PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL SENA 2016
ENCUENTRO NACIONAL
COPASST
YOPAL AGOSTO 2 Y 3 DE 2016
CESAR AUGUSTO FLOREZ GALVIS
Auditor Vial ISO 39001
ANTECEDENTES ONU – OMS –
OCDE BANCO MUNDIAL
“Se exhorta a los estados, los organismos internacionales,
la sociedad civil, las empresas y los lideres comunitarios a
garantizar el diseño de planes nacionales en materias vial
con el fin de disminuir la accidentalidad y mortalidad vial
mayo 2011”
Estadística- 2014 1,2 millones de personas muertas
por accidente de transito a nivel mundial 20 millones de personas
con lesiones en las vías
Plan Nacional Desarrollo
Colombia en paz, equitativa y educada,
El Gobierno Nacional adelantara las acciones encargadas para
identificar, controlar y mitigar los riesgos viales con el fin de
disminuir la accidentalidad y mortalidad vial (Ratificado por el
Plan Nacional Desarrollo 2015-2018 )
Cambio en el modelo de responsabilidad del Riesgo Vial. Se pasa
de un centenar de empresa publica a que manejaban el riego vial
( Min Transporte; Polinal, Fondo Riesgos Viales, Autoridades
Depto. y Municipales Viales) a todas las empresas que poseen
mas 10 vehículos es decir mas 100 mil empresas en el pais
NUEVA NORMATIVIDAD SUBSISTEMA DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO EMPRESA
LABORALMENTE SALUDABLE
DECRETO 1072 DE
2015 Decreto 2851
De 2013
ANTECEDENTES LEGALES
Decreto 2851 de Resolución 1565 del Resolución 1231 de
LEY 1503/2011
2013 2014 2016
•"Por la cual se •Reglamenta entre •Por la cual se •Por la cual se
promueve la otros, el Plan expide la Guía establecen los
formación de Estratégico de metodológica para criterio de
hábitos, Seguridad Vial. la elaboración del evaluación para la
comportamientos y •Mapa de Plan Estratégico aprobación de los
conductas seguras Siniestralidad de Seguridad Vial PESV
en la vía y se •Portal de
dictan otras seguridad
disposiciones.
•Tarjeta de
compromiso
personal con la
seguridad vial
PILARES DEL PSEV
COMPORTAMIEN
TO HUMANO
FORTALECIMIENT
ATENCION A O DE LA GESTIÓN
VICTIMAS INSTITUCIONAL
PESV
INFRAESTRUCTU VEHÍCULOS
RA FISICA SEGUROS
PARAMETROS PARA EVALUAR POR PILAR
Objetivos
del PESV
Diagnóstico Comité de
– riesgos seguridad
viales vial
.
FORTALECIMIENTO
EN LA GESTIÓN Responsable
Diagnóstico – INSTITUCIONAL del plan
caracterización estratégico
de la empresa de seguridad
vial
Divulgación Política de
de la política
de seguridad seguridad
vial vial
FACTOR HUMANO
Capacitación y
entrenamiento
Peatón-Pasajero=
Integridad física
Funcionarios,
(Oido, ojos,
contratistas,
columna, sueño)
aprendices
Integridad psiquisca
Pausas-descanso ( agresicvidad,
depresión, estrés)
Jornadas trabajo,
turnos, ritmos de Alcohol- Drogas
trabajo
Fatiga-cansancio
Vehículos propios-Chequeo Vehículos contratados –
Diario- Documentación Transporte especial- Carga-
Pasajeros- Mixto
FACTOR
VEHICULO
Mantenimiento (
Inspecciones,
Maquinaria pesada
mantenimiento, sistema de
seguridad activa y pasiva).
FACTOR INFRAESTRCUTURA SEGURA
• Vias donde circula
• Ingreso y salida
Rutas • Zonas señalizadas
internas • Parqueaderos
• Rutogramas ( Invias- Google maps- earth)
• GPS
Rutas • Planificación de rutas
externas
FACTOR ATENCION A VICTIMAS
• Planes de Emergencias
• Robo-varada-cierre via-choque
• Volcamiento – Cruz Roja – Alertar-socorrer-proteger
• Resolución 11268 de 2012 – Policia Nacional (Informe Policia
de Accidente de Tránsito)
• Procedimiento de investigación de incidentes y accidentes a la
ARL – Fuuncionarios y aprendices
• Tiempo respuesta en caso de un accidentado grave
• Atención hospitalaria a victimas
• SOAT
• Poliza responsabilidad civil
• Manejo legal
FACTOR ATENCION A VICTIMAS
Poliza
responsabilida Planes de
d civil y Emergencias
manejo legal
Atención Robo-varada-
hospitalaria a cierre via-
victimas choque
Tiempo
Resolución
respuesta en
11268 de
caso de un
2012 – Policia
accidentado Procedimient
Nacional
grave o de
investigación
de incidentes
y accidentes a
la ARL –
Fuuncionarios
y aprendices
POLÍTICA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL SENA
El Servicio Nacional de Aprendizaje SENA teniendo en cuenta que:
El Gobierno de Colombia define como una prioridad y como una Política de Estado la seguridad vial, la cual se concreta en el Plan Nacional de Seguridad Vial
- PNSV 2013-2021.
Se reconocen los lineamientos dados desde la política internacional a través del Plan Mundial del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011 – 2020.
Los accidentes de tránsito se han constituido como una de las principales causas de muerte violenta en el país.
El SENA, tiene como principios: Primero la Vida. La Dignidad del Ser Humano. La Libertad con Responsabilidad. El Bien Común Prevalece Sobre los Intereses
Particulares. Formación para la Vida y el Trabajo.
