Facultad de Ciencias e Ingenierías Físicas y Formales
Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica, Mecánica Eléctrica y Mecatrónica
Maquinas Electricas II
Practica De Laboratorio N°8
Arranque Estrella/Triangulo De Motor Asíncrono
Trifásico Con Contactores
1. Objetivo
Demostrar la factibilidad de implementar el sistema de arranque
estrella/triangulo en un motor de inducción trifásico jaula de ardilla.
Demostrar la formulación de un circuito de arranque estrella/triangulo para un
motor de inducción trifásico especifico utilizando contactores y realizar su
montaje.
Demostrar la regulación del tiempo de arranque en los motores de inducción.
2. Marco Teórico
El arranque de un motor asíncrono consiste en su puesta en marcha al conectarlo a la
red. Se van a repasar aquí los dos procedimientos de arranque más frecuentes:
arranque directo y arranque estrella-triangulo
Arranque Directo
Es el que se presenta cuando suministramos directamente al motor su tensión
nominal. Este tipo de arranque se utiliza para motores de pequeña potencia, 4 ó 5 CV,
cuando se alimenta directamente de la red; en este caso las normas de la Compañía
Suministradora establecen, por tanto, el valor límite de la potencia.
También se utiliza el arranque directo en motores de gran potencia (300 ó 400 CV)
cuando son alimentados por transformador particular). Los motores con arranque
directo absorben una gran punta de corriente, del orden de 4,5 a 7 veces la intensidad
nominal y esto produce un par de arranque del orden de 1,5 a 2 veces el par nominal,
lo que permite arrancar estos motores a plena carga.
El arranque directo se efectuará en estrella o en triángulo, según los valores de la
tensión de red y las tensiones nominales del motor en cada tipo de conexión, datos
que vienen siempre indicados en la placa de características del motor (la tensión
mayor corresponde a la conexión estrella y la menor a la conexión triangulo).
En la Figura 1 se muestra la conexión desarrollada del devanado del estátor para cada
caso: estrella o triángulo y en la Figura 2 se señalan las conexiones de la caja de
bornes del motor para las conexiones estrella o triángulo y los sentidos de giro que se
obtienen.
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Figura 1: Esquema desarrollados de las conexiones en estrella/triangulo
Figura 2: Conexiones de la placa de bornes y sentidos de giro de rotación obtenidos
Arranque Estrella-Triángulo
Este tipo de arranque es el más utilizado para motores de jaula de ardilla de potencias
superiores a 4CV y con poca carga. Para poder arrancar un motor por este
procedimiento, es necesario que la tensión de red sea igual a la menor del motor; es
decir, la tensión entre fases de línea debe ser igual a la correspondiente a la conexión
triángulo del [Link] arranque estrella-triángulo, tiene la gran ventaja de que reduce
la intensidad de arranque a la tercera parte de la que absorbería ese mismo motor, si
lo arrancásemos directamente en triángulo. Ahora bien, esta reducción de la
intensidad de arranque supone una reducción del par de arranque en la misma
proporción es decir TaY = 1/3 TaD. Si el par de arranque directo (TaD) es del orden
de 1,5/3 = 0,5 y 2/3 = 0,66 del par nominal, lo que indica la imposibilidad de arrancar
por este procedimiento pares resistentes de plena carga. La conmutación o paso de la
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estrella a triángulo se realiza cuando el motor en estrella ha llegado al 80% de la
velocidad nominal del motor.
Aplicación De Los Contactores Al Arranque De Motores Asíncronos Trifásicos
Aunque la aplicación de los automatismos con contactores puede dirigirse a
actividades muy diversas en este apartado sólo se indicarán los esquemas
correspondientes al arranque directo y al estrella-triangulo, que serán los circuitos
que deberá montar el alumno en la práctica.
Al realizar un esquema de un automatismo, debe distinguirse el circuito principal o
de fuerza, y el de mando o control. Generalmente se emplean esquemas
independientes para el circuito principal y el de mando, lo que facilita la
interpretación del funcionamiento y ayuda al operario a realizar el cableado de las
conexiones. El circuito de fuerza se destaca en el esquema haciendo las líneas más
gruesas, lo que permite identificarlo fácilmente. El circuito de mando se realiza con
línea fina, lo que indica que está recorrido por una corriente pequeña.
