NEUMÁTICA: EL PODER DEL AIRE.
Video de introducción: ver video “(1) Introducción a la Neumá[Link]”
1. INTRODUCCIÓN.
La neumática es la parte de la Tecnología que emplea el aire comprimido para producir un trabajo útil.
El aire comprimido es una forma de almacenar energía mecánica, que puede ser utilizada posteriormente
para producir trabajo. Si se ejerce fuerza sobre el aire contenido en un recipiente cerrado, dicho aire se
comprime presionando las paredes del recipiente (ver video “(1a) Principios físicos de la Neumá[Link]”).
Dicha presión puede aprovecharse para generar trabajo (grandes fuerzas, o desplazamientos de objetos).
1 atm = 1,013 bar = 101300 Pa
1 bar = 1 Kg / cm2 = 760 mm de Hg
Para comprobar este fenómeno, basta con inflar un globo y soltarlo: saldrá despedido a gran velocidad,
gracias al impulso que le proporciona el aire comprimido al expandirse y salir fuera del globo.
Otro ejemplo sencillo sería conectar dos jeringuillas mediante un tubo de plástico, y presionar el émbolo de
una de ellas. El aire comprimido empujará el émbolo de la otra jeringuilla, desplazándola. Ver video “(1b)
Principios físicos de la Neumá[Link]” y Ver video “(1b) Experimento jeringuillas.mp4”.
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Este efecto es el principio de funcionamiento de los cilindros neumáticos, dispositivos clave en Tecnología
Neumática. Ver video “(1c) Funcionamiento de un cilindro neumá[Link]”
Actividades “Introducción”.
1) Define con tus propias palabras qué entiendes por neumática.
2) ¿Qué significa que el aire comprimido puede realizar un trabajo útil?
3) Se tiene un cilindro neumático una superficie de émbolo de 7 cm2. A dicho cilindro se le inyecta un flujo
de aire comprimido a una presión de 2 atm. ¿Qué fuerza ejerce el aire comprimido sobre el émbolo?
4) Un cilindro neumático tiene un radio de émbolo de 5 cm. El cilindro trabaja en una instalación neumática
que le suministra aire comprimido a 3 bar. Debido a la fuerza desarrollada sobre el émbolo, el vástago del
cilindro se desplaza 30 cm. ¿Qué trabajo útil ha desarrollado el aire comprimido?
Ecuaciones necesarias: S circulo = π • r2 W=F•d
5) ¿Conoces aplicaciones dónde se use la neumática? Enumera todas las que conozcas.
2. APLICACIONES INDUSTRIALES DE LA NEUMÁTICA.
Debido a sus buenas características, actualmente la neumática es ampliamente utilizada en multitud de
aplicaciones y entornos industriales.
La tecnología neumática se usa en sistemas industriales tales como: plataformas elevadoras, apertura y
cierre de puertas o válvulas, embalaje y envasado, máquinas de conformado, taladrado de piezas, robots
industriales, etiquetado, sistemas de logística, prensas, pulidoras, máquinas - herramientas; etc.
Montacargas / plataforma elevadora Selección y clasificación de productos. Estampado / remachado
Prensa neumática Conformado de piezas Máquinas y herramientas
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Robótica Compactado Apertura y cierre de compuertas
Taladrado de piezas Cadenas de distribución y transporte
A continuación, se pueden ver algunos videos de usos industriales de la neumática:
Ver video “(2a) Aplicaciones de la Neumática. Visión [Link]”
ver video “(2b) Aplicaciones de la Neumática. Industria [Link]”
ver video “(2c) Aplicaciones de la Neumática. Robótica (1).mp4”
ver video “(2c) Aplicaciones de la Neumática. Robótica (2).mp4”
ver video “(2d) Aplicaciones de la Neumática. [Link]”
ver video “(2e) Aplicaciones de la Neumática. Envasado (1).mp4”
ver video “(2e) Aplicaciones de la Neumática. Envasado (2).mp4”
ver video “(2f) Aplicaciones de la neumática. Cadenas de montaje en fábricas (1).mp4”
ver video “(2f) Aplicaciones de la neumática. Cadenas de montaje en fábricas (2).mp4”
ver video “(2g) Aplicaciones de la neumática. Logística (1) (distribución).mp4”
ver video “(2g) Aplicaciones de la neumática. Logística (2) (clasificación).mp4”
ver video “(2g) Aplicaciones de la neumática. Logística (3) (testing).mp4”
ver video “(2g) Aplicaciones de la neumática. Logística (4) (manipulación).mp4”
ver video “(2g) Aplicaciones de la neumática. Logística (5) (recogida y colocación).mp4”
ver video “(2h) Aplicaciones de la neumática. Correo neumático (Mercadona).mp4”
3. VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LA NEUMÁTICA.
La tecnología neumática ofrece importantes ventajas frente otros tipos de tecnologías, como son:
La neumática es capaz de desarrollar grandes fuerzas, imposibles para la tecnología eléctrica.
Utiliza una fuente de energía inagotable: el aire.
Es una tecnología muy segura: no genera chispas, incendios, riesgos eléctricos, etc.
Es una tecnología limpia, muy adecuada para la industria alimentaria, textil, química, etc.
Es una tecnología muy sencilla, que permite diseñar sistemas neumáticos con gran facilidad.
La neumática posibilita sistemas con movimientos muy rápidos, precisos, y de gran complejidad.
Las principales desventajas de la neumática son:
El funcionamiento de los sistemas neumáticos es ruidoso, ya que el aire comprimido se expulsa al
exterior una vez ha sido utilizado.
Es una tecnología más costosa que la tecnología eléctrica, pero el coste se compensa por su
facilidad de implantación y buen rendimiento.
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4. EL CIRCUITO NEUMÁTICO.
En electricidad es necesario utilizar un circuito eléctrico para usar la energía de la corriente eléctrica.
En neumática es necesario emplear circuitos neumáticos para aprovechar la energía del aire comprimido.
Circuito eléctrico Circuito neumático
Todo circuito neumático está compuesto por una serie de elementos básicos:
El compresor, es el dispositivo que comprime el aire de la atmósfera hasta que alcanza la presión
de funcionamiento de la instalación.
El acumulador, es un tanque o depósito donde se almacena el aire para su posterior utilización.
Dispositivos de mantenimiento que se encargan de acondicionar al aire comprimido, protegiendo
el circuito para que la instalación neumática pueda funcionar sin averías durante mucho tiempo.
Las tuberías y los conductos, a través de los que se canaliza el aire para que llegue a los
distintos elementos del circuito.
Los elementos de mando y control, son válvulas que se encargan de controlar el funcionamiento
del circuito neumático, permitiendo, interrumpiendo o desviando el paso del aire comprimido según
las condiciones de funcionamiento del circuito.
Los actuadores, como cilindros y motores neumáticos, que son los encargados de utilizar el aire
comprimido, transformando la presión del aire en trabajo útil.
Ver video “(3) Circuito neumático bá[Link]”
Por tanto, se pueden distinguir 3 etapas por las que pasa el aire en un circuito neumático:
a) Producción, acondicionamiento y distribución del aire comprimido: compresor, depósito, unidad de
mantenimiento, y tuberías de distribución.
b) Utilización del aire comprimido: actuadores neumáticos (cilindros y motores neumáticos).
c) Control del aire comprimido: válvulas.
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