SISTEMA DE ROTACIÓN
El sistema de rotación del taladro tiene como primordial función hacer girar el
elemento cortante situado en el extremo de la sarta, a fin de penetrar la corteza
terrestre. Está situado en la parte central del sistema de perforación. El sistema
rotatorio es parte esencial del taladro o equipo de perforación. Es aquel que hace
girar la sarta de perforación y permite el avance de la mecha desde la superficie
hasta la profundidad programada. Se pueden utilizar dos sistemas muy
importantes de la perforación las cuales son la Mesa Rotatoria o el Top Drive.
El sistema de rotación comprende los siguientes componentes:
1. ENSAMBLAJE ROTATORIO: Es el encargado de transmitir el movimiento a la
sarta de perforación.
2. SARTA DE PERFORACIÓN: Es el enlace entre el ensamblaje rotatorio y la
mecha.
3. HERRAMIENTAS DE CORTE Y O FRACTURA: son las encargadas de romper
las formaciones mediante la aplicación de peso y rotación sobre ellas.
1.- EL ENSAMBLAJE ROTATORIO
Está formado por los siguientes componentes:
MESA ROTATORIA
Es el equipo generador del movimiento rotatorio. Este movimiento puede ser
obtenido mediante transmisión desde el malacate o con motores individuales. Es
una maquinaria sumamente fuerte y resistente que hace girar el cuadrante ya la
sarta de perforación. Cuando la perforación avanza, la mesa rotatoria gira hacia la
derecha; luego, cuando se extrae la tubería del hoyo, la mesa sostiene la sarta de
perforación con las cunas durante los intervalos cuando la tubería no está
suspendida del gancho. Cuando la mecha llega al fondo del hoyo, la mesa
rotatoria vuelve a girar variando su velocidad entre 40 a 200 RPM. A medida que
el hoyo se va profundizando, el cuadrante baja a través de los bujes que van
montados en las aberturas de la mesa. La mesa rotatoria tiene una superficie
relativamente plana y limpia con una sección antiresbalante para mejor seguridad
de la cuadrilla de trabajo. Los accesorios de la mesa rotatoria permitirán hacer
girar las herramientas en el hoyo y sostener la sarta de perforación mientras se
hacen las conexiones o viajes. Tiene dos funciones principales: impartir el
movimiento rotatorio a la sarta de perforación y sostener todo el peso de esta sarta
mientras se le enrosca otro tubo para seguir ahondando el hoyo, o sostener el
peso de la sarta cuando sea necesario para desenroscar toda la sarta en parejas o
triples para sacarla toda del hoyo. Las principales características para una mesa
rotatoria son:
•Diámetro libre
•Máxima velocidad de rotación
•Máxima carga estática.
BUJE MAESTRO:
Es un buje seccionado (2 mitades) que se insertan en el espacio interior de la
mesa rotatoria. El Buje Maestro es un dispositivo que va colocado directamente en
la mesa rotatoria y sirve para acoplar el buje de transmisión del cuadrante con la
mesa rotatoria, de tal manera que el impulso de rotación o torsión de la mesa,
pueda ser transmitido al cuadrante y así pueda hacer girar a la sarta de
perforación. También proporciona la superficie ahusada o cónica, necesaria para
sostenerlas cuñas cuando estas sostienen la tubería. Tanto los bujes, como el
interior de la mesa, son ahusados y su finalidad es permitir el acople de la mesa
rotatoria con el buje del cuadrante.
BUJE DE TRANSMISIÓN DEL CUADRANTE
El cual es un dispositivo que va colocado directamente sobre la mesa rotatoria y
por medio de la cual pasa el cuadrante. Está acopiado al buje maestro,
permitiendo que la mesa rotatoria al girar, haga girar al buje del cuadrante y este a
su vez hace girar al cuadrante y a la sarta de perforación. Es el encargado de
transmitir la rotación de la mesa rotatoria a la sarta de perforación, mediante el
cuadrante. “Cabalga” en la parte inferior del cuadrante y se moviliza junto con éste
como una unidad integral. Posee un conjunto de rodillos, que le permiten
amoldarse a la forma del cuadrante (cuadrado o hexagonal).
1.1 ENSAMBLAJE ROTATORIO TOP DRIVE
Es un equipo instalado justamente debajo de la unión giratoria y se usa para
reemplazar el cuadrante, buje del cuadrante y la mesa rotatoria. La rotación de la
sarta de perforación se logra a través de motores eléctricos o hidráulicos
incorporados al top drive. Consiste en que !a sarta de perforación y el ensamblaje
de fondo reciben la energía para su rotación, desde un motor que va colgado del
Bloque Viajero. El equipo cuenta con un Swibel integrado, un manejador de
tubería, el cual posee un sistema para enroscar y desenroscar tubería, una cabeza
rotatoria y válvulas de seguridad.
