Incolmotos-Yamaha S.A.
Ensambladora local de la marca Yamaha en Colombia, dedicada al ensamble de
motocicletas desde el año 1979 y la comercialización de toda la línea de productos
de la empresa. Cuenta al día de hoy con alrededor de 1000 empleados, una planta
de ensamble en Girardota, Antioquia, una red de distribución y puntos de servicio
posventa por toda Colombia para sus productos. En su fábrica, cuenta con
procesos de soldadura para el chasis, pintura y ensamble de motocicletas
(Incolmotos-Yamaha, 2013).
A continuación, se describen los resultados de la entrevista en profundidad
realizada el 16 de diciembre de 2013 al Coordinador de Integración Nacional de
Incolmotos-Yamaha Jordant Bedoya.
Estructura
La estructura del área de Integración Nacional está encabezada por la Gerencia
Técnica, encargada de la revisión del avance de los proyectos en las diferentes
etapas, es el patrocinador oficial de todos los proyectos de integración y desarrollo
de nuevos productos con proveedores y casa matriz. La aprobación final del
desarrollo de las partes y asignación de los proyectos a los proveedores, es
presentada por la Gerencia Técnica y es responsabilidad de la Presidencia de la
compañía.
La dirección técnica del área de proyectos la realiza la Jefatura de Integración
Nacional, encargada de supervisar y ejecutar el portafolio de los proyectos de
integración nacional y DNP con partes locales. Tiene la responsabilidad de dirigir
el equipo que lidera en conjunto con los proveedores, las piezas necesarias para
el ensamble de las motocicletas.
A cargo de la Jefatura de Integración Nacional, se encuentran los Coordinadores
de Integración, quienes están encargados de gestionar los proyectos con los
proveedores, una vez aprobados por la Presidencia. Se encargan de revisar
aspectos de tiempos, costos, calidad de los productos entregados por los
proveedores, así como coordinar con las áreas internas de la empresa, la entrada
en producción de los nuevos modelos con las partes desarrolladas.
El Supervisor de Documentación está encargado de administrar la documentación
técnica necesaria para la ejecución de los proyectos y durante la operación de los
mismos. El diagrama de la figura 2 ilustra la estructura del área de proyectos de
Incolmotos.
Las etapas de este proceso para Incolmotos se pueden observar en la figura 3.
Inicio
El inicio del proyecto corresponde a la etapa de negociación y contratación del
mismo. Una vez se decide integrar una parte, se realiza un proceso de cotización
con diferentes proveedores nacionales, para determinar cuál posee las mejores
características en cuanto al precio de la pieza e inversiones finales, también
considerando aspectos de calidad, tiempos de entrega y ejecución del proyecto.
Para llevar a cabo el proceso de cotización, a los proveedores se les entrega la
documentación técnica, como los planos de la pieza, y en ocasiones una muestra
física, para que puedan evaluar su capacidad para fabricar la pieza y a qué precio.
También se comparte información de plazos, dependiendo de la planeación de la
salida del modelo al mercado, y volúmenes, que definen las características de las
inversiones a realizar.
Del conjunto de propuestas de distintos proveedores, se preselecciona la que
mejor se ajuste a los criterios, la cual lleva a gerencia para que dé su visto bueno y
aprobación final. Posteriormente, con un proveedor seleccionado, se firma un
contrato que especifica criterios de calidad para el producto y el proyecto, así
como las condiciones de costos, tiempos, propiedad de los herramentales y
propiedad intelectual de los productos.
Los entregables de la etapa son un contrato firmado entre las partes con sus
respectivas obligaciones y una orden de compra emitida por parte de Incolmotos-
Yamaha. También se firma el acta de la reunión de inicio del proyecto, que
consigna los compromisos técnicos, de calidad y contractuales a los que llegan las
partes para la ejecución del proyecto.
Planificación
La etapa de planificación significa concretar finalmente el cronograma de trabajo,
tiempos de entrega y calidad del proyecto. Para ello se realiza una reunión de
entrega del proyecto, usualmente en las instalaciones de Incolmotos-Yamaha, y
donde se suministra la información técnica definitiva que será usada para el
proceso de diseño del producto y proceso de fabricación de la parte.
