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Manual de Aire Acondicionado Transaire

Este manual proporciona información sobre el funcionamiento, mantenimiento y resolución de fallas de los sistemas de aire acondicionado y refrigeración para vehículos de transporte. Explica los componentes principales, el controlador electrónico, el sistema eléctrico, los modos de operación, el mantenimiento básico y las especificaciones técnicas. También incluye cuadros de diagnóstico de fallas, detalles de equipos, diagramas eléctricos, políticas de garantía y programas de mantenimiento preventivo.
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Manual de Aire Acondicionado Transaire

Este manual proporciona información sobre el funcionamiento, mantenimiento y resolución de fallas de los sistemas de aire acondicionado y refrigeración para vehículos de transporte. Explica los componentes principales, el controlador electrónico, el sistema eléctrico, los modos de operación, el mantenimiento básico y las especificaciones técnicas. También incluye cuadros de diagnóstico de fallas, detalles de equipos, diagramas eléctricos, políticas de garantía y programas de mantenimiento preventivo.
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Aire Acondicionado y Refrigeración para el transporte

MANUAL DEL USUARIO


Cra. 127 N° 22G - 15 Bodega 1-2, Fontibón – Bogotá (Colombia)
PBX: (571) 4130303
E-mail: correo@[Link]
[Link]
INDICE

1. INTRODUCCION……………………………………………………………………………………………..…..… 4
2. COMPONENTES DEL AIRE ACONDICIONADO ………………………………………………………… …... 5
3. CONTROLADOR ELECTRONICO…………………………………………………………………………….….6
4. SISTEMA ELECTRICO………………………………………………………………………………………..... 9
5. MODO DE OPERACION……………………………………………………………………………………….....10
6. MANTENIMIENTO BASICO…………………………………………………………………………………….. 11
7. CUADRO DE DIAGNOSTICO DE FALLAS…………………………………………………….…………….…15
8. ESPECIFICACIONES TECNICAS…………………………………………………………………………… …18
9. EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO ……………………………………………………………………19
10. PLANOS ELECTRICOS…………………………………………………………………………………………..22
11. POLITICAS DE GARANTIA.……………………………………………………………………………………..24
12. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO…………………………………………………….…….31
13. REGISTRO MANTENIMIENTO PREVENTIVO…………………………………………………………….…..32
14. CENTROS DE SERVICIO AUTORIZADOS………………………………………………………………….....38

3
1. INTRODUCCION

Tenemos el agrado de darle la bienvenida a la familia de propietarios del equipo de aire acondicionado Transaire.
Como es de su conocimiento su equipo ha sido construido con los mejores y más resistentes componentes del
mercado y aun así el rendimiento y durabilidad de su equipo dependen en gran medida de la correcta operación
y del mantenimiento apropiado.

Este manual le ayudara a conocer el funcionamiento y a mantener su aire acondicionado Transaire en buen
estado. Antes de operar su equipo, debe leer cuidadosamente este manual. Manténgalo siempre a mano como
fuente de referencia para cuando sea necesario.

No dude en consultar a la red de servicio autorizada Transaire a nivel nacional. Tenemos personal calificado para
darle toda la asistencia y el servicio necesarios.

4
.
2. COMPONENTES DEL AIRE ACONDICIONADO

El equipo está compuesto por 4 partes fundamentales:

COMPRESOR
Este componente está instalado en el compartimiento del motor, es accionado por medio de correas y su función es
impulsar el gas refrigerante a través del sistema de aire acondicionado. Posee elementos de protección como son
fusibles e interruptores de baja y alta presión.

CONDENSADOR
Se encuentra ubicado sobre el techo del vehículo. Su función es cambiar de estado gaseoso a líquido el refrigerante
y para ello cuenta con un conjunto de moto ventiladores de alta capacidad, que por medio de rejillas hacen pasar un
volumen de aire forzado del exterior del vehículo a través de sus intercambiadores de calor. Cada moto ventilador al
igual que el sistema electrónico que lo comanda está protegido por fusibles independientes.

EVAPORADOR
Es este componente quien lleva a cabo el proceso de enfriamiento del aire del interior del bus. Sus silenciosos
motores conducen el aire a través de intercambiadores de calor, donde se torna frío para ser retornado
posteriormente a los pasajeros. Cada motor está protegido por fusibles independientes.

VALVULA DE EXPANSION TERMOSTATICA


Este elemento tiene como función efectuar un cambio en la presión del refrigerante y regular el flujo del mismo. Con
ello se consigue modificar el estado termodinámico del gas para favorecer la absorción de calor. También posee un
ecualizador externo para censar la presión y un bulbo sensor para mantener un enfriamiento constante.

5
3. CONTROLADOR ELECTRONICO

TECLA FUNCION

Aumento de Setpoint
Disminución de Setpoin
Refrigeración
Ventilación
El controlador electrónico de Aire Acondicionado es un microprocesador, destinado a controlar y supervisar el
sistema de enfriamiento del bus. El sistema actúa sobre los ventiladores de evaporador y condensador para obtener
el nivel de temperatura deseado en el interior del vehículo.

