INTRODUCCIÓN

En este trabajo se pretende demostrar la importancia de los aeropuertos

como parte del sistema de transporte aéreo, donde Ingenieros y Arquitectos han
tratado de adoptar las mejores soluciones para unos edificios con gran diferencia
de funciones. Realizando una investigación sencilla tratando de ir a los conceptos
más puntuales con respecto al tema abarcado, tomando en cuenta su importancia
para la ingeniería civil.

El transporte aéreo es la forma de transporte más reciente que el mundo

recibió del siglo XX, fue desarrollado y elaborado para el Transporte de Pasajeros,
que cuentan con mejoras constantes permitiendo aumentar el Volumen y
Capacidad de Carga. La característica que mejor define este modo de transporte
es que no necesita una pista en la superficie durante todo su trayecto, solo al inicio
y al final. También se diferencia de otros modos de transporte en que no tiene
barreras físicas y su ventaja más importante radica en su rapidez.

Los aeropuertos es una infraestructuras de primer nivel que generan un

elevado valor añadido para el territorio y que tienen un impacto económico y
empresarial directo a través de sus actividades intrínsecas, así como un impacto
indirecto generado por las actividades logísticas en su zona de influencia.
TRANSPORTE AÉREO

Se considera transporte aéreo a toda actividad cuyo fin sea el traslado de

pasajeros o carga, mediante una aeronave, de un lugar a otro. En esta categoría
se cuentan el avión, helicópteros y globos aerostáticos.

El transporte aéreo es la modalidad más regulada en el globo terrestre, a

raíz de la II Guerra Mundial, la mayoría de los países del mundo suscribieron el
Convenio de Chicago en 1944 en donde se pusieron las bases de las regulaciones
del transporte aéreo. El transporte aéreo es el más seguro de todos los tipos de
transporte. Los adelantos de la navegación aérea, de las telecomunicaciones y de
las facilidades electrónicas han permitido que la aviación haya progresado
maravillosamente.

Dentro del transporte aéreo el más desarrollado está relacionado al

transporte aéreo en avión por su rapidez, seguridad y eficiencia. El transporte
aéreo puede tener fines civiles o militares. Dentro del ámbito civil, se ha
desarrollado un modelo de negocios basado en líneas aéreas que prestan el
servicio de transporte, de pasajeros o carga, con objetivos comerciales y que,
comúnmente, se menciona como la industria aérea, o más específicamente, la
industria aerocomercial.

A diferencias de los comerciales, los aviones de carga suelen estar

provistos de puertas de mayores dimensiones para facilitar la carga y la descarga.
Aunque en muchas ocasiones la carga se transporta en aviones mixtos, que son
aeronaves comerciales que transportan tanto pasajeros como mercancías, los
aviones de carga que se dedican exclusivamente a transportar mercancías poseen
ciertas características que mejoran su funcionalidad:

 Fuselaje más ancho que el de los aviones comerciales o mixtos para

aumentar el volumen de carga y permitir la entrada de carga voluminosa.
 Amplio número de ruedas para posibilitar el aterrizaje en pistas no
preparadas u optimizadas.
 Ubicación del ala a mayor altura para permitir la entrada de mercancía
también por la parte trasera.
 Disponen de varias puertas de entrada de mercancías para facilitar su
acceso y la disposición de las cargas de forma óptima.

Ventajas del transporte aéreo

 Rapidez: es el modo de transporte más rápido que existe y, por lo tanto, es

especialmente recomendado cuando el tiempo es un factor importante.
 No hay barreras físicas: gracias a esto se posibilita realizar un viaje sin
interrupción escogiendo la ruta más corta y directa a través de mares,
montañas.
 Fácil acceso: el transporte aéreo puede transportar mercancías y personas
a áreas que no son fácilmente accesibles por otros medios de transporte.
 Adecuado: para transportar mercancías perecederas o de alto valor a
través de largas distancias.
 Conceptos Básicos.

Terminal:

Las terminales son generalmente las estaciones o paradas más importantes

de todo el recorrido por varias razones.

