ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO
FACULTAD DE ADMINISTRACION DE EMPRESAS
ESCUELA DE GESTION DE TRANSPORTES
Trabajo individual
Integrantes: Luis Paguay
Semestre: Séptimo “1”
Fecha: Martes, 07 de Mayo del 2019
Asignatura: Simulación de transportes
1. Conceptualizar modelación y simulación
Simulación
La simulación consiste en diseñar un modelo a partir de un sistema real y llevar a cabo
pruebas experimentales, con la finalidad de aprender el comportamiento del sistema o evaluar
diversas estrategias para el funcionamiento del mismo. (Quintana & Acurio, 2017)
Modelación
La modelación de transporte permite estimar los flujos de pasajeros o vehículos que
existen en una red de transporte en cada uno de los modos (terrestre, aéreo, marítimo y fluvial)
considerados para escenarios futuros. (Quintana & Acurio, 2017)
2. Etapas de la simulación
Formulación del problema: En esta etapa debe quedar establecido el objetivo de la
simulación, los resultados que se esperan del simulador el plan de experimentación, el tiempo
disponible, las variables de interés, el tipo de perturbaciones a estudiar, el tratamiento
estadístico de los resultados, la complejidad de la interfaz del simulador, etc. (Simupano, 2016)
Formulación del modelo: En esta etapa es necesario definir todas las variables que forman
parte del modelo, sus relaciones lógicas. Se especifica el diagrama de flujo lógico. (Simupano,
2016)
Colección de datos: Se recopila datos de la realidad con la finalidad de estimar las variables y
parámetros de entrada. (Simupano, 2016)
Se debe decidir:
Cómo recopilar la información
Qué datos se necesita y si son importantes.
En caso de tener variables aleatorias:
Identificar la distribución de frecuencias
Verificar si la distribución no cambia en el tiempo.
Implementación del método en la computadora: El modelo es implementado utilizando
algún lenguaje de computación. Existen lenguajes específicos de simulación que facilitan esta
tarea; también, existen programas que ya cuentan con modelos implementados para casos
especiales. (Simupano, 2016)
Validación: Prueba la concordancia entre el desempeño del modelo y el desempeño del sistema
real. Examina el ajuste del modelo a cierto dato empírico. Un bueno modelo es aquel que se
ajusta mejor a los datos y por lo tanto se puede usar para predecir la realidad. (Simupano, 2016)
Experimentación: Una vez validado el modelo se realiza la experimentación que consiste en
generar los datos deseados y realizar el análisis de sensibilidad de los índices requeridos. El
análisis de sensibilidad consiste en variar los parámetros del sistema y la observación del efecto
en la variable de interés. (Simupano, 2016)
Documentación: Ayuda a incrementar la vida útil del modelo. Se relaciona al proceso de
desarrollo, operación e implantación del modelo de simulación. Ayuda al modelador a
reconocer sus propios errores y mejorar para un siguiente proyecto de simulación. Modelo de
Informe Final. (Simupano, 2016)
3. Indagar sobre 3 simuladores para transporte (aéreo, terrestre y marítimo)
Transporte terrestre: TRANSMODELER
TransModeler es un potente y versátil paquete de simulación, aplicable a una amplia gama de
tareas de planeamiento y modelamiento de tráfico. TransModeler puede simular toda clase de
redes viales y puede analizar redes multimodales de áreas extensas con gran detalle y fidelidad.
Se puede animar el comportamiento de sistemas de tráfico complejos para ilustrar la circulación
de tráfico, la operación semafórica, y el funcionamiento conjunto de la red. (Capiler, 2013)
TransModeler incorpora ruteo dinámico de viajes basado en tiempos de viaje histórico o
simulado. Simula transporte público así como tráfico de automóviles y camiones y maneja un
amplio espectro de ITS (Sistemas de transporte inteligente). (Capiler, 2013)
Transporte Aéreo: Redbird FMX
El Redbird FMX es el primer simulador de vuelo diseñado para enfrentar los nuevos desafíos
que enfrentan los proveedores modernos de entrenamiento de vuelo. Con características
estándar que son todo menos estándar, el FMX ofrece un valor de entrenamiento sin igual para
sus clientes y brinda a su negocio una gama de ventajas que simplemente no están disponibles
en otros dispositivos de entrenamiento. (SKYEAGLE, 2015)
Transporte marítimo: MONALISA 2.0
Tiene como objetivo contribuir a una mejora continua y al desarrollo de un transporte marítimo
eficiente, seguro y ecológico en la Unión Europea mediante la implementación de una serie de
medidas de acuerdo con las políticas de transporte de la UE. (STM, s.f.)
Las siguientes actividades están incluidas en MONALISA 2.0:
Operaciones y herramientas de gestión del tráfico marítimo
Estudio de fase de definición de gestión del tráfico marítimo
Barcos más seguros
Bibliografía
Capiler. (1 de Julio de 2013). TransModeler. Obtenido de
[Link]
Quintana , P., & Acurio, H. (08 de Julio de 2017). El Telegrafo. Obtenido de
[Link]
transporte
Simupano. (13 de Febrero de 2016). Simulación de procesos por Pano. Obtenido de
[Link]
SKYEAGLE. (20 de Febrero de 2015). SKYEAGLE. Obtenido de
[Link]
STM. (s.f.). MONALISA 2.0. Obtenido de
[Link]