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Implementación del Sistema Top Drive

El documento describe la implementación del sistema top drive para mejorar la perforación de pozos. Explica que el sistema top drive reemplaza a la mesa rotaria al permitir rotar la sarta de perforación desde arriba usando un motor eléctrico o hidráulico. El objetivo es implementar el sistema top drive en la torre de perforación para acelerar el proceso de perforación debido a que opera con tuberías unidas y sistemas automatizados, a diferencia de la mesa rotaria que perfora con tubos individuales.

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Implementación del Sistema Top Drive

El documento describe la implementación del sistema top drive para mejorar la perforación de pozos. Explica que el sistema top drive reemplaza a la mesa rotaria al permitir rotar la sarta de perforación desde arriba usando un motor eléctrico o hidráulico. El objetivo es implementar el sistema top drive en la torre de perforación para acelerar el proceso de perforación debido a que opera con tuberías unidas y sistemas automatizados, a diferencia de la mesa rotaria que perfora con tubos individuales.

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IMPLEMENTACION DEL SISTEMA TOP DRIVE PARA MEJORAR LA

PERFORACIÓN DE POZOS
1. INTRODUCCIÓN

El Sistema Top Drive puede definirse como una herramienta de manera general, pero siendo más
precisos podemos definirlo como un motor eléctrico o hidráulico que se suspende en cualquier tipo
de mástil de un equipo de perforación. Esta herramienta se encarga de hacer rotar la sarta de
perforación y el trépano.

El sistema de top drive reemplaza las funciones de una mesa rotaria, permitiendo rotar la sarta de
perforación desde el tope, usando una cabeza de inyección propia, en lugar de la cabeza de
inyección, vástago y mesa rotaria convencionales. Además el sistema se maneja a control remoto
desde la consola del perforador.

2. ANTECEDENTES

En 1983 comienza el desarrollo del DDM (Derrick Drilling Machine), para reemplazar la forma
convencional de rotar la sarta de perforación con Vástago y Mesa Rotaria. El primer modelo fue
lanzado en 1984, este fue el DDM 650 DC, un Top Drive a corriente continua de 650 toneladas de
peso y diseñado para instalaciones offshore.
Siguiendo con el desarrollo, se introduce un Top Drive hidráulico en 1987, el DDM 500/650 HY.

La demanda por el incremento de la capacidad de torque resulto en el desarrollo de 2 versiones del


Top Drive, el DDM 500/650 EL y el DDM650 HY de alto torque, ambos lanzados en 1989.

En 1993, se introduce en el mercado un motor Top Drive de 2.100 Hp y 8.800 N.m. de torque de
salida, con este equipo se perforo un pozo direccional de 12.000 m. Es obvio que en las últimas
décadas la perforación con Top Drive ha venido a ser el método predominante de perforación en
pozos offshore. Al presente hemos experimentado que operaciones críticas en pozos onshore son
perforados usando sistemas de Top Drive.

3. IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

La perforación de un pozo es la única forma de saber si hay depósitos de hidrocarburos en el sitio


donde la geología propone que se podrían localizar. La profundidad de un pozo es variable,
dependiendo de la región y de la profundidad a la cual se encuentra la formación seleccionada con
posibilidades de contener hidrocarburos comerciales. Hay pozos que van desde los 1.500 metros y
otros que superan los 10.000 metros de profundidad.

Además de considerar lo anterior y factores que van desde los costos que implica el alquiler de las
herramientas de perforación, el tiempo que toma en perforar cada pozo, factores de seguridad y
otros; fueron los que obligaron de alguna manera la búsqueda de nuevas tecnologías para llevar a
cabo la perforación.

4. OBJETIVO GENERAL

Implementar el equipo TOP DRIVE en la torre de perforación para acelerar el proceso de


perforación de pozos.

5. JUSTIFICACIONES
5.1 JUSTIFICACIÓN ACADÉMICA
La perforación generalmente se realiza con una mesa rotaria, este es un proceso complejo, ya que
este es un equipo que perfora con tubos de perforación individual y la complejidad en el cambio de
herramientas por parte de los trabajadores retarda el proceso. Por eso se implementa un equipo
TOP DRIVE en la torre de perforación, esto para acelerar el proceso ya que este es un equipo que
opera con un tiro de tubería (tres tubos de perforación unidas), además de contar con sistemas de
control automatizado.

5.2 JUSTIFICACION SOCIAL

El proceso de perforación con el dispositivo TOP DRIVE, al ser una tecnología superior al de la
mesa rotatoria es una opción bien recomendada para perforar pozos.

5.3 JUSTIFICACION ECONÓMICA

Si bien el sistema TOP DRIVE permite acelerar el proceso de perforación, es necesario indicar
que es costoso. Pero las grandes ventajas económicas que tiene gracias a su rapidez en el avance
de la perforación lo colocan como una inversión factible a diferencia de la mesa rotaria.

5.4 JUSTIFICACION AMBIENTAL

En el sistema TOP DRIVE se reduce el uso de lubricantes en su mantenimiento, permitiendo


reducir el impacto ambiental causado por estos compuestos.

6. ALCANCES
6.1 ALCANCE TEMÁTICO

El equipo TOD DRIVE puede ser instalado en todas las perforaciones que utilizan en sistema de
perforación con mesa rotatoria.

6.2 ALCANCE SOCIAL

Se puede implementar en cualquier locación donde se realice la perforación de pozos con mesa
rotatoria.

7. BIBLIOGRAFÍA
 [Link]
 [Link]

8. ANEXOS

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