 En primer lugar, porque es allí donde normalmente permanece toda o

gran parte de la flota (ya sea de trenes, ómnibus, micros de corta
distancia, etc.), por lo cual el espacio debe ser más grande.
 En segundo lugar, la terminal es también el lugar al que todas las líneas
de recorrido llegan, lo que supone que el movimiento de vehículos y de
personas es mucho más importante también.
 Finalmente, en las terminales es en los lugares en los que se puede
adquirir varios servicios que van desde pasajes hasta consumo de
productos alimenticios, regalos, etc.

Terminal Aéreo:

Es un edificio en un aeropuerto donde los pasajeros pasan del transporte

terrestre y las instalaciones que estas contienen para embarcar y desembarcar de
los aviones.

Dentro de la terminal, los pasajeros adquieren billetes, facturan sus

equipajes, y pasan los controles de seguridad. Los edificios que dan acceso
directo al avión (a través de puertas) son conocidos comúnmente como sala de
embarque. Sin embargo, los términos "terminal" y "sala de embarque" son a veces
usados indistintamente, dependiendo de la configuración del aeropuerto.
Aeropuerto:

Un aeropuerto es una estación o terminal situada en un terreno llano que

cuenta con pistas, instalaciones y servicios destinados al tráfico de aviones. Los
aeropuertos permiten el despegue y el aterrizaje de aviones de pasajeros o de
carga, además de proveerles combustible y el mantenimiento.

El Aeropuerto Como Terminal Del Sistema De Transporte Aéreo.

Los pequeños aeropuertos tienen una terminal mientras que los aeropuertos
grandes tienen varias terminales y/o salas de embarque. En los aeropuertos
pequeños, el único edificio terminal sirve típicamente todas las funciones de una
terminal y una sala de embarque.

El constante incremento del volumen del tránsito aéreo y el tamaño y

complejidad de los aviones han obligado a los técnicos a buscar soluciones para
facilitar el acceso cómodo para los pasajeros o de la carga a sus medios de
transporte. La solución es el edificio terminal, pero este puede adoptar muchas
formas y diseños diferentes. La terminal de pasajeros es un edifico que permite el
cómodo y fácil enlace entre los usuarios y sus medios de locomoción terrestre, y
las aeronaves. Aunque su tamaño dependerá del flujo máximo de pasajeros en la
hora de más tráfico, llamado muchas veces “índice de pasajeros en hora punta”
todas las terminales de pasajeros deberán incluir las mismas dependencias:
recepción y facturación, sistema de gestión y manejo de equipajes, zona de
servicios, salas de espera, instalaciones de las compañías y zonas de comercio.
Todas están repartidas en dos áreas, las de acceso público y la de acceso
restringido.
 En lo que respecta a infraestructura, la parte fundamental y necesaria está
en los aeródromos, que se necesitan para el momento del aterrizaje y despegue
de las distintas aeronaves, contando con dos divisiones fundamentales:

 Air Side: El lado del aire, en el que se contempla a la pista de aterrizaje

junto también a las carreteras linderas, los hangares y aparcamientos
que permiten el alojamiento de las aeronaves
 Land Side: Llamado lado de tierra, consistente en la terminal de
pasajeros y todos los servicios que ésta aloja, desde estacionamientos
para coches hasta la aduana y los comercios que posee

Ingenieros y Arquitectos han tratado de adoptar las mejores soluciones para unos
edificios con tan gran disparidad de funciones. La forma más sencilla de ordenar el
flujo de pasajeros es separar el de llegadas y el de salidas. Esto puede hacerse de
forma horizontal, con dos zonas distintas e independientes del terminal, o en
vertical, uno en cada piso y, por lo general, con el de llegadas en el inferior. Pero,
además, dependiendo del número de pasajeros por hora, la terminal puede
configurarse horizontalmente de varias formas.

 Terminal simple.

Se trata de un único edificio en el que la conexión con los vuelos se realiza

directamente a través de la plataforma de estacionamiento, bien a pie o mediante
transporte en vehículos colectivos. La configuración consiste en un holding de
construcción de un espacio común de entradas y salidas y salas de espera con
salida a una plataforma de estacionamiento de aeronaves pequeñas para el
embarque. Esto se utiliza en los aeropuertos pequeños.

