (kg/m³)
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Se aprecia que los tres sumandos son, dimensionalmente, una longitud (o altura),
por lo que el Principio normalmente se expresa enunciando que, a lo largo de una
línea de corriente la suma de la altura geométrica, la altura de velocidad y la altura
de presión se mantiene constante.
Cuando el fluido es real, para circular entre dos secciones de la conducción
deberá vencer las resistencias debidas al rozamiento con las paredes interiores de
la tubería, así como las que puedan producirse al atravesar zonas especiales
como válvulas, ensanchamientos, codos, etc. Para vencer estas resistencias, el
fluido deberá emplear o perder una cierta cantidad de energía o, con la
terminología derivada del Principio de Bernoulli de altura, que ahora se puede
formular, entre las secciones 1 y 2:
v 1² P 1 v 2² P 2
h 1+ + =h 2+ + + pérdidas
2g γ 2g γ
γ: Peso específico (ρg= γ (N/m³))
h: Altura del tubo con respecto a un punto de referencia (m)
v: velocidad del fluido (m/s)
P: presión (Pa = N/m² (N=Kg.m/s²))
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Viscosidad: La viscosidad de un fluido es una medida de su resistencia a
las deformaciones graduales producidas por tensiones cortantes o tensiones de
tracción, de forma informal podemos decir que la viscosidad es la resistencia de
un fluido al deslizamiento. Por ejemplo, la miel tiene una viscosidad mucho mayor
que el agua, ya que si ponemos ambas en una pared, el agua se va a deslizar con
mayor facilidad que la miel.
Viscosidad dinámica: La viscosidad dinámica, también llamada viscosidad
absoluta, es la resistencia interna entre las moléculas de un fluido en movimiento y
determina las fuerzas que lo mueven y deforman.
Viscosidad cinética: La viscosidad cinemática relaciona la viscosidad
dinámica con la densidad del líquido. Teniendo el valor de la viscosidad dinámica
se puede calcular la viscosidad cinemática de un fluido.
Número de Reynolds: El número de Reynolds (Re) es un número
adimensional utilizado en mecánica de fluidos, diseño de reactores y fenómenos
de transporte para caracterizar el movimiento de un fluido. Su valor indica si el
flujo sigue un modelo laminar o turbulento. Si el número de Reynolds es menor o
igual que 2100, entonces es un flujo laminar, si es mayor que 2100 pero menor
que 4000, entonces es un flujo laminar-turbulento (también llamado de transición)
y si es mayor de 4000, se considera un flujo turbulento.
El régimen de flujo depende de tres parámetros físicos que describen las
condiciones del flujo. El primer parámetro es una escala de longitud del campo de
flujo, como el espesor de una capa límite o el diámetro de una tubería. Si dicha
escala de longitud es lo bastantemente grande, una perturbación del flujo podría
aumentar y el flujo podría volverse turbulento. El segundo parámetro es una
escala de velocidad tal como un promedio espacial de la velocidad; si la velocidad
es lo bastante grande el flujo podría ser turbulento. El tercer parámetro es la
viscosidad cinemática; si la viscosidad es lo bastante pequeña, el flujo puede ser
turbulento; estos tres parámetros se combinan en un solo parámetro conocido
como el número de Reynolds.
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Flujo laminar: Se llama flujo laminar o corriente laminar, al movimiento de
un fluido cuando éste es ordenado, estratificado, suave. En un flujo laminar el
fluido se mueve en láminas paralelas sin entremezclarse y cada partícula de fluido
sigue una trayectoria suave, llamada línea de corriente.
Flujo turbulento: En mecánica de fluidos, se llama flujo turbulento o
corriente turbulenta al movimiento de un fluido que se da en forma caótica, en que
las partículas se mueven desordenadamente y las trayectorias de las partículas se
encuentran formando pequeños remolinos periódicos, (no coordinados) como por
ejemplo el agua en un canal de gran pendiente.
Flujo transición: está entre el flujo laminar y el flujo turbulento, se llama
transición ya que este presenta en su flujo partes con desplazamiento caótico y a
su vez con desplazamiento laminar
Línea de corriente: Es una línea continua trazada a través de un fluido
siguiendo la dirección del vector velocidad en cada punto.
Tubo: Objeto cilíndrico, hueco y alargado que está abierto por uno o por los
dos extremos.
Cuando el flujo entra en régimen turbulento, se puede presentar el caso de
que el conducto sea liso o el caso de que el conducto sea rugoso:
a) Tubos lisos: Son aquellos tubos que no presentan rugosidad alguna.
Se presentan tres subcapas:
-Subcapa viscosa: el movimiento es primariamente viscoso, aunque no es
estrictamente laminar y la velocidad varía linealmente. Esta subcapa es muy difícil
de observar bajo condiciones experimentales. Sin embargo su importancia es
decisiva para la determinación de las fuerzas de arrastre.
-Capa de transición: el flujo es turbulento, pero la viscosidad todavía ejerce
su influencia.
-Zona de turbulencia: se aplica la teoría de longitud de mezcla de Prandtl,
asumiendo que el flujo turbulento en una tubería está fuertemente influenciado por
el fenómeno del flujo cercano a la pared.
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Factor de fricción para tubos lisos: donde los efectos de viscosidad
predominan y el factor de fricción depende únicamente del número de Reynolds.
b) Tubos rugosos: Son tubos que presentan rugosidad.
