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Informe sobre Torno Romi S20A

Este documento presenta un informe de laboratorio sobre el torno horizontal ROMI-S20A. Explica que el objetivo del laboratorio fue conocer el funcionamiento del torno y sus partes principales. Se describen los procedimientos realizados como dar forma cónica a una pieza y el moleteado. Finalmente, se mencionan operaciones como desbaste, acabado, roscado y refrentado que se pueden realizar en el torno.
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Informe sobre Torno Romi S20A

Este documento presenta un informe de laboratorio sobre el torno horizontal ROMI-S20A. Explica que el objetivo del laboratorio fue conocer el funcionamiento del torno y sus partes principales. Se describen los procedimientos realizados como dar forma cónica a una pieza y el moleteado. Finalmente, se mencionan operaciones como desbaste, acabado, roscado y refrentado que se pueden realizar en el torno.
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TECNOLOGÍAS DE FABRICACIÓN

INFORME DE LABORATORIO

TECNOLOGÍAS DE FABRICACIÓN

TORNO HORIZONTAL ROMI- S20A

PRESENTADO POR:

JOSE ALBERTO ANGULO

COD. T00024369

PRESENTADO A:

ING. VLADIMIR QUIROZ MARIANO

FACULTAD DE INGENIERIA

CARTAGENA DE INDIAS D. T. Y C.

2015
INTRODUCCIÓN

En este laboratorio se les presento a los estudiante el torno horizontal paralelo rom s-20ª

En el cual podemos hacer una gran variedad de procedimiento para poder lograr obtener

piezas con una determinada forma, nos enseñó todo lo que ella tiene por dentro desde su

botón de encendido hasta el juego de par necesario para hacer que esa máquina se mueva

y como poder variarlo

1. OBJETIVOS

 Conocer que es un torno

 Familiarizarse con el funcionamiento del torno

 Conocer norma para poder hacer uso de un torno

 Identificar las partes principales de los tornos y sus funciones.

 Identificar los diferentes tipos de portaherramientas y herramientas de corte para

el torno.

 Seleccionar los avances y velocidades básicos para una operación de torneado.

 Desarrollar habilidades y destrezas en las operaciones de torneados.


FUNDAMENTACION TEORICA

El proceso de mecanizado comprende un conjunto de operaciones de conformación de

piezas mediante remoción de material, ya sea por arranque de viruta o por abrasión.

Se realiza a partir de productos semielaborados como lingotes, barras u otras piezas

previamente conformadas por otros procesos como moldeo o forja.

MECANIZADO POR ARRANQUE DE VIRUTA:

El material es arrancado o cortado con una herramienta dando lugar a un desperdicio o

viruta. La herramienta consta, generalmente, de uno o varios filos o cuchillas que

separan la viruta de la pieza en cada pasada. En el mecanizado por arranque de viruta se

dan procesos de desbaste (eliminación de mucho material con poca precisión; proceso

intermedio) y de acabado (eliminación de poco material con mucha precisión; proceso

final). Sin embargo, tiene una limitación física: no se puede eliminar todo el material

que se quiera porque llega un momento en que el esfuerzo para apretar la herramienta

contra la pieza es tan liviano que la herramienta no penetra y no se llega a extraer viruta.
MECANIZADO POR ABRASIÓN:

La abrasión es la eliminación de material desgastando la pieza en pequeñas cantidades,

desprendiendo partículas de material, en muchos casos, incandescente. Este proceso se

realiza por la acción de una herramienta característica, la muela abrasiva. En este caso,

la herramienta (muela) está formada por partículas de material abrasivo muy duro unidas

por un aglutinante. Esta forma de eliminar material rayando la superficie de la pieza,

necesita menos fuerza para eliminar material apretando la herramienta contra la pieza,

por lo que permite que se puedan dar pasadas de mucho menor espesor. La precisión que

se puede obtener por abrasión y el acabado superficial pueden ser muy buenos pero los

tiempos productivos son muy prolongados.

