CAPITULO III

MARCO METODOLOGICO

El marco metodológico que se presenta en esta investigación comprende el conjunto de

actividades y procedimientos que se llevaron a cabo a lo largo de la investigación para
obtener la información requerida por la misma.

Modalidad de la investigación

Según los objetivos planteados, la investigación se encuentra bajo la clasificación de

investigación de campo, el cual consiste en elaborar una propuesta viable destinada a
atender las necesidades específicas, determinadas a partir de la base diagnóstica. A tal
efecto, en el manual para la elaboración del trabajo de grado del I.U.P.S.M (2015) en su 5ta
edición.

“El diseño de investigación de campo posibilita el análisis sistemático de un

determinado problema con el objeto de describirlo, explicar sus causas y efectos,
comprender su naturaleza y elementos que lo conforman, o predecir su ocurrencia.”
(p.64)

Diseño de la investigación

El diseño de la investigación según Arias F. (1997, p.52), “se refiere a las estrategias que
adopta el investigador para responder al problema planteado” haciendo referencia al diseño
esta investigación se ubica en las siguientes categorías: Investigación Documental,
Investigación de Campo o
Investigación Experimental. Para este caso en particular el diseño corresponde con una
investigación de campo.

Tipo de instigación

Este estudio, debido a que busca estudiar la modernización de las protecciones de la

S/E Arenosa en la Empresa CORPOELEC, se apoya en una investigación de campo de
carácter descriptivo con base documental.

Por ello, esta propuesta se apoyó en una investigación de campo, debido a que el
investigador se trasladó a la S/E Arenosa con el objeto de observar, directamente el lugar de
los hechos, los diferentes aspectos que circundan a la problemática estudiada mediante un
proceso sistemático, riguroso y racional de recolección, tratamiento, análisis y presentación
de datos, basado en estrategias que permitieron la recolección de información directos de la
realidad y la obtención de datos ya que es necesarias para realizar la presente investigación.

Procedimientos

Fases de la investigación

Fase I: Análisis del sistema Actual.

En esta fase se llevó a cabo la recopilación de la información inherente al sistema de

protecciones compuestos por relés instalados actualmente y de equipos que intervienen en
el. Para esto se analizó la situación de la problemática actual del presente trabajo, con su
respectivo contexto, con el fin de determinar las fallas e inconvenientes más frecuentes y, a
su vez, los efectos que se producen tanto en el autotransformador como en la salida de
línea.
 Fase II: configuración actual del autotransformador y la salida de línea.

El desarrollo de esta fase nos permitió obtener los parámetros de impedancia que
arrojo la salida de línea y los valores presentes en el autotransformador en los momentos
actuales, para así poder definir la configuración de lo antes mencionado en el estudio. Esto
pudo llevarse a cabo mediante el análisis de cálculos matemáticos.

Fase III: Diseño el nuevo esquema de protecciones.

En esta fase se llevó a cabo el diseño el diseño del nuevo esquema de protecciones que
formo parte del autotransformador 230/115kV y la salida de línea Tocuyito I, el cual debió
realizarse de acuerdo a las condiciones del esquema de control que posee la subestación
Aragua para así integrarlo al mismo. Estos nuevos esquemas se obtuvieron a través de la
realización de nuevos planos asociados directamente a las nuevas condiciones de respuesta
de los relés.

Fase IV: Evaluación de las características del relé asociado.

en dicha fase se analizaron las características funcionales de los relés disponibles por
CORPOELEC para así escoger de acuerdo a esas especificaciones y a las necesidades de la
configuración de la línea y el autotransformador, el relé adecuado para su correcto
funcionamiento. Para esto se evaluaron las curvas características de los relés presentados.