 Terminal lineal.

Edificio en rectángulo alargado curvo desde el que se accede a los aviones,

estacionados en línea frente al terminal a través de diversas puertas que dan
directamente a la plataforma. Esto es simplemente una extensión del concepto de
terminal simple que proporciona más puertas y más espacio dentro de la terminal
para la venta de boletos y procesamiento de pasajeros.

 Terminal en espigón.

Esta configuración de terminal se desarrolló durante la década de 1950,

cuando se ha añadido un nuevo edificio a los diseños de la terminal lineal o
simple. Este edifico es en realidad un espacio abierto donde se procede al
embarque.

 Terminal de muelle

Es idéntica a la anterior, pero dispone de pasarelas o diques, también

conocidos como “finger”, que permiten acceder directamente a las aeronaves sin
necesidad de pasar por la plataforma. No suelen ser demasiados largos ya que,
de lo contrario, las distancias a recorrer a pie serían excesivas. En algunos casos
el edifico es de forma semicircular o curvada, para permitir un mayor número de
posiciones de los aviones y de los diques.

 Terminal satélite

Consiste en uno o varios edificios independientes, de forma circular o

poligonal y con un sistema de diques. Suelen estar unidos al edifico principal con
pasillos de acceso. Suelen estar en los aeropuertos con mayor volumen de tráfico.
Es la solución para permitir un rápido embarque y desembarque de los pasajeros.
  Terminales especializadas

En los casos de grandes aeropuertos con un tráfico de pasajeros muy

importante, las terminales pueden estar especializadas según su función. Por lo
general, existe como mínimo una terminal de vuelos internacionales y otra para los
vuelos interiores o domésticos. Como es lógico, allí donde el tráfico de mercancías
por vía aérea alcanza un gran volumen, existen terminales específicas para este
tipo de operaciones.

 Terminales de carga

Estas terminales disponen de numerosos vehículos terrestres y de una

plataforma propia para estacionamiento de los aviones de carga, así como de
centros de recepción, gestión y carga de mercancías. Dado que actualmente se
transportan todo tipo de éstas.

Valor Del Aeropuerto Como Parte Del Sistema Del Transporte Aéreo.

El medio natural del desenvolvimiento del transporte aéreo es el espacio

aéreo y para operar en él las aeronaves no pueden prescindir de las instalaciones
de superficie. En el concepto convencional asumido como sistema del transporte
aéreo, tanto aviones como aeropuertos están subordinados al servicio del
pasajero que es la causa del efecto producido en los responsables de construir
aeropuertos, de acometer la implementación de instalaciones necesarias para no
quedar rezagados y para asegurar su total participación en este gran
acontecimiento de la industria del transporte aéreo.
 El transporte aéreo es el medio de transporte de más reciente desarrollo, y
por lo tanto el más moderno. Este hecho repercute en una contratación sencilla,
con gran presencia de las nuevas tecnologías y con procedimientos
informatizados y estandarizados a nivel mundial. Tarifas, destinos y vuelos se
encuentran recogidos en publicaciones internacionales, que podremos consultar
de forma inmediata vía Internet o con una simple llamada a nuestro agente de
carga o transitorios.

A pesar de esta sencillez operativa, su alto coste convierte la gestión del

transporte aéreo en un aspecto muy sensible dentro del sistema logístico donde
un error puede significar importantes consecuencias económicas. Por esto es
necesario contar con los conocimientos y asesoramiento idóneos.
 CONCLUSIÓN

El transporte aéreo se ha vuelto en una industria innovadora que guía el

progreso económico y el progreso social. Por ella se conectan personas, países y
culturas. Provee acceso a los mercados globales y genera comercio y turismo.
Forja lazos entre países desarrollados y naciones en desarrollo, se caracteriza por
ser el más rápido y seguro, para el traslado de pasajeros y mercancías de alto
valor siguiendo un proceso minucioso para mantener equilibrado el centro de
gravedad del tipo de aeronave. Es necesario que el aeropuerto siga ciertas
normas en su infraestructura para que este medio de transporte pueda operar en
un 100% en sus áreas generales, de estacionamiento de servicio y carga.