El proveedor emplea la información suministrada en la reunión, para realizar una
planificación más detallada del proyecto, que incluye la definición de recursos
internos y a contratar, los tiempos de ejecución de actividades, responsables,
entre otras actividades de planificación.
El entregable final de la etapa es un cronograma validado entre las partes y una
especificación de recursos por parte del proveedor para atender las necesidades
de la ensambladora en cuanto al proyecto definitivo. En esta etapa se entregan las
especificaciones técnicas finales para dar inicio al proyecto, entre ellas: planos,
normas técnicas, normas de inspección final y modelos 3D de las partes, en caso
de haberlo.
Duración: 1 mes
Diseño y Desarrollo del Proceso
En la etapa de diseño del proceso, el proveedor toma la información técnica del
producto y realiza una modelación 3D de este, así como un diseño de
herramentales necesarios para su fabricación. Luego de concluidos los diseños,
se realiza una reunión de validación en la planta del proveedor, para verificar que
los diseños cumplen con especificaciones entregadas, así como con buenas
prácticas de diseño mecánico definidas por Yamaha. Como resultado de la
reunión, Incolmotos-Yamaha entrega un listado de recomendaciones para el
diseño de los herramentales que finalmente son aprobados por el propio
proveedor.
Con la aprobación de los diseños de los herramentales, la empresa proveedora
comienza su fabricación, la cual se considera la actividad más prolongada dentro
del proyecto, debido a que requiere un número considerable de horas de
ingeniería, talleres, pruebas y transportes, en caso de que estos provengan del
exterior.
Una vez finalizada la fabricación de herramentales, termina la etapa de diseño y
desarrollo del proceso, que tiene como entregables, el diseño de herramentales y
los herramentales mismos, puestos en la planta del proveedor.
Duración: Diseño 1 a 2 meses, fabricación, 3 a 6 meses
Verificación del Producto y del Proceso
La etapa de verificación del producto y del proceso comienza con el montaje y
puesta a punto de todos los herramentales y equipos necesarios para la
fabricación del producto en la planta del proveedor. El primer resultado es la
elaboración de unas primeras muestras (prototipos) que son enviados a
Incolmotos-Yamaha para su validación desde el punto de vista técnico (pruebas de
laboratorio para recubrimientos, soldadura, dimensionales, aspecto visual),
ensamble en la línea, y funcionalidad mediante pruebas de ruta en motocicletas de
prueba.
Luego de estas pruebas, la ensambladora elabora reportes de aceptación de las
piezas, y en ocasiones, envía a la casa matriz algunos prototipos para su revisión
y pruebas adicionales. En caso de ser necesario, y si las muestras no cumplen
con las características técnicas, la etapa se repite hasta que el proveedor fabrique
las piezas acordes con las especificaciones requeridas.
La validación del producto y el proceso concluye con la firma de una carta de
homologación de parte (similar a un PSW) emitida por la ensambladora y la
planificación de la subida en producción, con el fin de dar al proveedor un tiempo
para adaptar su producción al nuevo producto.
Duración: 1 a 2 meses para validación de muestras, 1.5 para pruebas de carretera
Cierre
El cierre del proyecto finaliza con la entrada a producción del primer lote completo,
y se realiza una reunión de seguimiento para asegurar el cumplimiento de
especificaciones de la parte y establecer posibles acciones de mejora en caso de
ser necesario. Con la carta de homologación El área de Integración Nacional le
entrega a las áreas operativas, la información necesaria para la operación del
proyecto.
Durante la vida en serie de la pieza y la motocicleta, el área de Integración se
encarga de funciones como solución de problemas de calidad que requieran una
ingeniería y asistencia técnica de la casa matriz y el proveedor, gestión de
cambios en materiales, especificaciones, herramentales y otros que requieran
aprobación, y gestión de interesados, como la comunicación a las áreas internas
de la ensambladora con el proveedor y la casa matriz acerca del desempeño y las
modificaciones realizadas.
Duración: 3 meses.
Fanalca-Honda
La marca Honda se establece en Colombia en 1981 por un acuerdo con la Fábrica
Nacional de Autopartes Fanalca S.A., quien se convirtió en distribuidora exclusiva
con el establecimiento de la planta de ensamble en la ciudad de Cali. Al igual que
las otras compañías presentes en el país y en el PGM, actualmente, cuenta con
una red de distribución, puntos de venta, y talleres de servicio en todo el país
(Fanalca, 2013a).
