ELECTIVA INTERDISIPLINAR I: DISEÑO DE PUERTOS

TALLER N°3 DRAGADOS

INGENIERIA CIVIL

DOCENTE

JUAN PABLO RODRIGUEZ RINCON

ESTUDIANTE

LUIS ALEXANDER MESA 10481412187

06 DE JUNIO DE 2018
UNIVERSIDAD ANTONIO NARIÑO
SEDE SUR

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 CONTENIDO

1. Qué es y para que se realiza un Dragado.......................................................3

2. Qué aspectos de operación son importantes para realizar dragados..............3
3. Cuáles son los factores relevantes que deben ser analizados para realizar
dragados.........................................................................................................4
4. Qué máquinas o tipos herramientas son utilizadas para realizar dragados....6
5. Conclusiones..................................................................................................8
6. Bibliografía....................................................................................................9

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 1. QUÉ ES Y PARA QUE SE REALIZA UN DRAGADO

El dragado es una operación necesaria para el desarrollo y el mantenimiento de las

infraestructuras en el medio marino y fluvial, y de su realización depende el desarrollo de
los puertos y del tráfico marítimo. Sin embargo, a pesar de su importancia en las obras
marítimas y su vinculación al desarrollo económico y social, las técnicas de dragado
siguen siendo una de las ramas más desconocidas de la ingeniería civil.

Las obras de dragado están especialmente relacionadas con la construcción o

mantenimiento portuarios y con la regeneración de playas, aunque sus aplicaciones son
mucho más diversas. De esta manera, se pueden clasificar las obras de dragado en función
de su objetivo o destino.

2. QUÉ ASPECTOS DE OPERACIÓN SON IMPORTANTES PARA

REALIZAR DRAGADOS

Una obra de dragado se define como el conjunto de operaciones necesarias para la

extracción, el transporte y el vertido de materiales situados bajo el agua, ya sea en el
medio marino, fluvial o lacustre.

Estas tres etapas son fundamentales en toda obra de dragado y deben analizarse con
detenimiento para optimizar la operación.

 El primer paso consiste en extraer el material del fondo, y para ello se requiere
una maquinaria específica, las dragas, existen numerosos equipos de dragado, que
se diferencian principalmente en la forma de realizar la excavación.
 El transporte del material desde el punto de extracción hasta la zona de vertido.
El tipo de transporte dependerá también de la draga utilizada, pudiéndose efectuar
con la misma embarcación, con gánguiles de carga, o mediante tuberías.
 Seleccionar el lugar de vertido y el método para realizarlo, siendo lo más usual el
vertido mediante descarga por el fondo o por bombeo a través de tubería. En la
actualidad, la reutilización y el aprovechamiento de los materiales procedentes de
dragado es cada vez más frecuente.

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 3. CUÁLES SON LOS FACTORES RELEVANTES QUE DEBEN SER
ANALIZADOS PARA REALIZAR DRAGADOS

Las condiciones en que se desarrolla el dragado son también muy distintas en

función del emplazamiento de la obra y de las características del terreno a dragar.
Estos dos factores permiten también clasificar las obras de dragado.
Para definir correctamente una operación de dragado hay que conocer una serie
de aspectos previos sobre las zonas de extracción y de vertido, que pueden
resumirse en:
 Batimetría de la zona de dragado y de vertido.
 Características geotécnicas y geológicas del material a dragar.
 Condiciones medioambientales de las zonas involucradas en la operación
de dragado.

Su definición es fundamental a la hora de abordar una operación de dragado y por

tanto en la minimización de costes tanto ambientales como económicos, así como
en el impacto que las operaciones de vertido van a tener sobre la zona.

 SEGÚN EL OBJETIVO O DESTINO DEL DRAGADO

Los dragados tienen gran importancia en las obras portuarias, tanto en el
mantenimiento y mejora de sus calados, como en el desarrollo de nuevas
instalaciones o en la creación de nuevos puertos. La mayoría de puertos necesitan
en algún momento trabajos de dragado para mejorar las condiciones de
navegación en su interior. De la misma manera, estas obras permiten mantener o
ampliar los cauces de los ríos, y mejorar su capacidad de desagüe.

Las explotaciones de materiales para la construcción y minerales en medios

marino pasan por un dominio de las técnicas de dragado a fin de obtener un
rendimiento óptimo. Otro destino cada vez más común del material dragado es su
uso como material de relleno o de sustitución. En diversos tipos de obra se
requieren rellenos con tierra, como puede ser el trasdosado de muelles, en bases
de carreteras, en aeropuertos, o bien la sustitución de terrenos de mala calidad,
para mejorar las condiciones geotécnicas en cimentaciones de muelles o de
cualquier otro tipo de estructura. El dragado también permite excavar zanjas para

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 tuberías o cables. En otros casos, el dragado forma parte de actuaciones de
corrección ambiental, como la limpieza de fondos contaminados o el drenaje de
zonas pantanosas. En los últimos años han tomado también gran importancia los
dragados asociados a la regeneración y conservación de las playas mediante
aportaciones artificiales de arena.