6
OPERACIÓN DEL CONTROL
El panel de control contiene el CPU principal y está compuesto de un teclado para programación operacional del
sistema de aire acondicionado y de un display numérico para visualización de parámetros y status de operación.
El Display siempre muestra la temperatura de retorno de aire en el interior del vehículo.
El setpoin es la temperatura deseada en el interior o de corte de frío, para regularla presione p para aumentar el
valor o para disminuirlo, La temperatura de setpoint aparecerá parpadeando en el display mientras se calibra.

VENTILACION:

Esta función posibilita la selección de nivel de ventilación en el interior del vehículo. Para iniciarla, presione . El
motor de evaporador iniciara en velocidad baja. Si desea velocidad alta oprima nuevamente la tecla
Para desconectar la función, presione la tecla otra vez.

REFRIGERACION:

Se acciona mediante la tecla y el operador puede escoger entre AUTO, 1 o 2.


En el modo AUTO la velocidad de los motores de evaporador es controlada automáticamente.
Para alterar el modo de operación de refrigeración, presione la tecla . Los leds encenderán, indicando en cual
velocidad están los motores.

Para obtener un ambiente agradable en climas calurosos, el setpoint se calibra en Transaire a una temperatura de
18° C para que el equipo regule la temperatura automáticamente y podrá ser recalibrada por el usuario desde el
control electrónico para su satisfacción.

7
MODOS DE FALLA

Esta información la muestra en el control cuando el microprocesador detecta una falla.


Los interruptores de alta y baja presión del compresor y el termostato del serpentín evaporador
serán monitoreados en serie y no se identifican individualmente.

FALLA DESCRIPCION ACTUACION DEL PANEL


HA Falla en presostato, se presenta cuando La salida del condensador es
las presiones de gas del equipo se desconectada.
ubican fuera de los rangos de trabajo. El sistema espera 3 min. para
conectar nuevamente.
OP Sensor de temperatura abierto El sistema asume 22 °C como
temperatura
SC Sensor de temperatura en corto circuito El sistema asume 22 °C como
temperatura
AL Falla del alternador El sistema desconecta todas las
salidas

8
4. SISTEMA ELECTRICO

Está compuesto por el tablero eléctrico, el alternador y los cables de conexión.

TABLERO DE CONTROL
Se puede observar levantando la tapa trasera del equipo, recibe las señales negativas del control de cabina y
comanda los demás componentes eléctricos del sistema. Para lo cual cuenta con un relay y un fusible independiente
para cada elemento eléctrico.

ALTERNADOR
Es el componente de alimentación al tablero eléctrico y todos los motores del equipo. Este alternador requiere de
una pequeña corriente (excitación), tomada del tablero del vehículo para inducir la generación eléctrica necesaria
para el funcionamiento del equipo.

CABLES DE CONEXION (arnés)


Interconectan las secciones eléctricas: Control de cabina, tablero de control, evaporador, condensador, Compresor y
Alternador. Su localización y longitud depende del tipo de chasis y carrocería. Puede ser reconocido fácilmente por la
coraza negra corrugada de protección.

9
5. MODO DE OPERACION

Para mejor rendimiento de su aire acondicionado deberá seguir la siguiente secuencia:

1. Encender el motor del vehículo manteniendo el motor funcionando a una velocidad mínima (ralentí) y a los 10
Seg. accionar el Aire Acondicionado.
2. Si la temperatura ambiente es menor que 20 °C, Calibrar la temperatura de setpoint del controlador a 15 °C.(ver
instrucciones arriba)
3. Para conectar el Aire Acondicionado en modo de frío oprima la tecla , el equipo queda accionado en
modo AUTOMATICO: Comprobar que se conecta en embrague del compresor y que todos los motores
ventiladores del condensador y evaporador funcionen.
4. Cerrar todas las entradas de aire del vehículo como ventanas, claraboyas y la puerta de acceso.
5. Abrir todas las rejillas de salida de aire hacia los pasajeros.
6. Aumentar las revoluciones del motor a 1000 R.P.M. para incrementar la eficiencia y rapidez de enfriamiento.
7. NOTA: Cuando el vehículo se encuentre en tiempo de espera de pasajeros o estático y con el Aire
Acondicionado accionado NUNCA disminuya la aceleración del vehículo así evitara caídas de voltaje, bajo
rendimiento del alternador, descarga de baterías y por consiguiente daño en componentes eléctricos.
8. Para mejorar el rendimiento de equipo tenga las puertas de acceso el menor tiempo posible abiertas para evitar
el intercambio de temperatura entre el exterior e interior.

El equipo de Aire Acondicionado mantendrá una La temperatura de confort entre 22°C y 24 ° C, en caso de que la
temperatura exterior sea mayor a 30°C se garantiza una diferencia entre el interior del bus y la temperatura ambiente
de no menos de 10 ° C con un tope máximo de 28 °C en el interior del vehículo.