La empresa Fanalca posee entre sus procesos, la capacidad para diseñar,
desarrollar y fabricar moto partes para el ensamble de sus motocicletas,
especialmente piezas metalmecánicas especializadas como son el chasis y el
tanque para algunos de sus modelos.
A continuación, se describen los resultados de la entrevista en profundidad
realizada el 30 de enero de 2014 a los Coordinadores de Integración Nacional de
Fanalca Leydi Jiménez y Juan Carlos Andrade.
Estructura del área de Integración Nacional
La estructura del área de Integración Nacional de Fanalca, responde directamente
a la Vicepresidencia de Producción y Calidad de la compañía. Está dirigida
actualmente por una Jefatura de Integración, y apoyada por cuatro coordinadores
más un auxiliar. En la siguiente figura 4 se muestra la estructura del área de
Integración Nacional de Fanalca.
Existen cuatro coordinadores, de los cuales dos son Administrativos y se encargan
la gestión de selección de proveedores, negociación, contratos, cotizaciones,
compras y todos los aspectos administrativos de los proyectos. Los dos
Coordinadores Técnicos realizan la gestión de proyectos, verificación del
cumplimiento del alcance técnico, diseños, calidad, funcionalidad y
especificaciones del producto.
También se cuenta con un auxiliar se encarga de la gestión documental de los
proyectos, estándares de Honda Motor llamados HES, planos y documentación
entregada por el proveedor. Los proyectos cuentan también con el apoyo y
acompañamiento de áreas operativas como: Calidad, Ingeniería de Autopartes,
Compras, Producción y Mantenimiento.
Al ser Fanalca también un fabricante de partes para motocicletas, muchos de sus
proyectos se desarrollan internamente, especialmente aquellas piezas como
tanques, chasis, partes de la suspensión, principalmente. Estos proyectos también
son coordinados por el área de Integración y desarrollados junto con Ingeniería de
Fanalca.
Inicio
El inicio del proyecto se da con la aprobación del modelo de motocicleta por parte
de la Vicepresidencia de Mercadeo y Honda Motor. Usualmente la entrada de un
modelo corresponde al remplazo de uno ya existente en el portafolio de Honda en
Colombia. Cada acuerdo para el lanzamiento de un modelo se estructura dentro
de un contrato marco con la marca Honda. El proceso de DNP se muestra en el
esquema de la figura 5.
Luego de definir el modelo, se elabora un listado de piezas (listado de localización)
del mismo. De este listado, se verifican cuáles piezas pueden fabricarse con
proveedores locales, y dependiendo del volumen esperado de ventas del modelo,
se comienza la negociación con proveedores que poseen la tecnología para
fabricar las piezas, así como el desarrollo interno de partes en Fanalca.
Tras un proceso de negociación con el proveedor, si este cumple las
características de costo, calidad y entrega, se le asigna la pieza y se firma un
acuerdo para comprometer las partes en las condiciones definidas para la
ejecución del proyecto. La aprobación final y firma del contrato lo realiza la VP de
Producción.
Los entregables de la etapa son principalmente un listado de piezas asignadas a
los proveedores (listado de localización), definición de proyectos asignados al
programa del nuevo modelo, contratos para el inicio de los proyectos e inicio de
los mismos. El contrato contiene las características del producto y pruebas
necesarias para comprobarlo.
Duración: 1-1.5 meses
Planificación
La etapa de planificación comienza con la firma de los contratos. Cada proveedor
elabora su cronograma de trabajo a partir de las especificaciones del producto
enviadas por Fanalca, y de su conocimiento en el proceso de producción, el cual
es traducido a un formato de cronograma propio de Fanalca para el manejo de los
proyectos y programas.
En la figura 6 se observa un ejemplo de cronograma manejado para la gestión de
proyectos de Fanalca. Se basa principalmente en la gestión de stakeholders, para
asignar a cada responsable, las actividades, el tiempo de ejecución y flujo de la
información a través del proyecto.