El mecanizado se hace mediante una máquina herramienta, manual, semiautomática o

automática, pero el esfuerzo de mecanizado es realizado por un equipo mecánico, con

los motores y mecanismos necesarios. Las máquinas herramientas de

MECANIZADO CLÁSICAS SON:

Taladro: la pieza es fijada sobre la mesa del taladro, la herramienta, llamada broca,

realiza el movimiento de corte giratorio y de avance lineal, realizando el mecanizado de

un agujero o taladro teóricamente del mismo diámetro que la broca y de la profundidad

deseada.
Limadora: esta máquina herramienta realiza el mecanizado con una cuchilla montada

sobre el porta herramientas del carnero, que realiza un movimiento lineal de corte, sobre

una pieza fijada la mesa, que tiene el movimiento de avance perpendicular al

movimiento de corte.

Amortajadora: máquina que arranca material linealmente del interior de un agujero. El

movimiento de corte lo efectúa la herramienta y el de avance la mesa donde se monta la

pieza a mecanizar.

EQUIPOS Y MATERIALES

TORNO HORIZONTAL PARALELO


El torno paralelo, para cilindrar y roscar, trabaja la pieza situada horizontalmente; es el

más utilizado, gracias a la universalidad de sus movimientos. Algunos tornos paralelos

modernos tienen dimensiones verdaderamente considerables; se construyen en la

actualidad tornos paralelos que, para una altura de puntos de 900 mm. Tienen una

longitud util de 18 metros.

Las parte del torno paralelo son bancadas, cabezal, caja de engranes de cambio rápido,

carro principal, cabeza móvil, los carros longitudinal, transversal, auxiliar

7) Pulsador de marcha (motor principal)


1) Dial selector de avances,

8) Pulsador de parada (motor principal)


2) Selectores de avance

9) Pulsador de parada de emergencia.


3) Selector sentido de avance, sentido de

la rosca. 10) Pulsador para soltar el freno

4) Interruptor principal (en la parte 11) Pulsadores de la bomba de

posterior) refrigeración.

5) Dial selector de velocidades 12) Pulsadores de la bomba hidráulica.

6) Palanca selectora de la gama de 13) Pulsadores de plato de potencia.

velocidades.
14) Tornillo de blocaje del carro 22) Bulon de blocaje auxiliar del

superior. contrapunto.

15) Tornillo de blocaje del carro 23) Tornillo de desplazamiento del

transversal contrapunto.

16) Manivela de translación del carro 24) Palanca de mando del husillo.

superior.
25) Volante de translación del carro

17) Manivela de translación del carro longitudinal.

transversal.
26) Mando de engrase central.

18) Tornillo de blocaje del carro


27) Regulación de disparo de avance.
longitudinal.

28) Acoplamiento de avance.


19) Blocaje de la caña del contrapunto.

29) Inversión del avance.


21) Volante de translación de la caña.

30) Acoplamiento del avance de

roscado.
PROCEDIMIENTO REALIZADO

Primeramente comenzamos explicando las normas básicas de seguridad para tener

encuentra a la hora de trabajar con torno especialmente con el torno horizontal paralelo,

encendió la máquina y nos puso a escuchar cual es el sonido normal que debería tener la

máquina y con el cual no tendríamos problema de seguridad si se parte de saber cuál es

el comportamiento, luego nos explica la forma con ella mueve, nos muestra los

accesorio con los cuales cuenta la máquina , luego nos destapa la máquina y nos

comienza a mostrar como es que ella que es ella por dentro y, lo que sucedería si la

manipulamos inadecuadamente, nos dio la sugerencia que cuando vallamos a cambiar de

revolución a la maquina esperemos que ella este totalmente detenida porque si se hace

sin esperar el ciclo, anteriormente mencionado puede llegar a romperse todo los

engranes y esto llevaría a dañar la máquina de forma parcial, a la hora de maquina

tenemos que tener encuentra que la viruta que se deprende del proceso puede llegar a ser

peligrosa debido al filo y ala t temperatura que puede llegar a contener.

En la segunda etapa del proceso nos hiso una pequeña presentación de la tabla de

velocidades en la cual tiene una gran información hacerca de la velocidades con la cual

se debe mecanizar una pieza y deducimos que a mayor dureza menor revoluciones

para que el acabado de nuestra pieza sea el más adecuado luego nos mostró el proceso

de hacer cono o darle figura cónica a una pieza la formula la cual es


“DM” es el diámetro inicial de la pieza, “dm” es el diámetro al cual queremos reducir

nuestra probeta, “L” es la longitud de la pieza de la cual vamos a trabajar a continuación

les mostrare imágenes de los procedimiento que se realizaron

Luego nos mostró una herramienta que es muy usada llamada moleteador que lleva

diente fabricado de acero templado con esta herramienta se mejora la adherencia

manual de una pieza


PROCESO QUE SE REALIZARON EN EL TORNO

: Permite la transformación de un sólido indefinido, haciéndolo girar alrededor de su eje

y arrancándole material periféricamente a fin de obtener una geometría definida (sólido

de revolución).