Se presentan dos casos, según que el tamaño de la rugosidad sea o no
mayor que el espesor de las subcapas viscosas y de transición.
Factor de fricción para tubos rugosos:
-Si el tamaño de la rugosidad es mayor que el espesor de las subcapas
viscosas y de transición: la viscosidad no tendrá ningún efecto apreciable sobre el
factor de fricción, y este solo dependerá de la rugosidad relativa.
-Si el tamaño de la rugosidad es menor que el espesor de las subcapas
viscosas y de transición: se presenta el régimen de transición entre el movimiento
turbulento liso y turbulento rugoso, donde el factor de fricción depende del número
de Reynolds y de la rugosidad relativa.
Fricción en conductos no circulares:
A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algún otro dispositivo,
ocurren pérdidas de energía debido a la fricción que hay entre el líquido y la pared
de la tubería; tales energías traen como resultado una disminución de la presión
entre dos puntos del sistema de flujo.
En estructuras largas, las pérdidas por fricción son muy importantes, por lo
que ha sido objeto de investigaciones teórico experimentales para llegar a
soluciones satisfactorias de fácil aplicación.
FRICCION EN CONDUCTOS NO CIRCULARES: En este caso se aplican
las ecuaciones generales desarrolladas para conducciones cilíndricas, utilizando
los valores del factor de fricción y utilizando el concepto de diámetro equivalente.
Este se define como cuatro veces el radio hidráulico de una conducción,
y sustituye al diámetro D en todas la expresiones en donde aparece
para tuberías circulares.
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Definición de radio hidráulico: Cociente entre el área de la sección
transversal de una corriente y su perímetro mojado.
Definición perímetro mojado: Longitud del perímetro de contacto entre un
curso de agua en movimiento y su cauce, medido en dirección normal al flujo.
El radio hidráulico, es un parámetro importante en el dimensionado de canale
s, tubos y otros componentes delas obras hidráulicas, generalmente es representa
do por la letra R, y expresado en m es la relación entre:
El área mojada (A, en m²).
El perímetro mojado (P, en m).
Es decir:
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Las expresiones que permiten su cálculo son función de la forma geométric
a de la sección transversal del canal.
Fricción en tubos para fluidos compresibles:
Todos los fluidos son compresibles excepto el agua, incluyendo los líquidos.
Factor de fricción de Darcy: El factor de fricción o coeficiente de resistencia
de Darcy-Weisbach (f) es un parámetro adimensional que se utiliza en dinámica
de fluidos para calcular la pérdida de carga en una tubería debido a la fricción.
El cálculo del factor de fricción y la influencia de dos parámetros (número de
Reynolds, Re y rugosidad relativa, εr) depende del régimen de flujo.
Régimen laminar:
Para régimen laminar (Re < 2300), donde Re es el número de Reynolds, el
factor de fricción se calcula como:
En régimen laminar, el factor de fricción es independiente de la rugosidad
relativa y depende únicamente del número de Reynolds.
Régimen turbulento:
Para régimen turbulento (Re > 4000) el factor de fricción se calcula en
función del tipo de régimen.
Para régimen turbulento liso, se utiliza la 1ª ecuación de Karmann-Prandtl:
En régimen turbulento liso, el factor de fricción es independiente de la
rugosidad relativa y depende únicamente del número de Reynolds.
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Régimen turbulento intermedio:
Para régimen turbulento intermedio se utiliza la ecuación de
Colebrook simplificada:
Régimen turbulento rugoso:
Para régimen turbulento rugoso se utiliza la 2ª ecuación de Karmann-
Prandtl:
En régimen turbulento rugoso, el factor de fricción depende solamente de la
rugosidad relativa.
Otra ecuación que se puede emplear en régimen turbulento rugoso, es la de
Swamee y Jain.
Alternativamente a lo anterior, el coeficiente de fricción puede determinarse
de forma gráfica mediante el diagrama de Moody. Bien entrando con el número de
Reynolds (régimen laminar) o bien con el número de Reynolds y la rugosidad
relativa (régimen turbulento)
Una vez conocido el coeficiente de fricción se puede calcular la pérdida de
carga en una tubería debida a la fricción mediante la ecuación de Darcy Weisbach:
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Conclusión
En los procesos industriales, los ingenieros químicos tratan de manera
frecuente con el flujo de fluidos a través de tuberías, tubos y canales. El
comportamiento de los fluidos es importante para los procesos de ingeniería en
general y constituye uno de los fundamentos para el estudio de las operaciones
unitarias. El conocimiento de los fluidos es esencial, no solo para tratar con
precisión los problemas de movimiento de los fluidos a través de tuberías,
bombas, y otro tipo de equipos de proceso, sino también para el estudio del flujo
de calor y muchas operaciones de separación que dependen de la difusión y
transferencia de masa.
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Anexos
Principio de Bernoulli
Viscosidad entre el agua y la miel
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Diferencia entre compresibilidad entre líquidos y gases
Diferencia molecular entre sólidos, líquidos y gases
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Tubo liso de plástico
Tubo rugoso de plástico
Diferencia entre flujo laminar y flujo turbulento
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Referencias
-Hidráulica de los canales abiertos. Ven Te Chow 1982 ISBN 968-13-1327-5
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termodinamica/segundo-corte/marco-teorico/principio-bernoulli/
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/flujotturbulento/[Link]
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Friccion-en-Tuberias
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