VENTAJAS
Menor tiempo de conexión.
Tiempo de viaje.
Menos riesgo de atascamiento diferencial.
Perforación direccional óptima.
Repaso o rectificación del hoyo.
Ampliación del hoyo.
Disminución de accidentes.
Cierre más rápida del pozo en caso de arremetidas
DESVENTAJAS
Costo de adquisición.
Instalación. Mantenimiento.
Inexperiencia del personal.
Número de conexiones.
Riesgo de atascamiento durante las conexiones por longitud de elongación.
Corrida de registros dentro de la tubería.
Ocupación del encuellador.
2.- SARTA DE PERFORACIÓN
Constituida principalmente por la tubería de perforación una tubería especial de
paredes gruesas llamada Portamechas o Lastrabarrenas y la barrena. La tubería
de perforación se agrega al pozo a medida que se profundiza el hoyo; los las
trabarrenas se usan para aplicar peso sobre la formación, y la barrena es el
elemento de corte. El lodo circula a través de los portamechas al igual que a
través de la tubería de perforación. Transmite la potencia rotatoria a la mecha para
poder perforar. Básicamente transmite la potencia rotatoria y el fluido de
perforación desde la superficie hasta la mecha.
FUNCIÓN DE LA SARTA DE PERFORACIÓN
La sarta de perforación Es el conjunto de tuberías y herramientas que permiten:
•Hacer girar la mecha
•Proveer peso suficiente para penetrar la corteza terrestre
•Proporcionar un conducto para la circulación del fluido de perforación.
•Permitir perforar un pozo con una dirección e inclinación preestablecidas.
COMPONENTES DE LA SARTA DE PERFORACIÓN
•Unión giratoria
•Cuadrante
•Tubería de perforación
•Tubería de transición
•Portamechas
•Herramientas especiales
UNION GIRATORIA (SWIVEL)
Forma parte, tanto del sistema de rotación, como del sistema de circulación del
taladro, en aplicación a sus funciones principales: Permitir el pase de fluido a
través de ella, mediante un conducto interno empacado y absorber la rotación de
la sarta mediante un sistema de engranajes. Soporta el peso de la sarta de
perforación y va colgada en el gancho del bloque viajero. Posee una conexión
para la manguera lodo y se clasifica en función de su capacidad de carga. Está
conectada directamente a la válvula de seguridad y al cuadrante, permitiendo que
la sarta de perforación gire. Además de sostener la sarta, sirve de conducto para
que el lodo de perforación circule. Puede girar a más de 200 revoluciones por
minuto, sostener cargas de cientos de toneladas y soportar presiones hidráulicas
mayores a 3000 libras por pulgada cuadrada. Está construida de acero de alto
grado ya que debe soportar grandes esfuerzos, lo cual garantiza una alta
durabilidad. Además, la unión giratoria proporciona una conexión para la
manguera de rotatoria por donde circulara el fluido de perforación.
CUADRANTE O JUNTA KELLY
El cuadrante es la primera porción de la tubería por debajo de la unión giratoria.
La sección transversal exterior puede ser cuadrada o hexagonal, para permitir un
acople adecuado al buje y poder girar. El torque se trasmite al cuadrante a través
del buje, el cual encaja en el buje maestro de la mesa rotatoria. Debe mantenerse
tan recto como sea posible. Si se rota un cuadrante doblado origina un movimiento
que conduce a un desgaste innecesario sobre el bloque de corono, cable de
perforación, uniones giratorios y las conexiones roscadas de la mayor parte de la
sarta de perforación.
Una de las características más destacadas es:
Mide entre 40 y 54 ft. Es decir debe que ser más largo que la tubería de
perforación.
Se mueve de forma vertical y rotatoria.
Esta su parte superior está conectado una válvula llamada Kelly Cock
Esta transmite el movimiento giratorio a la sarta de perforación.
Proteger la unión giratoria y la manguera de lodos ante cualquier cambio de
presión repentina al cerrar la válvula Kelly' Cock.