10
6. MANTENIMIENTO BASICO (Inspecciones rutinarias para el usuario)

Un mantenimiento preventivo oportuno, además de alargar la vida de su equipo le ahorrará gastos de mantenimiento
correctivo y problemas durante las horas de servicio.

Una vez que esté funcionando el aire acondicionado verificar que esté girando el plato del clutch conjuntamente con
la polea del compresor, condición necesaria para que [Link] sonido anormal, recalentamiento de piezas o
vibración es siempre algo para considerar.

FILTROS DE AIRE
Mensualmente limpie los filtros de aire del evaporador ubicados parte interna del serpentín, con aire a presión, se
sugiere reemplazar filtros anualmente o antes si están dañados.
Cuando se necesite remover las tapas de condensador o evaporador, verifique que al ser colocadas nuevamente
queden en la posición correcta y que los tornillos sujeten firmemente las tapas.
Cuando verifique el enfriamiento del aire acondicionado hágalo con la tapa del evaporador puesta ya que el sistema
está diseñado para funcionar cerrado y la situación contraria por largo tiempo puede causar daño al equipo.

TENSION DE LAS CORREAS


Mensualmente revise y ajuste la tensión de las correas si es necesario así como el estado de las mismas para evitar
fallas durante el recorrido. LAS CORREAS NUEVAS SE DEBEN TENSIONAR REPETIDAMENTE DURANTE LAS
DOS PRIMERAS SEMANAS DE USO.

11
MANTENIMIENTO BASICO

CUIDADO DE LAS CORREAS


La duración de una correa tipo trapezoidal depende en gran parte del cuidado. Las correas trabajaran más tiempo y
mejor si se les da la atención y cuidado adecuado durante las primeros 48 horas de periodo de trabajo. Este tiempo
es vital para este tipo de correas si han de durar el tiempo deseado. Durante este tiempo las siguientes cosas han de
sucederle a la correa:
– el estiramiento inicial de las correas de tipo-V.
– el caucho suave de la parte de abajo de la correa es removido por abrasión el que hace disminuir el ancho de la
correa y resulta en un asentamiento mejor de la correa.

Ambos factores harán que las correas trabajen flojas al punto que deberán ser retensionadas para evitar
deslizamiento (chillido) y daño permanente.
Es muy importante que la revisión frecuente se lleve a cabo los primeros días hasta que toda señal de estiramiento
haya sido eliminado.

COMPRESOR
Revisar el nivel de aceite del compresor mensualmente, en el caso en los compresores de bus, accione el aire
acondicionado durante 5 minutos, luego apague el equipo y observe la mirilla indicadora de aceite del compresor, el
nivel de aceite debe estar en la mitad o superior a este punto el nivel de aceite.
Los compresores, TM 16-21 no poseen mirilla de nivel de aceite, se debe reponer el lubricante cuando haya perdido
parcial repetidamente o en forma total la carga de refrigerante. En este caso lleve la buseta al centro de servicio
autorizado TRANSAIRE más cercano a fin de determinar la causa del faltante y se recargue de nuevo el compresor.

12
MANTENIMIENTO BASICO

SISTEMA ELECTRICO
Revise los fusibles del tablero y los componentes del mismo (relays, conexiones eléctricas como positivo y negativo)
que se observan por la rejilla de retorno del aire del evaporador, verificando elementos quemados o conexiones y
terminales sueltas. También es necesario revisar las conexiones del control electrónico, alternador y compresor para
determinar si hay cables o terminales sueltos.

MOTORES VENTILADORES
Inspeccionar mensualmente que los motores ventiladores de condensador y los motores ventiladores del evaporador,
estén operando normalmente. Un consejo práctico es llevar fusibles de repuesto. En caso contrario revise los fusibles
del tablero, Nunca haga "puentes" eléctricos en los componentes de protección especificados en el tablero o
cualquier componente Eléctrico, esto va a ocasionar desperfectos mayores y hasta daños personales. Si el sistema
eléctrico continúa quemando el fusible de protección, no insista en reemplazarlos y acuda al centro de servicios.

MANGUERAS Y CONECCIONES
Para detectar posibles fugas observe detenidamente las mangueras de refrigerante, conexiones, empaques de
compresor y las interconexiones entre unidades, manguera, tanque recibidor, filtro secador y en general el sistema de
Acondicionamiento. Recuerde que con las fugas de refrigerante también se pierde lubricante del compresor así que
corrijamos cualquier fuga a tiempo.

VOLTAJE
Mensualmente revisar el voltaje generado por el alternador el cual debe permanecer en rangos específicos máximos
de 28.0 Voltios ó 14 Voltios según el vehículo, en el caso de que sea inferior la lectura a la normal, notará usted
baja potencia en los motores y posible arrastre del clutch de compresor.

13
MANTENIMIENTO BASICO

Algunas fallas requieren atención inmediata, apague el equipo y diríjase al centro de Servicio. Particularmente: falta
de lubricación en el compresor, motores de Condensador no operando o exceso de voltaje es de graves
consecuencias para los elementos.