Operación de desbaste: la prioridad en una operación de desbaste es arrancar un

volumen de metal tan eficientemente como sea posible. El mayor requerimiento es la

resistencia del filo de corte.

Operación de acabado: en acabado, el volumen de metal arrancado es menor. Tiene por

objetivo obtener unas superficies que cumplan con unas exigencias de rugosidad y de

tolerancias impuestas.

Moleteado: Es un proceso de conformado en frío del material mediante unas moletas que

presionan la pieza mientras da vueltas.

Refrentado:es la operación realizada en el torno mediante la cual se mecaniza el extremo

de la pieza, en el plano perpendicular al eje de giro

Roscado: Un roscado o rosca es una superficie cuyo eje está contenido en el plano y en

torno a él describe una trayectoria helicoidal cilíndrica.


TAREA ADICIONAL

Valor 24.650.000

Imagen
MODELO CM6241 X 1000 MM
VOLTEO SOBRE LA BANCADA: 410 MM
VOLTEO SIN EL ESCOTE: 580 MM
VOLTEO SOBRE EL COCHE 255 MM
DISTANCIA ENTRE PUNTOS 1000 MM
LONGITUD DEL ESCOTE 250 MM
HUSILLO
DIAMETRO 52 MM
VELOCIDADES 45-1800RPM(16VELOCIDADES)
ROSCAS Y AVANCES
RANGO DE ROSCAS METRICAS 0.2-14MM (39 PASOS)
ROSCAS EN PULGADAS 2-72 T.P.I.(45 PASOS)
RANGO MODULAR 0.3-3.5MM(18 PASOS)
RANGO DIAMETRAL 4-44D.P(21 PASOS)
GAMA DE AVANCES
0.05 ? 1.7 MM
LONGITUDINALES
GAMA DE AVANCES
0.025 ? 0.85 MM
TRANSVERSAL
TORRETA
TIPO RÁPIDA (4 CUERPOS). TIPO AMERICANA
TAMAÑO DE LA
20 X 20 MM
HERRAMIENTA
COCHE
RECORRIDO TRANSVERSAL 230MM
CONTRAPUNTA
TIPO DE CONO MORSE 4
DIAMETRO DE LA CAMISA 58 MM
AVANCE DE LA CONTRA
127 MM
PUNTA
POTENCIAS Y PESO
MOTOR PRINCIPAL 4.5 HP
BOMBA DE REFRIGERACION 1/8 HP
PESO BRUTO 1800 KG
MEDIDAS: 1940*850*1400MM
LUGAR DE COMPRA

OTRAS CARACTERISTICAS HTTP://[Link]


[Link]/MCO-414509385-TORNO-
PARALELO-CJ6241-X-1000-_JM
BANCADA ENDURECIDA
POR INDUCCIÓN 52 HRC
PIÑONES TEMPLADOS POR
INDUCCIÓN
FRENO DE PIE.
BOMBA DE LUBRICACIÓN
MANUAL
SWITCHE DE SEGURIDAD
MICRO SWITCHES EN TODAS
LA TAPAS

TORNO PARA MADERA MCS-1000 350W X 100CM X 110V

Valor $ 490.000
TORNO FRESADO Y PERFORADOR 1/2 HP 110 VOLT

Valor $ 8.141.593

CARACTERISTICAS
HP 01-FEB
7/4
ALTURA TOTAL
PULGADAS
DIMENSIONES 35 X 22 3/4
LXWXH (PULG) X 31 3/4
WATTS 370
ANCHO ENTRE 14
CENTROS PULGADAS
VELOCIDAD DEL
5
HUSILLO
CAPACIDAD DE
05-AGO
PERFORACION
VOLTIOS 110
VELOCIDAD (RPM) 430-2,000

TORNO REVOLVER T.O.S CHECOSLOVACO

Valor $ 36.500.000

TORNO REVOLVER SEMIAUTOMATICO

MARCA : T.O.S.
MODELO : RB-63
5 ESTACIONES PARA MECANIZADOS.
ORIGEN DE FABRICACIÓN :
CHECOSLOVAQUIA

DISEÑADO A SER UTILIZADO PARA


PRODUCCIONES EN SERIE, YA QUE PUEDE
SER PROGRAMADO POR TOPES ADECUADOS
A SU SISTEMA NEUMATICO.