TUBERIA DE PERFORACIÓN
Constituye la mayor parte de la sarta de perforación, esta soportada en la parte
superior por el cuadrante, el cual le transmite la rotación a través de la mesa
rotatoria. Un tubo de perforación mide aproximadamente 30 píes, cada tubo tiene
dos roscas, una interna denominada caja y otra externa conocida como espiga o
pin. Cuando se conecta un tubo a otro, la espiga se inserta en la caja y la conexión
se enrosca. La tubería de perforación puede sufrir fallas originadas por corrosión,
la cual comienza generalmente en el interior de la tubería. Permite el paso del
lodo de perforación desde unión guitaría hasta la broca, permite sacar y bajar la
broca cuando esta se ha desgastado.
El API (Instituto Americano de Petróleo) ha implementado especificaciones para la
tubería de perforación caracterizándola por su diámetro extremo, peso por pie,
grado de acero y rango de longitud. La tubería de perforación se fabrica en los
rangos de longitudes API siguientes:
TUBERÍA DE TRANSICIÓN
Tiene diferentes usos en función del tipo de pozo a perforar:
•POZOS VERTICALES:como zona de transición entre la tubería de perforación y los
portamechas, como protección de la tubería de perforación.
•POZOS HORIZONTALES: se usa en la sección curva y en la sección horizontal.
•POZOS DIRECCIONALES: se usa en lugar de los portamechas para proveer el peso
necesario sobre la mecha.
CARACTERÍSTICAS
•Más pesada que la tubería de perforación normal.
•Punto de contacto (recalque) central, para estabilización.
•Más resistentes al pandeo.
•Uniones más largas para la remanufactura de las piezas.
TUBERÍA PESADA
Esta es una tubería que su espesor de pared gruesa, su conexión es igual al
diámetro de la tubería de perforación para facilitar su manejo pero es más larga y
pesada que la tubería de perforación. Alguna de sus características son:
Mejorar la limpieza del pozo.
Minimizar la posibilidad de atascamientos diferenciales.
PORTAMECHAS
Los portamechas son
cuerpos tubulares fabricados
con acero pesado y de
pared gruesa usados para
aplicar peso sobre la mecha.
Estos son más pesados que
la tubería de perforación y
se utilizan en la parte más
profunda del hoyo para darle
peso a la mecha y permitir
que esta avance y se perfore
un hoyo lo más vertical posible, bajo el principio del péndulo. El peso de los
portamechas depende de su longitud, diámetro interno y externo.
HERRAMIENTAS ESPECIALES
Son aquellas herramientas y equipos que se colocan en la sarta de perforación
con algún fin específico. Entre estas herramientas especiales se tienen las
siguientes:
•Estabilizadores
•Martillos (Percusores)
•Motores de fondo
•MWD (Measurement while drilling)
•LWD (Logging while drilling)
ESTABILIZADORES:
Permiten darle estabilidad a la sarta, centralizando los portamechas para
minimizar la tendencia a la desviación del pozo, por efecto del peso aplicado para
perforar y por la rotación de la mecha en un sentido determinado. Existen,
fundamentalmente, dos tipos de estabilizadores:
•Integrales.
•De elementos reemplazables
MARTILLOS (PERCUSORES):
Ayudan a la liberación de las sartas atascadas, mediante el movimiento brusco
ascendente o descendente de la herramienta. Pueden ser:
•Mecánicos
•Hidráulicos
•De funcionamiento combinado.
MOTORES DE FONDO:
Permiten generar potencia directamente en la mecha, sin la necesidad de rotar la
sarta de perforación. Se utilizan dos tipos de ellos:
•Motores de fondo accionados por turbinas
•Motores de desplazamiento positivo.
MOTOR TIPO TURBINA
Es una unidad multietapas, de álabes configurados para proporcionar rotación de
la mecha por efecto del empuje del fluido circulado.
MOTOR DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO (PDM):
Está basado en el principio de Moineau y compuesto, fundamentalmente, por un
estator y un rotor excéntrico. El movimiento es logrado bombeando fluido a través
de la sarta y dentro de las cavidades progresivas del motor. La presión del fluido a
través del motor origina la rotación de este, transmitiendo un torque rotativo a la
mecha.
El motor de desplazamiento positivo tiene cuatro componentes básicos:
Ensamblaje de la válvula basculante (flotadora).
Ensamblaje de la sección de potencia.
Ensamblaje de acople.
Ensamblaje de cojinetes.
VÁLVULA FLOTADORA
Permite que la sarta se llene o vacíe automáticamente cuando se mete o se saca
del hoyo. Usa un pistón, activado por la velocidad del fluido, para cerrar los
orificios que comunican el interior de la herramienta con el espacio anular. Cuando
no se está circulando, el pistón se mantiene en la posición superior (orificio
abierto), permitiéndole al fluido entrar o salir de la sarta a través de los orificios por
encima del motor.