SE COMPROMETE A:
Dar cumplimiento a las actividades establecidas en el Plan Nacional de Seguridad Vial – PNSV 2013 – 2021.
Diseñar, desarrollar, implementar, ejecutar, controlar, evaluar y hacer seguimiento permanentemente a cada una de las fases que comprenden el Plan
Estratégico de Seguridad Vial de la entidad.
Promover las actividades, acciones, campañas, estrategias, mecanismos, planes, programas y proyectos necesarios para prevenir, reducir, mitigar o evitar los
accidentes de tránsito, las víctimas fatales y no fatales en la entidad.
Fomentar el compromiso personal con la seguridad vial de todos los miembros de la comunidad SENA donde cada actor vial se comprometa a “asumir
hábitos de observación visual, auditiva y psicomotriz adoptando conductas y comportamientos de prevención frente al tránsito, respeto a las normas y
autoridades y actitudes de conciencia ciudadana en materia del uso de la vía
El Plan Estratégico de Seguridad Vial del SENA hace parte del Subsistema de Seguridad y Salud en el Trabajo con enfoque de Empresa Laboralmente
Saludable y de la mejora continua de la entidad”.
Objetivo General
Implementar las acciones o intervenciones concretas de seguridad vial a nivel nacional que permitan la disminución del número de víctimas
por hechos de tránsito en la entidad a través de un trabajo colaborativo interno e interinstitucional coordinado, con el fin de fomentar una
movilidad que proteja la vida humana.
Objetivos Específicos
Afianzar la cultura de la seguridad vial en la entidad.
Reducir las víctimas y tasa de mortalidad por hechos de tránsito con alcoholemia positiva para el período 2016 - 2020.
Promover formas de desplazamientos más seguros y sostenibles.
Reducir los accidentes de tránsito in itinere y en misión en la entidad.
Capacitar a los colaboradores de la institución en temas de seguridad vial.
Mantener en óptimas condiciones tecno mecánica y de seguridad el 100% del parque automotor y maquinaria pesada o de construcciones
de la institución.
Contribuir a que la formación y educación en Seguridad Vial y la responsabilidad en la conducción se convierta en un asunto de interés
público.
Incluir a los aprendices del SENA en las actividades preventivas en capacitación en normas de tránsito y comportamiento ciudadano
POLITICAS REGULADORAS EN SEGURIDAD VIAL
POLÍTICA INTEGRAL DE PROMOCIÓN Y
PREVENCIÓN DEL CONSUMO DE
SUSTANCIAS PSICOACTIVAS EN EL
LUGAR DE TRABAJO
POLÍTICA DE REGULACIÓN DE HORAS
DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO.
POLÍTICA REGULACIÓN DE LA
VELOCIDAD Y SEPARACIÓN ENTRE
VEHÍCULOS
POLÍTICA SOBRE EL USO DEL CINTURÓN
DE SEGURIDAD POLÍTICA DE NO USO
DE EQUIPOS DE COMUNICACIÓN
MÓVILES MIENTRAS CONDUCE
POLÍTICA DE USO DE ELEMENTOS DE
PROTECCIÓN PERSONAL
Resolución No. 880 de 2015 “Por medio de la cual se crea el
Comité Nacional de Seguridad Vial y los Comités regionales
De Seguridad vial del SENA
Analizar los resultados obtenidos en el diagnóstico inicial
Identificar los factores de riesgo, establecer un Plan de Acción personalizado
Presentar, discutir y determinar los programas de capacitación
Considerar la adopción de estándares de seguridad
Evaluar los requerimientos y la oferta disponible frente a proveedores, talleres
. Determinar las acciones de control o auditorías viales
Reuniones del Comité
• Reunirse como mínimo cuatro (4) veces al año de forma ordinaria de acuerdo
al calendario fijado en la reunión de apertura y convocarse con cinco (5)
días hábiles de anticipación.
. Actas en compromiso
• Reunirse de forma extraordinaria cada vez que se considere necesario a solicitud
De cualquiera de sus integrantes y debe convocarse con tres (03) días hábiles de
Anticipación adjuntando orden del día e indicando fecha, hora y lugar de la reunión.
FUNCIONAMIENTO COMITES REGIONALES SEGUDIDAD VIAL
Reuniones trimestrales
Actas en compromiso
Reuniones extraordinarias
Presupuesto
PRESUPUESTO ANUAL SENA 2016 PESV
ITEM VALOR
COMBUSTIBLES Y ACEITES [Link]
COMPRA DE ACCESORIO, REPUESTOS, LLANTAS 835.520.415
MANTENIMIENTO DE VEHICULOS E INSTALACIONES Y OTROS [Link]
COMPRA DE VEHICULOS, PAGO DE IMPUESTOS [Link]
TOTAL [Link]
ACTIVIDADES A REALIZAR EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL
REUNION CON COMITES Tomar el curso
REGIONALES DE SEGURIDAD VIAL Y vial virtual de la
Apoyar a las ARL
COPASST Coordinaciones de
Bienestar al
Capacitar a aprendiz en
agentes viales: campañas
Peatón, pasajeros, educativas
motociclistas,
Implementar las conductores,
Políticas conductores
Reguladoras
Conformar y
apoyar a los
Comités
Regionales
de Seguridad
vial
Apoyar la
Implementación el
Apoyar a los Comites Modulo de
Regionales en Administración de
programas de Vehiculos en cada
Capacitar en el PESV mantenimiento Regional.
preventivo y
correctivo de
vehículos, maquinaria
pesada, maquinaria
Apoyar a los agrícola
Comites
Regionales en
adopción de hoja
diaria de chequeo
de vehículo
Establecer
estrategias
para
disminución de
Accidentes de
tránsito-
APRENDICES
GRACIAS