M O T O C I C L E TA S
¡Que nos vean!
Normativa sobre luces de motocicletas
ez SI DE ALGO VA PENDIENTE TODO MOTORISTA ES DE QUE EL RESTO DE LOS
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CONDUCTORES DE LOS VEHÍCULOS POR DONDE CIRCULA SEPAN DE SU PRESENCIA.
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POR SUS CARACTERÍSTICAS, LA MOTOCICLETA ES EL VEHÍCULO DE MENOR TAMAÑO
nuel Muñoz R
EN LAS CARRETERAS, EXCEPTUANDO A LA BICICLETA, LO QUE CONLLEVA QUE SUS
MOVIMIENTOS EN LA CIRCULACIÓN SEAN MÁS DIFÍCILES DE DETECTAR. EN ESTE
SENTIDO, EL SISTEMA DE ALUMBRADO JUEGA UN IMPORTANTE PAPEL A SU FAVOR
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Uno de los factores que ayudan al encendido el alumbrado de cruce. Pero
motociclista a ser visto es, sin duda, que ¿qué es el alumbrado de cruce y de qué
lleve las luces del vehículo encendidas, tipos de luces deben ir provistos los
independientemente del grado de ciclomotores y las motocicletas?
luminosidad exterior. De ahí que en el En el artículo 16 del Reglamento General
Reglamento General de Vehículos, se de Vehículos: “Dispositivos obligatorios
dicte cuándo se han de conectar las de alumbrado y señalización óptica” se
luces: “Todos los vehículos que circulen indica que las motocicletas deberán estar
entre la puesta y la salida del sol, o a provistas de:
cualquier hora del día en los túneles, pasos Luz de cruce, luz de carretera, luz
inferiores y tramos de vía afectados por la de frenado, luz de placa posterior de
señal “túnel”, deben llevar encendido el matrícula, luz de posición delantera,
alumbrado que corresponda, de acuerdo luz de posición trasera y catadióptrico
con lo que reglamentariamente se trasero no triangular, pudiendo
establezca”. incorporar, además, los siguientes
También se hace mención en dicho dispositivos: luz antiniebla delantera,
Reglamento a que “es necesario que las luz antiniebla trasera, catadióptricos
motos lleven encendido el alumbrado que se laterales no triangulares (obligatorios
establezca durante el resto del día, cuando en los ciclomotores), luces indicadoras
circulen por cualquier vía; al igual que los de dirección con señal de emergencia
vehículos que vayan por un carril reversible y, tratándose de los ciclomotores, y
o en sentido contrario al normalmente en caso de que lleven incorporados
utilizado en la calzada, bien sea que le esté pedales, éstos deberán portar
exclusivamente reservado, o bien abierto catadióptricos.
excepcionalmente en dicho sentido”. El cuadro adjunto muestra el tipo de luces,
En decir, las motocicletas y los el número de dispositivos, el color y la
ciclomotores deberán llevar siempre obligatoriedad en las motocicletas.
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Normativa de luces de motocicletas
Obligatorio/
Tipo de luz Número Color Situación (1)
Opcional
Luz de cruce 1ó2 blanco Delante* Obligatorio
Luz de carretera 1ó2 blanco Delante* Obligatorio
Luces indicadoras de dirección 2 delante y 2 detrás amarillo auto Bordes exteriores Obligatorio
Igual que los
Igual nº que los indicadores de
Señal de emergencia amarillo auto indicadores de Opcional
dirección
dirección
Luz de frenado 1ó2 rojo Detrás* Obligatorio
La necesaria para
Luz de la placa de matrícula trasera 1 blanco Obligatorio
iluminar la placa
Luz de posición delantera 1ó2 blanco Delante* Obligatorio
Luz de posición trasera 1ó2 rojo Delante* Obligatorio
Luz antiniebla trasera 1ó2 rojo Delante* Opcional
blanco o amarillo
Luz antiniebla delantera 1ó2 Delante* Opcional
selectivo
Catadióptricos traseros no triangulares 1 rojo Delante* Obligatorio
Catadióptricos laterales no triangulares 1 ó 2 por cada lado amarillo auto Lateral Opcional
(1) L
a situación y altura de cada dispositivo se ajustará a lo dispuesto en la reglamentación vigente de vehículos de dos y tres ruedas.
* Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehículo. Si son dos luces, simétricas con respecto al plano longitudinal medio del vehículo.
¿Qué función tiene cada luz? 1.10 Luz de frenado: luz utilizada para
El Anexo X del Reglamento General de indicar, a los demás usuarios de la vía
Vehículos, “Dispositivos de alumbrado que circulan detrás del vehículo, que el
y señalización óptica 1, describe las conductor de éste está accionando el freno
funciones de cada uno de los elementos de de servicio.
iluminación en las motocicletas: 1.11 Luz de la placa posterior de
“1.1 Dispositivo: el elemento o conjunto de matrícula: el dispositivo utilizado para
elementos que desempeñan una o varias iluminar el lugar en el que se colocará
funciones. la placa posterior de matrícula; podrá
1.2 Luz de cruce o de corto alcance: la luz consistir en diferentes elementos
utilizada para alumbrar la vía por delante del ópticos.