Luego de la aprobación del cronograma, Fanalca coordina los cronogramas de
todos los proyectos para crear uno definitivo para el programa del modelo de
motocicleta. Las validaciones técnicas y gestión del proyecto se realizan mediante
reuniones presenciales (alrededor de cinco en todo el proyecto), además de
intercambio continuo de correos y conferencias virtuales para verificar el avance,
gestión de cambios o solución de problemas.
El resultado final de esta etapa es un cronograma validado por las partes, donde
se establecen los hitos principales y las responsabilidades de cada interesado.
También se comparte información técnica y procedimientos específicos de Fanalca
para la evaluación de calidad de los productos.
Duración: 0.5 meses
Desarrollo de Herramentales
La etapa de desarrollo de herramentales suele ser la más larga y compleja
técnicamente. Luego de la validación del cronograma, se arranca con la validación
del diseño del producto que se tomará como referencia. Esto se hace a partir de
muestras físicas, planos y modelos 3D suministrados por Honda Motor y
entregado al proveedor.
Luego de la modelación de la parte, se realiza una verificación virtual del producto
para la aprobación del inicio de diseño de herramentales. Con el diseño de
herramentales, que se realiza en los proveedores, se espera garantizar la calidad
del producto. Posteriormente se da una validación del diseño de los herramentales
por parte de Integración Fanalca para el inicio de su fabricación.
En el caso de las piezas que van a ser fabricadas internamente, este proceso se
realiza con proveedores en China, Portugal e India. Ellos realizan la modelación
de la parte, el diseño de los herramentales y su fabricación para envío a Fanalca
para su puesta a punto.
Una vez entregados los herramentales, se realiza una puesta a punto y fabricación
de las primeras muestras prototipo en la fábrica de producción final, con el fin de
validar el cumplimiento de los requisitos técnicos. La etapa finaliza con la entrega
de los herramentales y la documentación asociada a ellos (planos, manuales,
asesorías entre otros).
Duración: 6-8 meses
Desarrollo de Muestras
La fabricación de muestras se realiza en varios pasos. Primero realiza una tanda
por parte del proveedor para fabricar muestras y verificación de calidad mediante
pruebas de laboratorio entre el proveedor y Fanalca.
Posteriormente se realiza una producción de muestras en compañía del
Coordinador Técnico de Fanalca. Estas muestras sirven para verificar calidad del
producto y ajuste del proceso de fabricación. Se realizan revisiones adicionales de
laboratorio. El entregable de esta tanda es un documento llamado Tekigo, que
informa la aprobación del producto por parte de Honda.
Si las muestras están conformes, se realiza una prueba de carretera, de 10.000
kilómetros en una motocicleta piloto. Cuando las muestras han pasado estas
pruebas, en caso de ser una tecnología o proveedor nuevo, se convoca a un
auditor de Honda Motor, ya sea de Japón o Brasil, para que verifique el estado de
la calidad de los productos y procesos de todo el programa del modelo.
Igualmente, en esta etapa se recopila la información de Core Tools, como son
Planes de Control, AMEF, diagramas de flujo, entre otros. Esta documentación
también es auditada por el representante de Honda Motor.
Finalmente, la auditoría de producto y proceso arroja como entregable el
documento QAV (Quality Approval Validation, Validación de la Aprobación de
Calidad, similar al PSW). Esta aprobación sirve para que las áreas de Compras y
Logística de Fanalca suspendan la compra de material importado y los remplacen
por local.
Duración: 2 meses
Entrada en Producción y Cierre
Con el QAV, el Coordinador Administrativo realiza empalme con Compras y
Logística de Fanalca para el suministro y entrega de las partes desde el proveedor
local. El Coordinador Técnico realiza entrega a Producción y Calidad de los
aspectos referentes a especificaciones para el manejo, ensamble y control de
calidad de la parte.
Fanalca levanta con el proveedor, un plan para la subida en producción de las
partes de la motocicleta. El propósito de tal plan es remplazar en un lapso de 3
lotes, la producción con el uso de material CKD por local, mientras el proveedor
adquiere las capacidades necesarias para garantizar la calidad del producto.
Luego del cierre, las funciones del área de Integración en el proyecto, es resolver
problemas repetitivos de calidad principalmente. Todas las gestiones de cambio y
mejoras, las lidera el área de Calidad en Fanalca, con apoyo de Integración e
Ingeniería.
Duración: 3 meses