3. Procedimiento de Ejecución
i) Lo primero es reconocer e identificar los terminales del motor, para poder elaborar
el esquema de conexiones de las bobinas en el circuito de potencia.
ii) Luego regular el variac trifásico para proporcionar una tensión de 220 entre líneas
para alimentar el circuito de fuerza
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iii) Elaborar el diagrama de fuerza y de control.
iv) Realizar el armado del circuito de fuerza y de control con mucho orden para que
no exista conexiones erróneas
v) No se pudo registrar la corriente cuando se produce el cambio de configuración
de sus bobinas por no tener el equipo adecuado.
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4. Cuestionario
i) Que ventajas ofrece el sistema de arranque estrella/triangulo respecto a los otros
métodos de control de corriente en el arranque?
Con el arranque estrella/triángulo perseguimos reducir la corriente en el momento
del arranque al alimentar a una tensión menor con la conexión en estrella Un/√3.
Con ello se consigue que la intensidad baje a la tercera parte de la intensidad que
se produciría en un arranque directo. También el par de arranque se reduce a
menos de la mitad, lo que hace imposible este sistema en motores de media
potencia que arranquen con mucha carga. Es el más eficiente.
ii) ¿Qué ventajas ofrece la aplicación de contactores de estado sólido para el
control de la corriente de arranque en los otores de alta potencia?
Menor tamaño, permitiendo elementos más compactos y automatizables.
Menor tensión de trabajo, se activan desde 1,5V o menos.
Funcionamiento totalmente silencioso.
Los SSR son más rápidos que los relés electromecánicos; su tiempo de
conmutación depende del tiempo requerido para encender el LED de
control, del orden de microsegundos a milisegundos.
Vida útil más larga, incluso si se activa muchas veces, ya que no hay partes
mecánicas que se desgasten o contactos que se deterioren a altos
amperajes.
La resistencia de salida se mantiene constante independientemente del
uso.
Limpieza de conexión, no hay rebote en la conmutación de los contactos.
Sin chispas, no se producen arcos eléctricos, lo que permite ser usados en
ambientes explosivos donde es crítico que no se produzcan chispas en la
conexión.
Mucho menos sensible al almacenaje y ambiente operativo, como los
golpes, vibraciones, humedad, y campos magnéticos externos.
No produce ondas electromagnéticas que puedan producir interferencias
en otros equipos.
iii) Por qué las corrientes picos registradas en el arranque estrella/triangulo son
diferentes a las registradas en la inversión de marcha?
No se conto con el equipo necesario para elaborar esta prueba
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iv) Por qué no se ensamblo el circuito del arranque estrella/triangulo directamente
en la red de alimentación de 380v?
Porque para poder arrancar un motor por este procedimiento, es necesario que la
tensión de red sea igual a la menor del motor; es decir, la tensión entre fases de
línea debe ser igual a la correspondiente a la conexión triángulo del motor. El
arranque estrella-triángulo, tiene la gran ventaja de que reduce la intensidad de
arranque a la tercera parte de la que absorbería ese mismo motor, si lo
arrancásemos directamente en triángulo.
5. Observaciones y Conclusiones
Se observo que el temporizador no funcionaba correctamente.
Se observó que al no contar con un temporizador que funcione correctamente,
se tuvo que hacer manualmente esperando 5 segundos.
Se observo que algunos conductores (cables), no funcionaban correctamente,
por lo que se debió tener cuidado al momento de conectarlos.
Se concluyo que, para poder arrancar un motor por este procedimiento, es
necesario que la tensión de red sea igual o menor a la del motor.
Se concluyo que el arranque estrella/triangulo es el arranque más eficiente.
Se concluyo que se debe de distinguirse el circuito principal o de fuerza, y el
de mando o control para tener mas orden y se pueda encontrar los fallos mas
rápidos.
6. Bibliografía
[Link]
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[Link]
[Link]
asincronos/arranque-estrella-triangulo/
[Link]
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