 SEGÚN EL EMPLAZAMIENTO
Las condiciones en que se desarrollan las obras de dragado son también muy
distintas en función del emplazamiento de la obra respecto a la línea de costa,
pudiendo realizarse en mar abierto, en la zona costera, o en aguas abrigadas, ya
sea en el interior de un puerto, un río o un lago.

 SEGÚN LAS CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO

Los terrenos a dragar pueden ser de naturaleza muy diversa, desde rocas duras
hasta fangos, por lo que el comportamiento frente a la excavación, al transporte y
al vertido es diferente en cada caso. La naturaleza del material a dragar condiciona
pues en gran medida la draga y la técnica de dragado utilizada.

 CONDICIONES MEDIOAMBIENTALES
Tanto en el diseño como en la ejecución del dragado es importante disponer de la
información hidrodinámica, meteorológica y ambiental de la zona. En cuanto a la
información hidrodinámica, se deberá conocer el clima de oleaje y las variaciones
del nivel medio del mar, puesto que de ello dependerá en gran medida la
navegabilidad de la zona. Información relacionada con las corrientes resultarán
además Aspectos previos al dragado Capítulo 3 19 de gran interés para seleccionar
el tipo de vertido

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4. QUÉ MÁQUINAS O TIPOS HERRAMIENTAS SON UTILIZADAS PARA
REALIZAR DRAGADOS

Dada la gran diferencia de condiciones respecto a las obras terrestres, se necesita

una maquinaria especializada para realizar las obras de dragado que ha
evolucionado mucho en los últimos años. Las inversiones necesarias para
financiar este tipo de obras son muy superiores a las terrestres, por lo que el tipo
de maquinaria escogido será decisivo en el coste final de las operaciones de
dragado. Por este motivo, es necesario tener un buen conocimiento de los equipos
disponibles en el mercado, en cuanto a sus características, posibilidades de
trabajo, rendimientos y costes. La variedad de equipos y métodos de dragado es
muy extensa, siendo lo más usual clasificarlos según el método utilizado para la
excavación del material en dragas mecánicas o hidráulicas. Dentro de la gran
variedad de equipos de dragado existentes, algunos de ellos se han especializado
en una de las tres fases de operación (excavación, transporte o vertido), pero otros
son capaces de realizar todo el conjunto de la operación sin necesitar equipos o
instalaciones auxiliares.

La elección del equipo más adecuado depende de toda una serie de factores, de
entre los se encuentran las condiciones del emplazamiento (factores marítimos y
meteorológicos, tipo de sedimento, tráfico marítimo, distancia al punto de vertido,
entre otros), el tipo de obra, el volumen a dragar, el grado de contaminación del
material y el factor económico.

 DRAGAS MECÁNICAS
Las dragas mecánicas utilizan equipos o medios exclusivamente mecánicos para
la excavación y extracción del material. Es el tipo de dragas más antiguo y ha
evolucionado mucho a lo largo de la historia gracias al avance de la tecnología
industrial y de las obras marítimas.
En general, el uso de estas dragas está recomendado para trabajos en zonas
confinadas y pueden operar fácilmente con materiales sueltos y pesados, aunque
también son adecuadas para todo tipo de suelos. El material excavado suele tener
un bajo contenido en agua, puesto que no es precisa la dilución del material. El

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 rendimiento suele ser inferior al de las dragas hidráulicas dado que el tipo de
trabajo es discontinuo, y el acabado es menos uniforme.

 DRAGAS HIDRÁULICAS
A partir del s. XIX comenzaron a utilizarse las bombas de succión en las
operaciones de dragado. Con la aparición de esta nueva tecnología, los equipos se
clasificaron en mecánicos e hidráulicos. La característica fundamental del dragado
hidráulico es el empleo de la bomba de succión, y todas las variantes de estos
equipos derivan en la forma de transportar el producto, el empleo de equipos
complementarios para la disgregación del terreno, y la forma de facilitar la
absorción de los productos por la corriente producida por las bombas. Las dragas
hidráulicas se distinguen en dragas estacionarias o en marcha.

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 5. CONCLUSIONES

• Conocer los pasos básicos para el desarrollo y el mantenimiento de las

infraestructuras en el medio marino y fluvial

• Se establece la diferencia entre los tipos de dragas según las

condiciones y factores del sitio u obra a dragar.

• La aplicación de la ingeniería civil (puertos) con el estudio del dragado

en transcursos de tiempos necesarios.

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 6. BIBLIOGRAFÍA

UNIVERSITAT POLITECNICA DE CATALUNYA. (s.f.). UPCommons. Obtenido de

[Link]
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