Conceptos de transmisión automática
Complete el siguiente mapa conceptual del tipo de transmisión controlada hidráulicamente el cual
está compuesta por dos paquetes (hidráulico y mecánico) donde describa su funcionamiento y las
partes principales
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA CONTROLADA
HIDRÁULICAMENTE
Funcionamiento Componentes
El tipo predominante de transmisión El convertidor de par, que en el momento
automática es la que funciona del arranque del vehículo reduce las
hidráulicamente, usando un revoluciones del motor hacia el primario o
acoplamiento fluido o convertidor de entrada al cambio, ganando en la misma
proporción par motor, para irlas igualando
par y un conjunto de engranajes
progresivamente al ir el vehículo alcanzando
planetarios para proporcionar una
una mayor velocidad, hasta que el par del
multiplicación del par. El convertidor de motor y el del primario se igualan cuando
par consta de una bomba (que lanza el las velocidades son las mismas.
aceite hidráulico) y una turbina (que Los engranajes que constituyen las
recibe el aceite). La bomba lanza el velocidades, que son generalmente
fluido con una determinada fuerza y la conjuntos de trenes epicicloidales (ver
turbina recibe de la bomba gran parte de figura) que se acoplan y desacoplan con
la fuerza mecánica del mismo, alrededor frenos y embragues de discos múltiples
de un 90%, siendo ese porcentaje accionados por presión hidráulica.
incluso del 100% cuando el convertidor El conjunto o "caja" de válvulas hidráulicas
dispone de un "embrague de que seleccionan los diferentes frenos y
embragues, para ir cambiando las
convertidor" o "puenteo"
velocidades.
hidromecánico.
Bomba hidráulica que suministra la presión
para accionar los frenos y embragues, así
como para el convertidor
SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA
Procedimiento de Desarrollo Curricular
Documento Anexo GUÍA DE APRENDIZAJE G.3.6.C
Para esta segunda tarea consulte sobre las transmisiones automáticas el cual son controladas de
forma electrónica es decir contiene un conjunto eléctrico-electrónico, conjunto hidráulico y un
conjunto mecánico.
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA CONTROLADA
ELECTRÓNICAMENTE
ECT O DSG O CVT (TRANSMISION
CONVERTIDOR ROBOTIZADA VARIABLE
CONTINUA)
El embrague hidráulico que más El proceso requiere práctica. Estos engranajes
tarde evolucionara llamandose Por ejemplo, si subimos una desaparecen en las
convertidor de par, actúa como cuesta con el vehículo en 3ª transmisiones CVT y en su
embrague automático entre el motor marcha y queremos pasar a lugar encontramos un
y la caja de cambios que, en estos 2ª para obtener más sencillo mecanismo
casos, suele ser automática o potencia, primero colocamos compuesto por dos poleas y
semiautomática. Dicho embrague la palanca de cambios en una correa o cadena que las
permite que el motor gire al ralentí punto muerto y, con el pedal une, estas poleas están
(en vacío) y además transmite el par del embrague suelto, damos compuestas por dos conos
motor cuando el conductor acelera. un toque al acelerador para truncados enfrentados y
Está fundado en la transmisión de igualar las revoluciones del tienen la capacidad de
energía que una bomba centrífuga motor a las que llegaría con modificar la distancia que
comunica a una turbina por el vehículo en 2ª a esa los separa, por lo que la
mediación de un líquido que misma velocidad. A correa que pasa por ellos
generalmente es aceite mineral. continuación pisamos de cambia su recorrido. Al
Para comprender bien este principio nuevo el embrague, modificar el recorrido de la
se puede poner el ejemplo de dos metemos 2ª marcha y correa a través de la polea se
ventiladores (figura inferior) aceleramos de nuevo. Esto, simulan los diferentes
colocados uno frente al otro. El por supuesto, en apenas un tamaños de los engranajes
ventilador (1), conectado a la red, segundo. habituales y como este
mueve el aire y lo proyecta como efecto es imperceptible para
impulsor o bomba sobre el otro el usuario, la sensación que
ventilador (2) que está sin conectar; ofrece es la de no cambiar de
éste último, al recibir el aire, se marchas nunca
pone a girar como una turbina.