PESO DEL TORNO : 5.250 KGS ( 5,25 TON.)

NOTA : EL TORNO SE ENCUENTRA EN EL


ESTADO ARAGUA - VENEZUELA Y EL
PRECIO INCLUYE FLETE Y SEGURO HASTA
SAN ANTONIO DEL TACHIRA, ASI COMO
TAMBIEN EL PAGO DEL 75% POR LOS
GASTOS DE NACIONALIZACIÒN....

MINI TORNO DE PRECISIÓN 7 X 12 PULGADAS

Valor $ 5.132.743
CARACTERISTICAS
HP 03-ABR
0 - 1100 BAJO 0 -
RPM
2500 ALTO
MOTOR 110 V 60 HZ
VOLTEO SOBRE LA
7PULG.
CAMA
DISTANCIA ENTRE LOS
12PULG.
EJES

DIMENSIONES DE LA 19 - 7/8PULG. L X 3 -
CAMA 1/4PULG. A

DIMENSIONES DE 3 MORDAZAS DE 80
MORDAZAS MM

TORNO DE 3/4 HP

Valor $ 9.911.504
CARACTERISTICAS

VOLTAJE 115
HP 03-ABR
CAJA DE
ENGRANAJES
QUICK CHANGE
CARACTERÍSTICAS OFRECE AMPLIA
GAMA DE ROSCAS
EN PULGADAS Y
MÉTRICAS

ALTURA TOTAL 45 PULG.

ANCHO TOTAL 20 PULG.

INDUSTRIA DEL
ARTICULO
METAL TORNO

INCLUYE (1) SOPORTE

LONGITUD TOTAL 37.5 PULG.

TORNO CNC BANCADA PLANA CON COPA HIDRÁULICA CK6140F

Valor $ 75.400.000
CARACTERISTICAS
MODELO CK6140F
VOLTEO SOBRE LA BANCADA: 440 MM
VOLTEO SOBRE EL COCHE 210 MM
DISTANCIA ENTRE PUNTOS 1000 MM
LONGITUD MAXIMA A MECANIZAR 800 MM
ANCHO DE LA BANCADA 390 MM
HUSILLO
DIAMETRO 58 MM
TIPO MORSE NRO. 6 TIPO A
VELOCIDADES
VELOCIDAD HUSILLO 150~2500 R.P.M.
VELOCIDAD DESPAZAMIENTO RAPIDO 6000 MM X MIN EJE X
VEL. DESPAZAMIENTO RAPIDO 6000 MM X MIN EJE Z
3 A 2500 MM X MIN EJES X Y
VEL. DESPAZAMIENTO AVANCE
Z
REPETIBILIDAD +/- 0,005 MM
TORRETA
TIPO ELÉCTRICA VERTICAL
CANTIDAD HERRAMIENTAS 6 (6 ESTACIONES)
TAMAÑO DE LA HERRAMIENTA 25*25 MM
MANDRIL
10? AUTOCENTRANTE 3
DIAMETRO
MORDAZAS
TIPO HIDRÁULICA
COCHE
RECORRIDO EJE X 250 MM
CONTRAPUNTA
TIPO DE CONO MORSE 6
DIAMETRO DE LA CAMISA 75 MM
DESPLAZAMIENTO PINULA 170 MM
CONTROL
MARCA FANUC
MODELO OI- MATE-TD
CONCLUSIONES

Como explique en el anterior laboratorio pienso que de parte del auxiliar las cosas están

muy bien, creo que ya es hora que el laboratorio avancen a si la modernización de sus

máquinas nos damos cuenta que hay un pequeño abandono de la parte administrativa

puesto que contamos con materiales que aunque son funcional ya han cumplido su siclo

básico de uso de deberían ser cambiando, falta de materiales para poder desarrollar las

practicas

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

[Link]

[Link]

[Link]

[Link]

ornos

[Link]

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