vehículo, sin deslumbrar ni molestar a los 1.12 Luz antiniebla delantera: la luz utilizada
conductores que vengan en sentido contrario, para mejorar el alumbrado de la carretera en
ni a los demás usuarios de la vía. caso de niebla, nevada, tormenta o nube de
1.3 Luz de carretera o de largo alcance: la polvo.
luz utilizada para alumbrar una distancia 1.13 Luz antiniebla trasera: la luz utilizada
larga de la vía por delante del vehículo. para hacer el vehículo más visible por detrás, Las motocicletas y
1.4 Luz de posición delantera: la luz utilizada en caso de niebla densa.
los ciclomotores
para indicar la presencia y la anchura del (…)
vehículo, cuando se le vea desde delante. 1.16 Catadióptrico (o retrocatadióptrico): deben llevar siempre
1.5 Luz de posición trasera: la luz utilizada dispositivo utilizado para indicar la presencia
para indicar la presencia y la anchura del del vehículo mediante la reflexión de la encendido el
vehículo, cuando se le vea desde detrás. luz procedente de una fuente luminosa
1.8 Luz indicadora de dirección: la luz independiente de dicho vehículo, hallándose alumbrado de cruce
utilizada para indicar a los demás usuarios el observador cerca de la fuente.”
de la vía que el conductor quiere cambiar Dado que las motocicletas están obligadas
de dirección hacia la derecha o hacia la a llevar siempre encendido el alumbrado
izquierda. de cruce (con el fin de que el usuario no
1.9 Señal de emergencia: el funcionamiento olvide esta circunstancia) prescinden,
simultáneo de todas las luces indicadores en la parte derecha, del manillar del
de dirección del vehículo para advertir que dispositivo de contacto de las luces que
el vehículo representa temporalmente un incluía la luz de situación y la luz de cruce.
peligro para los demás usuarios de la vía. Sólo encontraremos este interruptor en
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w Antiguo conmutador de luces w Nuevo conmutador de luces
motocicletas homologadas con antelación Las lámparas halógenas pueden ser de
a la obligatoriedad de circular siempre dos clases: de uno o de dos filamentos
con las luces encendidas, o en las de incandescencia. Las primeras se
correspondientes a marcas no punteras. utilizan de manera separada para las
luces de cruce y carretera, y entre ellas
¿Cómo son las lámparas? están las denominadas H1,H3,H7,H9,HB3.
Las lámparas son las que producen la Estas lámparas reducen el problema del
luz y podemos encontrarlas de varios ennegrecimiento de la bombilla mediante
tipos. Las más usuales son las de la presencia de pequeñas cantidades
incandescencia y las halógenas. En los de átomos halógenos, como es el yodo.
focos de incandescencia (focos de vacío) Las que más se utilizan son las H7, que,
el suministro de energía eléctrica hace además de tener más luminancia y calidad
resplandecer el filamento de tungsteno. de luz, tienen un menor consumo. En las
Con el paso del tiempo, las partículas de dos filamentos, la misma lámpara sirve
de tungsteno evaporado ennegrecen para la luz de cruce y para la de carretera.
considerablemente al foco, perdiendo La más habitual es la H4. Cada uno de
cantidad de iluminación, así como su los filamentos funciona según la luz que
vida útil. En general, podemos decir que vayamos a elegir.
este tipo de lámparas de un solo foco del Otro tipo de lámparas para ciertos
filamento estándar proporcionan poca dispositivos son los leds. Los
luz. encontramos como un conjunto, circuito
w Luces LED
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w Lámpara con inscripciones
integrado de leds, y no como una multadas aquellas motocicletas que por
bombilla led. Suelen estar en el piloto llevar incorporada luz de día no tengan
trasero, y en la denominada luz de día puesta la luz de cruce, como especifica
(luz de situación) e intermitentes. En el Reglamento General de Vehículos
motocicletas de gama alta también existe (Instrucción 15/S-140 /V-112 de la DGT).
algún modelo con todos los tipos de luces
con led. En definitiva, el sistema de luces que No pueden ser
Todas las lámparas deben llevar inscrita, incorporan las motocicletas, además de multadas aquellas
al menos, la información del fabricante, la facilitar la conducción cuando existe baja
potencia, la marca de homologación y la luminosidad, independientemente de los motocicletas
marca de autorización. motivos (noche, lluvia, niebla, granizo…),
También existe otro tipo de lámpara también sirve para avisar de nuestra que, por llevar
que se instala en los automóviles y de presencia al resto de vehículos que
incorporada luz de
la que no existe homologación para las circulan por la vía ■
día, no tengan puesta
motocicletas, es la luz de xenón. Funciona
haciendo pasar la corriente eléctrica
a través de una ampolla que contiene la luz de cruce
gas xenón. La reacción provoca una luz
blanca y brillante, muy semejante a la de
la luz natural. De serie no se montan en
las motocicletas; si bien, en el mercado
existen kits de luces de xenón, el usuario
debe saber que no están homologadas.
PARA SABER MÁS
Unicamente se permiten montar las rea de Motocicletas
Á
Motos@[Link]
lámparas bajo las que fue homologada
la motocicleta, y que así se hace constar
Reparación de Motocicletas. CESVIMAP 2012
en la ficha tecnica reducida, que debe
Real Decreto 2822/98 23 diciembre.
presentar todo fabricante a la hora de Reglamento General de Vehículos.
homologar un modelo.
Real Decreto 339/90 de 2 de marzo.
Ante la presencia de luz diurna en estos Ley de tráfico de circulación de vehículos
a motor y seguridad vial.
vehículos cuyo objetivo es hacerlos más
visibles, desde finales de octubre de
Real Decreto 13/92 de 17 de marzo, art. 98.
Reglamento General de Circulación.
2015, ya está facultada para sustituir
durante el día a la luz de corto alcance
Instrucción 15/S-140 /V-112 de la DGT
o cruce, como el dispositivo que deben [Link]
llevar las motocicletas para ser vistas
durante el día. Por tanto, no pueden ser @revistacesvimap
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