Revisión anual

Además de hacer las inspecciones citadas es necesario llevar el bus al centro de servicio autorizado para cambio del
aceite del compresor, cambio de filtro secador, cambio de rodamientos del compresor, cambio rodamientos del
alternador, lavado del equipo y revisión en general.

14
7. CUADRO DE DIAGNOSTICO DE FALLAS

ANOMALIA CAUSA POSIBLE ACCION RECOMENDADA


1. El clutch no funciona A. No tiene voltaje de alimentacion A. Revision conexiones en cables
Revision relay del tablero
B. Clutch para por alta presion B. ver punto 2
C. Clutch para por baja presion C. ver punto3
2. El cluch para por alta presion A. Sobrecarga de refrigerante A. Purgar refrigerante
B. Serpentin condensador sucio B. Lavar serpentin
[Link] o motores condensador C. Ver punto 4
sin funcionar
3. El clutch para por baja presion A. falte de refrigerante A. Corregir fuga y recargar
[Link] de expansión obstruida, sucia B. Limpiar o reemplazar valvula
C. Serpertin de evaporador sucio C. Lavar serpentin evaporador
D. Filtros de aire sucios D. Limpiar o reemplazar filtros
E. motor evaporador parado E. Ver punto 5
F. obstruccion en algun punto F. Localizar obstruccion y destapar
G. Filtro secador tapado G. reemplazar filtro secador
4 .Motor condensador parado A. Conexiones sueltas o arnes roto A. Reparar conexiones o arnes
B. Motor quemado B. reparar o reemplazar motor
C. relay defectuoso C. reemplazar relay
D. Temperatura interior demasiada fria D. Aumentar temp. corte del control
E. Escobillas, colector con desgaste E. Reparar y cambiar escobillas
5. Motor evaporador parado A. Conexiones sueltas o arnes roto A. Reparar conexiones o arnes
B. Motor quemado B. reparar o reemplazar motor

15 C. relay defectuoso
E. Escobillas, colector con desgaste
C. reemplazar relay
E. Reparar y cambiar escobillas
CUADRO DE DIAGNOSTICO DE FALLAS

ANOMALIA CAUSA POSIBLE ACCION RECOMENDADA


6. Compresor ruidoso A. tornillos de sujeción f lojos A. Apretar tornillos
B. Bajo nivel de aceite del compresor B. Ver punto 7
C. Platos de válvula def ectuosa C. reemplazar plato de válvulas
D. Desgaste interno por f ricción D. reparar compresor
[Link] pierde aceite A. Fuga por empaquetadura A. Corregir f uga, cambiar empaquetadura
8. No enf ría y el compresor A. Falta de ref rigerante A. Corregir f uga y recargar
opera continuamente B. Platos de válvula del compresor B. Reemplazar platos de válvulas
def ectuosa
C. Aire o gases no condensables [Link] vació, cambiar f iltro secador
en el sistema y recargas con nuevo ref rigerante
D. Alta presión de succión D. Ver punto 10
E. válvula de expansión sucia E. Limpiar válvula de expansión
F. Serpentín evaporador sucio F. Lavar serpentín
G. Filtros de aire sucios G. Reemplazar f iltros de aire
H. Restricción en el sistema H. Localizar y corregir restricción
I. Serpentín condensador sucio I. lavar serpentín
J. Entrada de aire caliente por tapas J. corregir entrada de aire con empaque
9. Enf ria demasiado el equipo y A. Temperatura del termostato muy [Link] temperatura en el control
opera continuamente baja digital
B. Mala localizacion de sensor B. Reubicar el sensor
[Link] rigerante liquido entrando A. Valvula de expansion abierta A. Cambiar valvula de expansion
al compresor B. Motores de evaporador parados B. Revisar motores
C. Filtracion de Aire al evaporador [Link] f intracion de aire, mejorar
sellamiento tapa.

16
CUADRO DE DIAGNOSTICO DE FALLAS

ANOMALIA CAUSA POSIBLE ACCION RECOMENDADA


11. Presión de descarga Alta A. Sobrecarga de refrigerante A. Purgar refrigerante
B. Motor condensador parado B. ver punto 4
C. válvula expansión trabada C. limpiar o reemplazar válvula expansión
D. restricción en el sistema D. Localizar restricción y eliminar
E. Gases no condensables en el E. Avacuar refrigerante, cambio filtro
sistema secador y recarga
F. Bajo voltaje en motores condensador G. Revisar y corregir el voltaje
12. Presión de descarga baja A. Falta de refrigerante A. Corregir fuga y cargar refrigerante
[Link] frió, en el condensador B. Normal en bajas temperaturas
C. cheques-Válvulas de descarga del C. cambio plato de válvulas
compresor defectuosos
D. bajas revoluciones del motor D. Acelerar a 1500 R.P.M.
13. presion de succion A. Cheques-Valvulas de succion no sellan A. Cambio de cheques-valvulas de succion
alta B. bulbo sensor de valvula de exp. Mal ubicado B. Corregir posicion del bulbo
C. valvula de expansion abierta C. ajustar el supercalor o cambiar valvula
14. Presion de succion A. Falta de refrigerante A. Correcion fuga y recargar
baja B. temperatura de retorno baja B. ajustar temperatura termostato mas alto
C. Valvula de expansio obstruida C. limpiar valvula o reemplazar
C. Serpertin de evaporador sucio C. Lavar serpentin evaporador
D. Filtros de aire sucios D. Limpiar o reemplazar filtros
E. motor evaporador parado E. Ver punto 5
F. obstruccion en algun punto F. Localizar obstruccion y destapar
15. Serpentin evaporador A. Falta de refrigerante A. Corregir fuga y recargar
congelado B. valvula expansio abierta B. Limpiar valvula o cambiar
C. Motor evaporador parado C. Ver punto 5
D. Filtros de aire sucios D. Limpiar o reemplazar filtros
E. Temperatura de aire retorno baja E. Aumentera tempetarura de corte del termostato

