Mantenimiento

Facultad de
Ingeniería
Mantenimiento
 Facultad de
Ingeniería
Edificio Ad Portas

Modulo Mantenimiento
Historia y Conceptos Básicos de Mantenimiento, Mision, Vision y Objetivos

Estrategia de Mantenimiento: CBM RCM

Gerencia del desempeño del activo

Planeación y Ejecución

Control de Procesos ISO 14224

Indicadores de gestión

Control y optimización de Inventarios

Competencias Personal

Análisis de Fallas
 Reseña histórica
En 1974 la
aviación
comercial
Americana busca
metodología Entre los años
para disminuir 80´s y 90´s LA
accidentes industria militar 1998 Nace RCM
debido a fallas crea su modelo 2 basado en la
en los aviones de RCM norma SAE
Edificio Ad Portas

Facultad de
1975 Se realiza el En 1991 la SAE Ingeniería
compendio RCM crea la norma
con base en los JA1011 para
trabajos de estandarizar el
Stanley Nowlan y método RCM
Howard Head
ingenieros de
United Airlines
 Ventajas de RCM

Mantenimiento

Seguridad y protección del Mejores rendimientos Mayor control de costos

entorno operativos • Presupuesto establecido y
• Análisis de criticidad basado • Énfasis den elementos planeado.
en seguridad del operador y críticos • Entrenamiento del personal Seguridad Edificio Ad Portas
del proceso. • Intervalos de operativo, técnico,
mantenimiento más largos. ingeniería
• Eliminación de actividades
de mantenimiento.
• Se evitan las paradas Operaciones
inesperadas eliminando los
procesos, equipos y
componentes poco fiables

Medio
ambiente
 Definición de RCM
RELIABILITY CENTERED
MAINTENANCE

MANTENIMIENTO CENTRADO EN
CONFIABILIDAD

Edificio Ad Portas

Es la probabilidad de que un
¿QUÉ ES LA equipo no FALLE en un periodo
de tiempo y baja cierta condición
CONFIABILIDAD? operativa
 Es la falta de capacidad para realizar una
FUNCIÓN para la cual fue diseñado un
equipo.

¿Qué es una Edificio Ad Portas

falla?
The neglect or omission of expected or required the fact of not doing something that you must do
action. or are expected to do
Siete preguntas básicas de RCM
1. ¿Cuáles son las funciones y estándares de funcionamiento
de cada sistema?
2. ¿Cómo falla cada equipo?
3. ¿Cuál es la causa de cada falla?
4. ¿Qué parámetros monitorizan o alertan de una falla?
5. ¿Qué consecuencias tiene cada falla?
6. ¿Cómo puede evitarse cada falla?
7. ¿Qué debe hacerse si no es posible evitar la falla?

Facultad de
Ingeniería
Punto Embarcadero
Funciones de los equipos
Función principal: Convertir la energía
química en energía mecánica

Edificio Ad Portas
 FMECA - AMEF
Análisis de modos y efectos de falla

Estudio estructurado de las forma en las que puede fallar

un equipo, los efectos de cada falla y las causas asociadas.
Edificio Ad Portas

Historial de falla
Probabilidad
Detección
Criticidad Operacional

Efecto Seguridad

Medio ambiente
ANÁLISIS DE CRITICIDAD
Probabilidad
Cantidad de eventos al año
Es detectable? El equipo cuenta con protecciones en caso de falla?

IMPACTO SOBRE LA OPERACIÓN IMPACTO SOBRE LA SEGURIDAD IMPACTO SOBRE EL MEDIO AMBIENTE
Edificio Ad Portas

Medio Ambiente
Seguridad
Operacional
Valor Efecto

No hay posiblidad de fugas al medio ambiente, no genera humos

1
Valor Efecto anormales
Valor Efecto
Falla es aislada en un sistema interno 2 Puede presentar fuga menores, contenidas dentro del equipo
1 La falla no tiene potencial de detener la operación del equipo
1
2 Falla interna no perceptible para el operador
La falla podría detener la operación si se cumplen más
2 Genera líquidos calientes en baja proporción, humos 3 Potencial de fuga contenida dentro del skid del equipo, Alto ruido
condiciones
3 controlables, tiene guarda de seguridad
Puede detener la operación, su solución es inmediata. El equipo
3
tiene protecciones
Genera fugas de fluidos inferiores a 1 Litro, rebosa la cantidad de
4
Hay posibilidad de desprendimiento de partes móviles, sistemas contención del equipo

4 Detiene la operación del equipo pero se puede resolver en campo sin guardas
4 Hay posibilidad de fuga de fluidos al medio ambiente superior a
5
Detiene la operación, falla castrofica que requiere intervención La falla ocasiona desprendimiento de conjunto móviles, líquidos 1Litro. Genera humos contaminantes
5
externa 5 calientes a alta presión.
 Metodología
ANÁLISIS DE MODOS Y EFECTOS DE FALLA - HOJA DE TRABAJO
Probabilidad Efecto