SECCIÓN DE POTENCIA
Cuando se inicia una circulación, el fluido empuja el pistón hacia abajo, cerrando
los orificios y dirigiéndose a través del estator.
Debido a la excentricidad del rotor en el estator, el fluido circulado imparte un
torque al rotor, originando la rotación del mismo pasando de una cámara a otra.
ACOPLE
La rotación se transmite a la mecha a través de un acople (unión) universal y de
un sustituto giratorio, en el cual va acoplada la mecha.
CONJUNTO DE COJINETES
Para soportar las cargas axiales en la mecha y sustituto giratorio y las cargas
radiales, se utilizan cojinetes de empuje y radiales. Un cojinete de empuje superior
protege el motor contra cargas hidráulicas cuando se está circulando con el mismo
fuera del fondo.
MWD (MEASUREMENT WHILE DRILLING)
Permite medir en tiempo real, la inclinación y dirección de la trayectoria de un
pozo mientras se perfora. Su aplicación directa es en la perforación direccional
controlada.
Componentes de la herramienta:
Equipos de apoyo
Ensamblaje del MWD
Sistema de superficie.
EQUIPOS DE APOYO
Normalmente, es un portamechas antimagnético con un diámetro interior
agrandado, para poder alojar en su interior los sensores componentes del sistema
de medición y permitir el flujo sin restricción del fluido. El equipo de apoyo consta
de un transmisor de señales (pulser) instalado en el extremo superior del MWD.
ENSAMBLAJE DEL MWD
Está formado por los elementos necesarios para la transmisión de la señal:
Rotor
Ensamblaje de medición (sensores, componentes electrónicos)
Sección proveedora de energía (baterías).
SISTEMA DE SUPERFICIE
•Encargado de decodificar la señal proveniente de la herramienta y transformarla
en registros y coordenadas geográficas.
•La demodulación de la señal enviada por el pulser consiste en dos procesos:
recepción y decodificación.
LWD (LOGGING WHILE DRILLING)
Es una herramienta que permite realizar, mientras se perfora, los perfiles
comúnmente corridos después de terminar la fase de perforación (resistividad,
rayos gamma, densidad, neutrón).Normalmente forma una unidad integral con el
MWD y el motor de fondo.
3.- HERRAMIENTAS DE CORTE Y FRACTURA
Son las herramientas encargadas de penetrar la corteza terrestre y se denominan
mechas, brocas o trépanos.
MECHAS INTEGRALES
En estas mechas, los elementos cortantes forman parte integral de las mismas y
no hay partes móviles. Pueden ser:
De aletas
De diamantes policristalinos sintéticos
De diamantes naturales
MECHAS INTEGRALES DE ALETAS
Fueron las primeras mechas utilizadas en perforación rotatoria. También se les
conoce como mechas “cola de pescado”. El mecanismo de corte de estas mechas
es por “arrastre” y son útiles para perforar formaciones muy blandas.
MECHAS INTEGRALES DE DIAMANTES POLICRISTALINOS SINTÉTICOS
(PDC)
Son mechas de arrastre, a las cuales se les incorporó cortadores de carburo de
tungsteno, con una capa fina de diamante policristalino sintético, de
aproximadamente 1/ 64” de espesor. Son útiles para cortar formaciones blandas,
firmes y medianamente duras, no abrasivas. Su mecanismo de corte es por
cizallamiento de la formación.
MECHAS INTEGRALES: DE DIAMANTES NATURALES
Mechas diseñadas para formaciones duras y abrasivas. Las superficies cortantes
y de calibre son recubiertas (impregnadas) con diamantes naturales, lo cual le da
la característica de corte por erosión (esmerilado) de las formaciones.
MECHAS TRICÓNICAS
Es el tipo más común de mechas utilizadas en perforación rotatoria y son
adecuadas para una gran variedad de características de las formaciones. Los tres
conos de la mecha giran sobre sus ejes, cuando la misma rota en el fondo.
MECHAS TRICÓNICAS DE DIENTES
Este tipo de mechas es utilizado para formaciones blandas, no consolidadas. Su
mecanismo de corte es de incisión y “paleo”, es decir, los dientes penetran en la
formación por efecto del peso aplicado sobre la mecha y luego “palean” al girar el
cono, provocando la remoción de formación.
MECHAS TRICÓNICAS DE INSERTOS
Su utilización fundamental es en formaciones consolidadas, donde los efectos de
incisión y paleo o de cizallamiento no logran penetrar las formaciones
atravesadas. Su mecanismo de corte es por trituración o astillamiento (martilleo).