17
8. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LOS EQUIPOS

18
9. EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO

QRX40 QRX30

COMPRESOR FK40 BOCK COMPRESOR TM 31 SELTEC

19
EQUIPOS AIRE ACONDICIONADO

W PLUS T20-04

COMPRESOR TM 21 SELTEC

20
EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO FLUJO DIRECTO

FD3 FD2

21
10. PLANOS ELECTRICOS

22
23
11. POLITICAS DE GARANTIA

1. CONDICIONES DE GARANTÍA
Esta Garantía cubre cualquier reparación en el equipo de Aire Acondicionado, necesaria para corregir
defectos de material, ensamble e instalación que puedan presentarse bajo condiciones normales de uso
y funcionamiento.

El equipo de Aire Acondicionado, componentes en general se garantizan libres de defectos en


materiales y mano de obra por un periodo de un (1) año a partir de la entrega al cliente y se
compromete a reparar sin cargo cualquier defecto de la unidad, material componente defectuoso.
El taller autorizado podrá verificar cuales son los términos y plazos de garantía aplicados
específicamente a la unidad, el reemplazo de piezas o reparaciones efectuados bajo garantía deben ser
realizadas por el taller autorizado Transaire.

Las partes o repuestos involucrados serán reparados o cambiados por nuevos, a juicio exclusivo de
cualquiera de los TALLERES AUTORIZADOS a nivel nacional. Estas reparaciones y los repuestos
involucrados están garantizados de acuerdo con las coberturas señaladas inicialmente de tiempo.

Reparar el vehículo en talleres no autorizados por Transaire implica pérdida total de la garantía. Tenga
en cuenta que las instalaciones de repuestos, accesorios, reparaciones o modificaciones realizadas por
terceros no autorizados dan por terminada la cobertura de la garantía.
Los trabajos de Garantía serán realizados previa presentación de este MANUAL DE GARANTÍA Y
MANTENIMIENTO.

24
Cuando su vehículo presente alguna novedad técnica, debe presentarse al taller más cercano tan
pronto como sea posible y en cualquier caso antes del fin del periodo de cobertura de la garantía.

Importante:
Una novedad técnica (falla, síntoma de daño, testigo encendido, etc.) no reportada
oportunamente puede derivar en consecuencias mayores. La Garantía caducará si el
propietario no otorga a requerimiento del garante, las autorizaciones que este último
requiera para hacer el diagnóstico y/o las reparaciones que procedan.

2. RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO

El propietario debe tener disponible el manual del usuario como también estar enterado de los
mantenimientos requeridos.

A. CON EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO


El mantenimiento del Aire Acondicionado es indispensable para conservar la confiabilidad y buen
funcionamiento con que fue originalmente ensamblado e instalado. Por ello, debe recibir inspecciones
periódicas de mantenimiento con suministro de repuestos originales a través de sus talleres
autorizados.

25
CONDICIONES DE GARANTIA
IMPORTANTE: Los costos asociados a las inspecciones periódicas de mantenimiento son de
exclusiva responsabilidad del propietario y debe realizar todos los servicios de
mantenimiento detallados en este MANUAL DE MANTENIMIENTO, efectuándolas en los
plazos de tiempo recomendados.

El Propietario también es responsable de revisar regularmente aspectos como estado y tensión de las
correas, ruidos, limpieza de filtros, unidades y de utilizar su equipo de acuerdo con las instrucciones
descritas en el MANUAL DEL PROPIETARIO

B. CON LOS REGISTROS DE MANTENIMIENTO


Además, deberá mantener registro de dichos servicios en este manual, los cuales deberán estar
firmados y sellados por el taller autorizado que los realice. Dicho registro será indispensable para
efectuar cualquier reparación amparada por la Garantía, y así mantener la vigencia y cobertura de la
misma. El no cumplimiento de lo anterior puede llevar a perder la Garantía.

3. RESPONSABILIDAD LIMITADA

La responsabilidad de Transaire bajo esta Garantía está limitada exclusivamente a la reparación o


sustitución de las piezas con fallas en el material o en su fabricación, en el trabajo de sus talleres
autorizados.

