Universidad Tecnológica de Querétaro
Alineación de la pieza de trabajo en un plato de cuatro mordazas
Integrantes:
Victor Hugo Juárez Gómez
Eduardo Damián Suárez Acatitlán
Carlos Andrés Bárcenas Meléndez
Grupo: ITA-48
Materia: Sistemas Mecánicos
Profesor: Ing. Juan Delgadillo Martínez
Marco teórico
¿Qué es la alineación?
La Alineación consiste en ajustar las máquinas, normalmente el motor para conseguir la
colinealidad entre los ejes de rotación de los ejes de las máquinas acopladas.
Ventajas de la alineación: Desventajas de la desalineación
Ahorro del 2% al 10% en el consumo o Produce un efecto de sobrecarga en
eléctrico de cada máquina alineada, que los ejes de las máquinas acopladas,
no sólo justifica la inversión en esta provocando fallos prematuros en:
tecnología, sino que seguro supondrá un Cojinetes.
impacto positivo en la cuenta de
Empaquetaduras o cierres mecánicos.
resultados.
Retenes.
Mayor rentabilidad de la planta:
Evitando penalizaciones por retrasos de Acoplamientos.
entregas. Ejes.
Evitar que incrementen las primas de los Bancadas.
seguros. o Pérdida de eficiencia energética.
Eliminar periodos improductivos y sus o Es causa de averías que interrumpen
costes. la disponibilidad de la planta.
Evitar trabajos de rearranque de líneas
¿Qué es un torno?
El torno es una máquina herramienta que permite mecanizar piezas de forma geométrica
(cilindros, conos) Estos dispositivos se encargan de hacer girar la pieza mientras las
herramientas de corte son empujadas contra su superficie, cortando las partes sobrantes en
forma de viruta. se utiliza principalmente para operaciones de torneado rápido de metales,
madera y plástico.
Partes del torno
Bancada: es su estructura y suele ser un gran cuerpo de fundición. Sirve de soporte y
guía para las otras partes del torno.
Eje principal y plato: sobre este eje se coloca la pieza para que gire. En un extremo lleva
un eje terminado en punta que es móvil, llamado contrapunto, para sujetar la pieza por
un punto, en el otro extremo se sujeta la pieza con un plato. El plato se puede cambiar
mediante el husillo. El torno dispone de varios platos para la sujeción de la pieza a
mecanizar y que la hará girar en torno a un eje. La pieza queda sujeta por un extremo
por el plato y por el otro por la punta del contrapunto. La pieza se coloca en el plato y se
mueve el contrapunto hasta que apriete la pieza.
Carro Portaherramientas: son los carros que permiten desplazar la herramienta de
corte. Hay 3 carros diferentes:
o Carro Longitudinal o Principal: este se mueve a lo largo de la bancada o sea hacia
la izquierda o a la derecha. Produce el movimiento de avance de la pieza,
desplazándose en forma manual o automática paralelamente al eje del torno. Se
mueve a lo largo de la bancada, sobre la cual se apoya. Sobre este carro esta
montado el carro transversal.
o Carro Transversal: se mueve hacia adelante o hacia atrás perpendicular al carro
principal. Es utilizado para dar la profundidad. Se mueve perpendicularmente al
eje del torno en forma manual, girando la manivela de avance transversal o
embragando la palanca de avance transversal automático. Sobre este carro esta
montado el carro orientable ó carro auxiliar.
o Carro Auxiliar o Portaherramientas: es una base giratoria a 360° y sirve
principalmente para hacer conicidades o penetrar la herramienta con cierto
ángulo. El carro auxiliar sólo puede moverse manualmente girando la manivela
de tornillo para su avance. El buril o herramienta cortante se sujeta en la torreta
portaherramientas que está situada sobre el carro auxiliar. La Torreta
Portaherramientas, ubicada sobre el carro auxiliar permite montar varias
herramientas en la misma operación de torneado y girarla para determinar el
ángulo de incidencia en el material.
Todo el conjunto de los carros, se apoya en una caja de fundición llamada Delantal o
Carro Portaherramientas, que tiene por finalidad contener en su interior los dispositivos
que le transmiten los movimientos a los carros.
