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Partes de una Bomba Centrífuga

El documento describe las principales partes de una bomba de agua, incluyendo la carcasa o armazón, el soporte, el impulsor o rotor, el eje impulsor, la carcaza del motor con estator, el motor, el ventilador, la tapa de ventilador, la entrada y salida, los sellos, retenedores y anillos, los cojinetes o rodamientos, el panel de control, el tapón de cebado y el tapón de descarga.

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Partes de una Bomba Centrífuga

El documento describe las principales partes de una bomba de agua, incluyendo la carcasa o armazón, el soporte, el impulsor o rotor, el eje impulsor, la carcaza del motor con estator, el motor, el ventilador, la tapa de ventilador, la entrada y salida, los sellos, retenedores y anillos, los cojinetes o rodamientos, el panel de control, el tapón de cebado y el tapón de descarga.

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1.

Carcasa o Armazón: Es simplemente, el cuerpo en el que está


recubierta en su mayoría, su mecanismo de avance de los líquidos a
traspasar.( boca de entrada,boca de salida). Generalmente debe ser
anticorrosión, en acero inoxidable o hierro fundido.

3. Soporte: es la base de la bomba de calor hecho de hierro fundido.

4. Impulsor, Rotor o Rodetes: Es el dispositivo que se usa para


poder impulsar el fluido contenido en la carcasa. Pueden ser de tipo
aspas, álabes, etc, la idea es que impulsen el fluido.

5. Eje Impulsor: Como también es obvio, es un eje que sostiene el


impulsor para que gire sobre él.

10. Carcaza del motor con estator: La carcasa es la parte que


protege y cubre al estator y al rotor, el material empleado para su
fabricación depende del tipo de motor, de su diseño y su aplicación.

11. Motor: Es el dispositivo que permite mover el Eje y a su vez el


impulsor para que el fluido pueda pasar de un lado a otro.
Dependiendo de la potencia del mismo, podrá movilizar más agua en
el menor tiempo posible. El motor puede contener otras piezas
especiales, como ventilador, bobina, imanes, etc.

12. Ventilador: Es el sistema de refrigeración del equipo.

13. Tapa de ventilador: Sirve para cubrir y proteger el ventilador.

Entrada y Salida: Como es obvio, debe existir un hueco o entrada por


donde pase el fluido, y luego una salida del mismo

16. Sellos, Retenedores y Anillos: Es todo lo que hace que la


Bomba selle de manera correcta permitindo cierta compresión interna.

19. Cojinetes o Rodamientos: Para sostener adecuadamente el Eje


Impulsor

Panel de Control: Para accionar la Bomba de Agua, puede contener


switches o botones para realizar su encendido, parada, entre otras.

25. Tapón de cebado: Se ingresa por aquí el líquido para lograr el


llenado completo del cuerpo de bomba.

26. Tapón de descarga: Es el elemento necesario para vaciar el


cuerpo de bomba, especialmente en aquellas zonas donde la
temperatura puede congelar el líquido del interior produciendo la
rotura de la bomba.

28. O´ring: Este anillo sella el cuerpo de bomba contra el soporte.

BIBLIOGRAFIA
[Link]
electrico/2-2-carcasa

[Link]

[Link]
motobomba-electrobomba/

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