Medio Ambiente
Probabilidad

Operacional
Seguridad
Detección
Equipo Función principal Sistemas Función Num Subsistemas Num Función NumModos de falla Num Efectos de falla

1 Refrigeración 1.1 1.1.1 [Link]

2 Inyección 1.2 1.2.1 [Link]
Convertir la Edificio Ad Portas
3 Lubricación 1.3 1.3.1 [Link]
energía
4 Tren motriz 1.4 1.4.1 [Link]
Motor química en
Convertir la energía química 5 Eléctrico 1.5 1.5.1 [Link]
energía
de comsbutible en energía 6 Electrónico 1.6 1.6.1 [Link]
Generador mecánica
mecánica para 7 Culata 1.7 1.7.1 [Link]
Eléctrico
posterioremente convertirla 8 Turbo 1.8 1.8.1 [Link]
en electricidad 1 Rotor 2.1 2.1.1
Convertir la
2 estator 2.2 2.2.1
mecánica en
Generador 3 Excitatriz 2.3 2.3.1
energía
4 Tablero 2.4 1.4.1
eléctrica
5 Transferencia2.5 2.5.1
Sistema de refrigeración
motor
Función principal: Mantener la temperatura
del motor en un rango entre 80 y 180°F
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Funciones secundarias
• Contener fluidos refrigerantes
• Mantener las condiciones del refrigerante
• Mantener la presión de refrigerante
 Sistema de refrigeración
7 Sistema de A Llevar el refrigerante desde el A1 Daño en bomba de A1.1 Aumento de la temperatura de
Refrigeración tanque del radiador hasta todos Refrigeración operación, Falla castrófica.
los componentes del motor que SI 3 5 5 5 15
requieran refrigeración, a
determinada presión
Sistema de A2 Desgaste en bomba A2.1 Aumento en la temperatura de
Refrigeración de Refrigeración operación SI 3 3 2 4 9

Sistema de A3 Obstrucción de los A3.1 Aumento en la temperatura de

Refrigeración conductos internos operación
SI 3 3 3 5 10.8
del radiador o los
tubos del enfriador
Sistema de A3.2 Paso de aceite al refrigerante
NO 3 2 1 2 5.1
Refrigeración
Sistema de A4 Falla en los A4.1 Aumento de temperarura de las
Refrigeración termostatos culatas.
NO 3 4 4 4 12

Sistema de A4.2 Pérdida de potencia

NO 3 4 3 2 9.3
Refrigeración
Sistema de B Mantener la temperatura del B1 Taponamiento B1.1 Aumento en la temperatura de
SI 2 5 4 5 9.4
Edificio Ad Portas
Refrigeración refrigerante y el aceite externo del radiador operación
Sistema de B2 Suciedad excesiva B2.1 Aumento en la temperatura de
Refrigeración en paneles del operación SI 3 3 4 4 10.8
radiador
Sistema de B2.2 Aumenta consumo de
NO 3 2 2 3 6.9
Refrigeración Combustible
Sistema de B2.3 Se apaga frecuentemente por
NO 3 4 3 2 9.3
Refrigeración protección de temperatura
Sistema de B3 Desgaste de los B3.1 Vibración excesiva
Refrigeración rodamientos del NO 3 3 5 2 9.9
cubo del ventilador
Sistema de B3.2 Aumento de temperatura del
SI 3 2 4 5 10.5
Refrigeración refrigerante
Sistema de B4 Fisura en tubos del B4.1 Paso de aceite al agua
NO 2 2 2 3 4.6
Refrigeración enfriador de aceite
Sistema de B5 Falla del ventilador, B5.1 Aumento de temperatura del
Refrigeración ruptura o fisuras de refrigerante SI 3 3 4 4 10.8
aspas
Sistema de B6 Falla por ruptura del B6.1 Aumento de temperatura del
Refrigeración radiador por choque refrigerante SI 2 5 3 2 7
o golpe
Sistema de C Contener el refrigerante y C1 Ruptura o grietas de C1.1 Aumento inmediato de
Refrigeración mantenerlo en óptimas mangueras de temperatura. Falla castrófica SI 3 5 5 5 15
condiciones refrigerante
Sistema de C1.2 Fuga de refrigerante
NO 3 3 5 5 12.6
Refrigeración
Sistema de C2 Fisura de tubos del C2.1 Contaminación de refrigerante
NO 2 2 2 2 4
Refrigeración enfriador con aceite
Sistema de C3 Daño empaque de C3.1 Contaminación de refrigerante
NO 3 5 4 3 12.3
Refrigeración culata con aceite
Ejemplo práctico
Motor Eléctrico

Reductor

Válvula Edificio Ad Portas

Línea de flujo

Unión Dresser
Conformación de equipos
• Operadores • Técnicos
• Supervisores • Ingenieros
• Gerencia

Operaciones Mantenimiento
Edificio Ad Portas

Gerencia Seguridad

• Medias • HSE
• Alta • Líderes de
gerencia zonas
Árbol de decisión RCM

Edificio Ad Portas
Tareas de mantenimiento

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