26
Por consiguiente esta garantía, no cubre en ningún momento los daños y perjuicios tales como lucro
cesante, daño emergente, pérdida de mercados, pérdida de utilidades, o ingresos, tiempo de
inactividad, pérdida de contratos, reclamación de terceros como tampoco otros gastos generados como
(grúa, remolque, transporte, llamadas telefónicas, alimentos, demoras).

3. GASTOS NO CUBIERTOS POR GARANTIA:


A. Los costos por servicios e insumos de mantenimiento periódico. Cualquier repuesto requerido en los
servicios de mantenimiento periódico o repuestos considerados como desgaste por uso normal del
vehículo, tales como: aceites, filtros, rodamientos, correas son a cargo del propietario.

GARANTIA DE CORREAS: Las correas que instala Transaire son de la mejor calidad y solo se
otorga garantía de las mismas en el caso que se compruebe que se dañan por causas como,
mala instalación, desalineamiento, en caso contratario se concluye que el daño de la correa
fue ocasionada por desgaste normal, falta o exceso de tensión, agentes externos como
piedras, polvo o aceite

B. Los daños generados por uso de Repuestos NO originales.


C. Cualquier componente del vehículo afectado por golpes o por agentes externos, Choque, accidentes,
abuso, negligencia o cualquier otra causa imputable al propietario y fuera del control del fabricante.

27
CONDICIONES DE GARANTIA

D. Alteraciones efectuadas por talleres NO autorizados, con el objeto de diagnosticar, cambiar, agregar,
retirar partes o piezas del vehículo.

E. No realizar en tiempo y forma, cualquiera de los servicios de mantenimiento periódico.

F. No seguir estrictamente las instrucciones de uso especificadas en el MANUAL DE PROPIETARIO, por


lo tanto, a juicio exclusivo del fabricante, el determinar si estas han sido aplicadas correctamente.

G. Daños provocados por acción de terceros o de carácter natural como sismos, vendaval, lluvia ácida,
granizo, rayos, inundaciones, vandalismo, daño intencional y otros fenómenos naturales.

H. Instalación de accesorios, repuestos o equipos en el vehículo los cuales NO han sido proporcionados
por el departamento de repuestos del fabricante, ya sea directamente o a través de sus talleres.

4. COMO OBTENER LA GARANTÍA

El servicio ofrecido por Transaire a sus clientes y productos en garantía consiste en que el cliente debe
acercarse con su vehículo al centro de servicio autorizado más cercano para que pueda ser atendido
en garantía.

28
CONDICIONES DE GARANTIA

5. PERDIDA DE LA GARANTIA

A. Falta de cumplimiento en los mantenimientos establecidos por el fabricante.


B. Realizar reparaciones en talleres no autorizados.
C. Instalación de accesorios no autorizados por el fabricante ni genuinos y el uso indebido del vehículo.

6. REGISTRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Los periodos de servicio de mantenimiento para las condiciones de nuestro país inician con la primera
revisión a los 5.000 kilómetros y de ahí en adelante cada tres meses.
El Propietario o conductor del vehículo, deberá asegurarse de aspectos como estado y tensión de las
correas, ruidos, limpieza de filtros y de unidades y de utilizar su vehículo de acuerdo con las
instrucciones descritas en el MANUAL DEL PROPIETARIO

Adicionalmente, los talleres autorizados son continuamente supervisados por el Departamento de


Posventa del Transaire y su personal es sometido a un entrenamiento intensivo y constante, para
garantizar que se proporcione un mantenimiento confiable a su vehículo en cualquier taller a nivel
nacional.
Los registros del programa de mantenimiento de estas páginas han sido diseñados para ser
diligenciados y firmados por el representante del taller autorizado.

29
|
CONDICIONES DE GARANTIA

Estos registros de mantenimiento (cuadros) firmados, son la prueba de que se ha llevado a cabo el
programa de mantenimiento, por tanto el MANUAL DE GARANTÍA Y MANTENIMIENTO debe guardarse
en la guantera.

El mantenimiento de su vehículo es la clave para asegurar muchos años de confiabilidad y confort. Por
lo anterior, le recomendamos efectuar el programa de mantenimiento obligatorio en los plazos
previamente establecidos, para mantener vigente su Garantía

Estos servicios del programa obligatorio de mantenimiento, deben realizarse trimestralmente.

Importante: No se aceptarán solicitudes por Garantía, si el problema se debe a una falta de


mantenimiento y no a un defecto del material o ensamble. Si no se cumple con este
programa obligatorio de mantenimiento, no se puede exigir ningún derecho a la cobertura
de la Garantía. En caso que por alguna razón necesite realizar una revisión y no se pueda
desplazar hasta un taller autorizado, es necesario que se comunique al departamento de
posventa para asesoría técnica.

7. CAMBIOS DE PRODUCCIÓN O ESPECIFICACIONES


Transaire se reserva el derecho de hacer cambios en los diseños ensamblados en cualquier momento,
sin contraer ninguna obligación para realizar cambios similares en unidades fabricados y vendidos
anteriormente.