Caja Norton: sirve para ajustar las revoluciones de las velocidades mediante unas
palancas que accionan un conjunto de engranajes que se encuentran en el interior de la
caja.
Desarrollo
Centrado de la pieza de trabajo en un plato de cuatro mordazas.
En u n plato de cuatro mordazas independientes, cada una se puede ajustar de manera
independiente, lo que permite centrar el trabajo dentro de 0.001 FI M (Movimiento total del
Indicador). Las mordazas también se pueden invertir para facilitar la sujeción del trabajo tanto
por el diámetro interno como por el diámetro externo.
1. El plato de cuatro mordazas no tiene espiral para mover todas las mordazas al mismo tiempo hacia
adentro o hacia afuera.
2. En u n plato de torno de cuatro mordazas, cada una se puede mover en forma independiente. Por
esta razón se llama plato de cuatro mordazas independientes.
3. Las mordazas de un plato de torno se pueden invertir para sujetar piezas que tengan diámetros
mayores como se muestra en la ilustración.
4. Las mordazas de un plato de cuatro mordazas se ajustan para sujetar piezas cuadradas o con forma s
irregulares, así como piezas de trabajo redondas.
5. En la industria se emplean diversos métodos para
centrar piezas redondas en u n plato de cuatro
mordazas. El método del indicador de carátula es el
que se usará en esta unidad.
6. Las mordazas (A) del plato se monta n en el cuerpo
del plato (B) como se muestra para trabajos con
diámetros pequeños.
7. Ajuste el husillo del torno en posición neutral y fije las mordazas (A) a un diámetro ligeramente mayo
r al de la pieza de trabajo.
8. Utilice los anillos (C) maquinados de manera concéntrica en la cara del plato, como una guía para
acomodar las cuatro mordazas a igual distancia del centro del plato.
9. Las mordazas que se utilizan en u n plato de cuatro
mordazas tienen resaltes en las superficies de agarre para
una mejor sujeción.
10. Mont e la pieza (D) en el plato (B) utilizando una pieza
de aluminio (E) con un espesor de 1/16 de pulgada entre
la pieza de trabajo y cada mordaza del plato a fi n de
proteger las superficies críticas.
11. Apriete las mordazas del plato (F) en forma uniforme y
coloque el indicador de carátula (G) en un
portaherramientas del torno. 12. Ajuste el punto (H) de tal forma que toque ligeramente el punto más
alto de la pieza de trabajo a 1/2 pulgada de la mordaza del plato. Ajuste el indicador para el máximo de
carrera del brazo y fije el indicador en cero.
13. Gire manualmente el plato de mordazas hasta que el brazo del indicador se mueva en sentido
contrario al de las manecillas del reloj y llegue a la medida más baja en el indicador de carátula.
14. Afloje 1/8 de vuelta el piñón (J) más cercano al punto del indicador y apriete el piñón del lado
opuesto.
15. Gire nuevamente el plato de mordazas para encontrar el punto más bajo y afloje aproximadamente
1/8 de vuelta el piñón (J) más cercan o al punto del indicador. Apriete el piñón del lado opuesto.
16. Ajuste como se explicó anteriormente hasta que la excentricidad total esté dentro de 0.001 FI M
(Movimiento total del indicador). Apriete los cuatro piñones (J) y verifique de nuevo que el movimiento
total del indicador sea de 0.001.
Esta práctica consistió en el alineado de una pieza de trabajo en un plato de cuatro mordazas, el
profesor comenzó con una pequeña introducción de como se tiene que alinear con la ayuda de
un instrumento que mide el desbalanceo de la pieza de trabajo.
Después lo desbalanceo para que nosotros lográramos balancearlo a una exactitud de 0.001, el
cual tuvo éxito ya que se logo llegar casi a la medida que se había propuesto.
Conclusión
La práctica fue interesante, ya que se logró comprender conceptos básicos, pero por el escaso
del tiempo es imposible aprender profundamente acerca de este tipo de equipo y su
funcionamiento.