30
12. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

UNIDADES MENSUAL TRIMESTRAL SEMESTRAL ANUAL


Lavar filtros de aire de retorno
limpieza de drenajes
lavar serpentines del evaporador y condensador
revisión sellamiento tapas del equipo
revisión carga de refrigerante
revisión de conexión de mangueras
cambio de filtro secador y filtro de aire de retorno
SISTEMA ELECTRICO
revisión de los bornes tablero y conectores del arnes
Limpiar conexiones compresor y soplar tablero eléctrico
ALTERNADOR
Cambio escobillas de alternador
revisión voltaje del alternador
revisión, soplar, limpiar alternador
Cambio de rodamientos del alternador
COMPRESOR
Cambio de aceite el compresor
revisión nivel de aceite del compresor
cambio de rodamiento del clutch
revisión de correas
revisión conexiones eléctricas
Revisar tornillos y fijación soporte del compresor
MOTORES ELECTRICOS
Revisar funcionamiento de motores del condensador y evaporador

31
Revision escobillas de motores
13. REGISTRO MANTENIMIENTO PREVENTIVO

MANTENIMIENTO CADA MES


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1 Revisar estado de las correas


2 Limpieza filtros de aire
3 Chequear conexiones mangueras
4 Revisar conexiones eléctricas
5 Revisar ventilación y temperaturas
6 Chequear ruidos
Si detecta alguna novedad como ruidos, manchas de aceite, cables calientes
Favor acérquese al taller.
FECHA

El Mantenimiento mensual podrá ser realizado por el usuario o responsable del vehículo

32
REGISTRO MANTENIMIENTO PREVENTIVO

MANTENIMIENTO MES 3
km

1 Realizar mantenimiento mensual


2 Soplar y destapar sistema de drenaje (mangueras desagüe)
3 Revisar funcionamiento de todos los motores
4 Verificar y ajustar los tornillos de la base del compresor
5 limpieza del condensador quitando las hojas secas
6 Revisión sellamiento de tapas
7 Limpieza de conectores arnés eléctrico, revisión eléctrica

FECHA

día mes año


firma y sello del taller

33
REGISTRO MANTENIMIENTO PREVENTIVO

MANTENIMIENTO MES 6
km

1 Realizar mantenimiento mensual


2 Soplar y destapar sistema de drenaje (mangueras desagüe)
3 Revisar funcionamiento de todos los motores
4 limpieza del condensador quitando las hojas secas
5 Revisión sellamiento de tapas
6 Limpieza de conectores arnés eléctrico, revisión eléctrica
7 Revisión sellamiento de tapas
8 Cambio de rodamientos poleas
9 Cambio de correas compresor y alternador.

FECHA

día mes año

34
REGISTRO MANTENIMIENTO PREVENTIVO

MANTENIMIENTO MES 9
KM.

1 Realizar mantenimiento mensual


2 Soplar y destapar sistema de drenaje (mangueras desagüe)
3 Revisar funcionamiento de todos los motores
4 Revisión sellamiento de tapas
5 Limpieza de conectores arnés eléctrico, revisión eléctrica
6 Soplar con aire a presión los panales de la unidad
7 Realizar mantenimiento del alternador, limpieza interna.
8 Chequear carga de refrigerante y temperaturas del equipo.

FECHA

día mes año


firma y sello del taller

35
REGISTRO MANTENIMIENTO PREVENTIVO

MANTENIMIENTO ANUAL
km
1 Realizar mantenimiento mensual
2 Soplar y destapar sistema de drenaje (mangueras desagüe)
3 Revisar funcionamiento de todos los motores
4 limpieza del condensador quitando las hojas secas
5 Revisión sellamiento de tapas
6 Limpieza de conectores arnés eléctrico, revisión eléctrica
7 Revisión sellamiento de tapas
8 Cambio de rodamientos poleas
9 Cambio de correas compresor y alternador.
10 Lavar los panales de evaporador
11 Lavar los panales del condensador
12 Cambiar aceite al compresor.
13 Cambiar los filtros de aire.

36
Para cualquier inquietud no dude en comunicarse con Transaire al departamento de se Postventa para
ser atendido inmediatamente.

Edgar López
Coordinador Postventa
edgarlopez@[Link]
31655288648
413 03 03 Colombia – Sur América

TRANSAIRE S.A.S
CRA. 127 No. 22G - 15 BODEGA 1 - 2 FONTIBON HB, BOGOTÁ, COLOMBIA
correo@[Link]
Tel: (1) 413 0303 Ext. 114

EFECTÚA LOS SERVICIOS DE MANTENIMIENTO DE TU VEHÍCULO DEACUERDO CON EL


MANUAL DE SERVICIO EN UN TALLER DE SERVICIO AUTORIZADO TRANSAIRE, EN CASO
CONTRARIO PODRÁS PERDER LA GARANTÍA

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14. CENTROS SERVICIO AUTORIZADOS

CIUDAD EMPRESA CONTACTO DIRECCION MOVIL


Jorge Duarte / Cra 127 No. 22 G 15 Bodega 315-3678346
1 BOGOTA TRANSAIRE LTDA
Edgar López 1y2 316-5288648
315-4035954
2 MEDELLIN TRANSPORTES FRIOS Andrés Salazar Transv. 78 No. 65-351
316-8133603

Calle 43 No. 64 - 50 Barrio


3 MEDELLIN TERMOS Y AIRES Edward Castro Duque 310-4903127
San Joaquín

Alexander Castro / Zona ind. La Macarena lote 9 321-8026673


4 PEREIRA TERMOPARTES LTDA
Jonatán Salazar detrás Jota gallo 314-8043885

R.M.Q. AIRES Y Vía Girón Km 2 Junto al 316-4176686


5 BUCARAMANGA Roberto Muñoz
REFRIGERACION Terminal 320-4886067
Terminal de Transporte -
6 BUCARAMANGA AIREAUTO Neils Mantilla 320-4932773
Zona de talleres

7 BUCARAMANGA SOCERAUTOS José Salgado Km. 7 Vía Girón 311-2724186

TALLERES
Vía el Salado Diagonal
8 CUCUTA ELECTROMECANICOS José Rivera Cacua 310-8596805
Berlinas del fonce No. 26-2
CACUA
9 CUCUTA INGECARS Henry Hernadez Calle 4 AN No. 3-07 311-2078339

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CENTROS SERVICIO AUTORIZADOS

| CIUDAD EMPRESA CONTACTO DIRECCION MOVIL


Calle 54 No. 14-148 Entrada 312-6442857
10 BARRANQUILLA THERMO AIR Marlon Callejas
Soledad 317-6793088

Terminal de Transp. de
11 CARTAGENA KI MUN KIM Ki Mun Kim 315-6344741
Cartagena

12 MONTERIA REFRITERMO DEL SINU Juan Carlos Alvarez cra. 4 No. 42 -39 313-5260463

13 SINCELEJO LEONEL QUINTERO Calle 38 No. 6 -76 3137795368

14 SANTAMARTA AIRES DE LA COSTA William Patarroyo Calle 18 No. 12-31 esquina 317-4320723

15 RIOHACHA AIRES DE LA COSTA Jeison Romero Calle 15 No. 12C-06 316-8775034

Av. 2a Norte No. 31 - 71 312-7216904


16 CALI TECNIAIRES LTDA José Dario Prada
Prados del Norte 312-7985348
17 Diego Fernando Calle 32N No. 2AN-17 Barrio
CALI DISFRIAIRES 3217596710
Salazar Duque San Vicente

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CENTROS SERVICIO AUTORIZADOS

CIUDAD EMPRESA CONTACTO DIRECCION MOVIL


avenida primero la gente vía
18 LA LOMA CESAR AUTOAIRES Rafael Cabarcas 313-5088256
variante
311-4281189
19 VALLEDUPAR REFRICOCHES Jorge Noriega Calle 21 No. 17 - 34
317-4397857
Salida Fundación de la
20 BOSCONIA REFRICOCHES Jorge Noriega 311-3868545
Troncal local 3 No.24-40

Calle Principal Parque de La


21 LA JAGUA CESAR REFRICOCHES Fernando Noriega 312-7108729
Cruz

Cra. 40 No. 9AN-91 Frente a


22 AGUA CHICA CESAR REFRICOCHES Sandy Martínez 317-3001415
Kenworth y Consol

REFRIG. AUTOMOTRIZ Joaquín Ramírez Calle 17 No. 15-31 barrio


23 ARAUCA 311-2279631
JR Parada Cristo rey

AUTOAIRES Francisco Javier


24 YOPAL-CASANARE Calle 19 No...18-21 311- 2887117
ACONDICIONADO Garzón
25 YOPAL SERVIAIR Omar Bernal Calle 28 No. 5 - 90 312-3709352

40
CENTROS SERVICIO AUTORIZADOS

CIUDAD EMPRESA CONTACTO DIRECCION MOVIL


Calle 19 Cra. 11 Sur, zona
AUTO AIRES DEL
26 NEIVA Iván García Esquivel industrial Parqueadero Flota 316-8642466
HUILA
Huila
ELECTROAIRES Calle 18 No. 11 A 60 Frente
27 PUERTO GAITAN Andrés Bonilla 310-3394930
FERRARI a la manga de coleo

AUTOPARTES Y 318-816 9774


28 PUERTO GAITAN Hernando Candía Cra.13 calle12 esquina
SERVICIOS 3106290607

calle 28 No. 24-33 barrio 20 316-2356490


29 VILLAVICENCIO UNIAUTOS Pablo Herrera
de Julio 312-3732406

30 BARRANCABERMEJA MATEC LTDA. Juan Manuel Calle 54 No.16-11 316-2698793

31 FLORENCIA A/A Edwin Ferney Oviedo Cra. 1 No. 33-100 Cunduy 3138061385

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